Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.

Urbanism
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian

PATRIMONIUL ARHITECTURAL INDUSTRIAL ROMNESC

TRECUT I PREZENT

Florentina-Cristina MERCIU
Cercettor dr. Centrul Interdisciplinar de Cercetri Avansate asupra
Dinamicii Teritoriale, e-mail: krysten1009@yahoo.com

George-Laureniu MERCIU
Drd. Facultatea de Geografie, Universitatea din Bucureti, e-mail:
merciugeorge@yahoo.co.uk

Daniela STOIAN
Asistent cercetare dr. Centrul Interdisciplinar de Cercetri Avansate asupra
Dinamicii Teritoriale, e-mail: d_stoian@yahoo.com

Abstract. The development of industrial activities on the Romanian

territory is experiencing a considerable seniority, generating as a result an
industrial heritage that stands out through its versatility (history,
technology, architecture and esthetic). In this paper are presented at
Romanian level proto-industrial forms as well as the modern one. The
industrial heritage elements are easy to be recognized at territorial level by
its unique architectural style highlighting also the esthetics of some of those
(Assans Mill, Gas Plant-Bucharest, colony houses in Reia, Petroani,
Roia Montan, the furnace of Govjdia, Bier Fabric of Timioara, etc.). It is
important to emphases that a number of industrial heritage sights with
architectural valences are currently listed as historical monuments. At the
same time there are plenty examples of industrial heritage sites with
architectural value abandoned and went to pieces. This paper aims to
reflect upon the diversity of representation forms of industrial architectural
heritage in Romania (by selecting representive case studies). A second aim
is to draw attention to the lack of interest regarding the preservation of
some of them, fact that could have grave consequences by their
disappearance and there for by a loss of national cultural heritage.

Key words: economic material culture, tipology, cultural patrimony,

preservation, reconversion

1. Introducere Fabricile fac parte integrant din istoria

Dei patrimoniul industrial este bogat
cantitativ, este foarte puin analizat din
perspectiva specificitii sale arhitecturale
(Ferrier, 1992; Croset, 2008). n acelai
timp arhitectura industrial este
considerat ca arhitectur tehnic
(Lindner citat de Trisciuoglio et al., 2008).
arhitecturii secolelor XIX-XX (Ferrier,
1992).
Edificiul industrial este o structur
eminamente funcional, care combin,
nu de puine ori, exigenele organizrii
productive, cu motive de o expresivitate

25
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012
bogat i comunicativ, proprie unui
ecletism celebrativ i autoreprezentativ,
ce a condus la construirea catedralelor
muncii sub form de bazilici i temple
clasice, sau spaii rezideniale patronale
sub form de cldiri i castele, frecvent
reutiliznd i modificnd arhitectura
precedent cu caracter civil i religios
(Baldi citat de Fontuna, 2008).
Sunt e xemple de construcii industriale
care n prezent sunt simbolul apariiei
arhitecturii metalului, simbolul erei
industriale: ex. emblema Parisului:
Turnul Eiffel (Grigorosvski i muzee, sli de expoziii, sli de teatru sau
Grigorosvski, 2010).
Se pot identifica diverse tipologii
constructive n arhitectura industrial
(Ronchetta i Trisciuoglio, 2008), unele
avnd forme de o reprezentativitate
ridicat (Montalcin, 2008).
Radi calizare a sistemelor de transport,
i n mo d particular al celui feroviar, a
transformat nce putul anilor 1900 ntr-o
vrst a fier ului i a te hnicilor
inginereti, rezultnd po duri, gri,
depozite . S-a stabilit, astfel, o no u
imagine a societii industriale. Fabrici
sau infrastr uctur industri al,
caracterizate de o este tic deosebit, s-
au remarcat ns cu mult timp nainte
(n 1777 Abraham Darby a constr uit
Iron Bri dge la Coalbrookdale, Anglia)
(Phillips, 1992).
De atunci arhitectur a i estetica
fabricilor a nregistrat nnoiri i
schimbri permanente, ingineri i
arhiteci pre cum Henry Bessemer, Julien
Gaudet, Aug ust Choisy, Tony Garnier,
Le Courbusier, Antonio SantElia, Mies
Van de Rohe, Louis Klan, introducnd
noi tehnici pentru a dezvolta o
arhitectur menit s armonizeze
estetica i ingineria (Phillips, 1992).
26
Referindu-ne la perioadele modern i
contemporan, orientarea este intit spre
construirea unor forme arhitectonice ct
mai sofisticate i cu un ct mai mare
ctig al spaiului prin dezvoltarea pe
vertical. De asemenea, o atenie din ce n
ce mai mare este acordat modalitile de
reutilizare a cldirilor industriale
abandonate, fie c ne referim la utilizri
pur economice (rezidenial, sedii ale unor
companii, altele dect cele care au activat
anterior, sedii noi ale instituiilor
publice), fie opiunea cultural-muzeistic
(cldiri industriale transformate n
locaii pentru alte manifestri culturale).
Compoziia arhitectonic trebuie s
redescopere ceea ce este propriu, specific
(incluznd deopotriv cunotine i
practici) care s determine un obiectiv
chiar i industrial s devin un virtuos
tezaur (Trisciuoglio et al., 2008).
n perioada actual, post industrial,
cnd industria nceteaz a mai fi o
activitate economic dominant,
motenirea se ridic deasupra laturii
economice i las cultura s comunice
prin limbajul semnelor, al formelor
arhitecturale.
Tot n aceast perioad, arhitecii, din
dorina de a avea o contribuie la
conservarea i reutilizarea edificiilor
industriale de patrimoniu, recompun o
istorie a arhitecturii industriale, adunnd
laolalt informaii despre istoria formelor,
stiluri, clasificarea tipo-morfologic a
cldirilor industriale, care se va constitui
ca un aport tehnic a compoziiei
arhitectonice conexe patrimoniului
industrial (Trisciuoglio et al., 2008).
Deoarece cldirile industriale au fost
proiectate ca arhitectur efemer,
legat de ciclurile rapide de producie,

