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H OS
DEREC
DISEO DE UN MANUAL PARA LA INSPECCIN DE OBRAS VIALES
MARACAIBO, 2009
DISEO DE UN MANUAL PARA LA INSPECCIN DE OBRAS VIALES
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
______________________________
Br. Zoe M. Maldonado. G
CI.- 18.471.897
maldonadozoe@hotmail.com
232 Horas crdito aprobadas
______________________________
TUTOR:
Ing. Herbert Lynch Blackman
CI. - V. 1.638.008
DEDICATORIA
V A DO S
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DEREC
AGRADECIMIENTO
A mi tutor Herbert Lynch Blackman, por su ayuda y gua ofrecida durante todo el
periodo de investigacin del Proyecto.
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DISEO DE UN MANUAL PARA LA INSPECCIN DE OBRAS VIALES
Zoe Maldonado
Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Civil
Universidad Rafael Urdaneta, Maracaibo, Venezuela, 2009
Resumen
V A D S
como poblacin y muestra, algunas de las obras viales realizadas o a realizarse en el
O
ER
estado Zulia. Se utilizaron instrumentos de recoleccin de datos de tipo documental y
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de campo, indagando en bibliografa, documentos y artculos, y trabajando con
H OS
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opiniones provenientes de profesionales de la materia, obteniendo como resultado, una
herramienta eficaz que puede servir de gran ayuda, principalmente a profesionales que
deseen desarrollarse en la rama de la inspeccin de obras viales y de igual manera que
pueda ser utilizada de base, para estudios posteriores relacionados con materia vial.
maldonadozoe@hotmail.com
DESING OF A MANUAL FOR INSPECTION OF A HIGHWAY CONSTRUCTION
Zoe Maldonado
Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Civil
Universidad Rafael Urdaneta, Maracaibo, Venezuela, 2009
Abstract
The main porpouse of this investigation was to design a Consultant Manual for the
Inspection of Highways Construction. The investigation is a documental - descriptive
one, according to the required level to obtain the propoused objetives. The phases of a
highwway construction were identified and also the most important or relevant matters
that should be known by an Inspector Engineer when doing his work. We took as
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population and sample some of the highway construction that have been done or are
O
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going to be done in the Zulia state. We used instruments of notes recolection from
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documental type and field type, searching into bibliography, documents and articles, and
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working with opinions given for professionals, getting as a result an effective tool that
could help many professionals to develop their habilities into inspection of a highway
costruction side, while its used as a basement for other studies linked with road
subjetcs.
maldonadozoe@hotmail.com
INTRODUCCIN
Inspector deba representar las diferentes disciplinas, sustentando su labor, por medio
del respaldo de material de apoyo, aportado por las diferentes reas de la Ingeniera
Civil.
V A D O S
ER
por alto aspectos importantes en la elaboracin e inspeccin de una obra vial, por lo
R E S
Sse busca recopilar la mayor cantidad posible de
E C H O
tanto en la presente investigacin
DER
informacin concerniente a la materia y unificarla para crear criterios que puedan ser
Se busca determinar todas las etapas que conforman la elaboracin de una obra
vial e identificar los procedimientos que se deben seguir, esto con la finalidad de
ser una herramienta eficaz en la cual el Ingeniero Inspector puede consultar y generar
PORTADA I
TITULO II
DEDICATORIA IV
AGRADECIMIENTO V
NDICE GENERAL VI
NDICE DE TABLAS
V A DO S IX
S ER
OS RE
NDICE DE FIGURAS X
RESUMEN
DE R E CH XI
INTRODUCCIN XII
CAPITULO I: EL PROBLEMA
Planteamiento del problema 01
Objetivos de la investigacin 03
Objetivo general 03
Objetivos especficos 03
Justificacin de la investigacin 04
Delimitacin 04
R E S ER
C H O S
Diseo de mezclas asflticas 15
DER E
Caractersticas y comportamiento de las mezclas asflticas 16
Consideraciones en el diseo de mezclas asflticas 18
Mecanismo de envejecimiento y endurecimiento del asfalto 21
Cut-back 22
Clasificacin de los asfaltos segn el curado 23
Ensayos de asfaltos 23
Agregados o ridos 25
Granulometra del agregado 25
Fallas en pavimentos flexibles y rgidos 26
Mtodo C.B.R 30
Definicin de trminos bsicos 31
V A
Revisin del proyecto
DO S 59
Laboratorio RESER
C H O S 65
Conclusiones 123
Recomendaciones 124
V A D O S
R E S ER
Tabla 2.7: Clasificacin de la granulometra segn la A.S.T.M 25
C H O S de tamices
DE2.9: E
Tabla 2.8: Tamaos tpicos
R Relacin valor soporte C.B.R y condicin de fundacin
26
Tabla 31
Tabla 4.1: Rutina de ensayos de control de calidad para suelos 82
Tabla 4.2: Granulometra de los suelos a ser utilizados
para las sub-bases y/o bases de suelo asfalto 85
Tabla 4.3: Clasificacin de los suelos 89
Tabla 4.4: Caractersticas de los suelos para su empleo
en carreteras y aeropuertos 90
Tabla 4.5: Secuencia para la compactacin 104
Tabla 4.6: Factores que afectan la compactacin 105
Tabla 4.7: Rutina de ensayos de control de calidad para suelos 106
Tabla 4.8: Problemas tpicos de la carpeta y sus posibles causas 107
Tabla 4.9: Tipos de deficiencias que pueden ser encontradas en
La produccin de mezclas de planta de pavimentacin 108
Tabla 4.1: Rutina de ensayos de control de calidad para mezclas
De cemento Prtland 122
INDICE DE FIGURAS
CAPITULO I
EL PROBLEMA
D O S
Al pasar de los aos, se ha venido incrementando el proceso de elaboracin de
V A
S lo R
E
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proyectos y por ende ejecucin de obras; por
S
tanto, los Ingenieros Inspectores e
E R E
inclusive los Ingenieros C HO se han visto en la necesidad de representar las
Residentes,
D
diferentes disciplinas involucradas en las mismas, sustentando su labor, por medio del
respaldo de material de apoyo, aportado por diferentes reas de la Ingeniera Civil, as
como de otras profesiones.
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Especificaciones, Leyes, Ordenanzas, etc.; que de una u otra forma inciden en la
O
ejecucin de las obras viales.
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Se procurar con este Manual, que el mismo sirva de ayuda a profesionales y
estudiantes y fundamentalmente a los Ingenieros Inspectores, de manera que cualquier
problemtica presentada durante la fase de ejecucin de la obra, se cuente con los
conocimientos o informacin requerida para solventar dicha situacin, o en su defecto,
tener los insumos necesarios para analizar y recurrir con planteamientos claros y
concretos, a especialistas en el rea, para que de esta manera, estos puedan orientar y
presentar alternativas de solucin debidamente fundamentadas.
ejecucin de obras viales, aunado a las normas que existen en el rea, pretendiendo
especificar el vocabulario aplicado en el rea, y agilizar el trabajo, de manera que se
podrn realizar tablas con caractersticas importantes para ser utilizadas a diario en la
ejecucin de un proyecto.
1.2.1.-Objetivo general:
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S ER
Disear un manual para la inspeccin de obras viales.
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1.2.2.-Objetivos especficos:
1.3.- Justificacin:
1.4.- Delimitacin:
D O S
Este proyecto fue elaborado desde enero 2009 hasta agosto 2009 donde se
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cumplirn todos los objetivos trazados anteriormente.
C H O Sse llev a cabo en el estado Zulia.
DER E
La elaboracin de este manual
5
CAPITULO II
MARCO TEORICO
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tomando en consideracin investigaciones anteriores que estn relacionadas con la
O
S ER
inspeccin de obras civiles, especficamente en su rama de vialidad. As como tambin
R E
C H O S autores, que permitan sustentar el desarrollo del
los aportes documentales de diversos
trabajo. DER E
2.1.-Antecedentes de la Investigacin:
La finalidad del mencionado trabajo fue estudiar los mecanismos utilizados para
la contratacin de obras viales en el estado Zulia, para poder lograr la elaboracin de
un manual con el cual se pueda establecer una normativa, en cuanto al procedimiento
de contratacin de obras viales.
6
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fue planificado. Basndose en esto, se hacen dos anlisis, uno de lo pudo haber
O
S ER
sucedido al realizarse con planeacin y otro de lo que realmente ocurri, y se hace la
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comparacin. Es una base H
C O S proyecto ya que en obras de este tipo es
E para nuestro
DER la planificacin y organizacin para una correcta elaboracin,
sumamente importante
mientras que el proyecto ya realizado nos dar una gua para lograr dicho objetivo.
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la inquietud de indagar y comprender acerca de las interrelaciones entre diferentes
O
S ER
disciplinas; y el intento de establecer de manera clara el ordenamiento adecuado que
R E
C H O S esto, con la finalidad bsica de obtener un texto
E
corresponde a un diseo vial. Todo
R a estudiantes, como a profesionales, con o sin experiencia en el
DEtanto
que sirva de gua,
campo del diseo vial. Al ser realizado un proyecto vial, el ingeniero especialista en esta
rea debe alcanzar con l toda una gama de especialidades conexas, con el apoyo de
las cuales determina por obtener su objetivo. Este texto nos ayudar a indagar con
respecto a la conjugacin de disciplinas tales como: Suelos, topografa, hidrulica,
estructuras, etc., que son las que nos conllevan a la consecucin de un proyecto
Integral cnsono con los requerimientos y necesidades que motivan su realizacin.
2.2.-Bases tericas
2.2.1.-Manual:
Los manuales pueden definirse como todo cuerpo sistemtico que seala las
actividades a ser cumplidas por los miembros de una organizacin y la forma en que las
mismas debern realizarse.
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deS
El propsito fundamentalO
E C H los manuales es regularizar las operaciones de la
R instruir sobre las normas, autoridad, procedimientos, poltica,
asEcomo
organizacin,D
objetivos, etc.
Procedimiento:
2.2.2.- Supervisin:
Los materiales utilizados para la construccin vial deben cumplir con los
requerimientos de calidad y gradacin previstos en el estudio.
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C H O Selemento de la estructura del pavimento, o para la
Para la construccin de cada
ejecucin de D
taludes
E
ERu obras de arte, el constructor debe disponer del equipo necesario
y suficiente en ptimas condiciones de trabajo para la correcta ejecucin del mismo.
El proyecto de una obra vial contempla el trazado definitivo del eje, seleccin de
curvas de enlace, determinacin de volmenes de tierra a mover, estimacin de
cantidades a ejecutar, diseo de obras de drenaje y de la va en el terreno. Este
proceso se logra en dos etapas como: Ante proyecto y proyecto.
10
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S
2.2.6.-Normas y especificaciones:
E C H O
DER
Por medio de los mecanismos disponibles en el ejercicio profesional, los
profesionales involucrados en la realizacin de una obra, deben garantizar al propietario
que esta se realiza de acuerdo a las normas empleadas en el diseo y utilizando los
materiales prescritos en las especificaciones. Por ello, las obligaciones del profesional o
profesionales de la obra, no se limitan solo al aspecto contable, si no al suministro de
una permanente asistencia tcnica para solventar los problemas que puedan
presentarse durante el desarrollo o realizacin del trabajo.
2.2.7.-Normas COVENIN:
D O S
factibilidad, factibilidad, anteproyectos, diseos detallados y otros, o tambin para la
V A
emisin de
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algn juicio tcnico. Dentro de ER servicios se pueden
estos incluir los
C H O S
siguientes.
DER E
Estudio topogrfico:
Estudio Hidrolgico:
Estudio geotcnico
DO S
las caractersticas del terreno para calcular la construccin.
V A
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2.2.9.-Pavimento asfltico:
2.2.10.-Tipos de pavimentos:
Pavimentos flexibles:
Pavimentos rgidos:
V A DO S
Son aquellos en los cuales la capa de rodamiento est constituida por una losa
D terreno de
absorber resistir por si sola los esfuerzo producidos por las cargas que son aplicadas.
