Documento Tecnico Del Espacio Publico

PLAN DE ORDE NAMIENTO TERRITORIAL
MUNICIPIO DE SAN JOS DE CCUTA

DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACIN MUNICIPAL
TABLA DE CONTENIDO
II. ESPACIO PBLICO 2

2.1. GENERALIDADES 5
2.1.1. ANTECEDENTES EN EL MANEJO DE LAS ZONAS VERDES. 5
2.1.1.1. PROYECTOS ESPECIFICOS: 6
2.1.1.2. PROYECTOS ESPECFICOS PARA FORTALECER EL SISTEMA URBANO
AMBIENTAL DEL MUNICIPIO DE 6
2.1.1.2.1. DIFUSIN E IMPLEMENTACIN DECRETO 0187 DEL 04 SEPTIEMBRE DE
1998. POR EL CUAL SE ADOPTA LA ORNAMENTACIN FORESTAL . 18
2.2DEFINICION COMPONENTES Y NORMATIVIDAD DEL ESPACIO PUBLICO 20
2.2.1.NORMATIVIDAD APLICABLE A LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
NATURALES DEL ESPACIO PBLICO. 21
2.2.1.1. COMPONENTES. 21
2.2.1.2. DEFINICIN Y MANEJO DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
NATURALES 21
2.2.2 ELEMENTOS CONSTITUTIVOS ARTIFICIALES O CONSTRUIDOS DEL ESPACIO
PBLICO 34
2.2.2.1 COMPONENTES DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS ARTIFICIALES O
CONSTRUIDOS DEL ESPACIO PUBLICO 34
2.2.2.2 DEFINICION Y MANEJO DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS ARTIFICALES
O CONSTRUIDOS. 34
2.2.3 ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS 59
2.2.3.1.COMPONENTES DE LA VEGETACION NATURAL E INTERVENIDA. 59
2.2.3.2. COMPONENTES DEL AMOBLAMIENTO URBANO. DEFINICIN. 59
A.EL MOBILIARIO URBANO. 60
1.ELEMENTOS DE COMUNICACIN. 61
2.ELEMENTOS DE ORGANIZACIN. 72
3.ELEMENTOS DE AMBIENTACIN. 76
4.ELEMENTOS DE RECREACIN. 85
5.ELEMENTOS DE SERVICIOS. 87
6.ELEMENTOS DE SALUD E HIGIENE. 92
7.ELEMENTOS DE SEGURIDAD. 94
B.SEALIZACION 97
1. DEFINICIN. 97
2.CARACTERSTICAS DE LA SEALIZACIN: 97
3.CONDICIONES DE LA SEALIZACIN URBANA. 98
4.SIMBOLO DE ACCESIBILIDAD COMO PARTE DE LA SEALIZACIN URBANA. 99
5.DETERMINANTES DE DISEO. 99
6.ELEMENTOS DE LA SEALIZACIN. 103
2.2.4 NORMATIVIDAD APLICABLE A LAS LICENCIAS DEL ESPACIO PBLICO. 117
DECRETO 0187 DEL 4 SEPTIEMBRE DE 1998 POR EL CUAL SE ADOPTA LA
ORNAMENTACIN FORESTAL . 117
FORMULACIN COMPONENTES GENERAL Y URBANO 1

San Jos de Ccuta, Territorio Habitable y Sostenible
II. ESPACIO PBLICO

II. ESPACIO PBLICO
El espacio pblico es un concepto que cada da adquiere mayor importancia en el

desarrollo de las ciudades. Su definicin trasciende las consideraciones meramente
fsicas e involucra aspectos determinantes para la vida en sociedad. Por una parte,
se deben resaltar sus caractersticas de propiedad o dominio pblico, que
normalmente suponen reservar este suelo libre de construcciones (excepto
equipamientos pblicos y servicios pblicos), y por otro lado su dimensin
sociocultural que las transforma en escenarios del proceso de socializacin, de
contacto entre las gentes, de expresin comunitaria. En los espacios pblicos las
personas dejan de ser seres individuales y egostas, y predomina el inters general
sobre el particular. Esta dimensin, ubica al espacio pblico como el lugar
propiciador del smbolo, de la fiesta, del encuentro, del juego, de la conversacin.
En el caso nuestro, el crecimiento desorganizado y mal planeado ha generado una

insuficiencia y mala calidad de su espacio pblico. Antes que ser considerado un
bien colectivo y prioritario en el desarrollo de la ciudad, ha sido tratado y utilizado
como un espacio de nadie, en muchos caso separador y excluyente, que desconoce
la necesidad de hacer de la ciudad un entorno integral e integrador. Este proceso ha
conducido a la prdida general de la nocin de proteccin del patrimonio colectivo,
como deber y derecho de la comunidad.
Andenes destrozados e invadidos, parques en mal estado o encerrados, quebradas

y ros contaminados, exceso de contaminacin visual, arborizaciones indebidas,
construcciones ilegales que no respetaban la normatividad de generacin de
espacios pblicos y escasez de escenarios para la recreacin tanto pasiva como
activa, han sido las caractersticas predominantes de nuestra ciudad, negndole a la
gente espacios fundamentales para su desarrollo. Un ejemplo de esta situacin lo
constituye el Parque Recreacional de San Rafael el cual se mantuvo cerrado al uso
pblico.
La falta de inters en la generacin y mantenimiento de espacio pblico incrementa

las desigualdades sociales de nuestra ciudad. En el espacio pblico todos los
habitantes son exactamente iguales y tienen los mismos derechos y deberes. Al ser
un espacio de todos, compartido y colectivo, no existe ninguna discriminacin o
desigualdad social o racial. El espacio pblico es el lugar que permite desarrollar de
manera integra el derecho a la igualdad. Descuidar su debido manejo implica
cerrarle a los habitantes su lugar privilegiado de ciudadanos e incrementar las
desigualdades sociales al impedir el acceso de ciertos individuos a la recreacin y
permitrselo a otros.

El Estado, antes que tratar de revertir esta tendencia, fue cmplice de este proceso
de degradacin, y su debilidad y falta de planeacin arraigaron un proceso de
prdida progresiva de identidad e imaginarios colectivos, del sentido de pertenencia
a la ciudad, debilitando los lazos de convivencia.
Esta situacin, antes que ser observada como un problema, debe ser entendida
como una oportunidad histrica, que nos permite construir la ciudad que queremos
disfrutar en el futuro que esperamos hereden nuestras prximas generaciones.
Durante los ltimos aos han surgido diversas iniciativas, unas de carcter
gubernamental, otras particulares, cuyo propsito fundamental es recuperar el
espacio pblico, para reubicar el centro conceptual de la ciudad en el ser humano y
fundar las bases para recomponer la vida en comn en Ccuta.
El compromiso de esta Administracin Municipal es absoluto. Es indispensable

recuperar el espacio pblico de la ciudad que permita ofrecerle a todos sus
habitantes, sin ningn tipo de discriminacin, escenarios apropiados para la
construccin de una sociedad justa, integrada, sana y productiva.
Todas las acciones realizadas en los ltimos aos, han abierto el camino para que
los ciudadanos reflexionen sobre los problemas de la ciudad, sueen, inventen,
discutan e inicien su reconstruccin, para hacer de ella su hogar".
Se trata de recuperar el espacio pblico de la ciudad para que verdaderamente se

convierta en el lugar de la expresin, la crtica, la confrontacin, la imaginacin, el
intercambio, el juego y la cultura. Su consolidacin como el lugar de encuentro de la
gente debe ser entendida como la manera de introducir una dimensin de civismo
concreta y apreciable. Su reinterpretacin debe, adems, ser el determinante de las
relaciones con el entorno, especialmente aquel de carcter natural, a partir de las
cuales se debe estructurar un sistema que garantice la sostenibilidad de la ciudad.
Los logros alcanzados en esta tarea se evaluarn por la intensidad y la calidad de

las relaciones sociales que facilita, por su capacidad de integrar diferentes grupos
sociales y culturales de la ciudad y la creacin de una identificacin de los
habitantes hacia Ccuta a travs de su espacio fsico.
Por todo lo anterior, se hace necesario para nuestra ciudad consolidar la creacin de
una Defensora del Espacio Pblico que desarrollara las funciones de defensa
del espacio pblico de nuestra ciudad, la titulacin jurdica de los bienes
municipales, la consolidacin del inventario del patrimonio pblico inmobiliario y la
construccin de una conciencia ciudadana sobre la importancia del respeto y
cuidado del espacio pblico.

La labor de la Defensora del Espacio Pblico se basa prioritariamente en el apoyo y

la respuesta que reciba de parte de la ciudadana. La prevencin, la deteccin y el
adecuado mantenimiento del espacio pblico es una tarea irrealizable si los
habitantes de Ccuta no se concientizan de la importancia y necesidad de su ayuda.
La Alcalda Municipal juega un papel primordial en este proceso al ser ella la

encargada de realizar los procesos para lograr las restituciones del espacio pblico.
Su funcin en la bsqueda de una ciudad ms humana es indispensable. El trabajo
debe ser en equipo que permita el dialogo necesario para realizar de la manera ms
eficiente y adecuada los procesos correspondientes.
El xito de la labor de la Defensora del Espacio Pblico se fundamenta en dos lneas

de accin: el apoyo y respuesta que reciba por parte de la ciudadana y la capacidad
de interactar con las dems entidades en el mejoramiento de procesos y
resultados.
Con estas dos instancias: Ciudadanos y Alcalda Municipal, la Defensora del Espacio
Pblico busca generar equipos estratgicos de trabajo, mediante canales de
comunicacin, asistencia y cooperacin para facilitar a cada actor el cumplimiento
ms efectivo de sus tareas. En este sentido, la Defensora del Espacio Pblico tendr
en marcha diferentes lneas de accin y programas institucionales que buscarann
fundamentalmente que tanto la ciudadana como la Alcalda Municipal cuenten con
un aliado en frentes como:
Centro de Atencin de Denuncias: Un sistema automatizado e interactivo

para canalizar las denuncias ciudadanas y hacer seguimiento colectivo a casos de
invasin. Podemos asumir que el Centro de Atencin de Denuncias es un insumo
tecnolgico que incrementa la participacin social, es una ayuda inteligente para
monitorear y detectar el estado de nuestro espacio pblico, y es una
herramienta de control que nos permite centralizar y hacer seguimiento a los
casos de invasin. Del aprovechamiento y atencin que le prestemos,
indiscutiblemente sentiremos mejora en la toma de decisiones y en la
productividad de nuestro trabajo cotidiano.
Incorporar una organizacin civil como enlace y apoyo a la administracin es una

estrategia que nos permitir varios beneficios: contar con apoyo operativo y
tcnico para agilizar y mejorar las actuaciones administrativas conducentes a las
restituciones. Mantener un sistema cotidiano de comunicacin y seguimiento
entre Alcalda Municipal, Comunidades y Defensora del Espacio Pblico y
aumentar la presencia fsica de las instituciones en el terreno. Este recurso
permite tambin que en la medida que aportemos y aprovechemos su trabajo,
incrementamos nuestra capacidad de respuesta en nuestras labores de
recuperacin del Espacio Pblico bajo nuestra jurisdiccin.

2.1. GENERALIDADES
Cierto es que tenemos la Ciudad, capital de departamento, ms arborizada

del pas y quiz de Latinoamrica, prueba de ello lo evidencian los ms de
600.000 mil rboles que posee, y que le significa tener rboles como su
poblacin. No obstante carecemos de amplias zonas verdes, de paisajes
embellecidos y lugares simultneos para el ocio contemplativo, la recreacin
y el esparcimiento.
El escenario actual de Ccuta y su Area Metropolitana nos muestra una

ciudad considerablemente arborizada pero con tierras subutilizadas y mal
utilizadas a lo largo de los corredores viales, muy escasas zonas verdes,
pocos parques urbanos y unas instituciones que precisan articularse entre s
y con las comunidades y el sector privado, como estrategia vlida para la
gestin integrada y direccionada a convertir el Area Metropolitana de Ccuta
en una zona con un desarrollo urbano armonioso con un entorno paisajstico
enverdecido, con una ciudadana comprometida con la operacin calidad
ambiental y la estrategia de desarrollo urbano con sostenibilidad ambiental,
lo cual nos permitir implementar programas que faciliten mejorar la
imagen de nuestra ciudad y que ella pueda llegar a formar parte de las ms
hermosas y cuidadas ciudades de Colombia, con presencia activa y orgullosa
de ser referencia obligada de calidad ambiental dentro de las ciudades de
frontera.
Para lograr lo anterior, la poltica en materia de espacio pblico estar

soportada en las directrices de la Ley 99 de 1993, en el Plan de Gestin
Ambiental Regional, en las determinantes ambientales de la autoridad
ambiental y en la realidad del municipio, buscando un manejo sostenible del
municipio de Ccuta y su Area Metropolitana, la recuperacin y ampliacin
de sus zonas verdes, la integracin interinstitucional y el desarrollo de un
proceso de informacin y sensibilizacin y educacin para la apropiacin
ciudadana de su patrimonio verde.
2.1.1. Antecedentes en el manejo de las zonas verdes. Como

antecedentes en el manejo de las zonas verdes, intregrantes del espacio
pblico, se cuentan con las siguientes acciones:
Lasociedad de Mejoras Pblicas reorient y asumi los programas de reas

verdes y arborizacin de Ccuta hasta principios de la dcada del 90.

A partir de ese ao el municipio, Corponor, la Gobernacin, las

organizaciones comunitarias y la empresa privada desarrollaron proyectos
puntuales de arborizacin y mantenimiento de reas verdes.
La Alcalda Municipal preocupada por el estado de abandono de los parques
y zonas verdes de la ciudad, ha emprendido acciones tendientes a la
construccin, mejoramiento y dotacin de escenarios de recreacin activa
y pasiva existentes en las comunas. A travs de estos proyectos se han
recuperados espacios de disfrute colectivo.
La Corporacin Autnoma Regional de la Frontera Nororiental CORPONOR,

ha venido ejerciendo la autoridad ambiental en la ciudad a travs de
programas de control y vigilancia y ejecucin de algunos proyectos
especficos, contando con una unidad de Control y Vigilancia, compuesta
por: 4 unidades mviles, 1 Centro de Atencin Ambiental Inmediata CAAI,
Programa de Auxiliares Bachilleres de la Polica Nacional
2.1.1.1. Proyectos Especficos:
Dotacin, suministro de 100.000 arbolitos a instituciones, colegios, juntas

de accin comunal, empresas a travs de convenios y actas de
compromiso en diferentes sectores de la ciudad.
Arborizacin de la Autopista San Antonio sector Rumichaca La Parada.
Arborizacin va Juan Atalaya Zulia Sector Tucunar Urimaco.
Arborizacin Avenida Libertadores sector Avenida Cero Edificio del DAS.
La recuperacin Ronda del Ro Pamplonita sector Puente Elas M. Soto
Rodizio.
Jardn Botnico Mdulo Ornitolgico
Asesora y dotacin de material de algunos parques de la ciudad.
Recuperacin taludes Autopista Juan Atalaya en convenio con la Alcalda.
Recuperacin de la Oreja del Puente Elas M. Soto.
Apoyo en diseos a Corpocero para la recuperacin del Malecn.
2.1.1.2. Proyectos especficos para fortalecer el sistema urbano

ambiental del municipio de San Jos de Ccuta
Proyecto: Consolidacin De Areas Verdes Para Ccuta
Objetivos

Busca recuperar y ampliar y manejar las zonas verdes dentro del marco
requerido ambientalmente para el desarrollo de los ecosistemas urbanos, a
travs de la implementacin del Plan de Ordenamiento Territorial y el Plan
de Desarrollo del Municipio.
Unificarcriterios para definicin y reglamentacin de zonas verdes del

Municipio de Ccuta y desarrollar acciones prioritarias participativas e
integradas Estado Particulares Comunidad.
Estrategias
9,Definir y reglamentar a travs del Plan de Ordenamiento Territorial del

Municipio de Ccuta, las zonas que conforman el Sistema de Areas Verdes
y que incluirn: Ronda de Ros, zonas verdes a lo largo de corredores
viales, parques urbanos y lugares para el ocio contemplativo y la
recreacin entre otros.
10,Definir reas verdes prioritarias para su recuperacin y mantenimiento.
11,Establecer un plan para la recuperacin y mantenimiento del paisaje
urbano.
12,Planificacin y conservacin de parques urbanos.
Proyecto: Arborizacin Sostenible
Objetivo
Esta dirigido a definir y aplicar criterios tcnicos, paisajstico y socio-

ambientales para optimizar el actual desarrollo del proceso de arborizacin
en Ccuta y su Area Metropolitana.
Estrategias
Establecer parmetros tcnicos para el establecimiento y mantenimiento de

rboles urbanos.
Levantar un inventario diagnstico dinmico del proceso de arborizacin.
Identificar las zonas y/o sectores prioritarios de atencin de la ciudad en
materia de siembra y mantenimiento de rboles.
Solicitar la poltica verde para el sector urbano y generar alianzas entre el
Estado, las empresas privadas y las organizaciones no gubernamentales
para la ejecucin de los proyectos priorizados.
Instituciones Participantes Y Funciones

Corponor:
Orientacin
Definicin de criterios tcnicos para la arborizacin
Asesora tcnica en arborizacin
Produccin de material vegetal
Cofinanciacin de algunos proyectos
Control y Vigilancia
Apoyo a la educacin ambiental
Gestin de recursos financieros
Alcalda:
Formulacin de proyectos
Cofinanciacin de proyectos
Ejecucin de proyectos
Asesora tcnica paisaje arborizacin
Educacin y concientizacin ambiental
Participacin comunitaria
Concertacin con empresas y gremios (planes o proyectos de adopcin)
Constitucin de microempresas de mantenimiento y embellecimiento urbano
(apoyo SENA Red Secundaria)
Gestin de recursos financieros.
Gobernacin:
Formulacin de proyectos
Asesora tcnica
Cofinanciacin
Gestin de recursos financieros
Articulacin y redefinicin de manejo del Malecn
Otras Instituciones:
Concejo De Cucuta
Asamblea Departamental
Instituciones
Establecimientos Educativos
Gremios
Empres Privada
Camara De Comercio
OngS
Organizaciones Civicas Y Sociales

Proyecto: Pertenencia Verde Metropolitana Educacin Y

Concientizacin
Objetivo
Desarrollar proyectos articulados y orientados a lograr un mayor compromiso

y responsabilidad de cada uno de los actores sociales en el proceso de
recuperacin del medio ambiente urbano y en especial a la valoracin de la
arborizacin y las zonas verdes de Ccuta como factor primordial de la
calidad de vida y eje de la identidad.
Estrategias
Masificar el conocimiento sobre las especies de rboles que existen en

Ccuta y lo relacionado con sus recomendaciones tcnicas para siembra y
mantenimiento.
Identificar y movilizar para la accin grupos comunitarios comprometidos
con los proyectos prioritarios en arborizacin y zonas verdes.
Disear y aplicar un plan de sensibilizacin, educacin y organizacin
comunitaria para la recuperacin del medio ambiente urbano.
Disear y aplicar un plan de divulgacin de normas, trmites y
procedimientos relacionados con arborizacin y zonas verdes: tala y poda
de rboles, ocupacin del espacio pblico. Etc.
Disear y articular programas informativos y educativos a travs de los
medios masivos de comunicacin (radio, prensa y televisin) y las
acciones formales dirigidas a los sectores pblico, privado y comunitario,
buscando la socializacin de la poltica verde y la accin integrada de todos
los actores.
Participar activamente en la consolidacin y ampliacin del Plan
Departamental de Educacin Ambiental.
Proyecto De Recuperacin Paisajista Del Ro Pamplonita Parque

Lineal Ccuta Norte De Santander
En el marco de las funciones que desarrollan las Corporaciones Autnomas

Regionales, como mxima autoridad ambiental en su jurisdiccin recae la
tarea de administrar de manera eficiente y eficaz los recursos naturales
renovables. Es labor del municipio apoyar las acciones territoriales
tendientes a la recuperacin, proteccin y conservacin de elementos
naturales que facilitan la sostenibilidad del medio.

Mas all de las funciones relacionadas con la aplicacin de instrumentos

tanto de comando y control, como los econmicos, resulta importante
aquella gestin para promover y desarrollar la participacin comunitaria en
actividades y programas de recuperacin y proteccin ambiental, a travs
del manejo adecuado de los recursos naturales renovables.
Entre las acciones que se vienen desarrollando para la administracin de la

oferta y la demanda ambiental entorno al ro Pamplonita como recurso
hdrico importante para la capital Norte Santandereana, se identifica la
compra de reas estratgicas y la reforestacin de las partes altas, lo cual
se asocia al mejoramiento tanto de las condiciones del ro en cuanto a
calidad y cantidad del recurso agua proveniente de esta fuente.
En relacin con la administracin de la demanda ambiental, CORPONOR

viene desarrollando un proceso de gestin para la legalizacin de actividades
productivas que en su desarrollo afectan las condiciones del ro tales como
explotadores mecanizados y subsistencia de material de arrastre,
curtiembres, residuos slidos domiciliarios, vertimientos lquidos, granjas
avcolas, industria de alimentos, textiles, etc, la cual permitir de manera
directa e indirecta un mejoramiento continuo de las condiciones del Ro
Pamplonita.
En cualquier ciudad del mundo los Recursos Naturales (aire, agua, suelo y
Biodiversidad) adquieren un sentido nico en la posibilidad de interaccin del
medio natural y el medio artificial o urbano, esta interaccin empieza por la
rehabilitacin y conservacin del bien natural y de la preparacin de la
ciudad para producir el menor impacto negativo. La interaccin se logra a
travs de estrategias que promuevan el desarrollo de los dos medios.
En Colombia existe una despreocupacin alrededor de la importancia de

nuestro hbitat, de nuestros recursos. La degradacin fsica acelerada, la
contaminacin, la explotacin de recursos sin control ni planeacin, la
ausencia de polticas reguladoras, la falta de implementacin de programas
de manejo presentan un panorama dramtico pero amplio para proponer
soluciones a todo nivel y para ello se deben propiciar estructuras que nos
permitan tener una ptica totalizante que integre las diferentes necesidades
aisladas.
El ro Pamplonita que lleva sus aguas desde el Pramo de Fontibn pasando

por parajes nicos por su belleza, recorriendo y regando tierras, encuentra
en su largo paso haca el ro Zulia en la poblacin del Puerto Villamizar las
ciudades de Ccuta que lo ignoran como la posibilidad de interaccin y ms
bien lo contaminan y degradan.
El ro Pamplonita que reposa en la lejana memoria de algunos ciudadanos, a

travs de los paseos al ro, los estruendos crecientes, y sus cristalinas aguas,
debe procesarse y recuperar el lugar que merecen en la memoria y presencia
fsica de todos los ciudadanos, para esto es necesario lograr una directa
comunicacin y participacin entre el ro Pamplonita y la ciudad. La
apropiacin por parte de todos los ciudadanos con el ro.
La situacin privilegiada del ro Pamplonita en el tramo urbano que recorre la

ciudad de Ccuta actualmente aparece como un elemento ocasional, que
divide polticamente una ciudad.
Un elemento que ha estado presente de manera silenciosa en el fluir de la

ciudad. En sta propuesta el ro se ha tomado como generador de espacios y
actividades que se desarrollarn desde su nacimiento hasta la
desembocadura en el Ro Zulia en la poblacin de Puerto Villamizar.
La propuesta busca comprometer al ciudadano de Ccuta con la belleza de

ciudad y la importancia de la ecologa, conservando y enriqueciendo la pared
verde de las riveras el ro se puede convertir en un pulmn de la ciudad.
El potencial del ro es transformarse en elementos articuladores de las

ciudades por medio de unas condiciones nuevas ambientales y espaciales
que le permitan al ciudadano apropiarse de ste nuevo elemento a su vida
urbana convirtindose as en el cuento urbano por excelencia.
En el mundo, las ciudades buscan integrar sus limitados recursos a su

desarrollo; para esto logran crear ambientes y medios artificiales que
satisfacen en parte la carencia de recursos naturales.
El ro con problemas y deterioro acelerado en su espacio afecta sus contexto

y no ofrece en estos momentos garantas de generar una ciudad con buenas
condiciones de vida.
El planteamiento en el ro Pamplonita debe desarrollarse como un parque

desde su nacimiento, en el Pramo de Fontibn hasta la desembocadura en
el Ro Zulia este planteamiento manejar polticas y medios de intervencin
consecuentes con situaciones generales y particulares que hacen efectivo y
contundente el desarrollo del planteamiento.

Justificacin Del Proyecto
El Ro Pamplonita es el eje del rea urbana Metropolitana de Ccuta, con

caractersticas ambientales muy especiales, desconocidas casi totalmente
para la gran mayora de la poblacin. Y lo que podra ser el mas bello
atractivo para toda el rea, esta en inminente peligro dado el proceso de
deterioro. Este proceso se encuentra acentuado por las descargas directas
del ro de aguas residuales en el Municipio de Los Patios y en Ccuta; y los
botaderos de basura han encontrado all un lugar perfecto de depsito.
Hay que sumarle tambin la deforestacin constante de las cabeceras de

esta zona, lo cual conlleva a generar grandes cambios del caudal y de
arrastre de slidos que terminan depositndose en el valle de Ccuta, por lo
cual se convierte en una zona muy propensa a inundaciones y avalanchas.
Por otra parte, aparece plenamente identificado en el Plan de Ordenamiento

Territorial, la necesidad de aumentar el porcentaje de zonas verdes en la
ciudad, ya que actualmente solo se cuenta con 0.93 M2/Habitante, cifra que
se encuentra muy por debajo de los exigido en los estndares nacionales.
Con el proyecto de recuperacin paisajstico se estara contribuyendo a

generar nuevos espacios verdes y aumentar esta cifra, adems de generar
ms condiciones hidrulicas y paisajsticas para el ro, que le devuelvan su
belleza y condiciones naturales.
Antecedentes
Estudio Grucon de Explotacin de material de arrastre de 1994. CORPONOR

Estudio Borgkam (CORPONOR 1991) Estudio Areas homogneas y uso
integral de la Cuenca del Ro Pamplonita.
Estudio Inproas (CORPONOR 1991) Estudio y Diseo de las defensas para el
control de inundaciones y erosiones en el ro Pamplonita en el Area
Metropolitana de Ccuta.
Plan de Desarrollo Metropolitano Acuerdo 013 de 1994
Estudio de Recuperacin Ambiental de la margen derecha del Ro
Pamplonita entre los Puentes Elas M. Soto y Gaitn Duran. (J.I.Y.
Corponor 1995)
Estudio de Cota mxima de inundacin Ro Pamplonita Ara Urbana (Rafael
H. Guerrero). Planeacin Municipal Ccuta. 1998
Objetivos Generales

Recuperar el Ro Pamplonita en sus componentes ambientales y

paisajsticos en el rea urbana del municipio de Ccuta.
Contribuir al embellecimiento de la ciudad en uno de sus mximos
atractivos como lo es el Ro Pamplonita.
Disminuir el desbalance social que existe al otro lado del ro (Sector San
Luis) que se encuentra sin saneamiento.
Objetivos Especficos
Recuperar el cauce del ro en toda su amplitud para garantizar la estabilidad

de los elementos de contacto como lo son: puentes, diques, obras de
proteccin, murallas.
Recuperar el paisaje del ro y devolverle las caractersticas y valores
histrico-culturales.
Garantizar las condiciones necesarias para el proyecto de recuperacin
paisajstica del ro Pamplonita.
Contribuir al saneamiento ambiental de la ciudad y a la recuperacin y
descontaminacin del ro.
Elevar el nivel de vida de los habitantes de la ciudad, generando un nuevo
espacio de recreacin y ocio.
Proveer a la ciudad de nuevas zonas verdes y cumplir con los propsitos del
Plan de Ordenamiento Territorial.
Generar un proceso de renovacin urbana en reas deterioradas y
reubicacin de viviendas localizadas en zonas de alto riesgo.
Garantizar un espacio para generar futuros emprendimientos de desarrollo
vial.
Intervenciones
1. Bordes Y Orillas Del Ro.
Las orillas del ro en muchos sitios no estn suficientemente conformadas en

el tramo que tiene que ver con Ccuta y Municipios vecinos.
Para involucrar a la ciudad con el ro y viceversa se proponen diferentes

tratamientos especiales tales como: paseos, malecones, ciclovas, plazas que
contengan edificios pblicos, parques en donde se pueden llevar a cabo
eventos de esparcimiento y de cultura. En esta forma se estar creando una
nueva dinmica urbana.