Urbanism
ncercrile de a conserva edificiile
industriale nefuncionale n prezent,
situate n interiorul oraelor, par a
reprezenta n perioada actual un
paradox (Croset, 2008).
ncorporarea ruinelor clasice n
structurile urbane noi, reutilizarea
elementelor templelor antice n
arhitectura bisericilor cretine, presupune
recuperarea nu numai a materialelor, dar
i a tehnicilor i modelelor noilor tipuri
de arhitectur, [] o recuperare a unui
patrimoniu istoric ce prezint diverse
tipologii, incluzndu-le i pe cele
industriale. Toate acestea sunt fenomene,
care denot o for inerial, care n
arhitectur pare mai tenace dect n artele
vizuale, o permanen care contribuie la
longevitatea forei fizice a operelor
arhitectonice, extinznd astfel raportul cu
trecutul (Pedretti, 2008).
Calitatea unui edificiu industrial, ce
determin alegerea de restaurare, este
legat n mare parte de modul vizibil, a
capacitii sale de a se constitui ca
monument, datorit calitilor sale nu
neaprat arhitectonice sau constructive,
dar a dimensiunii i a importanei sale de
a fi un punct de refe rin n com plexul
industrial n car e se afl (Montalci ni,
2008).
2. Metodologie
Pentru elaborarea acestui studiu
cercetrile au vizat analiza elementelor de
patrimoniu arhitectural industrial din
perspectiva clasificrii acestora n mai
multe categorii cu scopul de a evidenia
diversitatea formelor acestuia pe
teritoriul Romniei. n acest scop a fost
utilizat clasificarea elementelor de
patrimoniu industrial elaborat de diferii
cercettori i instituii (organizaii) care se
ocup de studierea patrimoniului
industrial.
27
Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian
De asemenea, au fost realizate o serie de
trimiteri la procesul de conservare i
valorificare a elementelor de patrimoniu
industrial, pe de o parte deoarece acestea
au ctigat statutul de monumente
istorice, unele dintre acestea datorit
stilului arhitectural particular. Trimiterile
la procesul de conservare i valorificare a
unitilor industriale nefuncionale se
datoreaz faptului c acestea reprezint
repere ale unui anumit stil arhitectural i
totodat sunt elemente definitorii ale
comunitilor locale ce conserv i n
egal msur evoc identitatea local.
3. Rezultate
Pornind de la definiia patrimoniului
industrial acordat de Comitetul
Internaional pentru Conservarea
Patrimoniului Industrial (TICCIH) i
consultantul de specialitate Consiliul
Internaional pentru Monumente i Situri
(ICOMOS) se poate observa diversitatea
tipologic a elementelor de patrimoniu
industrial din punct de vedere al tipurilor
de activiti industriale. Acesta este
constituit din mrturii ale culturii
industriale care au semnificaie istoric,
tehnologic, social, arhitectural i
tiinific. Aceste mrturii pot fi cldiri,
maini i instalaii, laboratoare, mori i
fabrici, mine i situri pentru procesare i
rafinare, depozite, locuri n care energia
este generat, transmis i folosit,
structuri i infrastructuri de transport,
precum i locuri folosite pentru activiti
sociale legate de industrie cum ar fi
locuine, lcae de cult, cldiri pentru
educaie, etc. (Carta Patrimoniului
Industrial, 2003).
Clasificarea elementelor de patrimoniu
industrial reprezint o tem abordat de
numeroi cercettori datorit modului
variat de interpretare a patrimoniului
