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AUTOR (ES):
NOMBRE (S): JUAN DAVID APELLIDOS: BERNAL MALDONADO
NOMBRE (S): APELLIDOS:
FACULTAD: INGENIERA
DIRECTOR:
NOMBRE (S): JORGE ENRIQUE APELLIDOS: CABALLERO PRIETO
RESUMEN:
CARACTERSTICAS:
DISEO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA
MAQUINARIA PESADA DE LA EMPRESA ARMI DEDICADA A LA COMPRA Y
VENTA EN GRANDES VOLMENES DE METALES RECICLABLES, UBICADA
EN LA ZONA INDUSTRIAL DE SAN JOS DE CCUTA
Director
JORGE ENRIQUE CABALLERO PRIETO
Ingeniero Mecnico Especialista en Mantenimiento
4
CONTENIDO
pg.
INTRODUCCION 11
1.3 JUSTIFICACION 15
1.4 OBJETIVOS 16
1.5 DELIMITACIONES 17
2. REFERENTES TERICOS 19
2.1 ANTECEDENTES 19
2.2.3 Mantenimiento 23
5
3. METODOLOGIA 31
4. GENERALIDADES 33
9. DOCUMENTACIN TCNICA 49
6
10. INDADORES DE MANTENIMIENTO 64
12.1 RETROEXCAVADORA 81
14. CONCLUSIONES 99
BIBLIOGRAFIA 101
7
LISTA DE FIGURAS
pg.
Figura 5. Retroexcavadora 82
8
LISTA DE FORMATOS
pg.
Formato 2. Inventario 45
9
LISTA DE CUADROS
pg.
10
INTRODUCCION
Para esto la empresa cuenta con un parque automotor compuesto por maquinaria
pesada adquirida para cumplir con la importante funcin de cargue y descargue de
la mercanca en los dos patios utilizados por la empresa para dicho propsito y
cumplir con las expectativas de la direccin de la empresa en lo referente a la
responsabilidad al recibir el material, almacenarlo, y la correcta entrega del mismo
al comprador. De acuerdo a la necesidad de crear un plan de mantenimiento
preventivo para la maquinaria pesada de la empresa que garantice la fiabilidad,
disponibilidad y buen funcionamiento de la empresa, se realiza el presente trabajo
de grado, con el fin de entregar a la empresa A.R.M.I. una herramienta
indispensable, que garantizar que cada uno de los mantenimientos ejecutados al
parque automotor, se realice de forma planeada y ordenada, asegurando as
tambin, el buen estado de los bienes fsicos y reducir costos de mantenimiento
aumentando el rendimiento econmico de la empresa.
Los objetivos que se tuvieron en cuenta para para realizar este proyecto de grado
fueron:
11
Como objetivo general Disear un plan de mantenimiento preventivo para la
maquinaria pesada de la empresa ARMI.
12
Lo anterior se justifica, teniendo en cuenta que debido a la ausencia de los
elementos de un plan de mantenimiento como lo son las fichas tcnicas, formatos,
requerimientos e instructivos se detect la necesidad de disear un plan de
mantenimiento preventivo para la empresa A.R.M.I., con el fin de lograr la mxima
eficiencia de las maquinas al realizar un adecuado Mantenimiento preventivo, se
quiere mostrar que el uso correcto del plan de mantenimiento preventivo reduce
las paradas intempestivas que conllevan a las prdidas de tiempo, disminucin de
la calidad, promocin de la seguridad, preservacin del medio ambiente entre
otros factores, y aumento en lo que se refiere al mejoramiento en los procesos
tecnolgicos de la empresa que la pueden llevar a unos niveles de competitividad
elevados que ayudan a la empresa en el aumento de su produccin, reduccin de
costos, aumento en la calidad y sobre todo maximizar su disponibilidad.
