MATERIA

DATOS
INGENIERIA DE
PROFESORA:
LANDEROS MENDEZ MINELIA
MOTORES

GRUPO: 7AM1

.
FECHA DE ENTREGA: 16 de Marzo del 2017 .

ALUMNOS

AVELLANEDA SALAZAR ALEXIS

ALONSO
BARRERA CERVANTES RODRIGO
MURILLO VEGA RODRIGO
 OBJETIVO
Determinar si el laboratorio de manufactura y el hangar de la ESIME TICOMAN, cumplen las
normas aeronuticas.

INTRODUCCION
La Ley de Aviacin Civil estipula que para el establecimiento de Talleres Aeronuticos se
requerir de permiso, el cual podr otorgarse a personas fsicas o morales mexicanas o
extranjeras.

En este caso, se tomar en cuenta y se evaluara el taller de manufactura o laboratorio y el

hangar, de nuestro plantel de la escuela de ingeniera Ticoman, destacando que este no es
un taller aeronutico, se considerara como uno y nos basaremos en la NORMA Oficial
Mexicana NOM-145/1-SCT3-2001, Que regula los requisitos y especificaciones para el
establecimiento y funcionamiento del taller aeronutico.

De igual manera, podemos contar con los lineamientos de la administracin de aviacin

federal (FAA) por sus siglas en ingles, contamos con las regulaciones federales, en este
caso contamos con el FAR 145 que habla acerca de las especificaciones de las estaciones
reparadoras que tambin podran considerarse y ser aplicativos para este laboratorio de
manufactura y el hangar.

MARCO TEORICO

LABORATORIO DE MANUFACTURA

En primer lugar, se necesitan los permisos necesarios y certificaciones para poder operar
dentro de un taller aeronutico, en este caso, en laboratorio de manufactura.

En la regulacin de aviacin federal numero 145.5 nos menciona acerca de estas

certificaciones y que ninguna persona puede operar sin el permiso requerido o hacer alguna
reparacin dentro de las instalaciones, como podemos ver en este laboratorio, no puede
operar la maquinaria cualquier persona salvo el encargado y sus auxiliares, y si algn
externo desea hacer uso de las instalaciones, debe tener el permiso previo y la supervisin
de los encargados del laboratorio.
Algo que tambin es de gran importancia, como lo menciona la FAR 145.51 es de que se
debe contar con:

un manual de estacin reparadora

un manual de control de calidad

Un organigrama del puesto de reparacin y los nombres y ttulos del personal de gestin y
supervisin

Una descripcin de la vivienda y las instalaciones, incluida la direccin fsica

Una lista de las funciones de mantenimiento, para su aprobacin por la FAA, que se
realizar para la estacin de reparacin bajo contrato por otra persona.

Un programa de entrenamiento para su aprobacin por la FAA

En este caso podemos ir de regreso a la norma oficial mexicana que se mencion en un

inicio que de igual manera se tiene que presentar ante la autoridad correspondiente el
manual de procedimientos de taller aeronutico donde vienen especificadas las tareas y
actividades que se realizarn dentro de este taller.

En la parte 5.4.3 de la norma oficial mexicana NOM-145/1-SCT3-2001 nos especifica la

clasificacin del taller aeronutico que aqu indica a la parte de reparacin de motores
dividindolos en clases:

Clase 1:Motores alternativos con una potencia de hasta 450 hps (excepto motores radiales).

Clase 2: Motores alternativos con una potencia superior a 450 hps (incluye motores radiales
con cualquier potencia).

Clase 3: Motores de Turbina.

Evidentemente esto no es un taller de reparacin de motores, es de manufactura, aunque

podra considerarse para poder manufacturar algunas piezas pequeas de los motores.
Tanto en los FARs como en la norma oficial mexicana nos indican que en estos talleres
deben de establecer un sistema de garanta de calidad y debe incluirse en el Manual de
Procedimientos del Taller Aeronutico, y deber cumplir con los requisitos que sobre el
contenido del Manual de Procedimientos del Taller Aeronutico, establezca la Norma Oficial
Mexicana correspondiente.

