CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA

Maquinaria semi pasada

Son maquinarias de tamao mediano utilizados generalmente en la construccin por ejemplo:
Camin volquete, el peso y el volumen de estas unidades es mediano.
Camin de volteo generalmente de dos a tres ejes traseros de aceros de altos calibres y con
sistemas de levantamiento hidrulico instalado sobre el chasis. Su capacidad de carga
mxima es de 20 a 22 toneladas y su volumen es de
Especificacin a medida
de su Volvo FH
No existe ningn camin que se adapte a todo. Por ello, la serie Volvo FH ofrece posibilidades ilimitadas. La
disposicin flexible del chasis y las instrucciones de Volvo para carroceros o VBI (Volvo Bodybuilder
Instructions) facilitan la preparacin del camin para una superestructura. Y la lnea motriz, las cabinas
y los paquetes de equipamiento le proporcionan an ms opciones. As pues, bienvenido a todo un
mundo de elecciones. Un mundo en el que su concesionario le guiar para encontrar el camin
perfecto para sus necesidades y deseos.

1 chasIS Configuraciones de ejes, alturas de

chasis, distancias entre ejes, bogies,
suspensiones traseras y frenos.
PGINAS 3538

2 lnea motriz Motores, cajas de cambio, software

I-Shift, ejes traseros, relaciones de ejes
traseros y tomas de fuerza.
PGINAS 3843

3 cabina Especificaciones y mediciones

para las cabinas dormitorio,
Globetrotter y Globetrotter XL.
PGINAS 4446

4 paqueteS de Paquetes completos de equipamiento

que mejoran el confort del conductor y

equipaMIENTO el consumo de combustible.

PGINAS 4749

5 accesorios Existen muchas formas de aadir

accesorios al Volvo FH. Vea algunos de los
ms destacados.
PGINAS 5051
 CHASIS 1

TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dms)

Tractora 42
RAD-L90 Alta 35 36 37 38
RAD-GR Alta 35 36 37 38
Media 35 36 37 38
Baja 35 36 37 38
Extra baja 35 36 37 38

Tractora 62
RADT-AR Alta 34
RADT-GR Alta 30 32 34 37
Media 30 32 34 37
Baja 28,5 30 32 34 37
RAPD-GR Alta 39 41
Media 39 41

Tractora 64
RADD-BR Alta 30 32 36 39
radd-tr1 Alta 30 32 34 36 39
radd-tr2 Alta 30 32 34 36 39
radd-gr Alta 30 32 34 36 39

Tractora 84
raPdD-gr Alta 39

TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dms)

Rgido 42
RAD-L90 Alta 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60
RAD-GR Alta 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Media 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Baja 52 56 60 63 65 67

Rgido 62
RADT-AR Alta 34 37 39 43 46 49 52 56 60
radT-GR Alta 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Media 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Baja 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Rgido 64
RADD-BR Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR1 Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR2 Alta 32 34 37 39 43 46 49 56
RADD-GR Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
Media 34 37 39 43 46 49 52 56
Baja 37 39 43 46 49 52 56

Rgido 82
radt-ar Alta 51 56 60
radT-gr Alta 43 43,5 46 49 51 56 60

Rgido 84
RADD-BR Alta 43 43,5 46 49 51 56 64
RADD-TR1 Alta 43 43,5 46 49 51 56
RADD-TR2 Alta 43 43,5 46 49 51 56 60 62
RADD-GR Alta 43 46 49 51 56 60 64
RADDT-GR Alta 32 34 37 39 41 43 46 49 52
Media 37 39 41 43 46 49 52
RAPDD-GR Alta 43 46 49 51 53 56
Media 43 46 49 51 53 56
1 CHASIS

CARACTERSTICAS DE DISEO DEL CHASIS

El chasis se ha desarrollado para ofrecer el espacio ptimo a la superestructura y al equipo. A continuacin se indican algunas de las caractersticas clave, que
pueden variar segn la especificacin del camin.

TRACTORAS APM PREPARACIN PARA GRA

CAJA DE BATERAS (BBOX-L)
Se ha desplazado hacia delante 300 mm en compa-
racin con el diseo anterior. En tractoras, ofrece de
100 a 120 litros ms de capacidad de combustible.
CAJA DE BATERAS (BBOX-EF)
Situada en la parte trasera, entre los bastidores
del chasis; es opcional en tractoras.
DEPSITO DE ADBLUE
En tractoras, el depsito de AdBlue se puede
montar en la parte superior del bastidor, tras la
cabina, para ofrecer ms capacidad de
combustible (ADTP-BC).
El modulador de produccin de aire se sita en Las placas de gra en el chasis se pueden
las tractoras entre los bastidores de chasis para montar de fbrica.
crear ms espacio para equipos montados en el
chasis, como depsitos de combustible. SUSPENSIN NEUMTICA TRASERA
Y VOLADIZO TRASERO CORTO
RGIDO El voladizo trasero puede ser ms corto gracias
ESPACIO LIBRE DE BASTIDOR a una barra estabilizadora montada hacia delante de
El equipamiento del chasis se puede desplazar hacia nuevo diseo. Es una ventaja para aplicaciones de
atrs para aportar espacio para patas de gra u otro construccin y mejora las aplicaciones de interfaz de
equipo. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 600 mm). capa de asfalto y de caja intercambiable.
FILA DE ORIFICIOS EN BASTIDOR PARA
CARROCERO
La fila de orificios superior se reserva para el
carrocero. Todos los soportes en la fila de orificios
superior tienen una diferencia y un espacio de 8
mm. No se emplean remaches en la fila de
orificios superior.