13
1. DESCRIPCIN DEEL PROBLEMA
14
1.3 JUSTIFICACION
15
En este trabajo se plantea un plan de mantenimiento preventivo que logre un
comportamiento de aceptacin y culturizacin del personal con respecto al
mantenimiento preventivo para lograr anticipar fallas que en muchas ocasiones
presentan a la empresa altos costos en tiempo y dinero. Es posible anticipar fallas
mediante la implementacin de un plan de mantenimiento, reducir la presencia de
algn tipo de accidente y reducir los costos operacionales debidos a daos
repentinos en los componentes y sistemas que conforman la maquinaria pasada.
1.4 OBJETIVOS
16
Sistematizacin del programa de mantenimiento preventivo para as lograr llevar
un archivo real de datos sobre labores de mantenimiento y llevar control
adecuadamente organizado para la empresa y el rea encargada de
mantenimiento.
1.5 DELIMITACIONES
17
El programa de mantenimiento no incluye equipos de oficina, herramientas y
equipos usados en las actividades de la empresa ni herramientas para el uso de
mantenimiento, este programa se limita a la maquinaria pesada de la empresa.
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2. REFERENTES TERICOS
2.1 ANTECEDENTES
Este trabajo de grado se seleccion como apoyo por que brinda informacin
terica y prctica sobre las acciones de reparacin y de mantenimiento que deben
realizarse en mquinas retroexcavadoras, el cual se utilizara para el desarrollo de
este proyecto.
19
Francisco de Paula Santander. Facultad de Ingeniera. Departamento de
Ingeniera Mecnica. 2006. 195 p.
Este trabajo de grado se seleccion como apoyo por que brinda informacin sobre
las acciones de mantenimiento que deben realizarse a la maquinaria pesada, el
cual se utilizara para el desarrollo de este proyecto.
El trabajo se enfoca en tratar de manejar los equipos de tal forma que se puedan
realizar los trabajos necesarios separando los equipos por su tipo y no como
conjunto lo que facilita su manejo y administracin. De esta manera se puede
ejecutar un plan de mantenimiento con estndares internacionales y al mismo
tiempo pensando en un caso particular.
Los planes presentados para cada uno de los equipos segn su tipo se dividen en
la frecuencia y por cada tem a revisar, ayudndose de las recomendaciones de
los fabricantes que producen la maquinaria. Estos planes, una vez implementados
permiten tambin manejarse segn la criticidad de los equipos en el trabajo, de tal
forma que cuando coincidan dos o ms labores en un turno se pueden discriminar
los equipos segn su criticidad.
20
Dicho trabajos aporta conceptos sobre la parte tcnica y funcional del
mantenimiento de la maquinaria de una empresa y su optimizacin al nivel
preventivo para hacer ms eficiente el trabajo.
El hacer mantenimiento con un concepto actual no implica reparar equipo roto tan
pronto como se pueda, sino mantener el equipo en operacin a los niveles
especificados. En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en realizar el
trabajo equivocado en la forma ms eficiente; su primera prioridad es prevenir
fallas y, de este modo reducir los riesgos de paradas imprevistas.
2.2.1 Propsito del mantenimiento. Es el medio que tiene toda empresa para
conservar operable con el debido grado de eficiencia y eficacia su activo fijo.
Engloba al conjunto de actividades necesarias para:
Restablecerelfuncionamientodelequipoencondicionespredeterminadas.
21
por tal al cociente del tiempo efectivo de produccin entre la suma de ste y el
tiempo de parada por mantenimiento.
MWT=Tiempo de espera.
Es funcin de:
22
Tiempo de uso o de funcionamiento durante el cual las propiedades cualitativas
bajan del nivel alto al bajo.
Mantenimiento no es un costo.
Implica tenerlo presente desde el momento que se disea y monta una planta
industrial o que se modifica y/o reacondiciona total o parcialmente, etc.
23
Requiere informacin e insumos y produce resultados e informacin, tal como
se ilustra en la siguiente figura.
Mantenimiento correctivo.
Mantenimiento preventivo.
Mantenimiento sistemtico.
24
Mantenimiento predictivo.