De igual manera es de suma importancia contar con los planos del taller, las ubicaciones de
las salidas de emergencia, extintores, rutas de evacuacin etc. Y la norma lo define as:

Planos de distribucin de las reas, segn aplique, indicando:

(a) Distribucin del sistema elctrico y de iluminacin.

(b) Distribucin del sistema neumtico.

(c) Distribucin del sistema hidrulico.

(d) Distribucin del sistema de agua.

(e) Distribucin del sistema de seguridad industrial y de proteccin civil.

(f) Distribucin de los sistemas de reciclaje y tratamiento de residuos.

De igual manera se necesita herramienta y equipo necesario para poder operar y trabajar de
forma correcta dentro de este laboratorio que de acuerdo a la norma oficial mexicana deber
contar con instalaciones para:

Alojar el equipo de trabajo, herramientas y material necesarios para realizar los trabajos que
le sean encomendados y para los cuales est autorizado.

Realizar el trabajo para el cual est autorizado, designando un espacio adecuado para ello.

Designar reas apropiadas para almacenar, segregar y proteger materiales, partes,

equipos, herramientas y suministros diversos.

Proteger adecuadamente las partes y subensambles durante el desensamble, limpieza,

inspeccin, reparacin, modificacin y ensamblaje.

Proteger y alojar la informacin tcnica, con objeto de que en la realizacin de trabajos, se

proteja a los mismos de elementos climatolgicos o polvo.

El permisionario del Taller deber designar espacio suficiente en el Taller, para la operacin
de maquinaria y equipo, tomando como base las instrucciones para su instalacin y uso.

El equipo y maquinaria deber estar lo suficientemente aislado para evitar que:

Los residuos que stos generen, inadvertidamente contaminen a los ensambles o

subensambles, durante procesos de armado, limpieza, inspeccin, entre otros.

Cuando se trate de equipos y/o maquinaria de pintura, al realizar esta actividad, la pintura
atomizada se deposite en otros equipos, maquinaria, partes, ensambles o subensambles.

Los talleres debern contar con sistemas o procedimientos y reas designadas en las
instalaciones del mismo, para el tratamiento y/o reciclado de partes, materiales y productos
de uso general, entre otros, clasificado como material de desecho.

El permisionario del Taller deber destinar un rea, en estructura cerrada, para realizar la
mayor cantidad posible de trabajo de produccin.

Almacn.

HANGAR

Para efectos de este documento se asumen las siguientes definiciones:

Hangar: Espacio para el resguardo de aeronaves, mientras durante y despus de un

servicio o una reparacin

Emergencia: Suceso imprevisto el cual se debe brindar atencin prioritaria

Siniestro: avera, destruccin fortuita o prdida importante que sufren las personas o la
propiedad, y cuya materializacin se traduce en una indemnizacin.

Certificacin: Es la actividad con la que se garantiza que determinado producto, servicio,

sistema, proceso o persona cumple con las exigencias marcadas en diferentes normas
establecidas a nivel nacional
Aeronavegabilidad. Es la capacidad de una aeronave para poder volar con seguridad

Instalaciones aeroportuarias: Obras de infraestructura y superestructura, destinadas a la

atencin de aeronaves, prestacin de servicios aeroportuarios o construccin y reparacin
de aeronaves.

Overhaul: Mantenimiento mayor que recibe una aeronave durante cierto tiempo.

FAA: (Federal Aviation Administration). Es un rgano del gobierno que supervisa la industria
de la aviacin tanto para regularla como para promoverla en EUA.

NAS: National Aerospace Standards

AN: Air Force-Navy Aeronautical Standard

SAE: Society of Automotive Engineers

AS: Aerospace Standard

MS: Military Standard

ANTECEDENTES

a) Sobre prevencin de incendios

Los hangares son una parte fundamental en cuanto a operaciones tcnicas aeronuticas se
refiere. En ellos, se realizan las diversas tareas de mantenimiento e inspeccin a los
componentes aeronuticos, as como a las actividades relacionadas con dicho sector. Es por
ello que se deben especificar medidas de seguridad que prevengan accidentes.

