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UTN Regional Haedo Departamento Ingeniera Aeronutica Aeronutica I

Sntesis Historia de la Aviacin


Sin dudas se puede considerar que fue el artista e inventor italiano Leonardo da Vinci la primera
persona que se dedic seriamente a proyectar una mquina capaz de volar. Da Vinci dise
planeadores y ornitpteros, que usaban los mismos mecanismos usados por los pjaros para volar, a
travs de un movimiento constante de las alas para arriba y para abajo. Sin embargo, nunca lleg a
construir tales mquinas, pero sus diseos se conservaron, y posteriormente, ya en el siglo
XIX y siglo XX, uno de los planeadores diseados por Leonardo da Vinci fue considerado digno de
atencin. En un estudio reciente, se cre un prototipo basado en el diseo de ese mismo planeador,
y de hecho, el aparato era capaz de volar. No obstante, al interpretar el diseo del planeador, se
aplicaron algunas ideas modernas relacionadas con la aerodinmica. Aun as, este diseo es
considerado como el primer esbozo serio de una aeronave.

El primer vuelo de un Globo Aeroesttico


Joseph-Michel Montgolfier y Jacques-tienne Montgolfier fueron dos hermanos franceses conoci-
dos por ser considerados los inventores del globo aerosttico.

El 21 de noviembre de 1783, Piltre de Rozier y el marqus d'Arlandes hicieron el primer vuelo


tripulado por humanos. Volaron durante 25 minutos a una altura de unos 100 metros sobre Pars,
logrando una distancia de nueve kilmetros.

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Los Dirigibles
En el siglo XIX, en 1852, el ingeniero francs Henri Giffard invent el dirigible, que es una mquina
ms ligera que el aire, y se diferencia del globo en que su direccin s poda ser controlada a travs
del uso de timones y motores. El primer vuelo controlado de un dirigible se realiz el 24 de
septiembre de ese mismo ao en Francia, controlado por el propio Giffard, logrando recorrer 24
kilmetros, a una velocidad de 8 km/h usando un pequeo motor a vapor. A lo largo de finales del
siglo XIX y en las primeras dcadas del siglo XX, el dirigible fue un mtodo de transporte de
confianza.

Los Planeadores
En primer lugar, aparecieron los planeadores, mquinas capaces de sustentar el vuelo controlado
durante algn tiempo. En 1799, George Cayley, un inventor ingls, dise un planeador
relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se
poda colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando as estabilidad a la aeronave.
Cayley construy un prototipo, que realiz sus primeros vuelos no tripulados en 1804. Durante las
cinco dcadas siguientes, trabaj en su prototipo, tiempo durante el cual Cayley dedujo muchas de
las leyes bsicas de la aerodinmica. En 1853, un ayudante de Cayley realiz un vuelo de corta
duracin subido al planeador, en Brompton (Inglaterra). George Cayley es considerado el fundador
de la ciencia fsica de la aerodinmica, habiendo sido la primera persona que describi un aeronave
de ala fija propulsada por motores.

El alemn Otto Lilienthal public sus investigaciones en 1889. Lilienthal tambin fabric una serie de
planeadores, y en 1891 fue capaz de hacer vuelos sustentados logrando recorrer ms de 25 metros,
mejorando intentos anteriores que presentaban resultados inestables. El alemn document
rigurosamente su trabajo, incluso con fotografas, y por esa razn, es uno de los pioneros de la
aviacin ms conocidos.

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17 Diciembre 1903

El primer avin que vol con xito


Diseado y construido por Orville y Wilbur Wright, el Flyer I fue la primera aeronave ms pesada que
el aire que vol con xito. Los hermanos Wright volaron con l cuatro veces el 17 de diciembre de
1903 en Kitty Hawk, en el estado de North Carolina (EEUU). Por primera vez en la Historia, lograron
un vuelo sostenido con un avin propulsado y controlado.

El 13 de septiembre de 1906, Santos Dumont realiz un vuelo pblico en Pars, en su famoso avin,
el 14-bis. Este aparato usaba el mismo sistema de alabeo empleado en las aeronaves de los
hermanos Wright y logr recorrer una distancia de 221 metros. El 14-bis, al contrario que el Flyer de
los Wright, no necesitaba rales, catapultas o viento para alzar el vuelo y, como tuvo mucha
repercusin meditica en aquel momento, el vuelo es considerado por algunas personas como el
primero realizado con xito de un avin. Cuando se realiz este vuelo, poco o nada se saba de los
hermanos Wright, por lo que la prensa internacional consider al 14-bis de Santos Dumont como el
primer avin capaz de despegar por medios propios.

