2010

DISEO DE UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN O

TRANSPORTADOR HELICOIDAL PARA GRANALLA

INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivo el desarrollo de una

aplicacin para el diseo, clculo y seleccin de componentes de un

DISEO DE UN
TRANSPORTADOR
HELICOIDAL
transportador helicoidal o transportador de tornillo sinfn.

Los transportadores se han constituido en el medio ms adecuado

para desplazar materiales al granel principalmente cuando se
requieren grandes capacidades de transporte y a lo largo de cortas
distancias. El campo de aplicacin de los transportadores helicoidales
es muy amplio en la industria y su incidencia en los costos de
produccin es considerable, por lo tanto, disponer de una
2
herramienta para el diseo, clculo y seleccin de estos aparatos en
forma de una aplicacin como el uso de la herramienta del Excel
aplicados al diseo mecnico para el diseo de esta maquinaria de
transporte helicoidal puede ayudar enormemente al ingeniero que
est diseando algn proceso en el que se necesita usar estos
transportadores.

Marco Terico.

El tornillo sin fin es uno de los aparatos ms antiguos para

transportar materiales que conoce la humanidad, el diseo original

data de hace ms de 2000 aos. Desde que el transportador de

tornillo sin fin o helicoidal apareci su uso se enfoco en instalaciones

para regado, transporte de granos, polvos finos y otros materiales a

granel.

A travs de los tiempos, ha venido a ocupar un lugar muy importante

en el rea del proceso de transporte y manipulacin de materiales.

Hoy en da, la tecnologa moderna ha hecho del transportador de

tornillo sin fin uno de los mtodos ms eficaces y baratos para el

movimiento continuo de materiales al granel a cortas distancias.

Los transportadores de tornillo sin fin se pueden usar para mover los

materiales al granel, con granos medianos o pequeos, en estado

hmedo y pastoso. La fuerza de la gravedad y la friccin en las

paredes de la artesa o recipiente limitan el arrastre del material en la

direccin del permetro, que es producido entre el bien del transporte

y el tornillo sin fin, por eso solo hay desplazamiento del material en la
3
direccin axial del tornillo sin fin.

Fig. 1 Transportador de Tornillo Sin Fin y sus partes

(a) Tornillo Sinfn

(b) Eje Terminal
(c) Eje Motriz
(d) Eje Conector
(e) Compuerta de descarga
(f) Soporte de Artesa
(g) Cubierta
(h) Tapa de extremo opuesto al motor
(i) Tapa de extremo lado motriz
(j) Soporte Colgante
(k) Chute de Salida
 (l) Chute de Entrada
(m) Artesa
(n) Brida
4

Fig. 2 Transporte de Material a travs de un tornillo sin fin

Una ventaja de este tipo de transportadores sobre otros es el nmero

de puntos de alimentacin y de descarga a lo largo de su recorrido.

Esta cualidad le permite al tornillo sinfn recepcionar y entregar

materiales al granel en diversas localidades dentro de la industria a la

que sirve.

Principio del Transporte Sinfn

Un volumen de material al granel es cargado en el punto A (ver fig.2)

de entrada de una artesa y a medida que el sinfn gira el material

avanza linealmente hacia el punto B de descarga, ocupando un

volumen dentro de la artesa durante el viaje, dicho volumen depende

del nivel de llenado del recipiente medido desde el fondo, dicho nivel
se mantiene aproximadamente constante a medida que transcurre el

tiempo de transporte.
5
El material es empujado por accin del sinfn o helicoide,

producindose el flujo del material a travs del interior de la artesa.

El sinfn gira debido a la potencia de un motor elctrico o mecnico,

transmitida por una cadena, banda o motor reductor conectado a

este.

Las grandes fuerzas de friccin del movimiento relativo entre el

tornillo sin fin, pared de artesa y el material que se transporta causan

una abrasividad grande y una trituracin fuerte del material en

trnsito. Por eso, no son apropiados los materiales que son sensibles

en la forma, (fcilmente deformables), y muy desgastables.

En estos transportadores las fuerzas de friccin tienen un alto grado

de energa en comparacin a otros transportadores continuos.

Clasificacin de los Transportadores Sinfn

Los transportadores de tornillo sin fin se clasifican segn el paso en:

o Transportadores de Paso Estndar.

Estos transportadores tienen un paso igual al dimetro (ver fig.

3), y se les denomina estndares, se utilizan para todas las

aplicaciones comunes de transporte continuo de materiales al

granel.

o Transportadores de Paso Corto.

 Los transportadores helicoidales de paso corto de los

helicoidales esta reducido a 2/3 del dimetro del sinfn, (ver fig.
6
3). Se recomiendan para uso en transportadores inclinados con

inclinaciones de 20 grados a mas.

o Transportadores de Paso Medio.

Son similares a los de paso corto excepto que el paso es

reducido a del dimetro del sinfn. Son utilizados en

aplicaciones inclinadas, verticales, alimentadores y cuando se

conduzcan materiales extremadamente fluidos.

o Transportadores de Paso Largo.

En este caso el paso es 1-1/2 veces el dimetro del sinfn y son

usados para agitar materiales fluidos o para mover materiales

de flujo muy libre.

o Transportadores de Paso Variable.

Estos transportadores consisten de helicoidales sencillos

subsiguientes o en grupos que incrementan el paso. Se utilizan

como alimentadores de helicoidales para mover uniformemente

materiales de flujo libre a travs de toda la longitud de la

abertura de entrada de alimentacin.

 7

Fig.3 Clasificacin de Sinfn por el paso:

a) Sinfn de Paso Estndar

b) Sinfn de Paso Corto
c) Sinfn de Paso Medio
d) Sinfn de Paso Largo
e) Sinfn de Paso Variable

Los transportadores de sinfn se clasifican tambin segn el tipo o

forma del helicoide o espira en:

Transportadores de Espiras Estndares.

Estos transportadores tienen espiras completas y solidas, (ver

fig. 4), y se les denomina estndares, se utilizan para todas las

 aplicaciones convencionales de transporte continuo de

materiales al granel.
8
Transportadores de Espiras Recortadas.

En este caso, en el borde exterior de los espirales es recortada

una seccin a intervalos regulares, permitiendo una accin

adicional de mezcla y agitacin en trnsito del material que se

transporta. Es til para transportar materiales que tienden a

compactarse y formar terrones, los cuales son destruidos por

estos bordes cortantes.

Transportadores de Espiras Recortadas y Dobladas.

Similar al caso anterior, con la diferencia de que las secciones

recortadas no son extradas de los espirales, sino que son

dobladas a 90 hacia el lado de giro del transportador,

obteniendo as un efecto de retardo de flujo y mezcla en

trnsito del material transportado, es til para el calentamiento,

enfriamiento o aireacin de sustancias ligeras.

Transportadores de Cinta.

Son excelentes para transportar materiales pegajosos y

viscosos. El espacio abierto entre el borde interior del espiral y

el tubo, evita la acumulacin del material conducido.

