10/4/2017 IngenieraautomotrizWikipedia,laenciclopedialibre

Ingenieraautomotriz
DeWikipedia,laenciclopedialibre

Laingenieradelaindustriaautomotriz,juntoconlaingenieraaeroespacialylaingenieramartima,es
una rama de la ingeniera vehicular, que incorpora elementos de mecnica, electricidad, electrnica,
software e ingeniera de seguridad aplicndolos al diseo, manufactura y operacin de motocicletas,
Ingenieraautomotriz
automviles,autobusesycamionesysusrespectivossubsistemasdeingeniera. Mecnica,electricidad,
reasdel
electrnica,informticay
saber
seguridad
ndice Campode motocicletas,automviles,
aplicacin busesycamiones
1 Disciplinas
1.1 IngenieraAutomotriz Subreade ingenieravehicular
2 Funcindetrabajo [editardatosenWikidata]
2.1 IngenierodeDesarrollo
2.2 OtrasfuncionesdeIngenieraAutos
2.3 Referencias

Disciplinas
IngenieraAutomotriz
Algunosatributos/disciplinasdeingenieraquesondeimportanciaparalaindustriaautomotriz:

Ingeniera de seguridad: La ingeniera de seguridad es la evaluacin de diversos escenarios de accidentes y su impacto en los ocupantes de
vehculo.Estosestntesteadoscontrarigurosasnormasgubernamentales.Algunosdeesosrequerimientosincluyen:Funcionalidaddeloscinturonesde
seguridadyairbag,evaluacindeimpactosfrontalesylateralesyresistenciaalvuelco.Lasevaluacionesserealizanconvariosmtodosyherramientas:
Simulacincomputarizadadelchoque(porlogeneralconanlisisdeelementosfinitos),maniquesparapruebasdechoque,sistemasparcialdetrineoy
accidentescompletosconvehculos.

Economadecombustible/emisiones:Laeconomadecombustiblesemidelaeficienciadecombustibledelvehculoenmillasporgalnolitrospor
cada 100 kilmetros. Pruebas de Emisiones de la medicin de las emisiones de los vehculos: los hidrocarburos, los xidos de nitrgeno (NOx),
monxidodecarbono(CO),dixidodecarbono(CO2),ylasemisionesdeevaporacin.

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Ladinmicadelvehculo:ladinmicadelvehculoeslarespuestadelvehculodelossiguientesatributos:
paseo, manejo, direccin, frenada, confort y traccin. Diseo de los sistemas de chasis de suspensin, la
direccin,elfrenado,laestructura(marco),ruedasyneumticos,yelcontroldetraccinestnaltamente
apalancados por el ingeniero de dinmica del vehculo para ofrecer las cualidades deseadas dinmica del
vehculo.

Ingeniera NVH(noise, vibration, and harshness) (ruido, vibracin y dureza): NVH es la

retroalimentacindelcliente(tantotctil(tacto)yacstica(escuchar))delvehculo.Mientrasqueelsonido
se puede interpretar como un sonajero, chillido, o puntazo, una respuesta tctil puede ser la vibracin del
asiento, o un zumbido en el volante. Esta retroalimentacin es generado por los componentes, ya sea
frotando, vibrantes o giratorias. Respuesta NVH se puede clasificar de varias maneras: NVH Powertrain,
ruido de la carretera, el ruido del viento, el ruido de los componentes, y chirrido y traqueteo. Tenga en Visualizacindecmosedeformaun
cuenta,haydoscualidadesNVHbuenosymalos.ElingenierodeNVHtrabajaparaeliminarelmal,yasea automvilenunchoqueasimtrico,usando
NVH,ocambiarla"malaNVH"alosbuenos(esdecir,tonosdeescape). elementosfinitosdeanlisis[1](http://impa
ct.sourceforge.net)
Electrnica de vehculos: la electrnica de automocin es un aspecto cada vez ms importante de la
ingenieraautomotriz.1 Modernos vehculos emplean docenas de sistemas electrnicos.Estos sistemas son
losresponsablesdeloscontrolesoperacionalestalescomoelacelerador,elfrenoyloscontrolesdedireccinascomomuchossistemasdeconforty
conveniencia,talescomolossistemasdeHVAC,informacinyentretenimientoydeiluminacin.Noseraposibleparalosautomvilesparacumplir
conlosrequisitosdeseguridadydeeconomadecombustiblemodernassincontroleselectrnicos.