TRACTORA RGIDO

ALTURAS DE CHASIS QUINTAS RUEDAS EJES LOCOS DETRS DE MOTRIZ

Extra bajo (tractor) aprox. 810 mm Instalacin certificada que permite una carga de hasta Disponibles en varias versiones: fijo con ruedas
Bajo aprox. 850 mm 36 toneladas. En la gama se incluye una quin-ta rueda sencillas o dobles, autodireccional o direccional.
Medio aprox. 900 mm ISO con perfiles en forma de L a distintas alturas para Carga sobre eje: 7.5, 9.5 y 10 toneladas.
Alto aprox. 1.000 mm una mayor libertad de eleccin. La quin-ta rueda y su
montaje es una variante de peso bajo, ya que no EJES LOCOS DELANTE DE MOTRIZ
TRAVESAOS DE REMOLQUE requiere una placa de fijacin. La altura de la quinta Disponible en las variantes fijo y
Barra de remolque montada centralmente en el rueda por encima del chasis es a partir de unos 140 autodireccional para tractoras y rgidos.
cha-sis, en posicin intermedia y en posicin mm. Se encuentra disponible la lubricacin integrada y Carga sobre eje: 7.5 y 9 toneladas.
inferior para remolques con eje central. Las barras el indicador de conexin de remolque como equipo
se pueden acoplar a intervalos de 25 mm. opcional para variantes especficas. CARGA MX. SOBRE EJE DELANTERO
(toneladas)
DEPSITOS DE COMBUSTIBLE SUSPENSIN DELANTERA INDIVIDUAL Neumtica Ballestas
Depsitos de aluminio o acero con volmenes de Disponible para 42 y 62 con eje loco detrs de Extra baja 8
150 a 900 litros. El volumen mximo de eje motriz o eje loco delante de eje motriz (slo Baja 8
combustible es de 1.480 para una tractora de 42. tractora). Carga sobre eje hasta 8,5 toneladas. Media 9* 9
Alta* 9 10
DEPSITOS DE ADBLUE * Con suspensin delantera individual 8,5
Volmenes de 32 a 90 litros. La bomba de
AdBlue se integra en el mdulo del depsito de
AdBlue. Plstico.
 CHASIS 1

SUSPENSIN TRASERA
Tipo Combinacin de eje Tipo de suspensin Carga sobre eje/bogie Reduccin Otros ejes
(toneladas)

nico
RAD-L90 42 Parablica en forma de S 13 Simple/cubo
RAD-GR 42 Neumtica 11,5/13 Simple/cubo

Bogie
RADT-AR 62/82 Parablica 19/21 Simple/cubo Eje loco detrs de eje motriz fijo
Eje loco detrs de eje motriz fijo/direccional
RADT-GR 62/82 Neumtica 19/20,5/22,5/23 Simple/cubo autodireccional/Prep.
RAPD-GR 62 Neumtica 19/22 Simple/cubo Eje loco delante de eje motriz fijo/direccional
RADD-BR 64/84 Parablica 21 Simple/cubo
RADD-TR1 64/84 Parablica/ballestas convencionales 23/26 Simple/cubo
RADD-TR2 64/84 Ballestas convencionales 26/32 Cubo
RADD-GR 64/84 Neumtica 21/23/26 Simple/cubo
RADDT-GR 84 Neumtica 27,5/33/36 Simple/cubo 3 ejes/eje loco detrs de bogie motriz direccional
RAPDD-GR 84 Neumtica 27,5/32/35 Simple/cubo 3 ejes/eje loco delante de bogie motriz direccional

ALTURAS DE ACOPLAMIENTO DE LA QUINTA RUEDA

Mnima altura de Altura de conduc-

Tipo Altura de chasis Suspensin Altura de bastidor Altura de 5 rueda Neumticos acoplamiento** cin nominal**
42 Extra Bajo RAD-GR 266 140 295-55 867 912
Extra Bajo RAD-GR 266 140 295-60 887 932
Bajo RAD-GR 266 140 315-60 955 1015
Medio RAD-GR 266 140 315-70 1014 1075
Medio RAD-GR 300 140 315-70 1031 1092
Alto RAD-GR 266 140 315-80 1056 1147
Alto RAD-GR 300 140 315-80 1090 1164
62 Bajo RADT-GR 266 160 315-60 975 1035
Medio RADT-GR 266 160 315-70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112
Alto RADT-GR 300 150* 315-80 1160 1234
Medio RAPD-GR 266 160 315-70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112
Alto RAPD-GR 266 160 315-80 1076 1167
Alto RAPD-GR 300 160 315-80 1110 1184
64 Alto RADD-GR 300 150* 315-80 1173 1234
* +60mm altura de montaje. ** Alturas aproximadas.
1 CHASIS

FRENOS
Los frenos de disco Volvo EBS (sistema de frenos controlado electrnicamente) estn disponibles con los paquetes de programas STD (estndar) y MED (medio)
para rgidos y tractoras. ESP est disponible para tractoras y rgidos con traccin 42, 62 y 64. De esta forma, Volvo puede ofrecer el sistema ESP
prcticamente en todas las aplicaciones ADR y combinaciones EMS. La gama de frenos incluye tambin frenos de tambor de leva en Z Volvo con ABS
(sistema de frenos antibloqueo).