Transportadores de Espiras con Paletas.

Son transportadores helicoidales estndar pero llevan paletas

ajustables unidas al tubo y distribuidas siguiendo una

trayectoria helicoidal opuesta a la del sinfn a lo largo del tubo

 del sinfn, lo que proporciona al material transportado una

suave y completa mezcla.

9
Transportadores de paletas.

Son transportadores que solo estn formados de paletas

ajustables unidas al tubo y distribuidas siguiendo una

trayectoria helicoidal, cuyo paso es como se requiera. Permiten

dar una completa accin de mezcla y un flujo controlado a

materiales granulares y finos.

Fig.4 Clasificacin de Sinfines por el tipo de helicoide:

 a)
b)
c)
d)
Sinfn
Sinfn
Sinfn
Sinfn
con Espiras Estndares
con Espiras Recortadas
con Espiras Recortadas y Dobladas
de Cinta
10
e) Sinfn Estndar con Paletas
f) Sinfn de paletas

Alguna de las caractersticas en cuanto a la seleccin de los

materiales componentes del transportador se debe disear

considerando:

Materiales Corrosivos.- los componentes pueden ser fabricados de

aleaciones no afectados por el material o pueden ser cubiertos con

sustancias de proteccin.

Materiales Contaminables.-requieren del uso de bujes para colgantes

impregnados en aceite, sellados o de tipo seco. Los extremos de los

ejes deben estar sellados para prevenir la entrada de contaminantes

del exterior. Debido a la necesidad de una limpieza frecuente los

componentes del transportador deben estar diseados para un

ensamblaje conveniente.

Materiales Abrasivos.-estos materiales pueden ser manejados en

transportadores, artesa fabricadas de aleaciones resistentes a la

abrasividad con helicoidales de superficie endurecida. El

recubrimiento con hule o con resinas especiales de todas las

superficies expuestas tambin reduce materialmente el dao

abrasivo.
Temperatura Elevada.- los componentes deben ser fabricados de
11
aleaciones de alta temperatura. Si el proceso es tal que se permite el

enfriamiento del material en el transportador, artesas encamisadas

deben ser usadas en el extremo de la entrada para enfriar el material

y deben utilizarse componentes estndares despus del punto donde

la temperatura del material ha sido reducidas a un grado seguro.

Fig. 5 Transportador helicoidal dispuesto horizontalmente

Fig.6 Transportador Helicoidal Inclinado.

Capacidad Requerida.

Es el gasto volumtrico por unidad de tiempo (caudal), que se

12
necesita transportar desde el punto de carga (entrada), hasta el

punto de salida (descarga). La capacidad deber ser expresada en

toneladas por hora y es el valor mximo requerido por el proceso.

Esta capacidad requerida se emplea en los clculos de velocidad y

potencia. La capacidad mxima que puede manejar un transportador

de tornillo sin fin es de 16400 pies cbicos por hora.

Configuracin del Transporte.

Para el clculo y diseo del transportador es necesario definir la

trayectoria del recorrido del material a transportarse, as como el

nmero de puntos de carga y descarga del mismo. Consideramos las

cuatro configuraciones bsicas de transportadores de tornillo sin fin

mostradas en la figura con las que podremos resolver la mayora de

los problemas de transporte de material al granel.

El transporte de un material de un punto geogrfico a otro, requiere

de cierta informacin para ser orientado tales como:

-El nmero y ubicacin de los puntos de carga y descarga.

-La distancia a la cual el material ser transportado, mximo 400 pies

o sea 122 m.

-El ngulo de inclinacin de la lnea que une el punto de partida al de

llegada del material, (mximo 60 para transportadores inclinados)

13
 14

Fig. 7 Configuraciones de transportador posibles:

a) Horizontal, con 1 entrada y 3 salidas.

b) Horizontal, con 3 entradas y 1 salida.
c) Horizontal, con 1 entrada y 1 salida.
d) Inclinado, con 1 entrada y 1 salida.

El paso en un sinfn es la distancia que existe entre los picos de dos

espiras consecutivas o el desplazamiento lineal, (avance del tornillo),

que consigue una partcula del material en trnsito al seguir una

trayectoria helicoidal 360 (1 vuelta completa).

Fig. 8 Paso de un sinfn

Tipo de Accin Adicional del Tornillo Helicoidal.
15
El helicoide o volado, (flight), en un tornillo helicoidal o tornillo sin fin,

es el elemento rgido que forma o sigue la trayectoria helicoidal. Un

transportador helicoidal dependiendo del tipo de volado puede ejercer

las siguientes acciones sobre un material en trnsito:

Para solo Transportar: helicoide con espiras estndares.

Para Transportar y Mezclar:

Helicoide con espiras recortadas.

Helicoide con espiras recortadas y dobladas.

Helicoide de cinta.

Helicoide estndar con paletas.

TABLA 1

FACTOR DE CAPACIDAD CF1

Factor de Capacidad del Transportador con Paso Especial(Fp)

Paso Descripcin Fp

Estndar Paso = Dimetro del Sinfn 1.00

Corto Paso = 2/3 Dimetro del Sinfn 1.50

Medio Paso = Dimetro del Sinfn 2.00

Largo Paso = 1-1/2 Dimetro del Sinfn 0.67

Referencia: Catalogo de Martin, seccin H, pagina H18

 TABLA 2

FACTOR DE CAPACIDAD CF2

16
Factor de Capacidad del Transportador con Helicoide Especial

Tipo de Helicoide Carga del Transportador

15% 30% 45%

Helicoide con Corte 1.95 1.57 1.43

Helicoide con Corte y Doblez NR* 3.75 2.54

Helicoide con Cinta 1.04 1.37 1.62

Referencia: Catalogo de Martin, seccin H, pagina H18.

*No recomendado

Si ninguno de los helicoides indicados en la tabla es usado CF2 = 1.0

Temperatura del Material

Es la temperatura mxima con la que ingresa el material y la

mantiene durante su trayecto por el sinfn, e influir en el clculo de

la expansin trmica y posterior seleccin de los componentes.

Tiempo de Operacin

Es el tiempo promedio en horas al da en que se utiliza el sinfn, este

parmetro es importante para clasificar los rangos de trabajo del tipo

de transmisin utilizada, teniendo tres clases a analizar:

Clase I.-carga constante no excede la capacidad normal del motor y

cargas de choque ligeras son manejables dentro de 10 horas al da.

Cargas de choque moderadas son permitidas si la operacin es

intermitente.
17
Clase II.- carga constante no excede la capacidad normal del motor

por encima de las 10 horas al da. Cargas de choque moderadas son

permitidas durante 10 horas en un da.

Clase III.-cargas de choque moderadas por encima de las 10 horas

en un da. Cargas de choque pesadas son permitidas durante 10

horas en un da.

Estableciendo el tipo de trabajo que va a desempear el

transportador y los parmetros encontrados anteriormente podemos

encontrar el tipo de clase de la transmisin para nuestro

transportador.

