EL PROBLEMA DE LOS BIOCOMBUSTIBLES Y

LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

Presentado Por:

Lady Dayana Amado Montaa

Cd. 20152185024

Presentado a:

Docente- HELMUT ESPINOSA GARCIA

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

FACULTAD DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES
ADMINISTRACION AMBIENTAL
PROBLEMAS AMBIENTALES
2017
 EL PROBLEMA DE LOS BIOCOMBUSTIBLES Y
LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

Al transcurrir el tiempo se ha incrementado la necesidad de generar biocombustibles por parte de los

pases desarrollados en Europa y Estados Unidos, los biocombustibles son los combustibles que se derivan
de la materia orgnica (biomasa), la energa de la biomasa deriva del material vegetal y animal, como la
madera de los bosques, los residuos de procesos agrcolas y forestales, de algunos desechos industriales,
animales y humanos (Fabiola Serna, Luis Barrera, Hector Montiel, 2010).Los biocombustibles al ser de origen
biolgico pueden sustituir en gran porcentaje el consumo de combustibles fsiles comunes como lo son el
carbn y el petrleo.

La historia de los biocombustibles inicia a fines del siglo XIX y nace prcticamente con el uso de los
hidrocarburos como fuente de energa, la idea de utilizar mtodos o combustibles hechos a base de aceites
vegetales, del etanol (maz) y diferentes fuentes que permitieran un uso parecido al de los combustibles.
Desde dcadas atrs se implementaba el uso de estos biocombustibles cuando se necesitaba sustituir los
combustibles fsiles como ocurri en 1979 con la crisis de los precios del petrleo, se estableci una mezcla
de gasolina y etanol, los biocombustibles se presentaban como una alternativa al alza de los precios del
petrleo y al posible agotamiento de los recursos no renovables.

El aumento en el uso de combustibles fsiles ha generado un incremento en la produccin de gases con

efecto invernadero (GEI), la solucin a este problema se encontr en la produccin biotecnolgica de
biocombustibles. Los biocombustibles han sido una opcin para resolver los problemas de provisiones de
combustible fsil que disminuyen cada da ms, altos precios del petrleo y cambio climtico ya que
comparado con combustibles fsiles como la gasolina se genera el 50% de ahorro en las emisiones (Florez,
2011).

Pero no todo son maravillas, porque en la produccin de biocombustibles existen unas problemticas, ya que
se ha visto el incremento en el precio de los alimentos, la competencia por el agua y la tierra, y la
deforestacin a los que estn siendo expuestos ciertos territorios para estos cultivos, de igual manera al
utilizar suelo agrario para el cultivo directo de biocombustibles, en lugar de aprovechar exclusivamente los
restos de otros cultivos, por esto se ha comenzado a producir un efecto de competencia entre la produccin
de comida y la de biocombustibles, dando como resultado el aumento del precio de los alimentos (Fabiola
Serna, Luis Barrera, Hector Montiel, 2010).

El mayor incremento en la produccin reciente de biocombustible se registr durante las campaas agrcolas
de 2006-2008, en comparacin con los precios medios de los alimentos registrados en el perodo
comprendido entre 2002 y 2004, los precios de los cereales, los aceites y las grasas comercializados a nivel
mundial fueron en promedio entre 2 y 2,5 veces ms elevados en 2008 y durante la campaa agrcola de
2011-2012; el precio del azcar aumento, en promedio, entre un 80 % y un 340 % al ao con respecto a 2000-
2004. Desde el ao de 1970, se registr asimismo un incremento sin precedentes en el nivel y la volatilidad
de los precios (Dias, 2012)

Los factores que conllevan al aumento de los alimentos son la creciente demanda de alimentos a lo que se
suma el cambio de rgimen alimenticio con un mayor consumo de protenas de origen animal en las
principales economas emergentes; la influencia de la gestin de las existencias de cereales de China; los
fenmenos climticos en los principales pases exportadores; la desaceleracin del crecimiento de la
productividad agrcola; las repercusiones de los altos precios del petrleo en los costos de los insumos y los
combustibles agrcolas y la especulacin; no obstante, muchos observadores y una amplia gama de
entidades, desde organizaciones de la sociedad civil (OSC) hasta el Banco Mundial, identificaron el fuerte
aumento de la demanda relativa a la produccin de biocombustible como un factor determinante (COMITE DE
SEGURIDAD ALIMENTARIO MUNDIAL, 2013).