Bajo esa premisa se disea el programa con frecuencias calendario o uso del
equipo, para realizar cambios de sub-ensambles, cambio de partes, reparaciones,
ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a maquinaria, equipos e
instalaciones y que se considera importante realizar para evitar fallos.
25
estado de los elementos sobre los que se trabaja. Los perodos deben ser:
unidades producidas, kilmetros, semanas, meses, etc. Que generalmente
respondan a recomendaciones del fabricante.
2.2.5 Alcance del mantenimiento preventivo. El definir cul ser el alcance del
programa de mantenimiento puede ser priorizando equipos crticos, o tal vez
iniciando por una lnea o departamento. En el mejor de los casos seria tomar toda
la planta. Tambin se debe considerar el alcance de su proyecto y definir el
presupuesto, debe ser cuidadoso y tener en cuenta que posiblemente requiera
autorizacin de algn recurso que no se consideraron.
26
mantenimiento preventivo puede incluir otros sistemas de mantenimiento y
pueden ser considerados todos en conjunto como un programa de
mantenimiento preventivo.
Obviamente, si tiene muchas fallas que atender menos tiempo puede dedicarle al
mantenimiento programado y estar utilizando un mantenimiento reactivo mucho
ms caro por ser un mantenimiento de apaga fuegos.
27
Ahorro. Un peso ahorrado en mantenimiento son muchos pesos de utilidad
para la empresa. Cuando los equipos trabajan ms eficientemente el valor del
ahorro es muy significativo.
Esto por supuesto no es una rutina pequea pero es donde realmente la fase de
implementacin comienza.
28
Una vez que la informacin est reunida, revisar la prioridad para comenzar la
operacin. Deben existir varios reportes que permitan este tipo de revisin pero el
primero a revisar es el programa maestro de mantenimiento preventivo.
Un reporte as, prev un buen panorama de todos los equipos con registro de
mantenimiento preventivo y permite una seleccin completa y capacidad de
ordenamiento para la impresin o elaboracin de las rdenes de trabajo, de
acuerdo los requerimientos.
La norma ISO 9001 especifica los requisitos para los sistemas de gestin de la
calidad, aplicables a toda organizacin que necesite demostrar su capacidad para
29
proporcionar productos que cumplan los requisitos de sus clientes y los
reglamentos que le sean de aplicacin y su objetivo es aumentar la satisfaccin
del cliente.
30
3. METODOLOGIA
31
Estudios iniciales. Observar el funcionamiento de cada una de las mquinas y
con base en esto realizar un diagnstico del estado actual de la maquinaria y del
mantenimiento ejecutado en stas. Teniendo en cuenta que algunas de estas se
encuentran en reparacin por lo cual se realizara un procedimiento diferente.
32
4. GENERALIDADES
33
4.2 UBICACIN DE LA EMPRESA
34
Figura 3. Ubicacin de la bodega alterna de la empresa A.R.M.I.
35
4.3 VISION Y MISIN DE LA EMPRESA A.R.M.I.
36
5. ORGANIZACIN DE LAS MAQUINAS DE LA EMPRESA A.R.M.I.
37
respecta al mantenimiento, mediante el anlisis y calificacin e los siguientes
aspectos:
Organizacin de la empresa.
Los demritos restantes al principio bsico hasta la cantidad mxima que se indica
para cada uno de ellos en la columna correspondiente, pueden restar cualquier
valor comprometido entre cero y el valor mximo que se indica para cada uno de
ellos, dependiendo de la intensidad con que el demerito se presenta.
38
Ficha de evaluacin:
39
Cuadro 1. Estado segn porcentaje obtenido
40
6. SISTEMA DE CODIFICACIN DE LA MAQUINARIA
41
Se tomaron para la realizacin de la codificacin de la maquinaria los siguientes
dgitos:
XXX-YY-ZZ.
El cuarto y quinto carcter hace referencia al tipo de mquina que en este caso
sera retroexcavadora, montacargas, bscula y camin.
