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AMFE (ANALISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS)

ESTUDIANTES:
LUIS DAVID BERNAL CARO
CAMILO BOADA ALVAREZ

CDIGOS:
201311812
201311381

PROFESOR:
ING. LUIS ALFONSO JIMENEZ RODRIGUEZ

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
DUITAMA
2015

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1. INTRODUCCION:

En este trabajo vamos a abordar el tema del cmo efectuar el AMFE (Anlisis
modal de fallos y efectos), de un generador elctrico y por tal razn tenemos
que decir que tipo de generador vamos a estudiar, en este caso particular
tomaremos como ejemplo un alternador sincrnico de la marca WEG y de la
lnea AG10.
Se realiza este trabajo para lograr implementar el procedimiento a cualquier
tipo de mquina y se hace con el fin de lograr que el estudiante pueda tener la
capacidad de lograr efectuar este anlisis a cualquier maquina en la que se
trabaje.
Este documento se realizara con la ayuda de catlogos que nos ofrece esta
empresa al pblico en general.

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2. JUSTIFICACION:

Este trabajo se realiza con el fin de que nosotros los estudiantes logremos
complementar nuestro conocimiento con respecto a los mantenimientos de los
EMIS, adems que con esto, logremos implementar nuestros conocimientos
al hacerle el mantenimiento a una maquina o equipo, tambin de conocer los
grandes beneficios que se pueden obtener al hacerle un anlisis modal,
efectos de fallos y criticidad a una maquina en particular.

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3. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Lograr implementar el AMFE (anlisis modal de fallos y efectos) para un

generador elctrico en este caso particular un alternador sincrnico.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Lograr obtener ms conocimiento sobre el AMFE.

Conocer cul es el proceso por el cual se va a efectuar el AMFE, al
alternador sincrnico.
Lograr conocer cules son las piezas crticas del generador elctrico en
este caso el alternador sincrnico.
Lograr saber cules son los beneficios que nos da el efectuar el AMFE, a
cualquier tipo de EMI.

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4. MARCO TEORICO:

QUE ES EL AMFE?

El AMFEC o anlisis modal de fallos, efectos, quedan definidas como acciones o

tareas de mantenimiento. Lo que permite disear una estrategia completa de
mantenimiento aplicando criterios de riesgo para cada activo o equipo
considerado en la evaluacin, para de esta forma poder evaluar el impacto del
plan de mantenimiento en el riesgo de la instalacin, as como tambin,
asegurar que el plan de mantenimiento es aplicado en los equipos que
representan un mayor riesgo para las personas, medio ambiente, produccin e
instalacin

QU ES UNA FALLA, Y COMO ENTENDERLA?

Cada falla que se puede presentar en una planta de proceso, representa un

riesgo potencial, por lo cual es esencial entender cmo se presenta,
entendiendo la forma en que los equipos fallan, podremos disear mejores
acciones correctivas o preventivas. En este caso, las acciones son tareas de
mantenimiento. Estas acciones, son derivadas del proceso de anlisis de
modos de falla, de modo que a cada modo de falla le corresponde una tarea.
Podemos definir entonces un modo de falla, como la forma en que un equipo
o activo falla. Es importante para el entendimiento de la falla, poder identificar
los dos diferentes estados de falla que se pueden presentar (fault y failure);
primeramente, aquel estado de falla, en el cual un activo simplemente deja de
funcionar y otro, en el cual el activo no desempea su funcin conforme a un
estndar de desempeo deseado o bien, conforme a las necesidades que el
usuario tiene, pero no necesariamente deja de funcionar. Es esta ltima
condicin, es la que ms nos interesa estudiar y la denominamos falla
funcional, as, una falla ser aquella que evita que un activo desempee su
funcin conforme a un estndar de desempeo definido.

QU SON LOS MODOS DE FALLA?