2. Elementos Conectores
Actualmente existen puentes de diversa ndole que sirven como conectivos

de la ciudad. Se propone mejorar y recuperar los puentes existentes, crear
nuevos en aquellas zonas que se consideren de inters no solo para la
comunidad entre ciudades sino para la contemplacin del ro y as se
conviertan en elementos urbanos significativos para el ciudadano.
3. Puerta A La Ciudad
Este sitio es un lmite urbano para su uso apropiado, se proponen servicios

complementarios de baos y vestier; sitios para acampar, miradores para
espacios contemplativos con proteccin de sol y lluvia.
4. Rondas
Este sitio es un rea que recorre todo el sector urbano. Es un rea la cual se
puede aprovechar para un jardn Botnico hacer un centro para la
apreciacin de la flora y la fauna. Aprovechando las explanadas y la cercana
al ro para crear una zona de recreacin y contemplacin con servicios
complementarios como vistieres y baos, aprovechar los pozos que va
formando el ro como balnearios.
Estrategia De Intervencin
Generar un tejido donde la ciudad parque no se acten independientemente

uno del otro, a travs de los elementos observados como oportunidad de
fortalecer sus condiciones donde uno penetre y se integra como parte del
otro.
Existen estructuras paralelas, perpendiculares y eventos puntuales, las

estructuras paralelas actan como elementos desplazados continuos, se
convierten en recorridos en lugares de contemplacin y de valorizacin del
ro. Estas definen distintos niveles de accin topogrfica.
Se busca la recuperacin del ro Pamplonita en trminos ambientales y de

imagen urbana, hacer del ro Pamplonita, un parque, un elemento articulador
de la ciudad, corazn fsico y ambiental de la conurbacin.
Identificacin De Elementos Existentes Y Su Potencial
El ro lmite fsico

Se encuentra invadido y contaminado en su tramo urbano, requiriendo

control policial y ambiental.
Los bordes paralelos de ro que definen su cauce presentan obstculos

visuales como invasiones de vivienda, maleza, y elementos que deterioran la
percepcin del ro y su entorno inmediato.
Su presencia en el tramo urbano se hace invisible a todos los ciudadanos.
Potencial: Por su localizacin podra actuar como un elemento articulador y

gestor de la ciudad, presenta un sustento ambiental de paisaje que debe ser
redescubierto.
Aspecto Ambiental: En este sentido, se buscar recuperar el ro para sus

ciudadanos. As mismo, como mantener la riqueza de flora y fauna existente,
para finalmente gestar espacios que sirvan de termmetro de actividades
anteriores.
Ser de gran vitalidad continuar y extender los estudios y trabajos

ambientales para producir un medio natural humano de alta calidad.
Intervencin de los espacios: En la ciudad de Ccuta el Ro Pamplonita

adquiere una imagen de ciudad que debe ser aprovechada, convirtiendo la
relacin negativa actual que guarda con la ciudad el ro, en una relacin
altamente positiva.
Para involucrar a la ciudad con el ro y viceversa, se proponen diferentes

tratamientos espaciales: paseos, malecones, plazas y espacios que
contengan edificios pblicos, parques en donde se puedan llevar a cabo
eventos de esparcimiento y de cultura, en sta forma se estar creando una
nueva dinmica Urbana.
Potencial: Es el de generar un recorrido paralelo al ro que introduzca al

ciudadano en la exuberante vegetacin y la magnfica vista sobre el ro.
b. Avenida Libertadores paradero San Luis. En la margen derecha sobre

San Luis se desarrolla una discontinua que por su ubicacin y tamao hace
de esta un hecho nico especial para la ciudad y el ro.
Potencial: Es una va que al drsele continuidad, empezara a actuar como

lmite y control que articular la ciudad con el ro.

c. Borde urbano del ro Pamplonita. La ciudad de Ccuta se ha

desarrollado de espaldas al ro, como consecuencia las edificaciones a orillas
de l son discontinuas y no conforman un perfil definido, no existe una
fachada de ciudad que se manifieste al paso del ro.
Potencial: Al crear un borde urbano, la ciudad se hace presente partcipe

del ro, generando un espacio para actuar y recrearse como ciudadano de
ste. Por otra parte dinamizar y rehabilitar ste lugar de la ciudad se le
proporciona una oportunidad a ste lugar que se deteriora rpidamente.
d. Predios ocupados por fbricas.
Estos predios ubicados en los contextos inmediatos del ro actan como

tapones, carente de actividades mltiples de ciudad que la desarticulan,
contribuyen tambin con problemas de contaminacin fsica y visual.
Potencial: Son grandes predios con nicos dueos, que han cumplido su
ciclo; estas condiciones posibilitan una gestin directa para desarrollar
importantes proyectos de renovacin urbana. Estos proyectos actan como
corredores verdes que incorporen el parque del ro en la ciudad.
e. Vacos urbanos. Son terrenos que han definido su presencia ante la

ciudad contribuye con la contaminacin y degradacin del medio ambiente y
paisaje tambin desarticulan la ciudad.
Potencial: Como no se ha definido su vocacin, estos vacos urbanos se

pueden aprovechar como:
Plazas
Parques
Edificios
Pblicos
Corredores verdes que conecten diferentes puntos en la ciudad.
Proyecto: Parques para aprender a vivir
Busca generar programas que generan sentido de pertenencia de los parques, en

este caso enfocndonos en los parques barriales, para darle buen uso a estos
escenarios con actividades deportivas, recreativas y culturales donde converge la
tolerancia y la sana convivencia de los residentes que circundan el parque,
hacindolo suyo, y a travs de los amigos del Parque lograremos que un grupo de
representantes de la comunidad sean usuarios, orientadores, dinamizadores
reconocidos y respetados por su ideal.
Metas del proyecto:

Conformar 50 grupos de Amigos del Parque de mnimo 20 personas en cada

grupo en los parques que se seleccionen por parte de la Administracin
Municipal, durante la vigencia del corto plazo del POT.
Capacitar a los 50 grupos constituidos en Administracin Deportiva y Recreacin.
Apoyar la constitucin legal de un organismo sin animo de lucro a los grupos de
Amigos del Parque para que organizadamente diseen estrategias de auto
financiacin, para el mantenimiento de los parques seleccionados y la buena
utilizacin del mismo con la ejecucin de actividades recreodeportivas.
Proyecto: Ccuta se viste de verde.
Este proyecto debe ser liderado por la Administracin Municipal en asocio con
CORPONOR, quienes en coordinacin con diferentes sectores, se vincularan
activamente en programas de arborizacin urbana, para consolidar a CUCUTA SE
VISTE DE VERDE. Este tipo de proyectos, presentan propuestas planificadas,
tcnicas y participativas para arborizar la ciudad con sentido urbanstico y
paisajstico. Muchos barrios en la ciudad se han desarrollado de tal manera que los
espacios verdes son escasos y reducidos con poca, inadecuada, deteriorada o
ninguna arborizacin; se encuentra aqu una oportunidad para que la construccin
participativa de zonas verdes con comunidades interesadas, aporte al mejoramiento
de la calidad de vida de sus habitantes por medio del embellecimiento de su
espacio pblico ms inmediato.
As, una de las propuestas para lograr la construccin social de una cultura
ambiental, es la participacin comunitaria teniendo como motivo de encuentro las
flores en materas y jardines.
Crear una cartilla como una herramienta para tomar la decisin de recuperar el
espacio pblico ms prximo con una adecuada ornamentacin, sembrando y
cuidando plantas floridas en las fachadas y en los jardines para contribuir a la
creacin, recuperacin y mejoramiento de nuestros ambientes de vida.
Tenemos la oportunidad de hacer que la organizacin social, salpicada de alegra y

color, sea el motor de nuestra accin ciudadana al pensar en el espacio pblico
como algo realmente nuestro.
Se trata de embellecer nuestro entorno ms cercano y cotidiano: el frente de

nuestra casa, la cuadra, el parque o el colegio, por ser lugares en los que ms
tiempo estamos y los de nuestros mejores encuentros.
En realidad no necesitamos mucho para lograrlo, slo debemos tener ganas de

sentirnos parte de Ccuta, darle un ambiente sano para respirar y grato para
disfrutar con nuestra familia, amigos y vecinos. Sembrar plantas ornamentales en
materas o en jardines y aprender a cuidarlas es una bella tarea para una ciudad
que necesita que todos hagamos la planta de la confianza en obtener un medio
ambiente mejor.

Proyectos de arborizacin y jardinera : Proyectos con enlace

comunitario.
La Alcalda Municipal debe trabajar en coordinacin con CORPONOR para fortalecer

la participacin comunitaria alrededor de la conservacin , restauracin,
arborizacin urbana y de Espacio Pblico, con el fin de consolidar procesos sociales
y mejorar la calidad de vida de los habitantes del Municipio.
Proyectos de Mantenimiento del Espacio Pblico: Se incluyen en esta lnea de

accin todos los proyectos cuyo objeto central sea intervenir, mantenimiento y
buen uso del espacio pblico.
Proyectos de Recreacin y Deporte: Estos proyectos se adelantarn en

coordinacin con los entes municipales, departamentales y nacionales que
promueven la ejecucin de prcticas deportivas y en especial proyectos que
faciliten la integracin de los vecinos a travs de la conformacin de escuelas
deportivas y que promuevan el mantenimiento y cuidado de los parques de su
barrio.
2.1.1.2.1. Difusin e implementacin Decreto 0187 del 04 Septiembre de

1998. Por el cual se adopta la Ornamentacin Forestal .
Con el fin de mejorar la calidad de vida del rea urbana es preciso difundir e
implementar efectivamente el Decreto 0187 de 1998, el cual estable lo siguiente:
Que; la ley 99 de 1993 desarrolla los postulados ambientales consagrado en la

Constitucin Nacional, en donde se erige como uno de los principales
instrumentos jurdicos el desarrollo humano sostenible para hablar de un
derecho ambiental que configura un marco jurdico e institucional para el
desarrollo de las polticas ambientales.
Que: es deber del seor Alcalde propender por un ambiente sano para todos los
ciudadanos y habitantes del Municipio.
Que; la ornamentacin florestal de reas urbanas se ha convertido en una rama

tcnica y en la actualidad el diseo paisajstico con material vegetal en
superficies urbanas conlleva a un amplio conocimiento de las especies desde
el tamao, forma, color, floracin, sistema radicular, fruto, etc.
Que; en base a la informacin suministrada por la Universidad Francisco de Paula

Santander, CORPONOR y la Sociedad de Mejoras Pblicas de Ccuta, entes
idneos en el tema y teniendo en cuenta que no puede definirse una variedad
para determinado espacio, para tal efecto, se adoptar como ornamentacin
forestal la que se resea en ste decreto.
ARTICULO 1: Adptese como ornamentacin florestal la que se describe a

continuacin; segn el espacio a utilizar.
SEPARADORES CENTRALES: Oit, Carboneros, Tulipn Africano, Cmbulos,

Gualandayes, Cedro, Cuj, Algunos Pinos, Palmas.
PARQUES: Urapo, Oit, Palmas, Crotos, Carboneros, Chiminangos, Tulipn Africano,

Acacios, Samn, Casco de Vaca, Chicala, Palamas (areca, botella, paraso y real)
Ceiba, Caracol, Clavellino, Coralito, Coral, Lluvia de Oro, Palmas, Acacia Roja,
Nspero, Mango, Caaguate, Ficus, Ceiba, Laurel, Cedro (caoba) Higuern, Hobo,
Mambo, Totumo, Patevaca, Ficus.
ZONAS DE ALTO RIESGO: Oit, Ficus, Matarratn, Encinillos, Cuj, Chiminango,

Pinos, Acacios, Guadua, Bamb, Leucaena, Limn Ornamental, Acacia Forrajera,
Retamo Calentadno, Caaguate.
VIAS DE LA MALLA VIAL: Croto, Oit, Cmbulos, Gualandayes, Acacios,

Matarratn, Cuj, Cedro.
RIVERA DE LOS RIOS: Guadua, Bamb, Chiminango, Cuj, Urapos, Guacimos,

Ficus, Aliso, Caracol, Cedro Negro, Ceiba Tolua, Cobre, Coco de Mono, Dinde,
Sauce, Siete Cueros, Guadua, Cedro Caoba, Samn, Matarratn, Acacia Forrajera,
Ceibo, Guamo, Caa Brava, Hobo, Algarrobo.
ARBOLES ANTEJARDINES Y PATIOS POSTERIORES: Oit, Lluvia de Oro, Casco

de Vaca, Chicala, Clavellino, Eucalipto de Flor Jazmin, Sauco, Velero, Mango,
Guanbano, Chirimoyo, Costeo, Limn (todas sus especies), zapote, aguacate,
ann, cholupa, ciruelo, rojo, guayaba, icaco, mamey, mandarina, maraon, naranja,
papaya, pomarroso, tamarindo, alejandra, azuceno, cheflera, crotos, estromelia,
mirto, palma abanico, granadilla, grana comn, grana china, gaitania, guanbana,
mamn, mango.
ANDENES FRENTE A VIVIENDAS: Crotos, oit, caracol, lluvia de oro, casco de

vaca, chicala, clavellino, eucalipto de flor jazmn, sauco, velero, kania.
ARTICULO 2: Todo proyecto que se apruebe como construccin nueva o reforma

deber presentar un espacio para un rbol cada seis metros (6 mts) que se
respetar en la construccin.
ARTICULO 3: Las Juntas de Accin Comunal, las Juntas Administradoras Locales

debern emprender brigadas de recuperacin ambiental por lo menos una vez al
mes.
ARTICULO 4: Todos los entes municipales de carcter particular y pblico debern

apoyar de manera directa o indirecta las brigadas de recuperacin ambiental.

ARTICULO 5: La vigilancia y control sobre la correcta aplicacin de ste decreto,

es competencia de la Divisin de Control Fsico y Ambiental de la Oficina de
Planeacin Municipal y de las entidades que tengan a su cargo el manejo del medio
ambiente.
ARTICULO 6: Quien sea renuente a la aplicacin de ste decreto sancinese con

una amonestacin en casos menores y particulares, y en casos graves con una
declaratoria de persona no grata, sin perjuicio de las sanciones dispuestas por la ley
para quienes incurran en faltas de ndole ambiental.
2.2 DEFINICION COMPONENTES Y NORMATIVIDAD DEL ESPACIO

PUBLICO
De conformidad con la ley 9 de 1989 y el Decreto 1504 de 1998, Se entiende por

espacio pblico el conjunto de inmuebles pblicos y los elementos arquitectnicos y
naturales de los inmuebles privados destinados por su naturaleza, uso o afectacin
a la satisfaccin de necesidades urbanas, colectivas que transcienden los lmites de
los intereses individuales de los habitantes. Constituyen el espacio pblico de la
ciudad los siguientes elementos:
Elementos constitutivos naturales:

Areas para la conservacin y preservacin del sistema Orogrfico o de
montaas; tales como cerros, montaas, colinas.
Areas para la conservacin y preservacin del sistema hdrico: Elementos
naturales relacionados, corrientes de aguas: cuencas y microcuencas,
manantiales, ros, quebradas, arroyos, rondas hdricas, zonas de manejo y
proteccin ambiental y relacionados con cuerpos de agua como : lagos,
lagunas, pantanos, humedales.
Elementos artificiales o construidos relacionados con corrientes de agua:
canales de desage, alcantarillas, aliviaderos, diques, presas, represas,
rondas hdricas, zonas de manejo y proteccin ambiental.
Areas de especial inters ambiental y paisajistico: parques naturales, reas
de reserva natural, fauna y flora
Elementos Constitutivos artificiales o construidos :

Areas integrantes del sistema de circulacin peatonal, y vehicular
conformadas por los perfiles viales como : Areas de control ambiental, zonas
de mobiliario urbano, sealizacin, tneles y puentes peatonales, escalinatas,
bulevares, rampas para discapacitados, andenes, malecones, sardineles,
ciclopistas, ciclovas, estacionamientos para bicicletas, vehculos,
motocicletas, bahas de estacionamiento, separadores, reductores de
velocidad,calzadas, carriles y componentes de los cruces viales como
esquinas, glorietas, orejas, puentes, tneles y viaductos. Se considera parte
integral del perfil vial los antejardines de propiedad privada.

Areas articuladoras del espacio pblico: parques urbanos, zonas de cesin

gratuita al municipio, plazas, plazoletas, escenarios deportivos, culturales y
de espectculos al aire libre.
Areas de la Conservacin de obras de inters pblico y los elementos
urbansticos, arquitectnicos, histricos culturales, recreativos, artsticos, que
pueden ser sectores de la ciudad, manzanas, costados de manzanas,
inmuebles individuales, murales, esculturas, fuentes ornamentales.
Elementos Complementarios:
Componentes de la Vegetacin Natural: Elementos para jardines,
arborizacin y proteccin del paisaje, como : Csped, jardines, arbustos,
setos, rboles o bosques.
Amoblamiento urbano, como: Mobiliario urbano y sealizacin.
2.2.1. NORMATIVIDAD APLICABLE A LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

NATURALES DEL ESPACIO PBLICO.
2.2.1.1. Componentes. Comprenden los elementos constitutivos naturales del

espacio pblico los siguientes componentes:
Areas para la conservacin y preservacin del sistema Orogrfico

Areas para la conservacin y preservacin del sistema Hidrco
Elementos artificiales o construidos relacionados con corrientes de agua
Areas de principal inters ambiental y paisajstico
2.2.1.2. Definicin y manejo de los elementos constitutivos naturales:
A. Areas para la conservacin y preservacin del sistema Orogrfico:
El sistema Orogrfico contemplado en el espacio pblico as como los cerros,

zonas y sectores delimitados como zonas y reas de Riesgo no mitigable, y en
consecuencia no aptas para la localizacin de asentamientos humanos y otro
tipo de edificaciones. Estas zonas obedecen a los estudios tcnicos (
geolgicos, geotcnicos, hidrolgicos) existentes a nivel urbano aprobados
por la Administracin Municipal y/o por la entidad ambiental competente.
1. Criterios de manejo del sistema Orogrfico.
El sistema Orogrfico:Se promover la destinacin de los cerros a uso

forestal, arborizacin, plantacin de especies nativas , la adecuacin e
investigacin experimental, como parques urbanos y metropolitanos para la
recreacin pasiva: miradores tursticos, observatorios, senderos ecolgicos,
parques religiosos, zoolgicos, rutas simblicas o de ciclovas.
Zonas de Riesgo Mitigable: Las zonas y reas de alto riesgo recuperable

o mitigable, localizadas en el suelo urbano y de expansin urbana del
Municipio, estn delimitadas en los estudios tcnicos adoptados por la
Administracin Municipal, y aquellas que arrojen posteriormente los
estudios tcnicos especficos. Su manejo debe regirse, por las
recomendaciones que establecen los estudios tcnicos respectivos, y
expresamente en el marco de las normas contenidas en el presente
Acuerdo. Para el desarrollo de programas de mejoramiento integral de
vivienda, en las zonas de riesgo mitigable. Se deben adelantar las obras
civiles requeridas, sealadas en los estudios tcnicos respectivos. Hasta
tanto no se adelanten las obras de mitigacin en estas zonas, sus usos
estarn condicionados a las restricciones fsicas y tcnicas de los suelos.
Zonas de Riesgo No Mitigable: Las zonas definidas como de riesgo no

mitigable son suelos de proteccin. Dentro de estas zonas , se encuentra las
que presentan restricciones geolgicas severas: aquellas afectadas por
procesos geolgicos activos e inactivos, considerados susceptibles a procesos
de remocin en masa e inundacin y que presentan alto deterioro. Estas
reas han sido delimitadas por los estudios realizados por INPROAS y los
estudios detallados de comunas adoptados por la Administracin Municipal.
Las reas definidas en estos estudios como de alto riesgo no mitigable, se
encuentran relacionadas en los respectivos estudios tcnicos, los cuales se
constituyen en soporte para la aplicacin de las normas del Plan de
Ordenamiento Territorial.
La definicin de nuevas zonas o la revisin de las ya declaradas, se establecen

de acuerdo a los estudios puntuales de caracterizacin geolgica y geotcnica.
Dichos estudios deben incluir anlisis de amenaza y vulnerabilidad ante
fenmenos naturales y antrpicos.
Las reas de amenaza y riesgo a nivel del territorio municipal, se encuentran

sealadas en el Mapa oficial a escala 1:100.000 sobre amenazas y riesgo, el c
cual delimita las reas de susceptibilidad a nivel rural, las reas a nivel
urbano, se encuentran sealadas en el plano oficial a escala 1:16.000 sobre
Zonas de Riesgo Area Urbana.
Las reas caracterizadas por restricciones identificadas y determinadas

mediante estudios geolgicos, geotcnicos, hidrolgicos y por anlisis de
amenaza y vulnerabilidad, en el evento de estar ocupadas por asentamientos,
sern objeto de programas de reubicacin de vivienda en riesgo. Las reas
intervenidas deben ser destinadas a suelo de proteccin y enmarcarse en los
programas de reforestacin urbana y de silvicultura urbana, tal y como est
sealado en la estrategia de desarrollo urbano con sostenibilidad ambiental,
formulada en el marco del P.O.T. una vez recuperados los suelos; debern s
ser entregados los mismos a la Corporacin Autnoma de la Frontera

Nororiental ( Corponor) y se observarn stas reas como parques urbanos

para la recreacin pasiva.
a. Usos permitidos en reas protegidas del sistema Orogrfico:
Conservacin y restauracin ecolgica incluyendo las intervenciones

tendientes al remplazo de ecosistemas forneos por nativos.
Rehabilitacin morfolgica, particularmente en casos que corresponden en

zonas que han tenido aprovechamiento minero.
Recreacin pasiva o activa:
Cultural o Recreativa de uso pblico, una vez hayan sido restaurado los suelos.
Comercio asociado al turismo:
Las instalaciones dotacionales de servicios pblicos asociados a los recursos

existentes, como acueducto,vas y redes de transmisin.
Puestos de informacin turstica CAI de Polica, ambiental de seguridad, de

grupo de apoyo como Scouts, Defensa Civil o Cruz Roja.
Actividades culturales al aire libre, bibliotecas, museos, galeras de arte,

salas de exposicin, teatros,centros de exposiciones y conservacin de fauna
y flora; cuyo fin sea en funcin del manejo ambiental.
Espacios de recreacin activa y pasiva, parques en general; as como la

instalacin de elementos complementarios del espacio pblico.
b. Usos Prohibidos en las Areas Protegidas del Sistema Orogrfico. Los

usos generales prohibidos en las reas mencionadas sern los siguientes:
Residencial de ningn tipo con excepcin de las zonas de riesgo mitigables,

en los que ya existe esta actividad, siempre y cuando se hayan adelantado
las obras de ingeniera requeridas para garantizar seguridad a los habitantes
y estabilidad a las estructuras y suelos que soportan las edificaciones.
Industria en general
Minera
Oficinas y locales
Comercio en general
Institucionales
De servicios
c. Intervenciones permitidas en el Sistema Orogrfico :

Reforestacin experimental de las reas y zonas que requieren ser

recuperadas y revegetalizadas. Dicha reforestacin debe buscar un
mantenimiento econmico y autosostenible.
Implementacin de reas de control y experimentacin diseadas para

evaluar tcnicas especficas de planeacin, procedimientos de gestin y
aceptacin pblica de la idea ( desarrollo de proyectos semilla que permitan
mostrar en proyectos investigativos y experimentales). La prioridad definida
en el Plan de Ordenamiento Territorial est orientada a las reas de alto
riesgo y aquellas objeto de reubicacin de asentamientos.
Las reas naturales urbanas, podrn involucrarse como el centro de los

estudios de campo, laboratorios al aire libre para la enseanza de la tcnicas
de reforestacin y silvicultura.
Los parques, zonas verdes y espacios abiertos, deben ser concebidos y

diseados para jugar diversas funciones y el desarrollo de mltiples
actividades: senderos peatonales, zonas de recreacin infantil, sitios de
valor esttico, jardines y elementos decorativos ( plantas decorativa, zonas de
cesped, fuentes), lugares para la contemplacin y relajamiento, lugares de
camping y picnic, zonas de arena, piscinas, recreacin a base de agua, zonas
deportivas, circuitos de atletismo, jardines botnicos, observatorios, zonas
para la educacin, la investigacin, la ciencia y la tecnologa, invernaderos,
escenarios para la cultura y teatro al aire libre y conciertos, salas de
exhibicin, monumentos histricos y los servicios requeridos de tipo
complementario dependiendo de su funcin, incluyendo juego de atracciones
mecnicas.
Las respuestas espaciales, deben resaltar las caractersticas naturales y

paisajsticas de los diferentes lugares y recursos naturales aprovechando los
potenciales de cada lugar y permitiendo que puedan compartir en un mismo
lugar, mediante diferentes espacios y actividades.
B. AREAS PARA LA CONSERVACIN Y PRESERVACIN DEL SISTEMA

HDRICO.
Rgimen de Usos y Criterios para el Manejo del Sistema Hidrogrfico.
El sistema hidrogrfico lo constituyen las cuencas , subcuencas,

microcuencas, quebradas, ros, arroyos, reas de nacimientos urbanos y
rurales y dems cuerpos de agua y sus respectivas rondas de retiro y zonas
de manejo ambiental. Forman parte tambin las reas de proteccin de los
humedales, bocatomas y tanques de acueductos municipales, as como los
reservorios. Los criterios bsicos para el manejo del sistema hidrogrfico,
sern los siguientes:

Conservacin: Orientado a la adquisicin de predios sobre las franjas de

retiro de los cuerpos de agua, para permitir la regeneracin y/o
revegetalizacin, repoblamiento de flora y fauna, vigilancia, control,
proteccin y educacin ambiental sobre el uso de estas franjas.
Recuperacin: Orientado a permitir el tratamiento de las aguas

residuales, recuperacin hidrolgica de los cuerpos de agua, diseo y
construccin de obras de manejo y el desarrollo de estudios para la
ordenacin de cuencas, subcuencas y microcuencas, permitiendo el desarrollo
de actividades educativas, de control y vigilancia.
Prevencin: Orientado a lograr la reubicacin de viviendas localizadas

en zonas de riesgo hidrolgico, sealamiento, control y amojonamiento de las
reas de riesgo, as como el desarrollo de los estudios necesarios para la
delimitacin de estas zonas. Se permitir el desarrollo de actividades de
difusin, control, vigilancia y educacin ambiental.
1. Identificacin de los Elementos Constitutivos Naturales del Sistema

Hidrogrfico:
El sistema hidrogrfico est compuesto por los siguientes elementos, los

cuales deben ser sujeto de proteccin, conservacin y preservacin:
Elementos constitutivos del sistema hidrogrfico

Sistema Hidrogrfico Localizacin Constitutivos Naturales
Noroeste Corregimiento Palmarito Ro San Miguel, Cao
Trapiche, Cao Barranca,
Cao Santa Mara, Cao
Palmars, Cao Leoncito,
Cao Cinco de Mayo, Cao
Arenosa, Cao Amparo
Corregimiento Banco de a.Cao Len
Arena
Oeste Corregimiento BuenaQ. La Floresta
Esperanza
Este Corregimiento SanQ. Faustinera
Faustino
Corregimiento Ricaurte Q. Don Pedro, Nacientes
Aguada, Vista Hermosa
-Corregimiento Guaramito Ro Guaramito
-Corregimientos de San Q. La China
Faustino y Guaramito
Suroeste Corregimiento Carmen de Q. Tonchal
Tonchal Q. San Isidro
Sur Corregimientos San Q. Agua Sucia, Q. La

Pedro El Prtico Regadera

Sistema Hidrogrfico Localizacin Constitutivos Naturales

Corregimiento Buena Ro Zulia
Esperanza Palmarito-
Puerto Villamizar
Banco de Arena
Corregimiento San Ro Pamplonita
Pedro El Prtico- Area
Urbana Corregimientos
de San Faustino
Ricaurte- Guaramito
Agua Clara- Puerto
Villamizar. Ro Tchira
Area Urbana y Suelos de
expansin urbana
Area Urbana Comunas 8 y 9 Cao Las Brujas
Lmite rea urbana Cao Los Padres
Ccuta- Villa del Rosario
Predio La Loma Av. Cao El Burro,
Pinar del Rio Autopista aQuebrada La Madrilera
San Antonio
Comunas del Area Caos naturales de
Urbana aguas lluvias
Area Urbana Quebrada seca
a. Observaciones:
El presente listado deber ser enriquecido por la Administracin Municipal,

labor en la que se solicitar apoyo a la autoridad ambiental CORPONOR. En
todo caso, la informacin reposar en el Departamento Administrativo de
Planeacin Municipal y se incorporar al Sistema de Informacin Geogrfica
(SIG)
Corresponde a la Administracin municipal en asocio con CORPONOR,

realizar, actualizar, sistematizar, y poner en marcha el Plan de Manejo
Especial Ambiental Municipal de las cuencas y subcuencas de los rios Zulia,
Pamplonita y Tchira, San Miguel y Guaramito, planes de obligatorio
cumplimiento.
Las acciones, programas, proyectos y obras que se desarrollen en reas

contiguas a las subcuencas mencionadas, deben enmarcarse en las directrices
que definan los planes de manejo especial ambiental municipal.
2. DEL MANEJO DEL SISTEMA HIDROGRAFICO.
a. De los retiros a Corrientes Naturales de Agua.

Todas las corrientes de agua deben conservar su cauce natural y este no

podr modificarse. Si es necesaria una desviacin o rectificacin del cauce o
un trasvase de cuenca , este debe contar con la aprobacin de las autoridades
competentes y obedecer al Plan de Manejo Especial Ambiental Municipal.
Las fajas de retiro de las corrientes de agua ubicadas en suelos suburbanos

podrn ser utilizadas para usos agrcolas; siempre que no amenacen la
estabilidad del ecosistema existente y garanticen la permanencia de las
fuentes hdricas naturales. En todo caso los primeros diez metros de la
franja sern de proteccin absoluta.
- Franjas de retiro de drenajes menores en reas sin desarrollar.

Retiros variables de acuerdo a las pendientes de los drenajes as:
0 - 5% = Se permitir la rectificacin y canalizacin de los drenajes,

previa presentacin y aprobacin del trazado y diseo por
parte de la Secretara de Obras Pblicas Municipales.
16% = Se permitir la canalizacin de los drenajes, previa

presentacin y aprobacin del diseo por parte de la
Secretara de Obras Pblicas Municipales.
Para estos casos, se debern considerar vas vehiculares paralelas con sus
respectivas reas peatonales colindantes a la canalizacin.
Zonas con pendientes superiores al 30%
En todas las reas sin desarrollar y en las que se encuentran localizadas en

zonas de riesgo no se permitir la construccin ni desarrollo de proyectos.
b. Del Manejo en Areas de Proteccin a Nacimientos a Corrientes de

Agua.
En las reas de proteccin a nacimientos de aguas se deben plantar especies

nativas que permitan la conservacin, recuperacin y regulacin del caudal de
agua, de la flora de la fauna; as como cercar con una barrera fsica que
impida el deterioro del rea protectora, el agotamiento progresivo y la
contaminacin del recurso hidrogrfico
En las franjas de retiro a corrientes de agua definidas como suelos de

proteccin, se permitir revegetalizar, empadrizar, arborizar,reforestar y en
general, proteger las fuentes naturales.
Se prohibe la construccin de cualquier tipo de edificacin y el desarrollo de

actividades que deterioren las condiciones naturales, el cerramiento que
impida su aprovechamiento paisajstico, la localizacin de establecimientos
comerciales o de servicios en general, parqueaderos, antenas y vallas

publicitarias. Se permitirn los siguientes usos en las franjas de retiro a

corrientes naturales: ecoturismo, ecorecreacin, aculturismo, generacin de
senderos ecolgicos, viveros, reservorios de plantas y aves, observatorios de
aves, constitucin de proyectos de parques longitudinales de los rios
Pamplonita y Tchira. En el rea urbana, estas franjas se deben articular
como estructurantes del desarrollo urbano y por tanto, se integran al sistema
de espacio pblico.
c. De la aprobacin de Proyectos Urbansticos en Areas adyacentes a

franjas de Retiros de Corrientes de Agua.
A partir de la vigencia del Plan de Ordenamiento Territorial, para la

aprobacin de desarrollos urbansticos en reas adyacentes a las franjas de
retiro de corrientes de agua, la Curadura Urbana deber consultar al
Departamento Administrativo de Planeacin Municipal, entidad que ser la
responsable de emitir conceptos tcnicos en aras de velar por la conservacin
y proteccin de estos recursos; por tanto Planeacin Municipal deber exigir
la construccin de obras de proteccin y medidas correctivas de rigor, de
acuerdo a las caractersticas de los cauces y la hidrodinmica de las corrientes
de agua.
En todo caso, ser responsabilidad de los urbanizadores la proteccin del

sistema hidrogrfico en el rea de influencia del proyecto.
d. Manejo de las Rondas de los Rios y la Prohibicin de Construccin de

Obras que alteren su Funcin Ambiental y Paisajstica.
Las rondas de los ros debe garantizar a la ciudadana Cucutea un mnimo de

riesgo en las inundaciones, por tanto, estas se han definido como suelos de
proteccin en donde se permitir el desarrollo de acciones tendientes a
recuperar, mantener y preservar el recurso hdrico, as como la constitucin
de cinturones verdes, para la conformacin de los parques lineales, en
especial en los ros Tchira y Pamplonita, en rea urbanas y suelos de
expansin, proyectos en los que se encuentran vinculados CORPONOR y el
Area Metropolitana.
e. De las Ronda de los Ros Pamplonita y Tchira.
Con el fin de consolidar los parques de los ros Pamplonita ( su margen

derecha e izquierda) y el parque binacional del ro Tchira, y ampliar el
margen de seguridad de la poblacin, se requiere que se efecten los retiros
de proteccin ambiental mencionados en los suelos de proteccin. Estos
retiros estn destinados a rea de uso pblico.
f. De las Rondas de Rios, Quebradas y caos del Area Municipal.