2.2.12.-Materiales de pavimentacin:
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2.2.13.-Concreto asfltico:
2.2.14.-Pavimentos de concreto:
2.2.15.-Tratamientos asflticos:
V A DO S
producen un incremento en el espesor inferior de 25mm. Nombramos como tratamiento
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asfltico:
OS
ECdeHadherencia:
DER
Riego
DO S
2.2.17.- Caractersticas y comportamiento de la mezcla asfltica:
V A
R ES R en el laboratorio puede ser
Epreparada
C H O S desempeo en la estructura del pavimento. El
Una muestra de mezcla de pavimentacin
DER E
analizada para determinar su posible
anlisis est enfocado hacia cuatro caractersticas de la mezcla, y la influencia que
estas pueden tener en el comportamiento de la mezcla. Las cuatro caractersticas son:
Densidad de la mezcla.
Vacos de aire simplemente vacos.
Vacos en el agregado mineral.
Contenido de asfalto.
Densidad:
Los vacos de aire son espacios pequeos de aire, o bolsas de aire, que estn
presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final compactada. Es necesario
que todas las mezclas densamente graduadas contengan cierto porcentaje de vacos
para permitir alguna compactacin adicional bajo el trfico, y proporcionar espacios a
donde pueda fluir el asfalto durante esta compactacin adicional. El porcentaje
permitido de vacos (en muestras de laboratorio) para capas bases y superficiales est
entre 3 y 5 por ciento, dependiendo del diseo especificado.
Contenido de asfalto:
Estabilidad:
Tabla: 2.1
Causas y efectos de la baja estabilidad
Estabilidad baja
Causas
V A DO S Efectos
C H O S exudacin
DEtamao
Exceso de arena de E
R medio en la mezcla
Baja resistencia durante la compactacin y
posteriormente durante un cierto tiempo; dificultad
para la compactacin
Agregado redondeado sin, con pocas,
Ahuellamiento y canalizacin
superficies trituradas
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
Durabilidad:
Tabla: 2.2
Causas y efectos de la poca durabilidad
Poca durabilidad
Causas Efectos
Endurecimiento rpido del asfalto y desintegracin
Bajo contenido de asfalto
por prdida de agregado
Alto contenido de vacos debido al diseo o a la Endurecimiento temprano del asfalto seguido por
falta de compactacin agrietamiento desintegracin
Pelculas de asfalto se desprenden del agregado
Agregados susceptibles al agua (hidrofilitos) dejando un pavimento desgastado,
desintegrado.
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
19
Flexibilidad:
Resistencia a la fatiga:
V A DO S
ER
mezcla para la pavimentacin.
R ES
CH OS
DERECausas Tabla: 2.3
y efectos de la mala resistencia a la fatiga
Mala resistencia a la fatiga
Causas Efectos
Bajo contenido de asfalto Agrietamiento por fatiga
Envejecimiento temprano del asfalto, seguido por
Vacos altos de diseo
agrietamiento por fatiga
Envejecimiento temprano del asfalto, seguido por
Falta de compactacin
agrietamiento por fatiga
Demasiada flexin seguida por agrietamiento por
Espesor inadecuado del pavimento
fatiga
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
Resistencia al deslizamiento:
Tabla: 2.4
Causas y efectos de la poca resistencia al deslizamiento
Poca resistencia al deslizamiento
Causas Efecto
Exceso de asfalto Exudacin, poca resistencia al deslizamiento
Agregado mal graduado o con mala textura Pavimento liso, posibilidad de hidroplanteo
Agregado pulido en la mezcla Poca resistencia al deslizamiento
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
Impermeabilidad:
V A D O S
Es la resistencia que ofrece una mezcla asfltica al paso del agua y aire. El
contenido de vacos puede ser un R E S ER
H O S ndice de la susceptibilidad de una mezcla
DEREla C
compactada, a permitir circulacin de aire o agua.
Tabla: 2.5
Causas y efectos de una mezcla demasiado permeable
Mezcla demasiado permeable
Causas Efectos
Las pelculas delgadas de asfalto causarn,
Bajo contenido de asfalto tempranamente, un envejecimiento y una
desintegracin de la mezcla
El agua y el aire pueden entrar fcilmente en el
Alto contenido de vacos en la mezcla de diseo pavimento, causando oxidacin y desintegracin
de la mezcla
Resultar en vacos altos en el pavimento, lo cual
Compactacin inadecuada
conducir a infiltracin de agua y baja estabilidad
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
Trabajabilidad:
Es la facilidad con que las mezclas para pavimentacin pueden ser colocadas y
compactadas. Si se pone especial cuidado en un diseo apropiado y se coloca con una
mquina distribuidora, la trabajabilidad no ser un problema.
21
Tabla: 2.6
Causas y efectos de una mezcla con mala trabajabilidad
Mala trabajabilidad
Causas Efectos
Tamao mximo de partcula: grande Superficie spera, difcil de colocar
Demasiado agregado grueso Puede ser difcil de compactar
Agregado sin revestir, mezcla poco durable.
Temperatura muy baja de mezcla
Superficie spera, difcil de compactar
La mezcla se desplaza bajo la compactadota y
Demasiada arena de tamao medio
permanece tierna o blanda
Bajo contenido de relleno mineral Mezcla tierna, altamente permeable
Mezcla muy viscosa, difcil de manejar; poco
Alto contenido de relleno mineral
durable
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
V A DO S
R ES ER
H OS
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2.2.19.-Mecanismo de envejecimiento y endurecimiento del asfalto:
Oxidacin:
Es la reaccin del oxgeno con el asfalto. La rata depende del carcter del asfalto
y de la temperatura. A temperaturas normales la reaccin del oxgeno con el asfalto en
un proceso lento, y el oxigeno es, principalmente absorbido por el asfalto.
En este proceso, una pelcula de material duro se forma en la superficie del
asfalto, la cual si es imperturbada, prevendr de reacciones posteriores del oxigeno con
el asfalto. Si la pelcula se agrieta, nuevas superficies de asfalto estarn expuestas, lo
cual remitir que ocurra una oxidacin adicional. Se entiende que esta es la causa
principal del endurecimiento progresivo y permanente del asfalto en la carretera.
Volatilizacin:
Tixotropa:
DO S
en un aumento de la viscosidad. Si se somete a deformacin por corte o se calienta,
V A
R E S
esta estructura tender a destruirse y el asfalto E R de nuevo la misma viscosidad
exhibir
que tenia al comienzo.ECHO
S
DER
Separacin:
Sinresis:
Es una reaccin de exudacin que ocurre en los asfaltos, en los cuales, debido a
la formacin de una estructura dentro del asfalto, una delgada capa de lquido aceitoso
conteniendo partculas, disueltas o dispersas, intermedias y pesadas es exudada a la
superficie. Con la eliminacin de alguno de los aceites livianos, el asfalto se
endurecer progresivamente con el tiempo.
2.2.20.-Cut back:
A DO S
Es un cut back que se obtiene disolviendo un cemento asfltico de base ms liviana
V
(120-150) en Kerosn.
R ES ER
RECH OS
D E
Asfalto lquido de curado lento: SC
2.2.22.-Ensayos de asfaltos:
Solubilidad:
Ductilidad:
Es una medida de cuanto puede ser estirada una muestra de asfalto antes de
que se rompa en dos. La ductilidad es medida mediante una prueba de extensin, en
24
donde una probeta de cemento asfltico es extendida o estirada a una velocidad y una
temperatura especfica.
Penetracin:
Con este ensayo obtenemos la dureza del material bituminoso; este se efecta
apoyando una aguja estndar, dejndola penetrar en forma vertical, bajo una carga de
100 gramos y por un tiempo exacto de 5 segundos, dentro del material que estar
calentado a 25 C, luego mediremos lo que a penetrado la aguja en la muestra.
V A D O S
ER
Peso especifico:
R ES
S del peso de cualquier volumen de material al
C H O
El peso especfico es la proporcin
E
DERigual de agua., ambos a una temperatura determinada.
peso de un volumen
Punto de ablandamiento:
Punto de inflamacin:
Viscosidad:
Este ensayo nos da la fluidez de los lquidos. Para que las emulsiones asflticas
no tengan dificultades en la aplicacin, se exige que la viscosidad tenga un determinado
lmite.
25
2.2.23.-Agregados o ridos:
V A D O S
La granulometra de las partculas es determinada por un anlisis de tamices o
R E S ER El anlisis de tamices consiste
C H O S
granulometra efectuado a las muestras del agregado.
DER
en pasar la muestra E
por una serie de tamices, cada uno de los cuales tiene aberturas
de un tamao especfico. Los tamices estn denominados de acuerdo al tamao de sus
aberturas. Las partculas gruesas quedan atrapadas en los tamices superiores; las
partculas de tamao medio pasan a travs de los tamices medianos; y las partculas
finas pasan a travs de los tamices inferiores.
Tabla: 2.7
Clasificacin de la granulometra segn la A.S.T.M
Pasa Tamiz Tipo de material Se retiene en Tamiz
Piedra 3
3 Grava gruesa
Grava fina N 4
N 4 Arena gruesa N 10
N 10 Arena media N 40
N 40 Arena fina N 200
N 200 Limo, arcilla y coloide
V A DO S 3/8
4.75
R ES ERN8 N4
H OS
DEREC1.18
2.36
N16
0.60 N30
0.30 N50
0.15 N100
0.075 N200
Fuente: Asphalt Institute, Principios de construccin de mezclas asflticas en
caliente, Serie de manuales N 22
Manifestaciones de fallas:
Tipos de grietas:
Son grietas interconectadas que forman una serie de pequeos bloques que
asemejan una piel de cocodrilo y una malla de gallinero.
V A DO S
ER
hombrillo.
R ES
H OS
DEREC
Grietas longitudinales o a lo largo de los bordes:
Grietas de reflexin:
Grietas de desplazamiento:
Son grietas que se orientan en la direccin del empuje de las ruedas sobre la
superficie del pavimento y tienen forma de luna creciente.
Grietas de ampliacin:
V A D O S
ER
Distorsin deformacin:
R E S
Ses cualquier cambio en la forma original de la
C H O
La distorsin o deformacin
E
R Usualmente es ocasionada por causas tales como: poca
unE
superficie de D pavimento.
compactacin de las capas del pavimento, demasiado fino de mezcla de la superficie,
demasiado asfalto, hinchamiento de las capas inferiores, o asentamientos.
Ahuellamiento:
Combaduras:
Ondulaciones:
Hundimientos:
Hinchamientos levantamientos:
V A D O S
R ES ER
O S
Hundimiento sobre zanjas:
C H
E
DER que se encuentran sobre zanjas que han sido excavadas para
Son hundimientos
la colocacin para la reparacin de instalaciones de servicios pblicos.
Desintegracin:
Tipos de desintegracin:
Baches:
Resbalamiento:
D O S
superficie del agua como un acuaplano. La condicin de pavimento liso es usualmente
V A
R E S
el resultado de la existencia de una pelcula de E R sobre la superficie de agregado
asfalto
C H O S El resbalamiento tambin puede producirse en
DER
pulido en la carpeta deE rodamiento.
superficies contaminadas por derrames de aceite sobre ciertos tipos de arcillas.
Tipos de resbalamiento:
Agregados pulidos:
2.2.26.-Mtodo C.B.R:
Tabla: 2.9
Relacin valor soporte CBR y condicin de fundacin
Valor Soporte Condicin de fundacin
C.B.R.
0-5 Muy mala
5-10 Mala
11-20 Regular a buena
21-30 Muy buena
31-50 Sub-base buena
51-80 Base buena
81-100
V A DO S Base muy buena
R ES ER
RECH OS
D E
2.2.27.-Definicin de trminos bsicos:
Anlisis granulomtrico:
Arcilla:
Seca es muy dura y resistente, suave al tacto y fcil moldeado. Partculas muy
finas que no exceden de 0,05 y 0,001 mm.