Clculos requeridos para el transportador:

Transportador helicoidal o Sin fin

Disposicin Horizontal

MATERIAL A TRANSPORTAR: Granallas de acero

El funcionamiento del equipo debe cumplir con las siguientes

exigencias de trabajo:

CAPACIDAD: 2 Tn/min =120 Tn/hr

SERVICIO DE TRABAJO: 12Hr/da (clase III)

INFORMACION TECNICA DEL MATERIAL

Los siguientes datos corresponden a la Granalla de acero,

18
Peso especifico: 7.85 g/cm3

Tamao: 0.5-1.6mm

Grado de fluidez: Fluido

Abrasividad: Abrasivo

Temperatura: Ambiente (25 C, promedio)

Humedad relativa: 85% (promedio)

Peso Especfico: 298.984 Lb/pie3

Capacidad Real.

Conociendo la capacidad requerida (pie3/h), calculamos la capacidad

reala o equivalente (CS), con la siguiente frmula:

( )( )( )( )

En donde:

El factor CF1 se refiere al paso del helicoidal, y lo obtenemos de la

Tabla 4.

El factor CF2 se refiere al tipo del helicoidal, y lo obtenemos de la

tabla 5.

El factor CF3 se aplica cuando el helicoidal lleva paletas o remos, y lo

obtenemos de la tabla 6, de acuerdo al nmero de paletas.

CALCULO DEL FLUJO DE CARGA DEL MATERIAL

En ecuacin 1:
19
Dimetro del Sinfn

Para determinar el dimetro y la velocidad de un transportador

helicoidal es necesario en primer lugar establecer el nmero de

cdigo del material a transportar. Se ver a continuacin que este

nmero de cdigo controla la carga al corte transversal que debe ser

utilizada.

Las diversas cargas al corte transversal mostradas en la tabla 4 de

capacidades de tornillos sinfn, son para transportadores

estandarizados y deben usarse con los componentes que se

recomiendan en tabla y se emplean donde la operacin de transporte

est controlada por alimentadores volumtricos o donde el material

sea uniformemente alimentado a la cubierta del transportador y

descargado de l (carga uniforme).

Conociendo la carga del material en la seccin transversal de la

artesa (% de carga), buscamos en la tabla 4 de capacidades de

transportadores de tornillo sinfn, en la zona de carga de artesa

correspondiente y nos proporciona los siguientes datos:

Dimetro del sinfn.

Capacidad a 1 RPM.
 Capacidad a mximas RPM.

Mximas RPM recomendadas.

20
Para seleccionar uno de los transportadores enlistados, buscamos en la

columna de Capacidad a mximas RPM, aquel valor mayor o igual a la

Capacidad Real anteriormente calculada, y en esa fila obtendremos el

dimetro del sinfn recomendado.

Ahora, con el dato del dimetro buscamos en las tablas 8.9 y 10 segn sea

el grupo de componentes recomendados para el material,(tabla 1), y

obtenemos en estas tablas caractersticas del transportador como los

dimetros de los ejes, el sinfn que debe emplearse y los espesores de la

artesa y cubierta recomendados. Estos valores sern encontrados

satisfactoriamente para casi todas las aplicaciones.

Entonces seguimos los pasos antes mencionados para calcular el diametro

del tornillo helicoidal:

Entramos a la tabla 3 , (caracteristicas de materiales al granel), con el peso

especifico de la granalla y como no encontramos lo mas recomendable es

buscasr un peso especifico igual o lo mas cercano al valor de la granalla.

 Tabla 3

Caractersticas de Materiales al Granel

21
N Material Peso Cdigo Rodamiento Serie Factor % de
Lb/pie3 Cema Intermedio Componente de Carga
Material
383 Plomo, 200-270 B6-35 H 3 1.4 30A
Mineral
1/8

Como el peso especfico de la granalla es de 293.984 lb/pie 3

buscamos un material con esa caractersticas ya que directamente en
tabla de materiales no se encuentra nuestro material as que
asumiremos y seleccionaremos las caractersticas y especificaciones
tcnicas del material asumido cuyo peso especifico es el que ms se
acerca a la granalla.

De dicha tabla seleccionamos l % de carga de 30% y entramos a la

tabla 4 y seleccionamos de acuerdo a nuestra capacidad real en
pie3/h en la parte de paso estndar en la celda de mximas RPM.
 Tabla 4

Capacidad de Transportadores de Tornillo Sinfn

22
Con este dato ingresamos a tabla y seleccionamos un transportador
de tornillo sinfn con las siguientes caractersticas: 23
Capacidad
Dimetro en pie3/h Mximas RPM
Carga en la Artesa
del Sinfn (paso recomendadas
en Pulg. estndar)
A1 A
RPM mx.
RPM
30%A 10 7.57 720 95

30%A 12 12.90 1160 90

30%A 14 20.80 1770 85

Como es la capacidad real entonces seleccionamos su

inmediato superior que es en este caso de 1160 pie3/hr.

Hallamos porcentaje de carga:

Como el porcentaje de llenado tomado de tabla es del 30% entonces

el 77.41% equivale a un 23.22% de llenado.

Verificacin de la Velocidad Lineal de Avance.

( ) ( )
Desarrollo de la hlice, donde:
24

Tenemos:

( )

Reemplazando (2) en (1):

Donde:

D = dimetro del gusano.

N = capacidad por cada RPM

( )
 Tabla 5

Componentes Grupo 1
25

Tabla 6

Componentes Grupo 2
 Tabla 7

Componentes Grupo 3
26

De la tabla 3 seleccionamos el grupo componente 3, luego

ingresaremos con este dato y habiendo ya calculado el dimetro del
tornillo helicoidal, seleccionamos de la tabla7 que pertenece a
componentes de grupo 3 los siguientes datos:

Dimetro Dimetro Cdigo del Sinfn Espesor

del eje Volado Volado
del Sinfn
en pulg. Helicoidal Seccional Artesa Cubierta
en pulg.
12 2 12H412 12S412 pulg. 14 cal.

Velocidad del Transportador.

Una vez obtenida la capacidad real del material en pie3/hr., para

transportadores de tornillo sinfn con helicoidales que tengan
espirales de paso estndar, la velocidad del transportador puede ser
calculada de la siguiente manera:
 27
Luego la velocidad total de transporte requerido (VLT ):

Deflexin del Sinfn

Cuando se utilicen secciones del sinfn de tamao estndar, la

deflexin no es un problema. No obstante cuando sea necesario
utilizar secciones ms largas que los estndares y sin usar colgantes
intermedios, hay que tener cuidado que por efecto de una deflexin
excesiva, el volado del sinfn haga contacto o roce con el fondo de la
artesa, ya que ocasionara un gran desgaste en ambas piezas.

La deflexin en la longitud media de un sinfn puede ser calculada

mediante la siguiente frmula:

Donde:

D = la deflexin en la longitud media de un sinfn (pulg.)