industrial (Edwards i Llurds, 1996;
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012
Bergeron i Dorel-Ferre, 1996 citai de
Bocquet, 2008).
n clasificarea elementelor de patrimoniu
industrial se folosesc mai multe criterii
(tipul de activitate industrial, categoria
funcional a cldirilor, tipul de
organizare a muncii).
Astfel, din punct de ve dere al tipului
de industrie se pot deo sebi: industria
extractiv, industria sider urgic,
energetic, chimic, te xtil, etc., fie care
dintre acestea fiind caracterizate prin
prezena unor cl diri cu un aspe ct
particular arhite ctural adaptat n
funcie de ti pul de activitate de sfurat.
Astfel, putem deosebi n cazul
industriei extractive cldiri cu un
anumit spe cific arhite ctural: galerii
subterane, funicular, pu de extracie;
n cazul industriei si der ugice se pot
deosebi ca uniti cu speci fic
arhitectural: furnale , turn de rcire,
cocseria, turntoria, e tc.
Din punct de vedere al caracter ului
funcional al cldirilor industriale se
pot deo sebi: cldiri cu funcie pur
economic (fabri ci, uzine) sau de
depozitare/stocare, cldiri aso ciate
industriei cu funcie so cial (cldirile
de locuine ale muncitorilor, de reg ul,
grupate n cartiere muncitore ti) sau cu
funcie cultural (teatre, m uzee
tehnice ), elemente de infrastructur
industrial.
Autorii francezi (Bergeron i Dorel-Ferre,
1996 citai de Bocquet, 2008) atrag atenia
i asupra elementelor imerse
relaionate patrimoniului industrial,
respectiv a obiectivelor mai puin
evidente ale activitii industriale i
anume casele muncitorilor sau atelierele
urbane care n prezent nlocuiesc
aciunile de valorificare edilitar.
28
Casele muncitorilor sunt ncadrate n
categoria obiectivelor sociale asociate
patrimoniului industrial (Edwards i
Llurds, 1996) (Fig. 1).
Criteriul funcional de clasificare a
cldirilor l considerm cel mai adecvat
studiului cu scopul de a evidenia
diversitatea elementelor de patrimoniu
arhitectural industrial.
3.1. Contextul de formare a patrimoniului
arhitectural romnesc
Romnia se caracterizeaz printr-o
diversitate de forme de patrimoniu
arhitectural industrial reperabile pentru
diferite perioade: antic (protoindustrie:
formele de exploatare a resurselor
minerale din perioada dacic i care a
cunoscut n perioada ocupaiei romane o
intensificare, att din punct de vedere al
amplitudinii procesului de valorificare a
resurselor, ct i din punct de vedere
tehnic. Remarcabile sunt formele de
extragere a srii (Daicoviciu, 1972) sau a
altor resurse subsolice: aur: Roia
Montan rmne o emblem pentru
mineritul din ara noastr pentru
tehnicile folosite de extragere a aurului,
precum i a mrturiilor rmase din
perioada roman foarte bine conservate i
astzi i care reprezint un patrimoniu
minier preindustrial comparabil cu alte
situri miniere antice din Europa.
Dac ne gndim, de asemenea, la evoluia
industriei, este de remarcat o nou etap
care puncteaz un alt moment important
al procesului de industrializare pe
teritoriul Romniei i anume sec. al
XIX-lea, cnd factorii istorici vremelnici
din punct de vedere politic i teritorial
(pierderea Transilvaniei i a Banatului),
reprezint din punct de vedere economic
o intens valorificare a resurselor
subsolice i totodat o etap bine
individualizat n istoria industrializrii