Arena fina:
Arena gruesa:
Arena mediana:
Asfalto:
V A DO S
R ES ER
Base:
R E CH OS
D E
Es la capa de material ptreo, mezcla del suelo-cemento, suelo-cal, mezcla
bituminosa, piedra triturada, que se coloca encima de la sub-base.
Betn o Bitumen:
Segn la A.S.T.M (American Society for Testing and Materials ) se define como
mezclas de hidrocarburos de origen natural o pirgeno, de ambos tipos,
frecuentemente acompaados por sus derivados no metlicos, los cuales pueden ser
gaseosos, lquidos, slidos, y semislidos, y que son completamente solubles en
bisulfuro de carbono (CS2).
Capa de rodamiento:
Carpetas asflticas:
Carretera:
La adaptacin de una faja sobre la superficie terrestre que llene las condiciones
de ancho, alineacin y pendiente, para permitir el rodamiento adecuado de los
vehculos para los cuales se adapte.
V A D O S
ER
C.B.R:
R E S
S soporte del suelo sobre el cual se va a fundar la
elO
Se define comoH
DER E C valor
estructura.
Cementos asflticos:
Coloides:
Emulsiones asflticas:
Friccin Interna:
Grava:
Son partculas independientes, es decir, que no tienen unin entre si. Son
mayores de 20mm.
V A D O S
ER
Gravilla:
S R E S
R E C H O
Similar a la anterior; tamao ms reducido, vara entre los 20 y 2 mm.
D E
ndice de Plasticidad:
Limo:
Lmite lquido:
Lmite plstico:
Lmite de contraccin:
Rasante:
Resistencia a la abrasin:
V A D S
Para que los agregados gruesos se comporten en forma satisfactoria se hace
O
ES ER
necesario que tengan la suficiente resistencia para sufrir la accin del equipo utilizado
R
C H O S la accin del trfico que debe
DEaR
romperse, debido
E
en la construccin y posteriormente
las cargas impuestas.
soportar sin
Sub-Base:
SSF
Superficie sub-rasante:
Terreno de fundacin:
CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
En el presente captulo, se realizar una breve exposicin del tipo de estudio que
V A D S
se utiliz, la poblacin y la muestra, el mtodo y los instrumentos para la recoleccin de
O
S ER
datos; y el plan de tabulacin y anlisis. De este modo, el lector del trabajo fcilmente
R E
C H O S
se dar cuenta del conjunto de procedimientos tecno-operacionales, que desarrollar la
investigacin D
E
ER en el proyecto.
planteada
nuestro caso se debe saber que en los desarrollos de proyectos viales, en algunas
circunstancias, se pasan por alto y no se toman en cuenta, algunos parmetros
importantes que en muchos casos es apoyo terico ya previamente desarrollado en
textos, normas, especificaciones y opiniones; por ello se quiere destacar, los elementos
ms importantes provenientes de esta informacin, para un mejor desarrollo prctico
del proyecto.
V A D S
hora de supervisar una obra vial. Cada uno de los puntos con mayor relevancia en cada
O
S ER
una de las fases de construccin, ser estudiado y descrito de una manera simple para
R E
H OS
DEREC
su mayor entendimiento.
(Silva, 2006, p. 96) Debemos hacer una distincin entre lo que es poblacin y
muestra, ambos estn relacionados, pero es necesario precisar su exacta dimensin.
V A D S
est desarrollada en diferentes textos, por lo tanto, lo que se quiere es indagar acerca
O
S ER
de la misma, extraerla y colocarla en un solo espacio para que sea de fcil acceso.
R E
H OS
DEREC
Los textos a utilizarse sern, manuales de inspeccin de obras civiles, manuales
de asfaltado, textos especficamente relacionados con actividades pertenecientes a un
proyecto vial. Tambin servir como apoyo documental las normas COVENIN 2000,
sector construccin, especificacin, codificacin y mediciones, parte I, carreteras. De
igual forma se utilizar la investigacin va Internet, lo que ser una excelente ayuda
para indagar acerca de artculos ya expuestos, relacionados con la materia.
Segn Silva (2006, p. 20), Investigaciones de campo son las que se realizan en
el medio donde se desarrolla el problema, o el lugar donde se encuentra el objeto de
estudio.
V A D O S
COVENIN sector construccin, especificaciones, PARTE I CARRETERAS, para
R E S ER
H O S
determinar ms a fondo la identificacin de las actividades ms relevantes, en la
construccin de E EC
DunaRobra vial.
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
41
CAPITULO IV
RESULTADOS
V A D O S
R E S ERcomo objetivo principal, supervisar
C H O S
La inspeccin de obras es una tarea que tiene
DER
y asegurar que la E
ejecucin del proyecto se realice de la manera ms precisa posible,
esto con la finalidad de obtener resultados satisfactorios, lo cual nos va a ofrecer una
garanta de que el proyecto realizado ser duradero y funcional.
La ejecucin de un proyecto vial abarca distintas etapas, las cuales van a ser
desarrolladas posteriormente en este manual. Cada una de las etapas de una obra vial
son fundamentales, por lo tanto, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que cada
una sea completada tomando en cuenta los requerimientos mnimos.
Parte I:
Generalidades del Ingeniero Inspector
Parte II:
Contrato de una Obra y su ejecucin
Parte III:
Etapas de la construccin de una Obra Vial:
Revisin del Proyecto
V A DO S
Laboratorio
R ES ER
C H O S
E
Actividades Topogrficas
DERde Drenajes
Construccin
Movimiento de Tierras
Elaboracin de Sub-Bases y Bases
Pavimentacin Asfltica
Pavimentacin de Concreto de Cemento Prtland
Parte IV
Conclusin
Recomendaciones
43
PARTE I
V A D O S
El ingeniero inspector se caracteriza por poseer distintas cualidades, las cuales
son desarrolladas gradualmente con laR E S ERde su experiencia. Esta parte de
C H O S adquisicin
DER E
manual es desarrollada con la finalidad de indicar, las caractersticas y
comportamientos que debe poseer un Ingeniero Inspector Ideal.
V A D S
i) Adquirir intereses que directa o indirectamente, colindan con los de la
O
S ER
empresa o cliente que emplea sus servicios.
R E
j)
C H O S que el Ingeniero Inspector tenga un contacto
Atencin: Es importante
D E
ER con la obra, lo cual demuestra su vocacin.
permanente
Disciplina: Esto respetando las leyes, ordenanzas, la organizacin y el gremio
profesional.
Responsabilidad: Ante la organizacin y el gremio profesional.
Experiencia suficiente: En nuestro caso es necesaria la experiencia en
construccin de obras viales.
Firmeza en las decisiones tomadas.
Imparcialidad.
Conocimiento de la actividad de inspeccin, de la obra y del contrato.
Autoridad suficiente para respaldar las acciones requeridas.
Relaciones satisfactorias con los elementos del proceso, la organizacin y las
autoridades.
Capacidad para trabajos de campo.
Facilidad de expresin y de redaccin. Esto con la finalidad de realizar los
informes de las obras inspeccionadas, correctamente.
Sentido comn.
Sensibilidad social, incluye responsabilidades con sus colegas, con la comunidad
y con el pas, as como consigo mismo y su familia.
Iniciativa.
Intuicin.
45
V A D O S
S ER
Participar, siempre que sea posible, en algunos casos, en las acciones previas a
R E
C H O S
E
la licitacin de las obras.
R que sea posible, en la licitacin y acciones subsiguientes.
DEsiempre
Participar,
Aprobar campamentos, acciones y equipo del contratista.
Control del personal.
Revisar y aprobar mtodos de construccin propuestos por el contratista.
Reconocer el rea del proyecto.
Replanteo general de la obra.
Control topogrfico durante la construccin.
Control de labores topogrficas realizadas por el contratista.
Actualizar la documentacin del proyecto.
Paralizar la ejecucin de las obras.
Tener acceso a las zonas de trabajo.
Preparar comunicaciones al contratista.
Controlar la programacin y avance de la obra.
Control y revisin de valuaciones, aumentos y disminuciones, obras adicionales,
entre otros.
Control de la seguridad en la obra y mantenimiento del trfico durante la
construccin.
Preparacin de informes mensuales de avance de obras.
Preparacin de planos, mediciones y memoria descriptiva de la obra.
Recepcin de la obra.
46
V A D S
de los mismos para garantizar la buena ejecucin de la obra y en resguardo de
O
los intereses de la nacin.
R E S ER
C H O Sjefe del equipo Inspeccin de Obras y es el
responsable
E
El Ingeniero Inspector
DER
es el
de todo lo que se haga y se resuelva en los varios departamentos
del mismo.
La Inspeccin de Obra representa la autoridad del despacho personificado por
el Ingeniero Inspector y tiene a su cargo lo siguiente:
- Interpretar los planos.
- Estudiar y resolver los problemas que se presenten en el campo.
- Controlar la calidad y cantidad de obra ejecutada y en ejecucin.
- Facilitar a la empresa informaciones y dems datos que favorecen la buena
marcha de los trabajos.
- Defender los intereses del despacho en lo que se refiere a responsabilidades
legales, que puedan surgir a consecuencia de la ejecucin de los trabajos, hacia
terceros.
- Evaluar las obras ejecutadas mensualmente. El Ingeniero Inspector convalidar
con su firma las valuaciones presentadas por la contratista, solamente si las
cantidades de la obra de cada partida en ella anotadas, estn de acuerdo con las
mediciones.
El Ingeniero Inspector debe cuidar su comportamiento en campo, para evitar
situaciones negativas en la obra, de esta manera se recomienda tratar de cumplir
con las siguientes normas:
47
Se deber tomar las medidas apropiadas para que los polvos ambientales, las
sustancias qumicas o agentes biolgicos no originen condiciones insalubres.
Los desperdicios provenientes de la obra (escombros), deben ser eliminados
conforme a un plan concebido previamente.
Los locales provisionales deben ser construidos de acuerdo a las necesidades
de la obra y conforme a las normas establecidas por las autoridades sanitarias y
del trabajo.
Los lugares de trabajo deben tener iluminacin natural o artificial en cantidad y
calidad suficiente, a fin de que el trabajador realice sus labores sin riesgos para
su seguridad ni daos en el sentido de la vista.
48
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
49
PARTE II
V A D O S
E S ERque el Ingeniero Inspector este al
En la ejecucin de un proyecto es primordial
R
C H O S
E R E
tanto de los aspectos legales, que rigen su ejercicio legal. De igual manera debe estar
D todos los documentos exigidos en la realizacin del mismo estn en
al tanto de que
orden, de no ser as, esto puede repercutir a lo largo de la ejecucin de la obra.
- Fiscalizar los trabajos que ejecute el contratista y la buena calidad de las obras
concluidas o en proceso de ejecucin, y su adecuacin a los planos, a las
especificaciones particulares, al presupuesto original o a sus modificaciones, a
las instrucciones del ente contratante y a todas las caractersticas exigibles para
los trabajos que ejecute el contratista.
- Suspender la ejecucin de partes de la obra cuando no se estn realizando de
acuerdo a los documentos tcnicos, normas, planos y especificaciones de la
misma.
- Recibir las observaciones y solicitudes que formule por escrito el contratista en
V A D S
relacin con la ejecucin de la obra, e indicarle las instrucciones o soluciones
O
S ER
que estime convenientes dentro de los plazos previstos en el contrato o con la
R E
celeridad que demande laO
C H S de la peticin.
naturaleza
-
E
R mensualmente el avance tcnico y administrativo de la obra y
DalEmenos
Informar
modificar de inmediato, por escrito, al ente contratante cualquier paralizacin o
anomala que observe en su ejecucin.
- Coordinar con el proyectista y con el rgano o ente contratante para prever, con
la debida anticipacin, las modificaciones que pudieran surgir durante la
ejecucin.
- Dar estricto cumplimiento al trmite, control y pago de las valuaciones de la obra
ejecutada.
- Conocer cabalmente el contrato que rija la obra a inspeccionar o inspeccionada.