W = peso total del helicoide (lbs.) (tabla 8)

L = longitud del helicoide (pulg.)

I = momento de inercia del tubo (pulg4) Tabla 9

E = modulo de elasticidad del material del sinfn (Psi)
28
En las aplicaciones donde la deflexin calculada de un sinfn exceda el

valor de 0.25 pulgadas (1/4 pulg.), es comn que el problema sea

resuelto utilizando un tubo de mayor dimetro mayor o de pared ms

gruesa. Generalmente los tamaos ms grandes de tubos tienden a

reducir la deflexin ms eficazmente que el tubo de pared ms

gruesa. En la tabla 12 se muestran los tamaos y caractersticas de

tubos disponibles en el mercado.

Entonces para nuestro caso se seleccionara de tabla la longitud y el

peso para el diametro de tornillo sin fin seleccionado:

Tabla 8 Sinfn Continuo (Estandar)
29
 De la tabla anterior para un dimetro de 12 de dimetro del tornillo
sinfn seleccionamos:
30
A B Dimetro Tubo Espesor del G
Dimetro Cdigo C Volado Pernos
Dimetro
de Eje Interior Exterior Interno Externo de
Sinfn D Acople
12 2 12H408 2 2-1/2 2-7/8 1/4 1/8 5/8x3-
5/8

Peso Promedio (lbs.) Tener presente

Espiras por Pie que la longitud
Longitud
Long. Por Pie Por Espira indicada en la
Estndar Estndar celda de
longitud
11-10 140 12 67 5.7 estndar esta
especificada en
pies-pulg.

Tabla 9

Momento de Inercia de Tubos

De tabla 9 seleccionamos un I para 2-1/2, seleccionaremos el valor

de 1.53 pulg4

I = 1.53 pulg4
Como el material con el que vamos a disear el tubo o eje ser de
31
acero inoxidable entonces el modulo de elasticidad es el siguiente:

2100000 Kg/cm2 = 29869020,94495 Psi

Remplazando en la ecuacin de la deflexin:

Calculo con el valor del modulo de elasticidad:

( )( )
( )( )

Entonces la deflexin no es un problema.

Expansin Trmica.

Los transportadores helicoidales en ocasiones se emplean para

transportar materiales calientes, lo cual provocara en este una

expansin trmica. A medida que se transporta el material caliente,

aumenta la temperatura en el transportador, haciendo que el tamao

del sinfn y de la artesa se incremente y cause un aplastamiento o

deformacin permanente en sus componentes.

La prctica general recomendada es proporcionar soporte para la

artesa y tapas de los extremos de tal manera que permitan el libre

32
movimiento del transportador durante la expansin trmica y la

subsecuente contraccin de la artesa y sinfn al finalizar el transporte

de dicho material caliente.

El extremo de la transmisin del transportador esta generalmente fijo

permitiendo que la artesa se expanda o contraiga hacia el otro

extremo. Pero esto es un problema cuando existen entradas

intermedias o boquillas de descarga que no pueden moverse,

entonces se requiere de artesas especiales tipo expansin.

Adems el sinfn puede expandirse o contraerse a distinta proporcin

que la artesa. En este caso se recomienda usar colgantes tipo

expansin. Adems el extremo de la artesa opuesta a la transmisin

debe tener un rodamiento de rodillo o de bola tipo expansin o un

rodamiento de collar que proporcionara suficiente movimiento.

El cambio en la longitud el transportador helicoidal puede ser

calculado con la siguiente frmula:

( )

Donde:

L = incremento en el cambio de longitud (pulg.)

L = longitud total del transportador (pulg.)

T1 = lmite superior de temperatura (F)

T2 = lmite inferior de temperatura (F)

33
(Mnima temperatura ambiente esperada).

C = coeficiente de expansin lineal (1/F)

Coeficiente de expansin lineal o de expansin trmica del acero

inoxidable = 0.0000099 1/F

Reemplazando en la formula:

( )

( )( )( )

Potencia Del Motor

La potencia requerida para operar un transportador helicoidal

horizontal se basa en la configuracin y carga uniforme del mismo.

Los factores siguientes determinan el requisito de potencia de un

transportador helicoidal que opera bajo estas condiciones:

CS = capacidad real en pie3 /h

Et = factor de eficiencia de la transmisin (tabla 17)

Fb = factor de rodamiento intermedio (tabla 13)

Fd = factor de dimetro del sinfn (tabla 14)

Ff = factor de helicoidal del sinfn (tabla 15)

34
Fm = factor de material (tabla 1)

Fp = factor de paletas del sinfn (tabla 16)

Fo = factor de sobrecarga (fig. 3.1)

L = longitud total del sinfn o tornillo helicoidal (pie)

N = velocidad (RPM)

W = peso del material (lb/pie3 )

HPf = potencia para operar en vacio (HP)

HPm = potencia para mover el material en plano horizontal (HP)

HPlift = potencia para mover el material en plano inclinado (HP)

H = altura de inclinacin (pies)

HP = potencia total (HP)

Los requisitos de potencia (HP) son la suma total de la potencia

necesaria para superar la friccin (HPf ) de los componentes

transportadores y la potencia requerida para transportar el material

(HPm) multiplicado por el factor de sobrecarga de potencia (Fo) y

dividido por factor de eficiencia de la transmisin seleccionada (Et),

expresado de la siguiente manera:

Potencia necesaria para superar la friccin.- entendido como la

potencia en HP necesaria para manejar el transportador en vacio.

35
Tabla 10

Seleccin de Bujes para Colgantes

De tabla 10 escogemos el factor de acuerdo al tipo de cdigo de

rodamiento especificado en tabla 3 cuando se dieron especificaciones

tcnicas para granalla en el grupo de bujes tipo H, escogemos como
tipo de buje el de hierro duro Martin por ser auto lubricado y

elegimos el valor de de 3.4

 Tabla 11

Factor de Dimetro Fd
36

Remplazando datos en la ecuacin de la potencia para superar la

friccin:

Potencia requerida para transportar el material.

Un factor de sobrecarga Fo es utilizado para corregir la potencia
37
calculada HP si esta es menor que 5. Este factor es utilizado para

prevenir cualquier sobrecarga en motores pequeos (menores a 5

HP)

( )

Tabla 12

Factor de Potencia de Tipo de Helicoide

Tabla 13
Reemplazando datos en la ecuacin de la potencia requerida para

transportar el material:
38

Ahora consideramos en el valor de la potencia calculada un factor de

sobrecarga especificada para potencias menores a los 5 HP

( )

De la tabla siguiente seleccionamos un valor de Fo = 1.1

 Tabla 14

Factor de Sobrecarga de Potencia

39

Tabla 18

Factor de Transmisin Et

Seleccionamos motor reductor con acoplamiento cuyo factor de

transmisin es de 0.95
Reemplazando datos en la siguiente frmula:

( )
40
( )( )

Con este valor pasamos a seleccionar el moto reductor de acuerdo a

la solicitacin de potencia y teniendo en cuenta los RPM de salida.

Torque Crtico

El torque ejercido sobre las partes rotativas se calcula con la

siguiente frmula:

( )

Los transportadores de tornillo helicoidal estn limitados en su diseo

global por la cantidad de torque que puede ser transmitido con

seguridad a travs de los tubos, ejes y pernos para ensamblar.

La siguiente tabla combina los diversos rangos de torsin admisible

en tubos, ejes y tornillos de ensamble para facilitar la comparacin de

rangos de torque de las partes del sinfn estndar sometidas a

esfuerzos. Cada fila de esta tabla corresponde a un juego de ejes,

tubos y pernos de acoplamiento satisfactorios para cada carga dada.

 41
Con el torque calculado, buscamos fila por fila en la tabla siguiente

comparando el torque calculado con los rangos de torque para tubos,

ejes y tornillos de acople, hasta encontrar que estos rangos sean

mayores o iguales al torque calculado. As pues el rango de torsin

ms pequeo para cualquier componente ser el que determine

cuanto torque puede ser transmitido con seguridad.

Tabla 19

Requisito de Torque
Las mltiples perforaciones en el tubo del transportador helicoidal y

en los ejes son para acoplar los tramos de sinfines a los ejes
42
conectores, as pues se tienen de 2 y de 3 perforaciones por extremo

de cada tramo de sinfn, segn las exigencias de torque en el diseo.

Cuando el torque transmitido es mayor que el tamao del tubo, debe

usarse un tubo ms grande o uno de pared ms gruesa.

Hallando el torque necesario:

( )

( )

Luego entramos a la tabla 19 de relacin de torque y compramos el

valor de nuestro torque calculado con el valor de torque del tubo,

ejes y pernos y seleccionamos los siguientes datos:

 43

De la tabla observamos que el valor del menor torque es de 7600

Lbs-pulg. que es el valor de torque que ser transmitido con

seguridad, con este valor de torque, con la velocidad en RPM del

transportador y la potencia total calculada entramos al catalogo de

LENTAX que utilizaremos para seleccionar el moto reductor ms

adecuado para la transmisin de potencia.

De catalogo de motor reductores de marca LENTAX seleccionamos

moto reductor con las siguientes especificaciones tcnicas:

 44

Seleccionamos una transmisin de cadena por ser de velocidad lenta

y tendremos que aumentar la velocidad de 44 RPM hasta 70 RPM

para eso calcularemos una transmisin por cadena.

Comprobando la capacidad a transportar del husillo helicoidal:

Donde:
45

Reemplazando en la formula:

Nos damos cuenta que sobredimensionamos la potencia del motor

reductor considerando una sobrecarga en la que interviene el factor

de sobrecarga que eleva la potencia, ahora calculamos la potencia sin

considerar el factor de sobrecarga:

Con este valor tenemos solo un exceso del 4% con respecto al

volumen requerido calculado tericamente.

Pero el diseo que se est realizando segn el Martin para potencias

menores que 5.2 HP se le considera un factor se sobrecarga as que

solo el clculo sin factor se sobrecarga es para demostrar que

estamos dentro de los parmetros establecidos y que si queremos la

capacidad de transporte exacta del clculo terico tenemos solo que

reducir la potencia del motor reductor.

Calculo de la Transmisin por Cadena.
46
Para nuestro caso utilizaremos un sistema de transmisin por cadena

para aumentar la velocidad de giro de 44 RPM a 70 RPM

Calculamos la relacin de transmisin:

Del manual de HORI recomienda un rango para el nmero de dientes

del pin (Z2 ).

Asumiendo:

Hallando nmero de dientes de la catalina:

La nueva relacin de transmisin ser:
47
Hallamos la velocidad de salida en RPM:

Calculando la Potencia de diseo:

El valor de 1 se ha calculado de tabla 20 de factores de servicio para

maquinas motrices.
 Tabla 20
48
Factores de Servicio para Transmisiones de Cadenas de Rodillos
Calculando la Potencia Nominal Equivalente:
49
El valor de 0.61 se ha tomado de la tabla 21 sobre factor

modificatorio de la potencia a transmitir en funcin del nmero de

dientes.

Tabla 21

Factor Modificatorio de la Potencia a Transmitir

Seleccin de la Cadena de Transmisin de Potencia.

De la fig. para una potencia de 5.5 HP y 70 RPM se selecciona cadena

tipo ASA 100-1.

 50

De tabla N 22 seleccionamos el paso de acuerdo al tipo de cadena

seleccionado en este caso ASA 100-1.

 Tabla 22
51
Especificaciones para las Cadenas de Rodillos ASA

Especificaciones tcnicas de la cadena:

Cadena: ANSI -80

Paso: 1-1/4

Carga de Rotura: 24000 Lbs.

Peso Promedio: 2.50 Lbs./pie

Velocidad mxima: 150 pies/min

Lubricacin: Manual
Calculando los dimetros de paso correspondientes:

Hallando dimetro de paso del pin:

52
( )

Donde:

dp = dimetro de paso del pin.

Z2 = numero de dientes del pin = 19

P = paso de la cadena.

( )

Hallando dimetro de paso de la catalina:

( )

( )

Donde:

Dp = dimetro de paso de la catalina.

Z1 = numero de dientes de la catalina = 30

Velocidad de la cadena.
53

La lubricacin que se empleara es manual.

Calculo de la longitud de cadena.

( )

Donde:

Lp = longitud de la cadena.

Cp = distancia entre centros.

Zc = numero de dientes de la catalina = 30 dientes

Zp = numero de dientes del pin =19 dientes.

P = paso de la cadena = 1.25

Luego:
54
Luego:

( ) ( )

Entonces tomamos el nmero ms prximo:

Re-calculando la distancia entre centros:

( ) ( )

( ) ( )

Resolviendo tenemos:
Dimensiones Principales del Transportador Helicoidal.

Dimetro del Tornillo Helicoidal: 12

55
Dimetro Eje del Acoplamiento: 2

Dimetro Interior del Tubo: 2-1/2

Dimetro Exterior del Tubo: 2-7/8

Espesor de las Aletas Interno: 1/8

Espesor de las Aletas Externo: 1/4

Longitud del Transportador: 142 = 1110

Peso: 140 Lbs.

Dimetro de los pernos de acople: 5/8

Paso: 12

Del manual del American Institute Of Steel Construction obtenemos la

siguiente informacin acerca del tubo Cedula 40:

Dimetro Nominal: 2-1/2

Dimetro Externo: 2-7/8

Dimetro Interno: 2-1/2

Espesor:

Peso: 5.79 lbs/pie

rea de Seccin Recta: 1.70 pulg2

Momento de Inercia: 1.53 pulg4

Modulo Elstico: 1.06 pulg3

Radio: 0.947
Comprobacin de la Capacidad del Transportador Helicoidal.

Dimetro del Tornillo = Paso = 12

56
Dimetro Exterior del Tubo = 2-7/8

Volumen Total en un Paso de Longitud:

( )

( ) ( )
*( +

Sabemos que el volumen de llenado es del 30%:

Este ser el volumen transportador en 1 revolucin al 30% de

llenado.

El volumen transportado en 1 hora ser:

La capacidad real de para la cual se ha diseado el transportador

helicoidal ser:
Seleccin de Ejes.

Tabla 23
57

De la tabla N 22 seleccionamos eje motriz para un dimetro de eje

de 2.

Seleccin del Acople para Colgante.

De la tabla N 23 seleccionamos las dimensiones de un acoplamiento

para rodamiento intermedio con el dimetro de eje de acoplamiento

de 2
 Tabla N 23
58

Seleccin del Eje Terminal

Con el dimetro de 2 se selecciona en la tabla N 24 las dimensiones

del eje terminal del transportador helicoidal.

Tabla N 24

Eje Terminal
59
 Tabla N 25

Seleccin de Cueros para Ejes Motrices

60
Dimetro de Eje A B
1 1/8
1-1/2 1/8
2
2-1/2 5/8 5/16

0.2500 A 0.5000
B 2.0000

Seleccin del Tipo de Artesa

De tabla N 25 seleccionamos tipo de artesa estndar con brida doble

doblez por ser tener ms resistencia y rigidez en su seccin
transversal comparado con los dems tipos de artesas en U, en la
tabla siguiente se dan las siguientes especificaciones tcnicas para
este tipo de artesa:
 Tabla N 25

Artesa Estndar con Brida Doble Doblez

61

Seleccin de Cubierta para nuestro Transportador Helicoidal

De la tabla N 26 seleccionamos las dimensiones de la cubierta con el

valor del dimetro del sinfn y el espesor de la cubierta ya
seleccionado antes.
 Tabla N 26

Cubierta Plana Estndar

62

Seleccin de Tapas con chumaceras para el Transportador Helicoidal

De tabla N 27 seleccionamos las especificaciones tcnicas con el

dimetro del gusano helicoidal:

 Tabla N27

Tapa Lateral Tipo Con Pedestal Artesa Estndar en U

63
Seleccin del Soporte de la Artesa

De tabla N 28 seleccionamos soporte tipo pie con el dimetro del

64
tornillo helicoidal.

Tabla 28

Soporte Tipo Brida o de Pie

Seleccin del Soporte Colgante.
65
De tabla donde se selecciono el factor de material se nos especifica

usar en nuestro diseo un rodamiento intermedio tipo H,

seleccionaremos el soporte colgante de la siguiente de la siguiente

tabla. Seleccionamos colgante 316 porque estn diseados para

trabajo pesado en transportadores donde la temperatura anormal

requiera de una expansin desigual entre el helicoidal y la artesa del

transportador. Se abastecen normalmente rodamientos con bujes de

hierro endurecido o de bronce, sin embargo, este colgante puede ser

abastecido con otros bujes.

Tabla N 29

Colgante 316 Artesa Estndar

 66

Seleccin de la Entrada de Alimentacin de o el Chute de Carga

De tabla N 30 seleccionamos el tipo de entrada de alimentacin de

nuestro transportador seleccionando un entrada desmontable

considerando un mantenimiento peridico del transportador

helicoidal.
 Tabla N 30

Entrada Tipo Desmontable

67
Seleccin del Chute de Descarga.

Se selecciona de la tabla siguiente un chute tipo final de flujo.

68
Tabla N 31

Chute de Descarga Tipo Final de Flujo

Seleccin del tipo de Chumacera y Rodamiento en las Tapas Laterales

Se selecciona de la tabla N 32 el tipo de chumacera de acuerdo al

tipo de disposicin de las tapas laterales, el tipo de rodamiento es
69
rodamiento de bolas para lo cual escogemos la chumacera con las
especificaciones siguientes:

Tabla N 32

Chumacera de Piso con Rodamiento de Bola

Componentes de un Transportador Helicoidal.

Para una mejor diferenciacin de las partes constitutivas vamos a

70
asumir que un transportador helicoidal estas constituido por

componentes mviles, componentes estticos y componentes

estndares.

Componentes Mviles.

Son los que tienen movimiento rotacional, transmitido por el motor y

estos son:

Sinfn o Tornillo Helicoidal.

Es el principal componente del transportador, est compuesto

por el helicoide o volado y el tubo. Este elemento puede ser

metlico o plstico.

Fig. 9 Tornillo Helicoidal

est unido a un tubo siguiendo una trayectoria helicoidal. Dicho
elemento puede estar construido de dos maneras:
71
El helicoide o volado (flight), consiste de un elemento que envuelve y

Fig.10 Helicoidal Continuo

Fig.11 Helicoidal Seccional

Fig.12 Acoplamiento de Tornillo Helicoidal

En forma continua.- se fabrica con maquinaria especial con la que

cuentan solo las casas constructoras de estos transportadores,

72
mediante el conformado o extruido del material constitutivo, de tal

manera que se obtiene un helicoide o espiral continuo, (una sola

pieza). Una caracterstica importante de este mtodo es que se

obtiene un helicoide con espesor variable, el mismo que es mayor en

el borde interior y menor en el borde exterior.

Por Secciones.- esta es la manera ms comn y practica para

construir un sinfn en cualquier parte del mundo y con un mnimo de

herramental del taller. Consiste en cortar discos anulares, estirarlos o

conformarlos hasta obtener espiras o segmentos helicoidales del

dimetro y paso deseados, para luego unirlos en un solo elemento

helicoidal. En este mtodo el espesor del helicoide es constante.

El uso de transportadores helicoidales estndares continuos y

seccionales es en general una cuestin de preferencia.

Sentido de Flujo.

La mano de un tornillo helicoidal conjuntamente con la direccin

con la que el transportador es girado, (giro del motor: horario o anti

horario), determinan la direccin del flujo del material a

transportarse. La fig. siguiente ilustra la direccin del flujo para las

posibles configuraciones o casos que se puedan presentar en una

aplicacin.
 73

Fig. 13 Sentidos de Flujo de un Sinfn:

a) Sinfn mano derecha y motor girando en sentido horario.

b) Sinfn mano derecha y motor girando en sentido antihorario.
c) Sinfn mano izquierda y motor girando en sentido horario.
d) Sinfn mano izquierda y motor girando en sentido antihorario.

Fig. 14 Mano de un Tornillo Helicoidal

El transportador helicoidal mano derecha jala el material hacia el

extremo que est siendo girado en direccin de las manecillas del

74
reloj. Si la rotacin es en reversa o anti horaria el material es

empujado en direccin opuesta a ese extremo.

En transportadores helicoidales mano izquierda empujan el material

desde el extremo que est siendo girado en direccin de las

manecillas del reloj; (lado del motor), si la direccin de rotacin del

motor es revertida, el sentido de flujo del material se revertir

tambin.

Para determinar la mano de un transportador observe el contorno del

volado de este, si dicho contorno avanza o se desarrolla hacia la

derecha, el transportador es mano derecha, si el contorno se

desarrolla hacia la izquierda, el transportador es mano izquierda.

El material se lleva hacia a un lado del helicoide del transportador en

sinfines que se requieren para transportar material en una sola

direccin, por lo tanto, los talones, (refuerzos), en extremos de

transportadores sern localizados en la cara opuesta para facilitar el

libre flujo de material.

Las secciones del transportador al momento de instalarlo no deben

cambiarse de extremo a extremo sin invertir la direccin de rotacin,

o lo inverso, la direccin de rotacin no debe ser invertida sin

cambiar las secciones del transportador de extremo a extremo,

porque de otro modo el sentido de flujo no sera el deseado.

 75
Los espirales deben ser omitidas del tubo del ltimo tramo del sinfn

sobre la abertura de descarga para asegurar la descarga total de

material sin sobrepasarse ms all del punto de descarga.

Ejes.

Como la estructura del sinfn es un tubo hueco, el sinfn lleva

acoplado en sus extremos ejes macizos concntricos al tubo para

poder transmitir potencia y movimiento a lo largo de todos los tramos

que forman el sinfn. Dicha unin es empernada, un eje es el motriz,

es el ms largo y va acoplado al dispositivo motriz, (pin, cadena o

acople para reductor o motorreductor y el otro es el eje final, que va

soportado por la tapa de extremo del lado opuesto al eje motriz.

En el caso de usar colgantes intermedios, se usan ejes conectores,

para unir los tramos del sinfn formando as un solo componente

giratorio y transmitir de este modo el movimiento y la potencia

motriz a todo lo largo del sinfn.

El material de los ejes que se recomienda para nuestro diseo es el

acero inoxidable que debe manejarse para materiales corrosivos y

contaminables, y como sabemos la granalla es un material granular

medianamente abrasivo yo corrosivo.

Componentes Estticos.

Son los componentes que se mantienen fijos durante el

funcionamiento del equipo, sirviendo de recipiente, soporte y

cobertura al material, brindando as proteccin y seguridad tanto al

material a transportarse como al personal operativo y estos son:

76
Artesa.- es un recipiente cerrado que va a contener y le sirve de

camino al material a transportarse, cuyo volumen interior est

definido por un seccin transversal que difiere segn la aplicacin y

por la longitud del recorrido o distancia.

Tipos de Artesas

Artesa Estndar U.-Tienen un cuerpo de acero cuya seccin

transversal tiene forma de U y de acuerdo a alguna caracterstica

especial pueden ser:

Con Ceja de Angulo.

Es la ms comnmente empleada, la parte superior consiste de

ngulos de acero estructural, soldados uno a cada borde de la

artesa U lo cual le da una alta rigidez a la seccin de las

artesas.

Con Ceja Formada.

En esta artesa las cejas o dobleces de la parte superior estn

formados por la misma plancha que la artesa, (una sola pieza),

obtenindose con esto un peso ms ligero y conservando la

rigidez en la seccin de estas artesas.

Con Ceja Formada con Doble Doblez.

Tiene un doblez mas por lado que el caso anterior,

77
obtenindose con esto mayor resistencia y rigidez en la seccin

de estas artesas.

Sellada contra Polvo.

Llamada tambin artesa sellada contra arena, es similar a la

artesa de brida formada, pero adicionalmente lleva en la parte

superior un canal, el cual va unido a la artesa por arriba en

forma perimetral, y al unir todos los tramos de artesas se crea

un canal continuo alrededor de la parte superior de la artesa

total dentro del cual se montan cubiertas con cajas especiales.

El canal se llena con la arena o polvo del producto transportado

creando de tal forma un sello efectivo contra el escape de polvo

dentro del transportador.

Con Canal Lateral Estructural.

Est hecha con fondos de artesa desmontables separados, los

cuales estn atornillados o prensados a canales de acero

rolados. Este tipo de artesa es ocasionalmente utilizado para el

fcil reemplazo de fondos de artesa y para facilitar las

reparaciones cuando el transportador helicoidal o los colgantes

no son accesibles desde la parte superior.

Con Canal Lateral Formado.
78
Es similar a la anterior con la diferencia de que los lados de la

artesa estn construidos con el mismo material de fondo de la

artesa, (plancha de acero). Este tipo de artesa se usa

frecuentemente para transportar materiales que se juntan y

viajan en masa en la parte superior del transportador helicoidal.

De Fondo Desmontable.

Est equipada con un fondo desmontable empernado o

prensado, completamente removible.

Este diseo ofrece una facilidad en la limpieza de la artesa y del

transportador helicoidal y se utiliza frecuentemente al manejar

materiales de origen alimenticio donde la inspeccin interna y la

limpieza del transportador helicoidal son necesarias.

 79

Fig. 15 Tipos de Artesas Estndares U

a) Con Ceja de Angulo

b) Con Ceja Formada
c) Con Ceja Formada con Doble Doblez
d) Sellada contra polvo
e) Con canal lateral Estructural
f) Con canal lateral formado
g) De fondo desmontable
Artesa Ensanchada.

Se usa principalmente para transportar materiales que tengan un

80
flujo libre o que tiendan a pegarse a la artesa.

Fig.16

Artesa Tubular.

Protegen del polvo y el clima y pueden ser totalmente cargadas en su

seccin transversal; (hasta un 95%). Los transportadores con artesas

tubulares son rgidos y son muy convenientes para transportar

material en planos inclinados.

Fig.17 Tipos de Artesas Tubulares

a) De tubo solido o estndar.

b) De tubo bipartido con ceja de ngulo.

 c) De tubo bipartido con ceja formada.

Artesa Rectangular.
81
Estn dotadas con fondo plano y pueden ser formadas a partir de una

sola lmina metlica o de lados y fondos en piezas separadas.

Este tipo de artesas se usan generalmente al manejar materiales

abrasivos capaces de formar una capa de material en el fondo de la

artesa. El material por lo tanto se mueve sobre s mismo, protegiendo

la artesa del desgaste. Al manejar materiales calientes, el material

formara su propio aislamiento interno con este tipo de artesa.

Fig.18 Tipos de Artesas Rectangulares.

a) Con ceja de ngulo

b) Con ceja formada
c) Con ceja de ngulo arriba y abajo
d) Con ceja formada arriba y abajo
Cubierta.

Es un elemento que cubre la parte superior de la artesa y brida

proteccin tanto al material transportado como al personal operativo.

82
Dependiendo de ciertas caractersticas especiales de cada aplicacin,

las cubiertas pueden ser:

-Totalmente Planas.

No llevan ningn tipo de ceja o doblez en sus bordes, y pueden ser

fijadas a la artesa mediante pernos, tornillos, prensas o bisagras.