Un modo de falla podemos definirlo como la forma en la que un activo pierde la

capacidad de desempear su funcin, o en otras palabras, la forma en que un
activo falla. A cada modo de falla le corresponde una accin de mitigacin o
prevencin, dentro del proceso de Administracin del Riesgo estas acciones
pueden ser orientadas a desviaciones del proceso, factores humanos, etc.
El Modo de Fallo Potencial se define como la forma en la que una pieza o
conjunto pudiera fallar potencialmente a la hora de satisfacer el propsito de
diseo o proceso, los requisitos de rendimiento y/o las e expectativas del
cliente. Los modos de fallo potencial se deben describir en trminos fsicos o
tcnicos, no como sntoma detecta le por el cliente. El error humano de accin

~6~
u omisin en principio no es un modo de fallo del componente analizado. Es
recomendable numerarlos correlativamente. Un fallo puede no ser detectable
inmediatamente, ello como se ha dicho es un aspecto importante a considerar
y por tanto no debera nunca pasarse por alto.

QU SON LOS EFECTOS DE FALLA?

Efecto o efectos del fallo, Normalmente es el sntoma detectado por el cliente

o usuario del modo de fallo, es decir si ocurre el fallo potencial como lo percibe
el cliente, pero tambin como repercute en el sistema. Se trata de describir las
consecuencias no deseadas del fallo que se puede observar o detectar, y
siempre deberan indicarse en trminos de rendimiento o eficacia del producto
o proceso. Es decir, hay que describir los sntomas tal como lo hara el propio
usuario. Cuando se analiza solo una parte se tendr en cuenta la repercusin
negativa en el conjunto del sistema, para as poder ofrecer una descripcin
ms clara del efecto. Si un modo de fallo potencial tiene muchos efectos, a la
hora de evaluar, se elegirn los ms graves.

QU SON LAS CAUSAS DE FALLA?

La causa o causas potenciales del modo de fallo estn en el origen del mismo y
constituyen el indicio de una debilidad del diseo cuya consecuencia es el
propio modo de fallo. Es necesario relacionar con la mayor amplitud posible
todas las causas de fallo concebibles que pueda asignarse a cada modo de
fallo. Las causas debern relacionarse de la forma ms concisa y completa
posible para que los esfuerzos de correccin puedan dirigirse adecuadamente.
Normalmente un modo de fallo puede ser provocado por dos o ms causas
encadenadas.

Ejemplo de AMFE de diseo: Supongamos que estamos analizando el tubo de

escape de gases de un automvil en su proceso de fabricacin.
Modo de fallo: Agrietado del tubo de escape
Efecto: Ruido no habitual
Causa: Vibracin Fatiga

Ejemplo AMFE de proceso: Supongamos que estamos analizando la funcin de

refrigeracin de un reactor qumico a travs de un serpentn con aporte
continuo de agua.
Modo de fallo 1: Ausencia de agua.
Causas: fallo del suministro, fuga en conduccin de suministro, fallo de la
bomba de alimentacin.
Modo de fallo 2: Prdida de capacidad refrigerante.
Causas: Obstrucciones calcreas en el serpentn, perforacin en el circuito de
refrigeracin.
Efecto en ambos modos de fallo: Incremento sustancial de temperatura.
Descontrol de la reaccin.

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FALLAS OCULTAS: Los equipos suelen tener dispositivos de proteccin, es
decir, dispositivos cuya funcin principal es la de reducir las consecuencias de
otras fallas (fusibles, detectores de humo, dispositivos de detencin por sobre
velocidad / temperatura / presin, etc.).
Muchos de estos dispositivos tienen la particularidad de que pueden estar en
estado de falla durante mucho tiempo sin que nadie ni nada ponga en
evidencia que la falla ha ocurrido.

QUE ES DETECTABILIDAD?