Los hangares presentan problemas inusuales de proteccin contra incendios. No es un

procedimiento comn evacuar el combustible del avin antes de que este entre al hangar, de
tal manera de que existe un peligro mayor tener una gran cantidad de lquidos Inflamables
dentro de una zona techada y donde comnmente hay trabajo caliente.

En la actualidad el costo de un avin comercial o militar alojado en un hangar puede exceder

varios millones de dlares. En muchos casos el valor de un solo avin puede superar el
costo total de la estructura del hangar. Por lo tanto muchos hangares requieren de sistemas
de proteccin contra incendios modernos y eficaces que estn acordes al tipo de riesgo que
representa el avin, al almacenamiento de combustibles, a los trabajos de mantenimiento y
a los sistemas de mantenimiento.

Clasificacin a los hangares en cuatro grupos:

Grupo I. Definido por la altura de la puerta de acceso de la aeronave, las dimensiones del
rea de incendio

Grupo II. Definido por la altura de la puerta de acceso de la aeronave, las dimensiones del
rea de incendio y el tipo de construccin.

Grupo III. Definido por el tipo de construccin (membrana cubierta y estructura rgida de
acero).

b) Sobre riesgos laborales

La labor que desempean los profesionales que trabajan en las instalaciones aeroportuarias
se lleva a cabo rodeada de una gran cantidad de riesgos de todo tipo que afectan al
trabajador. Estos se han de intentar minimizar para garantizar que los trabajadores puedan
desarrollar su actividad profesional de una manera segura y sin que se repercuta su salud.
Para ello se crearon los servicios de prevencin de riesgos laborales.

En los ambientes laborales podemos encontrar un gran nmero de riesgos que pueden dar
lugar a incidentes que pongan en peligro la integridad fsica y psicolgica de los
trabajadores. A continuacin, podemos ver los riesgos laborales clasificados en relacin a su
origen:

Riesgos Fsicos. El origen de estos riesgos lo podemos encontrar en el entorno de los

lugares de trabajo y las formas de energa de este entorno. Entre ellos encontramos la
humedad, el calor, el frio, el ruido, la iluminacin, las presiones, vibraciones etc.

Riesgos Qumicos. Su origen est en la presencia y manipulacin de agentes qumicos, en

el ambiente de trabajo, los cuales pueden estar en forma gaseosa, slida o lquida y pueden
producir daos de forma inmediata o a largo plazo.

Riesgos Biolgicos. Se dan cuando se trabaja con agentes infecciosos como bacterias
virus, hongos etc. Pudiendo dar lugar a infecciones enfermedades o alergias Riesgos que
son consecuencia de las condiciones de seguridad del centro de trabajo, maquinaria o
equipos. Como pueden ser los riesgos elctricos, de incendios o de cadas a diferente nivel.

Riesgos de tipo psicolgico. Son una consecuencia de la forma en que incide el trabajo
sobre la persona, variando notablemente en funcin de las caractersticas de cada persona.
Ejemplos de estos riesgos seran la carga de trabajo, la insatisfaccin laboral, la fatiga, los
cambios de humo.

Riesgos derivados del factor humano. Son los generados por un comportamiento
inadecuado del trabajador mediante actuaciones peligrosas o practicas inseguras. Por
ejemplo, la manipulacin de una maquina o herramienta con la que no tiene suficiente
habilidad o la negativa a seguir las instrucciones de utilizacin.

c) Sobre instalaciones y mantenimiento

Es de gran importancia que las instalaciones se mantengan en condiciones operables y

requisitos de seguridad. Se llevarn a cabo revisiones peridicas de acuerdo a las normas
establecidas por la autoridad. Si esto no se cumpliese, favorecera la aparicin de incidentes
o sucesos no deseados dentro de las operaciones realizadas en el hangar.

