Informe Topografico

"Mantenimiento Peridico de la carretera departamental HV-101, tramo: Emp.
HV-109
(Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv. Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-Puerto San Antonio,
Longitud 100.45 kms.
INFORME TOPOGRAFICO
01 OBJETO
Establecer la longitud del tramo de Mantenimiento Peridico y el reconocimiento de Obras existentes,
caractersticas de la va. Fuentes de agua y canteras.
Establecer el ancho de calzada de la va. Se incluir la relacin de los parmetros de diseo geomtrico de
la ltima rehabilitacin efectuada.
02 TRABAJO DE CAMPO
Levantamiento Topogrfico en Campo:
Se utilizara un GPS de ltima generacin de mxima precisin, para ello se dispondr de personal idneo y
capacitado con la finalidad de levantar la informacin topogrfica del camino Departamental al detalle.
Inventario Vial y Conteo de Trafico.

Paralelo al levantamiento topogrfico del camino Departamental, personal dispuesto conjuntamente con el
jefe de proyecto y personal tcnico considerado en la presente base realizaran el inventario vial y conteo de
trfico al detalle para su evaluacin respectiva.
Estudio hidrolgico (Obtencin de Datos en Campo)

La presencia en campo del equipo tcnico es indispensable con la finalidad de evaluar in situ la
precipitacin, temperatura y generacin de caudales.
Estudios de Suelos Geolgicos, geotcnicos y canteras (Obtencin de Datos en Campo)

Estas sern realizadas mediante exploracin de calicatas cada 5,000 m. como mximo y exploracin a
cada 250m para su evaluacin de espesores de pavimentos que se encuentran en campo, as tomar el
INFORMACION BASICA DE INGENIERIA

INFORME TOPOGRFICO
"Mantenimiento Peridico de la carretera departamental HV-101, tramo: Emp. HV-109
espesor promedio para poner el espesor necesario, se ubicaran in situ las canteras tanto para el afirmado
del pavimento.
Estudio de Impacto Ambiental (Obtencin de Datos en Campo)

La presencia en campo del equipo tcnico es indispensable con la finalidad de evaluar in situ la flora y
fauna del medio ambiente contiguo al proyecto, con la intervencin a realizarse en el mantenimiento de las
vas se evaluar los posibles impactos y su respectiva prevencin antes y despus de realizarse el
proyecto respectivo.
03 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DEL EJE DE LA VA

Las caractersticas geomtricas de la va ya estn determinadas y ejecutadas desde su apertura ahora en
su MANTENIMIENTO PERIDICO, se mantendrn segn el Manual de Diseo de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo volumen de Transito.
Asimismo, en forma concordante a los trminos de referencia y a su clasificacin de Ruta respectiva,
correspondiente a la Red Vial Departamental HV-101. Siendo el objetivo de mejorar las caractersticas de la
superficie de rodadura actuales, tratando de mantener el trazo actual, en atencin a los lineamientos y de la
correcta obtencin de informacin de campo, el adecuado diseo en funcin de la metodologa desarrollada
y a la aplicacin de las normas vigentes.
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VA HV-101 ACTUAL

INFORME TOPOGRFICO

INFORME TOPOGRFICO
04 LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL DE APOYO DEL EJE DE LA VA ACTUAL
Para la obtencin de la Poligonal, se utiliz un GPS marca GARMIN (GPSMAP 76CSx) con captacin de
12 canales satelitales y una precisin de 3 m del punto, realizndose juegos de lecturas tales como el trazo
real del tramo longitudinalmente as como coordenadas y cotas de cada punto a una velocidad de 10
Km/hr y mxima de 25 Km/hr. Con estas mediciones se pudieron determinar las coordenadas de la
poligonal y que en plano clave lo presentamos.
Los datos adquiridos del trazo han sido procesados simultneamente al levantamiento topogrfico,
mediante el Software Auto Civil 3D.
05 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO EN ZONAS DE DERRUMBE
En el levantamiento y trazo del eje de la va para el Mantenimiento Peridico de la carretera departamental