Este concepto es esencial en el AMFE, aunque como se ha dicho es novedoso

en los sistemas simplificados de evaluacin de riesgos de accidente. Si durante
el proceso se produce un fallo o cualquier output defectuoso, se trata de
averiguar cuan probable es que no lo detectemos, pasando a etapas
posteriores, generando los consiguientes problemas y llegando en ltimo
trmino a afectar al cliente o usuario final. Cuanto ms difcil sea detectar el
fallo existente y ms se tarde en detectar lo ms importantes pueden ser las
consecuencias del mismo. A continuacin se da una tabla donde se da un
ejemplo de la clasificacin de este parmetro.

QU ES LA FRECUENCIA?

La Frecuencia mide la repetitividad potencial u ocurrencia de un determinado

fallo, es lo que en trminos de fiabilidad o de prevencin llamamos la
probabilidad de aparicin del fallo. A continuacin se da una tabla donde se da
un ejemplo de la clasificacin de este parmetro.

~8~
 QU ES GRAVEDAD?

La Gravedad mide el dao normalmente esperado que provoca el fallo en

cuestin, segn la percepcin del cliente o usuario. Tambin cabe considerar el
dao mximo esperado, el cual ira asociado tambin a su probabilidad de
generacin.
Determina la importancia o severidad del efecto del modo de fallo potencial
para el cliente (no teniendo que ser este el usuario final), valora el nivel de
consecuencias, con lo que el valor del ndice aumenta en funcin de la
insatisfaccin del cliente, la degradacin de las prestaciones esperadas y el
coste de reparacin. Este ndice slo es posible mejorarlo mediante acciones
en el diseo, y no deberan afectarlo los controles derivados de la propia
aplicacin del AMFE o de re visiones peridicas de calidad. El cuadro de
clasificacin de tal ndice debera disearlo cada empresa en funcin del
producto, servicio, proceso en concreto. Generalmente el rango es con
nmeros enteros, en la tabla adjunta la puntuacin va del 1 al 10, aunque a
veces se usan rangos menores (de 1 a 5), desde una pequea insatisfaccin,
pasando por una degradacin funcional en el uso, hasta el caso ms grave de
no adaptacin al uso, problemas de seguridad o infraccin reglamentaria
importante. A continuacin se da una tabla donde se da un ejemplo de la
clasificacin de este parmetro.

~9~
 NDICE DE PRIORIDAD DE RIESGO (IPR)

Tal ndice est basado en los mismos fundamentos que el mtodo histrico de
evaluacin matemtica de riesgos de FINE, William T, si bien el ndice de
prioridad del AMFE incorpora el factor detectabilidad. Por tanto, tal ndice es el
producto de la frecuencia por la gravedad y por la detectabilidad, siendo tales
factores traducibles a un cdigo numrico adimensional que per mite priorizar
la urgencia de la intervencin, as como el orden de las acciones correctoras.
Por tanto debe ser calculado para todas las causas de fallo.

IPR = D.G.F

Es de suma importancia determinar de buen inicio cuales son los puntos

crticos del producto/proceso a analizar. Para ello hay que recurrir a la
observacin directa que se realiza por el propio grupo de trabajo, y a la
aplicacin de tcnicas generales de anlisis desde el brainstorming a los
diagramas causa-efecto de Isikawa, entre otros, que por su sencillez son de
conveniente utilizacin. La aplicacin de dichas tcnicas y el grado de
profundizacin en el anlisis depende de la composicin del propio grupo de
trabajo y de su cualificacin, del tipo de producto a analizar y como no, del
tiempo hbil disponible.