- Elaborar y firmar el acta de terminacin y recepcin provisional o definitiva de la
obra conjuntamente con el Ingeniero Residente y el contratista.
- Velar por el estricto cumplimiento de las normas sobre seguridad e higiene
industrial.
- Elaborar, firmar y tramitar, conforme al procedimiento establecido en estas
condiciones, las actas de paralizacin y reinicio de los trabajos y las que deban
levantarse en los supuestos de prrroga, conjuntamente con el Ingeniero
Residente y el contratista.
- Cualquiera otra que se derive de las obligaciones propias de la ejecucin del
contrato.
51
Por otra parte, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que los documentos
solicitados en el contrato del proyecto se encuentren en orden. Los documentos
nombrados son los siguientes:
- Documento principal, que contendr la identificacin de los contratantes.
- El objeto del contrato.
- Su monto en bolvares.
- Los plazos de inicio y terminacin de la obra a ejecutar, contados a partir de de
la fecha de la firma del contrato por parte del ente contratante.
- El monto del anticipo si lo hubiese.
- El plazo de ejecucin.
V A D O S
- Las sanciones aplicables.
R E S ER
C H O S
-
-
E
Las garantas convenidas.
R
DdeEconservacin
El lapso o de garanta y cuales quiera otras menciones que el
ente contratante considere convenientes.
- Los documentos tcnicos:
Planos y dems documentos que entregue el ente contratante al
contratista.
Las normas tcnicas de construccin, las especificaciones generales y
particulares que debern ser aplicadas en la ejecucin de la obra
contratada y en su conservacin y mantenimiento, durante el lapso de
garanta.
La memoria descriptiva que suministre el contratista y apruebe el ente
contratante.
La lista de equipos e instalaciones que sern incorporados como parte de
la obra, los cuales debern quedar garantizados por los proveedores
despus de concluida la misma.
- El presupuesto original de la obra a ejecutar, que deber comprender la
descripcin de las partidas para la ejecucin de la obra objeto del contrato y para
la conservacin y mantenimiento de la obra durante el lapso de ejecucin y el de
garanta, las unidades de medidas, las cantidades de obras por partidas, los
precios unitarios y los precios totales.
- Los documentos de constitucin de las garantas exigidas al contratista.
52
V A D S
Inspector debe estar al tanto, relacionados con la ejecucin de obras, segn lo
O
S ER
establecido en La Ley de Contrataciones, Gaceta Oficial de Venezuela nmero
R E
C H O S
- Articulo
E
39.181, ao 2009, Capitulo V:
EREl rgano o ente contratante suministrar al contratista copias de
D150.
los planos y especificaciones de la obra a ejecutar, que fueren necesarios para la
ejecucin de los trabajos.
Los errores u omisiones que advirtiere el contratista se corregirn de
acuerdo con la verdadera intencin que se deduzca de los planos,
especificaciones particulares y del presupuesto original, todo a juicio del rgano
o ente contratante.
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que, todo lo contenido en los
planos, an cuando no estn en las especificaciones particulares o
recprocamente, ser ejecutado por el contratista como si estuviera indicado en
los documentos.
- Artculo 151. El contratista proceder a iniciar la ejecucin de cualquier trabajo
de la obra contratada conforme con las especificaciones aprobadas, previa
notificacin con dos das hbiles de anticipacin al Ingeniero Inspector de la
obra. Transcurrido ese lapso sin que haya habido pronunciamiento del inspector,
el contratista remitir su solicitud al supervisor inmediato del inspector, quien
resolver dentro de los tres das hbiles siguientes, sin menoscabo de las
responsabilidades y sanciones que les fueren aplicables por su conducta
omisiva.
53
V A D S
misma, y los gastos administrativos que sean necesarios para la ejecucin de la
O
S ER
obra contratada, que deben estar incluidos en el presupuesto original.
R E
C H O
Salvo estipulacin escrita Scontrario, el contratista slo utilizar materiales
en
nuevosDyEtanto
E
Rstos como la mano de obra sern de primera calidad. Todos los
materiales y equipos a ser incorporados para formar parte de la obra sern
almacenados de tal manera que se encuentren salvaguardados contra cualquier
contingencia, asegurando el libre acceso del Ingeniero Inspector para su
examen. Los materiales podrn ser almacenados en el sitio de la obra siempre
que no se obstaculicen los trabajos y con autorizacin del ingeniero inspector.
- Articulo 157. Si hubiere divergencias entre el resultado de las pruebas de
calidad del material presentado por el contratista y el presentado por el Ingeniero
Inspector, el rgano o ente contratante decidir con vista de los resultados que
presente un laboratorio de materiales de reconocida calificacin tcnica que
seleccionar al efecto, dando preferencia a los laboratorios de Universidades o
institutos especializados nacionales debidamente acreditados. Los gastos que se
ocasionen sern pagados por el contratista, salvo que la comprobacin confirme
los resultados que este hubiere presentado.
- Articulo 164. El contratista est obligado a llevar un libro de obra, que debe
estar debidamente foliado en cada una de sus paginas, y la apertura y sellado
del mismo debe ser efectuado por el representante del rgano contratante,
igualmente debe ser firmado por el Ingeniero Inspector, Ingeniero Residente y el
contratista. Este libro deber ser revisado mensualmente por el supervisor
54
V A D S
adicionales, reconsideracin de precios unitarios y los presupuestos de
O
S ER
disminucin de obras, si fuere el caso, as como tambin las fechas en
R E
C H O S remite todas estas tramitaciones al rgano o
que el ingeniero inspector
D
ente R E
Econtratante para su debida revisin y aceptacin.
6. Los asuntos tratados en las comunicaciones entre el ingeniero inspector y
el Ingeniero Residente con indicacin de fechas.
7. la fecha en que vence el plazo de entrega de la obra tomando en
consideracin las prrrogas otorgadas, si las hubiere.
8. La fecha de firma del acta de terminacin de la obra y los das de atraso
en la ejecucin del contrato si lo hubiere, as como el monto total de la
penalidad por atraso.
9. La fecha de la solicitud del acta de aceptacin provisional y constancia de
los recaudos entregados por el contratista.
10. La fecha del acta de recepcin definitiva de la obra ejecutada.
11. Cualquier otro hecho importante a juicio del Ingeniero inspector.
12. Cualquier otra incidencia en la obra.
Articulo 165. El Ingeniero Inspector solicitar a la dependencia del rgano o
ente contratante que le corresponda, que se ordene la paralizacin total de la
ejecucin de la obra, cuando el contratista no cumpla con las normas tcnicas,
las especificaciones de la misma o cualquier otro incumplimiento con
disposiciones legales y reglamentarias.
Articulo 166. Toda orden del Ingeniero Inspector sobre rechazo de materiales,
equipos, personal tcnico y obrero del contratista, de suspensin de la ejecucin
55
V A D O S
S ER
El Ingeniero Inspector, a parte de realizar trabajos en el campo, tambin debe tener
R E
C H O S realizados en la oficina, tales como: Impartir
E
conocimientos acerca de los trabajos
ER informes de subalternos, elaboracin del diario de la obra,
instrucciones,Drecibir
elaboracin y envo de informes eventuales y peridicos, calculo de cmputos, revisin
de valuaciones, liquidaciones, cuadros de aumento y disminuciones, modificaciones de
los proyectos, redaccin y tramitacin de actas, clculos y dibujos topogrficos y todas
las gestiones referentes a los finiquitos de la obra. En este punto nos encargamos de
desarrollar los puntos ms importantes, que debe tener en cuenta el Ingeniero Inspector
al realizar estos trabajos:
V A D S
en funciones de direccin, verificacin y control, o quienes trabajen en la
O
S ER
elaboracin de proyectos visiten la obra indicando siempre las
R E
C H O Slas cuales en lo posible deben ser firmadas por los
instrucciones recibidas
D E
ER mencionados; tambin debe indicarse la visita a la obra de
funcionarios
las autoridades nacionales, estadales o municipales, as como
representantes de otros organismos.
Todo lo que el Ingeniero Inspector o supervisores juzguen conveniente en
respaldo de futuras decisiones a tomarse.
El Ingeniero Inspector debe llevar a cabo la realizacin de los informes, bien
sean diarios, semanales o mensuales.
- Los informes diarios son llevados por el Topgrafo, Laboratorista y los
Inspectores de Construccin, y entregados al Ingeniero Inspector para que este
pueda tener una base a la hora de la preparacin del diario de la obra y del
informe semanal.
- En caso de entregar un informe semanal, estos debe incluir aparte del avance de
la obra en el periodo indicado, el comportamiento del contratista y del personal
subalterno y decisiones tomadas.
- Los informes mensuales deben estar estructurados de una manera ms
competa, tal como: forma en la cual se va cumpliendo el programa de trabajo en
sus diferentes partes, estudios topogrficos, ensayos de laboratorios, todo esto
acompaado de grficos correspondientes y una informacin clara de lo ms
importante que ha ocurrido en la obra. Regularmente cada organismo tiene
planillas estndar para ser llenadas.
57
casos muy especiales en que las clusulas del contrato fijan una fecha de
terminacin que no se ajuste a lo expuesto.
- Cuando el acta de terminacin se levanta por haberse copado el monto del
contrato ms el porcentaje de aumento estipulado con dicho contrato, sin
haberse concluido la obra, no se debe hacer constar si las obras extras
(adicionales) necesarias para su conclusin ya fueron ejecutadas sea que el
acta debe referirse nicamente al contrato para cual se levanta.
- Cuando los trabajos sean concluidos despus de la fecha de terminacin
prevista en el contrato o posteriormente a la fecha de la ltima prorroga que se
V A D S
haya otorgado, el Ingeniero Inspector debe proceder de inmediato a elaborar los
O
S ER
gastos de inspeccin ocasionados por el retardo, los cuales deben ser
R E
C H O S para su envi a la corresponda, conjuntamente
entregados al Ente Contratante,
con el D
acta
E
EdeRterminacin.
La solicitud de prrroga debe realizarse por escrito por la empresa contratista,
ante la inspeccin y en ningn caso en un lapso no menor de dos meses antes
del vencimiento del lapso de ejecucin del contrato.
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que los cuadros de cierre se realicen
de la manera correcta, de lo contrario el mismo podr recibir una sancin por lo
ocurrido.
El Ingeniero Inspector es el responsable de realizar las Memorias Descriptivas,
quin debe proceder por lo tanto con plena sinceridad, ser explcito y fcilmente
comprensible para las personas que no estn en contacto directo con la obra,
puedan formarse un concepto claro y preciso de lo ocurrido en ella.
El Ingeniero Inspector no es responsable de los anlisis de precios, debido a que
estos son discutidos en rganos superiores mediante la Divisin de Costos y
Contratos, del ente contratante.
El Ingeniero Inspector est en la obligacin de asesorar a los rganos
Superiores en la aprobacin de los costos unitarios, ya que es la persona que
mejor conoce las condiciones de trabajo, en las tramitaciones que se llevan a
cabo durante la ejecucin de la obra y que se plasman a travs de los cuadros
de aumento y disminuciones con la inclusin de partidas no previstas en el
contrato original.
59
PARTE III
V A DO S
REVISIN DEL PROYECTO
R ES ER
C H O S
DER E
Antes de comenzar a ejecutar el proyecto, es importante que el Ingeniero
Inspector y/o Residente, se cerciore de que todos los documentos legales exigidos se
encuentren en orden. Por lo tanto, previamente, en la Parte II del presente manual
(Contrato de la obra y su ejecucin) fue desarrollada gran parte de los aspectos que se
deben tomar en cuenta antes de comenzar la ejecucin de cualquier trabajo, con la
finalidad de presentar al profesional una amplia visin, relacionada con Revisin de
Documentos, Artculos relacionados con la Ejecucin de obras, entre otros. Un aspecto
sumamente importante, es la revisin de los planos del proyecto, y las especificaciones
(COVENIN, sector construccin, especificaciones codificacin y medicin, Parte I,
carreteras), por lo tanto, en esta seccin nos enfocaremos en desarrollar los aspectos
ms importantes en estas actividades.