Existen dos tipos de biocombustibles, los denominados alcoholes que se clasifican a su vez en alcoholes de
primera y segunda generacin, los de primera generacin se obtienen a partir de caa de azcar, maz, soya,
remolacha azucarera; los de segunda generacin son generados utilizando granos, pasto, paja, madera. El
otro tipo de biocombustible es el biodiesel obtenido a partir de plantas oleaginosas y actualmente est en
estudio su produccin utilizando plantas silvestres de algunas regiones especficas, a los biocombustibles de
primera generacin se le puede dar una aplicacin que ofrezca mayores beneficios a los campesinos ya que
son estos grupos los ms pobres, es ms factible para estas poblaciones realizar cultivos para
biocombustibles ya que el costo de produccin no sera tan elevado pero para ello se quiere el empleo de
tecnologa para poder cultivarlos a gran escala, el problema es que a veces a los gobiernos no les interesa
mucho capacitar a campesinos ya que estas actividades las puede realizar factiblemente una multinacional o
una empresa el cual sea su objeto social. Muchas organizaciones a nivel mundial insistieron en el
encarecimiento de los alimentos, ya que por ejemplo los campesinos que pudieran cultivar biocombustibles
tendran que emplear tierras adicionales para seguir produciendo sus propios alimentos. Teniendo en cuenta
que la produccin de biocombustibles de primera generacin emplean un uso excesivo de agua dulce, lo que
est generando tambin una problemtica ambiental y social porque vuelve y desencadena la crisis
alimentaria, ya que el agua que estaba siendo utilizada para regar los cultivos de alimentos, estn siendo
utilizados para los procesos de transformacin de los biocombustibles como lo indica (Edmar Salinas
Callejas,Vctor Gasca Quezada, 2009)

En el mundo, por cada kilogramo de cereal que se produce, se consume 1m de agua. Se ha estimado que el
etanol empleado en un automvil en un recorrido de 20 000 km. implica un consumo de agua equivalente al de
100 personas en Europa o 500 personas en frica; al mismo tiempo el maz empleado para obtener la cantidad
de etanol para el recorrido mencionado, le puede dar de comer a 7 personas durante todo un ao

De igual manera los altos precios de las semillas para la siembra de los biocombustibles generan un alza en
los alimentos y en su accesibilidad, los bosques se ven afectados por la desforestacin para sembrar
biocombustibles de algunos pases que en su afn de producir no limitan sus actos sino que van deforestando
con la excusa de que el biocombustible es para ayudar al medio ambiente; los costos sociales tambin se
ven involucrados ya que muchas etnias son despojadas de sus tierras por multinacionales y dejan de
producir sus bienes de autoconsumo, por otro pierden el uso de las reservas por la explotacin empresarial a
gran escala, reciben pagos miserables y son expuestos a posibles hambrunas ante el encarecimiento o el
desabasto de alimentos. Los biocombustibles de segunda generacin tienen buenos beneficios pero el costo
de su manufactura hace casi imposible producirlos, ya que aun siendo un biocombustible sigue siendo ms
caro que la produccin de la misma gasolina.

Para los pases en vas de desarrollo es ms rentable producir biocombustibles de primera generacin, pero
estos mismos pases tiene problemas alimentarios, entonces mientras no se traten los problemas de
alimentacin de la poblacin, ni el nivel de empleo suficiente para que su poblacin tenga acceso a los
alimentos, la globalizacin, la desintegracin de la comunidad campesina y la migracin hacia las ciudades ,
han hecho perder la autosuficiencia alimentaria de estos pases, por lo tanto, es riesgoso socialmente sustituir
alimentos por biocombustibles

Segn la FAO los pases deben primar por otorgar una seguridad alimentaria a sus habitantes, ya que existe
seguridad alimentaria cuando todas las personas tienen, en todo momento, acceso fsico y econmico a
suficientes alimentos, inocuos y nutritivos para satisfacer sus necesidades alimenticias y sus preferencias en
cuanto a los alimentos, a fin de llevar una vida activa y sana, teniendo en cuenta este concepto los pases
deben asegurar primeramente los territorios para la produccin de alimentos que satisfagan el consumo del
tamao de la poblacin, para ah si delimitar los territorios idneos para la produccin de los
biocombustibles.