EBS MEDIO LIBERACIN AUTOMTICA DEL FRENO DE ESP (PROGRAMA ELECTRNICO

Adems de las caractersticas del paquete
EBS Estndar, vase a continuacin.
CONTROL DEL ESTADO DE EBS
Supervisin del estado de EBS mediante el
sistema electrnico del vehculo, TEA2+, y el
ordenador de diagnosis VCADS Pro.
AYUDA DE ARRANQUE EN PENDIENTES
Los frenos se liberan nicamente cuando se
ha generado par motor suficiente para
impulsar el vehculo hacia adelante.
ANLISIS DE DESGASTE DE LOS FORROS
Aviso de forro del freno: calcula el kilometraje
que hay disponible con los forros actuales.
ESTACIONAMIENTO
DE ESTABILIDAD)
El freno de estacionamiento se libera cuando el
El sistema de estabilidad de freno acciona los frenos
conductor pisa el pedal del acelerador y una marcha
de forma individual en cada rueda, aportando as
est seleccionada (slo en la caja de cambios I-Shift).
estabilidad para toda la combinacin del vehculo
y contrarrestando el efecto tijera, los vuelcos
ACTIVADOR DEL FRENO DE ESTACIONA
y la oscilacin del remolque. ESP cumple la
MIENTO EN EL REMOLQUE
legislacin de Control de estabilidad
El freno de estacionamiento se activa
electrnica de vehculos.
automtica-mente tambin en el remolque.
LUZ DE FRENADO DE EMERGENCIA
OPCIONES ADICIONALES
Adems de los paquetes de programa, se Al frenar de golpe a partir de velocidades
encuentran disponibles las siguientes opciones: superiores a 50 km/h, las luces de freno
parpadean cuatro veces por segundo.
FRENO AMPLIADO
RALENTIZADOR HIDRULICO
Permite al conductor aplicar mayor freno al remol-
que. El freno se activa automticamente y se Ralentizador compacto montado en la caja de

reduce al mnimo el riesgo de que se produzca el cambios con un efecto mximo de 440 kW.

efecto tijera. Slo para rgidos.

2 LNEA MOTRIZ

COMBINACIONES DE LNEAS MOTRICES

Caja de cambios manual D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B

I-Shift
AT2412D

AT2612D

ATO2612D

AT2812D

ATO3112D

ATO3512D

Ejes de reduccin simple

RSS1344C

RSS1356

RSS1360

RTS2370A

Ejes de reduccin de cubo

RSH1370F
RT2610F
RT3210F
RTH3312
 LNEA MOTRIZ 2

MOTOR D13C EURO 5 / EEV MOTOR D13K EURO 6 MOTOR D16G EURO 5
Potencia/Par Potencia/Par Potencia/Par
Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85 Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85 Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85

Potencia (CV) Par (Nm) Potencia (CV) Par (Nm) Potencia (CV) Par (Nm)

560 560

530 530 700

500 500
620
470 470

440 440
540
410 2600 410 2600
3200
380 2400 380 2400
460 3000
350 2200 350 2200
2800
320 2000 320 2000
380 2600
290 1800 290 1800
2400
260 1600 260 1600
300 2200
230 1400 230 1400
2000
200 1200 200 1200 220 1800
170
Rgimen 170
Rgimen Rgimen
econmico D13C540 econmico econmico D16G750 1600
140 140 140 1400
D13C500 D16G700
110 110
D13C460 D16G600
80 80 60

50 D13C420 50 D13K460 D16G540

600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm)

D13C420 (309 kW) D13k460 (338 kW) D16G540 (397 kW)

