1. Condiciones ambientales, cual es el rango de temperatura?

A) 6 y 66,6C
B) 0,5 y 0,55C
C) 5 y 55C
D) 5,1 y 55,1C
E) 50 y 55C

2. Condiciones ambientales, cual es el rango de la humedad relativa?

A) 55% y 90%
B) 35% y 95%
C) 5% y 55%
D) 30% y 90%
E) 20% y 90%

3. Con que debe contar un recinto para la realizacin de pruebas de emisin de gases?

A) Extractor de olores
B) Kit de derrames
C) Escalera sonda analizador de gases
D) Piso impermeabilizado
E) Ventilacin

4. Preparacin del equipo, inicialmente que elementos se deben verificar?

A) bomba de vaco, filtro de carbn activado, placa de identificacin, mdulo brain bee.
B) estado de los filtros y de la sonda, eliminar el material articulado el agua o la humedad y toda sustancia
extraa que pueda alterar el resultado de la sonda.
C) Luces altas, canister, fugas de aceite, tapa de combustible y aceite
D) todas las anteriores.
E) sonda de temperatura, pinzas para r.p.m. cable de energa y sonda de muestreo

5. Que se debe tener en cuenta al encender o inicializar el analizador de gases?

A) Todas las anteriores.

B) Calibracin, filtro primario, perifricos y sonda de muestreo.
C) Correcto estado del mantenimiento, calibracin, verificacin y puesta a punto.
D) La clave y el usuario, prueba de fugas, y el filtro primario.
E) Linealidad, calibracin prueba de fugas.

6. Si las condiciones de comprobacin del ajuste a cero y la comprobacin de residuos no se cumple que
procedimiento se debe hacer?

A) Registrar en la bitcora e informar al coordinador de campo

B) El analizador se debe bloquear automticamente, hasta corregir el error.
C) El analizador se debe bloquear automticamente y repetir la verificacin.
D) El analizador se debe bloquear automticamente y se debe informar al coordinador de campo.
E) Llamar al servicio de mantenimiento y al coordinador de campo

7. Cueles son los criterios que se deben tener en cuenta para que una prueba de fugas sea aprobada o
rechazada?
A) Entre 2 y 10 mbar, en este rango se garantiza un flujo de 6L/ min, cuando la medicin obtenida se tiene un
resultado menor a 4 mbar esto es un indicador de problemas de la bomba o del sistema neumtico. Los
equipos de la SDA trabajan entre 8 y 10 mbar segn lo informado por el proveedor del equipo.
B) Entre 9 y 10 mbar, en este rango se garantiza un flujo de 6L/ min, cuando la medicin obtenida se tiene un
resultado menor a 4 mbar esto es un indicador de problemas de la bomba o del sistema neumtico. Los
equipos de la SDA trabajan entre 8 y 10 mbar segn lo informado por el proveedor del equipo.
C) Entre 0 y 10 mbar, en este rango se garantiza un flujo de 6L/ min, cuando la medicin obtenida se tiene un
resultado menor a 4 mbar esto es un indicador de problemas de la bomba o del sistema neumtico. Los
equipos de la SDA trabajan entre 8 y 10 mbar segn lo informado por el proveedor del equipo.
D) Entre 4 y 10 mbar, en este rango se garantiza un flujo de 6L/ min, cuando la medicin obtenida se tiene un
resultado menor a 4 mbar esto es un indicador de problemas de la bomba o del sistema neumtico. Los
equipos de la SDA trabajan entre 8 y 10 mbar segn lo informado por el proveedor del equipo.
E) Entre 6 y 10 mbar, en este rango se garantiza un flujo de 6L/ min, cuando la medicin obtenida se tiene un
resultado menor a 4 mbar esto es un indicador de problemas de la bomba o del sistema neumtico. Los
equipos de la SDA trabajan entre 8 y 10 mbar segn lo informado por el proveedor del equipo.

8. Cual es la profundidad a la que debe ser introducida la sonda de muestreo en el tubo de escape de los
vehculos?

A) no es relevante.
B) 20cm
C) 40cm
D) 30cm
E) 35cm

9. Se podra utilizar una extensin del tubo de escape que garantice que no se presente dilucin de la
muestra?

A) Si
B) solo cuando se detectan fugas en el recorrido del tubo de escape
C) solo cuando el silenciador est roto.
D) No
E) solo en el caso de doble salida

10. Que procedimiento se debe seguir con un vehculo con doble tubo de escape?

A) Se debe realizar una medicin por cada uno de los tubos de escape de gases.
B) Se aborta la prueba
C) Se debe utilizar una sonda de prueba con punta doble.
D) Se hace la medicin por la salida donde ms humo azul este saliendo.
E) Se debe rechazar por modificacin del sistema de escape.