V A D S
puentes, muros, tablestacados y en general todas las obras de arte. As
O
S ER
como tambin los niveles de aguas, observados en zonas inundables
R E
C H O S
- D E
cualquier otro dato importante.
ER de la subrasante proyectada con sus pendientes y longitudes
Indicacin
correspondientes. Se indicar as mismo, la cota y progresiva de los
cambios de pendientes, con la acotacin y dibujo de la curva vertical
correspondiente; las diferencias de cota en cortes de terrenos; las cotas
del Datum; los datos de alineamiento y de la progresiva, etc.
Planos de secciones transversales: Las secciones transversales debern ser
representadas en un dibujo a escala 1:200 y cada una deber representar lo
siguiente:
- La progresiva, cota del terreno y de la rasante, alturas del terrapln y/o
banqueo y las superficies de las mismas. As mismo deber indicarse el
peralte, el sobreancho, las cunetas, etc.
Planos de Diagrama de Masas: La presentacin de los planos de Diagrama de
Masas consta de dos partes, una que consiste en indicar el diagrama de cortes y
rellenos y la otra que consiste en indicar el diagrama de masas propiamente
dicho.
- El plano de Diagrama de Masas debe ser elaborado de manera que sea
fcil determinar y leer en ellos los movimientos de masas y si son de libre-
acarreo de sobre-acarreo, indicando, en ambos casos, las cantidades a
transportar en m 3 y las distancias de transporte en metros.
62
Operaciones preliminares:
V A D O S
E S ER con todas aquellas actividades
Las operaciones preliminares estn relacionadas
R
H de S
O
R E C
que se realizan al comienzo
D E
la ejecucin de la obra, entre estas actividades
tenemos:
Actividades preparatorias:
Se determina como Actividades preparatorias todo el conjunto de operaciones a
ser realizadas por El Contratista una vez obtenido el contrato y previamente a la
iniciacin de los trabajos, segn se establece en las Especificaciones y en todo
un acuerdo fijado en el contrato de la obra. Es importante mencionar que la
condicin indispensable para iniciar los trabajos propios del contrato, es que el
Ingeniero Inspector presente su autorizacin por escrito.
V A D S
alcanzar este objetivo se realiza la siguiente actividad:
O
R ES ER
H OS
DEREC
Movimiento de tierras:
Comprende los trabajos de remocin, transporte y bote de suelos, que por su
calidad o condicin no son propios para construir asiento de los terraplenes.
Pavimentos:
Sub-bases y bases:
Esta especificacin contempla los requisitos generales para la construccin de
todos los tipos de Sub-bases y Bases, y las especificaciones correspondientes a
los materiales y equipos necesarios para su ejecucin.
Pavimentos asflticos:
Esta especificacin contempla los requisitos generales para la construccin de
todos los tipos de pavimentos asflticos y las especificaciones correspondientes a
los materiales y equipos necesarios para su ejecucin.
64
Obras complementarias:
V A DO S
Operaciones comunes:
R ES ER
H OS
DEREC
Estas operaciones comprenden actividades comunes para la construccin de
cualquier tipo de pavimentos.
65
LABORATORIO
V A D O S
elR
El Ingeniero Inspector debe llevar acaboE
R E S control de calidad durante toda la
S se cumpla, debe exigir que se realicen ensayos,
E C H O
DER utilizados en la Obra, como a la estructura terminada. En esta
ejecucin del proyecto, y para que esto
tanto a los materiales
parte del manual, desarrollaremos de manera breve, algunas recomendaciones que
ayudarn al Ingeniero Inspector, a saber en que momento determinado de cada etapa
de la obra deben ser aplicados los diferentes ensayos.
V A D S
(el tipo de equipo a utilizar depende si el Suelo es cohesivo o no
O
Cohesivo).
R E S ER
C H O
La humedad del sueloSsea la indicada.
E
D EelRespesor de la capa sea el correcto. Al momento de colocar una
Que
Sub-base o Base, se debe tener en cuenta que el espesor a colocar no
debe ser mayor a 30 cm.
Luego de asegurarse de que la compactacin del suelo sea la correcta, se
procede al proceso de pavimentacin.
- Primero que todo, el Ingeniero Inspector debe cerciorarse de que la empresa que
le suministra las mezclas asflticas a la Obra, posea laboratorio en planta y a su
vez Laboratorsta.
- Asegurarse de que se realicen ensayos de granulometra y equivalente de arena
a los agregados que conformarn la mezcla.
- Asegurarse de que se utiliza el material adecuado en la elaboracin de la
mezcla.
- Asegurarse de que se realicen controles diarios a las mezclas producidas. Dentro
de estos controles diarios se puede nombrar, Ensayo de Estabilidad y Flujo de la
mezcla y Anlisis de Vacos.
- Asegurarse de chequear la temperatura cuando llega en el camin y luego
cuando es colocada en la superficie.
- Luego de realizar correctamente el proceso de compactacin, el Ingeniero
Inspector debe realizar ensayos al pavimento terminado. El ensayo utilizado en
68
V A D S
Combinacin de agregados para diseo de mezclas asflticas (mtodo
O
Marshall) ASTM D 1559.
R ES ER
C H O
Granulometra ASTM S
C 136.
E
D ER fsicos en cemento asfltico:
Ensayos
- Peso especifico ASTM D 70.
- Penetracin ASTM D 05.
- Punto de inflamacin ASTM D 92.
- Ductilidad ASTM D 113.
- Punto de ablandamiento ASTM D 136.
- Viscosidad ASTM D 88/102.
Densidades y Espesores (Core-Drill) con y sin parafina.
69
ACTIVIDADES TOPOGRAFICAS
V A D O S
Inspector y/o Residente, que deben se llevadas a cabo durante la inspeccin de la
actividad topogrfica en una obra vial.
R E S ER
C H O S
ER E
Luego Dde recibir la informacin del rea, conjuntamente con los planos, se
procede a ejecutar las actividades concernientes a esta etapa :
- Principalmente el profesional debe asegurarse de que al momento de comenzar
la ejecucin de las actividades topogrficas, se cuente en el equipo necesario.
- El profesional debe asegurarse de contar con el material de apoyo fundamental
para realizar este tipo de actividades. Con esto se hace referencia a planos tipo
planta, de perfiles, de secciones transversales, memoria descriptiva, entre otras
cosas.
- El profesional debe asegurarse de que el replanteo o la localizacin en el campo
de la obra a ejecutar, se realice tomando en cuenta los alineamientos y
especificaciones del proyecto.
- El profesional debe asegurarse de que el replanteo del eje de la carretera se
realice de manera correcta, siguiendo las especificaciones del proyecto.
- El profesional debe asegurarse de que se tome una referencia para poder llevar
a cabo la nivelacin del eje.
- El profesional debe asegurarse de que se realice de manera correcta el clculo
de las cotas de las estructuras, sub-base y del pavimento en el eje y en los
bordes.
- El profesional debe asegurarse de que se coloquen, de manera correcta, estacas
o chaflanes para indicar los cortes y rellenos.
70
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
71
CONSTRUCCIN DE DRENAJES
Las estructuras que se realizan para controlar el flujo de aguas superficiales, son
drenajes superficiales y aquellas relacionadas con el agua subterrnea en sus
diferentes formas, se designan drenaje subterrneo.
V A DO S
R E S ER a la hora de la ejecucin del
C H O
El Ingeniero Inspector juegaSun papel importante
proyecto, el D
mismo
E
ERdebe tener conocimiento de problemas pluviales que pueda
presentar la zona y de esta manera cerciorarse de que la ejecucin de la obra brinde
resultados satisfactorios.
Los drenajes en las reas urbanas son muy similares a los utilizados en zonas
rurales. Puede considerarse, que un sistema de drenaje superficial en una ciudad
promedio est compuesto de los siguientes elementos bsicos: bombeo de la corona,
guarnicin y cuneta; y los drenajes pluviales en si mismo.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
V A D S
su aprobacin, de no tener este consentimiento, el material deber ser
O
desechado.
R E S ER
- El Ingeniero Inspector O
C H Scontrolar los medios de transporte, lugares de
debe
E
DER manejo y utilizacin de explosivos (de ser necesarios).
almacenamiento,
- El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que la circulacin de vehculos se
realice a un mximo de aproximacin al borde de la excavacin no superior a los
(3 mt. para vehculos ligeros y de 4mt. para vehculos pesados).
- El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que las rampas para el movimiento
de camiones y maquinas tendrn un ancho mnimo de 4,5 mt. ensanchndose
en las curvas.
- El Ingeniero Inspector debe verificar si es imprescindible que un vehiculo de
carga se acerque al borde del terrapln, en cuyo caso se dispondrn de topes
de seguridad y se comprobar previamente la resistencia del terreno.
- El Ingeniero Inspector debe llevar un registro diario de los lugares de trabajo y
avance estimado y destino del material excavado.
- El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que al momento de realizarse una
excavacin de prstamo, esta debe ser ejecutada en un sitio que no est a la
vista de la carretera, y el proceso de explotacin debe ser realizado de la forma
ms regular posible, a fin de evitar que el lugar presente condiciones peligrosas
y antiestticas al finalizar el proceso.
- El Ingeniero Inspector debe comprobar la seguridad de trnsito, la habilitacin
de desvos y colocacin de seales en zonas peligrosas.
76
El grupo A-3, est formado por arenas sin cohesin y, por lo comn, se
puede utilizar con buenos resultados en la construccin de terraplenes.
En el caso de utilizarse suelos arenosos y limosos incluidos en los grupos
A-4, y A-6, se pueden obtener resultados satisfactorios bajo ciertas
condiciones. Estas condiciones comprenden la altura baja del terrapln, el
control cuidadoso durante el proceso de compactacin y el uso en zonas
donde el contenido de humedad del suelo permanezca igual durante y
despus de la construccin del terrapln.
- El profesional debe cerciorarse de que durante el periodo de construccin del
V A D S
terrapln, se deber mantener una pendiente longitudinal y transversal
O
S ER
suficiente, que permitan el rpido escurrimiento de las aguas en casos de
R E
H OS
DEREC
lluvias.
- Para cada capa de terrapln, el Ingeniero Inspector deber practicar los ensayos
correspondientes para determinar el grado de compactacin en forma de tener
no menos de 6 ensayos por kilmetro y por capa colocada, haciendo uso de los
mtodos que permitan la obtencin de resultados con la mayor rapidez.
- El Ingeniero Inspector debe realizar los ensayos de rutina al momento de
compactar, debido a que se debe tener prueba de que se cumple con el
porcentaje de compactacin requerida previamente establecida en el laboratorio,
de no cumplirse con lo antes mencionado debe escarificarse y repetirse el
proceso de compactacin hasta que se cumpla con lo requerido.
- La compactacin de los terraplenes debe ser de un 95 %, de no ser as, el
Ingeniero Inspector puede disminuir o aumentar dicho porcentaje a su juicio,
cuando las condiciones del trabajo o la calidad de los materiales aconsejen el
cambio.
- El Ingeniero Inspector debe saber que si un terrapln falla, debido a que su
propio peso es superior a la resistencia cortante del suelo de cimentacin,
deber considerase el replanteo de la ruta; y si no es factible, se han
desarrollado diversos mtodos para el tratamiento o remocin de la capa del
fondo.
78
V A D O S
R E S ERde tierras
HOS
Fig. 4.2: Movimiento
DEREC
Las bases y las sub-bases son las encargadas de evitar fallas en la parte
superior del pavimento y de distribuir las cargas enviadas por los automviles. Estas
estn conformadas por material granular seleccionado y debido a la responsabilidad
que tienen con respecto a la estructura del pavimento, es esencial que sean construidas
acatando las normas y requerimientos mnimos.
V A D O S
en las normas, por lo tanto basndonos en las especificaciones de las normas
R E S ER
O S
COVENIN y en informacin contenida en otras ediciones, podemos recolectar de
manera breve, los R
D ECH mnimos en la elaboracin de Sub-bases y Bases.