Potencia mxima a 1.4001.900 rpm 420 CV Potencia mxima a 1.4001.800 rpm 460 CV Potencia mxima a 1.4501.900 rpm 540 CV
Par mx. a 1.0001.400 rpm 2.100 Nm Par mx. a 1.0001.400 rpm 2.300 Nm Par mx. a 1.0001.450 rpm 2.650 Nm
D13C460 (338 kW) D16G600 (441 kW)
Potencia mxima a 1.4001.900 rpm 460 CV D13K Potencia mxima a 1.5001.900 rpm 600 CV
Par mx. a 1.0001.400 rpm 2.300 Nm N de cilindros 6 Par mx. a 1.0001.500 rpm 2.800 Nm
D13C500 (368 kW) Cilindrada 12,8 dm3 D16G700 (515 kW)
Potencia mxima a 1.4001.900 rpm 500 CV Desplazamiento 158 mm Potencia mxima a 1.5501.800 rpm 700 CV
Par mx. a 1.0501.400 rpm 2.500 Nm Dimetro 131 mm Par mx. a 1.0001.550 rpm 3.150 Nm
D13C540 (397 kW) Relacin de compresin 17,0:1 D16G750 (551 kW)
Potencia mx. a 1.4501.900 rpm 540 CV Gama econmica de revoluciones 1.0001.400 rpm Potencia mxima a 1.6001.800 rpm 750 CV
Par mximo a 1.0501.450 rpm 2.600 Nm Potencia de frenado del regulador Par mx. a 1.0501.400 rpm 3.550 Nm
de gases de escape (2.300 rpm) 185 kW
D13C VEB+ (estndar), potencia de frenado(2.300 rpm) D16G
N de cilindros 6 375 kW N de cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm3 Filtros de aceite 2 de flujo completo, 1 de derivacin Cilindrada 16,1 litros
Desplazamiento 158 mm Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 33 l Desplazamiento 165 mm
Dimetro 131 mm Sistema de refrigeracin, volumen total 38 l Dimetro 144 mm
Relacin de compresin 17,8:1 Intervalo para el cambio de aceite: Hasta Relacin de compresin 16,8:1
Gama econmica de revoluciones 1.0001.500 rpm 100.000 km o una vez al ao con VDS4. Gama econmica de revoluciones 1.0001.500 rpm
Potencia de frenado del regulador Gama econmica de revoluciones
de gases de escape (2.300 rpm) 185 kW TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR D16G750 1.0001.400 r/min
Potencia del freno motor VEB (2.300 rpm) 300 kW Dos versiones de par disponibles*: Potencia de frenado del regulador de gases de
VEB opcional en el D13C420 EPTT650, relacin 1,26:1 650 Nm escape (2.200 rpm) 230 kW
Potencia del freno motor VEB + (2.300 rpm) 375 kW EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000 Nm Potencia del freno motor VEB+ (2.200 rpm) 425 kW
VEB+ opcional en todos los motores D13C * Ambos pares al conducir y al detenerse. VEB+ opcional
Filtros de aceite 2 de flujo completo, Filtros de aceite 2 de flujo completo, 1 de derivacin
1 de derivacin D13K460 DISPONIBLE PARA Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 42 l
Volumen de cambio de aceite, 42 tractora y rgido Sistema de refrigeracin, volumen total 48 l
incluido el filtro 33 l 62 tractora, eje loco delante de eje motriz Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
Sistema de refrigeracin, volumen total 38 l 62 tractora, eje loco detrs de motriz y rgido 100.000 km o una vez al ao con VDS4.
Intervalo para el cambio de aceite: hasta MMC hasta 60 toneladas
100.000 km o una vez al ao con VDS4. Largo recorrido y tareas de distribucin. NIVEL DE EMISIONES EEV
Disponible para el motor D16G750.
NIVEL DE EMISIONES EEV REQUISITOS PREVIOS DE COMBUSTIBLE
Disponible para todos los motores D13C, excepto Calidad ULSD (Diesel ultra bajo en azufre, mx. TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
D13C540. 10 ppm azufre). Dos versiones de par disponibles*:
EPTT650, relacin 1,26:1 650 Nm
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000 Nm
Dos versiones de par disponibles*: * Ambos pares al conducir y al detenerse.
EPTT650, relacin 1,26:1 650 Nm
EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000 Nm
* Ambos pares al conducir y al detenerse.
 2 LNEA MOTRIZ

CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT

Caja de cambios de 12 velocidades con Split (desmultiplicacin de marcha) y Range (desmultiplicacin de gama), con sistema automtico de cambio de
marchas. I-Shift puede equiparse con un ralentizador compacto, una toma de fuerza, una bomba de direccin asistida de emergencia, un enfriador de
aceite y un control de temperatura de aceite.

CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT

Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)
AT2412D Directa 2.400 44
AT2612D Directa 2.600 60
ATO2612D Supermarcha 2.600 60
AT2812D Directa 2.800 44/52
ATO3112D Supermarcha 3.150 60
ATO3512D Supermarcha 3.550 60

PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT
BSICO
Se suministra de serie con I-Shift y proporciona a
la caja de cambios sus funciones bsicas.
DISTRIBUCIN Y CONSTRUCCIN
Adapta las funciones de la caja de cambios para
operaciones de distribucin y construccin. Entre
las caractersticas se incluyen funciones que
ayudan al conductor en el arranque y en las
maniobras cerca de otros vehculos.
LARGO RECORRIDO Y BAJO CONSUMO
Contiene funciones inteligentes que reducen al
mnimo el consumo de combustible. Hace que
este paquete de programas est especialmente
indicado para transportes de largo recorrido.
LARGO RECORRIDO CON BAJO CONSUMO
Y I-SEE
Aade I-See, incluido I-Cruise, al paquete de
Largo recorrido con bajo consumo, para obtener
ahorros de combustible an mayores.
TRANSPORTE DE GRAN TONELAJE
Optimiza la caja de cambios I-Shift para grandes
masas mximas en combinacin (superiores
a 85 toneladas).

PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT

Largo recorrido Largo recorrido

Distribucin y y ahorro de y ahorro de combus- Transporte de
Funciones Bsico Construccin combustible tible con I-See gran tonelaje*
Seleccin de marcha de inicio
Cambio de rendimiento
Ajuste en la seleccin de la marcha
Indicador de temperatura del aceite de la caja de cambios
Estrategia adicional de cambio
Inicio de movimiento
I-Roll
Programador inteligente de velocidad
I-See, incluido I-Cruise
Seleccin de marchas para MMC pesada

Opciones adicionales
Funciones adicionales para toma de fuerza
Ajuste de la seleccin de marcha en automtico, incluida la funcin de
acelerador a tope para seleccin de marcha de mxima aceleracin
Rendimiento mejorado Carreteras en mal estado
* Slo AT2612D, ATO3112D y ATO3512D.

.