Urbanism
romneti. Aceast etap poate fi
considerat ca nceputul revoluiei
industriale pe teritoriul rii noastre. Este
perioada, cnd Imperiul Habsburgic i
ulterior Austro-Ungar vor genera un
intens proces de valorificare a resurselor
subsolice din Banatul Montan i ulterior
din bazinul carbonifer Petroani, fapt ce
va antrena i o dezvoltare a sistemului de
transport, n special a celui feroviar, n
aceast perioad fiind construite primele
linii de cale ferat din Romnia, care
iniial au avut ca scop transportul de
mrfuri (Lacrieanu i Popescu, 2007).
Totodat, Romnia se nscrie printre
rile europene productoare de
locomotive cu abur (fabrica de la Reia i
ulterior la Bucureti uzinele Malaxa).
Un alt moment important este cel al
perioadei comuniste n care se
implementeaz o politic de dezvoltare
intensiv a industriei desfurat pe dou
planuri: intensificarea zonelor de
exploatare minier deja existente,
prospectarea, identificarea i exploatarea
unor perimetre miniere noi (bazinul
Motru-Rovinari), precum i construirea
unor numeroase centre industriale de
producie mari (de tipul coloilor
industriali) sau centre industriale mai
mici transformate peste noapte din centre
rurale n orae prospere i moderne
necesare pentru implementarea
procesului de emanciparea a rii.
Desigur efectele n plan economic i
urbanistic s-au reflectat n mod evident n
peisajele urbane create artificial i forat.
ncheiem incursiunea n istoria
industrializrii n Romnia referindu-ne
la perioada actual, n care numeroase
uniti industriale au fost nchise sau sunt
incluse pe lista celor ce vor deveni
nefuncionale i se ridic problema
Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian
reconversiei lor, o problem delicat i
spinoas n acelai timp.
3.2. Exemple de patrimoniu arhitectural
romnesc
Fosta cldire a tipog rafiei Cartea
Romne asc reprezint un e xempl u
de arhite ctur industrial ce pr ezint
valene e steti ce . Speci fici tate a cldirii
este dat de constr ucia di n crmi d
(materi al fre cvent folosit n se colul al
XIX-lea n co nstr uire a cldirilor
industriale). La nce putul anilor '90,
acti vitatea de baz a fost ntre rupt,
iar cl dir ea a fo st practi c abandonat.
Ulterior aceasta a fo st valorifi cat
printr -un pro ce s de re co nversi e, n
preze nt desfurndu-se activiti
comer ciale i de servi cii. Din pcate
constr uirea noul ui cor p de cl dir e,
alipit de cel anterior, contrasteaz din
punct de ve der e ar hite ctural (Fig. 1) i
genereaz un pro nunat car acter
ineste tic.
Fig. 1. Fosta tipografie Cartea Romneasc
(Bucureti)
Fosta Vam Antrepozite este un alt
exemplu de arhitectur industrial de o
estetic aparte (Fig. 2).
n prezent gzduiete diferite activiti de
industrie creativ (design urban, activiti
comerciale, advertising). Cldirea
construit n 1898 este declarat
29
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012
monument istoric datorit vechimii sale
i a arhitecturii remarcabile.
Fig. 2. Fosta Vam Antrepozite (Bucureti)
Pn nu demult cldirea prezenta un
grad avansat de degradare n urma unui
incendiu i a unui abandon de 16 ani
(Cercleux i Merciu, 2010). Aceasta a fost
conservat n urma unui ndelungat i
costisitor proces de restaurare desfurat
n cadrul proiectului Ark. Acest proces a
presupus i refacerea arhitecturii iniiale
prin recuperarea elementelor definitorii
de arhitectur industrial, fiind astfel
transformat ntr-o zon de birouri
pentru companii de creaie, un spaiu
public dedicat expoziiilor i o pia
pentru industriile creative (Cercleux i
Merciu, 2010).
Fabrica de bere Bragadiru reprezint
un model de arhitectur industrial de
secol XX (Fig. 3).
Fig. 3. Detaliu arhitectural al halei fabricii de bere
Bragadiru (Bucureti)
n cadrul complexului industrial au fost
adugate i cldiri cu funcie cultural i
30
de recreere: o sal de cinema, magazine i
o sal de bal, n interiorul Palatului
Cultural, acestea fiind construite pentru
angajaii fabricii.
Dup 1990, fabrica Bragadiru
(redenumit n perioada comunist
fabrica de bere Rahova) a fost abandonat
pn n 1998 cnd a fost privatizat. n
prezent, o parte a complexului industrial
a fost demolat, alte cldiri sunt ntr-o
stare avansat de degradare, iar hala
fabricii a fost transformat ntr-un
magazin de decoraiuni interioare. Hala
fabricii a fost renovat ntr-un stil cel
puin bizar, folosindu-se culori a cror
asociere cromatic este total nepotrivit
(roz i vernil).
Aa cum s-a evideniat anterior, arhitectura
industrial cunoate diferite forme de
reprezentare, ntre acestea putndu-se
aminti i turnuri de ap (castele de ap), o
prezen aproape constant n cadrul
complexelor industriale. Dei cele mai
frecvente modele de castele de ap ntlnite
n ara noastr nu prezint forme
particulare, fiind predominant construite
din beton armat, au fost selectate o serie de
castele de ap mai vechi care se remarc
printr-o arhitectur aparte (Fig. 4 a,b).
Primul dintre acestea este construit din
crmid i se afl n gara Chitila pe care o
deservete.
Fig. 4. Turn de ap: a) gara Chitila b) gara
Petroani
 Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.
Urbanism
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian

Cel de-al doilea castel de ap deservete Montan i bazinul carbonifer Petroani

gara Petroani i se remarc prin vechimea (Merciu, 2011, 2012).
sa (construit n a doua jumtate a secolului
al XIX-lea i prin forma sa inedit).

Un loc aparte n arhitectura industrial l

ocup puurile de extracie care reprezint
simbolurile activitii miniere (Fig. 5, 6).

Aceastea n mare parte au o structur
identic, deosebirile fiind mai ales la
nivelul mrimii puului de extracie care
este n concordan cu volumul resurselor
subsolice, sau al materialelor din care este
construit, predominnd ns fierul pentru
a se asigura o mai mare durabilitate n
timp a exploatrii acestuia.
Fig. 7. Case muncitoreti (sec. XIX): colonia
Rnduri (Reia)
Simplitatea stilului arhitectural
vernacular sau fr arhiteci (Peghin i
Sanna, 2009) la care se adaug puternica
amprent a influenei germane (n cazul
Banatului Montan sau a bazinului
carbonifer Petroani). Sunt i case care
prezint un specific local (Roia Montan)
care prezint i motive decorative cu
trimiteri la activitatea industrial
(prezena pe faada unora dintre case a
celor dou ciocane ncruciate simbol al
mineritului Fig. 8).

Fig. 5. Pu de extracie al minei Petrila (HD)

Fig. 8. Cas tradiional din Roia Montan

Fig. 6. Pu de extracie al minei Anina

Cartierele muncitoreti de particular

interes arhitectural sunt cele care aparin
primei jumti a secolului al XIX-lea,
cele mai multe suferind influena
arhitectural german. Acestea aparin
arhitecturii vernaculare i sunt ntlnite
cu precdere n zonele industriale cele
mai vechi din ara noastr: Banatul
Fig. 9. a) Cartierul Colonia (Petroani) b) Case
de colonie (Anina)
Case aliniate la strad, situate la distane
apropiate unele de alte, de unde i
denumirea de case lipite (Merciu, 2012)
reflect influena german n maniera de
construcie a caselor. Din punct de vedere

31
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012
arhitectural i etnografic acestea se
ncadreaz n tipul de case de colonie
(Fig. 9 a) (Merciu, 2010, 2012).
Au fo st sele ctate i case de muncitori
ale muncitorilor ceferiti situate n
apropierea staiilor de cale ferat (e x.
Chitila-Bucureti, Fig. 10 a) sau gri
care se individualizeaz ntre celelalte
cldiri, fiind co nstr ucii cu o cu istoria cartierului , a e sutului
arhitectur particular (n spe cial grile
cele vechi sunt construite din crmi d
i pre zint motive decorative spe cifice -
Fig. 10 b).
Fig. 10. a) Casa muncitoreasc tip CFR Bucureti
(Chitila) b) gara Anina
De remarcat este faptul, c ntre
locuinele situate n coloniile muncitoreti
din zonele miniere, se ntlnesc i case ale
ceferitilor, fapt care atrage nc odat
atenia asupra relaiei strnse care se
stabilete ntre activitatea de exploatare
minier i cea de transport feroviar.
Acestea este dovedit i de unele
toponime de strzi din interiorul
coloniilor muncitoreti (ex. strada
Feroviarului din colonia Rnduri,
municipiul Reia).
4. Discuii
Conservarea elementelor de patrimoniu
industrial rezult i din necesitatea de a
conserva identitatea locurilor i memoria
edificiilor muncii (Ronchetta i acestora.
Trisciuoglio, 2008). Aceasta presupune i
analiza structural i tipologic care
definete criteriile i soluiile
arhitectonice (Ronchetta, 2008).
Proiectarea arhitectural manifest
tendina de apropiere de arhitectura
i ndustri al i a po si bi li til o r de
reutilizare a acesteia (Trisciuoglio et al.,
2008).
Istoria unui edifi ciu, tipul cldirii,
forma spaiilor constr uite i a celor
deschise , fabrica n sine, se m pletesc
rezidenial i cu viaa locuitorilor
(Ronchetta, 2008).
Croset (2008) menioneaz c analiza
arhitecturii industriale nu este menit s
reflecte estetica sa, nefiind o chestiune de
specialitate, ci este strns legat de
cultura de proiectare contemporan, care
implicit presupune i aciuni de
conservare.
Proiectele de restaurare sunt incluse de
ctre autorii Ronchetta i Trisciuoglio
(2008) n categoria proiectelor de
arhitectur de bune practici.
Muzealizarea obiectivelor industriale,
incluse n patrimoniul naional,
reprezint din punct de vedere al
autorilor francezi, nu numai o aciune de
conservare, ci i un proces social
(Bocquet, 2008) deoarece aceasta permite
deschiderea obiectivelor industriale
publicului larg.
Referindu-ne n mod particular la situaia
patrimoniului arhitectural industrial al
Romnei, remarcm diversitatea formelor
sub care acesta se prezint, dar care este
umbrit de nepsarea i dezinteresul
autoritilor locale i naionale fa de
conservarea i valorificarea cultural a
Sunt puine exemple de proiecte de
reconversie a siturilor ex-industriale
implementate de autoritile locale cu
32