11. Se debe digitar la informacin del propietario del vehculo?

A) Solamente el da del no carro.

B) Solo para Autorregulacin
C) No
D) Solo cuando es control en va
E) Si

12. La transmisin del vehculo debe estar en?

A) En primera
B) En parqueo nicamente.
C) neutro o parqueo (automticas)
D) En neutro y freno de motor activado.
E) En neutro y freno de mano puesto.

13. Se deben encender las luces del vehculo y comprobar que cualquier otro equipo elctrico est apagado?

A) Si
B) Solo cuando las RPM sean inestables.
C) Solo cuando sea un vehculo de inyeccin electrnica.
D) Solo cuando sea un vehculo carburado.
E) No

14. La temperatura mnima de prueba del motor es?

A) 61C Lubricante del motor - 46C Bloque del motor

B) 55C Lubricante del motor - 95C Bloque del motor
C) 60% Lubricante del motor - 45% Bloque del motor
D) 59C Lubricante del motor - 44C Bloque del motor
E) 60C Lubricante del motor - 45C Bloque del motor

15. El sensor de temperatura puede ser retirado del motor durante la prueba?

A) Nunca durante la ejecucin de la prueba.

B) Solo en casos de das lluviosos.
C) Solo si es un vehculo de inyeccin electrnica
D) Solo si es un vehculo carburado.
E) Si, despus de que el software de aplicacin registre el dato.

16. Si no se puede medir directamente la temperatura del motor o la misma no llegue a la mnima requerida,
cunto tiempo se debe acelerar el motor?

A) Se debe mantener el vehculo a revoluciones crucero, por un periodo de 8 minutos.

B) Se debe mantener el vehculo a revoluciones crucero, por un periodo de 2 minutos.
C) Se debe mantener el vehculo a revoluciones crucero, por un periodo de 5 minutos.
D) Se debe mantener el vehculo a revoluciones crucero, por un periodo de 10 minutos.
E) Se debe mantener el vehculo a revoluciones crucero, por un periodo de 7 minutos.

17. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta fugas en el tubo, uniones del mltiple y silenciador
del sistema de escape del vehculo?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.

B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por dilucin de
oxgeno.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.

18. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta salidas adicionales en el sistema de escape del
vehculo?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere

automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por dilucin de
oxgeno.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.

19. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta ausencia de tapones de aceite o fugas en el mismo?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por emisiones
evaporativas
D) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.

20. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta ausencia de tapones de combustible o fugas en el
mismo?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por emisiones

evaporativas
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.

21. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta sistema de admisin de aire en mal estado o
ausencia del filtro?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por mal
funcionamiento del carburador.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.

22. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta desconexin de sistemas de recirculacin de gases
provenientes del Carter del motor. (Vlvula PCV)

A) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por emisiones
evaporativas
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.

23. Que procedimiento se realiza hay incorrecta operacin del sistema de refrigeracin?
A) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para que se genere
automticamente el informe de rechazo para el vehculo en prueba.
B) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y contina con la realizacin del
anlisis de gases.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin y lo rechaza por no alcanzar la
temperatura mnima.
D) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
E) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.

24. Cual es el rango de RPM ralenti?

A) 400r/min - 1150r/min
B) 500r/min - 100r/min
C) 400r/min - 1100r/min
D) 500r/min - 1500r/min
E) 400r/min - 1200r/min

25. Cual es el rango de inestabilidad de RPM ralenti?

A) +/- 125r/min
B) +/- 100r/min
C) +/- 150r/min
D) +/- 250r/min
E) +/- 50r/min

26. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta inestabilidad en las RPM ralenti?

A) El inspector ingresar la respectiva observacin en la PDA y le solicita al polica que realice el comparendo.
B) Se debe buscar otro punto de masa o polo negativo en el vehculo de prueba.
C) El inspector ingresar la respectiva observacin al software de aplicacin para abortar la prueba.
D) Purgar el sistema y realizar de nuevo la prueba de emisin de gases al vehculo de prueba.
E) El software de aplicacin debe generar automticamente el certificado de rechazo para el vehculo de
prueba.

27. Cuantos segundos se debe acelerar el vehculo a velocidad crucero?

A) 35seg
B) 30seg
C) 0,30seg
D) 25seg
E) 20seg

28. En qu periodo de tiempo y por cuantos segundos el analizador de gases realiza el promedio de los
valores medidos de los valores de los gases de escape en crucero?