Todas las actividades tcnicas aeronuticas, debern llevarse a cabo en el espacio al cual
fueron designadas. En caso de una reasignacin, deber notificarse previamente, as como
cumplir con las condiciones de seguridad que implican llevar a cabo esta nueva actividad.
Se han reportado un gran nmero de incidentes ocurridos durante estancias laborales a
causa de la mala utilizacin de las instalaciones o realizar tareas de mantenimiento fuera de
las zonas establecidas, as como daos colaterales por servicios no realizados, a causa a de
las condiciones inoperables de las instalaciones.
FACTORES PARA LA CORRECTA ADMINISTRACION Y SEGURIDAD DENTRO DE UN
HANGAR.

Por otra parte, conforme aumenta el avin en dimensiones se exige una altura y un ancho
libre mayor que provoca un incremento en el costo de la construccin. Los aviones ms
pequeos sern acomodados en tipos convencionales de hangares, as como los
transportes de tamao medio.

Los aviones mayores sern atendidos por algn tipo de hangar nariz, en los que solo se
encierra la seccin delantera de la aeronave (incluso los motores), quedando afuera la
mayor parte de fuselaje y la superficie de cola.

Cabe mencionar que son necesarios distintos factores que al final se complementen para la
correcta administracin y seguridad dentro de un hangar; se pueden destacar factores como:

Instalaciones

Equipo auxiliar

Equipos y herramientas

Personal capacitado por zonas

Es de vital importancia resaltar las distintas reas en las que deber estar ubicadas las
distintas zonas de trabajo dentro del hangar, as como las debidas rutas de escape como
parte de la seguridad del mismo.

En dicha construccin se deber tener una correcta distribucin de zonas especficas donde
el personal capacitado podr laborar sin interferencias de cualquier ndole. Cabe mencionar
las zonas ms significantes de la construccin:
rea de Almacn:

Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercanca.

La formulacin de una poltica de inventario para un departamento de almacn depende de

la informacin respecto a tiempos de adelantes, disponibilidades de materiales, tendencias
en los precios y materiales de compras, es la fuente mejor de esta informacin

Esta funcin controla fsicamente y mantiene todos los artculos inventariados, se deben
establecer resguardos fsicos adecuados para proteger los artculos de algn dao de uso
innecesario debido a procedimientos de rotacin de inventarios defectuosos de rotacin de
inventarios defectuosos y a robos. Los registros de deben mantener, lo cual facilitan la
localizacin inmediata delos artculos.

Funcin de los Almacenes:

Mantienen las materias primas a cubierto de incendios, robos y deterioros.

Permitir a las personas autorizadas el acceso a las materias almacenadas.
Mantienen en constante informacin al departamento de compras, sobre las
existencias reales de materia prima.
Lleva en forma minuciosa controles sobre las materias primas (entradas y salidas)
Vigila que no se agoten los materiales (mximos mnimos).

Funcin de las Existencias:

Garantizar el abastecimiento e invlida los efectos de:

Retraso en el abastecimiento de materiales.

Abastecimiento parcial.

Compra o produccin en totales econmicos.

Rapidez y eficacia en atencin a las necesidades.

La LAR 145.200

(d):

Requiere que el acceso a almacenes sea restringido para evitar que personas no
autorizadas, sin conocimiento de los detalles de administracin, manejo de
componentes/herramientas especiales/materiales delicados, y las recomendaciones del
fabricante, manipulen los elementos almacenados, los cambien de ubicacin, los daen, o
utilicen en el mantenimiento elementos o insumos inservibles como buenos.

rea de mantenimiento

El Departamento de Mantenimiento se encarga de proporcionar oportuna y eficientemente,

los servicios que requiera el Centro en materia de mantenimiento preventivo y correctivo a
las instalaciones, as como la contratacin de la obra pblica necesaria para el
fortalecimiento y desarrollo de las instalaciones fsicas de los inmuebles.

Rutas de evacuacin.

Es el camino o ruta diseada especficamente para que trabajadores, empleados y pblico

en general evacuen las instalaciones en el menor tiempo posible y con las mximas
garantas de seguridad.