Urbanism
sprijin financiar extern. Cele mai multe
areale, care dein mrturii ale trecutului
industrial, sunt abandonate i odat cu
trecerea timpului are loc i degradarea
acestora, fapt deosebit de ngrijortor mai
ales n cazul celor care sunt incluse pe
lista monumentelor istorice i care
ncorporeaz n interiorul lor o bogat i
frumoas istorie.
Analiza proiectelor de reutilizare a
siturilor industriale nefuncionale reflect
din perspectiva analizei studiului faptul
c aceast aciune se aplic mai multor
tipuri de patrimoniu industrial (mine,
podgorii): amenajarea ca muzeu a sitului
minier Alburnus MaiorRoia Montan,
nscrierea n circuitul turistic a fostelor
spaii de exploatare a srii: Trgu Ocna,
Turda, .a.), dar i a unitilor economice
care nc desfoar procesul de
producie (turism viti-vinicol) ex.:
cramele Murfatlar, Reca, Rhein-Azuga,
Urlai, .a.) (Merciu i Stoica, 2010),
amenajarea unui nou muzeu feroviar (al
locomotivelor cu abur la Sibiu (Merciu,
2011). Aceste aciuni reflect o deschidere
a Romniei spre tendinele manifestate la
nivel european n procesul de conservare
i valorificare cultural a elementelor de
patrimoniu industrial.
Dac ne raportm la numrul de proiecte
demarate comparativ cu cele propuse se
constat o situaie dezechilibrat care
indic ponderea mai mare a propunerilor
de proiecte sau a unor proiecte demarate,
dar aflate n faz stagnant din cauza
lipsei suportului financiar (ex.
transformarea minei Aninoasa (judeul
Hunedoara n muzeu al tehnicii miniere
demarat la nceputul anului 2011 i
preconizat a se finaliza la finele aceluiai
an se afl ntr-o etap stagnant.
Lipsa fondurilor financiare reprezint
principalul impediment n demararea
Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian
propunerilor de proiecte, la care se
adaug birocraia excesiv sau
incertitudinea statutului proprietii care
limiteaz obinerea finanrii din fonduri
europene deoarece una dintre condiii
este reprezentat de demonstrarea
statutului de proprietar a instituiei/
persoanei care depune proiectul pentru
finanare. Un astfel de caz este cel al
minei Anina (veche exploatare minier
carbonifer din Banatul Montan) a crei
proprietate este disputat att de
compania minier care o administreaz
ct i de consiliul local, nct depunerea
proiectului de conversie a minei ntr-un
ecomuzeu este amnat. Posibilitatea de a
derula proiectul din alte fonduri
nerambursabile (obinute de la Banca
Mondial) a fost refuzat pe motivul c a
fost asigurat o finanare similar pentru
proiectul minei Aninoasa (judeul
Hunedoara) (Merciu et al., 2011).
Ar fi ideal o recompunere a istoriei
industriei romneti posibil a fi relatat
prin diverse forme de reutilizare a
siturilor ex industriale, lsnd, astfel,
comunitatea local s reamenajeze
siturile n maniera de a transmite
semnificaiile istoriei i culturii locale.
De multe ori istoria este mut i nu
relateaz dect starea de abandon n care
se afl.
Cultura unei ri poate fi neleas i din
analizarea i interpretarea culturii
materiale economice care indic, pe de o
parte un anumit grad de dezvoltare, dar
i de civilizaie. Aceast aciune se
constituie ca o recunoatere a valorii
patrimoniale i implicit arhitecturale a
elementelor de patrimoniu industrial n
actuala perioad postindustrial.
Ceea ce era considerat inestetic n trecut
(ex. Turnul Eiffel), a devenit un bun
cultural apreciat chiar i prin unica form
33
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012
prin care mai poate comunica n prezent:
stilul arhitectural.
Asistm la numeroase cazuri de elemente
de patrimoniu industrial cu valene
arhitecturale deosebite, dar care
abandonul i starea de degradare le
transform treptat n ruine. Indic
nscrierea recent a elementelor de
patrimoniu industrial pe lista
monumentelor istorice o ncercare de
conservare a acestora? Este o perioad
cnd preuim ceea ce ne este team s
pierdem?
De obicei, monumentele istorice confer
un caracter de individualizare a oraelor
i, n marea majoritate a cazurilor, devin
emblema acestora (Covatariu i Diaconu,
2011).
Elementele de patrimoniu industrial
sunt uor recognoscibile la nivelul
spaiului urban sau rural sau a interfeei
urban-rural tocmai prin elementele de
arhitectur care transmit nu numai
tipologia monumentului/ nscrierea
ntr- o anumit categorie, ci atrag
atenia i asupra esteticii sale (Moara lui
Assan, Fabrica Ele ctric - Filaret,
Bucureti).
Actualmente ne aflm ntr o etap, n care
recunoaterea valorilor patrimoniului
cultural a depit grania tradiionalului
i pim spre o etap superioar de
valorificare a bunurilor de patrimoniu
industrial care pn acum s-au aflat ntr-
un con de umbr.
Schimbarea opticii asupra patrimoniului
cultural este oferit i de manifestarea
continu de a milita mpotriva proiectului
de redeschidere a mineritului din Roia
Montan. Situl minier merit inclus n
Patrimoniul Cultural Mondial (exist deja
o propunere). Prezena formelor de
protoindustrie reprezint aurul Roiei
Montane i implicit al Romniei.
Pierderea unui astfel de sit arheologic va
fi mult mai mare dect nenceperea
valorificrii metalului preios.
Conservarea sitului minier va conduce
implicit i la protejarea altor obiective de
interes cultural din Roia Montan,
printre care le putem aminti pe cele de
interes arhitectural, respectiv cel
vernacular. Suntem n faa unei dileme
care a strnit chiar i interesul forurilor
internaionale care se ocup de
conservarea patrimoniului industrial
(TICCHI). Ar trebui s existe ns o
dilem tocmai pentru naiunea romn
de a conserva un sit arheologic minier de
o nermuit valoare cultural, istoric i
tehnologic?
5. Concluzii
Patrimoniul industrial al Romniei se
caracterizeaz prin mai multe atribute:
vechime, diversitate, valoare tehnologic,
cultural, arhitectural, estetic. Toate
aceste atribute se datoreaz unei realiti
geografice favorabile (resurse subsolice i
solice bogate), precum i a unui context
istorico-politic care a favorizat
amenajarea infrastructurii industriale de
extracie i producie. Cu toate acestea
Romnia a debutat pe scena
industrializrii europene, mai trziu
comparativ cu celelalte ri, dar pstreaz
o serie de forme de proto industrie
precum i de industrie mecanizat care o
nscriu alturi de alte ri europene n
care industria a avut un rol important n
economia naional.
Diversitatea formelor sub care regsim
astzi industria (extractiv, siderurgic,
textil, chimic, etc.), reflect deopotriv
i o mare varietate de forme arhitecturale
de reprezentare a stilului industrial pe
teritoriul Romniei.
34