FUNCIONES DE I-SHIFT EXPLICADAS
SELECCIN DE MARCHA DE INICIO
Seleccin automtica de la relacin de inicio de
movimiento correcta (de la 1 a la 6 marcha). La
masa mxima en combinacin (MMC) y la
pendiente de la calzada influyen en la eleccin de
la marcha de inicio de movimiento.
CAMBIO DE RENDIMIENTO
Ofrece cambios ms rpidos y suaves mediante la
utilizacin inteligente del freno motor, el embrague
del vehculo y el freno del eje intermediario.
AJUSTE EN LA SELECCIN DE LA MARCHA
Permite modificar la seleccin de marchas
mediante los botones de la palanca de cambios
cuando el freno motor est en modo automtico.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
DE LA CAJA DE CAMBIOS
Muestra la temperatura del aceite de la caja
de cambios en la pantalla de informacin.
ESTRATEGIA ADICIONAL DE CAMBIO
Interacta con los sistemas EBS y ECS para
facilitar el arranque y las maniobras cerca de otros
vehculos. Optimiza la potencia de frenado de VEB
al seleccio-nar automticamente la marcha
correcta para que el motor funcione a revoluciones
altas. Al cambiar de marcha durante el frenado de
motor, los frenos de las ruedas se activan para
compensar la prdida de la capacidad de frenado.
LNEA MOTRIZ 2
INICIO DE MOVIMIENTO OPCIONES ADICIONALES
Optimiza la seleccin de marcha y las funciones de
EBS cuando se conduce a baja velocidad. Entre FUNCIONES ADICIONALES PARA TOMA
otras cosas, garantiza que la funcin de Ayuda para
DE FUERZA
arranque en pendientes slo se active en
Varias funciones que facilitan el uso de la
pendientes ascendentes.
toma de fuerza.
I-ROLL
AJUSTE DE LA SELECCIN DE MARCHA
Activacin y desactivacin automtica de
punto muerto para reducir el consumo de EN AUTOMTICO, INCLUIDA LA FUNCIN DE
combustible. I-Roll se utiliza cuando no se ACELERADOR A TOPE PARA SELECCIN DE
necesita potencia de motor ni frenado de MARCHA DE MXIMA ACELERACIN
motor, por ejemplo, en carreteras llanas. Permite modificar la seleccin de marchas mediante
los botones de la palanca de cambios durante el
PROGRAMADOR INTELIGENTE DE VELOCIDAD arranque y al conducir en modo automtico. La
Interacta con el programador de frenado del funcin de acelerador a tope selecciona la marcha
vehculo, evitando que acten los frenos auxiliares correcta para la mxima aceleracin.
si no es necesario. De este modo, la funcin de
rueda libre se puede utilizar an ms, ahorrando RENDIMIENTO MEJORADO EN
por tanto ms combustible.
CARRETERAS EN MAL ESTADO
Varias funciones que ajustan el cambio de marchas y
I-SEE
facilitan el arranque y la conduccin en terrenos
Un software inteligente de I-Shift que puede alma- accidentados y carreteras en mal estado.
cenar datos topogrficos y utilizar esta informacin
para optimizar la conduccin cuando el camin recorre
el mismo tramo de carretera por segunda vez. I-See
se puede utilizar para ahorrar combustible y mejorar la
comodidad de conduccin. Al solicitar I-See, tambin
se incluye el programador de veloci-dad I-Cruise. I-
Cruise puede pedirse por separado.
SELECCIN DE MARCHAS PARA
MMC PESADA
Optimiza la seleccin de marchas para masas
mximas en combinacin (MMC) grandes,
entre 85 y 180 toneladas, para determinadas
combina ciones de motor/caja de cambios.
2 LNEA MOTRIZ

CAJAS DE CAMBIOS MANUALES

Caja de cambios manual de 14 marchas con Split (desmultiplicacin de marcha) y Range (desmultiplicacin de gama). El funcionamiento por cable, con cables
indepen-dientes para los desplazamientos longitudinales y laterales, permite posiciones de marchas cortas y definidas. La sincronizacin patentada con funcin
de servo supone una reduccin de las fuerzas de cambio de marcha. Las cajas de cambios pueden equiparse con un ralentizador compacto, toma de fuerza,
bomba de direccin asistida de emergencia, enfriador de aceite y control de la temperatura del aceite.

CAJAS DE CAMBIOS MANUALES

Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)

VT2214B Directa 2.200 100
VTO2214B Supermarcha 2.200 100
VT2514B Directa 2.500 100
VTO2514B Supermarcha 2.500 100
VT2814B Directa 2.800 100
VTO2814B Supermarcha 2.800 100

Clutches
CS43B-O: Embrague monodisco.

CD38B-O: Embrague bi-disco.

CD40B-O: Embrague bi-disco.

Los embragues de Volvo no tienen plomo.

 LNEA MOTRIZ 2

EJES TRASEROS

Carga mx. eje/ Aprobacin de

Tipo Eje Marcha Par mximo (Nm) bogie (toneladas) MMC (toneladas)
Reduccin simple
RSS1344C nico Cnico 2600 13 44
RSS1356 nico Cnico 2400/2800 13 56/44
RSS1360 nico Cnico 3550 13 60
RTS2370A Tndem Cnico 3550 23 70

Reduccin de cubo
RSH1370F nico Corte espiral cnico 3550 13 70
RT2610F Tndem Corte espiral cnico 3550 26 100
RT3210F Tndem Corte espiral cnico 3550 32 100
RTH3312 Tndem Corte espiral cnico 3550 33 120

RELACIONES DE EJES TRASEROS

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312

2.64:1 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.85:1 2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
3.08:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
3.36:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.70:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.50:1 5.41:1 5.41:1
5.14:1 7.21:1
5.67:1
6.17:1