Punto de reunin.

Es aquel lugar o lugares que se han determinado para que trabajadores, empleados y
pblico en general se renan despus de cualquier evacuacin.

rea de administracin.

Basado en la NOM-LAR-145 la construccin deber proveer espacio de oficinas apropiado

para la administracin adecuada de las tareas del trabajo planificadas en el prrafo (a) de
esta seccin, incluyendo en particular, la administracin de la calidad, planeamiento y
registros tcnicos.
Teniendo en consideracin las Posiciones Simultaneas de Aviacin General (PSAG),
pronosticadas, se realiza una configuracin apropiada, que cubra las necesidades de
proyecto. A continuacin se ilustra algunos trazados de ese tipo de hangares.
EQUIPO AUXILIAR.

Sistemas de Alarma

Todas las instalaciones deben estar dotadas de un sistema de alarma. De no contar con un
sistema especial puede hacerse adaptaciones con timbre, silbatos, etc.

Depsito de Material de Emergencia

En un lugar seguro, debe tenerse un estante, armario o depsito que contenga elementos y
material til en casos de emergencia. La puerta de este armario debe ser fcil de abrir y la
llave debe estar colocada a la mano de quien lo requiera.
Responsabilidades de la Emergencia

Brigadas de Primeros Auxilios

Brigadas de Evacuacin
Brigadas Contra Incendios
Brigadas de Bsqueda y Rescate

Colores de seguridad

Estos debern estar en lugares especficos con un alto grado de visibilidad para todo el
personal capacitado y no capacitado.

Seales Informativas de Siniestro

Son las que se utilizan para guiar a la poblacin en caso de siniestro, para identificar la
ubicacin, localizacin, instalaciones, servicios, equipo y apoyo con el que se dispone en el
momento

Informativas de Emergencia

Son las que se utilizan para guiar a la poblacin sobre la localizacin de equipos e
instalaciones para su uso en una emergencia
De Precaucin

Son las que tienen por objeto advertir a la poblacin de la existencia y naturaleza de un
riesgo

Prohibitivas y Restrictivas

Son las que tienen por objeto prohibir y limitar una accin susceptible de provocar un riesgo

De Obligacin

Son las que se utilizan para imponer la ejecucin de una accin determinada, a partir del
lugar donde se encuentra la seal y en el momento de visualizarla
Nota: Las seales deben ser entendibles, al elaborarlas y solo para reforzar su mensaje se
permite opcionalmente utilizar un mnimo de texto.

Se debe evitar el uso excesivo para no disminuir su funcin de prevencin de acuerdo a las
caractersticas y condiciones del lugar.

EQUIPO Y HERRAMIENTAS

Equipo y herramientas sern todas aquellas operables o manipuladas dentro del hangar,
tornillos, desarmadores, guantes, lentes de proteccin, radios, etc.

De la administracin

Las herramientas que se usarn dentro del hangar escolar debern contar con la ya debida
certificacin, segn la ley de metrologa y normalizacin, sin embargo para la administracin
se deber contar con la cantidad suficiente de herramientas y equipo para que los alumnos
puedan operar segura y correctamente las actividades dentro del hangar, estas
herramientas y equipo debern estar localizadas en el almacn del Hangar, con los debidos
sealamientos para su fcil acceso y resguardados por el personal en turno o jefe de
almacn.

Se llevar a cabo una bitcora para garantizar el inventario con el que se inici el ciclo
escolar, as como llevar un proceso de mantenimiento de las herramientas para su buen
estado y funcionamiento

De la certificacin

Entindase por certificacin de un artculo aeronutico, sin considerar a la aeronave, motor

de aeronave y hlice, a la aprobacin de fabricacin por parte de la AAC del Estado de
diseo y/o fabricacin de dicho artculo.

Esta aprobacin avala y garantiza que es un artculo aeronutico, y en algunos casos

autoriza el uso de estos artculos en las aeronaves, motores de aeronave o hlices
certificados.