A) Los ltimos 5seg

B) Los primeros 5seg
C) Los primeros 10seg
D) Hace un promedio de los 30seg de aceleracin.
E) Los ltimos 10seg

29. Cuantos segundos se debe mantener el vehculo a velocidad raleti?

A) 0,30seg
B) 35seg
C) 30seg
D) 20seg
E) 25seg

30. En qu periodo de tiempo y por cuantos segundos el analizador de gases realiza el promedio de los
valores medidos de los valores de los gases de escape en ralent?

A) Los primeros 10seg

B) Los ltimos 10seg
C) Los ltimos 5seg
D) Hace un promedio de los 30seg de aceleracin.
E) Los primeros 5seg

31. Quien debe garantizar el suministro de los gases de referencia?

A) El coordinador de campo de la SDA.

B) La organizacin encargada del mantenimiento.
C) El Ministerio de Medio Ambiente.
D) El coordinador de equipos de la SDA
E) La organizacin propietaria del equipo.

32. Cual es el error mximo permitido para el sensor de temperatura?

A) 5% en un rango mnimo de medicin de 0C a 100C

B) 2,5% en un rango mnimo de medicin de 0C a 100C
C) 1% en un rango mnimo de medicin de 0C a 100C
D) 3% en un rango mnimo de medicin de 10C a 100C
E) 0,5% en un rango mnimo de medicin de 0C a 150C

33. Cual es el tiempo de respuesta mximo para el sensor de velocidad de giro y el error mximo permitido?

A) 5seg y 2%
B) 0,5seg y 2%
C) 0,10seg y 2%
D) 0,25seg y 5%
E) 3seg y 10%

34. Cual es el error mximo permitido para el sensor de temperatura ambiente?

A) +/- 10C
B) +/- 2C
C) +/- 5C
D) +/- 2,5C
E) +/- 12C

35. Cual es el error mximo permitido para el sensor de temperatura ambiente?

A) +/- 10%
B) +/- 7%
C) +/- 12%
D) +/- 3%
E) +/- 5%

36. Que no debe permitir el software y el hardware al inspector?

A) Que realice el ingreso manual de la sonda de temperatura y las pinzas para RPM.
B) Que realice el ingreso manual de temperatura ambiente y humedad relativa.
C) Que realice el ingreso manual de los valores de medicin
D) Que realice el ingreso manual de las revoluciones o la temperatura del motor.
E) Que realice el ingreso manual de los datos del propietario del vehculo de prueba.

37. Los componentes elctricos del equipo analizador de gases deben estar protegidos y aislados
electromagnticamente?

A) Solo en recintos cerrados.

B) Solo en va pblica
C) No
D) En condiciones de lluvia
E) Si

38. Los equipos analizadores de gases deben estar protegidos contra choque y vibracin?

A) Solo en va pblica
B) SI
C) No
D) En condiciones de lluvia
E) Solo en recintos cerrados.

39. Que procedimiento se realiza si el banco analizador no llega a temperatura de calentamiento?

A) Se aborta la prueba por no alcanzar la temperatura mnima.

B) El equipo debe permanecer bloqueado y presentar una instruccin al inspector para que acuda al servicio.
C) Se aborta la prueba por no alcanzar la temperatura mnima y se informa al coordinador de campo.
D) Se reinicia el equipo y se vuelve a intentar.
E) Se rechaza la prueba por no alcanzar la temperatura mnima.

40. Cuales son los dispositivos de corte del equipo analizador de gases?

A) Dos vas: Puerto de calibracin con el gas patrn, puerto de la realizacin del auto cero.
B) Corte de gobernador.
C) Corte de RPM ralent y crucero.
D) Una va: puerto de induccin de la muestra de gases.
E) Tres vas: puerto de induccin de la muestra de gases, puerto de calibracin con el gas patrn, puerto de la
realizacin del auto cero.

41. Con qu clase de filtro debe contar el puerto de entrada de aire limpio para el auto cero?

A) Filtro del aire para auto cero.

B) Filtro secundario
C) Filtro de carbn activado
D) Filtro primario y secundario
E) Filtro primario

42. El analizador debe tener un sistema de compensacin baromtrica de presin?

A) Solo para el control en va.

B) No es necesario.
C) Si.
D) Solo en los casos que el fabricante lo indique.
E) Solo para Autorregulacin.
43. Como se llama el sistema que indica que hay un flujo degradante en las mediciones?

A) Indicador de flujo bajo.