E requerimientos
Seguidamente, se presentarn algunos aspectos relevantes que debe tener en cuenta
el profesional:
V A D S
depsitos o bolsas para evitar que sean arrastrados por el viento.
O
-
S ER
El Ingeniero Inspector debe verificar que el manejo del agregado sea mnimo,
R E
C H O S y segregacin del mismo.
- DE
Controlar
E
para evitar cualquier degradacin
R
la granulometra en la planta con un mnimo de dos muestras por da.
- El Ingeniero Inspector debe chequear que la muestra seleccionada sea
representativa de todo el agregado, para que los resultados sean confiables.
- El Ingeniero Inspector se debe asegurar que a la hora de ejecutar los trabajos de
bases y sub-bases solo se use material satisfactorio (Ver fig.4.6).
El Ingeniero Inspector se asegure de que en el sitio y el momento de ejecutarse
la construccin de Sub-bases y Bases, se cuente con la maquinaria adecuada, y
que la misma se encuentre operativa y en buen estado (Ver fig.4.5).
Adicionalmente a lo arriba sealado, el ingeniero Inspector, en lo atinente a la
construccin de Sub-Bases y Bases, debe tomar en consideracin los siguientes
aspectos:
- Verificar el espesor por colocar de acuerdo a lo especificado en el proyecto.
- Controlar la granulometra en el campo, con un mnimo de una muestra por cada
500 m 3 de material colocado.
- Verificar los espesores de las capas colocadas.
- Realizar no menos de diez ensayos de densidad por Km.
- Verificar que la seccin transversal est de acuerdo con lo indicado en el
proyecto.
- Llevar registros de produccin de planta, personal y equipo empleado.
- Llevar registro de colocacin y compactacin.
82
ER
compactacin.
R ES
OS
EN LA OBRA
H
DEREC
- Verificar en el frente de explotacin la existencia - Semanalmente o cuando haya
suficiente de material a compactar en obra. problema:
- Verificar la presencia de un nmero adecuado de - Interpretacin de resultados de los
camiones con su respectiva cubicacin acorde con la controles de calidad que permitan
magnitud de la obra. acciones acordes y oportunas,
- Inspeccin visual del material colocado, verificando que garantizando el avance de obra y
este sea igual al ensayado en el laboratorio. calidad de la misma.
- Presencia del chequeador.
- Extraer muestras del material dudoso que ingresen al
rea de compactacin para su anlisis.
- Verificar humedad natural del material recibido.
EN EL LABORATORIO DE LA OBRA
- Cada vez que se requiera ya sea por anlisis, dudas, - Interpretacin de los resultados de los
resultados u otros, se debe elaborar una clasificacin ensayos, a fin de tomar acciones
de material utilizado y/o un estudio de suelo (Proctor) correctivas acorde y a tiempo que eviten
Estndar o modificado segn la obra, con el cual se contratiempos durante el proceso de
obtienen valores de comparacin reales como patrones compactacin.
para el control de calidad.
- Toma de densidades de campo por capa, en nmero
representativo del rea compactada.
EN LA COLOCACIN
- Inspeccin visual del rea de colocacin. - Interpretacin de los resultados de los
- Verificar que los equipos sean acorde y presenten ensayos a fin de tomar acciones
buen funcionamiento, igualmente la presencia del correctivas acordes y a tiempo que
encargado de las operaciones. eviten contratiempos durante la
- Controlar todo el proceso de colocacin, en especial el ejecucin de la obra a la vez que se
mezclado con la humedad ptima recomendada. garantiza la calidad de la misma.
- Elaboracin de patrones de compactacin para
asegurar el nmero de pases requeridos segn los
equipos y procesos constructivos utilizados
garantizando valores de compactacin mnimos
requeridos por especificaciones.
Como se dijo anteriormente, las Sub-bases y bases, pueden estar compuestas por
mezclas de distintos tipos de materiales, dependiendo de las especificaciones del
proyecto. En este caso detallaremos las mezclas de suelo agregado, las mezclas de
suelo asfalto y las mezclas de suelo cemento.
83
V A D O S
R E S E Rla humedad ptima de la mezcla
S
Fig. 4.5: Equipo de riego requerido para lograr
E C H O
DER
V A D S
realicen ensayos de densidad, y este debe chequear que estos cumplan con las
O
S ER
especificaciones proporcionadas anteriormente por el laboratorio.
R E
H OS
DEREC
MEZCLAS DE SUELO ASFALTO
V A D S
en camellones. Una vez que cese la lluvia, la mezcla se debe trabajar,
O
S ER
extendindola en capas delgadas, y volvindola a apilar en camellones hasta
R E
C H O S
E
que se evapore el agua absorbida.
DERde realizar el extendido y la compactacin de
Al momento la mezcla, el
profesional debe asegurarse de que se cumpla lo siguiente:
- Que inmediatamente luego de que la mezcla sea extendida en la superficie,
deben ser corregidas todas las irregularidades que en ella se presenten.
- Que se debe realizar la compactacin con un rodillo de pata de cabra o con
aplanadoras de llantas neumticas, hasta alcanzar la densidad establecida en el
laboratorio.
- Luego de que la mezcla sea compactada, no se presenten grietas, de lo
contrario, esta superficie debe ser escarificada y compactada de nuevo.
- Que sean realizados los ensayos de rutina.
El profesional debe saber que la mayora de los suelos pueden ser estabilizados
empleando el cemento Prtland, con excepcin de aquellos que contienen altos
porcentajes de material orgnico. La norma COVENIN presenta requisitos para
los suelos a estabilizar con Cemento:
87
ER
TAMAO MAXIMO 2/3 DEL ESPESOR DE
O S R ES LA CAPA
DERE CH COMPACTADA
V A D S
El profesional debe asegurarse de que el suelo cemento compactado alcance
O
S ER
una densidad equivalente al 95 % de la densidad mxima seca obtenida en el
R E
C H O S
E
laboratorio, segn el ensayo Proctor Modificado (T-180, norma COVENIN).
DERdebe asegurarse de que al final de la compactacin de la mezcla
El profesional
suelo-cemento, el acabado de la superficie sea uniforme.
El Inspector debe verificar el espesor final compactado.
La norma COVENIN 11-8 exige que la resistencia a la compresin simple (7 das
+ 4 horas) sea igual o mayor 15 Kg./cm2 o 28 Kg./cm2 a los 7 das, segn el tipo
de trnsito.
V A DO S
R ES ER
HOS
DEREC
CALIDAD COMO TERRENO, SUB-BASE Y BASE
GP
GRAVAS CLASIFORMES O CON
VA D O S 25-60
RESER
SUELOS GRADACIN DISCONTINUAS
GRAVOSOS
OS
GRAVAS LIMOSAS, GRAVAS LIMO-
GM 20-30
CH
ARENOSAS
GC
DER E
GRAVAS ARCILLOSAS, GRAVAS
ARCILLO-ARENOSAS
20-40
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
Indice
Clasificacin como superficie
Densidad CBR de Grupo
de rodadura
Califica como Compresibilid a compac. muestr compar
Posible Condicin
SIMBOLO DEL cimiento no ad y Condiciones de compactacin y ptima e a able de
actuacin de de drenaje
GRUPO sujeto a Con tratam. entumecimient equipo ndice compa la
Con paliat. la helada (1)
heladas Superficial o huecos ctada y clasific
Para el polvo
bituminoso (2) embebi a. PRA
da
Ninguna a muy Excelente: Tractor de oruga, rodillo > 2.02
Excelente Regular a malo Excelente Casi ninguna Excelente >50 A-3
S
GW
O
ligera neumtico, cilindro apisonador(4) < 0.35
VA D
RESER
Prcticam. Excelente: Cilindro apisonador(4), > 2.10
GC Excelente Excelente Excelente Media Muy ligera >40 A-1
Impermeable rodillo neumtico < 0.30
R E CH OS Ninguna a muy
Bueno a excelente: Tractor de oruga,
> 1.86
DE
GP Excelente Malo Malo a regular Casi ninguna Excelente rodillo neumtico, cilindro 25-60 A-3
ligera < 0.45
apisonador(4)
Regular a
Bueno a Regular a Casi ninguna a Excelente: Tractor de oruga, rodillo > 1.94
GF Malo a bueno Ligera a media prcticam. >20 A-2
excelente bueno ligera neumtico, cilindro apisonador(4) < 0.40
Impermeable
Ninguna a muy Excelente: Cilindro apisonador(4), > 1.94
SW Excelente Malo Bueno Casi ninguna Excelente 20-60 A-3
ligera rodillo neumtico < 0.40
Bueno a excelente: Tractor de oruga,
Prcticam. > 2.02
SC Excelente Excelente Excelente Media Muy ligera rodillo neumtico, cilindro 20-60 A-1
impermeable < 0.35
apisonador(4)
Bueno a excelente: Tractor de oruga,
Ninguna a muy > 1.62
SP Bueno Malo Malo Casi ninguna Excelente rodillo neumtico, cilindro 10-30 A-3
ligera < 0.70
apisonador(3)
Regular a Bueno a malo: esencial gran
Ligera a Casi ninguna a > 1.70
SF Regular bueno Malo a bueno Malo a bueno prcticam. vigilancia; rodillo neumtico, cilindro 8-30 A-2
grande media < 0.60
Impermeable apisonador(4)
Media a muy Regular a Regular a bueno: cilindro > 1.62
ML Regular malo Malo Ligera a media 6-25 A-4
grande malo apisonador(3) < 0.70
PAVIMENTACIN ASFLTICA
Varias de las actividades que conforman esta fase, pueden ser nombradas como,
V A D O S
la preparacin y la inspeccin de la superficie donde se va a trabajar, el chequeo de la
Con la finalidad de que el profesional no pase por alto ninguno de los aspectos
importantes en la elaboracin de pavimentos de mezclas asflticas en caliente, se
presenta de forma resumida, informacin til para cada una de estas etapas, basada
en normas, especificaciones y opiniones profesionales.
V A D S
para asegurar que esta sea la correcta, durante la operacin de pavimentacin.
O
-
S ER
En el proceso de compactacin el Ingeniero Inspector debe conocer los factores
R E
que de una u otra forma O
C H S la compactacin. Estos aspectos pueden ser: El
afecta
E
DEelRasfalto, la mezcla, la temperatura de la mezcla, el espesor de la
agregado,
capa y las condiciones climticas.
- El Ingeniero Inspector deber controlar que el trfico sea suspendido hasta que
el riego asfltico de imprimacin o adherencia, haya perdido la parte voltil y no
se levante con el paso de los vehculos.
- El Ingeniero Inspector deber mantener un diario o registro como referencia
futura, y deber registrar cualquier cosa inusual o cualquier evento que pueda
ser usado ms adelante. Al igual que debe incluir los resmenes de los reportes
de los ensayos de densidad efectuados con muestras de pavimento.
Antes de comenzar el proceso de pavimentacin, el Ingeniero Inspector deber
revisar lo concerniente a la rasante y el alineamiento de la superficie a ser
revestida, para asegurarse que todo concuerde con los planos y perfiles de la
obra (Ver fig. 4.7).
V A D O S
R E S ERy reemplazo con material nuevo.
S
Fig. 4.9: Excavacin de baches ms profundos
E C H O
- Dque
Verificar ERse coloquen los drenajes en reas que presentan problemas de
agua, tanto superficial como sub-terraneos.
- Las juntas desniveladas sean emparejadas.
- Las grietas sean selladas.
- En caso de que la superficie del pavimento existente se encuentre deformada, se
realizar la construccin de capas nivelantes para obtener una nueva rasante.
- Se barri previamente la superficie a pavimentar.
- Se determin que producto bituminoso se emplear para la adherencia, la
cantidad por metros cuadrados y si ste es aplicado de manera uniforme y en la
cantidad adecuada (Ver fig. 4.10).
V A DO S
R E S ER (Finisher).