En Colombia el uso de los biocombustibles inicia con la implementacin de ciertas leyes y el incentivo de uso
de aceites de origen natural en los motores tipo diesel, mediante la Ley 939 de 2004 acompaada de las
resoluciones 1565 de 2004 y 1289 de 2005 del Ministerio del Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial, en donde se busca la transformacin de Colombia en el mayor productor mundial de
biocombustibles en conjunto con el Ministerio de Minas y Energas, el gobierno ha dado prioridad a la
produccin de combustibles agrcolas a partir de la caa de azcar, palma africana, yuca, maz y considera
otros relacionados con la papa e higuerilla, el pas posee un gran potencial para construir una industria de los
biocombustibles por la cantidad de diversidad de flora, y la mayor captura de energa por su ubicacin
geogrfica para la obtencin de biomasa, disponibilidad de materias primas, diversas regiones adecuadas y al
mercado interno garantizado por la creciente demanda. Desarrollar esta industria le ofrece al pas la
oportunidad de aprovechar sus ventajas comparativas como pas tropical con vocacin agrcola y amplia
capacidad de siembra. Como hace referencia Wilches (2011).

La introduccin al mercado de un producto cuya materia prima tradicionalmente se ha utilizado para el consumo
humano genera diversas opiniones y efectos no solamente econmicos sino sociales y ticos. Se ha impulsado
la inversin en este nuevo mercado, lo que gest mltiples expectativas respecto a los cambios inherentes a la
introduccin de biocombustibles a la economa nacional

En ese momento la nacin, atravesaba por conflictos armados internos que sumado a la produccin de
biocombustibles terminaron por ocasionar problemas sociales en algunas regiones donde se cultiva la palma
aceitera y se vinculan esas plantaciones con el violento accionar de grupos paramilitares, con la violacin de
derechos humanos, intimidaciones, expropiacin de tierras y desplazamiento forzado. El Choco fue uno de los
principales afectados ya que se generaron migraciones a la ciudad, una brecha de pobreza y la seguridad
alimentaria se puso en juego ya que estas personas no estaban en sus tierras por lo tanto no podan cultivar
para su autoabastecimiento.
Para concluir sobre la relacin de los biocombustibles y la seguridad alimentaria considero que si puede
haber un trabajo conjunto en estas reas, se debe trabajar por el sostenimiento ambiental, cualquier prctica
que sea amigable con el medio ambiente debe ser provechosa y debe ser encaminada con investigacin,
pero los pases deben primar el derecho a la alimentacin de sus habitantes, no pueden poner en riesgo la
soberana ni la seguridad alimentaria de su poblacin, debe ser todo limitado, debe haber una administracin
responsable en cuanto a la toma de decisiones que tengan que ver con la alimentacin de la poblacin y
generar nuevos mecanismo de produccin sostenible y proporcionalmente ingresos para el pas.

Bibliografa.

*COMITE DE SEGURIDAD ALIMENTARIO MUNDIAL. (2013). FAO. Recuperado el 04 de MARZO de 2017,

de http://www.fao.org/3/a-i2952s.pdf

*Dias, B. F. (2012). BIOFUELS AND BIODIVERSITY. Secretariat of the Convention on Biological Diversity , 71.

*Edmar Salinas Callejas,Vctor Gasca Quezada. (2009). Los biocombustibles. REDALYC , 75-82.

*Fabiola Serna, Luis Barrera, Hector Montiel. (2010). Impacto Social y Econmico en el Uso de
Biocombustibles. Journal of Technology Management & Innovation , 15.

*Florez, A. M. (2011). Biocombustibles: son realmente amigables con el medio ambiente? Revista
Colombiana de Biotica. Vol. 6 , 14.