B) Indicador de flujo alto.
C) Indicador de flujo medio.
D) Indicador de flujo ralent - crucero.
E) Indicador de flujo baromtrico.

44. Cual es el rango de error de medicin de flujo bajo?

A) 5% de la escala completa y 13seg para llegar al 90% de la escala de medicin.

B) 2% de la escala completa y 13seg para llegar al 95% de la escala de medicin.
C) 3% de la escala completa y 13seg para llegar al 99% de la escala de medicin.
D) 3% de la escala completa y 13seg para llegar al 90% de la escala de medicin.
E) 13% de la escala completa y 13seg para llegar al 90% de la escala de medicin.

45. Que significa la sigla FEP o PEF?

A) Factor de equivalencia de propano

B) Factor de equivalencia de polucin.
C) Factor de equivalencia de metano
D) Factor de equivalencia de hexano
E) Factor de equivalencia de permanencia.

46. Se debe tener acceso a un manual de instrucciones del inspector?

A) Solo en los casos que el fabricante lo indique.

B) Solo para Autorregulacin.
C) Solo para el control en va.
D) No es necesario.
E) Si.

47. Cuales son las concentraciones de CO2 y O2 para que el analizador de gases detecte dilucin de la
muestra?

A) CO2 por debajo del 5% y/o las de O2 excedan el 7%.

B) CO2 por debajo del 7% y/o las de O2 excedan el 5%.
C) CO2 por debajo del 10% y/o las de O2 excedan el 10%.
D) CO2 por debajo del 0,7% y/o las de O2 excedan el 0,5%.
E) CO2 por debajo del 77% y/o las de O2 excedan el 55%.

48. Que procedimiento se realiza si el vehculo presenta dilucin de gases?

A) El vehculo en prueba debe ser rechazado y la prueba abortada.

B) La prueba debe ser abortada.
C) El vehculo en prueba debe ser rechazado.
D) El vehculo en prueba se rechaza por fugas en el tubo de escape.
E) Al vehculo en prueba se le repite la prueba.

49. Cual es el principio de operacin del analizador de gases?

A) Absorcin infrarroja no dispersiva.

B) Absorcin parcial infrarroja.
C) Absorcin infrarrojas de flujo parcial.
D) Absorcin infrarroja de flujo total.
E) Absorcin infrarroja dispersiva.

50. Cuales son los parmetros de medicin?

A) NO, CO2, HC y O3.

B) CO, CO2, HC y O2.
C) CO2, NO, H y O2.
D) CO, CO2, HK y NO2.
E) CO, CO2, H2O y O2.

51. Cual es el intervalo mnimo de medicin para el CO?

A) 0,5 - 0,10 % en volumen

B) 2 - 5% en volumen
C) 5 - 10 % en volumen
D) 1 - 10 % en volumen
E) 0 - 10 % en volumen

52. Cual es el intervalo mnimo de medicin para el CO2?

A) 1 - 20 % en volumen
B) 10 - 20 % en volumen
C) 0 - 20 % en volumen
D) 0,5 - 20 % en volumen
E) 5 - 20 % en volumen

53. Cual es el intervalo mnimo de medicin para el HC?

A) 100 - 10000 PPM

B) 10 - 10000 PPM
C) 200 - 10000 PPM
D) 10 - 1000 PPM
E) 0 - 10000 PPM

54. Cual es el intervalo mnimo de medicin para el O2?

A) 0 - 20 % en volumen
B) 10 - 20 % en volumen
C) 0 - 25 % en volumen
D) 1 - 22 % en volumen
E) 0 - 22 % en volumen

55. Cual es la resolucin mnima de los datos obtenidos por el analizador de gases?

A) HC 1ppm, CO 0,01%, CO2 0,1%, 100 r/min, T 1C.

B) HC 100ppm, CO 0,001%, CO2 0,1%, 10 r/min, T 1C.
C) HC 10ppm, CO 0,01%, CO2 0,1%, 100 r/min, T 1C.
D) HC 1ppm, CO 0,01%, CO2 0,1%, 10 r/min, T 5C.
E) HC 1ppm, CO 0,01%, CO2 0,1%, 10 r/min, T 1C.

56. Cual es el valor que debe reportar el sensor de O2 en el software para un procedimiento de auto cero?

A) 20% y el 25%
B) 20% y el 30%
C) 20% y el 22%
D) 1% y el 22%
E) 21% y el 22%

57. La tolerancia de los de los valores reportados dentro de los canales internos de HC, CO y CO2, del
analizador de gases, debe ser de?

A) 4% de la escala ms baja.
B) 3% de la escala ms baja.
C) 2% de la escala ms baja.
D) 1% de la escala ms baja.
E) 5% de la escala ms baja.