HV-101, tramo: Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv. Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-
Puerto San Antonio, Cdigo de Ruta N HV-101, (Longitud = 100+450 Km), Se ha determinado y realizado
el inventario de obras de arte as como la ubicacin de zonas de derrumbe, para nuestro caso existen
algunas zonas de derrumbes menores, en determinados tramos a lo largo de todo el camino.
06 PARMETROS GEOMTRICOS DEL PROYECTO
De acuerdo al Manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito (MTC),
aprobado por Resolucin Directoral N 084-2005-MTC/14 del 16.11.2005:
Donde se establece las Normas Tcnicas para el diseo de Caminos Departamentales se han considerado
las condiciones tcnicas de diseo, adems el Manual Ambiental para la Rehabilitacin y Mantenimiento de
Caminos Departamentales, teniendo siempre presente las condiciones topogrficas reales del conjunto se
puede definir:
Velocidad Directriz:
De acuerdo a los volmenes y composicin del trfico predominante en este tipo de caminos se adoptan
los siguientes valores:
Sector de Topografa escarpada = 10-15 Km/hr
Sector de Topografa accidentada = 15-20 Km/hr
Sector de Topografa ondulada = 20-25 Km/hr
Sector de Topografa Plana ligeramente sinuosa = 25-35 Km/hr

INFORME TOPOGRFICO
Los valores que se fijan en las normas representan las exigencias limites del distrito, para el presente
proyecto que abarca el tramo de estudio se tiene en cuenta los criterios de economa y la realidad de la
topografa existente por encontrarse tramos con pendientes hasta 10%, y Curvas con radios menores a
15.00m.
Como se puede deducir en algunos sectores de los caminos en estudio se debern considerar
caractersticas inferiores a las fijadas para la velocidad directriz adoptada, los vehculos debern reducir su
velocidad de circulacin para poder conservar los niveles de seguridad.
El presente estudio comprender las siguientes caractersticas tcnicas;
Nmero de va : 01
Velocidad Directriz : 35 km/hr
Radio mnimo : 12.00 mt.
Pendiente Mxima : 10%
Superficie de Rodadura : 2.20 m. a 5.40 m.
Superficie promedio de Rodadura : 3.10 m.
Bombeo transversal : 2%
Peraltes : 3%
Talud de corte : Variable
Drenaje y obras de arte, de acuerdo a las normas de diseo para caminos departamentales.
EL PROYECTO CARACTERISTICA TCNICAS ACTUALES
DISTRITO SURCUBAMBA-TINTAY PUNCO

KILOMETRAJE 96+750 al 197+200 km
Red Vial Ruta HV-101
Orografa Tipo 1, 2, 3 y 4
Categora Camino Departamental
Velocidad Directriz 35 km/seg
Longitud del Tramo 100.45 km
Ancho de Plataforma (2.20 m a 5.40 m)
Ancho y Superficie de rodadura 3.10 m
Bermas 0.00m
Cunetas (Prof.xAncho) 0.30m x 0.50m
Pendiente Mxima 10%
Sobreancho 0.50m.
Taludes h=1 : v=(1 a 8)
Radio Mnimo 12.00m.
N PIs x Km 100
Tipo de Sup. de rodadura Afirmado de e=0.15m.
Topografa Escarpada, Accidentada, Ondulada y Plana