TOMAS DE FUERZA TOMAS DE FUERZA DEPENDIENTES DEL PTRD-D

Se dispone de una amplia gama de tomas de fuerza
dependientes e independientes del embrague para
accionar todo tipo de equipamiento de carrocera.
TOMAS DE FUERZA INDEPENDIENTES DEL
EMBRAGUE
PTER-DIN
Toma de fuerza montada en la parte
posterior del motor para el control directo de
una bomba hidrulica.
PTER1400
Toma de fuerza montada en la parte posterior del
motor con conexin de brida para bomba hidrulica.
EMBRAGUE
Revoluciones altas con doble traccin. Conexin
DIN de la parte delantera y trasera para
PTR-F
acoplamiento directo de bombas hidrulicas.
Fijacin de brida de conexin y rgimen de
motor bajo o alto. PTRD-D1
Revoluciones altas con doble traccin. Fijacin
PTR-FL/FH
con brida de conexin en la parte trasera y
Fijacin de brida de conexin y rgimen de fijacin DIN en la delantera.
motor bajo o alto.
PTRD-D2
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Revoluciones altas con traccin doble en la parte
Revoluciones bajas, medias o altas con conexin trasera y sencilla en la delantera. Dos fijaciones
DIN para fijacin directa de una bomba hidrulica. con brida de conexin en la parte trasera y una
fijacin DIN en la delantera.
PTRD-F

Revoluciones altas con fijacin de brida de conexin

para rbol de transmisin de montaje directo.
3 CABINA

770

100

680
545

160

375
 CABINA 3

CABINA DORMITORIO CABINA GLOBETROTTER CABINA GLOBETROTTER XL

Cabina dormitorio (CAB-SLP) con alojamiento
nocturno cmodo para una persona. Altura
interior 171 cm, 162 cm sobre el tnel del motor.
Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) con alojamiento
nocturno cmodo para un mximo de dos personas.
Esta cabina ofrece espacio de almacenamiento adi-
cional gracias a su estructura vertical. Altura interior
203 cm, 196 cm sobre el tnel del motor.
Cabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) con alojamien-to
nocturno cmodo para un mximo de dos perso-nas.
Esta cabina ofrece espacio de almacenamiento
adicional gracias a su mayor altura. Altura interior 222
cm, 211 cm sobre el tnel del motor.

2030 2110

1710
C
B
A
384 384 384

382 382 382

383 383 383

600/700 600/700

2495 2170 2000 2495 2170 740 1900 2000 2495 2170 740 1900 2000
815 815 815

1950 1950 1950

2225 2225 2225

ALTURA DE LA CABINA POR ENCIMA DEL SUELO Altura A (mm) Altura B (mm) Altura C (mm)
Tractora Traccin Altura de chasis Suspensin Neumticos CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL
42 Alta Ballestas/Neumtica 315/80-R22.5 3.430 3.800 3.950
42 Alta Ballestas/Neumtica 315/80-R22.5 3.440 3.810 3.960
42 Media Ballestas/Neumtica 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870
42 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750
42 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.250 3.620 3.770
42 Extra baja Neumtica/Neumtica 295/60-R22.5 3.210 3.580 3.730
62 Media Ballestas/Neumtica 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870

Rgido Traccin Altura de chasis Suspensin Neumticos CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