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Otros Pioneros de la Aviacin


Durante estos aos, dos inventores, el francs Henri Farman y el ingls John William Dunne, tambin
estaban trabajando por su cuenta en sus propios prototipos de aviones.
En enero de 1908, Farman gan el Grand Prix de la aviacin, con un avin que recorri un kilmetro,
aunque antes ya se haban realizado vuelos que haban recorrido ms distancia, como el de los
hermanos Wright en 1905, recorriendo un total de 39 kilmetros. Ms tarde, el 30 de octubre de
1908, Farman se convirti en el primero en realizar un vuelo de ciudad a ciudad, realizado desde el
pequeo pueblo de Bouy y Reims, ambas en Francia (27 kilmetros en 20 minutos). El 27 de
agosto de 1909 volvi a batir otro rcord, llegando a recorrer 180 kilmetros en poco ms de 3 horas
en su avin, el Farman III, y ms tarde 232 kilmetros en 4 horas, 17 minutos y 53 segundos en ese
mismo aparato.
Farman MF.11 Dunne D.8

Los trabajos iniciales de Dunne fueron patrocinados por las Fuerzas Armadas del Reino Unido, y
probados en Glen Tilt (Tierras Altas de Escocia). Su mejor diseo fue el D4, que vol en diciembre de
1908, cerca de Blair Atholl, en Pertshire. Sus principales contribuciones a la historia de la aviacin
fueron en lo relativo a la estabilidad de las mquinas, que era uno de los principales problemas a los
que se enfrentaron inicialmente los pioneros de la aviacin.

25 Julio 1909

El primer vuelo a travs del Canal de la Mancha


Louis Blriot alcanz fama mundial tras realizar el primer vuelo a travs del canal de la Mancha en su
monoplano Tipo XI, logrando as el premio de mil libras que ofreca el peridico Daily Mail. El vuelo,
desde Calais (Francia) a Dover (Reino Unido), dur 36 minutos y 30 segundos.

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1914 1918 Primera Guerra Mundial


No mucho despus de haber sido inventado, el avin pas a ser usado en servicios militares. El
primer pas que us aviones con ese propsito fue Bulgaria, en ataques sobre
posiciones otomanas durante la Primera Guerra de los Balcanes.
Pero la primera guerra en la que se usaron aviones en misiones de ataque, defensa y de reconoci-
miento fue en la Primera Guerra Mundial. Los Aliados y las Potencias Centrales hicieron un uso
extensivo de los aviones.
Fokker Dr.I Sopwith F.I Camel

La tecnologa relacionada con la aviacin avanz rpidamente debido a la guerra. Al principio de


sta, los aviones apenas podan cargar con el piloto, pero despus de muchas mejoras, se pudo
aadir a un pasajero adicional. Los ingenieros crearon motores ms potentes, y se fabricaron
aeronaves cuya aerodinmica era sensiblemente mejor que el de las de antes de la guerra. Como
comparacin, al inicio de la guerra los aviones no superaban los 110 km/h, sin embargo al finalizar la
contienda, muchos ya alcanzaban los 230 km/h o incluso ms.

Albatros D.V Nieuport 17

A finales de 1914, Roland Garros coloc una ametralladora fija al frente de su aeronave,
permitindole disparar a la vez que controlaba el aparato, gracias a que cubra las hlices con una
placa metlica que las blindaba. El 19 de abril de 1915 Garros fue abatido y hecho prisionero por los
alemanes, y debido a que su avin no qued destruido, el ingeniero Anthony Fokker estudi y mejor
el sistema, gracias a un mecanismo que sincronizaba el giro de la hlice con los disparos de la
ametralladora, y que acabara siendo equipado en todos los aviones, por lo que las batallas areas
entre cazas pasaron a ser muy comunes.
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1 Enero 1914

El primer vuelo comercial


El primer servicio areo regular fue realizado en un hidroavin Benoist XIV, que cruz la baha de
Tampa, en Florida (EEUU), desde San Petersburgo a Tampa. Tard 23 minutos y el nico pasa-
jero era Abram C. Pheil, antiguo alcalde de San Petersburgo, que haba pagado 400 dlares por
tener ese privilegio.

