Toulouse, le 7 avril 2017 MAIRIE DE TOULOUSE ‘wonw toulouse. fr Jean-Luc Moudenc Mave de Toouse Present de Touleuse Matraple Références a rappeler : JLM/MHP/D 17 011 017-mpl TGV & Toulouse : la métropole francaise qui réussit ne peut plus étre ignorée Monsieur, Depuis quelques années, la 4éme ville de France fait figure d'exception. Crest la métropole qui a enregistré la plus forte croissance économique et la plus forte croissance démographique du pays. Avec plus de 20 000 nouveaux habitants Par an, ‘agglomération toulousaine est en train de dépasser Lyon. Notre ville a réussi 2 conforter la présence de grands groupes comme Airbus qui en a fait deéfinitivement son siége mondial ou Siemens qui y a ouvert son siage mondial pour les activités de métro automatique en 2016. Les entreprises les plus innovantes comme Hyperloop TT, le train du futur d’Elon Musk, choisissent Toulouse pour leur implantation en France et en Europe. Ces réussites sont le fruit d'un engagement total de lécosystéme toulousain: habitants, universités, grandes écoles, Chambre de Commerce, incubateurs de startups et bien sir la Mairie et la Métropole. esprit toulousain. & la fois ingénieux, innovant, sans limites mais aussi chaleureux et ouvert sur le monde, a conquis au-dela de ses frontiéres et permis & ses jeunes de toutes origines de faire grandir leurs projets. la France a tout intérét a voir merger une grande métropole dynamique telle que Toulouse. La centralisation a montré ses limites. Les pays dont les villes sont les plus innovantes sont ceux qui ont su construire, en dehors de leur capitale, des grandes métropoles d'envergure internationale : Barcelone, Francfort, Hambourg, San Francisco, Shanghai... Le point commun de ces grandes métropoles, est d’étre connectées aux grands réseaux nationaux de transport. En Europe, ces réseaux sont les trains a grande vitesse (TGV). eon luc mauderedmairie-toubuse Hite de vile - Pace oy Catole = BP. 999» 31040 Toulouse Cedex 6 108 61 2220 75 - wwetouluse feToulouse est un cas unique dans ce paysage francais et international, car notre ville est laissée 3 Uécart du réseau TGV. Il faut aujourd'hui plus de Sh pour rejoindre Paris. Il faudra 4h10 a partir du mois de juillet. Concrétement, cela veut dire qu’il faut compter une journée de voyage pour un séjour & Paris. L’avion est le seul mode de transport valable dans le cadre d'un déplacement professionnel. Uarrivée du TGV 8 Toulouse est une évidence pour les entreprises, les acteurs du tourisme, pour les 750.000 habitants de Toulouse Métropole et les centaines de milliers d'habitants des départements voisins, Toulouse en sortirait grandie tout comme ses villes voisines, Castres, Albi, Carcassonne ou Montauban, Qui seraient aussi mieux desservies. Ce serait un appel d’air pour Larrivée de nouveaux investisseurs étrangers dont la France a tant besoin. On nfarréte pas le futur. Le prochain Président de la République doit entendre le formidable appel des Toulousains, C'est pourquoi nous avons lancé une pétition pour le TGV a Toulouse signée aujourd'hui par plus de 17.000 personnes en deux semaines. La métropole toulousaine et ses habitants sont lancés vers leur avenir 8 grande vitesse, et plus personne ne peut l'ignorer. Engagée ily a 10 ans, la réflexion relative au Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest a deja donné lieu a deux decisions ministérielles des 30 mars 2012 et 23 octobre 2013 pour définir un tracé définitif. Trois enquétes publiques, 4 l'automne 2014, ont débouché sur trois arrétés de déclaration d'utilité publique (DUP) fin 2015 et début 2016. Le projet actuellement en phase d'études a fait l'objet, le 22 juin 2016, du soutien de M. le Secrétaire d'Etat en charge des transports Alain Vidalies. Ce demier a réaffirmé sa volonté de respecter les engagements pris par l'Etat pour réaliser le projet dans les délais fixés. Depuis, conformément aux accords intervenus avec Etat, une convention pour le financement des études, & hauteur de 45 millions d'euros, a été adoptée par la Région Occitanie en novembre 2016 et par Toulouse Métropole en décembre 2016, permettant son adoption par l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) dés le 16 février 2017, Malheureusement, rien de tel n’a encore été adopté du cété de la Région Nouvelle Aquitaine. Quant & Monsieur le Secrétaire d'Etat chargé des transports, il reste totalement muet sur le sujet depuis 6 mois, Vous le voyez bien : tout pourrait tre en place et cependant nous rfavons aucune certitude ! Monsieur le candidat a 'élection présidentielle, vous engagez- vous, une fois élu Président de la République, & tenis le calendrier prévoyant Varrivée du TGV & Toulouse en 2024 et selon quelles modalités de financement ?Vous l'aurez compris, une réponse avant le 23 awil prochain me parait indispensable pour la rendre publique auprés des Toulousains. Dans cette attente, je vous remercie de votre attention, et vous prie de croire, Monsieur, a assurance de mes sentiments les meilleurs, A. Avda TS Jean-Luc MOUDENC Maire de Toulouse et Président de Toulouse Métropole