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ELICOS SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIN
SSAA-10-DTC-002-1.2 Edicin-Revisin: 1.2 Fecha: 24-01-2011 AREA
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DIRECCIN DE
SEGURIDAD DE
GUA DE SEALAMIENTO E ILUMINACIN DE TURBINAS Y PARQUES
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ELICOS
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NDICE
1 OBJETO..................................................................................................................4
2 MBITO DE APLICACIN .....................................................................................4
3 DOCUMENTACIN DE REFERENCIA ..................................................................4
4 DEFINICIONES .......................................................................................................5
5 SEALAMIENTO E ILUMINACIN........................................................................7
5.1 OBLIGACIN DE COMUNICACIN A LA AESA ...........................................7
5.2 NORMAS DE SEALAMIENTO E ILUMINACIN..........................................8
5.2.1 SEALAMIENTO.........................................................................................8
5.2.2 ILUMINACIN .............................................................................................8
5.3 RESUMEN ....................................................................................................15
ANEXO 1: CROMATICIDAD
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1 OBJETO
Cabe sealar que para los parques elicos notificados a la Agencia Estatal de Seguridad
Area (en adelante AESA) habr que acudir a la resolucin emitida desde dicha Agencia
para cada uno de ellos, que es donde se indicar de forma expresa el balizamiento que se
deber instalar en el parque elico, ya que pueden exigirse requisitos adicionales a los
que se exponen en el presente documento, en cuanto al sealamiento y a la iluminacin,
en aquellos casos en que se considere necesario a fin de garantizar la seguridad y la
regularidad de las operaciones de las aeronaves.
2 MBITO DE APLICACIN
3 DOCUMENTACIN DE REFERENCIA
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4 DEFINICIONES
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5 SEALAMIENTO E ILUMINACIN
http://www.seguridadaerea.es/AESA/LANG_CASTELLANO/AEROPUERTOS/SERVIDUM
BRES/TRAMITACION/
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5.2.1 SEALAMIENTO
5.2.2 ILUMINACIN
Las caractersticas de los distintos tipos de luces que se mencionan en lo sucesivo deben
cumplir con lo indicado en la Tabla 6.3 del RD 862 / 2009 incluida como Anexo 2 a este
documento. El rgimen de intermitencia de las luces en los casos que corresponda ser
de 40 fpm.
Lo establecido anteriormente debe ser justificado adecuadamente por parte del fabricante
de las luces mediante la presentacin de un certificado expedido por una entidad
certificadora acreditada, que demuestre que la instalacin prevista cumple con los
requisitos establecidos por la OACI.
Los sistemas Duales deben disponer de un sistema que permita el cambio de tipo de luz
en funcin de la luminancia de fondo segn lo indicado en el Apartado 1. Definiciones.
1,
El Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de diseo y operacin de
aerdromos de uso pblico y se regula la certificacin de los aeropuertos de competencia del Estado, de obligado
cumplimiento, transpone a la legislacin espaola la cuarta edicin del Anexo 14 de la OACI. A efectos de
sealamiento e iluminacin de obstculos podrn tenerse en cuenta las posteriores recomendaciones que la OACI
incluya en futuras enmiendas a su Anexo 14 en tanto se tramite su introduccin en el ordenamiento jurdico
espaol, momento en que adquirirn su completa vigencia y efecto legal.
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- En los casos en los que el aerogenerador se encuentre en una zona afectada por
Servidumbres Aeronuticas, ste debe disponer de balizas de obstculo de baja
intensidad Tipo B en funcionamiento las 24 horas.
- Por defecto, en los casos en los que el aerogenerador se encuentre en una zona
afectada por Servidumbres Aeronuticas, ste debe disponer de un sistema Dual
Media A / Media B.
- Por defecto, en los casos en los que el aerogenerador se encuentre en una zona
afectada por Servidumbres Aeronuticas, ste debe disponer de un sistema Dual
Media A / Media B.
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- Por defecto, en todos los casos se debe disponer de un sistema Dual Media A /
Media B.
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Los aerogeneradores cuya altura sea igual o inferior a los 150 m no requerirn de luces
adicionales intermedias en su torre.
Aquellos que superen los 150 m de altura deben tener instaladas en la torre luces de baja
intensidad Tipo B a distintos niveles, con una separacin mxima entre dichos niveles
inferior a los 52 m, y funcionando las 24 horas.
Los niveles de luces adicionales en torre deben disponerse de modo que nunca queden
tapados por las palas del aerogenerador en su giro, por lo que la separacin mxima
mencionada anteriormente considera nicamente la distancia entre la superficie del
terreno donde se ubica el aerogenerador y la punta de pala en su posicin vertical ms
baja.
Cada nivel consta de 3 luces de modo que se asegure la visibilidad desde todos los
azimuts.
Como norma general, la distancia mxima entre aerogeneradores iluminados debe ser de
900 m.
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Tanto los aerogeneradores aislados sujetos a ser iluminados como los parques elicos,
deben disponer de una fuente de energa secundaria que asegure el funcionamiento de la
iluminacin al menos en las 12 horas siguientes desde que se produce el fallo en la
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El promotor puede presentar un Estudio Aeronutico, segn el cual, tras justificar que no
se ven alteradas ni la seguridad ni la regularidad de las operaciones areas y siempre
previa aprobacin por parte de la AESA, se permita realizar excepciones en la norma
respecto del sealamiento y / o iluminacin.
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5.2.2.4.3 Retroactividad
Esta gua se establece como desarrollo del captulo 6 del Anexo 14 de la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional (OACI), transpuesto a la legislacin espaola mediante el
Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas tcnicas de
diseo y operacin de aerdromos de uso pblico y se regula la certificacin de los
aeropuertos de competencia del Estado, y ser de aplicacin para todos aquellos
parques elicos comunicados a la AESA y para los que an no se haya emitido resolucin
a fecha de aprobacin del presente documento.
En aquellos parques elicos para los que se haya emitido resolucin indicando un
sealamiento e iluminacin distintos a los que se describen en el presente documento, se
considera que la retroactividad no debe ser obligatoria, sino voluntaria para permitir
solucionar los conflictos puntuales que hayan podido surgir en cuanto a afecciones con el
entorno.
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5.3 RESUMEN
Aerogenerador DENTRO Aerogenerador FUERA de zona
ALTURA
de zona afectada por afectada por SERV.
Aerogenerador (h)
SERV. AERONUTICAS AERONUTICAS
h45 metros
Recomendacin:
Para h 80 m, se recomiendan
45<h100 metros balizas de baja intensidad Tipo B
funcionando las 24 hrs del da;
Para 80 m < h 100 m se
recomiendan balizas tipo Dual
Media A /Media B
100<h150 metros
Luces intermedias:
3 luces de baja inten-
sidad Tipo B las 24
horas del da, con
h>150 metros separacin mxima entre
niveles inferior a 52m y
a una cota inferior a la
de la pala ms baja en su
posicin vertical
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ANEXO 1: CROMATICIDAD
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