Benoist XIV KLM operador areo ms antiguo en servicio

17 Mayo 1920

KLM comienza a operar su primer vuelo


KLM es el operador areo ms antiguo an en servicio. Fundada en 1919 en Holanda, KLM fue una
de las primeras compaas areas del mundo. En 1920 comenz a operar una lnea de vuelos
regulares entre Londres y Amsterdam, que contina funcionando hoy en da.

1918 1939 La Era de Oro de la Aviacin


En este perodo se desarroll toda la tecnologa relacionada con la aviacin, realizndose
importantes avances en el diseo de aviones, y siendo el momento en el que comenzaron a operar
las primeras lneas areas. Tambin fue una poca en la que los aviadores comenzaron a
impresionar al mundo con sus hazaas y habilidades. Los aviones empezaron a sustituir la madera
por el metal de manera generalizada. Tambin los motores experimentaron un gran incremento de
potencia. Esta serie de avances tecnolgicos, junto con el creciente impacto socio-econmico que los
aviones pasaron a tener, hicieron que el periodo entreguerras sea considerado como la era de oro de
la aviacin. Todo esto fue posible en parte, gracias a la gran cantidad de aviones y pilotos que
quedaban despus de la Primera Guerra Mundial.

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10 Febrero 1926

Primer vuelo desde Espaa a Amrica


El "Plus Ultra" era un hidroavin Dornier Do J que despeg de Palos de la Frontera (Espaa) el 22 de
enero de 1926 y llegaron a Buenos Aires (Argentina) el 10 de febrero.
Este viaje de 6 etapas fue completado en 59 horas y 39 minutos de tiempo total de vuelo, reco-
rriendo 10.270 km. El vuelo del "Plus Ultra" sigui la ruta tomada en 1922 por los aviadores
portugueses Cabral y Coutinho, en el primer cruce areo del Atlntico Sur (desde Lisboa a Ro de
Janeiro).

Dornier Do J Plus Ultra Charles Lindbergh

21 Mayo 1927

Primer vuelo transatlntico en solitario


Charles Lindbergh gan el premio de 25.000 dlares ofrecido por un empresario al primer piloto que
volase directamente desde Nueva York a Pars, atravesando el Ocano Atlntico.
Lindbergh complet el primer vuelo transatlntico en solitario y sin escalas de la Historia, tras recorrer
5.809 kilmetros en 33 horas y 30 minutos con un monoplano Ryan NYP llamado "Spirit of St. Louis".
Se convirti en un hroe mundial.

18 Septiembre 1928

El autogiro de De la Cierva vuela desde Londres a Pars


Juan de la Cierva era un ingeniero aeronutico espaol que invent el autogiro, la primera aeronave
de alas rotatorias que vol con xito. Fue el precursor del helicptero moderno. En 1928 De la Cierva
realiz el primer vuelo a travs del Canal de la Mancha, pilotando l mismo el modelo experimental
de autogiro Cierva C.8 y llevando como pasajero a un periodista francs.

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Autogiro Cierva C.8 Accidente del dirigible Hindenburg en 1937

Desarrollos en la tecnologa de la aviacin


Durante este periodo, y especialmente en la dcada de 1930, hubo varias mejoras tcnicas que
facilitaron la construccin de aviones ms grandes, capaces de recorrer distancias mayores y de
volar ms rpido y a mayor altitud, lo que hizo que se pudiera transportar ms carga y a ms
pasajeros.

En 1929, la tecnologa relacionada con los dirigibles avanz de manera notable, llegando a realizar
un Zeppelin el primer viaje alrededor del mundo, a los mandos de Ferdinand von Zeppelin. En esos
aos, los dirigibles eran usados por numerosas lneas areas de Europa, y en los aos 30 se
iniciaron las primeras rutas trasatlnticas, que tuvieron gran xito. La era de los dirigibles termin
en 1937 cuando el dirigible Hindenburg sufri un accidente en Lakehurst (Nueva Jersey, Estados
Unidos), en el que murieron 35 personas.

Tambin muchas lneas areas utilizaron hidroaviones que empleaban principalmente en vuelos
transocenicos. Uno de los mayores hidroaviones de la poca fue el Dornier Do X, tan grande que
necesitaba doce motores para despegar, seis en cada ala. Vol por primera vez en 1929, pero no fue
demasiado popular. Otro hidroavin, el Boeing 314 Clipper, capaz de transportar 74 pasajeros, s que
result popular en esos aos.

Hidroavin Dornier Do Xdespegando Boeing 314 Clipper

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El 8 de febrero de 1933 se realiz el vuelo inaugural del prototipo de un nuevo avin de lnea civil,
identificado por la compaa como Boeing Modelo 247.