Rendimiento: El rendimiento es un valor mensurable y verificable de una capacidad de vehculos para llevar a cabo en diferentes condiciones. El
rendimiento puede ser considerado en una amplia variedad de tareas, pero se asocia generalmente con la rapidez de un coche puede acelerar (por
ejemplo,iniciodepie1/4millapasadoeltiempo,060mph,etc),lavelocidadmxima,locortayrpidamenteuncochepuedellegaraunaparada
completadeunavelocidadestablecida(porejemplo,700mph),lacantidaddefuerzaGdeuncochepuedegenerarsinperderagarre,lostiemposde
vuelta registrados, la velocidad en las curvas, debilitamiento de los frenos, etc. El rendimiento puede tambin reflejar la cantidad de control de las
inclemenciasdeltiempo(nieve,hielo,lluvia).

CalidaddeCambios:Lacalidadenloscambioseslapercepcindelconductordelvehculoaleventodecambioenlatransmisinautomtica.Estoes
influenciadoporeltrendepoder(motor,transmisin),yelvehculo(lneamotriz,suspensin,motorytrendepoder,etc.).Lasensacindecambioesa
laveztctil(sentir)yacstica(escuchar)larespuestadelvehculo.lacalidadenloscambiosseexperimentaendiversoseventos:turnosdetransmisin
sesentancomouncambioascendenteenlaaceleracin(12),ounamaniobradecambiodescendentedepasada(42).Compromisosdedesplazamiento
delvehculotambinseevalan,comoenelParquederevertir,etc.

IngenieraDurabilidad/Corrosin:Ladurabilidadylacorrosindeingenieraeslapruebadeevaluacindeunvehculodesuvidatil.Estoincluye
laacumulacindemillas,lascondicionesseverasdeconduccin,ybaosdesalescorrosivas.

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IngenieraPaquete/ergonoma:laingenieradelpaqueteesunadisciplinaquedisea/analizaelalojamientodelosocupantes(amplituddelasiento),
ingreso/salidaalvehculo,yenelcampovisualdelconductorlavisin(medidoresyventanas).Elingenierodepaquetetambinesresponsablede
otrasreasdelvehculocomoelcompartimientodelmotor,yelcomponenteparalacolocacindecomponentes.Laergonomaesladisciplinaquese
evalaelaccesodelosocupantesenelvolante,lospedales,yotroscontrolesconductor/pasajero.

Climatizacin: La climatizacin es la impresin del cliente del entorno de la cabina y el nivel de comodidad en relacin con la temperatura y la
humedad.Desdeeldeshielodelparabrisas,alacapacidaddecalefaccinyrefrigeracin,todoslosasientosdelvehculoseevalanparaunciertonivel
decomodidad.

Conductivilidad: La conductivilidad es la respuesta del vehculo a las condiciones generales de conduccin. Los arranques en fro y puestos, RPM
respuestaociosa,vacilacionesytropiezosdelanzamiento,ylosnivelesderendimiento.

Costo:Elcostodeunprogramadevehculosnormalmentesedivideenelefectosobreelcostovariabledelvehculo,yelutillajeporadelantadoylos
costosfijosasociadosconeldesarrollodelvehculo.Tambinhaycostosasociadosconlareduccindelagaranta,ylacomercializacin.

Calendariodelprograma:Hastaciertopuntolosprogramasestncronometradoconrespectoalmercado,ytambinalosprogramasdeproduccinde
lasplantasdeensamblaje.Cualquiernuevaparteeneldiseodebesercompatibleconeldesarrolloyelcalendariodefabricacindelmodelo.

Viabilidaddelensamble:Esfcildisearunmduloqueesdifcildemontar,yaseacomoresultadodelasunidadesdaadas,otoleranciaspobres.El
expertoingenierodedesarrollodeproductofuncionaconlosingenierosdemontaje/fabricacindemaneraqueeldiseoresultanteesfcilybaratode
hacerymontar,ascomolaentregadelafuncionalidadyelaspectoadecuado.

Gestindelacalidad:Elcontroldecalidadesunfactorimportantedentrodelprocesodeproduccin,yaqueserequieredealtacalidadparasatisfacer
lasnecesidadesdelclienteyevitarcostosascampaasderetirada.Lacomplejidaddeloselementosqueintervienenenelprocesodeproduccinrequiere
deunacombinacindediferentesherramientasytcnicasparaelcontroldecalidad.Porlotanto,elGrupodeTrabajoInternacionalAutomotriz(IATF),
ungrupodelosprincipalesfabricantesdelmundoylasorganizacionesdecomercio,desarrolllanormaISO/TS16949.Estanormadefineeldiseo,
desarrollo,produccin,yensucaso,lainstalacinylosrequisitosdelservicio.Adems,combinalosprincipiosdelanormaISO9001conlosaspectos
dediversasnormasautomotricesregionalesynacionales,comoAVSQ(Italia),EAQF(Francia),VDA6(Alemania)yQS9000(EE.UU.).Conelfinde
minimizaranmslosriesgosrelacionadosconfallasenelproductoylasdemandasderesponsabilidaddelossistemaselctricosyelectrnicosdel
automvil,seaplicaladisciplinadecalidaddelaseguridadfuncionalsegnlanormaISO/IEC17025.2