62 Alta Neumtica/Neumtica 315/80-R22.5 3.410 3.780 3.930
62 Media Neumtica/Neumtica 315/70-R22.5 3.330 3.700 3.850
62 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750
62 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.460 3.830 3.980
64 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.450 3.820 3.970
84 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.480 3.850 4.000
3 CABINA
SUSPENSIN DE CABINA DE CUATRO PUNTOS
Suspensin por muelles con amortiguadores
completa, suspensin por muelles en la parte de-
lantera y neumtica en la parte trasera y
suspensin neumtica completa.
TOMAS DE AIRE
Toma de aire situada en el lateral izquierdo y dispo-
nible en versin alta o baja. Tambin se dispone de
una toma de aire frontal como opcin.
COLORES
Disponible en unas 850 variantes.
TAPICERA
Volvo FH: Vinilo, tela, tela suave y piel.
Volvo FH16: Tela/piel y piel en dos colores.
Todos los acabados de los asientos excepto
el vinilo y la tela se pueden solicitar con
funcin de ventilacin.
ASIENTO DEL CONDUCTOR
Tres niveles distintos de comodidad: Standard,
Comfort y Deluxe. Todos los niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. El ajuste de des-
plazamiento longitudinal del asiento es de 240 mm y
de 100 mm en sentido vertical. El asiento del con-
ductor dispone de serie de reposacabezas, respaldo
regulable y abatible, ajuste vertical y longitudinal,
soporte lumbar regulable y mecanismo ajustable para
el ngulo del asiento.
ASIENTO DE ACOMPAANTE
Dos niveles distintos de comodidad: Standard
y Comfort y todos los niveles se pueden solicitar
con la tapicera opcional. Todos los asientos para
acompaante estn equipados de serie con un -
reposacabezas. Se encuentra disponible como
opcin un asiento giratorio para acompaante.
LITERAS
Litera inferior: Litera de 70200 cm, con una
seccin media amplia de 81,5 cm. Colchones:
Comfort y Abatible con muelles encapsulados de
16 cm y comodidad excelente. Tres opciones de
firmeza: Blando, Semifirme y Firme. Dos opciones
de protector de colchn que mejora el descanso y
hace que sea ms sencillo hacer la cama. Abatible
con respaldo regulable.Dimensiones de la litera
superior comfort de 70190 cm.
ALMACENAMIENTO INTERIOR
Bandeja delantera con cuatro huecos de tamao
DIN y dos grandes compartimentos guardaobjetos
con puerta de persiana en el lado del conductor
y del acompaante. Dos cajones extrables debajo
de la litera con una capacidad total de 130 litros.
Dos compartimentos guardaobjetos ms
pequeos bajo el colchn, a los pies (10 l) y a la
cabecera (15 l) de la litera. Compartimento a los
pies de la litera para una botella PET.
ALMACENAMIENTO EXTERIOR
En ambos lados se dispone de grandes comparti-
mentos guardaobjetos que pueden abrirse desde el
exterior o el interior. Un espacio de almacenamiento
adicional sin calefaccin de 30 litros se encuentra
disponible bajo la cabina, a ambos lados.
TECHO SOLAR/ESCOTILLA DE TECHO
La cabina est equipada con un techo solar fijo o,
de forma opcional, una escotilla de techo que se
puede abrir 50 mm. Tambin sirve de salida de
emergencia. La escotilla de techo se puede
accionar de forma manual o elctrica.
VOLANTE
Volante en dos tamaos: dimetro de 450 o 500 mm,
dependiendo de la especificacin del camin. La altura
del volante se puede regular hasta 90 mm
y su ngulo se puede ajustar 28 grados. Con la
columna de direccin ajustable (opcional) el volante se
puede ajustar en sentido vertical entre -5 y +15, para
mejorar la comodidad del conductor.
SISTEMA DE CLIMATIZACIN
Se dispone de tres sistemas alternativos para
cubrir todas las necesidades.
Ventilador con calefaccin convencional
mediante refrigerante del motor.
Aire acondicionado con regulacin manual (MCC).
Aire acondicionado con regulacin automtica de
temperatura (ECC/ECC2). Este sistema tambin se
encuentra disponible con sensores de intrusin
solar, condiciones de niebla y calidad del aire.
El sistema de climatizacin tambin se puede
com-pletar con calefactor de estacionamiento de
motor y cabina e I-ParkCool, un sistema de
refrigeracin de estacionamiento para la cabina.
I-ParkCool genera aire fro con el vehculo parado
y puede interactuar con el calefactor de estaciona-
miento para ofrecer un clima agradable, por
ejemplo, durante las noches, cuando la
temperatura suele descender en poco tiempo.
El sistema comprueba el estado de la batera para
garantizar la capacidad de arranque del camin.
Calcula cunta potencia de refrigeracin se necesita
para conseguir una temperatura agradable en la
cabina. Si las bateras no estn completamente
cargadas, el sistema calcular cunta potencia se
podr utilizar (sin que se vea reducida la capacidad de
arranque). De este modo, proporcionar una refri-
geracin estable y adecuada durante toda la noche.
El sistema es aproximadamente 20 dB ms silencio-so
que los dems sistemas de la competencia, por lo que
mejora as la calidad del sueo.
El sistema de climatizacin est completamente in-
tegrado en el sistema de ventilacin de aire normal* y
el aire caliente o fro se distribuye por igual y de forma
confortable a travs de las rejillas de ventila-cin
habituales. La aerodinmica de la cabina y la altura
para permanecer de pie no se ven afectadas.
* Excepto el calefactor de cabina (PH-CAB)
 PAQUETES DE EQUIPAMIENTO 4

PAQUETES DE CONDUCCIN

Conduccin Conduccin + Conduccin++ Conduccin16+ Conduccin16++

ECC, climatizador electrnico

Sistema ECC con sensor de calidad del aire y filtro de carbono

Escotilla de techo, manual

Escotilla de techo, electrnica

Visera exterior, de color ahumado

Reposabrazos, asiento del conductor

Reposabrazos, en ambos asientos

Espejos retrovisores calentados elctricamente

Visera interior delantera, persiana, elctrica

Visera interior lateral, en ambos lados

Cajn delantero central, bajo

Cajn delantero central, alto

Reposabrazos de piel

Volante de piel

Asa de piel en escaln de acceso

Volante y columna de direccin ajustables

Nivel de acabado exterior, mejorado

Nivel de pintura completo, includo acabado exterior
= opcional

PAQUETES DESCANSO

Cabina dormitorio Cabina Globetrotter y Globetrotter XL

1 litera 1 litera + 1 litera 1 litera + 2 literas 2 literas +
Litera plegable
Litera abatible, accionamiento manual
Litera abatible, accionamiento electrnico

Litera superior, 700 mm de ancho, plegable

Litera superior, 700 mm de ancho, ajustable

Almacenamiento superior trasero, 245 litros

Almacenamiento superior trasero, 154 litros
Portabotellas en reas de conduccin y de estar
Calefactor de estacionamiento
Calefactor de estacionamiento para cabina y mo-

tor, pases rticos
Panel de control avanzado de cabina dormitorio
Luz nocturna y regulador de intensidad
Bandeja auxiliar, almacenamiento superior

delantero
Nevera de 33 litros
Horno microondas, kit de preinstalacin

Horno microondas

Televisor, kit de preinstalacin

Mesa

Asiento relax, giratorio, reclinable

= opcional
4 PAQUETES DE EQUIPAMIENTO

PAQUETES DE AUDIO

Bsico Medio+ Audio Audio Supreme

Pantalla
SID-Bas

SID-High

Reproductor
CD de audio

CD-R/CD-RW

wav/wma/mp3/iTunes m4A

Control del volumen en funcin de la velocidad

Funciones de silencio mejoradas

Radio
Antena FM/AM

Emisoras de FM 12 18 18 18
Emisoras de AM 6 6 6 6
RDS

Conexiones e interfaces
Entrada de bajo nivel; 4 canales

Entrada de lnea estreo de 3,5 mm

Conexin de USB
Conexin de iPod
Bluetooth (conexin inalmbrica)
Altavoces
Nmero de altavoces 6 6 6 6
Potencia 420W 435W 435W 850W
Altavoz de ultrabajos
Altavoces de agudos de alto rendimiento