El Boeing 247 fue un avin revolucionario, considerado desde entonces como el prototipo de los
modernos aviones de lnea, por tratarse de un perfecto monoplano de ala baja cantilever de
construccin totalmente metlica, provisto de una planta motriz bimotora, tren de aterrizaje retrctil,
acomodacin para un piloto, copiloto, azafata y 10 pasajeros.

Boeing 247D Douglas DC-3

El avin ms caracterstico de esta etapa fue el Douglas DC-3, un monoplano bimotor que realiz
sus primeros vuelos en 1936. Tena una capacidad para 21 pasajeros y era capaz de alcanzar una
velocidad de crucero de 320 km/h. Rpidamente se convirti en el avin comercial ms usado de la
poca, y es considerado uno de los aviones ms importantes que se ha producido en la historia de
la aviacin.

12 Agosto 1938

El primer vuelo comercial transatlntico


En los aos 1930 se usaban hidroaviones para los vuelos transatlnticos. En 1938 un Focke-Wulf
Fw 200 "Condor", operado por Lufthansa, vol sin escalas desde Berlin a Nueva York en unas 25
horas, demostrando que los aviones convencionales podan usarse para transportar pasajeros a
travs del ocano. Lufthansa haba planeado iniciar un servicio regular transatlntico, pero
entonces empez la Segunda Guerra Mundial.

Focke-Wulf Fw 200 "Condor"

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1939 1945 La Segunda Guerra Mundial


Los aos de la Segunda Guerra Mundial se caracterizaron por un drstico crecimiento en la
produccin de aviones, y por el gran desarrollo de la tecnologa relacionada con la aviacin.

Aviones de Caza

Supermarine Spitfire Messerschmitt Bf 109

Hawker Hurricane Focke-Wulf Fw 190

Vought F4U Corsair Republic P-47 Thunderbolt

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Mitsubishi A6M3 Zero Grumman F6F Hellcat

Lockheed P-38 Lightning North American P-51 Mustang

Aviones Bombarderos
Boeing B-17 Flying Fortress Consolidated B-24 Liberator

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North American B-25 Mitchell Boeing B-29 Superfortress

Junkers Ju 87 Stuka Junkers Ju 88

27 Agosto 1939
El primer vuelo a reaccin
La aeronave alemana Heinkel He 178 fue la primera del mundo propulsada con un motor a
reaccin. Se estren en 1939, pilotada por Erich Warsitz.
Los alemanes tambin construyeron el primer caza a reaccin funcional, el Messerschmitt Me 262,
probado por primera vez en 1942. Capaz de volar a una velocidad mxima de 900 km/h, era ms
rpido que cualquier caza de los Aliados. Sin embargo, problemas de diseo retrasaron su
lanzamiento hasta mediados de 1944, demasiado tarde para tener un impacto significativo en el
curso de la guerra.

Messerschmitt Me 262


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14 Octubre 1947

Superada la barrera del sonido


El primer vuelo supersnico tripulado fue pilotado por el capitn de las Fuerzas Areas de EEUU
Charles "Chuck" Yeager. Vol con un Bell X-1 que Yeager haba bautizado como "Glamorous
Glennis" en honor a su esposa.
El avin fue lanzado desde un bombardero B-29 y alcanz un pico de velocidad de Mach 1,06 (1.299
km/h, 807,2 mph). Entonces el motor se quem, y el avin tuvo que planear hasta su aterrizaje en el
desierto de Mojave, en el sur de California.

2 Mayo 1952

El primer 'jet' comercial


El primer avin comercial a reaccin (anlogo a la mayora de las aeronaves de pasajeros de hoy
en da) era un De Havilland Comet, operado por la compaa pblica britnica BOAC.
En 1952 la BOAC inaugur su servicio regular desde Londres a Johannesburgo con aquella
moderna aeronave propulsada por motores a reaccin, que rpidamente empezaron a reemplazar a
los motores de pistones en las aeronaves comerciales, tras el enorme xito del De
Havilland Comet.

De Havilland CometIV Boeing B-747

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El primer avin comercial de Fuselaje Ancho


El Boeing 747, comnmente apodado Jumbo, es un avin comercial transcontinental de fuselaje
ancho fabricado por Boeing. Conocido por su impresionante tamao (fue el mayor avin de
pasajeros durante ms de tres dcadas), est entre los aviones ms reconocibles del mundo.
Realiz su primer vuelo comercial en 1970, siendo el primer avin con fuselaje ancho. Su rival ms
directo es actualmente el an mayor Airbus A380.