Las corrientes de aguas naturales en el territorio municipal, deben protegerse

y sus intervenciones deben hacerse en el marco de los planes de manejo
respectivos y la autorizacin de la autoridad ambiental CORPONOR.
g. Sitios de Prohibicin de Explotacin de material de Arrastre.
En concordancia con el Artculo 10 del Cdigo de Minas, queda

terminantemente prohibida la extraccin permanente de material de arrastre
en los siguientes sitios del Municipio:
Areas Urbana y de Expansin Urbana
Ro Pamplonita, desde el sector el Resumen al sur hasta el lmite norte del

permetro urbano ( El Cerrito)
Ro Tchira, desde el Cao de los Padres ( Limite intermunicipal con Villa del
Rosario) hasta la confluencia con el ro Pamplonita, a lo largo del lmite
Internacional con la Repblica de Venezuela.
Quebrada Tonchal
Area Rural:
Ro Pamplonita: considerando la ubicacin de la bocatoma del Acueducto El

Prtico del Municipio de San Jos de Ccuta, y en concordancia con el plan
bsico de Ordenamiento Territorial del municipio de Los Patios, se prohibe
la extraccin de material de arrastre desde el lmite del suelo de expansin
urbana ( sector El Resumen) hasta 4 Kms. aguas arriba de la bocatoma.
Sitio denominado El Peon reservado para el tratamiento de aguas
residuales del Municipio de San Jos de Ccuta, incluyendo una distancia
de 1 Km. aguas arriba y 1 Km. aguas abajo del ro Pamplonita
Area de influencia de obras e infraestructuras de puentes, incluyendo una
distancia de 1 Km. aguas arriba y 1 Km. aguas abajo a lo largo de la
corriente hdrica, entre los cuales se encuentran las siguientes estructuras:
Puente sobre el ro Zulia Mariano Ospina Prez.
Puente proyectado sobre el ro Pamplonita en los corregimientos de
Agua Clara y Guaramito.
Puente proyectado Corregimiento Puerto Len Municipio Puerto
Santander
Puente vehicular Cmbulos y Casa Amarilla
Puente Pedregales Corregimiento Buena Esperanza Municipio del
Zulia
Puente La Floresta Corregimiento Buena Esperanza.
Esta prohibicin se hace extensiva a los depsitos dentro del municipio de

Ccuta, que estn cercanos o que puedan alterar el comportamiento
estructural de carreteras, puentes, escarpes, taludes, acueductos, lneas de
conduccin, urbanizaciones y dems elementos que al ser afectados pueden

generar situaciones de riesgo e impactos sobre el recurso hdrico y sus reas

aledaas.
g.1 Observaciones. De conformidad Y en cumplimiento al Decreto 2655 DE

1988 ( Cdigo de Minas), queda prohibida la actividad minera en las reas
sealadas en el Artculo 10 y en las antes enunciadas.
En las reas del territorio municipal que no estn contemplados en el

pargrafo anterior, se autoriza el ejercicio de la actividad de extraccin de
material de arrastre como uso restringido.
Para el caso de las explotaciones legalmente constituidas y localizadas en las

rea prohibidas sealadas en la primera observacin, fjese el trmino de
tres (3) aos a partir de la vigencia del presente Acuerdo, para que se
proceda al traslado de la actividad extractiva a los sitios que no estn
contemplados dentro de las zonas prohibidas.
h. De la Extraccin de Material de Arrastre de forma Temporal y

Restringida. Se podr adelantar de forma temporal y restringida la
extraccin de material de arrastre para efectos de limpieza y mantenimiento
de diques y/o correccin de cauces de los ros que recorren el territorio
municipal, cuando por razones de seguridad y prevencin de desastres se
requiera el desarrollo de dicha actividad. En todo caso, la autorizacin ser
responsabilidad del Alcalde Municipal, quien deber exigir previamente a la
expedicin de la autorizacin, que se adelanten los estudios tcnicos
geolgicos, geotcnicos, hidrolgicos, hidrulicos y ambientales pertinentes,
que permitan la realizacin sostenible de las acciones de limpieza y
rectificacin, evitando cualquier tipo de afectacin a la dinmica fluvial de la
corriente hdrica, protegiendo las zonas aledaas construidas y las
poblaciones asentadas en las reas de influencia. Dichos estudios debern
ser sometidos a aprobacin de CORPONOR.
3. ELEMENTOS ARTIFICALES O CONSTRUIDOS RELACIONADOS CON

ELEMENTOS DE AGUA:
a. Definicin. Forman parte de estos elementos construidos los canales de

desage, alcantarillas, aliviadores, diques, presas, represas, rondas hdricas,
zonas de manejo y proteccin ambiental
b. Manejo de los elementos artificiales o construidos relacionados con

elementos de agua. Las intervenciones estarn orientadas a un aspecto
regulador como es la introduccin del agua a la planeacin y al diseo
urbano, para que este elemento se incorpore a la ciudad, como pieza vital de
los parques ( lagunas, fuentes, embalses), los cuales juegan una funcin
climtica y contribuyen a la reestructuracin del equilibrio hidrolgico,
proporcionando lugares para la fauna, el ocio, el paisaje y esttica urbana,
que permitan paralelamente el freno a la contaminacin y la erosin,
considerando que la vegetacin y el agua tienen un gran efecto en el

mantenimiento de microclimas equilibrados al interior de las ciudades.
c. Criterios de manejo de los Elementos Naturales construidos en el

sistema hidrogrfico:
c.1. Zonas de manejo y proteccin ambiental de rondas hidricas,

parques lineales de rios y quebradas:
En parques lineales de ros y quebradas las franjas de retiro de los cuerpos de

agua, si sus condiciones naturales, hidrolgicas, topogrficas, morfolgicas y
ambientales lo permiten , podrn ser diseadas y construidas como espacios
pblicos, para la recreacin y esparcimiento. Estos parques, se constituyen
en las franjas de amortiguamiento para proteger el recurso hdrico, en
elementos que conforman el sistema urbano ambiental y en los elementos
estructurantes de la ciudad y su entorno.
El diseo, construccin, adecuacin e intervencin de stos parques, debe

hacerse en el marco de los siguientes lineamientos.
Los parques lineales definidos son: El parque del ro Pamplonita, su margen

derecha e izquierda; el parque del rio Tchira, en su margen occidental, la
Quebrada Tonchal.
Las rondas de los rios, quebradas y caadas, que por sus condiciones
naturales, topogrficas, morfolgicas y ambientales e hidrolgicas lo
permitan, pueden ser utilizadas como parques adecuando como espacio
pblico las rondas o franjas de retiro obligatorio.
Las intervenciones deben tener un criterio sustentable, orientadas a mejorar
y restituir las rondas de retiro de las corrientes hdricas, con arborizacin,
empadrizacin, reforestacin y adecuacin de taludes.
Los usos permitidos son vinculados a la recreacin pasiva, ldica, educacin
y experimentacin ambiental y creacin de hbitats nativos.
Para los ros Pamplonita, Tchira, Quebrada La Floresta; los primeros veinte
(20) metros adyacentes a la corriente hdrica, debern ser de proteccin
absoluta y el nico uso permisible estar dirigido a la siembra de especies
forestales que garanticen una barrera de seguridad contra inundaciones. A
partir de este punto, se permitir la constitucin de los parques
longitudinales.
El rea fuera del retiro Tcnico mnimo exigido equivalente a treinta (30)
metros, segn el Cdigo de Recursos Naturales, podr utilizarse para el
desarrollo de ciclovas, la constitucin de la avenida del Ro para el caso del
rio Pamplonita, senderos peatonales, observatorios y otras actividades que
fomenten la proteccin ambiental y su aprovechamiento con fines
ecorecreativos, las intervenciones que vayan en contra de los aspectos
naturales y de los ecosistemas, que le dan su carcter ambiental, estn
prohibidas.
c.2. Manejo de desages, alcantarillas, aliviaderos, diques, presas y

represas:
Para el caso de elementos artificiales o construidos relacionados con

elementos de agua existentes, los propietarios o encargados del manejo de
los mismos debern hacerse responsables por su mantenimiento; as
mismo en caso de modificaciones a ampliaciones de las obras existentes, se
deber tramitar la correspondiente licencia ambiental ante CORPONOR.
Para nuevos artificiales relacionados con la intervencin de corrientes
hdricas; debern realizarse los estudios geolgicos, geotcnicos, hidrulicos,
hidrolgicos, etc. y sus correspondientes estudios y ser sometidos a la
aprobacin de la autoridad ambiental competente. CORPONOR.
C. Areas DE ESPECIAL INTEReS AMBIENTAL Y PAISAJISTICO.
Definicin. Estas reas son elementos constitutivos naturales del espacio

pblico y se encuentran conformado por parques naturales, reas de
reserva natural, fauna y flora.
1. Clasificacin de Areas de Inters Ambiental y Paisajstico y

Definicin:
a. Areas de Importancia ecolgica, ambiental y paisajstica. Estas reas

se consideran parte de los suelos de proteccin, por cumplir funciones
estratgicas para el bienestar de la sociedad municipal, el embellecimiento y
esttica urbano- rural, el manejo de unidades de paisaje y el mantenimiento
del equilibrio ambiental y climtico. Se consideran reas de inters
ambiental, ecolgico y paisajstico:
Las coberturas boscosas de los parques ecomineros de los cerros Tasajero y

Morretn, los cuales presentan minera subterrnea de carbn. Estas
coberturas ameritan especial atencin por su riqueza paisajstica y ambiental.
Las cuencas de los ros Zulia, Pamplonita y San Miguel y la subcuenca del
Ro Guaramito.
Las colinas que bordean el permetro urbano de la ciudad
El Malecn margen izquierda del Ro Pamplonita
El Bosque Popular
Dems zonas que por su riqueza paisajstica y la existencia de valores
ecolgicos, arbsticos, escnicos y contemplativos ameritan su proteccin y
mantenimiento.
Las reas constitutivas de espacio pblico destinadas para la recreacin;
tanto activa como pasiva
Las franjas pblicas correspondientes a los ejes viales que conforman
bvedas arbstivas, as como las reas pblicas del Canal Bogot y la
avenida al Aeropuerto.

b. Areas de Infiltracin para recarga de acuiferos. Son aquellas que

permiten infiltracin , circulacin o trnsito de aguas entre la superficie y el
subsuelo. En general la cobertura vegetal de bosques sustentada sobre
areniscas, rocas fracturadas o terrenos coluviales formados por movimientos
en masa. Son reas potenciales de recarga, al igual que los aluviones de
grandes valles interandinos. Su funcin principal es forestal protector con
especies nativas.
c. Areas de bosque Protector. Son aquellas reas boscosas silvestres o

cultivadas que por su naturales bien sea de orden biolgico,gentico,
esttico, socioeconmico o cultural, ameritan ser protegidas y conservadas.
Su funcin principal es la recuperacin y conservacin forestal y recursos
conexos. Ver plano Sistema Ambiental Municipal.
d. Areas para la proteccin de la fauna. Es aquel territorio que asociado al

concepto de ecosistema estratgico dada su diversidad ecosistmica, se debe
proteger con fines de conservacin, investigacin y manejo de la fauna
silvestre. Su funcin principal es la conservacin de fauna con nfasis en
especies endmicas y en peligro de extincin.
Debido a la poca informacin existente sobre la fauna en el territorio

municipal, se hace necesaria la caracterizacin y localizacin de reas de
inters en especial en los suelos rurales no intervenidos. Autorcese al
Alcalde Municipal para que a partir de la vigencia del Plan de Ordenamiento
Territorial el municipio en asocio con CORPONOR, el Area Metropolitana y las
Universidades, promuevan el desarrollo de estudios que permitan la
identificacin de especies y las reas en donde se localizan.
e. Areas de amortiguacin de reas Protegidas. Son aquellas reas

delimitadas con la finalidad de prevenir perturbaciones causadas por
actividades humanas en zonas aledaas a un rea estratgica, de
conformidad con el Artculo 111 de la Ley 99 de 1993 y el Decreto 2811 de
1974, con el objeto de evitar que se causen alteraciones que atenten contra
la conservacin de la misma. Su funcin principal: Actividades orientadas a
la proteccin integral de los recursos naturales.
f. Areas del Sistema de Parque Municipal. Son aquellos que permiten su

autorregulacin ecolgica y cuyos ecosistemas en general no han sido
alterados sustancialmente por la explotacin u ocupacin humana, y donde
las especies vegetales, animales, complejos geomorfolgicos y
manifestaciones histricas o culturales tienen valor cientfico, educativo,
esttico y recreativo, y para su perpetuacin se somete a un rgimen
adecuado de manejo. Su funcin principal: conservacin e investigacin
controlada.

2.2.2 Elementos constitutivos artificiales o construidos del espacio pblico
2.2.2.1 Componentes de los elementos constitutivos artificiales o

construidos del espacio publico:
Areas integrantes del sistema de circulacin peatonal y vehicular

Areas articuladoras del espacio pblico
Areas de la conservacin de obras de inters pblico y elementos de inters
2.2.2.2 DEFINICIN Y MANEJO DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

ARTIFICALES O CONSTRUIDOS.
A. Areas Integrantes del sistema de circulacin peatonal y vehicular.
Definicin. Las reas del sistema de circulacin peatonal y vehicular se

encuentran conformados por perfiles viales como: Area de control ambiental,
urbano, cunetas, ciclopistas, ciclovas, estacionamientos para bicicletas,
vehculos, motocicletas, bahas de estacionamiento, separadores, reductores
de velocidad, calzadas, carriles, componentes de cruces viales como:
glorietas, orejas, puentes, tneles, viaductos. Se considera parte integral del
perfil vial los antejardines de propiedad privada.
1. AREAS DE CIRCULACIN PEATONAl.
El Sistema Peatonal Urbano:

Se entiende como sistema peatonal, la estructura de movilidad para el peatn
a nivel urbano, que conforma una red de ejes o circuitos que permite articular
diferentes reas y sectores de la ciudad, las centralidades urbanas, los hitos
y nodos, los elementos constitutivos del espacio pblico y los elementos de
inters cultural y patrimonial. Hacen parte del sistema peatonal urbano.
Los andenes con sus zonas de mobiliario, sealizacin, rampas para

discapacitados, sardineles y esquinas.
Los ejes peatonales como escalinatas, bulevares, puentes peatonales,
tneles peatonales, malecones y zonas de mobiliario.
Las actuaciones e intervenciones urbanas en el sistema peatonal

estn orientadas a :
Crear y adecuar los espacios peatonales, posibilitando a los ciudadanos en

general, el desplazamiento en buenas condiciones espaciales, ambientales y
climticas; ofreciendo bienestar y seguridad en su movilidad.
Dar continuidad a los desplazamientos peatonales a nivel de cruces viales.
Crear ejes peatonales que faciliten las funciones urbanas, como complemento
a las funciones recreativas, comerciales, culturales, propiciando que los
habitantes se apropien del espacio pblico y el disfrute de los equipamentos

urbanos.
Garantizar accesibilidad y movilidad a la poblacin con limitaciones fsicas y
en general a los discapacitados.
Actuacin integral sobre andenes: Mejoramiento de especificaciones, anchos,
materiales que ofrezcan seguridad al peatn. Los andenes no pueden ser
ocupados para el desarrollo de ninguna actividad transitoria o permanente.
a. Definicin, Manejo y Funcionamiento de las reas del Sistema de

Circulacin Peatonal - Andenes.
a.1 Definicin andenes.
Los andenes son elementos que forman parte integral de la va dispuestos

para el desplazamiento peatonal.
Normativa. Los andenes estarn conformados por:
Una zona dura para el desplazamiento de los peatones cuyo ancho mnimo
ser del 70% del total del anden.
Un sardinel con un ancho de 15 cms.
Una zona verde en el resto del espacio equivalente al 30% en el cual
podrn instalarse los siguientes elementos del mobiliario urbano:
Recolectores de basura, hidrantes, rampas de acceso al estacionamiento,
rampas para minusvalidos, mapas de localizacin del municipio, planos de
inmuebles histricos, sealizacin vial, bolardos, hidrantes, informadores
de temperatura, telfonos, mogadores, buzones, luminarias peatonales,
luminarias vehiculares, rboles, protectores de rboles, rejillas de rboles,
materas, bancas, relojes, parqumetros, canecas para reciclar basuras y
paraderos.
Se debe sembrar en todos los andenes de las reas de la ciudad cualquiera

que sea su tratamiento, un rbol cada 6 u 8 metros de distancia,
dependiendo de su especie, con el fin de contribuir al embellecimiento y
paisaje de la ciudad y al mejoramiento del equilibrio bioclmatico. La
seleccin de las especies deber sujetarse al Acuerdo 0187 de 1998 y al
estudio realizado por Corponor , Ccuta verde y exuberante;
estableciendo las distancias ms adecuadas segn la especie a utilizarse;
los rboles debern plantarse a 6 metros partiendo de los sardineles de
cada esquina, respetando los accesos vehiculares a edificaciones o a
rampas de minusvlidos; el rbol plantado deber tener una altura como
mnimo de 1,20 metros.
a.2. Observaciones:
Los andenes tendrn adems las siguientes caractersticas:

La superficie deber ser continua con pendientes transversal mxima del

2%, solo se permitirn cambios de nivel en los terrenos con pendiente,
construyendo para ello gradas o rampas que permitan el acceso peatonal a
personas con limitaciones fsicas.
Con respecto a la calzada vehicular tendrn una altura de 20 cms. a 25
cms. Mximo.
Se construirn en materiales duraderos, antideslizantes y esteticamente
agradables.
No podr usarse como estacionamiento de vehculos, sitios de trabajo,
botaderos de desperdicios, estacionamiento de bicicletas o exhibicin de
mercancas.
Se construirn rampas de acceso en todas las esquinas para el uso de los
minsvalidos.
No se permitir la construccin de columnas o cualquier tipo de apoyo
para cubierta de parasoles o voladizos, as como tampoco la colocacin de
vallas o avisos publicitarios.
a.3 DIMENSIONES DE ANDENES.
Las siguientes normas aplicarn en adelante para la construccin y

reconstruccin de andenes:
Ancho de Andenes:
En las zonas centrales ZC1, ZC2, ZC3, ZC4, ZC5; el anden tendr un mnimo
de 3,00 Ml. de ancho.
En los ejes de actividad mltiple intensivos en empleo tendrn el siguiente
ancho mnimo:
Avenida el Aeropuerto Redoma Terminal Transporte hasta Redoma del
cruce con la avenida Libertadores, tres (3) metros de ancho.
Avenida Canal Bogot, tres (3) metros en la zona central y dos (2)
metros como mnimo desde la Diagonal Santander a la avenida
Libertadores.
Autopista Atalaya, tres (3) metros
Avenida Panamericana, tres (3) metros
Avenida Demetrio Mendoza - de la redoma San Mateo hasta Puente
Gaitn Durn, dos (2) metros.
Avenida Camilo Daza, tres (3) metros
Avenida Pinar del Ro, tres (3) metros.
Diagonal Santander partiendo de la redoma de San Mateo hasta la redoma
del Terminal de Transportes, cinco ( 5) metros.
En los ejes de actividad especializada corredores mixtos articuladores,

tendrn el siguiente ancho mnimo.
Avenida Guaimaral, dos (2) metros mnimo

Avenida cero, tres (3) metros de ancho
Avenida Libertadores, tres (3) metros de ancho

Avenida Gran Colombia, tres (3) metros de ancho
Avenida Las Amricas, dos ( 2) metros de ancho
Avenida Kennedy, dos (2) metros de ancho
Avenida 2 del barrio Aeropuerto, dos (2) metros de ancho
Avenida 1 desde la calle 17 hasta el Puente San Rafael, dos (2) metros de
ancho.
En las zonas que no se encuentran consideradas en el presente Artculo se

deber dejar un ancho mnimo de 2,00 metros, a excepcin de los anillos
viales donde su anden ser de 5 metros de ancho y la zona industrial en la
que se dejar un anden mnimo de tres (3) metros de ancho.
Las avenidas Canal Bogot tramo avenida Libertadores hasta el anillo vial
oriental y la avenida Demetrio Mendoza, desde el Puente Gaitn Durn hasta
el Puente Francisco de Paula Santander, quedarn sujetas a estudio para la
determinacin del ancho mnimo del anden.
a.4. CONSTRUCCIN DE ANDENES.
Todo proyecto de edificacin de obras de urbanismo o construccin deber

preveer la ejecucin y adecuacin de aquellos andenes que le correspondan.
As mismo cuando se efecte cerramiento de lote sin edificar debern dejarse
adecuado los andenes.
En cuanto a materiales se debe cumplir con caractersticas de seguridad y

homogeneidad
a.5 Caractersticas de los elementos que forman parte del anden:
- Rampas: Elemento inclinado fundido en concreto utilizado para el acceso

descansado de vehculos y peatones haciendo especial nfasis en personas
discapacitadas.
- Rampas para vehculos: Su diseo podr variar en cuanto a anchos;

dependiendo del caso, pero su desarrollo ser estandar procurando ocupar 90
cms. a 1,00 metro.
- Rampas para Discapacitados: Tendrn la siguiente dimensin, ancho de

0,80 cms. a 1 metro y desarrollo de 90 cms. estandar.
Observaciones: Las rampas deben disearse de tal forma que asuman la
diferencia de niveles entre el anden y la carpeta asfaltica de manera continua
sin obstculos que dificulten el desplazamiento.
Las rampas no podrn presentar filos agudos, los bordillos laterales sern
inclinados evitando as que representen peligro al peatn, as mismo cuando
por efectos de diseo de una rampa vehicular se genere un cambio brusco de

nivel en el desarrollo del anden , los bordillos laterales tambin sern

tratados a manera de rampa. ( ver detalle de diseo adjunto al presente
documento).
El acabado del material tendr un manejo de texturas como achuradas para

garantizar que sea antideslizante.
a.6. SARDINELES.
Definicin. Elemento en concreto que demarca el permetro del anden

formando parte integral del mismo.
- Radios de sardineles para intercepciones o esquinas:

Ancho de calzadas interceptadas radio
mts. con 9,50 mts. Aprox. 15,00 mts.
9,50 mts. con 8,50 mts. Aprox. 12,00 mts.
8,50 mts con 7,00 mts. Aprox. 10,00 mts.
Los radios de sardineles determinados en el presente documento una vez se

realice el inventario y caracterizacin de la malla vial; estudio que permitir
obtener los perfiles tpicos de vas de la ciudad, podrn ser sujetos de
modificaciones si tcnicamente se hace necesario.
b. EJES PEATONALES.
Definicin. Son elementos constitutivos artificiales o construidos que

forman parte de las rea al integrar el sistema de circulacin peatonal
hacen parte de estos: vas peatonales, escalinatas, bulevares, puentes y
tneles peatonales, ductos, crcamos, zonas de mobiliario urbano,
sealizacin y reas de control ambiental y alamedas.
b.1. Vas PEATONALES.
Definicin y Manejo. Son aquellas que conducen exclusivamente el

trnsito de peatones. De acuerdo a su localizacin y dimensin, en
algunos casos pueden permitir el paso eventual de vehculos automotores.
Las vas peatonales podrn aparecer en diseos urbansticos siempre y

cuando existan vas internas vehiculares a no ms de cien (100) metros de
distancia de los lotes o edificaciones.

Para el caso de las vas peatonales existentes en el rea urbana y en

especial en los asentamientos de desarrollo incompleto, producto de la
invasin de terrenos y localizados en zonas que no representen riesgo o en
los que sea viable mitigarlo, las secciones de la va variarn de acuerdo a
los relineamientos que se definan en los proyectos de mejoramiento
integral de vivienda y entorno.
La calle 11A entre avenidas 6 y 7 del sector cntrico de la ciudad, se

consolida como un eje peatonal especial, dadas las caractersticas de su
perfil. Se promocionar la proteccin de las reas de circulacin
peatonal.
b.2. Escalinatas.
Definicin y manejo. Son grandes escaleras exteriores sobre todo si son

de un slo tramo, si son de dos o ms se les denominar escalinata doble,
triple, etc. estos elementos podrn ser usados como articulacin peatonal
en vas peatonales, bulevares, puentes y tneles peatonales, malecones y
alamedas .
b.3. BULEVARES.
Definicin y manejo. Eje vial peatonal de considerable amplitud,
integra en su recorrido elementos de la vegetacin natural o construida (
jardines) podr estar conformada por diferentes componentes de las reas
del sistema peatonal ambiental como escalinatas, puentes, elementos de
amoblamiento y sealizacin.
b.4. PUENTES PEATONALES.
Definicin y manejo. Estructura destinada a colocar en comunicacin dos

ejes peatonales separados por una va vehicular o peatonal, dicha
estructura facilitar el desplazamiento peatonal, bien sea para cruzar a un
mismo nivel dos corrientes de circulacin o por un nivel superior para
brindar proteccin al peatn ante un obstculo vehicular.
Observacin. Cuando se construya un puente peatonal deber producir

un beneficio general a la comunidad, por ello su punto de partida ser
desde reas del sistema de circulacin peatonal dejando como mnimo dos
(2) metros de luz libre en el ancho del anden.
Podrn construirse puentes peatonales ocupando el espacio pblico areo

cuando sea necesario generar circulaciones que partan de edificaciones
publicas o privadas que brinden acceso general a la comunidad y
generen gran afluencia de pblico, ya sean estas institucionales,
destinadas a salud, educacin o centros comerciales.

En estos casos tambin deber preverse que el puente peatonal diseado

posea accesos articulados al sistema de circulacin peatonal, generando
espacios que integren los inmuebles privados con el espacio pblico a
travs de plazoletas, etc. los puntos fijos de los puentes peatonales
podrn disearse en los antejardines de predios privados con
autorizacin del propietario cuando exista un rea abierta, igual al ancho
del antejardin ubicado entre este y la edificacin. El punto fijo propuesto
deber estar aislado de la calzada vehicular por el anden.
Cuando el puente peatonal sea ejecutado por entes privados el mismo
deber ser entregado mediante escritura pblica al municipio.
Los parmetros de diseo y en especial la altura o luz libre desde el nivel
de la calzada debern ceirse a los normas del Ministerio de Transporte e
Instituto Nacional de Vas.
En el diseo de puentes peatonales se debe prever el uso de estos por
personas discapacitadas.
b.5 TNELES PEATONALES.
Definicin y manejo. Galera subterrnea abierta para dar paso a una

va de comunicacin peatonal o empalmar ejes de circulacin dentro de
reas del sistema peatonal del espacio pblico.
Observaciones:
Cuando se construyan tneles de enlace entre reas de circulacin

peatonal, deber incorporarse en su diseo elementos que garanticen que
la galera subterrnea contar con iluminacin artificial y natural as
como ventilacin.
Los tneles debern contar con accesos amplios que garanticen la rpida
evacuacin del usuario.
Cuando se plantee el diseo de tneles deber prever sistema de
vigilancia para brindar seguridad al usuario.
El tnel debe contar con elementos que permitan el fcil desplazamiento
de los discapacitados.
La altura o luz mnima deber ser de 3,00 mts.
b.6 AREAS DE CONTROL O PROTECCIN AMBIENTAL.
Definicin y manejo. Las reas de control ambiental son destinadas

al manejo de la proteccin del suelo que por sus caractersticas
geogrficas, paisajisticas y ambientales o por formar parte de la zona de
utilidad pblica para la ubicacin de infraestructura para la prohibicin de
servicios pblicos domiciliarios o de las reas de amenaza o riesgo no
mitigable para la localizacin de asentamientos humanos.
Categora de suelos de proteccin o reas de control ambiental.

Areas de actividad forestal

Areas de proteccin a las nacientes de corrientes de agua, cauces de

ros, quebradas, arroyos y caos, lagos, pantanos, embalses y
humedales.
Areas y zonas de riesgo no mitigable
Areas de importancia ecolgica, ambiental y paisajistica
Areas de bosques protector
Areas para la proteccin de la fauna
Areas de amortiguacin de reas protegidas
Areas del sistema del parque municipal
Areas de reserva para la ubicacin de servicios pblicos
Observaciones. Considerando la importancia de las rea de control o

proteccin ambiental estas han sido analizadas dentro de la clasificacin
del suelo como suelo de proteccin.
b.7. ALAMEDAS.
Definicin y manejo. Zonas del sistema de circulacin peatonal poblada

de rboles, conformando un rea de bosques.
2. AREAS DE CIRCULACIN VIAL.
Se entiende como sistema vehicular la estructura de mobilidad del parque

automotor que conforma una red de ejes o circuitos que se articulan con
las reas de circulacin peatonal. Hacen parte del sistema vehicular:
Componente del perfil vial: Bermas, separadores, calzadas, carriles,
reductores de velocidad, cunetas, estacionamientos para bicicletas,
motocicletas, estacionamiento bajo espacio pblico, zonas azules, bahas
de estacionamiento, ciclovas y sealizacin.
Componentes de los cruces e intersecciones: Glorietas, orejas, puentes
vehiculares, tneles y viaductos.
a. Definicin Clasificacin del sistema vial.
a.1. Definicin. El SISTEMA ESTRUcTURANTE DE COMUNICAcIN EST

COMPUESTO POR EL SISTEMA VIAL PRIMARIO del municipio , que
corresponden a las vas que unen al municipio con el sistema vial
nacional y regional, as como aquellos que lo unen con el rea
Metropolitana, las zonas urbanas y rurales construidas y las que se
proyectan en el marco del Plan de Ordenamiento Territorial.
a.2 Identificacin y Delimitacin del Sistema estructurante de

comunicacin. Forman parte del sistema estructurante de comunicacin,
las vas localizadas en suelo urbano y de expansin tal como se delimita
en el plano sistema vial, igualmente forman parte de ste sistema los
terrenos e inmuebles localizados en suelo rural tal como se indica en le
plano Sistema Estructurante Vial.
El Sistema de Comunicacin Vial se constituye en soporte estructural y

eje articulador para la movilidad y conectividad del municipio de San Jos
de Ccuta, dentro de su contexto urbano, metropolitano, regional,
nacional y binacional.
a.3. De la Clasificacin del Sistema Vial. A partir de la vigencia del Plan

de Ordenamiento Territorial, el sistema vial se clasificar de la siguiente
manera, la cual ha sido estructurada en funcin a los roles que juegan
cada uno de los ejes que permiten el desarrollo del municipio. Esta
clasificacin est ntimamente relacionada con los modelos de ocupacin
y su formulacin busca su implementacin eficaz, al permitir su
asociacin al papel que juega cada uno dentro del contexto
correspondiente.
- VIAS DE COMUNICACIN DEL ORDEN NACIONAL.
Vas de comunicacin ferroviaria

Vas de comunicacin vial nacional
- DE LA COMUNICACIN VIAL REGIONAL
Sistema vial regional

Ejes estructurantes regionales Nacionales ( VRN)
Ejes estructurantes regionales Binacionales (VRB)
- DE LA COMUNICACIN VIAL METROPOLITANA
Sistema vial metropolitano

Ejes viales metropolitanos estructurantes ( VME)
Corredores Metropolitanos de servicio ( VMS)
- DE LA COMUNICACIN URBANO RURAL A NIVEL MUNICIPAL.
2.2.3.1.1.Sistema vial urbano rural ( VUR)

Ejes viales urbanos estructurantes ( VUR-1)
Ejes conectores de servicio intrarurales ( VUR-2)
- De la comunicacin urbana
Sistema vial urbana ( VU)
Ejes viales urbanos estructurantes ( VUE)
Corredores mixtos articuladores ( VUA)

Corredores mixtos articuladores principales
Corredores mixtos articuladores secundarios
- Corredores barriales urbanos
- Sistema Central
Vas Centrales principales
Vas Centrales secundarias
Vas Centrales terciarias
- Vas Internas
Vas internas de penetracin

Vas internas de integracin
- Vas peatonales
Observacin 1. La denominacin y definicin de los ejes que conforman

la clasificacin del sistema vial, se encuentra relacionado en el titulo
correspondiente al sistema estructurante de comunicacin vial.
Observacin 2. En los grficos siguientes se aprecian los detalles de
perfiles mnimos de vas para nuevos desarrollos.
PERFILES MNIMOS DE VAS
3.00 2.00 7.00 2.00 3.00
VA INTERNAS DE PENETRACIN CALZADA SIMPLE

San
3.00 Jos de Ccuta, Territorio
2.00 6.00 Habitable 2.00
y Sostenible
3.00
VA INTERNAS DE INTEGRACIN
Observacin: Para el caso de las vas con calzada doble, se establece ancho de
separador mnimo central: Dos (2.00) metros.
PERFILES MNIMOS DE VAS
3.00 3.00 3.00
VA PEATONAL
b. Definicin manejo y funcionamiento de los componentes de las

reas de circulacin vial.
b.1. Ciclovas.