CHOS
Fig. 4.12: Maquina Pavimentadora
- DERE
La numeracin consecutiva de los boletos mostrar si un camin lleg o no, al
lugar de la obra, en un orden diferente al que fue cargado en planta, lo cual dar
una idea al inspector de que tanto tiempo el camin ha estado cargado.
- Es necesario chequear de manera previa las condiciones del camin en el cual
se repartir la mezcla, para esto se expresan las siguientes recomendaciones:
Los camiones deben tener cajas de metal, las cuales deben estar limpios,
lisos y sin hoyos.
Los camiones deben contar con los criterios mnimos de seguridad.
Cada camin debe estar enumerado correctamente para una identificacin
fcil.
Cada camin debe estar equipado con una lona impermeable.
El cajn del camin deber limpiarse antes de ser cargado, y deber ser
eliminado cualquier material extrao, as como el asfalto endurecido.
Luego de ser limpiada, la caja deber revestirse ligeramente con un
lubricante para ayudar a prevenir que la mezcla fresca se pegue de las
superficies. Se debe tener en cuenta que debe ser drenado cualquier exceso
de lubricante.
- Es necesario que el Ingeniero Inspector realice la inspeccin visual de la mezcla
asfltica que le fue entregada, para poder decidir si esta es apta para la
ejecucin de la actividad o en su defecto, decidir si debe ser rechazada. De
97
V A D S
contiene exceso de asfalto o de humedad. En este caso debe realizarse una
O
inspeccin ms detallada.
R E S ER
unaS
Si la mezcla presenta O
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
Fig. 4.14: Personal Chequeando la temperatura y espesor de la mezcla.
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
V A D S
debe tener en cuenta, que cada tipo de compactadora posee un patrn distinto
O
S ER
de compactacin. El patrn de compactacin seleccionado por medio de las
R E
C H O
franjas de pruebas, deber Sel mismo que el utilizado en campo.
ser
- La velocidad
E
DERcorrecta de compactacin es siempre, un balance entre la
compactacin rpida para conseguir la productividad, y la compactacin
necesaria para cumplir con las especificaciones de densidad y terminado. Por lo
tanto, si la velocidad escogida conduce a una densidad adecuada, pero deja
defectos en la superficie, entonces se debe reducir la velocidad hasta que
desaparezcan los defectos.
- La etapa de compactacin consta de una secuencia de operaciones de
compactacin, por lo tanto el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que cada
una de estas se lleven a cabo de manera correcta.
Compactacin inicial: Es la primera pasada de la compactadora sobre la
carpeta recin colocada. Esta puede realizarse con compactadoras
estticas, o vibratorias, de ruedas de acero. Esta operacin debe
comenzarse en la parte baja de la carpeta, avanzando hacia la parte alta.
La razn es que las mezclas calientes tienden a migrar hacia la parte baja
de la carpeta durante la compactacin
Compactacin intermedia: Todas las pasadas siguientes de la
compactadora para obtener la densidad requerida antes de que la mezcla
se enfre por debajo de 85C. Esta debe seguir a la compactacin inicial
tan pronto como sea posible. La compactacin intermedia debe ser
continuada hasta que toda la mezcla colocada haya sido completamente
101
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
V A DO S
S ER
Fig. 4.17: Compactacin
OS R E
H
- DEREC
Posteriormente a la compactacin de la mezcla, el Ingeniero Inspector debe
asegurarse de que realicen ensayos de densidad al pavimento, y se procurar
obtener una carpeta con una densidad mnima igual al 97 % de la densidad
obtenida en el laboratorio por el Mtodo Marshall o el 92 % de la densidad por el
Mtodo Rice.
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
104
Tabla.: 4.5
Secuencia para la compactacin
Capas delgadas
Adoptar la siguiente secuencia cuando se este compactando una capa de espesor
menor 10 cm. en anchos de un solo carril o anchos completos
1. Junta transversales
2. Borde exterior
3. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en el lado bajo y avanzando
hacia el lado alto
4. Compactacin intermedia
5. Compactacin final
Cuando se este pavimentando en escaln, o empalmando un carril previamente
colocado o cualquier otra barrera, compacte la mezcla en la siguiente frecuencia
1. Juntas transversales
2. Juntas longitudinales
V A DO S
3. Borde exterior
R ES ER
H OS
DEREC
4. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en el lado bajo y avanzando
hacia el lado alto
5. compactacin intermedia
6. Compactacin final
Capas gruesas
Adopte la siguiente secuencia cuando este compactando una capa gruesa de
espesor compactado mayor que 10cm. en anchos de un solo carril o anchos
completos
1. Juntas transversales
2. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando a una distancia de 300 a
38cm. del borde bajo sin soportar, y progresando hacia el otro borde
3. Borde exterior. La compactadora deber avanzar hacia el borde exterior no
confinado en incrementos de 10m. (aproximadamente) en pasadas consecutivas,
cuando se encuentre a 30cm., o menos, del borde.
4. Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y avanzando hacia el lado
alto
5. Compactacin final
Cuando este pavimentando en escaln, o empalmando un carril previamente
colocado o cualquier otra barrera, compacte la mezcla en la siguiente frecuencia
1. Juntas transversales
2. Juntas longitudinales
3. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en la junta longitudinal y
progresando hacia el borde exterior
4. Borde exterior. La compactadora deber avanzar hacia el borde el borde exterior
no confinado en incrementos de 10cm. (aproximadamente) en pasadas
consecutivas, cuando se encuentre a 30cm., o menos, del borde.
5. Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y avanzando hacia el lado
alto
6. Compactacin fina
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
105
Tabla.: 4.6
Factores que afectan la compactacin
Factor Efectos Correcciones*
Agregado
Use rodillos livianos
Superficie lisa Poca friccin entre partculas Disminuya la temperatura de la
mezcla
Superficie spera Bastante friccin interparticular Use rodillos pesados
Se rompe bajo la accin de los Use agregado firme
Defectuoso
rodillos de rueda de acero Use compactadores neumticos
Aumente el contenido de asfalto en
Absorbente Seca la mezcla difcil de compactar
la mezcla
Asfalto
Viscosidad
Use rodillos pesados
Alta Movimiento limitado de partcula
Aumente la temperatura
S
Las partculas se mueven fcilmente Use rodillos livianos
Baja
V A DO
durante la compactacin Disminuya la temperatura
Cantidad
R ES ER
OS
Inestabilidad y plasticidad debajo del Disminuya el contenido de asfalto en
H
Bastante
DEREC
rodillo la mezcla
Disminuye la lubricacin- difcil de Aumente el contenido de asfalto en
Poca
compactar la mezcla
Mezcla
Disminuya el agregado grueso
Demasiado agregado grueso Mezcla spera- difcil de compactar
Use rodillos pesados
Demasiado manejable- difcil de Disminuya la arena en la mezcla
Demasiado arenosa
compacta Use rodillos livianos
Endurece la mezcla- difcil de Disminuya el relleno en la mezcla
Demasiado relleno mineral
compactar Use rodillos pesados
Poca cohesin- la mezcla puede
Muy poco relleno mineral Aumente el relleno en la mezcla
desarmarse
Temperatura de la mezcla
Difcil de compactar- la mezcla tiene Disminuya la temperatura de
Alta
poca cohesin mezclado
Difcil de compactar- la mezcla es
Baja Aumente la temperatura de mezcla
demasiado rgida
Espesor de capa
Mantienen el calor- mas tiempo para
Capas gruesas Compacte normalmente
compactar
Compacte antes de que la mezcla se
Pierden el calor- menos tiempo para
Capas delgadas enfre
compactar
Aumente la temperatura de la mezcla
Condiciones climticas
Baja temperatura ambiental La mezcla se enfra muy rpido Compacte antes de que la mezcla se
Baja temperatura superficial La mezcla se enfra muy rpido enfre
Aumente la temperatura de la mezcla
Enfra la mezcla- endurece la Aumente el espesor de la capa
Viento
superficie
*Las correcciones pueden hacerse por tanteo en la planta o en el lugar de la obra. Otras correcciones adicionales
pueden surgir de cambios en el diseo de la mezcla
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
106
Tabla.: 4.7
RUTINA DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD PARA MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
DIARIO SEMANAL
EN LA CANTERA DE TRITURACIN
- Inspeccin visual de la limpieza del frente en explotacin - Toma de muestras del material
proveniente de la trituracin para realizar
ensayos de calidad y conformacin
granulomtrica
- Inspeccin visual del estado del desgaste
de las cribas.
EN LA PLANTA ASFLTICA
- Verificar existencia suficiente de material asfltico y - Semanalmente o cuando haya problema:
ridos minerales. - Revisar calibracin de la planta.
- Verificar la presencia de un nmero adecuado de - Inspeccin visual del estado de desgaste
camiones. de las zarandas de separacin.
- Verificar temperatura del cemento asfltico.
- Verificar temperatura y humedad de material del material
de silos calientes.
-
O S
Inspeccin visual del funcionamiento del quemador, en
V A D
ER
partculas el color del humo que sale por la chimenea.
-
ES
Inspeccin visual del descarte de los bines calientes.
R
OS
- Tomar temperatura de la mezcla asfltica.
H
DEREC
- Extraer muestras de todos los materiales que ingresen a
los acopios.
- Verificar humedad de ridos en correa.
EN EL LABORATORIO DE LA OBRA
- Se confeccionarn 12 probetas tipo Marshall - Se realizar una granulometra de un
provenientes de tres tomas de cuatro probetas c/u. se volumen seco salido de planta
dejar constancia de la hora, temperaturas, camin y
progresiva de tendido. Se cuidar de compactar las
probetas a temperatura indicada.
- Se dejarn las probetas pares para el ensayo de
estabilidad remanente Marshall y las impares para el
ensayo de estabilidad fluencia comn.
- En cada una de las tres tomas se reservarn volumen
de mezcla sin compactar para la realizacin del ensayo
de densidad Rice.
- Se realizar una extraccin de asfalto de una muestra
de mezcla sin compactar tomada a ese efecto.
- Se realizar una granulometra de bines calientes. La
curva granulomtrica diaria se compondr con los
porcentajes reales de cada silo.
- Al menos se realizar un ensayo equivalente de arena a
los ridos minerales salidos de planta.
- Se mantendrn actualizados registros e informes de
laboratorios y diario de planta asfltica.
A LOS RIDOS MINERALES
- Se realizar una granulometra de los ridos acopiados. - Ensayo de desgaste de los ngeles.
- Se realizarn equivalentes de arena de los finos de - Durabilidad segn pliego de condiciones.
trituracin y la arena natural existente en los acopios. - ndice de caras planas y alargadas.
EN EXTENDIDO Y COMPACTACIN
- Inspeccin visual del estado del riego de adherencia y la - Redaccin de testigos para realizar
humedad superficial existente. control de densidades y espesores
- Verificar el buen funcionamiento de la mquina y la
presencia del encargado de las operaciones.
- Controlar temperatura de la mezcla en el momento de
iniciarse el proceso de compactacin.
- Control visual de posibles irregularidades, en especial
cuidar la segregacin superficial y la existencia de
marcas producidas por el tren de compactacin.
107
Tabla.: 4.8
Problemas tpicos de la carpeta y sus posibles causas
Capa ligante o de imprimacin, inadecuadamente curada
ER V
Mezcla demasiado fra
R ES
Mezcla muy gruesa
OS
Insuficiente asfalto
Exceso de asfalto
H
DEREC
X X X X Exudacin
X X X X X X X X X X Desmoronamiento o carcomido
X X X X X X X Juntas desiguales
X X X X X Marcas de la cilindradora
X X X X X X X X X X Ondulaciones o desplazamientos
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
Tabla.: 4.9
A- Valido para plantas de dosificacin y plantas mezcladoras de tambor; B- Valido para plantas
Compuertas alimentadoras de agregados mal ajustadas de dosificacin; C- Valido para plantas mezcladoras de tambor.