El sexto y sptimo digito refiere a la cantidad de mquinas de este tipo con las
cuales cuenta la empresa.
Para los vehculos que poseen una placa de identificacin expedida por el
ministerio de trnsito y transporte en este caso el camin Ford f-350 y el camin
Kodiak 241, se decidi tomar como identificacin dentro del plan de mantenimiento
este mismo nmero de identificacin antecedido con los caracteres que se
asignaron a la bodega en la cual se encuentran, con el fin de facilitar toda la
documentacin, mantenimiento y el seguimiento respectivo por parte de la
empresa y de los encargados del mantenimiento.
42
7. INVENTARIO DE LA MAQUINARIA PESADA DE LA EMPRESA A.R.M.I.
Estructura:
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Marca: nombre del fabricante.
44
Formato 2. Inventario
45
8. CODIFICACIN DE SISTEMAS Y SUBSISTEMAS DE LA MAQUINARIA
Cdigo: esta columna est destinada para visualizar el cdigo que se asign a
cada parte que ser objeto de mantenimiento. El cual consta est compuesto de la
siguiente informacin: cdigo de la mquina-actividad a realizarse.
Parte: esta columna se asign al formato para especificar cada uno de los
sistemas que se encuentran en la mquina y que son objeto de mantenimiento.
46
Ejemplo:
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disminuye tiempos en la realizacin de las mismas puesto que lleva a una parte
especfica rpidamente.
48
9. DOCUMENTACIN TCNICA
49
De acuerdo a la mquina y debido a que son diferentes y la cantidad de
informacin que se plasma en cada uno de ellos, presenta una pequea
variacin en tamao y especificaciones para poder adecuarse a lo requerido.
Encabezado del formato. En la parte superior del formato; comprende tres filas
en las cuales se identifican los siguientes elementos:
Cdigo del formato: (formato COD) cdigo que se le dio a este formato para su
identificacin dentro del plan de mantenimiento preventivo.
Cdigo del equipo: (equipo COD) Se debe registrar los caracteres con el cual
fue codificada la mquina para su identificacin.
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Cuadro para foto: se encuentra ubicado en la parte derecha del formato y en l
se encuentra un esquema grafico de la maquina paro los cuales se utiliz en
este caso foto de la maquina respectiva.
Informacin del motor y de los diferentes sistemas, con los datos necesarios y
ms relevantes.
51
Formato 3. Ficha tcnica
52
Formato 3. (Continuacin)
53
Formato 3. (Continuacin)
54
Formato 3. (Continuacin)
55
Formato 3. (Continuacin)
56
Formato 3. (Continuacin)
57
Formato 3. (Continuacin)
58
Formato 3. (Continuacin)
59
9.3 FORMATO DE INSTRUCCIONES TCNICAS
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F: intervalo de tiempo o frecuencia determinada para la realizacin consecutiva
de la actividad de mantenimiento, especificndose para este caso intervalos de
tiempo como: (A) Anual, (TRM) Trimestral, (SM) Semanal, (D) Diario, etc.
ELCTRICO
CDIGO INSTRUCCIN
E01 Mantenimiento general del alternador y el arranque.
E02 Inspeccin sensores y dispositivos elctricos.
E03 Verificar y ajustar conexiones de cada terminal de la batera.
E04 Medicin de amperaje y voltaje en las fases.
E05 Revisin sistema de proteccin y/o calibracin.
E06 Chequeo del alternador y conexiones.
E07 Control e inspeccin del gobernador elctrico del motor.
E08 Revisin y calibracin de las celdas
E09 Revisar funcionamiento de alarma de reversa
E10 Limpiar caja de rel (usar solvente elctrico)
E11 Revisar tensin y estado de la correa del alternador.
E12 Revisar funcionamiento de panel de instrumentos.
E13 Revisar funcionamiento de bocina.
E14 Verificar el sistema de parada del motor.
E15 Revisar luces, cabina, intermitentes y posteriores.