Definicin. on aquellas vas destinadas al trnsito de bicicletas, las

cuales pueden ser para uso transitorio o permanente. La aparicin de
ciclovas en la ciudad deber ser el resultado de estudios que determinen
su factibilidad y la constitucin del sistema de ciclovas o ciclorutas
recreativas, fomentando el uso de este medio de transporte y recreacin.
Ciclovas y Ciclorutas. Se constituyen en alternativas de humanizacin de

la ciudad, acercando a formas de movilidad sostenibles. La construccin de
este tipo de proyectos resuelven simultneamente una problemtica
socioeconmica, recreativa y contribuyen a la calidad ambiental, para ser
diseados e intervenidos a travs de circuitos activos de actividades
recreativas. Requieren la promocin y el esfuerzo desde el contexto
metropolitano.
b.2. BAHAS DE ESTACIONAMIENTO.
Definicin. Se permitir la construccin de bahas de estacionamiento

en las vas de la ciudad con las siguientes normas:
Se excluyen los ejes centrales y la avenida cero.

En ancho de la baha ser de acuerdo al ngulo de estacionamiento
respecto a la va:
90 grados: 5,00 metros ( perpendicular)

60 grados: 4,50 metros
0 grados: 2,50 metros ( paralela)
aNo podrn quedar a menos de diez (10) metros de las esquinas

bDebern tener demarcadas sobre el pavimento los espacios de
estacionamiento
cEl ancho del anden no podr ser reducido
dDeber respetarse el espacio del antejardin
eLas bahas en los nuevos proyectos debern presentar soluciones con
separadores, con accesos nicos de entrada y salida para los casos que
se ubiquen en los ejes de actividad especializada y mltiple intensivos en
empleo.
Observacin. Considerando la falta de informacin sobre las condiciones

de la infraestructura vial del rea urbana de Ccuta, debe efectuarse el
inventario u caracterizacin de la malla vial que permitir conocer el
estado, condiciones generales de las vas, la funcionalidad y perfiles tpicos
entre otros.
B. AREAS ARTICULADORAS DEL ESPACIO PUBLICO.

Definicin. Las reas articuladoras son reas cuya funcin es

articular el espacio pblico y generar zonas de encuentro conformadas por
: parques, zonas de cesin gratuitas al municipio, plazas, plazoletas,
escenarios deportivos, escenarios culturales y de espectculos al aire libre.
a. Clasificacin de Areas Articuladoras del Espacio Pblico.
a.1. El Sistema Espacio pblico de Parques y Espacios Abiertos. En el

marco del Plan de Ordenamiento Territorial se han definido las siguientes
categoras y tipos de parques, los cuales forman parte del Sistema urbano
ambiental. Las jerarquas y cobertura del sistema de parques son las
siguientes:
Nivel de ciudad, incluye los espacios y zonas de cobertura regional y

metropolitana
Nivel zonal o comunal ( segn comunas del rea urbana)
Nivel barrial
Nivel vecinal
a.2. Zonas Verdes. Son las cesiones pblicas y las reas aledaas de manejo
paisajsticos, y las reas verdes de los equipamentos pblicos y privados ,
que ameritan intervencin para cumplir con su funcin efectiva como
espacios pblicos.
a.3. Corredores ambientales.
Son los ejes medioambientales que comunican y articulan sectores

urbanos y del rea Metropolitana. El manejo sobre estos ejes est
orientado a consolidar los cinturones verdes de proteccin, recuperar y
crear franjas paisajsticas y corredores ambientales viales; reservar,
reponer e incrementar y completar la arborizacin y proteger las bvedas
arbustivas.
b. DEL MANEJO DE LAS AREAS ARTICULADORAS DEL ESPACIO

PUBLICO PARQUES.
Definicin. Los parques son reas de especial inters ambiental y

paisajstico, articuladoras del espacio pblico; arboladas de considerable
extensin donde se realizan actividades de recreacin pasiva y activa.
Estas reas podrn estar ubicadas en espacio abierto o en el rea urbana
rodeada de casas.
b.1. Del Proyecto y manejo de algunas reas Municipales. Proyectos de

Consolidacin de Parques: Con estos proyectos se busca consolidar la
construccin de parques as:

Parque Longitudinal Ro Pamplonita. Se considera el tramo del rea

en su margen derecha e izquierda dndole continuidad al Malecn, con el
propsito de incorporar la ronda de ro a la recreacin activa y pasiva,
mediante un diseo que permita la revalorizacin, recuperacin
paisajstica y ambiental, as mismo, se busca garantizar seguridad
ciudadana. Como hecho metropolitano, el proyecto busca orientar el
urbanismo y el modelo de ocupacin de la ciudad, para realzar su inters
paisajstico y su alto potencial ambiental. Paralelamente se orienta a
realzar y revalorizar el significado y el simbolismo cultural del Ro
Pamplonita y su importancia como ecosistema estratgico para
aprovecharlo como recurso natural, permitiendo potenciar su relacin
con el arte, la recreacin y la vida cotidiana.
Se hace necesario que la administracin municipal proceda a buscar los

mecanismos que permitan la recuperacin de las reas de ronda de ro
invadidas por construcciones legales e ilegales, casos de sectores bajo
los puentes en donde subsisten familias en alto riesgo.
1.Parque Longitudinal Ro Tchira. Como hecho metropolitano y de

relevancia binacional, este proyecto responder a los lineamientos y
directrices metropolitanas y binacionales que se definan, para lo cual el
municipio se vincular activamente en el proceso que permita la
consolidacin de este proyecto. Esta dirigido a proteger la frontera
Internacional, evitando y frenando la expansin urbanstica sobre los
lmites con Venezuela, dar continuidad en la margen occidental del ro al
proyecto que est propuesto mediante el Plan de Ordenamiento Territorial
del eje fronterizo en Venezuela.
Este proyecto lleva implcita previamente la determinacin de la cota

mxima de inundacin y la delimitacin de la ronda del ro Tchira
margen izquierda jurisdiccin municipio de Ccuta, ya que ante la
inexistencia de estudios hidrolgicos, hidrulicos, geolgicos y
geoctcnicos que determinen los lmites a los cuales una avenida mxima
pueda ocasionar inestabilidad a los taludes de la margen izquierda del ro
Tchira y especificamente sobre territorio perteneciente al municipio de
Ccuta, y a su vez se delimite el rea permisible de construccin. Se
hace necesaria la determinacin y delimitacin de la ronda del ro como
instrumento de regulacin y control. Por lo anterior, el ro como lmite
fsico entre territorios debe ser descontaminado, por tanto, requiere
control policial y ambiental, implementando programas integrales de
recuperacin paisajstica. As mismo, los bordes paralelos del ro que
definen su cauce presentan obstculos visuales como invasiones de
vivienda, maleza y elementos que deterioran la percepcin del ro y de su
entorno inmediato. Por las condiciones de deterioro en que se encuentra
el ro Tchira, su presencia en el tramo urbano se hace invisible a todos
los ciudadanos, lo cual debe ser superado a travs de la articulacin del

ro como referente ambiental articulador de ciudad, corazn fsico y

ambiental de la conurbacin.
1.Parques Ecomineros Cerros Tasajero y Morretn. Los cerros

Tasajero y Morretn hacen parte del sistema ambiental, por su
naturaleza y uso, se han definido como parques ecomineros, en donde
se respetar la existencia de actividades de minera subterrnea y se
promueve la proteccin de las reas estratgicas. En estos proyectos
se deben involucrar las entidades del Estado y los sectores industriales
del carbn y la arcilla, quienes deben armonizar las actividades alas
exigencias del medio natural que les rodea, garantizando un desarrollo
sostenible.
Se procura a travs de la constitucin del concepto del parque

ecominero, acercar la industria a la realidad territorial, facilitando la
interaccin de los habitantes del suelo metropolitano en la zona, la
generacin de programas educativos que fomenten el cuidado y
respeto por reas que representan valor. Los centros educativos del
municipio de manera activa se deben integrar a la administracin para
fomentar como sitios tursticos y formativos los cerros y en especial
las reas de proteccin, resaltando el valor de la actividad minera.
1.Parque quebrada Tonchal. Dada la localizacin de la Quebrada

Tonchal en lmites con el municipio de San Cayetano, se ha previsto la
constitucin de un parque longitudinal que servir de cordn verde de
proteccin a la conurbacin de los suelos de expansin de San Jos de
Ccuta y las reas vecinas.
2.Proyectos de parques urbanos. Estos proyectos responden a las

necesidades especficas de cada uno de los espacios pblicos existentes
y futuros del rea municipal. Dadas las condiciones actuales de
abandono de la gran mayora de los escenarios de recreacin activos y
pasivos, es necesario liderar acciones estratgicas que promuevan la
construccin, dotacin, conservacin y mantenimiento de los mismos
permitiendo que estos recuperen sus roles funcionales.
Es necesario iniciar prioritariamente por las reas cntricas de la
ciudad, parque Nacional, parque Mercedes, parque Antonia Santos,
entre otros, los cuales demandan atencin urgente y permanente para
mejorar las condiciones del entorno y habilidad de los asentamientos
que presentan el mayor grado de concentracin de actividades
comerciales y de servicios en el rea urbana.
De igual forma, se propende por la intervencin de los principales

escenarios deportivos que albergan la comuna, como el caso del Paseo
Rojo y Negro, parque Los Benefactores, hitos de gran valor en Atalaya
y Sevilla, que ameritan la recuperacin de las reas invadidas, a travs
de la relocalizacin de actividades all asentadas y la creacin de
escenarios de recreacin, educacin, equipamiento y cultura de manera

integral. As mismo, la consolidacin del proyecto de Recuperacin del
parque del Bosque Popular, sobre el cual existen infraestructuras de la
Universidad Francisco de Paula Santander, el cual debe ser realzado
por su importante valor como espacio pblico.
3.Proyecto Consolidacin del Parque Metropolitano. Se concibe el

Parque Metropolitano como un gran espacio verde localizado en el rea
interior del anillo vial occidental proyectado y sobre el cual se
fomentar la recuperacin de los suelos y su proteccin, buscando la
constitucin de senderos ecorecreativos que permitan contemplar las
bellezas del paisaje.
4.Creacin de Corredores medio Ambientales. Se busca la creacin

de recorrido ambientales, que permitan el embellecimiento de los
principales ejes viales y visuales, integrando los parques lineales de los
ros a nivel metropolitano y regional. Dentro de los corredores
estratgicos se encuentran el eje vial del Canal Bogot, Autopista a San
Antonio Diagonal Santander- Autopista Atalaya, avenida los
Libertadores, entre otros.
5.Creacin de espacio pblico. Se busca el rescate de rea

estratgicas afectadas a reas de recreacin pblicas, que demanden
intervencin para permitir la asimilacin de espacios urbanos por parte
de la poblacin, las cuales hacen parte de los estructurantes de la
ciudad futura, soporte bsico de las relaciones sociales y estrategia
bsica para lograr un cambio de relaciones de los habitantes de la
ciudad y la naturaleza.
6.Parque del Carmen de Tonchal. La construccin de este parque,

adems de contribuir con funciones recreativas y ambientales, tiene
propsitos especficos: como mecanismo para la proteccin del Carmen
de Tonchal, frenar el desarrollo que en el mediano plazo podra
generarse en esta zona, realzar y proteger el valor histrico del
Carmen de Tonchal.
7.Parque histrico del Carmen de Tochal: Consolidar y potenciar el

centro poblado del Carmen de Tonchal, como sitio de inters
municipal, dadas las caractersticas de su construccin y costumbres,
con el fin de realzar el valor de este lugar en la historia de la ciudad.
En el rea del centro poblado del Carmen de Tonchal se establecer
el Pueblito histrico, espacio en el cual se pueden representar y
rescatar las costumbres, tradiciones y arraigos culturales
Nortesantandereanos y Cucuteos. Este aspecto permite orientar la
poblacin, en la recuperacin del acervo cultural perdido por los
fenmenos de abandono del campo y desplazamiento haca la ciudad,
con la consecuente perdida de la identidad cultural de toda la regin.
8.Parque el Rodeo. Este proyecto estar integrado a la ronda de la

Quebrada el Rodeo y el cinturn verde de proteccin de la planta de
tratamiento. Se busca constituir un parque protector con fines
recreativos que permita dotar de un espacio de esparcimiento para la
poblacin asentada en este punto.
9.Parque La Floresta El Pen. Estos parques se proponen en los

sitios definidos para las plantas de tratamiento y disposicin de
residuos slidos. Su funcin es servir de cinturones de
amortiguamiento a la actividad principal, actuar en funcin del
equilibrio bioclimtico, tambin como protectores y recuperadores de
los recursos hdricos.
10.Parques Protectores. Estos parques sern desarrollados en el

cordn suburbano de la ciudad. Su funcin en el sistema ambiental es
proteger suelos de alta fragilidad geolgica y forestal.
Simultneamente jugarn una funcin urbanstica como freno a la
expansin ( ver plano de zonificacin), para consolidar el borde de la
ciudad. Es de carcter prioritario iniciar la consolidacin del cinturn
verde y parque de la zona Nor-Occidental, como freno a la expansin
acelerada sobre esta zona, y la solucin simultnea a travs del
manejo de Eriales, a travs del aprovechamiento de las aguas
residuales de la parte alta del Norte y Noroccidente. Igualmente el
valle occidental, se hace posible la reforestacin de taludes de las
quebradas Seca, la Caada y la China, mediante el manejo de los
Eriales.
11.Parques protectores Productores. Estos parques sern

desarrollados en las reas de riesgo no mitigable por erosin, su
funcin es recuperar deteriorados de alta fragilidad y que han sido
invadidos por la urbanizacin ilegal ( ver plano de zonificacin),
mediante acciones simultneas a la reubicacin de asentamientos en
alto y muy alto riesgo. Estos parques adems buscan disminuir la
vulnerabilidad por riesgo de estas zonas, vincularlos al sistema
ambiental con fines recreativos, investigativos, econmicos,
paisajsticos, ecolgicos y educativos.
12.Areas Suburbanas de Uso Agro-Ecoturstico. Las condiciones de

suelo, la tradicin agropecuaria, las posibilidades de adecuacin de
sistemas de riesgo, la potencialidad de produccin agropecuaria con
alternativas agrobiolgicas y experimentales ( abonos orgnicos,
control biolgico, etc.), la localizacin estratgica y la singularidad
histrico cultural posibilitan convertir a sectores como el Carmen de
Tonchal, la zona de Eriales ( el sector Noroccidente de la zona
suburbana), la zona norte ( vas a Puerto Santander), en reas de uso
agro ecoturstico con potencial de produccin agrcola y pecuaria con
especies menores ( caprinos, conejos, avcolas, zoocria de especies

silvestres, etc.), para convertirse en la Defensa Agropecuaria de la
Ciudad de Ccuta, con la consideracin especial de que estas reas
permitirn la promocin y desarrollo de actividades agrotursticas con
adecuaciones de infraestructuras educativas, sobre los sistemas
productivos y la tradicin histrica cultural.
13.Manejo integrado de bosques subxerofticos y xerofticos.

Considerando que en el municipio existen ecosistemas sensibles,
algunos de loas cuales se encuentran los denominados bosques
subxerofticos localizados al norte en el corregimiento de Buena
Esperanza, hasta la localidad de Agua Blanca y en el corregimiento de
San Faustino desde las estribaciones del Cerro Tasajero hasta la
Vereda Santa Cecilia; el sur en los corregimientos de San Pedro y
Carmen de Tonchal, haca las laderas intermedias del Cerro Morretn;
estos ecosistemas sin intervencin del hombre. Mientras que en los
alrededores del rea urbana se observan bosques xerofticos,
fuertemente degradados con intervencin del hombre y altamente
susceptibles a los procesos erosivos. Por lo anterior, se hace
necesario generar un programa tendiente a restringir los usos del
suelo en estos bosques, fomentando la recuperacin ambiental de los
bosques xerofticos y la proteccin y conservacin absoluta de los
bosques subxerofticos.
14.Zonas de Proteccin absoluta del recurso hdrico y

humedales.Teniendo en cuenta que el Artculo 111 de la Ley 99 de
1993 establece que los municipios deben destinar recursos para la
adquisicin de reas estratgicas para la proteccin del recurso hdrico
que sirve de fuente de abastecimiento de acueductos. As mismo, es
de vital importancia la proteccin, recuperacin y conservacin de los
humedales, tanto naturales como antrpicos, ya que estos son
ecosistemas sensibles donde convergen variadas especies, tanto de
flora como de fauna. Se debe generar un programa integral tendiente
a promocionar la proteccin, conservacin y mantenimiento de estos
ecosistemas, para garantizar equilibrio ambiental. Es importante
vincular en esta labor a las autoridades civiles, ambientales,
organizaciones no gubernamentales, universidades entre otras.
c. CLASIFICACIN Y MANEJO DE ZONAS DE CESIN GRATUITAS AL

MUNICIPIO.
Cesiones obligatorias. Toda urbanizacin, conjunto o desarrollo que

se vaya a adelantar en el municipio, deber ceder a titulo gratuito el
rea correspondiente a la afectacin por vas y obras de urbanismo, y
un porcentaje de reas para zonas verdes y servicios comunales, segn
las zonas determinadas por el modelo de ocupacin territorial.

Las cesiones obligatorias para nuevos desarrollos se clasifican segn

el tipo de funcin en:
Areas de cesin por afectacin: Vas, canales, rondas de ros, zonas

de riesgo, suelos de proteccin. Las cesiones por afectacin sern
las siguientes:
Cesiones por vas del sistema estructurante vial o por

canales. Todo terreno en proceso de urbanizacin que se
encuentre afectado por vas determinadas en el sistema
estructurante vial o por canales, deber ceder a titulo gratuito a
favor del municipio el 7% del rea bruta urbanizable. Cuando el
rea de afectacin sea superior al 7% exigido, la diferencia ser
negociada entre el propietario del predio y el municipio o la
entidad encargada de adelantar el proyecto.
Cesiones por vas locales. Toda urbanizacin que se

construya debe tener una red vial interna, la cual ser construida
por el urbanizador y cedida a favor del municipio.
Cesiones por suelos de proteccin Ronda de ros. Todo

terreno a urbanizar o en proceso de urbanizacin que se
encuentre afectado por ronda de ros, deber destinar estas
franja como suelos de proteccin del recurso hdrico. As mismo,
el urbanizador deber adelantar obras de reforestacin, las
cuales sern sujeto de aprobacin por parte de CORPONOR.
Estas zona no formarn parte de las reas de cesin por zonas
verdes y comunales del proyecto urbanstico.
Cesiones por suelos de proteccin Zonas de riesgo.

Todo terreno a urbanizar o en proceso de urbanizacin deber
contar con concepto de riesgo expedido por Planeacin
Municipal, previa aprobacin del proyecto ante la Curadura
Urbana, para el caso de las reas que se encuentren afectadas
por zonas , las mismas debern destinarse como suelos de
proteccin. Estas zonas no formarn parte de las reas de
cesin por zonas verdes y comunales del proyecto urbanstico.
Areas de cesin por redes de servicios pblicos. En toda

urbanizacin o conjunto, el urbanizador deber construir y destinar
las redes de servicios pblicos de acueducto, alcantarillado,
alumbrado pblico, energa elctrica, telefona, como parte integral
del proyecto urbanstico.
Areas de cesin tipo 1. Las reas de cesin tipo 1 son aquellas reas
que debe ser cedidas por quien construya una urbanizacin o
conjunto para ser usadas como reas recreacionales y comunales.

Estas reas debern cederse mediante escritura pblica a favor del
municipio.
Areas de cesin tipo 2. Las reas de cesin tipo 2, son aquellas reas
que debern ser cedidas y construidas por el urbanizador de un
conjunto a favor de los usuarios del conjunto, mediante reglamento
de copropiedad, las cuales sern destinadas para los servicios
comunales y recreacionales de los habitantes del conjunto.
c.1. DEL MANEJO DE LAS REAS DE CESIN Tipo 1 y Tipo 2.
De las reas de cesin tipo 1. El porcentaje de las reas de cesin

tipo1, se determinar de acuerdo a la zona de actividad en la que se
localice el proyecto y se deben calcular sobre el rea bruta
urbanizable del terreno, o sea, luego de descontar las reas cedidas
por afectacin. Las reas de cesin tipo 1, debern estar ubicadas
cerca de ejes viales estructurantes, corredores mixtos articuladores,
corredores barriales urbanos, vas urbanas existentes articuladoras
del desarrollo urbano en el sector, con buena accesibilidad para que
puedan cumplir con su funcin de espacio pblico.
Por lo menos el 70% de las zonas de cesin tipo 1, debe concentrarse

en un solo globo de terreno y tener acceso mediante vas vehiculares.
Las reas de cesin debern quedar deslindadas de las reas de

propiedad privada, a travs de vas vehiculares o peatonales, de
acuerdo al diseo urbanstico propuesto.
Distribucin de las Areas de cesin tipo 1. Las reas de cesin tipo

1, sern distribuidas as:
Un 70% de la cesin ser destinada a zonas verdes recreativas activas

y pasivas, la cuales sern dotadas y construidas por el urbanizador, de
acuerdo al diseo de las reas de cesin que se apruebe por parte de
Planeacin Municipal.
Un 30% de la cesin tipo 1 ser destinado a equipamiento comunal,

como salud, educacin, culto, comercio, asistencia social y
establecimientos pblicos. Estas reas no sern construidas por el
urbanizador, pero debern entregarse debidamente delimitadas y
demarcadas, para su reconocimiento por parte de la comunidad
beneficiada.
Restricciones de Ubicacin. Las reas de cesin tipo 1 no podrn

ubicarse en :

Areas de afectacin por vas, canales, rondas de ros, lneas de alta

tensin, colectores .
Zonas de riesgo no mitigable
Suelos de proteccin
Zonas de reserva para infraestructura de servicios pblicos.
Porcentaje de Cesin tipo 1. Los porcentajes de reas de cesin

aplicables para el desarrollo de urbanizaciones y conjuntos ser los
siguientes:
Uso Residencial % Cesin Cesin

Multifamiliar
ZR0 17%
21%
ZR1 17% 21%
ZR2 19% 23%
ZR3 21% 27%
ZR4 21% 27%
-Otros Usos % Cesin Tipo 1

Industrial 20%
Institucional 20%
Comercial 25%
Servicios 25%
1.Observacin: Para el caso de los conjuntos, las zonas de cesin tipo 1,

debern dejarse fuera del rea del conjunto y las mismas debern ser
construidas en su totalidad, de acuerdo a los diseos de los espacios
pblicos que apruebe Planeacin Municipal, previa obtencin de la licencia
de construccin por parte de la Curaduria Urbana.
La Curadura Urbana ser responsable de aprobar el porcentaje de rea

de cesin Tipo 1 de conformidad con lo establecido en el presente
documento. Una vez aprobada la licencia de urbanismo, el urbanizador
deber solicitar al Departamento Administrativo de Planeacin Municipal, la
aprobacin de los diseos para la construccin de las reas de Cesin Tipo I,
de conformidad con lo establecido en el Decreto 1504 de 1998.
En la aprobacin de los diseos de las reas de cesin tipo 1
correspondientes al 70% de estas, debern contemplarse zonas verdes,
recreativas activas y pasivas; se dar prioridad a las necesidades del sector
donde se ubican estas reas para las actividades deportivas de mayor
practica por parte de la comunidad (Ley del Deporte). Los diseos debern
incorporar reas deportivas adecuadas para uso de infantes, adultos y
debern prever la habilitacin de zonas para la accesibilidad de personas

discapacitadas.
Las reas de cesin donde se ubican zonas verdes, zonas recreativas
activas y pasivas, sern dotadas y construidas por el urbanizador quien
prever entre otras obras la construccin de elementos de recreacin como
juegos de adultos e infantiles, reas de recreacin pasiva, reas integrantes
del sistema de circulacin peatonal, como: andenes, sardineles, elementos
de mobiliario urbano, sealizacin, puentes peatonales, tneles peatonales,
escalinatas, circulaciones peatonales, bahas de estacionamiento y
componentes de la vegetacin natural, como: Jardines, arborizacin, csped,
etc.
El recibo de las reas de Cesin tipo 1 al urbanizador, quedar a cargo
del Departamento de Planeacin Municipal, ente que deber hacer el recibo
final de obra de las licencias aprobadas de urbanismo y construccin.
Durante el perodo de construccin y hasta el momento de recibo de las
reas de Cesin tipo 1; estas sern de responsabilidad del urbanizador para
su cuidado y mantenimiento. Una vez recibidas por la Administracin
Municipal podrn ser entregadas para su uso a entidades privadas o sin
nimo de lucro para llevar a cabo la administracin y el mantenimiento en
los trminos contemplados en el Decreto 1504 de 1998.
Cuando se hayan concedido licencias de urbanismo en un sector, no se
autorizarn licencias de construccin en el mismo, hasta tanto no se
encuentren recibidas las reas de cesin tipo 1 por parte del Departamento
Administrativo de Planeacin Municipal. Si se solicita licencia de construccin
por etapas, el constructor deber dar prioridad al rea del proyecto donde se
encuentra ubicada el rea de Cesin tipo 1, evitando as el estado de
abandono y la ausencia de reas adecuadas en urbanizaciones cuya
construccin sea planteada a largo plazo.
De las Areas de Cesin tipo 2. Los porcentajes de las reas de

cesin tipo 2, sern los siguientes:
Usos % Cesin Tipo 2

Industrial 20%
Institucional 20%
Comercial 25%
Servicios 25%
Observacin. Las reas de cesin tipo 2 para usos residenciales equivaldrn

a doce (12) metros cuadrados por lote o unidad de vivienda.

Por lo menos el 60% de las reas de cesin tipo 2 debern quedar en un solo
globo de terreno.
d. DEL MANEJO DE PLAZAS, PLAZOLETAS, ESCENARIOS DEPORTIVOS,

ESCENARIOS CULTURALES Y DE ESPECTACULOS AL AIRE LIBRE.
d.1 Definiciones:
Plazas: Lugar de mediana proporcin rodeado de casas en el interior de un

poblado, integrada por zonas arboladas y duras que se articulan por reas
de circulacin peatonal, estos espacios poseen reas destinadas a la
recreacin pasiva y activa; en el podrn estar contenidos los elementos del
mobiliario urbano como parte integral del espacio.
Plazoleta: Lugar con caractersticas similares al de una plaza con

dimensiones pequeas.
Escenarios Deportivos: Zonas de recreacin en las cuales se ubican

juegos para adultos e infantiles, estos podrn estar insertas dentro de
parques, plazas, zonas verdes o formando edificaciones con carcter
deportivas como estadios, coliseos, polideportivos o villas olmpicas, etc.
Escenarios Culturales Y de Espectculos al Aire Libre: Recintos en

donde se generan funciones de diversin pblica de carcter cultural u otros
espectculos que atraen la atencin del pblico.
d.2. DEL PROYECTO Y MANEJO DE ALGUNAS AREAS MUNICIPALES.
Embellecimiento de los Parques, Zonas Verdes, canchas deportivas

y escenarios de recreacin en general. Se logra con el diseo,
construccin, dotacin y mantenimiento de escenarios, los cuales deben
contemplar elementos complementarios del espacio pblico (
amoblamiento, sealizacin, etc.) que faciliten el funcionamiento de los
barrios, urbanizaciones, conjuntos y asentamientos humanos. La
administracin Municipal deber aprobar los diseos de las zonas de cesin
considerando que las mismas deben presentar detalles de cada una de las
reas que conforman dichos espacios.
Actuacin Sobre el Entorno Urbano. Busca la proteccin y

aprovechamiento de los recursos paisajsticos y ambientales de la ciudad
guardando relacin armnica entre lo natural y lo construido, revalorando
lo ambiental como patrimonio natural. La Administracin Municipal debe
liderar el ornato y embellecimiento de la ciudad mediante la arborizacin de
calles, avenidas, separadores, zonas verdes, zonas de altas pendientes,
zonas de riesgo.

