UNIVERSIDAD CIENTFICA DEL PER

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FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PRACTICA DOMICILIARIA N 04:

DISEO DE UN TRAMO DE VA PRINCIPAL

CURSO : INGENIERA DE TRANSPORTE, TRANSITO Y VAS

SEMESTRE : 2017 - I

CICLO : IX

ALUMNO : RONALD IVN ARRIETA GATICA

CDIGO :

DOCENTE : Msc. Ing. Jos Luis NORIEGA DVILA

PRESENTACIN :

TARAPOTO PER

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INTRODUCCIN

Una carretera es un sistema de transporte que permite la circulacin de vehculos en

condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que requiere de cierto nivel de
seguridad , rapidez y comodidad. Puede ser de una o varias calzadas, cada calzada
puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos sentidos de
circulacin, de acuerdo a los volmenes en la demanda del trnsito, la composicin
vehcular, su clasificacin funcional y distribucin direccional. Al aumentar da a da la
poblacin mundial se incrementa igualmente la cantidad y uso del vehculo, creando la
necesidad de construir, ampliar o mejorar las carreteras. Igualmente la evolucin que en
los ltimos aos han tenido los vehculos de transporte automotor, con capacidad cada
da mayor y con velocidades ms elevadas, junto con la importancia que hoy se brinda a
la seguridad y economa de los usuarios y a la proteccin del entorno ambiental, imponen
a las carreteras el cumplimiento de condiciones tcnicas muy rigurosas. El uso de las
carreteras tanto para el transporte de pasajeros, as como el de carga, se ha ido
incrementando notoriamente en Colombia debido a varios factores. Uno de ellos es la
flexibilidad que stas ofrecen en su utilizacin, otro, los GENERALIDADES 36 costos ms
bajos para cierto tipo de carga y destino con respecto a otros sistemas de transporte. Si
adems se observa la falta de inversin y mantenimiento en otros sistemas de transporte,
principalmente frreo y fluvial, que pueden llegar a ser ms econmicos, rpidos y
seguros bajo ciertas condiciones, se entiende porque la preferencia de muchos usuarios
por este medio. An con el auge de los ltimos aos, en nuestro pas se hace necesario
mejorar, tanto en cantidad como en calidad, la red vial existente de modo que sea ms
eficiente cmoda y segura. Se debe tener en cuenta adems que la construccin de una
carretera influye de manera importante en el desarrollo econmico de una regin,
incrementando la produccin y el consumo, disminuyendo costos mejorando as la calidad
de vida de la poblacin ubicada en la zona de influencia. La economa colombiana
presenta el problema de que los grandes centros de produccin se encuentran alejados
de los principales puertos, incrementando as los costos tanto en las materias primas
como en los productos terminados, sean de importacin o de exportacin. Si a este
inconveniente se le suma el hecho de que las carreteras, que comunican estos centros de
produccin con los puertos, no ofrecen las mejores condiciones en cuanto a velocidad,
seguridad y comodidad, entonces no hay forma de que nuestros productos compitan con
los mercados internacionales. El hecho de que un pas tenga una infraestructura portuaria
adecuada no significa que el manejo de las diferentes cargas a exportar o importar se
haga de la forma ms gil, segura y econmica; requiere entonces de una buena
infraestructura vial que garantice que dicho sistema portuario funcione de la forma ms
ptima y a la vez el costo de la carga no se incremente demasiado.

DISEAR EL PROYECTO

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Elaborar el diseo de un tramo de una via principal, teniendo en cuenta las

consideraciones geomtricas siguientes:

Numero de carriles 6 ,va principal

Numero de carriles 2 ,va auxiliar
Ancho de carril
Bombeo de va
Berma central
Radio mnimo y mximo
Peralte mnimo y mximo
Sobre ancho
Estacionamientos
Vas secundarias
Ingreso y salida de va secundarias a va principal y viceversa
Rampas de acceso
Realice sus clculos, dibuje su propuesta, presentar en plano A2

DESARROLLO DEL TRABAJO:

Datos del proyecto vial

Velocidad= 110 km/h

Smax= 0.10

Coeficiente de friccin=0.125

Radio = 600

CHEQUEO DEL RADIO

0.007865 x V 2
Rmin= Smax+ ft

0.007865 x 1102
Rmin= 0.10+0.125

Rmin=422.96

R Rmin OK

CHEQUEO DE SOBRE ELEVACIN

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Sn= ( Rmin
R )
Smax

Sn= ( 422.96
600 )
0.10

Sn=0.07

Smax Sn OK

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