E16 Inspeccin de funcionamiento de instrumentos del tablero.
LUBRICACIN, LIMPIEZA E INSPECCIN
CDIGO INSTRUCCIN
L01 Limpieza exterior cabina.
L02 Limpieza interior cabina.
L03 Verificacin de nivel de aceite o lubricante.
L04 Inspeccin y limpieza del ventilador de enfriamiento.
L05 Inspeccin empaques, sellos y/o filtros.
L06 Inspeccin y limpieza de los cilindros del motor
L07 Inspeccin sistema de bombeo de aceite.
L08 Inspeccin y limpieza de vlvulas y/o reguladores.
L09 Inspeccin y lubricacin de rodamientos y/o chumaceras.
L10 Chequeo de correas y/o acoples.
L11 Chequeo de fugas y estado de retenedores.
L12 Inspeccin y Limpieza del tren de rodaje.
L13 Inspeccin y limpieza del bastidor central.
L14 Inspeccin y limpieza del bastidor de oruga
L15 Chequeo de los sellos de oruga.
L16 Inspeccin y chequeo de los rodillos superiores e inferiores.
61
Cuadro 2. (Continuacin)
62
Cuadro 2. (Continuacin)
MECNICO
M21 Verificar operatividad del freno de mquina
Mantenimiento general del sistema del sistema de alimentacin de
M22
combustible.
M23 Ajuste y chequeo de la suspensin
M24 Ajuste y chequeo de la carrocera
M25 Inspeccin y chequeo del sistema neumtico de frenos
M26 Mantenimiento e inspeccin del sistema de refrigeracin
M27 Inspeccin y chequeo del sistema de admisin
M28 Ajuste y chequeo del sistema de embrague
M29 Inspeccin de soportes del motor y sistema de escape
M30 Sincronizacin del motor
M31 Inspeccin y ajuste de los mandos de la caja de velocidades
M32 Cambio de aceite de trasmisin
M33 Cambio de aceite de la caja de velocidades
HIDRAULICO
CDIGO INSTRUCCIN
H01 Mantenimiento general motores hidrulicos.
H02 Inspeccin de vlvulas de alivio.
H03 Verificar y ajustar cilindros hidrulicos.
H04 Chequeo de brazo hidrulico.
H05 Chequeo del aguiln hidrulico.
H06 Chequeo de racores y uniones del sistema hidrulico.
H07 Limpiar colador del tanque hidrulico
H08 Comprobacin de cubiertas anti-rociado de combustible
H09 Reemplazo del acumulador (para el circuito de control)
H10 Comprobacin de la sujecin de la abrazadera de la tubera
H11 Cambiar la abrazadera de la tubera de alta presin
H12 Cambio de cilindros hidrulicos
H13 Cambio de pistones hidrulicos
H14 Inspeccin y chequeo del sistema hidrulico de los frenos
H15 Cambio de aceite hidrulico
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10. INDADORES DE MANTENIMIENTO
En plantas que estn dispuestas por lneas de produccin en las que la parada de
una mquina supone la paralizacin de toda la lnea, es interesante calcular la
disponibilidad de cada una de las lneas, y despus calcular la media aritmtica.
En plantas en las que los equipos no estn dispuestos por lneas, es interesante
definir una serie de equipos significativos, pues es seguro que calcular la
disponibilidad de absolutamente todos los equipos ser largo, laborioso y no nos
aportar ninguna informacin valiosa. Del total de equipos de la planta, debemos
seleccionar aquellos que tengan alguna entidad o importancia dentro del sistema
productivo.
Una vez obtenida la disponibilidad de cada uno de los equipos significativos, debe
calcularse la media aritmtica, para obtener la disponibilidad total de la planta.
64
Disponibilidad por averas. Es el mismo ndice anterior pero teniendo en cuenta
tan solo las paradas por averas, las intervenciones no programado.
Tiempo medio entre fallos. MTBF (Mid Time Between Failure, tiempomedio entre
fallos).