PAQUETES DE SEGURIDAD ACTIVA

Seguridad Activa Seguridad Activa +

ESP
Programador de Velocidad Adaptada + Advertencia de Peligro de Colisin
Freno del programador de velocidad ACC

Sistema de Control de ngulo Muerto

Alerta de Cansancio del Conductor
Asistencia para Permanencia en el Carril
= option

PAQUETE DE DEFLECTORES

Paneles deflectores en el techo

Panel deflector en los laterales (largo)

Faldones de chasis*

Proteccin contra empotramiento lateral

* Slo tractora
 PAQUETES DE EQUIPAMIENTO 4

PAQUETE DE PROTECCIN PERSONAL

Alarma
Alarma con sensor externo
Caja fuerte debajo de la litera
Cristal de la puerta laminado
Interruptor principal, apagado por circuito controlado a distancia
Interruptor principal como para los camiones con ADR
= opcional

PAQUETES DE VISIBILIDAD

Visibilidad Visibilidad +*
Limpieza de faros
Luces estticas en las esquinas
Sensor de lluvia
Faros Bi-Xenn
Faros dinmicos (Bi-Xenn)
= opcional. * Visibilidad + slo es posible con suspensin neumtica trasera (RSS-AIR)

PAQUETES DE COMBUSTIBLE DE LARGO RECORRIDO

Paquete del vehculo

I-See, incluido I-Cruise
Desconexin del ralent del motor
Bomba de direccin asistida con desplazamiento variable
Alternador de 24 V, 150 A
Compresor de aire de 2 cil. 900 l/min conectado al embrague
Paquete de servicios
Asesoramiento sobre combustible
Dynafleet Fuel and Environment
Formacin para conductores: Conduccin eficiente

PAQUETE DE EFICACIA DEL TRANSPORTE

Dynafleet con tiempos del conductor

Mensajera de Dynafleet
Posicionamiento con Dynafleet
Navegador GPS
Informacin sobre los tiempos del conductor
Formacin para conductores: Sector del transporte y legislacin aplicable

NUEVO CONTRATO ORO VOLVO

Adems del programa existente de mantenimiento y reparaciones, el nuevo contrato oro contiene tambin:
Nuevo Plan de Servicios
Funciones Online
Seguro de disponibilidad
5 ACCESORIOS

HARDWARE N. DE REFERENCIA
Armario de secado elctrico 82280656
82273017 Varias
Dpsito de agua exterior de 7 litros
opciones
Fundas de asiento 82708130
82708309
Barra parachoque
82708308
Barra de luces inferior 21368464

Barra de luces superior/barra quitanieves 21368470 Varias

opciones
Deflectores antisuciedad (kit)
82269739

Deflectores, ventanilla lateral (kit) 82417710

82366782/82366411
Ral y cortinas para litera
82442563
Papelera 8153766 82420161 +

Soporte para telfono mvil o iPad 82403771

82420162 + 82403771
Protector de faro (derecho/izquierdo)
82412116 + 82403771
Protector de faro, para terreno irregular (kit) 21106067/21106069
85104138 85105501
Bocina de aire
82174077 82421757
Tapacubos, delantero 84036686

Tapacubos, trasero

Cubretuercas de rueda

Cubretuercas de rueda, cromo (48,5 mm/54 mm)

Faro redondo de largo alcance, blanco

Faro redondo de largo alcance, azul

Nevera (33 litros) con congelador

Soporte para tarjetas en bandeja de goma

Cafetera (requiere kit de preparacin)

ELECTRNICA/SOFTWARE REQUIERE REQUIERE

SID-High SID-Bas
SID-High
Cmara de visin exterior SID-High
Asistencia para Permanencia en el Carril
Alerta de Cansancio del Conductor
Paquetes de software I-S hift
Bsico

Distribucin y construccin

Largo recorrido y bajo consumo

Largo recorrido y bajo consumo con I-See (incluido I-Cruise) Audio Avanzado,
incluido US B, AU X
Transporte de gran tonelaje y Bluetooth

Programador de velocidad inteligente I-Cruise Altavoces

traseros
Work Remote para ECS
Alarma de marcha
Indicador de carga atrs
Interfaz para
Funciones aadidas ECS
sistema de gestin de
EBS Medio flotas de otros
fabricantes
ESP (programa electrnico de estabilidad) Actualizacin de

EEV (actualizacin a partir de Euro 5) tacgrafo

Unidad de mando
Proteccin del motor
para carrocero
Desconexin del ralent del motor Alcolock

Instalacin posterior/actualizacin de toma de Luces auxiliares

(faros extra/luces
fuerza Actualizaciones del sistema de audio estticas en las
esquinas/luces
antiniebla)
I-S hift + el nuevo TG W

EBS Estndar
EBS (Estndar/Medio)