Eliminacin de Barrera Arquitectnicas en espacios Pblicos. Dadas

las condiciones de dficit de espacio pblico y las limitantes que se
encuentran en especial en los andenes y separadores, se deben generar
acciones tendientes a suprimir las barreras arquitectnicas que impiden el
libre trnsito y la movilidad, en especial de las personas discapacitadas,
poblacin infantil y la tercera edad.
Fortalecimiento actual Villa Olmpica. Conformada por el Estadio

General Santander Cancha Toto Hernandez Cancha Manino Escobar,
los cuales demanda atencin e intervencin permanente por parte de la
Administracin Municipal. Se requiere la culminacin de las obras de estos
escenarios, dotndolos de las estructuras faltantes y los elementos
complementarios de espacio pblico. Se deben impulsar la recuperacin
de andenes, antejardines, cerramientos, zonas de demarcacin y en
general de todas las infraestructuras deportivas y administrativas que
facilitan al funcionamiento de este gran complejo deportivo existente en la
ciudad, caracterizando como hecho metropolitano y de relevancia regional.
Fortalecimiento Coliseo Eustorgio Colmenares Baptista. Dada la

importancia de este escenario, se deben generar acciones que permitan su
mejoramiento, conservacin y dotacin permanente, facilitando la
operacin de un equipamiento de inters metropolitano y regional.
C. AREAS PARA CONSERVACIN Y PRESERVACIN DE OBRAS DE

INTERES PUBLICO.
1. Descripcin. Son elementos constitutivos artificiales o construidos las

rea para conservacin y preservacin de obra de inters pblico y los
elementos urbansticos arquitectnicos, histricos, culturales, recreativos,
artsticos y arqueolgicos; los cuales pueden ser sectores de la ciudad,
manzanas, costados de manzana, inmuebles individuales, monumentos
nacionales, murales, esculturas , fuentes ornamentales y zonas
arqueolgicas o accidentes geogrficos.
Observaciones. En el Acuerdo que aprueba y adopta el Plan de

Ordenamiento Territorial, se encuentra descrito el tratamiento aplicable a
los elementos histricos, culturales, recreativos, arquitectnicos, artsticos
como monumentos nacionales, sectores de inters cultural y muebles de
inters municipal y reas de influencia de los monumentos nacionales.
D. Son tambin elementos constitutivos del espacio pblico las reas

y elementos arquitectnicos espaciales y naturales de propiedad
privada que por su localizacin y condiciones ambientales y
paisajsticas sean incorporadas como tales en los planes de
Ordenamiento.

1. ANTEJARDINES. De igual forma se considera parte integral del perfil

vial y por ende del espacio pblico , los antejardines de propiedad
privada.
a. Definicin. Zona verde al interior de predios privados que se ubica

delante de la edificacin que por su localizacin genera el acople espacial
entre las zonas pblicas y privadas; posee riqueza ambiental y paisajstica
que crea amortiguamiento lineal y continuo sobre el impacto urbano de las
diferentes edificaciones de acuerdo a estas condiciones debe incorporarse
dentro de los elementos del espacio pblico.
b. Anchos de antejardines. En todas las zonas urbanas excepto en los

sectores centrales C1, C2, C3 , C4 y C5; se deber dejar un antejardn de
tres (3,00) metros.
b.1.Antejardn en Lote Irregular. En los lotes que tengan frentes

irregulares u oblicuos en los cuales se quiera construir edificaciones en
fachadas en forma escalonada, se permitir que el ancho del antejardn
sea la lnea promedio de las reas metidas y salidas del antejardn, siempre
y cuando el extremo ms salido de la edificacin sea menor al 50% del
ancho mnimo y la suma de las reas sea igual o mayor al total del rea
exigida para antejardn.
c. Uso de Antejardnes. Los antejardnes sern usados :

Como zonas verdes y jardines en todas las zonas de actividad, en las
cuales podr ser instalado mobiliario como luminarias, bancas, buzones,
esculturas, parasoles, sombrillas, fuentes y cuerpos de agua.
Como terrazas descubiertas donde se prolongue la actividad comercial
especialmente de fuente de soda, restaurantes, cafeteras, tiendas
mixtas y tabernas. Entendindose como terraza el espacio para ubicar
sillas, mesas, parasoles y sombrillas.
Como sitios de estacionamiento cuando el uso sea residencial o comercio
destinado a oficinas o locales comerciales.
c.1 Observaciones. No se permitirn construcciones sobre los

antejardines diferentes al cerramiento permitido en el presente
Acuerdo.
- En el rea que corresponde a antejardn podr darse un tratamiento en
el 50% como zona dura y el rea restante deber ser empadrizada y
arborizada, con excepcin de los ejes de actividad mltiple y de actividad
especializada donde se podr aplicar un 100% en zona dura.
d. Cerramiento de Antejardnes. Se permitir encerrar los antejardines as:

1.En zonas residenciales y en las zonas de actividad mltiple con excepcin
del sector central y los ejes estructurantes, la altura mxima ser de 2,40
metros, los primeros 0,80 metros se podrn encerrar con un muro y el

resto de la altura en reja, sta no podr limitar en ningn caso el disfrute

visual del espacio.
2.En zonas Industriales: la altura mxima ser de 3,00 metros, los primeros
0,80 metros se podrn encerrar con un muro y el resto con reja, sin
limitar lo visual del espacio.
3.En los ejes estructurantes, de actividad especializada y mltiples intensivos
en empleo no se permitir el cerramiento.
4.En las dems zonas, mediante norma complementaria se reglamentar en
detalle lo pertinente para los antejardnes.
e. Cubierta, Escalera de Antejardnes y Rampas de Acceso.

Se podrn cubrir los antejardnes con parasoles cuando se usen como
terrazas de cafeteras, fuentes de soda, restaurantes, tiendas mixtas y
tabernas o para la proteccin del sol en vitrinas de establecimientos
comerciales. As mismo se podrn cubrir con los voladizos permitidos en el
presente Acuerdo.
No se permitir la construccin de escaleras en el rea de antejardn para
acceder a segundos pisos o ms, exceptuando el acceso al primer piso. Se
exceptan de esta disposicin las escaleras existentes antes de la
entrada en vigencia del Plan de Ordenamiento Territorial.
Se permitir la construccin de rampas para vehculos a stanos y
semistanos as como rampas para acceso a primeros pisos.
ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS
Son elementos complementarios los componentes de la vegetacin natural e

intervenida y del amoblamiento urbano.
2.2.3.1. COMPONENTES DE LA VEGETACION NATURAL E INTERVENIDA.

Definicin. Los componentes de la vegetacin natural e intervenida estn
conformados por: Elementos para jardines, arborizacin y proteccin del
paisaje, tales como : Vegetacin herbcea o csped, jardines, arbustos,
setos o matorrales, rboles o bosques.
2.2.3.2. COMPONENTES DEL AMOBLAMIENTO URBANO.

Definicin. El amoblamiento urbano est definido como el conjunto de
elementos complementarios del espacio pblico de la ciudad, conformado
por el mobiliario urbano y la sealizacin.
MOBILIARIO URBANO.
- Elementos de Comunicacin
- Elementos de Organizacin
- Elementos de Ambientacin
- Elementos de Recreacin
- Elementos de Servicio
- Elementos de Salud e Higiene
- Elementos de Seguridad
Sealizacin. Constituyen la sealizacin urbana.
Nomenclatura domiciliaria o urbana.

Elementos de sealizacin vial para prevencin, reglamentacin,
informacin y marcas varias
Elementos de sealizacin area
A. EL MOBILIARIO URBANO.
Definicin. Considerado como el conjunto de elementos que conforman

parte complementaria del espacio pblico instalados rea el servicio, uso y
disfrute de los habitantes de la ciudad y que contribuyen a facilitar el ejercicio
de las actividades habituales de comunicacin, organizacin, ambientacin,
recreacin, salud e higiene.
El Mobiliario urbano se conforma por los siguientes elementos:
Elementos de comunicacin tales como: mapas de localizacin del

municipio, planos de inmuebles histricos o lugares de inters,
informadores de temperatura, contaminacin ambiental, decibeles y
mensajes, telfonos, carteleras locales, pendones, pasacalles, mogadores
y buzones.
Elementos de organizacin tales como: bolardos, paraderos, tope llantas y
semforos
Elementos de ambientacin tales como: luminarias peatonales, luminarias
vehiculares, protectores de rboles, rejillas de rboles, materas, bancas,
relojes, prgolas, parasoles, esculturas y murales.
Elementos de recreacin tales como: juegos para adultos y juegos
infantiles
Elementos de servicio tales como: parqumetros, bicicleteros, surtidores de
agua, casetas de ventas, casetas de turismo, muebles de emboladores.
Elementos de salud e higiene tales como: baos pblicos, canecas para
reciclar las basuras.
Elementos de seguridad tales como: barandas, pasamanos, cmaras de
televisin para seguridad, cmaras de televisin para el trfico, sirenas,
hidrantes, equipos contra incendios.
Observacin 1: Existen elementos que contemplan mensajes y se

encuentran localizados en el espacio pblico generando impacto paisajistico
como vallas, avisos, etc. estos elementos se regularn de conformidad con
la ley 140 de 1994, as como la norma del presente documento.
Observacin 2: Existen elementos no considerados como amoblamiento

urbano pero que cuando se ubican en este, genera impacto paisajstico y
ambientales como antenas, redes areas, tableros telefnicos y elctricos,

etc. dichos elementos por instalarse dentro del espacio se reglamentarn
en el presente documento.
1. ELEMENTOS DE COMUNICACIN.
Definicin. Estos elementos brindan la posibilidad a los ciudadanos de

conocer ms de cerca al municipio, sirven de orientacin a quienes transitan
sobre las vas pblicas, ya que suministran datos que permiten ubicar sitios
con facilidad.
Se clasifican en: Mapas de localizacin del municipio, planos de inmuebles

histricos o lugares de inters, informadores de temperatura, contaminacin
ambiental, decibles y mensajes, telfonos, carteleras, locales, pendones,
pasacalles, mogadores y buzones y las normas sobre instalacin de
elementos de comunicacin se enumeran a continuacin.
MAPAS DE LOCALIZACIN DE MUNICIPIO.
a.1. Ubicacin.
Sobre zona localizadas en los principales accesos de la ciudad: Autopista Atalaya,

Redoma de San Luis, Avenida Demetrio Mendoza, Redoma Anillo Vial Oriental,
El Salado entre otras.
En el Aeropuerto Camilo Daza
En la Central de Transportes
En el exterior de empresas destinadas al servicio de transporte pblico
intermunicipal y nacional.
Sobre la avenida 5 del Centro de la ciudad
En el Malecn - Av. Libertadores.
Paraderos de transporte colectivo
b. PLANOS DE INMUEBLES HISTRICOS O LUGARES DE INTERS
b.1. Ubicacin. En un radio de accin de dos cuadras a lugares de valor

histrico que posean cierto grado de inters para el municipio.
C. INformadores de temperatura, contaminacin ambiental y

mensajes.
c.1. Ubicacin.
Sobre las principales ejes viales: Avenida Libertadores, Gran Colombia,

Diagonal Santander, Avenida Cero, Avenida Demetrio Mendoza, Autopista
Atalaya, Avenida Pinar del Ro, Avenida 11E, entre otras.
Sobre vas de acceso de calzada doble, siempre y cuando el ancho del

separador sea superior a dos (2,00) metros.
Observacin 1:Los mensajes de los elementos sern de carcter institucional,

Cvico, cultural, educativo y deportivo. Se permitir la incorporacin
de anuncios comerciales o similares, siempre y cuando el diseo
propuesto guarde armona con el elemento pblico.
Observacin 2:La cartografa que se incluya en los mapas deber estar aprobada
por Planeacin Municipal, por tal motivo los planos debern ser
tomados de esta fuente.
Observacin 3:De conformidad con la ley 140 de 1994 estos elementos podrn
contener hasta un 30% del mensaje con motivos alusivos de
naturaleza comercial.
d. Telfonos.
d.1. Definicin. El telfono publico es un elemento de comunicacin que

forma parte de espacio pblico. Las empresas de telfonos legalmente
establecidas son las encargadas de la instalacin de los mismos. Este
elemento sirve a la comunidad en general y debe ser diseado de tal forma
que no prive de su uso a los diversos usuarios y en especial nios, ancianos y
personas con limitaciones. Para la instalacin de telfonos en el espacio
pblico se deben cumplir con las siguientes normas:
d.2. Normas.
En los casos de usuarios con limitaciones fsicas ( Invlidos, ciegos y
sordomudos) el diseo del elemento y su entorno inmediato debe ser el resultado
de la aplicacin de la legislacin vigente para discapacitados , en especial la Ley 361
de 1997 y aquellas que la reglamentan.
Su ubicacin debe permitir facilidad de acceso y visualizacin por parte de
los usuarios en general.
No se podrn ubicar en sitios donde se genere riesgo a la circulacin de
peatones
Se permitir su localizacin en los siguientes sectores:
En la zona central de la ciudad
En inmediaciones a paraderos pblicos o como parte integral de los mismos
Zonas de ejes de actividad mltiple
En zonas institucionales en especial en inmediaciones de zonas escolares
Universitarias y de servicios
Dentro y fuera de edificaciones destinadas al servicio pblico
En Centros Comerciales
En parques y zonas recreativas en general
En andenes de vas principales, siempre y cuando su ancho sea superior
o igual a 3,00 metros
Barrios de escasos recursos econmicos, dando prioridad a estos sectores

Cuando se instalen grupos de telfonos de 2, 4 o 6 aparatos, se exigir que

al menos uno de ellos debe estar diseado en funcin del nio y del
usuario desvalido ( minusvlido). Si se instalan telfonos unitarios, han
de estar necesariamente diseados en funcin de los usuarios
mencionados
El rea de piso aferente a los telfonos pblicos, debe presentar una
textura rugosa, conservando la misma pendiente, de tal forma que
permita su fcil deteccin al usuario con limitaciones visuales, y a la vez
evitando molestias y riesgos a la circulacin del peatn
La sealizacin al interior y exterior del telfonos debe permitir su fcil

comprensin al usuario analfabeta y al usuario extranjero. Para tal fin se
deben utilizar cdigos internacionales
El telfono pblico puede aparecer como cabina
Los materiales deben ser resistentes al vandalismo y ante todo deben
garantizar seguridad al usuario
El telfono ha de estar provisto de iluminacin artificial que permita su uso
nocturno, en su defecto han de ubicarse convenientemente cerca de las
luminarias pblicas
La frecuencia de aparicin de telfonos pblicos debe ser el resultado de un
plan elaborado por las empresas prestadoras de este servicio, el cual
responder a las necesidades de la ciudadana, por consiguiente para su
instalacin requerir de autorizacin de la entidad prestadora del servicio.
d.3. Dimensiones de las cabinas. Para las dimensiones de las cabinas se

deben tener en cuenta :
Altura mxima del telfono, en funcin del nio y el usuario en silla de

ruedas, ser de 1,10 mts. a partir del suelo
Altura libre mnima al interior de la cabina ser de 1,70 mts.
Observacin1.En general el diseo y localizacin de telfonos pblicos, debe ser

sometido a la aprobacin del Departamento Administrativo de
Planeacin Municipal, y si lo estima conveniente, puede sugerir
cambios en su diseo y/o localizacin
Observacin 2.Los mensajes de los elementos sern de carcter institucional,

cvico o cultural. Se permitir la incorporacin de anuncios
comerciales o similares, siempre y cuando el diseo propuesto
guarde armona con el elemento pblico, dichos mensajes debern
estar dibujados en la cabina.
e. CARTELERAS LOCALES.

e.1 Definicin. Son paneles adosados a muros de edificios pblicos

incluyen mensajes de tipo educativo, cultural, cvico, institucional o de
informacin turstica; tambin se podrn instalar en muros de cerramiento
de predios de propiedad privada.
e.2. Ubicacin. En la propiedad privada aqu relacionada y paraderos de

transporte colectivo, parque y zonas verdes. Los propietarios o poseedores
de los predios podrn solicitar que en su predio sea instalada una cartelera
local. En todos los casos, los propietarios o poseedores debern propender
por el buen estado de la cartelera y su adecuada presentacin.
e.3. Prohibiciones. Esta prohibido:
Instalar carteleras en la propiedad privada sin el consentimiento del

propietario o poseedor
Instalar publicidad que atent contra la moral y las buenas costumbres
de los ciudadanos
e.4. Recomendaciones. Las carteleras locales debern:
Ser fabricadas en materiales de alta resistencia y fcil limpieza

Su diseo debe contemplar un sistema de iluminacin propia o estar
ubicado cerca de luminarias
Los diferentes afiches o propagandas que se adhieran debern contar con
la autorizacin de la autoridad competente
Cuando se instalen carteleras en paraderos, parques y zonas verdes su
contenido slo podr ser educativo, cultural, cvico o institucional, y
podrn contener hasta un 20% del elemento con publicidad comercial
autorizada
e.5. Dimensiones. Para muros propiedad privada
Ancho mximo: 1,20 metros

Altura mxima: 1,20 metros
Espesor mximo: 0,10 metros adherido sobre fachada
Altura mnima del nivel del piso 0,80 metros
Las dimensiones para cartelera en edificios de uso pblico, estarn
sujetos a la requerimientos de la institucin y debern respetar la
altura mxima.
f. PENDONES.
f.1. Definicin.
Los pendones son elementos que sirven para anunciar, indicar o promocionar
de manera eventual o temporal. Para la instalacin de pendones, se deben
tener en cuenta las siguientes normas:

f.2. Recomendaciones. Todo pendn que se instale en la ciudad, debe

cumplir con las siguientes condiciones:
Ser instalado sobre un poste. En ningn caso en rboles, semforos o

seales de trnsito
No podr ser mayor de 1,00 metro X 0,70 metros.
La distancia en altura sobre la calzada no debe ser menor de 2,5 mts.
Deber estar confeccionado en tela o plstico y sostenidos en la parte
superior e inferior por una estructura simple y rgida
La distancia mnima entre pendones ser de cien (100) metros
f.3 Prohibiciones. Queda expresamente prohibido instalar pendones en:
Los lados de manzanas que dan frente a los parques

Parques, zonas verdes en general incluyendo los andenes que rodean
estos
En inmediaciones a sitios de valor histrico para la ciudad, de conformidad
con la Ley 140 de 1994. ( ver plano adjunto)
Luminarias de puentes peatonales o vehculares
f.4. Observaciones.
- Se permitir la instalacin de pendones para eventos de carcter social,

institucional, turstico, cultural y/o recreativo; as mismo, cuando se trate
de eventos sociales patrocinados por establecimientos comerciales,
industriales y/o de servicios.
Tiempo de instalacin. Slo se permitir mantener instalado un pendn por
un tiempo no mayor de quince ( 15) das
Los pendones sern colocados y retirados por el Cuerpo de Bomberos o la
entidad que sea designada por el Alcalde municipal, entidades a las cuales
se les realizar control por parte del Departamento Administrativo de
Planeacin Municipal a fin de velar por el desmonte de pendones despus
de finalizado ell trmino contemplado en el permiso de instalacin.
g. PASACALLES.
g.1. DEFINICIN. Se entiende por pasacalle o pasava el elemento que

tiene como finalidad anunciar de manera eventual o temporal una actividad o
evento, ya sea de carcter comercial, industrial, cultural, institucional,
recreativo, cvico, o de servicios.
g.2. Normas. Todo pasacalle que se instale deber cumplir con las
siguientes normas:
Ser instalado sobre una va, sostenido de dos postes.

La longitud no debe ser menor de 6 metros ni mayor de ocho metros.

La altura no debe ser menor de 0,50 metros ni mayor de 1,00 metro.

La distancia en altura sobre la calzada no debe ser menor de 4,00 metros
con relacin al nivel de la calzada.
Debern estar confeccionados en tela o plstico y estar perforados de tal
forma que se permita la libre circulacin del aire.
Slo se autorizaran permisos para instalar hasta 50 pasacalles mximo
en la ciudad al mismo tiempo con publicidad exterior visual alusiva.
Slo se otorgarn permisos para instalar hasta tres pasacalles con el

mismo mensaje de publicidad alusiva. Exceptuando los pasacalles que
no se consideren publicidad exterior visual, es decir los que contengan
mensajes de las autoridades pblicas de carcter educativo, cultural,
deportivo, cvico o institucional.
Nota. Los pasacalles no podrn contener mensajes comerciales o de

patrocinador en un rea superior al 70% del tamao del elemento, el 30%
restante deber contener mensajes de carcter cultural, educativo, deportivo
o cvico, los cuales podrn ser consultados en el Departamento
Administrativo de Planeacin Municipal, si el pasacalles fuere instalado
omitiendo esta norma se ordenar su desmonte inmediato.
g.3 Prohibiciones. Queda expresamente prohibido instalar pasacalles en

los siguientes sitios:
1.No podrn apoyarse de luminarias pblicas de parques o zonas verdes

2.No podrn fijarse desde rboles.
3.Tramos de va cercanos a semforos, distancia mnima de aislamiento 10 mts.
4.Parques, zonas verdes en general
5.En inmediaciones a sitios de valor histrico para la ciudad, de conformidad con
la Ley 140 de 1994, el retiro ser de 200 Mts de los monumentos nacionales
(ver plano adjunto)
6.Sobre la Avenida Cero
7.Sobre puentes vehculares o peatonales y sobre la estructura de estos.
8.En sectores donde por inconveniencia tcnica no sea aconsejable la instalacin
de pasacalles, como por la existencia de transformadores elctricos, redes
elctricas que impidan la fijacin del pasacalle o vas muy anchas.
9.En las fachadas de predios o edificaciones o ser fijado desde estos.
g.4. Observaciones.
Tiempo de instalacin. Slo se permitir mantener instalado un pasacalle por

un tiempo no mayor de quince ( 15) das
Los pasacalles sern colocados y retirados por el Cuerpo de Bomberos o la

entidad que sea designada por el Alcalde municipal, a la cual se le
realizar control por parte del Departamento Administrativo de Planeacin
Municipal, a fin de velar por el desmonte de pasacalles despus de
finalizado el trmino contemplado en el permiso de instalacin. Igualmente

la entidad responsable de la instalacin se encargar de desmontar los
pasacalles que no hallan sido instalados por ellos, y debern entregar
reporte mensual indicando motivo alusivo de la publicidad y el lugar de
instalacin al Departamento Administrativo de Planeacin Municipal.
El propietario del pasacalle una vez pasado el tiempo otorgado para instalacin
deber solicitar su desmonte al ente autorizado , de no ser as se har
responsable del incumplimiento del permiso respectivo.
Deber indicarse para trmite de permiso el motivo alusivo de la publicidad
contenida en el pasacalle.
h. Mogadores.
h.1. Definicin. El mogador o columna de afiches, es un elemento en el

cual se pueden adherir todo tipo de avisos o propagandas con fines
comerciales, culturales, tursticos, informativos, o cvicos.
h2. Normas. Cuando se instalen mogadores en el espacio pblico, debern

cumplir las siguientes normas:
Se deben localizar en andenes de vas pblicas donde el ancho sea

superior a 2,50 metros, de tal manera que sean de fcil visibilidad para
el peatn y no obstruyan su trnsito
Debern ser fabricados en materiales de alta resistencia y fcil limpieza y
contar con puertas acrlicas que impidan el deterioro de la publicidad
anunciada.
Su diseo debe contemplar un sistema de iluminacin propia
Los diferentes avisos, propagandas y otros que se adhieran al mogador
deben estar autorizados
La permanencia de los avisos para anunciar eventos ser mximo de
treinta (30) das
Un mogador no podr contener ms de un aviso o propaganda de un
mismo evento o producto
Los mogadores debern ser instalados dentro del 30% del rea del
anden destinado para ubicar la zona verde y el mobiliario urbano.
h.3. Dimensiones. Las dimensiones recomendables para los mogadores

sern las siguientes:
Altura: hasta 1,70 mts. Sobre andenes

hasta 3,00 Mts. En vas peatonales, parques o plazas
Ancho: Mnimo 0,50 Mts.

Mximo 0,90 Mts.
h.4. Observaciones.
En ningn caso el ancho del mogador podr ser superior al ancho del anden
sobre el cual se instale.
El diseo y localizacin de mogadores, debe ser sometidos a la aprobacin
del Departamento Administrativo de Planeacin Municipal; y este si lo
estima conveniente, puede sugerir cambios en su diseo y/o localizacin.
Los mensajes de los mogadores sern de carcter institucional, cvico,
cultural, informativo.
Los permisos para la instalacin de mogadores se otorgarn por un ao y
sern renovables si as se requiere. El Departamento Administrativo de
Planeacin Municipal deber autorizar los mensajes anunciados
periodicamente.
i. Mensajes
Definicin. Se considera mensaje todo medio de comunicacin dedicado a

informar a travs de elementos visuales instalados en lugares visibles desde
las vas de dominio pblico, bien sean peatonales, vehiculares o areas.
Dentro de estos mensajes se encuentran elementos como vallas, avisos, etc.
i.1. Avisos.
Definicin y caractersticas. Considrese aviso todo anuncio, advertencia

o propaganda con fines educativos, culturales, deportivos, cvicos o comerciales
que se coloquen en los frentes de las edificaciones en lugares que den haca la
va pblica o sean visibles desde ellas.
Ubicacin.
Debern ir fijados sobre las fachadas de las edificaciones sin sobresalir de ellas
ms de 40 cms. Con excepcin de los avisos adosados en V que podrn
sobresalir hasta 100 mts.
Sobre placas de voladizos de primer piso, estos no podrn sobresalir del ancho
del voladizo sobre el cual se ubiquen.
En cubiertas de primer piso, cuando no sea posible fijar el aviso a la fachada o
cuan do exista parasol que evite su visibilidad y sobre este no exista
espacio para adosarlo a la fachada. El tamao del aviso no podr salir del
borde de la cubierta y su rea no ser superior a 8 metros cuadrados.
En antejardines de predios sin sobresalir al rea de anden, cuando exista un
solo aviso adosado a fachada de propiedad del establecimiento. Este no
podr exceder los 3,50 metros de altura y un rea de 4 mts. Cuadrados.
Prohibiciones. Queda expresamente prohibido instalar avisos en los

siguientes sitios:

Culatas de edificaciones posteriores y laterales de edificios, incluyendo las

culatas de voladizos y en las culatas que se toman al retroceder una
edificacin.
No se permitir la instalacin de avisos apoyados en parasoles, fijados
sobre estos o descolgados.
No se permitir la instalacin de avisos en andenes, vas, parques o
lugares pblicas, o en las barandas metlicas (rejas) de balcones en
edificaciones.
No se permitir la instalacin de avisos descolgados de placas de
voladizo.
Observaciones.
Cuando los avisos se ubiquen fuera del rea de fachada del

establecimiento, deber presentar autorizacin del propietario del lugar
ocupado para fijarlo, si este se encuentra sometido a rgimen de
propiedad horizontal, anexar autorizacin de la Junta de Condominio.
El tamao de los avisos instalados no ser mayor del 20% de la fachada
del establecimiento.
El borde inferior de los avisos tendr una altura no menor a 2,10 mts.
Del nivel del anden exceptuando el aviso dibujado.
Si los avisos instalados son luminosos y existen edificaciones con uso
residencial en segundo piso o superiores debern contar con la
autorizacin del propietario de los inmuebles bajo el cual se fija.
Se permitir dibujar avisos en las vitrinas de los establecimientos
comerciales en un rea no superior al 20% de ellas.
Se permitir la instalacin de avisos de Nen dentro de las vitrinas
comerciales indicando nombres y logotipos.
La liquidacin de los avisos se realizar tomando en cuenta la factura de compra
y cuando esta no se allegue se tomarn los precios del mercado y su permiso ser
expedido por un ao renovndose al vencimiento.
Se permitir la instalacin de avisos dibujados en la fachada del establecimiento
sin exceder el 20% del rea de la misma, cuando exista un solo aviso adosado y
no exista aviso en antejardin, su altura desde el nivel del anden ser de 0,80 cms.
Mnimo y no podr salir del rea de la fachada del establecimiento.
i.2 Vallas.
Definicin. Considrese valla todo tipo de aviso temporal o permanente

utilizado como medio de difusin para fines informativos de inters general,
dispuestos para su apreciacin visual en sitios exteriores y montados sobre
una estructura de material estable.
Ubicacin. Se podrn ubicar en la propiedad privada en las siguientes
condiciones:
Lotes sin construir; la valla no debe exceder de 48 metros cuadrados

Terrazas, cubiertas y culatas de inmuebles construidos siempre y cuando

no supere los costados laterales de dichos inmuebles
Durante el periodo de construccin de una obra de conformidad con lo
establecido en el Decreto 1052 de 1998
En los predios destinados al uso de parqueaderos
Dentro de las zonas verdes de inmuebles, respetando el rea del antejardin
establecido en el Plan de Ordenamiento Territorial.
Prohibiciones.Queda expresamente prohibido instalar vallas en los siguientes

lugares:
En el espacio pblico de conformidad con el Decreto 1504 de 1998.
A 200 metros de distancia de los inmuebles declarados monumentos
Nacionales.
En la propiedad privada sealada sin el consentimiento del propietario o
poseedor.
Observaciones:
Deber contar con una estructura metlica u otro material estable, con
sistema fijo o de movimiento la cual ser independiente de las
edificaciones.
El aviso publicitario estar dibujado en paneles acrlicos, metlicos o
recubiertos en lona u otro material, el 30% del rea del aviso deber
contener mensajes de carcter cultural, educativo, deportivo, institucional
o cvico, suministrados por el Departamento Administrativo de Planeacin
Municipal.
Podr estar iluminado en forma fija con reflectores exteriores o
iluminacin interior.
Deber indicarse para tramite de permiso el motivo alusivo de la publicidad
contenida.
La dimensin mnima de la valla ser de 8 metros cuadrados y su altura
mnima de instalacin ser de 3,00 metros con excepcin de las instaladas
en cubiertas y terrazas y culatas de edificaciones.
Para la instalacin de vallas debe presentarse carta de responsabilidad
firmada por el Ingeniero Civil, quien responder por la estabilidad del
elemento.
Podrn colocarse hasta dos vallas contiguas, dichas vallas podrn estar
instaladas en un mismo elemento de apoyo; la distancia mnima con las
prximas no puede ser inferior a 80 metros. Dentro de los 2 Km. de
carretera siguiente al lmite urbano.
Si la propiedad privada donde se instala la valla se trata de un inmueble
sometido a rgimen de propiedad horizontal debe presentar autorizacin de
la Junta del condominio y la propiedad del predio deber ser legalmente
soportada por el Certificado de Registro de Instrumentos Pblicos.
Tiempo de Instalacin. Slo se permitir el tiempo de instalacin por un ao

(1). Si se mantiene tiempo adicional debe renovar el permiso igualmente. Si la
publicidad contenida en la valla cambia en el transcurso de vigencia del permiso

debe pedir autorizacin al Departamento Administrativo de Planeacin Municipal.
j. BUZONES.
j.1. Definicin. El buzn es un elemento en el cual se introducen cartas,

sobres y similares para su envo a otros lugares por parte de la Administracin
Postal Nacional u otro sistema de Correo debidamente autorizado. Cuando se
instalen buzones en el espacio pblico, debern cumplir con las siguientes
normas:
j.2. Recomendaciones.
Los buzones debern localizarse en lugares de fcil acceso y visibilidad

para su uso adecuado por parte del pblico en general.
No debern ocasionar molestias o peligros a la circulacin de peatones,
ni obstaculizar la visibilidad en los alrededores, para ello se deber
demarcar el rea donde se instalen que deber quedar en
inmediaciones de establecimientos comerciales destinados a servicios
de mensajera.
Los buzones pueden ser elementos instalados en el 30% del rea del
anden destinada para la ubicacin del mobiliario o adosados a paredes
o postes del alumbrado pblico, paraderos de transporte colectivo.
j.3. Dimensiones.
Altura: Mnima 0,70 Mts.