Los organismos certificadores estn enlistados en la ley de metrologa y normalizacin,

capitulo 1 articulo IX.

Partes Estndar (tales como tuercas y pernos), que son partes y materiales fabricados
conformando una especificacin conocida que cumple con un estndar establecido (USA,
otra extranjera o de un fabricante) y aceptada por la industria aeronutica. Estos estndares
estn disponibles libremente sin costo por derechos de propiedad, tales como: NAS, AN,
SAE, AS, MS, la cual no incluye uniforme.

Partes Producidas por el Explotador o Propietario para Mantener o Alterar sus Propios
Productos, son partes producidas por el explotador o propietario para instalarlas en sus
propias aeronaves. Estas partes debern ser fabricadas de acuerdo a la informacin tcnica
y diseo que cumplen con los requerimientos de la regulacin bajo la cual el Certificado Tipo
fue emitido. Es considerado productor de una parte si ste control el diseo, fabricacin o
calidad de la parte.

En todos los casos arriba indicados la aeronavegabilidad de las partes o componentes

aprobados durante la certificacin tipo de la aeronave sern responsabilidad del fabricante
de la aeronave.

NOTA: La tarjeta amarilla de servible puede ser considera un documento aceptable para
demostrar la certificacin de un artculo aeronutico si dicha tarjeta incluye: la aprobacin
para el Certificado de Conformidad de Mantenimiento CCC al servicio, el tipo de
mantenimiento realizado, el nombre y nmero de la OMA (certificado), est habilitado para el
mantenimiento realizado y se adjunte a la tarjeta amarilla la orden de trabajo o hallazgos de
taller (Work Order Shop Findings).

Del equipo y herramientas no certificados

Se considera una parte No Aprobada (Bogus), no certificada o no apropiada para ser

instalada en un producto aeronutico con CT a:

1. Partes enviadas por el fabricante, proveedor o distribuidor que no fueron producidos por
una aprobacin de produccin de la FAA.

2. Partes producidos por el poseedor de una aprobacin de produccin, que no conforman o

corresponden con el diseo o informacin tcnica aprobada.
3. Partes mantenidas, reconstruidas, alteradas, con Overhaul o aprobadas para su retorno al
servicio por alguien no autorizado.

4. Partes mantenidas, reconstruidas, alteradas, con Overhaul o aprobadas para su retorno al

servicio que no conforman o corresponden con la informacin tcnica aprobada.

5. Partes falsificadas.

Del Uso

El equipo y herramientas debern ser usados bajo la reglamentacin aplicada dispuesta por
la autoridad del hangar.

El personal que utilice las herramientas deber acreditar su identidad con su credencial de
estudiante, de esta manera se hace efectivo y uso exclusivo de las herramientas aplicables
en el hangar.

Uniforme; deber ser portado siempre que se accede al hangar o se acceda a zonas de
mantenimiento, los alumnos deben usar camisa color blanca y pantaln de mezclilla, botas
industriales con casquillo de metal y casco de proteccin como uniforme bsico para
operaciones dentro del hangar y garantizar su seguridad.

Herramientas; sern utilizadas bajo la supervisin del profesor o encargado en turno. Si

estas contienen manuales o instructivos se llevaran a cabo acorde a este, de otra forma el
profesor ser el encargado de dar una demostracin del correcto de las herramientas para
su uso adecuado, esto con el fin de minimizar los incidentes ocasionados por el incorrecto
uso, adems se llevar a cabo un inventario.

De Las Restricciones

Se prohbe el acceso a las herramientas a:

Personas ajenas a la escuela (policas, cocineras, conserjes, etc)

Alumnos que no cumplen la circular en el inciso D
Personal no capacitado
El horario de funcionamiento es de 07:00 hrs a 21:00 hrs.
PERSONAL CAPACITADO POR DE ZONA

De Mantenimiento

El personal de la zona de mantenimiento deber contar con una licencia y/o cedula
profesional que acredite su formacin acadmica para formar nuevos alumnos, as como
presentar en caso de ser necesario actualizacin curricular, seminarios, cursos, etc.