Tiempo medio para la reparacin. MTTR (Mid Time ToRepair, tiempo medio de
reparacin).
65
Por simple clculo matemtico es sencillo deducir que:
66
Por ello, es conveniente dividir este indicador en otros tres:
Pendientes de repuesto.
A pesar de que resulta muy lgico el empleo de este indicador, en realidad son
muy pocas las plantas que lo tienen implementado.
67
Desviacin media del tiempo planificado. Es el cociente de dividir la suma de
horas de desviacin sobre el tiempo planificado entre el n total de rdenes de
trabajo
68
disponibilidad, son los dos parmetros que el responsable de mantenimiento
maneja constantemente, y eso es porque la informacin que le aportan es
determinante en su gestin.
69
Coste de medios auxiliares. Es la suma de todos los medios auxiliares que ha
sido necesario alquilar o contratar: gras, carretillas elevadoras, alquiler de
herramientas especiales, etc.
Con todos los ndices referentes a costes puede prepararse una tabla de costes,
como la que se muestra en la figura adjunta. En ella pueden visualizarse con
rapidez todos gastos de mantenimiento de la planta, divididos en conceptos y en
secciones. Presentarlos de esta manera facilitar su lectura y la toma de
decisiones consecuente.
Una variante de este indicador es el clculo del IMC sobre nmero de rdenes de
trabajo correctivas sobre el nmero total de rdenes de trabajo. Es ms sencillo,
aunque la informacin que proporciona es de menor calidad y ms fcilmente
manipulable. De todas formas, una y otra forma de clculo son perfectamente
vlidas para ver la situacin en un momento determinado y para estudiar la
evolucin de este parmetro.
70
que la gestin del mantenimiento recae en el contratista (los buenos contratistas
tienen un IMC muy bajo)
71
Es un ndice relativamente poco usual. Es til cuando se est tratando de
optimizar el coste de materiales y se desea identificar claramente las partidas
referentes a mantenimiento, a modificaciones y a nuevas instalaciones.
72
Eficiencia en el cumplimiento de pedidos. Proporcin entre las peticiones de
materiales a compras no atendidas con una antigedad superior a 3 meses y el
total de pedidos cursados a compras
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11. INDICADORES HALLADOS
MTBF = 208 / 2
74
4horas
MTTR=
2averias
MTTR = 2 horas/avera
104 2
Disponibilidad = 104 = 0,98
75
208horas
MTBF =
3averias
8.33horas
MTTR=
3averias
69.33 2.77
Disponibilidad = 69.33 = 0,96
76
Sobrecalentamiento del motor debido al atascamiento de la bomba de agua =
48 horas.
208horas
MTBF =
1averias
48 horas
MTTR=
1averias
MTTR = 48 horas/avera
77
208 48
Disponibilidad = 208 = 0,769
624horas
MTBF =
2averias
11horas
MTTR=
2averias
78
MTTR = 5.5 horas/avera
312 5.5
Disponibilidad = 312 = 0,982
208horas
MTBF =
2averias
79
Tiempo medio para la reparacin:
8horas
MTTR=
2averias
MTTR = 4 horas/avera
104 4
Disponibilidad = 104 = 0,961
La disponibilidad del CAMIN Ford F-350 en el mes de septiembre fue del 96,1%.
80
12. CONTROL DE SEGURIDAD DE LAS MAQUINAS
12.1 RETROEXCAVADORA
Rtulos de seguridad:
Escape de emergencia.
81
Precaucin contra cadas.
Figura 5. Retroexcavadora
82
Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra,
asegrese de que todo el personal entienda el lenguaje de manos que se utilice.
Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el riesgo de que pueda
engancharse en la mquina, as que recjaselo y tenga cuidado de que esto no
ocurra.
83
Extinguidor de incendios y botiqun de primeros auxilios. Siga siempre las
medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en
caso de lesiones o incendio.
Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los rtulos para asegurarse
de que sabe cmo utilizarlos en caso de emergencia.