Mxima 1,00 Mt.
Ancho: Mnimo 0,40 Mts.

Mximo 0,45 Mts.
Longitud: Mnimo 0,20 Mts.

Mximo 0,25 Mts.
j.4. Observaciones.
Eldiseo y localizacin de buzones, deben contar con autorizacin de la

oficina de Planeacin Municipal y si se estima conveniente se podrn
sugerir cambios en su diseo y/o localizacin.
Los buzones no podrn incorporar anuncios o avisos utilizados como
medio de difusin con fines comerciales o polticos, nicamente podr
contener informacin sobre horas de recoleccin y el correspondiente
logotipo institucional.
La ubicacin de buzones en la ciudad, debe corresponder a necesidades
especficas de amoblamiento de elementos de este tipo en la ciudad.

Cuando la ubicacin de buzones se realiza sobre los andenes, dichos

elementos debern contar con un aislamiento de 10 metros de las
esquinas
2. Elementos de organizacin.
Definicin. Estos se encuentran constituidos por: Bolardos, paraderos,

topellantas y semforos.
a. BOLARDOS.
a.1. Definicin. Los bolardos son elementos que protegen al peatn al

definir, configurar y Ordenar las reas de circulacin en la ciudad. Los
bolardos demarcan espacios, indican sentidos y precisan los accesos
vehculares a edificaciones en reas y ejes de actividad mixta, vivienda
empleo, de actividad mltiple intensivas en empleo y reas consolidadas
como uso institucional. Los bolardos se clasifican de acuerdo a su uso en tres
categoras:
Bolardo bajo. buscan proteger al peatn de vehculo

Bolardo mediano o banca. Define reas y protege al peatn; puede
servir como un elemento de descanso
Bolardo alto. Protege y ornamenta espacios. Sirve como iluminacin
baja de reas pblicas
a.2. Normas. Los bolardos que se instalen en el espacio pblico, debern

cumplir con las siguientes normas:
Debern localizarse a 40 Cms. aproximadamente del borde del sardinel en los

tramos viales y esquinas, evitando la apropiacin de las franjas de
circulacin peatonales por parte del vehculo
En los casos de cruces peatonales, los bolardos se ubicarn prximos a las
cebras
Su diseo deber ser cuidadoso y su fabricacin en materiales que garanticen la
mxima durabilidad y resistencia a los impactos
a.3 DIMENSIONES.
Bolardo bajo Bolardo medio Bolardo alto

Altura: 0,30 mts. 0,50 mts. 0,65 mts.
Ancho: 1,25 mts. 0.50 mts. 0,50 mts.
a.4. Modelos de bolardos. Los modelos que se observan en el anexo

grfico son los autorizados a instalarse en la ciudad. Cualquier otro tipo de
modelo deber ser sometido a evaluacin para su estudio y aprobacin de ser
viable la propuesta.
a.5. Sitios de instalacin de bolardos. Se permitir la instalacin de

bolardos en los siguientes sitios.
Avenida Libertadores
Avenida Bogot
Diagonal Santander
Avenida Gran Colombia
Avenida Cero
Autopista Atalaya y en especial en el Paseo Rojo y Negro
En predios destinados para uso institucional
En la lnea de separacin de andenes y antejardines, cuando estos
ltimos sirvan como reas de estacionamiento.
En sitios donde se demande su uso, previa comprobacin por parte
de Planeacin Municipal
a.6 Observaciones.
La localizacin de bolardos debe responder a un plan general de

Amoblamiento y dotacin en cada eje vial de la ciudad
relacionado para su instalacin.
Los bolardos no podrn incorporar anuncios o avisos utilizados como
modelo de difusin de fines comerciales.
b. Paraderos.
b.1 Definicin. Los paraderos son elementos que sirven de proteccin a

los peatones en el momento en que espera servicio pblico de transporte
masivo.
El paradero fijo se constituye como un ordenador del sistema de transporte,
toda vez que propicia el uso eficiente del espacio vial,. Generando adems
disciplina en el uso del mismo.
b.2. Normas. Los paraderos que se instalen en el espacio pblico, deben

cumplir con las siguientes condiciones:
Debe ser un elemento movible que pueda ser retirado eventualmente o

una estructura fija que eventualmente puede ser movible.
El paradero tambin es un medio de informacin y orientacin sobre rutas

e intersecciones posibles; debe transmitir su exacta ubicacin dentro
del sistema de transporte general
El paradero debe proteger a los usuarios del transporte de las
inclemencias del clima: sol, lluvia y en menor escala de vientos
La estructura del paradero debe ser lo ms transparente posible, de
manera tal que no se torne en una barrera arquitectnica en el espacio
pblico.
Debe estar provisto de bancas para posibilitar la cmoda espera de

aquellos usuarios desvalidos: nios, ancianos, enfermos, entre otros
b.3. Elementos complementarios de paraderos. El paradero puede

complementarse con el siguiente mobiliario:
Telfonos pblicos
Canecas
Luminarias
Reloj
Bancas
Buzn
Carteleras informativas
Jardineras
b.4. Observaciones. La localizacin de paraderos debe responder a

requerimientos especficos de amoblamiento y dotacin en cada sector de la
ciudad.
b.5 Recomendaciones. Cuando se instalen paraderos en el espacio pblico,

debern cumplir entre otras, las siguientes condiciones:
Pueden estar localizados en andenes, parques y zonas verdes

Debe estar compuesto de un cubierta y elementos estructurales que lo
sostengan
Su diseo deber ser cuidadoso y su fabricacin en materiales que
garanticen la mxima durabilidad y resistencia a los impactos, debe ser lo
ms transparente posible de manera tal que no se torne en barrera
arquitectnica
Debe proteger de las inclemencias del clima; sol y lluvia
El anden donde se va a ubicar debe tener el tamao necesario para que
quede 1.50 metros a cada lado del paradero, medidos a partir de la
proyeccin de la cubierta, con excepcin de los andenes de la zona central
y ejes mltiples donde podrn en planta ocupar hasta el 30%. de ancho
del anden y su cubierta podr cubrir los 2/3 partes del mismo. En estos
casos no se podrn ubicar parasoles adosados a las fachadas de los
establecimientos frente donde se ubiquen paraderos en la zona central; a
no ser que estos no cubran el rea del anden.
Sus dimensiones mximas sern de cinco (5,00) metros de largo por dos
(2,00) metros de ancho.
La altura no ser menor de 2.30 metros ni mayor de 2.60 metros.
Los paraderos no podrn tener casetas o espacios para ventas de
comestibles, peridicos, flores,, o cualquier clase de mercanca, excepto en
los terminales de los barrios de los andenes de la zona central y en los ejes
mltiples donde la Alcalda autorice su instalacin dada la necesidad del
servicio.
El paradero debe estar provisto de luz artificial.
b.6 Modelo de paraderos.Los modelos de paraderos debern ajustarse a los

requerimientos antes descritos, los cuales deben contar con la autorizacin
respectiva antes de su instalacin, cualquier otro tipo de modelo deber ser
sometido a evaluacin por parte del Departamento Administrativo de
Planeacin Municipal, el cual podr efectuar las sugerencias del caso.
Ninguna empresa privada o pblica podr situar paraderos y/o casetas de

ningn tipo en la ciudad, sin previo concepto y aprobacin por parte de
Planeacin Municipal.
c. Semforos.
c.1. Definicin. El semforo es un elemento que mediante seales
luminosas regula la circulacin de automviles, motocicletas, bicicletas y peatones
con un cdigo significativo: rojo: Alto, verde: Paso, Amarillo: Situacin de cambio
entre los colores anteriores. Cuando se instale semforos en el espacio pblico,
debern cumplir, entre otras, las siguientes normas:
c.2. Recomendaciones para instalacin de semforos.
Se debe partir de un estudio de flujos de vehculos y peatones,

previamente aprobado por la Autoridad de Trnsito del municipio.
Se debe mantener siempre el conjunto de semforos vehicular y el
peatonal.
Todas las vas clasificadas como vas principales deben en sus cruces de
importancia prever el semforo vehicular y el peatonal.
Se deben tener en cuenta las disposiciones nacionales e internacionales en
su diseo y localizacin.
La localizacin del semforo debe responder al cruce vehicular y peatonal.
El semforo debe estar despus de la cebra peatonal en todo caso su
ubicacin responder al lugar que mejor sea visualizado por el vehculo
y el peatn; soportado por el concepto de la autoridad competente en
el manejo del transito en el municipio.
c.3 Dimensiones. El diseo y localizacin de semforos, debe ser sometido a la

aprobacin por la entidad que vigile el ordenamiento vehcular del Municipio, el
cual debe enviar a la Oficina de Planeacin Municipal, los modelos adoptados,
los cuales sern susceptibles de cambios en su localizacin o modificaciones en
su diseo, si se estima conveniente.
d. Topellantas.
d.1. Definicin.Los topellantas son elementos que sirven de barrera para

limitar el movimiento del vehculo. Debern cumplir con las siguientes normas:

d.2. Ubicacin. Podrn estar ubicados en zonas destinadas como bahas de

estacionamiento, antejardines y en general en perfiles viales donde se autorice
el parqueo temporal de vehculos.
d.3 Recomendaciones. El material de los topellantas deber garantizar la

estabilidad del elemento, as como su exposicin a los impactos del vehculo y
la intemperie.
d.4 Dimensiones. Las siguientes sern las dimensiones exigidas para la

instalacin de estos elementos:
Altura : 15 cms. medidos a partir del nivel del suelo

Longitud mnima por cada estacionamiento: 2,00 metros
Espesor mximo: 20 cms.
3. ELEMENTOS DE AMBIENTACIN. Estos se encuentran constituidos por:

luminarias peatonales, luminarias vehculares, protectores de rboles, rejillas
de rboles, materas, bancas, relojes, prgolas, parasoles, esculturas y
murales.
NORMAS SOBRE INSTALACION DE ELEMENTOS DE AMBIENTACION.
a. Luminarias peatonales y Luminarias vehiculares:
a.1. Definicin. Las luminarias son elementos que proporcionan la visibilidad

nocturna adecuada para facilitar el desarrollo de las actividades tanto
peatonales como vehiculares, mejorando las condiciones de seguridad
ciudadana. Adems son elementos potenciales de ambientacin que enriquecen
la estructura y esttica del paisaje urbano. El poste debe disearse como un
elemento permanente del espacio pblico, explotando su capacidad para
ordenar el paisaje urbano con su localizacin y diseo.
Los tipos de luminarias son los siguientes:

Poste o mstil central. Se usa para nodos de alta concentracin de
ciudadana ( por ejemplo, estadios) o intersecciones viales importantes
( puentes vehiculares). La altura del poste supera los 15 metros y la
distancia entre poste y poste oscila entre 30-33 m.
Poste central doble. Se localiza en los separadores centrales de vas, la
altura del poste oscila alrededor de los 10 a 12 m.; la distancia entre
poste y poste es de 30 a 33 m.
Poste lateral. Se localiza en el anden de una va; su altura oscila entre
los 10 - 12 m, la distancia entre postes es de 30 m-
aproximadamente.
Luminaria unilateral o central. Se usa en la iluminacin de vas
peatonales, plazas, plazoletas y parques
Aplique. Adosada a las fachadas de las edificaciones es
aconsejable para vas estrechas como el caso de las vas peatonales de
las zonas residenciales con densidad alta, a fin de evitar aparicin de

postes. La altura de la luminaria oscila alrededor de los 5 m. Y la
distancia entre una y otra es de 7 m. Aproximadamente
Lmpara suspendida central. Se usa en circunstancias similares a las
descritas en el numeral anterior. La altura mnima de la luminaria es
de 2,5 m., para interiores y de 4,50 m. Para calles interiores; la
distancia entre luminaria y luminaria es variable
Luminarias en machn o en bolardo: El uso de luminarias en machn
es recomendable como ornamentacin sobre muros de cerramiento,
evitando as la aparicin de fachadas largas y oscuras sobre el espacio
pblico. La luminaria en bolardo se usa como definidor de espacios de
circulacin, para la iluminacin de los mismos, para la delimitacin de
espacios reducidos; debido a su escasa altura, no se recomienda para
iluminar espacios pblicos amplios.
a.2. Parmetros de diseo. La altura de la luminaria , la distancia entre una

y otra y en general, su disposicin adecuada en el espacio pblico es funcin
de los siguientes factores.
Tipo de foco utilizado en funcin de requerimientos tcnicos y estticos

Presencia de arborizacin, tipo follaje y porte del mismo
Presencia de mobiliario urbano y comportamiento de sus superficies ante la luz:
reflexin, transparencia, creacin de sombras
Caractersticas del entorno construido
Las intenciones a nivel de la esttica y la contaminacin del paisaje urbano
a.3. Observaciones. Las dimensiones enunciadas deben tomarse como pautas

indicativas que no deben asumirse literalmente, pues cada lugar de la ciudad es
un mbito con caractersticas muy particulares, no compatible con soluciones
estandarizadas.
b. Protectores de rboles.
b.1. Definicin. El protector de rbol es un elemento que vela por el correcto

y normal crecimiento de un rbol joven, evitando su maltrato.
El protector de rbol puede ser fabricado en varios materiales: varilla, platina,

tubo, madera o algn otro material que garantice la debida proteccin y
mantenimiento del rbol.
Como componente del mobiliario urbano, su diseo debe ser esttico, en

coherencia con los dems componentes.
El protector en trminos debe ser una estructura transparente, permitiendo

visual al interior del rbol. De ninguna manera se autorizan protectores que
impidan el disfrute de la especie en crecimiento.

b.2. Dimensiones.
Altura: Mnimo 0,40 mt.

Mximo 1,00 mt.
Ancho: Mnimo 0,60 mt.
Mximo 0,80 mt.
En los anexos grficos se muestran los modelos de protectores de rboles a

adoptar en el Municipio; cualquier otro modelo que quiera situarse en la
ciudad deber ser presentado ante Planeacin Municipal, para su estudio y
aprobacin de ser viable.
b.3. Prohibiciones. Los protectores de rboles, no pueden ser utilizados como

exhibidores de mercanca de ventas ambulantes, ni contar con elementos que
generen inseguridad a los peatones.
b.4. Observaciones.Los protectores de rboles podrn incorporar anuncios o

avisos utilizados como modelo de difusin de fines institucionales, cvicos o
culturales. Se permitir la incorporacin de anuncios comerciales o similares,
siempre y cuando el diseo propuesto guarde armona con el elemento pblico.
c. Rejillas de rboles.
c.1 Definicin. La rejilla es un elemento de proteccin y aseo que protege y

mantiene los alrededores del tronco del rbol y garantiza la continuidad en las
zonas de circulacin peatonal.
La rejilla debe situarse en las zonas duras en las cuales se presenta

arborizacin de mediano y gran porte, cuando se prevean materas a ras de
piso o elevadas.
Las rejillas pueden ser de hierro colado, concreto u otro material que ofrezca
la debida resistencia y durabilidad.
c.2 Dimensiones:
Radio: Mnimo : 0,80 mt. Mximo: 1,20 mts.
El diseo de la rejilla debe ser integral en su anclaje y funcionamiento con el

protector del rbol.
c.3 Observaciones.En los anexos grficos se muestran los modelos de rejillas

de rboles a adoptar en el Municipio; cualquier otro modelo que quiera situarse
en la ciudad deber ser presentado ante Planeacin Municipal, para su estudio y

d. Materas.
d.1 Definicin. Las materas o jardineras son elementos en los cuales se

albergan especies naturales de mediana proporcin.
d.2 Localizacin. Se permitir la instalacin de materas en los siguientes

sitios:
Parques, plazas, zonas verdes y separadores viales

En andenes de vas internas de la ciudad, siempre y cuando el ancho mnimo
del anden sea de 2,00 metros
En vas principales, siempre y cuando el ancho del anden mnimo sea de 2,50
metros
En los antejardines de todos los sectores de la ciudad
En los paraderos como parte integral del diseo
d.3 Dimensiones materas
Ancho para materas en andenes 0,40 mts. Hasta el 30% del ancho del anden
destinado para zona verde.
1.Ancho para separadores viales ser variable de acuerdo a la necesidad de

diseo
2.Ancho para plazas, parques y zonas verdes no inferior a 1 metro
Alturas:
1.En andenes la altura mxima ser de 40 cms.

2.En separadores de ejes viales ser de 30 cms.
3.En parques, plazas y zonas verdes la altura ser la resultante de las
condiciones del diseo arquitectnico, dichos elementos podrn contemplar la
posibilidad de involucrar bancas, fuentes y esculturas como parte integral de
los mismos.
4.En antejardines las materas al igual que en parques y zonas verdes la altura
corresponder a la respuesta del diseo arquitectnico, en todo caso las
materas no podrn tener altura superior a muro de su cerramiento. En los
antejardines donde no se permita cerramiento la altura mxima de estas ser
de 40 centmetros.
d.4 Recomendaciones. Se permitir la instalacin de materas, siempre y

cuando:
Estn retiradas de las rampas de acceso de minsvalidos

Conserven distancia mnima desde las esquinas de diez (10) mts.

d.5 Prohibiciones. Se prohibe la instalacin de materas que generen

continuidad total o parcial en antejardines de predios que se ubiquen en ejes
viales donde no este permitido el cerramiento de los mismos.
e. Bancas.
e.1 Definicin. La banca es un elemento de equipamiento del espacio pblico

usado para sentarse, descansar, contemplar, recrearse u otra actividad a fin.
Se permite la localizacin de bancas en las vas peatonales, zonas verdes,

plazas, plazoletas y lugares que se beneficien o exijan la presencia de este
elemento.
e.2 Recomendaciones.
Las bancas en zonas de descanso como parques y reas recreacionales, debern

estar diseadas para soportar como mnimo 160 Libras de peso por persona.
Debern tener una forma esttica y apropiada a su funcin.
No tener bordes filosos
Deben estar construidas en materiales perdurables, adems de permitir la rpida
evacuacin del agua, el asiento no debe retener el agua lluvia.
Deben estar aisladas como mnimo una distancia de 0,60 metros de las reas de
circulacin peatonal y vehicular.
e.3 Dimensiones.
Mnimo Mximo
Ancho 0,30 mts. 0,60 mts.
Altura 0,40 mts. 0,45 mts.
Longitud 0,40 mts. 1,50 mts.
En parques, plazas, vas peatonales; las bancas podrn formar parte

integral de materas o jardineras y su longitud responder al diseo
arquitectnico planteado.
e.4 Observaciones.
En los anexos grficos se muestran los modelos de bancas a adoptar en el

Municipio; cualquier otro modelo que quiera situarse en la ciudad deber ser
presentado ante Planeacin Municipal, para su estudio y aprobacin de ser
viable.
Cuando se diseen bancas para el uso de minusvlidos debe preverse que la
misma posea brazos, espaldar y asiento.
Cuando se ubiquen bancas en zonas verdes de andenes deber aislarse como
mnimo a una distancia de 0,60 cms. De la calzada vehicular y estas podrn
ser parte integral de paraderos.
En las bancas no podr ubicarse publicidad exterior visual.
f. Relojes.
f.1. Definicin. El reloj es un elemento informativo de equipamiento del
espacio pblico, que puede situarse o aparecer en calles, plazas, plazoletas y
edificios pblicos, de especial significacin en la ciudad.
f.2. Recomendaciones. Cuando se instalen relojes en el espacio pblico,

debern Cumplir entre otras con las siguientes recomendaciones:
1.Debern localizarse en lugares de fcil visualizacin y sin obstaculizar la

circulacin o visibilidad de vehculos y peatones.
2.Con excepcin del parque de Santander se permitir la colocacin de relojes
en parques, vas peatonales, zonas verdes y separadores de vas, siempre y
cuando no sobresalgan a la calzada vehicular.
3.Podrn estar ubicados adosados a las fachadas con el consentimiento del
propietario del inmueble
4.Podrn formar parte integral de paraderos de transporte colectivo
5.La altura mnima libre del borde inferior ser de 2,10 metros
6.Pueden tener incorporado un aviso publicitario no mayor al 30% del rea total
del elemento
7.Su localizacin debe responder a las necesidades de amoblamiento y dotacin
de cada sector.
f.3 Observaciones : Los relojes digitales podrn anunciar mensajes en

pantalla los cuales sern de carcter institucional, cvico o cultural, as mismo
se permitir la incorporacin de anuncios comerciales siempre y cuando la
publicidad anunciada se encuentre aprobada por el Departamento
Administrativo de Planeacin Municipal.
g. Prgolas.
g.1. Definicin. La prgola es un entramado de estructuras verticales y

horizontales a manera de columnas y viguetas que forman parte del
equipamento del espacio pblico y estas podrn ser cubiertas de plantas,
flores o enredaderas, generando una galera, un lmite o definiendo un espacio
para la circulacin, la apreciacin o la permanencia temporal en el sitio.
g.2. Observaciones:
a.Las prgolas son elementos que a su vez son tiles para la proteccin
solar, pues crean sombra o penumbras en calles, senderos u otros espacios
pblicos abiertos.
b.Estos elementos podrn aparecer en zonas verdes de actividad pasiva,
destinadas al disfrute del ambiente.
c.Debern contar con apoyos que garanticen estabilidad de la estructura

diseada.
d.El ambiente donde aparezcan prgolas podr estar conplementado con
bancas, luminarias pblicas, entre otros elementos integrales del
amoblamiento urbano.
e.Se permitir su instalacin en reas comunales donde su diseo aporte
valor arquitectnico al entorno en espacios pblicos como vas peatonales,
plazas, parques, malecones y zonas verdes con excepcin de las zonas
verdes de andenes.
f.Las prgolas podrn construirse en metal, concreto o madera; el diseo y el
acabado debe ser esttico.
g.3 Observaciones:
Las prgolas no pueden incorporar anuncios o avisos utilizados como

modelo de difusin de fines comerciales o polticos.
h. Parasoles.
h.1. Definicin. Los parasoles son elementos diseados para proteger las
fachadas de los inmuebles de las inclemencias del clima ( sol, lluvia, viento).
h.2 Observaciones. Los parasoles que se instalen debern cumplir con las
siguientes condiciones:
a.Ser de material liviano como tela, acrlico o plstico.

b.Altura libre mnima desde el nivel del andn ser de 2,20 metros.
c.Se permitir su instalacin sobre los andenes de la zona central a los 2/3 del
ancho del andn, y en vas peatonales de la zona central.
d.Se permitir su instalacin sobre los antejardines, cuando se usen como
terrazas de cafeteras, fuentes de soda, restaurantes, o similares.
e.Se podrn colocar parasoles en antejardines de establecimientos en general
con la finalidad de brindar proteccin de las inclemencias del clima. En ningn
caso se permitir el desarrollo de actividades en el rea cubierta con
parasoles, con excepcin de cafeteras, fuentes de soda, restaurantes o
similares, en donde se usaran como terrazas.
f.Los parasoles debern fijarse a las fachadas con pie de amigos metlicos
anclados al muro para evitar obstruir el libre transito, con excepcin de los
instalados en peatonales.
g.Slo se permitir en la fachada de los establecimientos comerciales o
industriales ubicado en primer piso la colocacin de parasoles sin que su
altura afecte la fachada del segundo piso, si se trata de edificaciones en
altura para instalar parasoles en segundos pisos o superiores requerir de
autorizacin de la administracin, en todo caso los propietarios de parasoles
debern hacerse responsables del estado , limpieza y mantenimiento en
general del elemento a fin de cuidar su esttica.
h.Los parasoles ubicados en los andenes de la zona central debern fijarse a las
fachadas con pie de amigos metlicos anclados al muro para evitar obstruir el
libre transito.
3.Los parasoles ubicados sobre antejardines podrn estar fijos al piso sin
sobresalir al rea del anden, de igual manera los parasoles tipo sombrilla se
anclarn al piso cubriendo slo el rea de antejardin.
4.Los parasoles ubicados en vas peatonales, parques y plazas sern fijados al
piso; la localizacin de estos elementos no debe impedir el fcil
desplazamiento del peatn a travs de circulaciones claras.
5.Cuando el establecimiento que ubique el parasol se localice en un
inmueble sometido a rgimen de propiedad horizontal, para la instalacin de
ellos se deber tener especial cuidado con la estructura principal de la
edificacin evitando su deterioro por causa del elemento.
6.Se permitir dibujar el nombre del establecimiento en la cubierta del parasol y
en los costados laterales dos avisos promocionales como mximo.
h.3 Prohibiciones.
a. No se permitir la instalacin de parasoles en los siguientes sitios:

b.Andenes con excepcin de la zona central
c.Sobre las calzadas de vas pblicas, con excepcin de las vas peatonales.
d.Queda terminantemente prohibido la utilizacin de apoyos metlicos,
alambre u otro material para sostener parasoles o tensores instalados desde
el anden.
e.Queda terminantemente prohibido los parasoles elaborados en lmina
metlica, zinc, madera, asbesto, cemento o similares.
No se permitir el uso de la estructura del parasol como soporte de
mercancas.
Observacin. En los anexos grficos se muestran un modelo de parasol

a adoptar en el Municipio: cualquier otro modelo que quiera situarse en la
ciudad deber ser presentado ante Planeacin Municipal para su estudio y
i. Monumentos y Esculturas.
i.1. Definicin. Los monumentos y esculturas son elementos conmemorativos

estructuras visualmente enriquecedoras del paisaje urbano, las cuales forman
parte del equipamiento del espacio pblico.
i.2 Observaciones.
a.Todo monumento o escultura debe disearse articulado al contexto del

espacio pblico en el cual se ubica, definiendo conjuntamente la dotacin
de los elementos que lo acompaan y la adecuacin del espacio pblico; a
fin de evitar su localizacin de forma aislada al entorno. La aprobacin y

construccin de los elementos debe darse de manera simultnea.
b.En el marco de la Ley 397 de 1997 y con el fin de fomentar el patrimonio

cultural, los desarrollos urbansticos, proyectos comerciales, industriales,
institucionales y de servicios que apruebe la Curadura Urbana, debern en
adelante instalar obras de arte como atractivo esttico y cultural para el
goce ciudadano; ser requisito indispensable que la obra sea instalada en
reas pblicas o comunales que permitan su disfrute visual a la comunidad
en general.
i.3 Localizacin.
a.Para proceder a la localizacin, se deben establecer condiciones de acuerdo

con su calidad, magnitud e importancia segn el lugar especfico, a fin
de recuperar espacios deteriorados o sin inters pblico.
b.Los diseos, localizacin, escala, material, textura y contraste, debern ser
presentados ante Planeacin Municipal para su aprobacin y si se considera
necesario se podrn hacer sugerencias para cambios y modificaciones que
se estimen convenientes, siempre en beneficio del espacio pblico.
i.4 Prohibiciones. Los monumentos , esculturas y en general las obras de arte

no podrn incorporar anuncios o avisos utilizados como modelo de difusin de
fines comerciales, slo podrn fijar el nombre del autor, el nombre de la
escultura, el logotipo de la empresa patrocinante, ubicados en un lugar fuera
del elemento a manera de placa.
j. Murales.
j.1. Definicin. Se entiende por murales aquellas pinturas, dibujos, escritos

que con tcnica se disean en muros de inmuebles que dan sobre reas
constitutivas de espacios pblicos, ya sean de carcter comercial, institucional,
educativa, cultural, deportivo, cvico o de servicios. Para disear murales se
deben cumplir las siguientes normas:
j.2. Condiciones de Instalacin.
d.Pintarse sobre muros de cerramiento en lotes vacos o usados para

estacionamientos o talleres as como sobre muros de fachada de predios
de propiedad privada con visual al rea de espacio pblico, contando con
la autorizacin del propietario.
e.Su tamao no debe ser mayor del 60% del rea del muro a intervenir,
dentro de este porcentaje deber dejarse un 70% destinado a mensajes
culturales, educativos,deportivos, cvicos o institucionales autorizado por
Planeacin Municipal y un 30% destinado a mensajes de tipo comercial.
f.Tiempo de Instalacin : 6 meses
j.3. Observaciones.
g.Se entiende por murales artsticos los que con carcter decorativo y con
motivos artsticos se pintan directamente sobre los muros de las culatas
de las edificaciones y muros de cerramiento. A diferencia de los dems
murales, estos no podrn incluir ningn tipo de publicidad, ni evocar
marcas, productos o servicio alguno, el rea del muro a intervenir podr
llegar hasta el 60%.
h.Los motivos de los murales artsticos no se pueden repetir en el mismo
mural ni en murales diferentes, sin la aprobacin del autor de la obra. Los
requisitos para murales artsticos son las siguientes:
f.Contar con la aprobacin de los propietarios de los predios en

los que interviene la culata para la elaboracin del mural
g.El diseo de los murales debe responder a objetivos e carcter
cultural, y/o recreativo
h.El contenido del diseo no debe atentar contra la integridad de
la moral ciudadana
i.No pueden contener ningn tipo de publicidad, solo el nombre
del autor y la fecha de elaboracin.
4. Elementos de recreacin.
- Estos se encuentran constituidos por juegos para adultos e infantiles.
a. juegos infantiles.
Definicin. Las experiencias ldicas son un complemento fundamental para el

desarrollo de la personalidad del nio. La adaptacin al entorno del infante se
realiza sobre todo a travs del juego.
Las zonas para jugar han de ofrecer variabilidad y diversificacin, han de

permitir que se satisfagan las necesidades de recreacin de los nios; por tanto,
se constituyen en elementos imprescindibles en la mayora de las zonas
recreativas.
a.1 Tipos de Juegos Infantiles.
f1.Juegos de espacios.
- Juegos de habilidad motriz
- Actividad: trepar , jugar, mecerse y reconocimiento espacial
Edad: de 4 a 14 aos
Materiales: Acero galvanizado, madera rolliza tratada y pulida

g1. Juegos de Laberinto

Actividad: caminar, correr, descubrir, observar, pintar
Edad: todas
Materiales: muros en ladrillo y paete, tubos de concreto o gres y
pisos de gravilla
a.Juegos Mecnicos y de Equilibrio.

Actividad: balancearse, saltar, subir, bajar, dar vueltas
Edad: 4 a 12 aos
Materiales: Acero galvanizado, madera
Juegos Recreativos con materiales reciclables.