Muestreo defectuoso
Cribas desgastadas
Demasiado asfalto
Pesado incorrecto
Difcil de mantener
A A A A A A A temperaturas uniformes
Los pesos de los camiones
B B B B no concuerdan con los
pesos de las cargas
Asfalto libre en la mezcla
B B A A B C B B C del camin
Polvo libre en la mezcla del
B B camin
Agregado grande sin
A A A A A A A B C B B B C A revestir
Mezcla no uniforme en el
B B A A A B B B A B A B C B B B C B A camin
Mezcla grasosa en un lado;
B A B B B A dentro del camin
la mezcla se aplana dentro
A A A B C B C A del camin
A A A A A Mezcla quemada
Mezcla demasiado parda o
A A A A A B A B C B C A gris
Mezcla con exceso de
B B B A A A B C B C A betn
Mezcla humea en el
A A A A camin
Mezcla emite vapor en el
A A A A A A camin
Mezcla parece opaca en el
A A A A A A camin
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
109
V A D S
Se efecta la explotacin de la cantera, mina o playa de manera racional?
O
E S ERo de material muy meteorizado?
Se evita la explotacin de estratos arcillosos
R
C H O S
D E R E
Se envan peridicamente muestras del agregado al laboratorio para el control
de calidad?
Est dotada la picadora de piedra del equipo necesario y en buen estado para
el procesamiento del material?
Se produce en la picadora los tamaos adecuados para obtener la
granulometra deseada?
Se requieren procesos adicionales para reducir los materiales nocivos a
mnimos aceptables?
Es suficiente la produccin de agregados ptreos para satisfacer las
necesidades de la planta de asfalto?
Son adecuadas las operaciones de carga y manejo de agregados hacia la
planta de asfalto?
Est el patio de almacenamiento bien drenado y libre de material desechable?
Estn las pilas de los agregados separadas entre s?
Se limita y controla el tamao y disposicin de las pilas de almacenamiento
para evitar la segregacin del material?
Es excesiva la altura de cada del material de la correa transportadora a la pila?
Se remueve frecuentemente el material de las pilas para lograr su uniformidad?
Se utiliza llenante mineral (Filler) como complemento de los finos? Se
mantiene ste protegido de la humedad?
110
B. Alimentacin en fro
Cuenta el sistema de alimentacin en fro con elementos adecuados para
controlar la cantidad de cada material que debe ser incorporado a la mezcla?
Existen separadores en las tolvas en fro para evitar la contaminacin de
materiales de diferentes tamaos?
Se han calibrado las tolvas en fro?
Se estn alimentando correctamente las tolvas en fro?
V A D O S
R E S
Es continua y uniforme la alimentacin del R en cada tolva?
Ematerial
C H O S con los agregados del tamao requerido?
DER E
Se alimentan las tolvas en fro
Se alimenta cada tolva con el mismo material que fue calibrada?
Se est dosificando correctamente cada tolva, de acuerdo a la calibracin
efectuada?
H. Controles diversos
Han sido inspeccionadas las cajas de los camiones?
Ha sido limpiada la tolva de los camiones con un producto adecuado?
Estn los camiones equipados con lona para cubrir la mezcla?
El nmero de camiones garantiza continuidad en las labores de pavimentacin?
Es uniforme y satisfactoria la apariencia de la mezcla?
D O S
Es uniforme y cumple con las especificaciones la temperatura de la mezcla?
V A
R E losE
Estn bien distribuidas las labores deS R
inspectores y se esta cumpliendo con
C HO S
stas?
D E R E
Es adecuado el sistema para que el inspector tome la temperatura de la mezcla
en los camiones?
Se utilizan los boletos de control para cada camin?
Se llevan los formularios de informes diario y mensual?
Se estn tomando las debidas medidas de seguridad?
Nivel, de 1 m. de longitud.
Bolsa para guardar el equipo.
DO S
Est autorizado el inspector de campo para rechazar la mezcla o paralizar los
V A
trabajos?
R ES ER
H OS
DEREC
Se ha determinado el sitio de bote de la mezcla rechazada?
D O S
Se estableci cual producto bituminoso se emplear para la adherencia?
V A
R E ER
Cumple el producto bituminoso conSlas especificaciones en lo referente a
temperatura? ECHO
S
DER
Est determinada la cantidad de litros por metro cuadrado de material
bituminoso que se emplear para la adherencia?
Se aplica uniformemente y en la cantidad adecuada, la adherencia asfltica?
- Mquina pavimentadora:
Cumple el equipo con los requerimientos de las especificaciones?
Tiene el contratista el manual de la mquina pavimentadora?
Ha ledo la inspeccin el manual del fabricante de la pavimentadora a utilizarse,
con la finalidad de conocer los datos y recomendaciones de los fabricantes?
Esta el regulador de la mquina operando dentro del rango deseable?
Han sido revisadas las compuertas regulables, los alimentadores
independientes, los tornillos entendedores y el plato terminador, para cerciorarse
que se encuentran en buen estado y ajustados?
Estn las bandas de orugas ajustadas apropiadamente?
117
V A D O S
- Aplanadoras:
R E S ER
Cumple cada tipoC H O Sde compactadotas con las especificaciones?
ER E y modelo
TieneD
cada tipo de aplanadoras el peso total requerido?
Cumple con las especificaciones el peso por centmetro lineal de ancho de
huella en las compactadoras de ruedas lisas?
Cumple con las especificaciones la presin de los cauchos en las aplanadoras
de ruedas neumticas?
Puede cada compactadora arrancar, parar y retroceder suavemente?
Estn todas las ruedas metlicas con la superficie recta, libre de ranuras y
hundimientos?
Est el sistema rociador de agua de cada compactadora en condiciones
satisfactorias?
Estn las barras de limpieza y las almohadillas en buen estado?
- Herramientas:
Estn las herramientas disponibles en el lugar adecuado y en cantidades
necesarias?
Se encuentran en buenas condiciones las siguientes herramientas?
a) Palas.
b) Rastrillos.
c) Lutes (Rastrillos sin dientes)
d) Apisonadoras de mano.
118
V A D O S
E. Colocacin de mezclas asflticas:
R E S ER
lasO
Estn balanceadas H
C S
E
DEdeRla mezcla?
colocacin
operaciones de produccin del concreto asfltico y
C H O S
DER E
colocar la franja adyacente?
Se compacta la mezcla durante la temperatura ptima?
Se cumple con los procedimientos de compactacin que establecen las
especificaciones?
Se corrigen las irregularidades que aparecen en la superficie y se compacta
nuevamente?
G. Verificaciones miscelneas:
Se mantiene el control de trfico adecuado?
Se toman las precauciones necesarias para la seguridad de los empleados y
del pblico?
Se toman suficientes muestras de la carpeta colocada, para estudios de
laboratorio?
Son estas muestras representativas?
Se llenan y compactan los huecos dejados por el toma-muestras
(Core-Drill)?
Se llevan al da el diario y los formularios?
Se inspecciona cada tramo de va luego de colocarse la carpeta?
Se han recogido los materiales sobrantes, para dejar as la obra y los terrenos
adyacentes limpios?
120
V A DO S
R ES ER
H OS
DEREC
121
V A D S
En caso de que se requiera construir un pavimento de cemento Prtland es
O
S ER
necesario que el Ingeniero Inspector tenga en cuenta los siguientes aspectos.
R E
C H O SInspector evale la preparacin y el acabado final
-
E
Es importante que el Ingeniero
DER La superficie final debe quedar tersa y dura, y debe cumplir
de la sub-rasante.
con las pendientes, cotas y alineamientos establecidos por las especificaciones
del proyecto.
- El Ingeniero Inspector se debe asegurar de que la formacin de las juntas se
realice segn lo que se indica en las Especificaciones, y que estas sean
colocadas en los sitios que indican los planos.
- Es importante que el Ingeniero Inspector y/o Residente est al tanto de las
propiedades de la mezcla de diseo, y cerciorarse de que estas concuerden con
las propiedades de la mezcla recibida para el vaciado.
- El Ingeniero Inspector debe chequear, antes de comenzarse el vaciado, que la
preparacin de la superficie y la colocacin de las juntas se haya realizado de
manera correcta.
- El Ingeniero Inspector debe estar al tanto, de que al momento del vaciado, en
caso de que no se pueda utilizar un distribuidor mecnico, se realizar la
distribucin de la mezcla a mano, utilizando palas y no rastrillos.
- El Ingeniero Inspector debe cerciorarse, de que el acabado final de la subrasante
se realice de acuerdo a las Especificaciones.
- Luego de la realizacin de las actividades descritas anteriormente, el Ingeniero
Inspector debe asegurarse, de que se realice de manera adecuada el curado de
toda la superficie.
122
Tabla.: 4.10
Rutina de ensayos de control de calidad para mezclas de cemento Prtland
RUTINA DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD PARA MEZCLAS DE CEMENTO PRTLAND
DIARIO
V A DO S SEMANAL
S ER
EN LA CANTERA DE TRITURACIN
-
R E
Inspeccin visual de la limpieza del frente en -
OS
Toma de muestras del material
H
DEREC
explotacin y/o triturado proveniente de la trituracin para realizar
ensayos de calidad y conformacin
granulomtrica, cualquier variacin
detectada, se debe chequear el desgaste
de las cribas.
EN LA PLANTA
- Verificar existencia suficiente de los agregados y su - Semanalmente o cuando haya problema:
almacenamiento de forma separada de acuerdo a sus - Revisar calibracin de la planta.
granulometras. - Inspeccin visual del estado de desgaste
- Verificar la presencia de un nmero adecuado de de las zarandas de separacin.
camiones mezcladores y su buen funcionamiento.
- Inspeccin visual de los componentes de la planta.
- Existencia de tablas de pesadas segn dosificacin y
cantidad de mezclas a preparar en cada camin.
- Extraer muestras de todos los agregados que ingresen
a los acopios.
- Verificar humedad de ridos en correa.
EN EL LABORATORIO DE LA OBRA
- Toma de prueba de asentamiento de la mezcla, para - Interpretacin de los resultados de los
verificar su trabajabilidad segn cantidad de agua ensayos, a fin de tomar acciones
suministrada por el diseo. correctivas acordes y a tiempo que eviten
- Elaboracin de probetas cilndricas correspondientes a contratiempos durante el proceso de
cada resistencia, para su ensayo a la compresin a los construccin.
7, 14 y 28 das, como control de sus diseos,
respectivamente.
A LOS RIDOS MINERALES
- Se realiza una granulometra de los ridos acopiados - Ensayo de desgaste de los ngeles.
- Durabilidad segn pliego de condiciones.
- ndice de caras planas y alargadas.
EN LA COLOCACIN
- Inspeccin visual del rea de colocacin. - Interpretacin de los resultados de los
- Verificar el buen funcionamiento de los equipos y la ensayos a fin de tomar acciones
presencia del encargado de las operaciones. correctivas acordes y a tiempo que eviten
- Controlar todo el proceso de colocacin, en especial el contratiempos durante la ejecucin de la
vibrado evitando la segregacin. obra al mismo que se garantiza la calidad
- Elaboracin de probetas cilndricas en cantidad de la misma.
representativa para el tipo y nmero del elemento que
se ejecuta, dejando constancia del elemento, hora,
camin, progresiva, entre otros.
123
CONCLUSIONES
V A D O S
S ER
Fueron determinadas caractersticas generales que debe poseer el Ingeniero
R E
C H O S que desee incursar en la rama de Inspeccin de
DER
obras viales.
E
Inspector o cualquier profesional
RECOMENDACIONES
etc.).
Cada etapa de construccin de una va, debe realizarse en base a los
requerimientos mnimos especificados por las normas, esto con la finalidad de
obtener resultados efectivos.
No escatimar gastos a la hora de realizar estudios bsicos, de campo, donde se
piensa fundar la estructura de pavimento.
La inspeccin de cualquier Obra Vial debe realizarse en base a una lista de
chequeo, con la finalidad de no pasar por alto ningn aspecto a verificar.
125
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS