Capitulo III

Proceso metodolgico

En este captulo se detallan los lineamientos metodolgicos de la

investigacin, cuya finalidad es disear un plan de lubricacin a cada una
de las mquinas de las celdas 1, 2 y 3 en el rea del cables de acero en
VICSON BECKAER San Joaqun; para lo cual se estableci una estructura
metodolgica conformada por el tipo y diseo de la investigacin; tcnicas
e instrumentos de recoleccin de datos.

3.1 Tipos de Investigacin

3.1.1 Investigacion documental

Este tipo de investigacin se utiliz al realizar las diferentes consultas tanto en

los libros, manuales, revistas, tesis e e informes de pasantas consultados en la
biblioteca de la UNET, y tambin en los archivos de la planta

3.1.2 Investigacion de campo

Para la elaboracin del plan de lubricacin se requiri trabajar directamente en

planta, por lo que se uso este tipo de investigacin durante las observaciones.
Esta fue sin duda la parte mas importante de la investigacin para asi poder
llegar a la culminacin del proyecto.

3.1.3 Investigacion exploratoria

Se hizo uso de este tipo de investigacin en el momento de contribuir ideas

acerca de la forma correcta de abordar una situacin en particular con el fin de
aumentar el grado de familiaridad posible con el proyecto permitiendo asi la
aproximacin a fenmenos desconocidos.

3.2 Cronograma de actividades

Con el objetivo de administrar las actividades para lograr en el tiempo

establecido la culminacin del diseo del plan de lubricacin, se realiz el plan
de trabajo para de esta manera cumplir tanto con la empresa como con el
lapso establecido de periodo de pasantas, a continuacin se presenta el
cronograma de actividades.
3.3 Tcnica de recoleccin de datos

La observacin durante la realizacin del proyecto frecuentemente se emple

mediante la visualizacin detallada de los distintos tipos de maquinas y el
ambiente de trabajo con el que contaba la empresa. Se observ los distintos
puntos de lubricacin de las maquinas.

3.4 Etapas y pasos realizados durante el desarrollo del proyecto

Para el desarrollo del proyecto se procedi con una serie de pasos y etapas
secuenciales a fin de lograr el cumplimiento de cada uno de los objetivos
propuestos y de esta forma ejecutar oportunamente los lineamientos
planteados por la empresa VICSON BEAKERT, como con el proceso de pasantas
asignado por la Universidad Nacional Experimental del Tchira (UNET).

3.4.1 Etapa I

Identificacin de las mquinas y de los puntos de lubricacin de los mismos:

Se procedi a identificar todas las maquinas del proceso productivo del rea de
cables de VICSON BEAKERT, las maquinas fueron identificas por medio del
inventario que posee el equipo de mantenimiento de planta y tambin por
medio de la inspeccin visual de la existencia de dichas mquinas. Luego se
procedi a inspeccionar cada uno de los puntos de lubricacin de las mquinas
y as a su vez observar la complejidad de la lubricacin en cada punto.

3.4.2 Etapa II

Documentacin del tipo de rodamiento, temperatura y velocidad de los puntos

de lubricacin:

Para obtener esta identificacin hubo que acercarse a cada punto y tratar de
identificar el nmero de identificacin del rodamiento, ste en muchos casos
se encontraba en la chumacera que contiene a muchos de los rodamientos en
las maquinas del rea de cables de VICSON BEAKERT. Por otro lado la medicin
de la temperatura era muy difcil de tomar, puesto que no se tena un equipo
para realizar dicha medicin, por eso se opt por recurrir a un estudio trmico
que se haba realizado en cada celda del rea de cables. Y la velocidad
resultaba tambin siendo un parmetro con el que no se contaba con equipo
de medicin, por ello se tom la velocidad nominal de cada mquina,
informacin que posea el rea de mantenimiento. Por ltimo toda la
informacin recolectada fue vaciada en una matriz de datos en el programa
informtico Microsoft Excel.
3.4.3 Etapa III

Clculo de la frecuencia de re-lubricacin, viscosidad y cantidad de lubricante:

Para el clculo de re-lubricacin, se necesit conocer el nmero del

rodamiento, para buscar en tabla la informacin bsica necesaria como es:

Diametro mayor.
Dimetro menor.
Ancho.
Carga mxima permisible.

Con esta informacin y la que ya se haba documentado que son la

temperatura y la velocidad de giro, se procedi a hacer el clculo de la
frecuencia de re-lubricacin con la ayuda de la herramienta virtual
Relubrication intervals que la empresa SKF presta en su pgina. Luego el
valor de frecuencia de re-lubricacin obtenido en horas, tiene que ser corregido
puesto que es lo que recomienda SKF, esto se logra por medio de los factores
de influencia en la frecuencia de engrase, los cuales son:

Factor por contaminacin.

Factor de cargas de choque, vibraciones y oscilaciones.
Factor por temperatura.
Factor de carga.
Factor de orientacin.

Una vez obtenida la frecuencia de re-lubricacin corregido en horas, esta se

lleva a das y despus a una frecuencia nominal como puede ser diaria,
semanal, quincenal, mensual, bimensual, trimestral, semestral y anual.

Para el clculo de la cantidad de grasa de re-lubricacin se necesit del

dimetro exterior y el dimetro medio del rodamiento as como el factor de
frecuencia de engrase, el cual depende de la frecuencia de engrase nominal
previamente calculada.

Por ultimo para calcular la viscosidad del lubricante, se us la ayuda de la

herramienta virtual Viscosity que la empresa SKF presta en su pgina. Para
este clculo se necesit del nmero del rodamiento, la velocidad de giro y la
temperatura de funcionamiento, donde la herramienta nos das dos valores uno
la viscosidad a la temperatura de funcionamiento y otro la viscosidad comercial
recomendada.

3.4.4 Etapa IV

Anlisis de las rutas de lubricacin:

Se estudi el cronograma del lubricar y se analiz los resultados obtenidos en

el estudio durante las pasantas, para as proponer una manera correcta,
adecuada y organizada de realizar la ruta de lubricacin diaria para el
lubricador.

3.4.5 Etapa V

Desarrollo de instructivo de lubricacin:

Con la ayuda de Microsoft Excel, se realiz un instructivo en el cual se tiene

cada punto de lubricacin con la informacin necesaria para realizar la re-
lubricacin del mismo, adems tambin permite el acceso a la lectura de
clculos referentes a la re-lubricacin y hasta modificacin de los mismos de
ser necesario.