Urbanism
Suntem ndreptii s credem c
aciunile de conservare a patrimoniului
industrial vor mbogi patrimoniul
cultural romnesc i va deschide o nou
fil a istoriei recente care va marca un
succes deplin pentru cultura romneasc
i cu efecte pozitive i n plan economic.
6. Mulumiri
Acest studiu a fost realizat cu sprijinul
programelor strategice: POSDRU
/89/1.5/S/58852 Program post-doctoral
pentru formarea cercettorilor n tiine i
POSDRU/107/1.5/S/80765 Excelen i
interdisciplinaritate n studii doctorale
pentru o societate informaional
cofinanate de Fondul Social European
prin Programul Sectorial Operaional
pentru Dezvoltarea Resurselor Umane
2007-2013.
BIBLIOGRAFIE
Bocquet D. (2008), Il patrimonio industriale in Francia. I
territori del post-industrialismo tra memoria e
valorizzazione, n Ronchetta C., Trisciuoglio
M. (Editori), Progettare per il patrimonio
industriale, Celid Ed., Torino, pag. 36-43.
Comitetul Internaional pentru Conservarea
Patrimoniului Industrial i Consultantul
de Specialitate ICOMOS-Consiuliul
Internaional pentru Monumente i Situri,
(2003), Carta Patrimoniului Industrial, Moscova,
www.mnatec.cat/ticcih/pdf/TICCIH_Charter
_Romania.pdf
Cercleux A. L., Merciu F. C. (2010), Patrimoniul
tehnic i industrial din Romnia. Valorificare,
riscuri i perspective de dezvoltare, Analele
Asociaiei Profesionale a Geografilor din
Romnia 1(1): 45-54.
Covatariu D., Diaconu A. C. (2011), Conservarea i
restaurarea monumentelor istorice: unele
obiective i principii (probleme inginereti la
monumente), Urbanism. Arhitectur.
Construcii 2(3): 41-44.
Croset P. A. (2008), Conservazione dei monumenti e
progetto contempor ane, n Ronchetta C.,
Trisciuoglio M. (Editori), Pr ogettare per il
patrimonio industriale, Celid Ed., Torino,
pag. 13-14.
Daicoviciu H. (1972), Dacia de la Buebista la
cucerirea roman, Editura Dacia, Cluj.
Patrimoniul arhitectural industrial romnesc F. C.
Merciu, G. L. Merciu., D. Stoian
Edwards J. A., Llurds J. C. (1996), Mines and
quarries: industrial heritage tourism, Annals
of Tourism Researches 23(2):341-363.
Ferrier J. (1992), Officine, edizione italiana a cura
di Marco Albini, traducerea din francez
Migi Albini, Editions du Moniteur, Paris
(ediia n italian: Tecnique Nove Editore,
Milano), pag. 120.
Fontana G. L. (2008), Archeologia, storia e riuso del
patrimonio industriale. Nuovi approcci e
compentenze, n Ronchetta C., Trisciuoglio
M. (Editori), Pr ogettare per il patrimonio
industriale, Celid Ed., Torino, pag. 9-12.
Grigorovschi M., Grigorovschi A. (2010), Peisaj
urbanedificii semnal, Urbanism,
Arhitectur i Construcii 1(1): 29-30.
Lacrieanu S., Popescu I. (2007), Istoricul traciunii
feroviare din Romnia 1854-1918, Editura
Asab, Bucureti.
Merciu F. C., Stoica I. V. (2010 ), Tourism
capitalization of industrial heritage elements:
a strategic direction of sustainable
development. Case study: the Petroani
Depression, GeoJournal of Tourism and
Geosites 1(5): 62-70.
Merciu F. C. (2011), Managementul spaiilor
restructurate funcional. Regenerarea spaiilor
industriale din Depresiunea Petroani prin
dezvoltare a activitilor turistice, Editura
Universitar, Bucureti.
Merciu F. C., Cercleux A. L., Peptenatu D., Merciu G. L.,
Pintilii R. D., Drghici C. C. (2011), Revival of
industrial towns through cultural regeneration a
viable solution? Proceedings of the 1st WSEAS
International Confererence on Tourism and
Economic Development (TED '11), University
Center Drobeta Rurnu Severin, Romania,
October 27-29, 2011, pag. 531-536.
Merciu G. L. (2011), Muzeul locomotivelor cu abur
un simbol al Municipiului Reia, Geograful
1,2: 71-74.
Merciu G. L. (2012), Abordri G.I.S. n analiza
evoluiei teritorial-economice a municipiului
Reia, Urbanism. Arhitectur. Construcii
3(2): 9-9.
Monta lcini E. L. (2008), Il cas o di Torino, la
transfomazione delle aree e degli edifici
industriali, n Ronchetta C., Trisciuogli o
M. (Edi tori ), Pr ogettare per il p atrimoni o
industriale, Celid Ed., Torin o, pag. 142 -
147.
Pedretti B. (2008), Sullermeneutica fisica
dellarchitettura. Riuso del patrimonio storico
e principio di disgiunzione tra forma e
contenuto, n Ronchetta C., Trisciuoglio M.
(Editori), Progettare per il patrimonio
industriale, Celid Ed., Torino, pag. 26-35.
35
 Urbanism. Arhitectur. Construcii Vol. 3 Nr. 3 2012