Beneficios del AMEF

La eliminacin de los modos de fallas potenciales tiene beneficios tanto a corto

como a largo plazo. A corto plazo, representa ahorros de los costos de
reparaciones, las pruebas repetitivas y el tiempo de paro. El beneficio a largo plazo es
mucho ms difcil medir puesto que se relaciona con la satisfaccin del cliente
con el producto y con sus percepciones de la calidad; esta percepcin afecta las

~ 10 ~
futuras compras de los productos y es decisiva para crear una buena imagen de los
mismos.
Por otro lado, el AMEF apoya y refuerza el proceso de diseo ya que:
Ayuda en la seleccin de alternativas durante el diseo
Incrementa la probabilidad de que los modos de fallas potenciales y sus
efectos sobre la operacin del sistema sean considerados durante el
diseo.
Proporciona unas informaciones adicionales para ayudar en
la planeacin de programas de pruebas concienzudos y eficientes.
Desarrolla una lista de modos de fallas potenciales, clasificados
conforme a su probable efecto sobre el cliente.
Proporciona un formato documentado abierto para recomendar acciones
que reduzcan el riesgo para hacer el seguimiento de ellas.
Detecta fallas en donde son necesarias caractersticas de auto
correccin o de leve proteccin.
Identifica los modos de fallas conocidos y potenciales que de otra
manera podran pasar desapercibidos.
Detecta fallas primarias, pero a menudo mnimas, que pueden causar
ciertas fallas secundarias.
Proporciona un punto de visto fresco en la comprensin de las funciones de
un sistema.

5. PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR EL AMFEC:

1. Se dar inicio al AMFE (anlisis modal de fallos y efectos), sin hacer su

anlisis de criticidad, primero conociendo a que maquina o equipo se le
va a aplicar, adems de que se deben tener datos donde nos presenten
despieces de la mquina, para poder conocer sus componentes. En este
caso se le aplicara al alternador sncrono.
2. Se establecern los modos potenciales de fallas: en este caso se tomara
en cuenta que el modo de falla es la manera que podra presentarse
una falla o un defecto en la maquina o equipo, en este caso tenemos
que preguntarnos en que podra fallar este componente? O Cmo
podra fallar el proceso de este equipo o maquina?
3. Luego procederemos a determinar el efecto de falla: en este caso ya
sera observar cmo est fallando el equipo y en que est afectando a
su proceso de funcionamiento.

~ 11 ~
 4. Se debe proceder a determinar cul es la causa de la falla: en este paso
se mirara las posibles causas por las que se present el fallo, por
ejemplo mal diseo de la pieza, falla del material que est hecho la
pieza, fatiga, corrosin, etc.
5. Adems se debe tener en cuenta que no solo se evaluaran los puntos
anteriores sino que tambin se evaluaran puntos como lo son:
Gravedad, Deteccin, Ocurrencia y el IPR o ndice de prioridad de riesgo.
6. Terminacin del AMFE.
7. Iniciacin del anlisis de criticidad. Ya teniendo el conocimiento de
componentes de la maquina o equipo se podr iniciar con este anlisis.
8. Se proceder a mirar las frecuencias de fallas de los componentes: en
este paso se mirara cada cuanto puede estar fallando la pieza.
9. Luego se miraran causas de los fallos.
10. Se proceder a mirar el impacto en la produccin: y esta se
observara con respecto a prdidas en la produccin.
11. Luego continuaremos evaluando la flexibilidad operacional de la
mquina.
12. Luego se evaluara el factor del costo del mantenimiento.
13. Y por ltimo el factor en seguridad higiene y ambiente. Ya
terminado esto se proceder a calcular el CTR o criticidad por riesgo
total.
14. Terminacin del anlisis AMFEC.

6. APLICACIN DEL AMFE AL ALTERNADOR SINCRONO:

Se iniciara este proceso dando a conocer el montaje y desmontaje de la

mquina y dando a conocer sus componentes.

DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS, (ALTERNADOR

SNCRONO):

~ 12 ~
DESMONTAJE:

1. Abrir la tapa de la caja de conexin (9) y desconectar los cables del

regulador de tensin y de la excitatriz.
2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables del estator
principal y de la excitatriz.
3. Soltar los tornillos de fijacin de la tapa de la excitatriz y sacarla.
4. Soltar los tornillos de fijacin de los cables del rotor (21) y los tornillos
del rotor excitatriz (22) y sacar el rotor de la excitatriz.
5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y sacarla, utilizando
un martillo de caucho.
6. Retirar la reja de proteccin (20).