Actividad: crear, resolver espacios, balancearse, equilibrio
Edad: Todas
Materiales: llantas, barriles, tubos de gres o concreto, troncos, lazos de
arena y estanques de agua
a.2 Requisitos de los juegos Infantiles:

Seguridad
Asoleo suficiente para que no se empocen las rea recreativas
Resistentes al agua, sol, vientos
a.3 Observacin. En todo proyecto urbanstico y arquitectnico que se

adelante en la ciudad se debern disear la totalidad de las zonas de cesin, por
tal motivo, el porcentaje correspondiente a las reas recreativas deber ser
sometido a estudio previo ante la Oficina de Planeacin Municipal. La Curadura
Urbana, no podr aprobar los proyectos hasta tanto los responsables no hayan
obtenido la aprobacin de los diseos de las reas pblicas, incluidos los
detalles constructivos.
b. JUEGOS DE ADULTOS.
Definicin. El hombre en sus diferentes etapas siente la necesidad de recrearse

realizando actividades de juego para simplemente obtener el pleno goce del
espacio pblico, obteniendo de esto una funcin formativa en un medio natural.
Es por esto que se genera el deporte para fomentar la recreacin.
b.1 Clasificacin. Entre los principales tipos de juegos para adultos se

encuentran:
Baloncesto
Bisbol
Ciclismo
Ftbol
Microftbol

Minifutbol
Minibaloncesto
Tejo
Bolos
Tennis de campo
Voleibol
Atletismo
Patinaje
b.2 Observacin:Los diseos de los juegos para adultos se sujetarn a las

grficas anexas al presente documento, las cuales contemplan las medidas
reglamentarias para los principales tipos de juegos.
Elementos de servicios. Estos se encuentran constituidos por: Parqumetros,

bicicleteros, surtidores de agua, casetas de venta, casetas de turismo, muebles
de emboladores
a. Parquimetros.
Definicin. Son dispositivos que sirven para controlar el tiempo de duracin

de un vehculo automotor sobre una va pblica autorizada para tal fin.
a.1 Observaciones:Estos elementos cuentan con un sistema electrnico que

permite llevar registros y un almacenador de la tarifa obtenida por el uso del
espacio pblico.
Se permitir la instalacin de parqumetros como estructuras fijas

incrustadas en el andn de las principales vas, siempre y cuando cuente
con la aprobacin de la autoridad del transito de la ciudad.
La altura mxima permitida de los parqumetros ser de 1,20 metros
contados a partir del nivel del andn.
Los materiales utilizados debern garantizar durabilidad, resistencia al sol y
agua.
Los diseos debern contar con la aprobacin de Planeacin Municipal, el
cual podr sugerir las modificaciones del caso cuando se considere
conveniente.
b. Bicicleteros.
Definicin. Son elementos diseados para albergar temporalmente

bicicletas

b.1 Observaciones. Los bicicleteros debern cumplir con las siguientes

condiciones:
Estar elaborados con materiales metlicos, que garanticen su durabilidad,

diseados consecutivamente para que permitan el albergue de varias
bicicletas
Debern estar retirados de las esquinas una distancia mnima de diez (10)
metros
El pavimento deber tener demarcadas la reas destinadas para estos
elementos en un color representativo
Contar con dispositivos de seguridad que impidan el retiro de la bicicleta
Contar con autorizacin de la autoridad de transito
Ser estructuras transparentes que no impidan la visibilidad a los
transentes
b.2 Dimensiones:
Ancho mnimo por bicicleta: 0,50 metros
Distancia mnima de separacin entre bicicletas: 0,10 metros
Debern existir interrupciones como mximo cada seis (6,00) metros, para
permitir la generacin de pasos peatonales
Los pasillos entre los soportes deben tener un ancho mnimo de 1,50 metros
y
recomendable de 2,00 metros.
b.3 Localizacin. Se permitir la ubicacin de bicicleteros en:
Avenida Libertadores y va principal de acceso a Cenabastos

Zonas pblicas de centros Comerciales
Vas en donde se autoricen ciclovas
Donde por razones de conveniencia se requiera su instalacin y no se cause
impacto negativo al rea de influencia
Para la instalacin de bicicleteros, los diseos debern contar con la

aprobacin de Planeacin Municipal, entidad que podr sugerir las
modificaciones que considere tcnicamente necesarias.
c. Fuentes y surtidores de agua.
c.1. Definicin. La fuente es un elemento arquitectnico y/o escultrico del

equipamiento del espacio pblico, el cual recibe y emana agua; pueden estar
situados en senderos o parques, en plazas y plazoletas, como un elemento
organizador e identificador de los diferentes lugares de la ciudad.
Adems de la fuente, existen otros elementos artsticos que reciben y emanan

agua como son los surtidores y los senderos de agua.
Los surtidores de agua son chorros que brotan del suelo, sin ser delimitados por
medio de pilas sino a travs de desniveles en el piso. Los surtidores de agua
pueden contar con distinta presin de agua y se pueden alternar con luces de
color, altas o empotradas en el suelo.
Los senderos de agua aparecen a lo largo de caminos o circulaciones, como

componentes que animan y ordenan los recorridos en las plazas, calles, parques
y plazoletas.
c.2 Observaciones.
Los diseos y localizacin de fuentes, surtidores y senderos de agua en la

ciudad deben ser sometidos a aprobacin de Planeacin Municipal y si este
lo estima conveniente puede sugerir cambios en su diseo y localizacin.
Las fuentes y los surtidores de agua no podrn incorporar anuncios o avisos
utilizados como modelo de difusin de fines comerciales o polticos.
d. CASETAS DE VENTAS.
d.1 Definicin. Estos elementos deben ser entendidos como un servicio a la

comunidad que facilita la adquisicin de insumos bsicos para quienes transitan
por las vas pblicas de la ciudad, permitiendo la satisfaccin de una necesidad
eventual.
d.2 Caractersticas. Las casetas de ventas funcionarn en un mueble

diseado tcnicamente para tal fin.
En los muebles para casetas de ventas funcionarn aquellos insumos que

forman parte del transcurrir cotidiano del peatn como son los siguientes:
Cafs, tintos y aguas aromticas, Dulces, chicles

Fsforos y cigarrillos
Agua en diferentes presentaciones
Peridicos y revistas
Flores
Artesanas
Frutas
Se excluyen alimentos perecederos y dems insumos no incluidos en el listado

anterior.
d.3 Localizacin.

Los muebles para puestos de ventas se podrn articular a la estructura fija

del sistema de transporte, es decir, se permitir su aparicin en el espacio
pblico como componentes del sistema de paraderos
Eventualmente se permitir la instalacin de una por cada parque del
sector central de la ciudad, con excepcin del parque de Santander.
Se permitir su aparicin sobre vas principales de la ciudad que conserven
uso comercial predominante y en donde por ausencia de establecimientos
de comercio tales como cafeteras, tiendas y fuentes de soda se requiera
su aparicin.
Se permitir la instalacin de un elemento como mnimo cada doscientos
metros, previa aprobacin motivada por parte de la oficina de Planeacin
Municipal
En el caso de reas pblicas activas o pasivas, en especial parques, plazas,

plazoletas o vas peatonales se autorizar la instalacin de elementos por
parte de entidades privadas para usos compatibles con la condicin del
espacio como fuentes de soda, cafeteras, restaurantes, mediante
contratos. En ningn caso estos contratos generarn derechos reales
para las entidades privadas y debern dar estricto cumplimiento a la
prevalencia del inters general sobre el particular; la finalidad de los
contratos generados ser estrictamente el mantenimiento de los espacio
pblicos como parques, plazas, plazoletas o vas peatonales sobre la cual
se autoriza su utilizacin.
d.4. Diseo. Los diseos de las casetas de ventas involucran al elemento

como pieza integral del espacio pblico y no como un extrao en el ambiente.
Por tanto, se debe tener especial cuidado en los detalles armoniosos de cada
una de sus partes, considerando lo siguiente:
Capacidad para 1 persona en condiciones cmodas

Cuerpo exterior estticamente agradable para la ciudadana en general
Debe contar con dispositivos de seguridad
Bases en concreto de 3000 p.s.i, que garanticen estabilidad al elemento
Alacenas interiores de soporte de insumos o artculos autorizados
d.5 Funcionamiento.
Almacenamiento de insumos en el interior de la caseta

No se permitir la exhibicin al exterior de las casetas, por tanto, queda
prohibido el uso del contorno exterior de estos elementos como soporte de
mercancas
Los insumos sern percibidos por los usuarios, gracias a la transparencia del
elemento
d.6 Prohibiciones.

Se prohibe la instalacin de soportes externos que puedan servir de apoyo

de insumos
La caseta no podr ser utilizada como sitio de comercializacin de artculos
como: bebidas alcohlicas, artculos de aseo y limpieza, vveres, lentes,
bolsos, correas, lencera, adornos para damas, caballeros y nios en
general, ropa, calzado o similares, slo servir como expendio de los
productos relacionados en el listado antes relacionado.
En caso de uso distinto al autorizado, el infractor se har acreedor de las
siguientes medidas correctivas:
Cierre inmediato de la caseta, dejando constancia de los artculos
encontrados
No podr ser titular de permiso en fechas posteriores
Multas segn lo establezca la autoridad de polica competente
d.7 Observaciones. En zonas de usos recreacional como parques y zonas

verdes, se podr autorizar la instalacin de una (1) caseta con usos
compatibles con la condicin del espacio mediante contratos, el diseo de estos
elementos deber contar con una barra de servicio para la preparacin y
entrega de alimentos, depsito, bao interno y podr ubicarse a su alrededor
un rea destinada a terraza. El diseo deber proceder a desarrollarse en un
rea mnima a fin de no causar gran impacto sobre el espacio pblico y ser
facultad de Planeacin aprobar o rechazar el mismo.
e. CASETA DE TURISMO.
e.1 Definicin. Las casetas de turismo son elementos complementarios del

espacio pblico que permiten orientar a los visitantes y comunidad en general
sobre los principales sitios de importancia de la ciudad, resaltando las
costumbres, comidas tpicas, entre otros.
Las caractersticas de estos elementos debern corresponder a una estructura

movible, de fcil instalacin y retiro; as mismo, deben tener capacidad para
albergar una persona y estantes donde se pueden exhibir folletos ilustrativos y
en general el material de apoyo que se requiera para lograr el objetivo de
promocin turstica.
Se permitir su instalacin en el interior de centros comerciales y

eventualmente en parques y zonas verdes cuando se trate de promocionar
ciertos lugares de inters.
El diseo de casetas de turismo deber involucrar al elemento como pieza

integral del espacio pblico y no como un elemento extrao que impida a la
ciudadana su uso, goce, disfrute visual y libre trnsito.
f. MUEBLES DE EMBOLADORES.
f.1 Definicin. Los muebles de emboladores son elementos que facilitan a una
persona prestar el servicio de enlucido al calzado de transentes.
Su diseo es muy particular, ya que gracias a su menor proporcin, se dispersa

en el mismo espacio pblico, al incorporarse como un elemento
complementario.
Se permitir su instalacin en parques y zonas verdes del sector central de la

ciudad, teniendo en cuenta que su diseo guarde armona en una misma rea
de actividad.
Los encargados de prestar el servicio, procurarn conservar identificacin

similar, a fin de contribuir al mejoramiento del entorno de las zonas verdes.
6. ELEMENTOS DE SALUD E HIGIENE. Estos se encuentran constituidos por:

baos pblicos y canecas para reciclar basura.
a. BAOS PUBLICOS.
a.1 Definicin. El bao pblico es un elemento de servicio e higiene

transitorio en el espacio pblico.
a.2 Recomendaciones. Cuando se instalen baos pblicos en el espacio

pblico, debern cumplir entre otras con las siguientes condiciones:
Debern ubicarse en lugares que no entorpezcan la fluidez del espacio

pblico
El criterio de implantacin est fundamentado en la intensidad de uso del
lugar; esto determina la distancia ms adecuada entre cada mdulo de
bao
El bao pblico es un elemento de uso individual, ya que no es conveniente
tener unidades para ms de una persona a la vez, por la volumetra
resultante y el impacto urbano que ella genera
Es necesario que su limpieza se accione mediante el uso de fluxometro y
chorros de agua y desinfectante que limpien el interior del mdulo,
segundos despus de accionar el fluxometro
Debe contar con un vigilante permanentemente en el exterior, el cual
garantizar el buen estado del elemento.
a.3 Localizacin. Cuando se considere su instalacin, es conveniente

ubicarlos en forma integral con paraderos de buses a modo de puntos
neurolgicos de mobiliario urbano, evitando su dispersin en el espacio
pblico, generando barreras fsicas y visuales.

Dimensiones.
Mnimo Maxmo

Longitud 2,00 mts. 2,60 mts.
a.4 Observaciones.
Los baos pblicos pueden incorporar anuncios o avisos utilizados

como modelo de difusin de fines comerciales o similares, siempre
y cuando el diseo propuesto guarde esttica y armona con el
elemento y no ocupe ms del 10% del rea de la fachada del
elemento.
En general, el diseo y localizacin de baos pblicos, debe ser
sometido a la aprobacin de Planeacin Municipal y si se estima
conveniente, puede sugerir cambios en su diseo y/o localizacin,
incluso podr decidir no permitirlo si se considera que no es
posible cumplir con las exigencias del uso del elemento.
b. Canecas para reciclar las basuras.
b.1 Definicin.La caneca o recolector de basuras es un elemento de aseo en el

espacio pblico, que contribuye al buen mantenimiento de la ciudad.
b.2 Recomendaciones. Cuando se instalen canecas en el espacio pblico, se

debern tener en cuenta las siguientes consideraciones:
Ladistancia entre canecas debe corresponder a la intensidad de uso del rea

donde stas se siten; tal distancia no debe ser menor a 30 metros.
Se deben adelantar programas cvicos masivos para la instalacin, uso y
adecuado mantenimiento de las canecas en la ciudad.
b.3 Localizacin. Las canecas en el espacio pblico, se podrn instalar en los

siguientes lugares:
Parques y zonas verdes

Prximas a las franjas de circulacin peatonal
En los andenes, en el rea correspondiente al 30% destinada como zona
verde
Puentes peatonales
Parques y plazas en general
Caminos peatonales
Edificaciones pblicas

Paraderos de transporte
b.4 Normas.
El sitio donde se van a instalar debe tener un ancho mnimo de 2.00 metros y
no debe quedar a menos de cinco (5.00) metros de las esquinas o de
cualquier sealizacin vial y a 10 metros de los hidrantes.
El material de las canecas debe se resistente, durable, indeformable y de
fcil mantenimiento
En el diseo deben preverse drenajes si son en concreto; si son en metal u
otro material, contar con perforaciones.
Podrn estar ancladas al piso o adosadas a los postes de energa elctrica o
telefnica
Podrn tener avisos publicitarios, siempre y cuando sean dibujados en el
depsito de basura
Debern tener un sistema de volteo, para facilitar su mantenimiento
Debern estar retiradas como mnimo 0,10 metros de la calzada vehcular
Podrn disearse depsitos de basura dobles instalados en un mismo
elemento de apoyo.
En general, el diseo y localizacin de caneca, debe ser sometido a la
aprobacin del Departamento Administrativo de Planeacin Municipal; y si
se estima conveniente, puede sugerir cambios en su diseo y/o localizacin.
b.5 Dimensiones.
Altura de piso Ras de piso a 30 cm.

Altura Caneca Mxima de 1,00 metro
Radio o dimensin Mximo de 60 cm.
7. ELEMENTOS DE SEGURIDAD. Estos se encuentran constituidos por:

barandas, pasamanos, cmaras de televisin, cmaras de seguridad, cmaras
de televisin para el trfico, sirenas, hidrates, equipos contra incendios.
a. BARANDAS Y PASAMANOS:
a.1 Definicin. Son elementos de seguridad del espacio pblico, que

protegen al peatn en los cruces al igual que los induce al uso del cruce
correcto, ya sea paso o puente peatonal.
a.2 Recomendaciones. Cuando se instalen estos elementos en el espacio

pblico, debern cumplir con las siguientes condiciones:

b1.Debern localizarse en donde existan recorridos o pasos elevados ,

rampas y puentes elevados, con el fin de inducir al peatn por el paso
correcto del cruce, buscando su proteccin.
b2.Cuando en pasos elevados aparece la baranda en las rampas,
escaleras, ascensores y tramos de los mismos; esta debe contemplar el
diseo de una pantalla en malla por seguridad del peatn permitiendo
una mxima transparencia
b3.Debern tener una forma esttica y apropiada para su funcin; no
deben tener bordes filosos, estar construidos en materiales
perdurables y resistentes
b4.Su localizacin deber responder a una intervencin integral que
solucione el cruce y/o acceso a sitios de inters.
a.3 Dimensiones.
Barandas.
Mnima Mxima
Longitud depende del diseo planteado.
b3.El Pasamanos se instalar en barandas como elemento de remate.
a.4 Tipos de barandas.
b4.Barandas como elemento de proteccin en recorridos o pasos elevados

dentro de espacios pblicos como parques, plazas, malecones y bulevares
b5.Barandas como proteccin de andenes
b6.Barandas en separadores centrales, debajo de puentes peatonales
b7.Barandas y mallas de proteccin para puentes peatonales, rampas y
escaleras de estos y de puentes peatonales anexos a puentes vehculares
Observaciones:
En las estructuras de las barandas no se pueden incorporar anuncios o

avisos utilizados como modelo de difusin de fines comerciales o polticos.
En general, el diseo y localizacin de barandas y pasamanos, debe ser
sometido a la aprobacin del Departamento Administrativo de Planeacin
Municipal, y si lo estima conveniente, puede sugerir cambios en su diseo
y/o localizacin.
b. HIDRANTES Y EQUIPOS CONTRA INCENDIOS.

b.1 Definicin.Son elementos de seguridad en el espacio pblico, que

ofrecen proteccin a la ciudadana en caso de incendio.
b.2 Recomendaciones:
Cuando se instalen hidrates en el espacio pblico, debern cumplir con la

siguientes condiciones:
Debern localizarse en lugares qu garanticen una completa visibilidad,

radio de accin adecuado y una debida identificacin, las esquina son
los lugares ms adecuados para tal efecto
Se deben identificar mediante color normativo, demarcar de una manera
clara en el piso, y evitar el estacionamiento de vehculos en un radio de
15 metros en torno al hidrante
Segn la Asociacin Nacional de Proteccin contra incendio de USA y la
AWWA, las cuales han sido referencia para formular las normas
Colombianas, los hidrantes deben se localizados a distancias tales que
permitan una cobertura lo suficientemente amplia, de acuerdo con el
rea de actividad en donde se siten, as:
Zonas Industriales : 50 metros
Zonas de Actividad Mltiples: cada 100 metros
Zonas Residenciales: cada 200 metros
b.3 Dimensiones. Para la fabricacin de dichos elementos, se debe tener en

cuenta la norma ICONTEC 2702, la cual contempla sus especificaciones tcnicas.
c. Camaras de television para seguridad.
c.1 Definicin. Son dispositivos destinados a brindar proteccin al exterior de

recintos al aire libre de ciertos lugares; son sistemas electrnicos que sirven
para evitar el hurto de mercancas, artculos o informacin de valor para las
entidades.
Pueden funcionar en horarios diversos, segn sean los requerimientos de la

entidad interesada en dar seguridad a un espacio determinado. Por medio de
estos elementos se controla el permetro exterior de los edificios y tambin se
protegen objetos mediante la adopcin de medidas en su entorno. Las
caractersticas generales de estos elementos dependen del mercado, el cual
imprime nuevas tendencias tecnolgicas cada da.
d. Cmaras de televisin para el trfico.
d.1 Definicin. Son depsitos electrnicos que facilitan las labores de las
autoridades de trnsito, ya que colaboran con el ejercicio del control y la
vigilancia continua en los diversos sectores de la ciudad.
Estos elementos almacenan informacin que sirve para detectar infractores de

las norma de trnsito, a los cuales posteriormente le son aplicadas las medidas
correctivas segn el caso.
Las caractersticas generales de estos elementos dependen del mercado, el cual

imprime nuevas tendencias tecnolgicas cada da.
e. Sirenas
e.1 Definicin. Son elementos que a travs de seales sonoras dan aviso o
hacen llamados a las autoridades o comunidad en general sobre un hecho o
suceso que demanda atencin. Entidades como el Cuerpo de Bomberos
Voluntarios la utilizan para el caso de emergencias.
B. SEALIZACION
Definicin. Por sealizacin se entiende todo anuncio, aviso o advertencia,

que busca suplir las necesidades de informacin general, direccional de
identificacin, facilitando as al ciudadano el uso y disfrute de la ciudad.
La sealizacin afecta directamente las relaciones que se establece entre el

ciudadano y su ciudad, generando actitudes de rechazo o simpata, orientando
o desorientando, informando o desinformando. Su importancia transciende lo
funcional, pues forma parte del tejido ambiental en virtud de su carcter de
permanencia constituyndose en un ingrediente de la imagen de la ciudad.
La sealizacin arquitectnica forma parte de los elementos de informacin

del mobiliario urbano.
La sealizacin est conformada por los siguientes elementos:
Elementos de nomenclatura domiciliaria o urbana

Elementos de sealizacin vial para prevencin, reglamentacin,
informacin, marcas y varias
Elementos de sealizacin area
2. Caractersticas de la sealizacin:
La sealizacin urbana puede ser orientadora, informativa, direccional,

identificativa reguladora:

Orientadora. Incluye mapas, vistas esquemticas y planos de la ciudad o

de hitos urbanos y reas de confluencia
Informativa. La informacin puede referirse a horarios de servicios de
apertura y cierre, acontecimientos esenciales, eventos o similares,
informacin histrica y/o recomendaciones al usuario.
Direccional. Son instrumentos explcitos de sentido de circulacin que por
lo general forman parte de un sistema mayor de sealizacin en un
entorno abierto o cerrado. EN lugares de sealizacin intensa, como en
hospitales y aeripuertos, la sealizacin direccional es esencial para la
mejor y ms segura utilizacin por parte de los usuarios.
Identificativa. Es la compuesta por elementos que establecen el
reconocimiento en torno a un lugar concreto de la ciudad. Puede designar
una obra de arte urbano, un edificio o grupos de edificios o lugares
pblicos.
Reguladora, Exhibe normas de orden y disciplina social, como las
requeridas para la conduccin automotriz o para la prohibicin de diversas
actividades prescritas por la normatividad vigente. Su existencia tiene
como misin principal la de salvaguardia y proteccin de las personas.
Este tipo de sealizacin es obligatoria en reas de trabajo de las

empresas pblicas de servicios o las que hagan sus veces, en reas
restringidas para garantizar la debida prestacin de servicios pblicos ( Ej:
transportadores de energa), en edificios pblicos y en la diversas formas
de transporte.
La sealizacin reguladora incluye:
Anuncios legales
Normas de Seguridad
Instrumentos de Control de Trfico
Seales y Rtulos de salidas
Este tipo de sealizacin informa a su vez sobre procedimientos en casos de

emergencia como incendios, terremotos, evacuaciones o similares.
CONDICIONES DE LA SEALIZACIN URBANA.
Es importante la clasificacin del uso del lenguaje de lectura simple y breve

a todas las personas, para la comprensin precisa del mensaje a
transmitir.
Los dibujos, rtulos o smbolos, no deben ser de interpretacin complicada
no tener movimiento propio o dar ilusin del mismo, principalmente cuando
se ubican en edificaciones que dan a vas de alto flujo vehicular.
Las leyendas y grficos de la sealizacin arquitectnica no deben
confundirse con las seales o marcas de trnsito.
Los elementos de la sealizacin deben presentar la imagen del conjunto y
complementar el diseo arquitectnico.
Los elementos de la sealizacin arquitectnica pueden ser pintados,

grabados, iluminados y estar trabajados sobre lminas de acrlico, plstico
u otro material igualmente resistente a los fenmenos de la naturaleza.
En el caso de que la sealizacin se ubique en edificaciones que presten
servicio a ciudadanos extranjeros. Se permite la utilizacin de leyendas o
subttulos en otros idiomas.
No se permite la ubicacin de elementos de sealizacin en reas de
espacio pblico; solamente en :
Cesiones tipo 1: Siempre y cuando no agredan visualmente ni interfieran
el libre trnsito de peatones.
Eventualmente se permite la sealizacin orientadora, informativa,

direccional y reguladora con el amoblamiento urbano de comunicacin, de
servicios, de seguridad y de transporte, de recreacin, salud e higiene
como complemento al servicio que tales elementos prestan a la ciudad.
h. Para cumplir con los objetivos que se plantan en la instalacin de
sealizacin en el espacio pblico, se debe partir de un estudio de flujos y
circulaciones que ofrezca una solucin integral y a su vez tenga en cuenta
la sealizacin a todos los niveles:
Urbano
Conjunto de edificaciones y sus relaciones
Del interior de cada edificacin
Identificacin de las dependencias
4. SIMBOLO DE ACCESIBILIDAD COMO PARTE DE LA SEALIZACIN

URBANA. El smbolo de accesibilidad es aquel situado a la entrada de
edificios pblicos, institucionales de servicio de cualquier categora, en
sitios de aseo o similares, el cual ndica internacionalmente la NO
existencia de barreras arquitectnicas.
La sealizacin arquitectnica debe ubicarse adosada a las paredes para
evitar que los limitados fsicos tropiecen con ellas y estar ubicado a una
altura no menor de 2,10 metros.
Las placas deben trabajarse en relieve.
Deben ubicarse seales tctiles de alerta y localizacin de ayudas para
invidentes.
5. Determinantes de diseo. El diseo de la sealizacin en si debe ser el

resultado de la normalizacin y sistematizacin de la informacin y de un
estudio integral de cada pictograma de su forma, de las dimensiones objetivo,
contenido y esttica del mensaje.
Ubicacin, Sealizacin identificativa exterior: La sealizacin exterior

siempre est contenida en las fachadas de las edificaciones o en reas
libres. En ambos casos esta sealizacin debe cumplir con el objetivo

primordial de respetar el paisaje urbano y estar en concordancia con la
normativa existente a fin de evitar la saturacin de elementos que afecten
visual y negativamente el espacio pblico.
Cuando la sealizacin se ubique en reas exteriores, se debe concebir a

fin de que se integre armnicamente al entorno natural o edificado
garantizando unas caractersticas de permanencia en cuanto a los
materiales que resistan el deterioro cotidiano.
En las edificaciones en las que el paramento de construccin coincida con

la lnea de demarcacin, esta sealizacin debe ir adosada a la fachada de
la edificacin y debe integrar forma, color y lenguajes con el diseo del
conjunto o inmueble, tomando como base para su desarrollo aquellos
elementos comunes o que sean tiles para el desarrollo formal del
elemento.
Tamao. El tamao de los elementos de sealizacin debe ser apropiado

para la funcin que ellos vayan a realizar, la eleccin del tamao depende
en gran medida del entorno en el cual vaya a estar situado el elemento, el
aumento de las medidas no garantiza la legibilidad, pues el tamao opera
en relacin con otras disposiciones de diseo, como la eleccin del tipo y el
color del mismo.
Posicin en relacin con el campo de visin normal. El campo o cono

de visin normal de una persona abarca un ngulo de unos sesenta (60)
grados; las rea que quedan fuera de este ngulo se ven con mucho
menos detalle. Aunque sea cierto que la persona pueda ampliar este
ngulo moviendo la cabeza, mucha gente tiende a resistirse a hacer este
esfuerzo extra.
Dentro de un sistema de sealizacin general, la constancia en la altura a

que estn situados los rtulos de sealizacin aumenta la posibilidad de
que sean percibidos y proporciona un aspecto visual uniforme y agradable,
el cual sugiere eficiencia organizativa.
Iluminacin ambiental. Los niveles de iluminacin son cuantificables, pero

una buena norma emprica es que al decrecer los niveles de iluminacin
ambiental, debe aumentarse el contraste entre el texto y el fondo del
rtulo. Generalmente, este efecto se consigue usando texto claro sobre
paneles oscuros o viceversa.
Color. Ante la necesaria sealizacin en reas libres o exteriores de la

ciudad, es preciso tener presente el contar con una gama de colores y
materiales naturales. Sobre todo en los casos de la sealizacin

reguladora, en la cual los colores deben ser seleccionados de manera que

llamen la atencin del usuario.
En un entorno construido, el color debe ser compatible con las

caractersticas del inmueble incorporado a un sistema de color estndar.
Los colores usados con pinturas reflectivas, son de uso exclusivo para la
sealizacin del trnsito; as mismo, es necesario que las pinturas sean no
txicas.
En ningn caso la sealizacin puede ser luminada de manera

intermitente.
Rojo: Prohibicin, pare, restriccin o advertencia de peligro

Azul: Accin de mando, sealizacin institucional y
reglamentacin permisiva, servicios auxiliares .
Amarillo: Precaucin, advertencia

Verde: Condicin de seguridad, orientacin direccional, paso permitido.
Negro: Reglamentacin e informacin

Blanco: Reglamentacin e informacin
e.1 Colores de Contraste
Rojo - Blanco
Amarillo - Negro
Azul - Blanco
Verde - Blanco
e.2 Efectos Sicolgicos de los colores.
Tamao de superficie. Los objetos verdes y azules parecen ms

grandes que los rojos y amarillos.
Espacio Esteroscopico. Las superficies verdes y azules parecen ms

elejadas; las rojas y amarillas ms cercanas.
Plasticidad. Los colores de onda corta ( morado, azul, verde), dan un

aspecto achatado al objeto; los de onda larga ( amarillo. Rojo) dan una
impresin de relieve.
Color. Rojo y amarillo parecen calientes; azul y verde , fros.
Dureza. Rojo, blanco y amarillo parecen duros; verde, negro y azul,

blandos.
Peso. Los colores claros hacen que los objetos parezcan ms livianos.
Simbologa. El trmino smbolo incluye los pictogramas, aunque las

palabras pictograma y smbolo tuvieran originalmente significados
muy diferentes.
El pictograma es la representacin de un objeto. Por ejemplo, el dibujo de

una persona masculina o femenina identifica a los usuarios del aseo
pblico.
Los smbolos abstractos o arbitrarios,tales como letras, nmeros y signos, no

tiene relacin visual con los objetos o conceptos que representan, pero
deben representar claramente una idea.
5.Los smbolos en sealizacin. Los smbolos en su concepto ms

amplio, se usa por lo general como ayuda para la sealizacin direccional y
como rtulos identificativos; son tiles frecuentemente en terminales y
paraderos de transporte, zoolgicos, acontecimientos puntuales como
juegos deportivos, etc. que requieran la transmisin de informacin a
agentes de muchas nacionalidades y culturas.
6.Smbolos internacionales. No hay smbolos o modelos internacionales,

aunque existen muchas convenciones que son comprendidas
internacionalmente, se hace entonces necesaria la adopcin de un lenguaje
internacional de smbolos, mxime en ocasiones en que la rapidez de
identificacin es esencial, como en aquellos casos que involucran la
seguridad pblica.
7.El Diseo. La efectividad de los smbolos es estrictamente limitada. Estos

se interpretan ms fcilmente cuando representan un objeto que una idea
y que son intiles a menos que formen parte de un sistema coherente.
Debe hacerse acopio de la utilizacin de las formas geomtricas puras
como base del sistema.
8.Uso efectivo de los smbolos. Existen situaciones, incluyendo aquellas

en que la seguridad pblica sea de la mayor importancia, en que los
smbolos pueden utilizarse como rtulos o parte de ellos para magnificar
sus efectos. Los museos, parques, sistema peatonales, zoolgicos,
exposiciones, entre otros, son los lugares adecuado para el uso de
smbolos.
9.Smbolo y texto. Cuando el smbolo se convierte en parte fundamental

del mensaje. Se separa ste del texto, incrementando su dimensin.
g. Texto
Cuerpo de Texto. El texto del rtulo de sealizacin debe ser absolutamente

claro; el material escrito (encabezamiento y texto) debe ser consistente, lo
ms corto posible y sin ambiguedades.
Abreviaturas. Como norma general, no se deben utilizar abreviaturas en

ningn tipo de sealizacin ya que estas pueden causar confusiones, e
incluso reacciones de frustracin o rechazo cuando no son comprensibles.
Sin embargo pueden existir ocasiones en que son inevitables y hasta
deseables , cuando ellas existan por razones de seguridad.
Tipo de letras. No existen tipos de letras buenas ni malas; es necesario

una eleccin de letras segura y rpida percepcin ya que los tipos inusuales
o caprichosos pueden dificultar su identificacin.
Legibilidad. Significa que los caracteres pueden ser vistos y comprendidos.