Desdeladcadade1950,lagestinintegralenfoquedenegociostotaldelacalidad,TQM,ayudaamejorarelprocesodeproduccindelosproductosy
componentes de automocin. Algunas de las empresas que han implementado la ACT incluyen Ford Motor Company, Motorola y Toyota Motor
Company.3

Funcindetrabajo
IngenierodeDesarrollo
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UningenierodedesarrolloesunafuncindetrabajoenIngenieraAutomotriz,enlaqueelingenierodedesarrollotienelaresponsabilidaddecoordinar
laentregadelosatributosdeingenieradeunautomvilcompleto(autobs,coche,camin,furgoneta,SUV,etc)comoesindicadoporelfabricantede
automviles,lasregulacionesgubernamentalesyelclientequecompraelproducto.

AligualqueelIngenierodeSistemas,IngenierodeDesarrolloseocupadelasinteraccionesdetodoslossistemasdelautomvilcompleto.Sibienhay
mltiplescomponentesysistemasenunautomvilquetienenquefuncionarcomofuediseado,sinoquetambindebentrabajarenarmonaconel
automvilcompleto.Comounejemplo,lafuncinprincipaldelsistemadefrenosesproporcionarfuncionalidaddefrenadoparaelautomvil.Juntocon
esto,tambindebeproporcionarunnivelaceptablede:tactodelpedal(esponjoso,tieso),sistemadefrenos"ruido"(grito,temblor,etc),ylainteraccin
conelABS(sistemaantibloqueodefrenos)

Otroaspectodeltrabajodelingenierodedesarrolloesunprocesodeequilibriorequeridoparaentregartodoslosatributosdeautomvilesenuncierto
nivel aceptable. Un ejemplo de esto es el equilibrio entre el rendimiento del motor y economa de combustible. Mientras que algunos clientes estn
buscandolamximapotenciadesumotor,elautomvilsiguesiendonecesariaparaproporcionarunnivelaceptabledelaeconomadecombustible.
Desdelaperspectivadelmotor,estossonlosrequisitosopuestos.Elrendimientodelmotorestenbuscadedesplazamientomximo(msgrande,ms
potencia),mientrasqueelahorrodecombustibleestenbuscadeunmotordemenorcilindrada(ej:1,4Lvs5,4L).Eltamaodelmotor,aunquenoes
el nico factor que contribuye al ahorro de combustible y el rendimiento del automvil. Otros atributos son: el peso del automvil, la resistencia
aerodinmica,engranajedelatransmisin,losdispositivosdecontroldeemisiones,ylosneumticos.

Elingenierodedesarrollotambinesresponsabledelaorganizacindelaspruebasdeniveldeautomvil,validacinycertificacin.Componentesy
sistemasestndiseadosyprobadosindividualmenteporelIngenierodeProducto.Laevaluacinfinal,sinembargo,tienequeserllevadaacaboanivel
delautomvilparaevaluarelsistemadelasinteraccionesdelsistema.Comounejemplo,elsistemadeaudio(radio)necesitaserevaluadoenelnivel
del automvil. Interaccin con otros componentes electrnicos pueden causar interferencias. La disipacin de calor del sistema y la colocacin
ergonmicadeloscontrolesdebenserevaluados.Lacalidaddelsonidoentodoslosasientosesprecisosuministraranivelesaceptables.

OtrasfuncionesdeIngenieraAutos
Tambinhayotrosingenierosdeautomocin:

Losingenierosdeaerodinmicasuelendarinformacinalestudiodediseoporloquelasestructurasquediseansonaerodinmicas,ascomo
atractivas.
Losingenierosdecuerpotambinrealizanunestudioparasabersiesfactiblehacerlospanelesparasusdiseos.

Referencias
1.Automotive Electronic Systems (http://www.cvel.clemson.edu/auto/systems/autosystems.html) Clemson Vehicular Electronics Laboratory Website, Retrieved
2/2/2013
2.Functional Safety (http://www.sgs.com/en/Automotive/ElectricalComponents/Batteries/BatteryManagementSystems/FunctionalSafety.aspx) SGSTV Saar,
Retrieved11/16/2012

https://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_automotriz 4/5
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3.A Study on Total Quality Management and Lean Manufacturing: Through Lean Thinking Approach (http://www.idosi.org/wasj/wasj12%289%29/34.pdf) World
AppliedSciencesJournal12(9):15851596,2011,Retrieved11/16/2012

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