Otros Grandes Aviones Comerciales


El Boeing 707 es un avin comercial cuatrimotor de reaccin desarrollado por Boeing a principios
de los aos 1950. Aunque no fue la primera aeronave comercial a reaccin en servicio (esa
distincin le corresponde al De Havilland Comet) s fue, junto al Caravelle francs, la primera
exitosa comercialmente.

Boeing B-707 Douglas DC-8

Douglas DC-9 Boeing B-737

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El Boeing 737 es un avin de reaccin de pasajeros de fuselaje estrecho de corto a medio alcance,
fabricado por la compaa estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 737 se desarroll
como una versin derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamao y bimotor. El
737 se empez a disear en el ao 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entr en servicio
el 10 de febrero de 1968 con Lufthansa.

El Boeing 737 es el avin de pasajeros a reaccin con mayor nmero de unidades vendidas de
la historia de la aviacin.2 Este modelo ha sido fabricado sin interrupcin por parte
de Boeing desde 1967, con un total de 8845 aeronaves entregadas y 4392 aeronaves pendientes de
ser fabricadas a finales de diciembre de 2015.

Boeing B-727 Airbus A-320

Douglas DC-10 Airbus 340

A partir de los aos 70 apareci en Europa el que sera el gran competidor de Boeing.

Airbus, su sede est en Blagnac, un barrio de Toulouse, Francia. Su produccin y sus manufacturas
estn, sobre todo, en Francia, Alemania, Espaa, China y el Reino Unido.

Sus principales aviones son el A-300, A-310, A-320, A-330, A-340 y el mayor avin de transporte de
pasajeros, el A-380.

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31 Diciembre 1968

El primer avin comercial supersnico


El Tupolev Tu-144, la primera aeronave supersnica de transporte del mundo, marc el mayor hito
de la Unin Sovitica en la historia de la aviacin.
El prototipo vol por primera vez a finales de 1968, dos meses antes del primer vuelo del Concorde.

Tupolev Tu-144 Charger Arospatiale-BAC Concorde

La otra gran aeronave supersnica es el Arospatiale-BAC Concorde construido a partir de los


trabajos conjuntos de los fabricantes British Aircraft Corporation (britnico) y Arospatiale
(francs). En 1969 realiz su primer vuelo, entr en servicio en 1976 y vol durante 27 aos, hasta
su salida de circulacin en 2003.

28 Julio 1976

3.530 km/h: Rcord de velocidad en vuelo


El Lockheed SR-71 era una aeronave de reconocimiento estratgico, de largo alcance, operada por
la Fuerza Area de EEUU y por la NASA desde 1964 a 1999. Fue diseada para volar a altas
velocidades y altitudes, y as poder escapar de los misiles.

En 1976 el SR-71, pilotado por Eldon Joersz y George Morgan, estableci el rcord de velocidad
absoluto en 3.530 km/h (2.193 mph), aproximadamente Mach 3,3.

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21 Diciembre 1988

El mayor avin del mundo


El Antonov An-225 es una aeronave militar de transporte, diseada originalmente en Ucrania para
transportar el avin espacial Buran.
Propulsado por 6 motores a turbo-reaccin, el An-225 es el avin ms largo y ms pesado jams
construido:

Longitud: 84 m
Envergadura: 88.4 m
Peso mximo: 640 toneladas

Antonov An-225 Airbus A380

25 Octubre 2007

El gigante europeo
El Airbus A380 es un avin a reaccin de cuatro motores fabricado en Francia, Alemania,
Espaa y Reino Unido.
El A380 es el mayor avin de pasajeros del mundo y una de las mayores aeronaves jams
construidas:

Longitud: 72.73 m
Envergadura: 79.75 m
Peso mximo: 575 toneladas

Aviones de Combate posteriores a la Segunda Guerra


Mundial
Los aviones posteriores a la segunda Guerra Mundial se caracterizaron principalmente por ser
aviones a reaccin. Los siguientes son algunos de los fabricados por las empresas de occidente y
oriente.