Para efectos de calidad sern vlidas las siguientes identificaciones y/o licencias:

Licencia de Tcnico en Mantenimiento

Tarjeta de Identificacin aeroportuaria

Cedula Profesional vigente

Ttulo de Ingeniero en Aeronutica

Transporte areo

Mantenimiento

Ala Fija

Ala Rotativa

Ultraligeras y planeadores

Carta de pasante

Licencia de Oficial de operaciones

Licencia de Meteorlogo Aeronutico

Adems, deber contar con licencia emitida por la DGAC en coordinacin con la SCT para
poder manipular las aeronaves que se encuentren fuera y dentro del hangar.

De Administrativo

El personal administrativo no estar relacionado directamente con el hangar, sin embargo,

podr hacer uso de l y brindar servicios que a los interesados convenga como:

Servicio de copiado
 Papelera
Laboratorios
Sanitarios
Lockers
Oficinas

Estos servicios deben contar con estndares de calidad y seguridad, determinados por las
autoridades del hangar, las licencias aplicables se limitan a:

Certificado de Estudios

Titulo o Carta de Pasante

De Seguridad

Este personal estar activo durante el horario de funcionamiento del hangar, y tendr como
prioridad:

I. Salvaguardar la vida de los alumnos, docentes y toda persona que se encuentre en el

hangar durante y despus de incidentes o accidentes.
II. Minimizar las acciones o actos que conlleven riesgo para cualquier persona fuera y
dentro del hangar
III. Delimitar reas seguras as como rutas de evacuacin.
IV. Indicar los sealamientos de las diversas areas del hangar
V. Apoyar mediante el personal medico para problemas de salud
VI. Capacitar a alumnos para futuros o posibles accidentes
VII. Informar a la comunidad de la importancia de los procesos de seguridad en el hangar.

Este personal deber contar con las siguientes licencias para hacer dicha facultad:

Titulo o Carta de Pasante

Actividades extracurriculares referentes a servicio de emergencia

Ttulo de Nivel Medio Superior (en caso de aplicar)

Carta de Recomendacin
Licencia de Conducir

Curso introductorio (AVSEC)

Medico

No est en el hangar, pero deber mantenerse en constante contacto con el personal de

seguridad para problemas o incidentes que conlleven riesgo en la salud del personal de la
escuela.

OBSERVACIONES

Dado las condiciones de este laboratorio de manufactura, podemos observar en las

siguientes fotos las condiciones y las ubicaciones de algunos sistemas para trabajar dentro
de este laboratorio:
Se pudo observar que:

No cumple con tener el equipo distribuido adecuadamente

No tienen control con residuos
No tienen instalaciones de agua adecuada
Las tuberas no tienen el color para definir de que son las tuberas
Si tienen marcas de seguridad en algunas zonas
Si cuentan con equipo de proteccin
No tienen control de almacn de material
Si tienen letreros de aviso
La salida de emergencia se encuentra obstruida
No existe limpieza adecuada
Algunas luces no encienden
Si cuentan con escalera
Cuentan con herramienta bsica
Si tienen extintores
Botiqun de primeros auxilios lo tienen incompleto
No tienen organigrama de taller
Cosas fuera de lugar
Hay cosas que no son del taller como las llantas

CONCLUSION

AVELLANEDA SALAZAR ALEXIS ALONSO

BARRERA CERVANTES RODRIGO

MURILLO VEGA RODRIGO

.
REFERENCIAS
NFPA Norma sobre hangares de aeronaves
NOM-003-SEGOB/2002
NOM-LAR-145
Anexo 1 Licencias al personal
Anexo 14 Hangares
Anexo 16 Proteccin al medio ambiente
Anexo 17 Seguridad
LAR 145 Capitulo D Edificios, instalaciones, equipos, herramientas y materiales
Circular de asesoramiento, certificacin de un taller aeronutico
http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=706056&fecha=17/01/2003