INFORME TOPOGRFICO
07 DESCRIPCIN DE LA CARRETERA EXISTENTE
El trazo materia del presente estudio, mantiene la geometra actual de la Va Departamental existente,
conservando bsicamente las caractersticas geomtricas en planta y en perfil, en su totalidad. Cabe
mencionar que la orografa que presenta este tramo es de tipo 1, 2,3 y 4. As mismo podemos describir la
topografa de la siguiente manera: de superficie plana, sinuosidad media, ondulamiento medio, un
pequeo tramo accidentado y escarpado.
Es debido mencionar que el tramo "Mantenimiento Peridico de la carretera departamental HV-101,
tramo: Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv. Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-
Puerto San Antonio, Cdigo de Ruta N HV-101, (Longitud = 100+450 Km), se repondr una capa de
afirmado.
Seguidamente despus de realizado el respectivo trabajo topogrfico de trazo del eje de la va con
GPS y pintado cada 50m desde el origen Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv.
Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-Puerto San Antonio, se observ que la longitud de todo el
tramo en estudio es de 100+450 km.
Las restricciones que plantean las normas no son rgidas si encontramos soluciones tcnicas adecuadas
en zonas crticas o extremas, para ello se debe tener en cuenta las condiciones extremas entre lo
planteado y lo exigido para conseguir los objetivos del proyecto, es necesario indicar que el Tramo: Emp.
HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv. Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-Puerto San Antonio,
Cdigo de Ruta N HV-101, (Longitud = 100+450 Km), est clasificado como camino de bajo trnsito,
factor importante para determinar condiciones mnimas de transitabilidad. Se considera una velocidad
directriz de 25 km/hr. Para una carretera de tercer orden.

INFORME TOPOGRFICO
CONCLUSIONES
- Realizado el levantamiento con el instrumento de posicionamiento global GPS pdenos detallar que
es un trazo real el cual para nuestro presente proyecto se adecua totalmente, as adems de
levantar la poligonal del eje de la va tambin podemos ubicar los puntos de ubicados las obras de
arte, canteras, fuentes de agua etc.
- Realizado el levantamiento con el instrumento de posicionamiento global GPS y trazo IN SITU
debidamente pintado cada 50m, pdenos detallar que es un trazo real el cual para nuestro presente
proyecto se obtuvo un total de 100.45 km, hasta Puerto San Antonio.
- El diseo geomtrico para el presente estudio se mantiene as como el trazo actual, en atencin a
los lineamientos y de la correcta obtencin de informacin de campo, el adecuado diseo en
funcin de la metodologa desarrollada y a la aplicacin de las normas vigentes.
- Realizado el levantamiento del Tramo: Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv.

Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-Puerto San Antonio, Cdigo de Ruta N HV-101, (Longitud
= 100+450 Km), se concluye que est en ptimas condiciones topogrficas para su Mantenimiento
Peridico de 100.45 km.

INFORME TOPOGRFICO
RECOMENDACIONES
- El trazo del eje para el presente estudio se ha realizado con la mayor precisin posible si la
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES HUANCAVELICA, encargado
de realizar el MANTENIMIENTO PERIDICO tiene alguna incertidumbre o inconformidad es
necesario que nos haga llegar su apreciacin para realizar las correcciones respectivas en cuanto
se refiere al trazado del eje de la va y dems componentes.
- Oobtenido la longitud total del proyecto una vez concluidos los trabajos topogrficos IN SITU y
pintado de progresivas, se .determin que la longitud real del Tramo contratado, es de una
Longitud Total de 100.450 Km
- El diseo geomtrico para el presente estudio se mantiene as como el trazo actual.
- Realizado el levantamiento del Tramo: Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv.
Surcubamba-Uchuysihuis-Tintay Punco-Puerto San Antonio, Cdigo de Ruta N HV-101, (Longitud
= 100+450 Km), es recomendable el Mantenimiento Peridico (Reposicin de Afirmado) de 100.45
km.

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03 CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DEL EJE DE LA VA

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En el levantamiento y trazo del eje de la va para el Mantenimiento Peridico de la carretera departamental

06 PARMETROS GEOMTRICOS DEL PROYECTO

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El presente estudio comprender las siguientes caractersticas tcnicas;

EL PROYECTO CARACTERISTICA TCNICAS ACTUALES

DISTRITO SURCUBAMBA-TINTAY PUNCO

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07 DESCRIPCIN DE LA CARRETERA EXISTENTE

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- Realizado el levantamiento del Tramo: Emp. HV-109 (Nueva Esperanza)-San Antonio-Dv.

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