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Aviones de Caza o de Superioridad Area

Grumman F9F-2 Panther. North American F-86 Sabre

Mikoyan-Gurevich MiG-15 I.Ae. 33 Pulqui II

Lockheed F-104 Starfighter Marcel Dassault Mirage M-III

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Mikoyan Mig 21 Fishbed Mikoyan Mig 23 Flogger

Mc Donnell Douglas F-15 Eagle Grumman F-14 Tomcat

F-16 Fighting Falcon McDonnell Douglas AV-8B Harrier

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Mikoyan Mig 29 Fulcrum Sukhoi Su-27 Flanker

Lockheed F-22 Raptor Sukhoi Su-35 Flanker-E

Aviones Bombarderos

Boeing B-47 Stratojet Boeing B-52 Stratofortress

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Rockwell B-1 Lancer Tupolev Tu-22 Backfire

Lockheed F-117 Nighthawk Tupolev Tu-160 Blackjack

Northrop Grumman B-2 Spirit Sukhoi PAK DA

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HELICOPTEROS

El primer vuelo de un helicptero medianamente controlable fue realizado por el argentino Ral
Pateras de Pescara en 1916 en Buenos Aires, Argentina.

Personas como Jan Bahyl, Enrico Forlanini, Oszkr Asbth,Etienne Oehmichen, Louis Breguet,
Paul Cornu, Emile Berliner, Ogneslav Kostovic, Federico Cantero, Stepanovic e Igor Sikorsky
desarrollaron este tipo de aparato, a partir del autogiro de Juan de la Cierva, inventado en 1923.

En 1931 los ingenieros aeronuticos soviticos Boris Yuriev y Alexei Cheremukhin comenzaron sus
experimentos con el helicptero TsAGI 1-EA, el primer aparato conocido con un rotor simple, el cual
alcanz una altitud de 605 metros el 14 de agosto de1932, con Cheremukhin en los controles.

Pateras Pescara en 1916 Sikorky VS-300

Modelo 47/H-13 Sioux Sikorsky H-19 Chickasaw

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Bell UH-1 Iroquois Bell 205

Mil Mi-8 Hip Eurocopter AS-365 N3 Dauphin

Westland WAH-64 Apache Bell 206A JetRange

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Mil Mi-24 Hind Eurocopter EC665 Tiger

Coheteria y Conquista del Espacio

El cohete V2 , fue un misil balstico desarrollado a principios de la Segunda Guerra


Mundial en Alemania, empleado especficamente contra Blgica y lugares del sureste de Inglaterra.
Este cohete fue el primer misil balstico de combate de largo alcance del mundo y el primer
artefacto humano conocido que hizo un vuelo suborbital. Fue el progenitor de todos los cohetes
modernos, incluyendo los utilizados por los programas espaciales de Estados Unidos y de la Unin
Sovitica.

Misil Balstico V-2

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Diseados por Wernher von Braun, muchos de estos misiles fueron disparados desde las costas
francesas hacia Londres con el fin de provocar la mayor devastacin posible, as como minar la moral
del enemigo.

El Sputnik 1 fue lanzado el 4 de octubre de 1957 por la Unin Sovitica fue el primer satlite
artificial de la historia. Le sigui el Sputnik 2, como el segundo satlite en rbita y tambin el primero en
llevar a un animal a bordo, una perra llamada Laika.

Satlite Sputnik 1 Cpsula Vostok 1

El Explorer 1, oficialmente 1958 Alpha 1, fue el primer satlite artificial puesto en rbita terrestre
por Estados Unidos. Fue lanzado a las 22:48 horas EST del 31 de enero (03:48 del 1 de
febrero en UTC) de 1958 desde el Complejo de Lanzamiento 26 (LC-26) de la estacin de la Fuerza
Area de Cabo Caaveral a bordo del cohete Juno I, como parte del Ao Geofsico Internacional y
en respuesta al lanzamiento del Sputnik I y del Sputnik II por parte de la Unin Sovitica, con lo que
se dio as comienzo a la carrera espacial, estrechamente relacionada con la Guerra Fra.

Explorer 1 Satlite Soyuz 19

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Cohete Soyuz Cohete Titan II

El 20 de julio de 1969 la Apollo 11 llega a la Luna, siendo Neil A. Armstrong el primer hombre en
pisar suelo lunar.

Saturno V Tripulacin Apollo 11 (20-Julio-1969)

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Estacin Espacial Skylab (1973-1979) Transbordador espacial Atlantis

Los transbordadores Espaciales eran naves espaciales parcialmente reutilizables para rbitas
terrestres bajas. Fueron utilizados en 135 misiones entre 1981 y 2011, lanzados desde el Centro
Espacial Kennedy en Florida, EUA. Misiones operacionales lanzaron varios satlites, sondas
interplanetarias y el Telescopio Espacial Hubble.

Space Shuttle Discovery Estacin Espacial Internacional (Foto 30-Mayo-2011)

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