84
Mantenga limpia la mquina. Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn
producir averas y una operacin anmala. No utilice agua o vapor para limpiar el
sistema elctrico (sensores, conectores).
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle
el pie, y esto podra provocar un accidente grave.
No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y
podran causar un incendio.
85
Figura 8. Abandono del asiento del conductor activando el dispositivo de
bloqueo
Pasamanos y escalones:
86
Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones
(incluyendo la zapata de la oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los
pasamanos o escalones (incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo
inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas. Repare cualquier
dao y apriete los pernos sueltos.
Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que pudiesen haberse
derramado.
87
Al realizar labores de soldadura o esmerilado en el chasis, antes de comenzar
el trabajo, retire cualquier material inflamable para un lugar seguro.
Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflamable.
La gasolina y el gasolina pueden incendiarse: no los utilice.
Elimine las hojas secas, astillas, trozos de papel, polvo u otros materiales
inflamables que se hayan acumulado o pegado alrededor del motor, colector
de escape, silenciador o batera, o dentro de las tapas de proteccin.
88
Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y
rozarse con otras piezas. Esto podra provocar daos en las mangueras, y
provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo ocasionar
daos o lesiones graves a causa del fuego.
Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier
condicin inusual que pudiera ser peligrosa.
89
Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de alta tensin debajo
del lugar de trabajo, pngase en contacto con las compaas correspondientes
y localice las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna de
estas conducciones.
Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil
realizar las operaciones, y compruebe que no hay daos ni desgaste en el
cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
90
Antes de arrancar el motor, verifique que la palanca de cierre (1) est en la
posicin de LOCK (L).
Ajuste los espejos de forma que, desde el asiento del operador, se pueda ver
claramente la parte posterior de la mquina. Cuando se ajuste, vase espejos
Retrovisores (3-118).
El conductor debe ser consciente de que, aparte de los accidentes que l mismo
puede sufrir, el equipo que maneja puede causar lesiones a otras personas, si no
se observan escrupulosamente las reglas de seguridad.
Las carretillas automotoras son menos peligrosas por s mismas que por el uso
que se hace de ellas. En la utilizacin de esta clase de equipos se dan peligros
91
parecidos a los de la circulacin en general; choques, atropellos, vuelcos,
atrapamientos, etc.
92
Antes de comenzar el trabajo:
La direccin
Durante el trabajo:
93
La utilizacin simultnea de dos carretillas para mover cargas pesadas o muy
voluminosas es una operacin peligrosa que necesita precauciones muy
especiales. Slo debe efectuarse excepcionalmente y en presencia del tcnico
responsable de la manutencin.
Para levantar una carga con seguridad, se meter la horquilla a fondo bajo la
carga, se elevar luego ligeramente, e inmediatamente se inclinarn los
mstiles hacia atrs.
94
Si la visibilidad en marcha hacia adelante no fuera buena, por culpa del
volumen de la carga, se circular marcha atrs.
Caso de tener que circular por pendientes, se har marcha adelante al subir y
marcha atrs al bajar.
95
Cuando se circule detrs de otro vehculo, se mantendr una separacin
aproximadamente igual a tres veces la longitud de la carretilla, ya que un
frenazo imprevisto podra producir un choque.
Las pilas se colocarn con orden y seguridad. Si son pilas de bobinas debe
tenerse presente que pueden rodar. Mirar bien dnde se dejan y comprobar
que quedan calzadas con topes.
Al finalizar la jornada:
96
Proteccin personal:
97
13. SITEMATIZACION DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
98
14. CONCLUSIONES
Se realizaron los formatos y fichas que harn parte de la base de datos necesarias
para realizar el seguimiento y control general correspondiente a cada una de las
mquinas, que aportaran a futuro informacin necesaria para la reprogramacin y
mejoramiento de las diferentes actividades de mantenimiento a realizase.
99
15. RECOMENDACIONES
100
BIBLIOGRAFIA
101