Esta caracterstica es vital en los casos de sealizacin orientadora,
informativa, direccional y reguladora. La eleccin, el peso de la letra, el
espesor, contraste de tildes y la proporcin entre la cara y los huecos ( o
contraste) es de gran importancia.
Las palabra se leen y se reconocen por su forma general y no por la forma

de las letras; la mitad superior de la palabra es ms crtica que la mitad
inferior.
En consecuencia, las letras caja baja, con sus contornos ms irregulares y

por tanto ms distintivos, son preferibles a las maysculas.
La separacin entre los caracteres ( espaciado) debe ser apreciable, para
crear un ritmo consistente entre los rasgos, espacios y entre letras tener
aproximadamente la misma superficie, cualesquiera que sean las formas.
6. Elementos de la sealizacin.
Elementos de nomenclatura domiciliaria o urbana.
a.1 Definicin. Se ha definido la nomenclatura como la identificacin tanto

de las vas que conforman el trazado vial como de los predios que
constituyen el rea de una poblacin o ciudad con signos numricos y
alfanumricos.
La nomenclatura se requiere por ser un elemento importante para la

planeacin, programacin y control de todas las actividades de la ciudad;
adems la nomenclatura define la identificacin de los predios o las
edificaciones, facilitando y haciendo ms gil el cobro de impuestos, reparto

de correos, servicios pblicos, as mismo para efectos de titulacin, catastro,

procesos, etc.
En la medida en que se organice la nomenclatura de la ciudad, se facilitar

la orientacin de los visitantes y la ciudadana en general, permitiendo
mayor seguridad en la localizacin de un sector o predio determinado.
Dentro de los tipos de nomenclatura que se deben definir en la ciudad,se

encuentran: la nomenclatura vial y la nomenclatura predial.
La nomenclatura est conformada por un conjunto de caracteres

alfanumricos que sirven para identificar un predio.
a.2 Clasificacin de elementos de nomenclatura domiciliaria o

urbana:
Nomenclatura vial. Es aquella que identifica y numera todas las vas, del
trazado vial de la ciudad, mediante la denominacin de calles,
avenidas,carreras, diagonales, transversales, etc. y la asignacin de un
signo numrico o alfanumrico. Dentro de las definiciones bsicas que se
encuentran en la nomenclatura vial estn:
Avenida. Va pblica cuya orientacin predominante es de Norte a Sur.

Sirve como referencia y genera la nomenclatura predial.
Calle. Va pblica cuya orientacin predominante en un sentido es de
oriente a occidente. Sirve como eje de referencia y genera la
nomenclatura predial.
Diagonal. Va que tiene el mismo sentido de la calle, pero no es
paralela a esta y presenta un ngulo menor de 45 grados en relacin
con la direccin de la avenida.
Signos nmricos. Son caracteres de escritura que indican los
nmeros.
Signos alfanumricos. Son caracteres de escritura que combinan
letras del alfabeto y nmeros.
Transversal. Va que tiene el mismo sentido de la avenida pero no es
paralela a esta y presenta un ngulo menor o igual a 45 grados en
relacin con la direccin de la avenida.
Va. Es la zona de uso pblico o privado destinada al movimiento de
vehculos y peatones.
Criterios a tener en cuenta para el diseo de la nomenclatura vial

Permetro Urbano. La nomenclatura vial se debe disear para la
totalidad del rea urbana, cobijando adems de las zonas consolidadas,
las reas de futuros desarrollos que se encuentran dentro del
permetro urbano.
Denominacin de las vas. Como modelo general se establece que

en las calles sentido oriente- occidente) el crecimiento de la
numeracin es haca el norte y en las avenidas ( sentido norte- sur) el
crecimiento de la numeracin es haca el occidente.
Barreras de Crecimiento. Cuando las poblaciones presentan una
barrera de crecimiento natural como el ro, quebrada, montaa, etc.
Localizada al norte u occidente que impiden el aumento en la
numeracin, se debe invertir el sentido del crecimiento.
Nomenclatura existente. En lugares donde exista numeracin, pero

se requieran cambios, estos no deben ser totales, es decir, no se
deben generar cambios masivos a fin de evitar traumatismos a los
usuarios.
Asignacin de la numeracin. Para los ejes viales continuos en la
trama vial se asignarn signos numricos, mientras que para las vas
no continuas o en cuadras muy cortas se asignarn signos
alfanumricos. A las vas de uso privado no se les asignar la
nomenclatura vial.
La numeracin de diagonales y transversales se tomar de la calle o

avenida respectiva ( o su prolongacin) donde se inicie la desviacin de
la va.
Sectores Urbanos aislados. Para asignar la nomenclatura a stos

sectores se debe tomar la numeracin de las vas ms cercanas y
proyectarlas con base a cuadras imaginarias de los cien (100) metros.
Nomenclatura Predial.
Definiciones.
Acceso al predio. Se entiende por acceso al predio la puerta

que ste tenga haca la va donde est ubicado.
Esquina. Es el ngulo exterior formado por el cruce de los
paramentos de dos vas urbanas.
Nomenclatura domiciliaria. Es aquella que permite la
identificacin de los predios, residencias y domicilios que tienen
acceso directo sobre la va pblica.
Nomenclatura de Edificios y Conjuntos Cerrados. Es aquella
que permite la identificacin y la numeracin de las subdivisiones
prediales, propiedad horizontal, conjuntos cerrados y similares que
tienen acceso directo sobre un espacio privado comunal del conjunto.

Criterios a tener en cuenta para el diseo de la nomenclatura

predial.
Identificacin de los predios. Todo predio debe contar con

una identificacin y numeracin, teniendo en cuenta si son:
Predios con acceso directo sobre la va pblica
Edificios
Conjuntos Cerrados.
Predios con frente sobre varias vas. Los predios que cuenten
con varios frentes y accesos. Debern contar con identificacin en
cada uno de los accesos que presenten sobre las vas pblicas.
Predios sin acceso definido. Para el caso de predios que no
cuentan con acceso definido, la nomenclatura del segundo nmero
tomar en cuenta la distancia de la esquina a la mitad del predio.
Locales Comerciales, industriales y de servicios en general.
En los sectores comerciales, industriales y de servicios en general, se
asignar la nomenclatura a todos y cada uno de los accesos al
predio. El segundo nmero de la placa de la nomenclatura predial ser
par en el costado derecho de las calles y avenidas, e impar en el
costado izquierdo de la mismas, siguiendo el sentido de crecimiento de
la numeracin de los ejes viales.
Cuando la distancia en metros no resulte el nmero par o impar

deseado, se aproximar en uno (1) por exceso o defecto.
a.3. NORMAS SOBRE INSTALACIN DE ELEMENTOS DE

NOMENCLATURA DOMICILIARIA O URBANA.
Previa instalacin de los elementos de nomenclatura domiciliaria o urbana

es recomendable ajustar la identificacin de los predios a un sistema
ordenado que permita facilitar la localizacin de estos.
Para disear la nomenclatura se deben tener en cuenta dos criterios:
Diseo de la nomenclatura vial. Para disear la nomenclatura vial
se debe seguir el siguiente procedimiento:
Informacin Cartogrfica base. Es necesario como primera

medida conseguir planos bases del conjunto urbano actualizado en
escala 1: 2.000 y 1: 10.000. En dichos planos se debe trazar el
permetro urbano vigente para demarcar el rea de estudio.
Verificacin de la cartografa. Es indispensable realizar recorridos
por la ciudad con el fin de comprobar la precisin y actualizacin del
plano y as realizar la complementacin de ste y hacer los ajustes
necesarios.
Reconocimiento de la poblacin. Con la cartografa base
actualizada es necesario realizar el reconocimiento de la poblacin
identificando los siguientes aspectos:
- Las barreras fsicas de crecimiento que presente la ciudad, con el

fin de determinar la orientacin de la nomenclatura.
- Los tipos de vas que se presentan en la ciudad
- Los ejes de vas que se presentan en la ciudad
- Los ejes principales que definan el punto de origen a partir del
cual se comienza la numeracin segn la orientacin antes
escogida.
Numeracin de las vas. Identificados los ejes principales desde

su punto de origen, se tomarn como puntos de referencia para
orientar la nomenclatura de la ciudad. A partir de estas vas se inicia
la numeracin de las calles en sentido norte con numeracin creciente
en los ejes continuos del trazado vial. De la misma forma se hace la
numeracin para las avenidas en sentido occidente.
Para las vas no continuas se debe asignar el nmero de la va

inmediatamente anterior acompaada de una letra del alfabeto
comenzando por la A y siguiendo su orden.
Cuando existe un sector urbano haca el sur y/o el oriente de los ejes
iniciales de referencia, la numeracin de este sector se har en
orientacin norte-sur para la calles y occidente oriente para las
avenidas, iniciando nuevamente la numeracin.
La numeracin vial debe realizarse en el plano base con el cual se

deben realizar en el terreno la confrontacin y ajustes necesarios.
Diseo de la Nomenclatura predial.
Informacin cartogrfica base. Del conjunto que contiene la

nomenclatura vial se traslada a las cartas catastrales urbanas de
las manzanas, segn el caso, la numeracin de las vas que la
limitan y las que generan nomenclatura.
Asignacin de nomenclatura. La asignacin de la
nomenclatura se har segn el tipo de predio, as:
Para predios con acceso directo sobre la va pblica. A todo

predio se dar identificacin (direccin) conformada por dos partes:
La primera ser la clase y nmero de la va sobre la cual se
encuentra el acceso al predio, la segunda es la numeracin de la
placa la cual debe contener dos nmeros separados por un guin.
Los nmeros de la placa se establecen de la siguiente forma:
El primero corresponde al nmero de la va de menor

denominacin que limita la cuadra sobre la cual se encuentra el
acceso al predio, y el segundo corresponde a la distancia en

metros desde la esquina formada por las dos vas anteriores y el
acceso principal del predio.
Para Edificios. Los predios que se encuentran haciendo parte de

un edificio de varios pisos con acceso directo sobre una va pblica
tendrn nomenclatura compuesta de dos partes: la primera ser la
nomenclatura completa correspondiente a la entrada comn sobre
la va pblica; la segunda ser el nombre de la unidad predial
(apartamento, oficina, consultorio, local, etc.) ms una cifra de
cuatro dgitos o ms, segn sea el caso, de los cuales los dos
primeros corresponden al piso donde se encuentra el predio, y los
otros dos o ms servirn para distinguirlo de los otros predios del
mismo nivel, los cuales se enumeran a partir del 01 en orden
secuencial y sentido horario a partir del acceso comn al nivel.
Cada nivel del edificio se denominar piso y se enumerarn de

orden secuencial a partir del 01 haca arriba.
A partir del nivel de la va haca abajo se denominar stano y se

enumerarn en orden secuencial desde el 01 haca abajo.
Para Conjuntos Cerrados. A los predios situados en conjuntos

de edificaciones que por su diseo presenten una sola entrada
sobre la va pblica por medio de un acceso comn de uso privado,
la numeracin ser conformada por tres partes :
La primera corresponde a la nomenclatura del acceso principal

sobre la va pblica; la segunda al edificio o conjunto de casas (
manzanas interiores) se denominar interior y su numeracin ser
continua a partir del 01 en sentido horario, tomando como
referencia el acceso comn; y la tercera corresponde al nombre y
nmero de la unidad predial, en forma ya anotada en lo
correspondiente a edificios.
Cuando en conjunto presente ms de una entrada sobre la va

pblica se tomar su nomenclatura y su nmero interior o bloque
con base en la escogencia de un acceso principal, la cual se
determinar de acuerdo a su ubicacin con respecto a la va ms
importante.
Solo se asignar nomenclatura a ms de un acceso de un conjunto

cuando su tamao o diseo comprenda varias etapas o
subconjuntos.

Visibilidad. Las seales elevadas de informacin se iluminarn

convenientemente para que sean efectivas a la circulacin
nocturna.
seales de ruta. Las seales de ruta identifican la va que se

est recorriendo. La identificacin se hace por medio de estudios en
los cuales, figura el nmero de la ruta y su condicin de nacional,
departamental o municipal.
Especificaciones de diseo.
Forma. Estudios especiales cuyas formas se indican en los

anexos grficos.
Dimensin mnima. Altura: 0,60 mts.; ancho: 0,40 mts.

Color. Fondo: blanco, letras, orla y smbolo: negros.
Poste de Kilometraje. Se emplear para indicar el abscisado

de la va a partir de un sitio determinado.
Forma. De acuerdo con la figura

Dimensin mnima. Altura sobre el suelo: 0,80 mts.; ancho:
0,26 mts. ; espesor: 0,13 mts.
Color. Fondo: blanco, letras, nmeros, zcalos y lneas
negras.
Este poste se colocar en cada kilmetro de la va, alternando los

nmeros pares por la derecha, con los nmeros impares por la
izquierda, en orden ascendente, a partir de un punto K que se
toma en el extremo ms cercano a la capital del municipio, del
tramo por abscisar.
Seales de Informacin General. La seal de informacin

general ndica la localizacin de sitios de inters que se encuentren a
lo largo de una ruta, o la ubicacin de lugares destinados a la
prestacin de servicios a los usuarios, tanto personales como
automotrices.
Forma. Rectangular, se colocar con la menor dimensin en posicin
horizontal

Dimensiones mnimas. Base del rectngulo: 0,50 m; altura del

rectngulo: 0,60 m; lado del cuadrado interno: 0,35 m, distancia de la
base inferior del cuadrado a la base del rectngulo: 0,175 m.
Color. Fondo: azul, cuadrado interior, flechas y letras: blanco,;
smbolo: negro.
Placas de Identificacin. La nomenclatura se materializa

mediante la colocacin de unos elementos denominados placas que
debern ser elaboradas con materiales resistentes y de un tamao
adecuado tanto de la placa en si como de las letras y nmeros que
incorpore.
Placas viales. Las placas viales que generan nomenclatura sern

de fondo verde y letras blancas, colocadas en el costado derecho
antes del cruce de cada esquina.
Las placas viales que no generan nomenclatura sern en letras

verdes y fondo blanco, y se colocarn en la parte superior de las
placas que generan nomenclatura.
Las entidades de orden municipal deben velar por la conservacin de

las placas viales.
Placas prediales. El diseo de las placas prediales debe

responder a un plan general de sealizacin por sectores, que permita
unidad de diseo y conservacin de esttica urbana.
Las placas prediales o domiciliarias se colocarn en cada uno de los

accesos que tengan nomenclatura.
Es obligacin de todo propietario u ocupante de un predio mantener

en lugar visible la nomenclatura correspondiente al predio.
b. Elementos de sealizacin vial para prevencin,

reglamentacin, informacin, marcas y varias.
Definicin. La sealizacin vial es un elemento de organizacin que

forma parte del espacio pblico y que consiste en un dispositivo o
aviso instalado en las vas para el control y regulacin del trnsito y
para la informacin pertinente a los conductores y peatones.
Recomedaciones. Cuando se instalen seales viales en el espacio

pblico, debern cumplir , entre otras, con las siguientes
recomendaciones:

Se debe partir de un estudio de flujos y circulaciones de vehculos y

peatones, al,igual que del plan general de amoblamiento y dotacin
de cada sector de la ciudad.
El lenguaje grfico debe ser claro para el ciudadano, sea nacional o

extranjero.
Se debe mantener jerarquizada con colores todo tipo de

sealizacin, as :
Amarillo - Preventivo
Blanco - Informativo
Roja - Obligatoria
Todas las vas de la ciudad, deben estar adecuadamente dotadas de

sealizacin vial.
Se deben tener en cuenta las disposiciones nacionales e
internacionales para el diseo de todo tipo de sealizacin.
La sealizacin vial puede ser fabricada en metal, madera, plstico u
otro material resistente a la intemperie.
Debe estar recubierta de pintura reflectiva.
No debe en lo posible tener bordes filosos o puntudos.
Dimensiones. El diseo y localizacin de las seales viales, debe

estar sometido a la aprobacin de la entidad de trnsito de la ciudad y la
oficina de Planeacin Municipal y si alguna de estas entidades lo estima
conveniente, podr sugerir los cambios en su diseo y/o localizacin.
Los elementos de sealizacin vial podrn incorporar mensajes con fines

comerciales, institucionales o similares, siempre y cuando sean
aprobados por la oficina de Planeacin Municipal. Podrn tener el logo
smbolo de la autoridad de trnsito y la Alcalda de San Jos de Ccuta.
La ubicacin de las seales viales es competencia de la entidad de

trnsito de la ciudad.
Normas sobre instalacin de elementos de sealizacin

vial para prevencin, reglamentacin, informacin, marcas y
varias.
- Sealizacin vial para prevencin. Las seales de prevencin o

preventivas tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia
de una condicin peligrosa y la naturaleza de esta.
Especificaciones de Diseo.
Forma. Cuadrada, se colocar con una diagonal en sentido vertical

Dimensin. Lado mnimo del cuadrado 0,60 mts.
Color. Fondo amarillo, smbolo y orla negros.
Excepciones. Se exceptan las seales direccionales y la seal

paso a nivel que cumplirn con las siguientes especificaciones.
Seales direccionales:
Forma. Rectangular. Se colocarn con la mayor dimensin, en

posicin horizontal.
Dimensiones Mnimas. Base: 0,75 m; altura : 0,25 m.
Color. Fondo amarillo, smbolo y orla negros.
Paso a nivel:
Forma. Cruz de San Andres, el ngulo menor entre aspas 45 0

(ngulo de 22 030con la horizontal)
Dimensiones mnimas. Longitud del aspa:1,00 m;ancho del
aspa:0,20 m
Color. Fondo blanco, margen negra.
Visibilidad. Las seales preventivas deben ser reflectivas o

iluminarias para garantizar su efectividad durante las horas nocturnas.
Utilizacin de las seales preventivas.
Reduccin de calzada
Reduccin de la calzada a la izquierda
Reduccin de la calzada a la derecha
Ensanche de la calzada
Ensanche de la calzada con nmero de canales
Ensanche de la calzada a la izquierda
Ensanche de la calzada a la derecha
Puente angosto
Tunel
Trabajo en la va
Circulacin en dos sentidos
Flecha direccional
Flecha direccional doble
Zonas de derrumbe
Peligro de incendio
Superficie deslizante
Maquinaria agrcola en la va
Peatones en la va
Zona escolar
Zona de juegos
Animales en la va
Altura libre
Ancho libre
Paso a nivel ( sin barreras)
Paso a nivel ( con barreras)
Paso a nivel
Iniciacin de va con separador
Terminacin de va con separador
Final de pavimento
Presencia de aviones
Ciclova
Peligro no especificado
Curva peligrosa a la izquierda
Curva peligrosa a la derecha
Curva pronunciada a la izquierda
Curva pronunciada a la derecha
Siga de frente
Curva y contracurva peligrosa ( izquierda-derecha)
Curva y contracurva peligrosas ( derecha- izquierda)
Curvas sucesivas ( primera- izquierda)
Curvas sucesivas ( primera derecha)
Curva y contracurva pronunciadas ( izquierda derecha)
Curva y contracurva pronunciadas ( derecha izquierda)
Interseccin de vas
Va lateral izquierda
Va lateral derecha
Bifurcacin en T
Bifurcacin en Y
Bifurcacin izquierda
Glorieta
Incorporacin de trnsito ( derecha)
Semforo
Superficie rizada
Resalto
Depresin
Descenso pronunciado
Sealizacin vial de informacin. Las seales de informacin o informativas

tienen por objeto guiar al usuario de la va dndole la informacin necesaria en
cuanto se refiere a la identificacin de barrios, destino, direcciones, sitios de
inters especial, intersecciones y cruzamientos, distancias recorridas o por
recorrer, prestacin de servicios personales o automotrices, entre otros.

Clasificacin. Las seales informativas pueden ser de destino previas o

confirmativas y de informacin general.
Seales previas de destino. Estas seales por intermedio de

mensajes escritos, indican un destino de viaje mediante la direccin
de una flecha anterior o posterior al mensaje.
Seales confirmativas de destino. Estas seales por intermedio

de mensajes escritos, indican la distancia por recorrer para llegar a
un sitio determinado. La distancia se indica en kilmetros a la
derecha del mensaje. Se expresan mximo tres sitios en su orden
de distancia comenzando con las ms prximas.
Especificaciones de diseo. Estas especificaciones son

comunes para las seales previas y confirmativas de destino.
Forma. Rectangular. Se colocarn con la mayor dimensin en

posicin horizontal.
Dimensin mnima. Las dimensiones del rectngulo varan de
acuerdo con el mensaje.
Color. Fondo blanco, letras y orlas negras
Visibilidad. Las seales informativas previas o de

confirmacin, sern reflectivas o estarn convenientemente
iluminadas cuando su importancia o ubicacin obligue a ello.
Seales elevadas. Las seales elevadas como seales

previas de informacin, son aplicables en las vas de ms de dos
canales de circulacin en un sentido, como autopistas, donde es
necesario informar al usuario acerca de las direcciones selectivas,
canal por canal.
Especficaciones de diseo.
Forma. Rectngular. Se colocar con la mayor dimensin en

posicin horizontal.
Dimensin mnima. Las dimensiones del rectngulo de
acuerdo con el mensaje.
Color. Fondo verde, letras, orla y smbolo blancas.
Excepciones. Se exceptan las seales que cumplan con las

siguientes especificaciones:

Primeros Auxilios. Iguales especificaciones que las anteriores,

con diferencia de que el cuadrado interno est centrado dentro del
rectngulo exterior y el color del smbolo es rojo.
Iglesia.
Forma. Rectngular, se colocar con la menor dimensin en

posicin horizontal.
Dimensiones mnimas. Base del rectngulo: 0,50 m; altura
del rectngulo: 0,60m; base del rectngulo interno 0,17 m; lado
del cuadrado interno 0,35 m., altura del rectngulo interno: 0,48
m; menor distancia entre el ancho del rectngulo total y el ancho
del rectngulo interno: 0,04m.
Color. Fondo Azul; cuadrado interior, blanco; smbolo y letras:
negro.
Visibilidad. Las seales de informacin general, no sern

necesariamente reflectivas, pero podrn iluminarse o elaborarse
con materiales reflectivos segn la importancia e la informacin
que se quiera dar.
Utilizacin de las seales informativas.
Ruta Nacional
Poste de Kilometraje
Informacin preventiva
Informacin confirmativa
Hotel
Parqueadero
Paradero de buses
Taxis
Ciclovas
Monumento nacional
Primeros auxilios
Servicios sanitarios
Restaurante
Zona militar
Aeropuerto
Telfono
Iglesia
Taller
Estacin de servicio
-Marcas viales. Definicin. Las marcas viales tienen como

funcin complementar las reglamentaciones o informaciones de

otros dispositivos de trnsito, o transmitir mensajes sin distraer la

atencin del conductor.
Normatizacin. Cada marca en particular deber

nicamente para transmitir el respectivo mensaje. Estas deben
hacerse antes de que una va nueva, variante o ruta temporal
pavimentada sea abierta al trnsito.
Materiales. Las marcas viales deben hacerse mediante el
uso de pinturas y que necesariamente no presenten condiciones
deslizantes, especialmente en los pasos peatonales y en las
proximidades a estos.
Pueden utilizarse unidades individuales que sobresalgan menos de

2,5 cm. de la superficies del pavimento haciendo contacto entre s,
formando lineas continuas o segmentadas.
Cuando se utilicen estas unidades para demarcar sardineles o islas

pueden sobresalir de la superficie del pavimento ms de 2,5 cms.
Colores y letras. Las marcas deben ser blancas o amarillas,

el color blanco se emplear para hacer separacin de trnsito en le
mismo sentido, y el amarillo entre trnsito de sentido contrario.
Letras. Las del alfabeto para marcas sobre pavimento.
Clasificacin. Las marcas viales se clasifican en :
Marcas longitudinales:
Lneas centrales
Lneas de canal
Para vehculo
Para bicicletas
Lneas de borde de pavimento
Para vehculos
Para bicicletas
Demarcaciones de zonas de adelantamiento prohibido
Demarcaciones de bermas pavimentadas
Demarcaciones de canalizacin
Demarcaciones de transiciones en el ancho del pavimento
Demarcaciones de aproximacin a obstculos
Demarcaciones de aproximacin a pasos de nivel
Demarcaciones de lmites de estacionamiento
Demarcaciones de uso de canal

C. Elementos de sealizacin area. Estos elementos se regirn por

las disposiciones legales nacionales vigentes en la materia.
2.2.5 Normatividad aplicable a las licencias del espacio pblico.
Las licencias para ocupacin e intervencin del espacio pblico se

otorgarn de conformidad con lo consagrado en los Decretos Ley 1052 y
1504 de 1998, las normas al respecto vigentes y lasa que reglamenten el
espacio pblico en el Plan de Ordenamiento Territorial como norma
complementaria aprobadas por el Concejo Municipal. Las disposiciones
de los requisitos para solicitud de instalacin de amoblamiento urbano
que sern determinadas por el Departamento Administrativo de
Planeacin para cada elemento.
La vigencia de licencias para ocupacin e intervencin del espacio pblico

se otorgarn de conformidad con lo consagrado en el Decreto 1052 de
1998, las normas vigentes con excepcin del tiempo de los permisos de
instalacin de amoblamiento urbano que tendrn vigencia de un ao a
partir de la fecha de expedicin, salvo algunos elementos de mobiliario
que se contemplan en el presente documento.
La liquidacin del impuesto de ocupacin e intervencin del espacio

pblico se efectuar de conformidad con las tarifas autorizadas por el
Concejo Municipal de San Jos de Ccuta.
DECRETO 0187 DEL 4 SEPTIEMBRE DE 1998
Por el cual se adopta la Ornamentacin Forestal .
Que; la ley 99 de 1993 desarrolla los postulados ambientales consagrado en la

Constitucin Nacional, en donde se erige como uno de los principales
instrumentos jurdicos el desarrollo humano sostenible para hablar de un
derecho ambiental que configura un marco jurdico e institucional para el
desarrollo de las polticas ambientales.
Que: es deber del seor Alcalde propender por un ambiente sano para todos los
ciudadanos y habitantes del Municipio.
Que; la ornamentacin florestal de reas urbanas se ha convertido en una rama

tcnica y en la actualidad el diseo paisajstico con material vegetal en
superficies urbanas conlleva a un amplio conocimiento de las especies desde
el tamao, forma, color, floracin, sistema radicular, fruto, etc.

Que; en base a la informacin suministrada por la Universidad Francisco de Paula

Santander, CORPONOR y la Sociedad de Mejoras Pblicas de Ccuta, entes
idneos en el tema y teniendo en cuenta que no puede definirse una variedad
para determinado espacio, para tal efecto, se adoptar como ornamentacin
florestal la que se resea en ste decreto.
ARTICULO 1: Adptese como ornamentacin florestal la que se describe a

continuacin; segn el espacio a utilizar.
SEPARADORES CENTRALES: Oit, Carboneros, Tulipn Africano, Cmbulos,

Gualandayes, Cedro, Cuj, Algunos Pinos, Palmas.
PARQUES: Urapo, Oit, Palmas, Crotos, Carboneros, Chiminangos, Tulipn Africano,

Acacios, Samn, Casco de Vaca, Chicala, Palamas (areca, botella, paraso y real)
Ceiba, Caracol, Clavellino, Coralito, Coral, Lluvia de Oro, Palmas, Acacia Roja,
Nspero, Mango, Caaguate, Ficus, Ceiba, Laurel, Cedro (caoba) Higuern, Hobo,
Mambo, Totumo, Patevaca, Ficus.
ZONAS DE ALTO RIESGO: Oit, Ficus, Matarratn, Encinillos, Cuj, Chiminango,

Pinos, Acacios, Guadua, Bamb, Leucaena, Limn Ornamental, Acacia Forrajera,
Retamo Calentadno, Caaguate.
VIAS DE LA MALLA VIAL: Croto, Oit, Cmbulos, Gualandayes, Acacios,

Matarratn, Cuj, Cedro.
RIVERA DE LOS RIOS: Guadua, Bamb, Chiminango, Cuj, Urapos, Guacimos,

Ficus, Aliso, Caracol, Cedro Negro, Ceiba Tolua, Cobre, Coco de Mono, Dinde,
Sauce, Siete Cueros, Guadua, Cedro Caoba, Samn, Matarratn, Acacia Forrajera,
Ceibo, Guamo, Caa Brava, Hobo, Algarrobo.
ARBOLES ANTEJARDINES Y PATIOS POSTERIORES: Oit, Lluvia de Oro, Casco

de Vaca, Chicala, Clavellino, Eucalipto de Flor Jazmin, Sauco, Velero, Mango,
Guanbano, Chirimoyo, Costeo, Limn (todas sus especies), zapote, aguacate,
ann, cholupa, ciruelo, rojo, guayaba, icaco, mamey, mandarina, maraon, naranja,
papaya, pomarroso, tamarindo, alejandra, azuceno, cheflera, crotos, estromelia,
mirto, palma abanico, granadilla, grana comn, grana china, gaitania, guanbana,
mamn, mango.
ANDENES FRENTE A VIVIENDAS: Crotos, oit, caracol, lluvia de oro, casco de

vaca, chicala, clavellino, eucalipto de flor jazmn, sauco, velero, kania.
ARTICULO 2: Todo proyecto que se apruebe como construccin nueva o reforma

deber presentar un espacio para un rbol cada seis metros (6 mts) que se
respetar en la construccin.

ARTICULO 3: Las Juntas de Accin Comunal, las Juntas Administradoras Locales

debern emprender brigadas de recuperacin ambiental por lo menos una vez al
mes.
ARTICULO 4: Todos los entes municipales de carcter particular y pblico debern

apoyar de manera directa o indirecta las brigadas de recuperacin ambiental.
ARTICULO 5: La vigilancia y control sobre la correcta aplicacin de ste decreto,

es competencia de la Divisin de Control Fsico y Ambiental de la Oficina de
Planeacin Municipal y de las entidades que tengan a su cargo el manejo del medio
ambiente.
ARTICULO 6: Quien sea renuente a la aplicacin de ste decreto sancinese con

una amonestacin en casos menores y particulares, y en casos graves con una
declaratoria de persona no grata, sin perjuicio de las sanciones dispuestas por la ley
para quienes incurran en faltas de ndole ambiental.


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