Peghin G., Sanna A. (2009), Carbonia citt del
Novecento. Guida allarchitettura moderna della
citt di fondazione, Skira editore, Milano.
Philips A. (199 2), Th e best in industri al
architecture, R otovi si on SA, Mie s,
Swi tzl and, pag. 224.
Ronchetta C., Trisciuoglio M. (2008 ), Piemonte arte
e patrimonio industriale, n Ronchetta C.,
Trisciuoglio M. (Editori), Pr ogettare per il
patrimonio industriale, Celid Ed., Torino,
pag. 366-371.
Ron che tta C. (20 08 ), Recu per ar e il p atrim oni o
indus tri ale. Pr oge tto archi te ttoni co o
pr oge tto urb an o?, n R on che tta C.,
Tri sciuog li o M. (Edi tori ), Pr oge ttare pe r
il p atrim oni o in dus tri al e, Ce lid Ed.,
Torin o, pag. 13 8-14 1.
Trisciuoglio M., Paolini A., Piccolo G., Starnini R.,
Per uno studio compositivo dellarchitettura
industriale, n Ronchetta C., Trisciuoglio M.
(Editori), Progettare per il patrimonio
industriale, Celid Ed., Torino, pag. 160-175.

Primit: 23 aprilie 2012 Acceptat n forma final: 9 mai 2012

36