PONTICELLO CARRABILE CON TOMBINATURA SOTTOSTANTE

Descrizione
Il nuovo ponticello, di tipo carrabilecon sottostantetombinatura, realizzatoai lati di un ponticello
preesistente,per il quale non previstala demolizione.I carichi stradaligraverannoesclusivamente
sul nuovo ponticello,mentreil vecchioponticello rimarr "scarico".
La soletta di chiusura prevista in lastre prefabbricate di conglomerato cementizio armato,
tralicciatecon alleggerimentoin blocchi di polistirolo espansoh:30 cm, aventi luce nettadi m 4.60
e getto di completamentoin calcestruzzo.Su di essaviene ricavatoil piano stradalepredispostoper
il passaggiodi autoveicoli.
Le spondesono costituiteda muri in c.a. di spessore30 cm; la fondazione di tipo a trave rovescia
con altezzadi 50 cm,
Il canalesottostanteincrementadi 160 cm la suaaltezzalibera, che ora arriva a395 cm, mentre la
sualarghezza(400 cm) rimane invariata.
Il coprifeno previstoper spondee fondazione di 3 cm.

Descrizionedei materiali
La struttura realizzatainteramentein cemento armato. Le caratteristichedei materiali sono le
seguenti:

- calcestruzzoconresistenzacaratteristicacubicaRck > 300 kg/cmq;

- acciaioin barread aderenzamiglioratatipo Fe B44K controllatoin stabilimento;

Criteri di calcolo e verifica

Le verihche sono stateeseguitecon riferimento al metododelle tensioniammissibili.
Le resistenzedi calcolo sonole seguenti:

Calcestruzzoper operedi fondazionee di elevazione:

- sollecitazioneammissibilea flessione sempliceo composta:
oc amm : 97,50 kglcm2;
- sollecitazioneammissibilea compressione semplice:
6'. u** = 68.25kglcm";
- sollecitazioneammissibilea taglio e torsione senzaverifica
ss: 5.33 kgl cm";
dell'armatufi'c
- sollecitazioneammissibilea taglio con armatura:
r c l : 1 6 . 8 5k g / c m r ;

b) Acciaio per armature:

- sollecitazione
massimaammissibile:
osamm :2600 kglcm2;

Il ponticello sottopostoalle aziont dovute al peso proprio, al riempimento in terra sopra la

fondazionee ad un carico accidentaleparraZ tlmqassuntocome sovraccaricostradale.
Il carico neve viene trascuratovisto l'elevato valore del carico di transito,nonchla incompatibilit
con esso.Anche l'azione del vento,vista la modestaaltezzadel manufatto,viene trascurata.
Si rammentainfine che la verifica della solettae lasciataal fornitore delle lastre prefabbricate,il
qualedovrredigerela specificarelazionedi calcolo.
Analisi dei carichi

1) Paretiverticali(sp.40cm) (0.3I2.2x5.0 x 2500)xno 2 16500kg

2) Solaio a lastreprefabbricate(440 kglm") 5.2 x 5.0 x 440 11440kg
3) Fondazione(h:50 cm) ( 0 . 5x 5.0x 1 . 1x 2 5 0 0 )x n o2 : 13750kg
4) Terrenodi riporto (h:250 cm) (2.5 + 5.0 x 0.8 x 1800)xn" 2 36000kg
5) Sottofondoe manto stradale (600 kg/m') 5.2 x 5.0 x 600 : 15600kg
6) Sovraccarico di transito(2000kglm') 5.2 x 5.0 x 2000 : 52000kg
Totale : 145290k9

Pressioneidealesul terreno
La pressionetrasmessaa pieno carico sul terreno dal ponticello si ricava dividendo il carico totale
per la superficiecomplessivadella fondazione:

q : 1 4 5 2 9 0 / ( 1 1 0x 5 0 0x n o 2 ) : I . 3 2 k g l c m 2

Tale valore relativamentebasso,soprattuttose si considerache il valore reale influenzatoanche

da altre azioni esterneche qui vengono volutamentetrascuratea favore dt sicurezza(la coesionedel
terreno,l'attrito lungo le pareti verticali, ecc..).In ogni caso,in assenzadi una relazionegeotecnica,
auspicabileraccogliereinformazioni sui terreni limitrofi noncheffettuareuna verifica visiva del
terrenostessoalla quotadi impostadella fondazione.

Verifica della trave di fondazione

Se si considerauna striscia di 1.0 m, la trave di fondazionepu essereschematrzzatamediante
un'astaincastrataad un estremo.
E' possibile quindi determinare il valore della massima sollecitazione flettente (situata in
corrispondenzadell'incastro)ed effettuareuna verifica della sezione.

( H : 5 0c m d: 3 cm h:47 cm)

kg/m
q:132 kg/cm: 13200
L:95 c m

12: 5957kgm
M : q xL212: 13200x 0.952

una armaturadi 4 O 14 a metro (ovvero l+14 125cm) sulle due facce,si ottiene:
Predisponendo

x":7.9 cm

o":29.6kglcm2 ( o.un',n

or:2783kglcm2 ( orun'n'

Nella direzioneortogonalesi prevedono$ 10/ 25 cm.

Verifica pareti verticali
Le sollecitazioni che agiscono sulle pareti verticali possono essere ricavate schematizzandoil
ponticello comeun telaio incastratoagli appoggicon un carico distribuito sulla trave.
Sono noti infatti i sovraccarichiagenti sulla soletta,la geometriadel telaio e delle pareti laterali.La
geometriadel solaioprefabbricatodovr esseredefinita dal fornitore; in questasede,ipotizzandoun
solaio a lastredi altezzacomplessiva30 cm, si assumeun momentodi inerziaJs : 200000cmo.

Si considera
unastrisciadi 1.0m.

L:4.90 m
H:2.60 m
E:300000kglcmz

Jp:259733cma
Js:200000cma
Q :440 + 600+ 2000: 3040kg/m

Risolvendoil telaiosi ricava:

MA: MB : 2525kgm
M c : M o : 5 0 5 1k g m

Il momento flettente maggiore si ha in corrispondenzadella parte superioredella parete. Qui

presenteancheunaazioneassialedovuta al pesocomplessivodella soletta:

Nc : No : Q x Ll2 : 3040 x 4.912: 7448 kg.

Predisponendo
una armaturadi 4 O 16 a metro (owero I+16 125cm) sulle due facce,si ottiene:

xr:7.5 cm

o":54.2kglcm2 ( o.u,nn'

o, : 2103 kglcm2 ( o, un'n.

Nella direzioneortogonalesi prevedono$ 10/ 25 cm.