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Vuelo 603 de Aeroper

1. Fue un vuelo comercial programado entre el Aeropuerto Internacional Jorge


Chvez en Lima, Per y el Aeropuerto Arturo Merino Bentez en Santiago de
Chile que se accident el 2 de octubre de 1996
2. Con los pilotos desconociendo su verdadera altitud y velocidad, el ala del avin
impacta en el mar y ste se estrella segundos despus.
3. La causa de la falla fue el error de uno de los trabajadores de mantenimiento al
no quitar la cinta adhesiva que
estaba cubriendo los puertos
estticos, necesarios para
suministrar la informacin correcta a
los instrumentos de la cabina.
4. Los pasajeros que integraban la
lista eran 30 chilenos, 11 peruanos, 6
mexicanos, 4 estadounidenses, 2
britnicos, 2 italianos, 2
ecuatorianos, un venezolano, un
neozelands, una colombiana y un espaol
5. Al mando del avin Boeing 757-200 estaba el capitn Eric Schreiber, quien
tena una amplia experiencia, ya que era instructor jefe de la flota de aviones
Boeing y jefe de pilotos de AeroPer y el copiloto David Fernndez Revoredo
6. Un pescador de la zona informa haber visto un destello en el horizonte; esto
parece confirmar que el avin ha amerizado o se ha estrellado en el mar.
7. En las primeras horas del amanecer, cuadrillas areas y por mar de rescate
encuentran una larga mancha aceitosa y restos que confirman el peor de los
pronsticos, el aparato se ha estrellado en el mar. Solo se rescatan algunas
decenas de restos humanos
8. Inicialmente se estableci que la avinica del 757, un aparato nuevo
en AeroPer, haba fallado y adems se apunt a que los pilotos Schreiber y su
copiloto no estaban debidamente entrenados por la compaa Boeing para
enfrentar el tipo de incidente ocurrido
en la cabina del vuelo 603
9. La obturacin de los sensores cre un conflicto en la computadora
de a bordo que deriv en la activacin de todas las alarmas que
confundieron a los pilotos, no pudiendo superar el incidente
10. AeroPer se declar en quiebra para evitar las millonarias
demandas de los deudos y la empresa Boeing asumi la culpabilidad
por no capacitar a los oficiales de Aeroper para
enfrentar estas emergencias que se
habran superado solo desconectando
la computadora de a bordo y haber volado con instrumentos analgicos