58. Si la tolerancia de los de los valores reportados dentro de los canales internos de HC, CO y CO2 no es
satisfactoria, que procedimiento se debe hacer?

A) El equipo debe bloquearse e informar en pantalla esta situacin.

B) El equipo debe bloquearse abortar la prueba y rechazar el vehculo en prueba..
C) El equipo debe bloquearse e informar al coordinador de campo.
D) La prueba debe ser abortada.
E) El vehculo en prueba debe ser rechazado.

59. Cuales son las 3 pruebas exitosas que se deben hacer para permitir el acceso al programa de muestreo?

A) Calentamiento, verificacin de CO2 residual y linealidad.

B) Calentamiento, verificacin de HC residual y fugas.
C) Calentamiento, verificacin de CO2 residual y fugas.
D) Calentamiento, verificacin de HC residual y linealidad.
E) Calentamiento, verificacin de CO residual y fugas.

60. Cuales son las caractersticas del gas de referencia para el punto bajo?

A) 350 ppm de Propano, 10% de CO y 6% CO2.

B) 300 ppm de Propano, 1% de CO y 60% CO2.
C) 400 ppm de Propano, 10% de CO y 6% CO2.
D) 100 ppm de Propano, 1% de CO y 6% CO2.
E) 300 ppm de Propano, 1% de CO y 6% CO2.

61. Cuales son las caractersticas del gas de referencia para el punto alto?

A) 1300 ppm de Propano, 6% de CO y 12% CO2.

B) 1200 ppm de Propano, 4% de CO y 15% CO2.
C) 1200 ppm de Propano, 4% de CO y 12% CO2.
D) 1250 ppm de Propano, 4% de CO y 12% CO2.
E) 1200 ppm de Propano, 4% de CO y 14% CO2.

62. Cual es la incertidumbre expandida para los gases de referencia?

A) 7 %
B) 4 %
C) 5 %
D) 3 %
E) 6 %

63. Cada cuanto tiempo se debe hacer la verificacin con el gas patrn?
A) Todos los das
B) Cada 2 das.
C) Cada 4 das.
D) Cada 3 das.
E) Cada 5 das.

64. Cada cuanto se debe hacer la prueba de fugas?

A) Cada 3 das.
B) Cada 5 das.
C) Todos los das
D) Cada 4 das.
E) Cada 2 das.

65. Si el analizador de gases no ha aprobado de forma exitosa una verificacin con gas patrn o una
verificacin de fugas, que procedimiento se debe seguir?

A) El analizador se debe bloquear automticamente y presentar un mensaje al inspector para rechazar el

vehculo en prueba.
B) Se reinicia el analizador y se vuelven a intentar las verificaciones.
C) El analizador se debe bloquear automticamente y presentar un mensaje al inspector para abortar la
prueba.
D) El analizador se debe bloquear automticamente y presentar un mensaje al inspector para solicitar servicio
respectivo.
E) El analizador se debe bloquear automticamente.

66. El sistema de muestreo debe como mnimo constar de?

A) Una sonda de prueba simple, una sonda de prueba doble, lnea de muestra flexible, sistema de remocin
de agua, trampa de partculas, bomba de muestra.
B) Una sonda de prueba simple, una sonda de prueba doble, lnea de muestra flexible, trampa de partculas,
bomba de muestra y componentes de control de flujo.
C) Una sonda de prueba simple, una sonda de prueba doble, lnea de muestra flexible, sistema de remocin
de agua, trampa de partculas, bomba de muestra y componentes de control de flujo.
D) Una sonda de prueba doble, lnea de muestra flexible, sistema de remocin de agua, trampa de partculas,
bomba de muestra y componentes de control de flujo.
E) Una sonda de prueba simple, lnea de muestra flexible, sistema de remocin de agua, trampa de partculas,
bomba de muestra y componentes de control de flujo.

67. Para que se debe utilizar exclusivamente el banco analizador de gases?

A) El equipo solo puede ser empleado en las labores propias de verificacin y control de emisiones y para el
programa de autorregulacin.
B) Todas las opciones son vlidas.
C) El equipo no solo puede ser empleado en las labores propias de verificacin y control de emisiones y debe
ser de utilizacin exclusiva para otras labores.
D) El equipo solo puede ser empleado en las labores propias de certificacin y control de vehculos y debe ser
de utilizacin exclusiva de esta labor.
E) El equipo solo puede ser empleado en las labores propias de verificacin y control de emisiones y debe ser
de utilizacin exclusiva de esta labor.