El camino por Recorrer Desarrollo Logstico

Panam ha iniciado este camino hacia el

desarrollo logstico a partir del 18 de mayo
del 2012 creando un gabinete logstico el
cual su tarea principal es de integrar planes,
en el plan nacional de logstica (PNLOG)
para promover a Panam como centro
logstico y de comercio; es dirigido por el ministerio de la Presidencia y constituido por el
sector pblico y el sector privado mediante el consejo consultivo permanente.

Rommel Troetsch (2016) llama la atencin acerca de que Incorporar al sector privado
como comit consultivo permanente del gabinete logstico es un logro muy importante y
visible, porque se consulta al sector privado sobre los diferentes temas que afectan al
servicio (p.16).

Para el 2016 el Banco Mundial (Organizacin especializada en finanzas) publica el ndice

de logstica a nivel mundial el cual evala indicadores de desempeo como eficiencia de la
aduanas, calidad en la infraestructura, facilidad de
organizacin de los envos, la calidad de los
servicios logsticos, trazabilidad y rastreo de la
carga y cumplimiento en la entrega; Panam
ocup la posicin N40 debido a que los
indicadores de Trazabilidad y aduanas
desmejoraron evitando que Panam escalara a una
mejor posicin a nivel mundial.

Si se quiere que Panam se convierta en un Hub

logstico de Amrica se deben resolver los problemas logsticos; apoyndose en el plan
logstico y mejorando sus indicadores de desempeo logstico.

Este plan logstico debe ser dividido en dos partes, para que uno no interfiera con el otro, el
primero va dirigido a mejorar las importaciones y exportaciones de los productos que
incluye resolver problemas con las infraestructuras, la conectividad con el Hub portuario y
reduccin de la burocracia.

El segundo va dirigido a realizar propuestas que cautiven a fabricantes y productores para

que se establezcan en la ciudad, as como ofrecer al mundo mayor capacidad portuaria,
parques logsticos, mano de obra calificada y crear una entidad que lidere el desarrollo
logstico de panam.

Rommel Troetsch (2016) establece que Hay que trabajar en la oferta logstica de
exportacin, esta debe ser atractiva para los grandes exportadores globales que puedan ver
en Panam a su centro de distribucin para las Amricas o puedan hacer en Panam alguna
actividad que le agregue valor a sus productos (p.22).

Trabajar en la oferta logstica conlleva a obtener los indicadores de desempeo similares a

los lderes mundiales a lo que el autor recomienda en el indicador de aduana eliminar el uso
de papel y que los tramites y licencias sean de forma electrnica, en infraestructura hay que
ampliar a 8 carriles el corredor norte el cual conecta a los puertos del atlntico con los del
pacifico, la trazabilidad mejorarla con la eliminacin de la burocracia en los procesos de
tramites existentes. Crear una entidad que este las 24 horas atendiendo a los inversionistas
que deseen instalarse en panam, mano de obra bilinge, una ley laboral y migratoria
flexible y mayor capacidad portuaria que garantice buena conectividad martima.

Rommel Troetsch (2016) afirma

El hub logstico por desarrollar puede generar hasta 150 mil empleos, hasta un
25% de carga adicional para los puertos, desarrollar la logstica multimodal
martima- rea, generar miles de millones de divisas extranjeras al pas (p.23)