Estas cubiertas son ms convenientes para aplicaciones interiores,

(bajo techo), adems pueden ser selladas en su permetro para

obtener una moderada accin contra polvo. Se utilizan en artesas U y

rectangulares.

-Planas con Semidoblez en los Bordes.

Similar al caso anterior pero llevan semidoblez de 45, con el cual

logran una moderada proteccin contra polvo y se logra una mayor

rigidez.

-Planas con Doblez en los Bordes.

Similar al caso anterior pero llevan un doblez de aproximadamente

en cada lado. Este doblez le provee de un limitado grado de

proteccin contra el clima y polvo, y adems pueden ser selladas

para un control ms completo.

-Contra Polvo.
83
Tienen cejas en sus cuatro lados para igualar las secciones de canal

que tienen en su parte superior las artesas especiales selladas

resistentes al polvo.

-A Dos Aguas.

Son similares a las cubiertas con cejas convencionales excepto que

estn un tanto anguladas para formar un borde a travs del centro de

la cubierta. Las cubiertas a dos aguas se recomiendan normalmente

para instalaciones exteriores para prevenir la acumulacin de agua.

Tambin se usan en aplicaciones donde se requiere de una cubierta

ms rgida.

-De Casquete.

Estn diseadas para embonar dentro de una artesa estndar U de

transportador helicoidal o de un transportador inclinado o para crear

un efecto tubular de artesa. Esta cubierta tiene una ventaja sobre la

artesa tubular ya que se combina la facilidad de acceso con la

conveniencia de usar colgantes y accesorios estndar. Puede

requerirse una cubierta plana adicional sobre el casquete para

prevenir la acumulacin de agua o polvo en la cavidad de la cubierta

de casquete.
a) Plana
Fig. 19 Tipos de Cubiertas
84
b) Plana con doblez en los bordes

c) Plana con semidoblez en los bordes

d) Contra polvo

e) A dos aguas

f) De casquete
85
Tapas de Extremos.

Son los elementos que proporcionan un encierro lateral a cada

86
extremo de la artesa,(izquierdo y derecho),impidiendo que el material

transportado se salga por los lados de la artesa y sirven de soportes

principales para el tornillo helicoidal.

Las tapas laterales de extremo de artesa pueden ser:

Sin Pie.- usada cuando no se necesita apoyo en los extremos

para artesa.

-Estndar U

-Tubular.

-Rectangular.

-Ensanchada.

Con Pie.-usada cuando se necesita apoyo en los extremos para

la artesa.

-Estndar U

-Tubular.

-Rectangular.

-Ensanchada.

Con Pedestal.-usada cuando se necesita espacio para sellos

mecnicos en los extremos para artesa.

-Estndar U

-Tubular.

-Rectangular.
 -Ensanchada.

De Descarga Final.-para artesa:

87
-Estndar U

-Tubular.

De Descarga por el Extremo.- para artesa:

-Estndar U

-Ensanchada.

Interior al Extremo Final.- para artesa estndar U

Fig. 20 Tipos de Tapas de Extremos.

a) Sin pie para artesa U

b) Sin pie para artesa tubular
c) Sin pie para artesa rectangular
d) Sin pie para artesa ensanchada
e) Con pie para artesa U
f) Con pie para artesa tubular
g) Con pie para artesa rectangular
h) Con pie para artesa ensanchada
i) Con pedestal para artesa U
j) Con pedestal para artesa tubular
k) Con pedestal para artesa rectangular
l) Con pedestal para artesa ensanchada
m) De descarga al final para artesa tubular
n) De descarga al final para artesas U y rectangular
o) De descarga por el extremo para artesas U y rectangular
p) De descarga por el extremo para artesa ensanchada
q) Interior para artesa U
88
Soportes de Artesa.

Sirven de apoyo para los tramos de artesa evitando as la deflexin

89
que pudiera existir al unir todos los tramos de artesa y obtener as la

longitud de artesa y as obtener la longitud de artesa requerida.

Los hay de tipo asiento en la parte intermedia de los tramos de

artesa, va empernado al piso o base en su parte inferior se asienta el

tramo de artesa soportado y de tipo pie usado para soportar un

tramo de artesa por el extremo, va empernado al piso o base en su

parte inferior, mientras que por la parte superior se emperna a un

extremo del tramo de artesa soportado.

Fig. 21 Tipos de Soportes de Artesa

a) Pie
b) Asiento
Soportes Colgantes.

Los soportes colgantes se usan cuando se tienen problemas con la

90
deflexin en el tubo del sinfn por causa de una gran longitud entre

apoyos, en este caso es necesario dividir el sinfn en varios tramos.

Para esto se necesitan soportes colgantes intermedios.

El propsito de los colgantes es de proporcionar soporte intermedio

cuando se utilizan secciones mltiples de helicoidales. Los colgantes

se utilizan principalmente para cargas radiales. Por lo tanto debe

permitirse un espacio adecuado entre los colgantes y los extremos

del tubo del sinfn para prevenir daos por la carga de empuje que es

transmitida a travs del tubo del transportador.

 91

Fig. 22 Tipos de Soportes Colgantes

Entrada.

La entrada es un dispositivo por donde ingresa el caudal de material

a la artesa, por lo general es una boquilla o tramo de ducto soldado o

empernado a la parte superior de la artesa de manera que el material

proveniente de un proceso anterior sea colectado y caiga por

gravedad hacia el interior de la artesa y sobre el sinfn en

movimiento.
 92

Fig. 23 Tipos de Entradas

a) Desmontable

b) Fija

Salida.

La salida o descarga es un dispositivo por donde sale el caudal de

material requerido, por lo general es una boquilla tramo de ducto

soldado o empernado en el fondo de la artesa y a una distancia

respecto del o los puntos de carga, de manera que el material que

viene de la entrada sea colectado y caiga por gravedad hacia un

punto de descarga proyectado.

Compuertas.

Las compuertas son dispositivos de descarga que se utilizan para

controlar el flujo de salida del material en transportadores de tornillo

helicoidal que tienen varios puntos de descarga.

Componentes Estndares.

Son aquellos en los que resulta ms factible conseguirlos en el

93
mercado local que construirlos.

Rodamientos.

Reducen el desgaste por friccin de los asientos de los ejes del

sinfn en los soportes. Para las tapas laterales se usan

chumaceras y para los colgantes se pueden usar bujes

lubricados o no, segn el material que se transporte.

Su seleccin depende de dos factores bsicos: carga radial y

carga de empuje o carga axial. Los valores relativos de estas

cargas determinan los tipos de chumaceras en tapas. La carga

radial del rodamiento en el extremo final del transportador

helicoidal es despreciable.

Motor.

Puede ser elctrico, mecnico o motorreductor. Puede ir

ubicado segn la conveniencia de la aplicacin y en cualquier

posicin.

Transmisin.

El sinfn gira debido a la potencia del motor, transmitida por

una cadena, banda o motorreductor conectado a este.