~ 13 ~
 7. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y sacarla, utilizando un
martillo de caucho.
8. Retirar el rotor completo por la delantera del alternador, utilizando
dispositivo apropiado.

MONTAJE:

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la carcasa, brida y tapas

estn limpias y con proteccin anticorrosivo.
2. Insertar el rotor principal por el lado delantero del alternador con
dispositivo apropiado.
3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera (11) en el
rodamiento trasero y encjela en la carcasa, fijndola con los tornillo
(25).
4. Verificar si el anillo o ring (14) est colocado correctamente en el
asiento del rodamiento de tapa trasera.
5. Insertar el rotor de la excitatriz en el eje fijado con los tornillos (22).
6. Fijar los cables del rotor en la roda de los diodos.
7. Hacer la conexin de los cables del regulador de tensin y de la
excitatriz.
8. Fijar los cables de conexin del estator principal y de la excitatriz con las
abrazaderas e espiral.
9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos.
10. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los tornillos (24).
11. Instalar la reja de proteccin (20).

LISTADO Y DESCRIPCION DE PIEZAS:

Tornillos de fijacin de los discos de acoplamiento.

Disco de acoplamiento.
Buje de acoplamiento.
Tapa delantera.
Ventilador.
Estator principal.
Regulador de tensin.
Bornera.
Tapa de la caja de conexin.
Caja de conexin.
Tapa trasera.
Estator de la excitatriz.
Rotor de la excitatriz.
Anillo.
Rodamiento trasero.
Tapa de la excitatriz.
Eje.
Rotor principal.

~ 14 ~
 Carcaza.
Reja de proteccin.
Tornillos de fijacin de los cables del rotor.
Tornillos de fijacin del rotor de la excitatriz.
Diodos.
Tornillos de fijacin de la tapa de la excitatriz.
Tornillos de fijacin de la tapa trasera.

NOTA: en el caso de este alternador las piezas como lo son tornillos de fijacin
se tomara como piezas estndar y se evaluara como solo una pieza.

PERSONAS CAPACITADAS PARA REALIZAR EL ANALISIS:

Se entiende por personas capacitadas aquellas que, en funcin de su

entrenamiento, experiencia, nivel de instruccin, conocimiento en normas
pertinentes, especificaciones, normas de seguridad, prevencin de accidentes
y conocimiento de las condiciones de operacin, hayan sido autorizadas por los
responsables para la realizacin de los trabajos necesarios y que puedan
reconocer y evitar posibles peligros. Se presupone que todo trabajo de
arranque, mantenimiento y reparaciones es hecho nicamente por personas
capacitadas. En este caso particular se sugiere que este anlisis sea efectuado
por ingenieros ya sea mecnicos, elctrico o electromecnicos que tengan
conocimiento sobre este anlisis, adems se sugiere que se haga con
acompaamiento del operario o persona encargada de esta mquina.

TABLA DE AMFE (ANLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS):

A continuacin se mostrara la tabla donde se hizo el anlisis modal de fallos y

efectos.

NOMBRE DEL PRODUCTO: alternador sncrono de la marga weg modelo AG-

10.

NOMBRE DEL EQUIPO: ALTERNADOR SINCRONO DE LA MARCA WEG MODELO AG-10

A O:OCURRENCI

D: DETECCIN
G:SEVERIDAD
COMPONENTE

IPR O NPR
FUNCIN

CONTROL
MODO DE

CAUSAS ES
FALLA

VIGENTES

~ 15 ~
 Tapa delantera. Buje de acoplamiento. Disco de acoplamiento.
los discos de Tornillos de fijacin de

Sirven para prolongar la

Proteger los Transmisor de la potencia de la
lnea de transmisin del Se encarga fijacin del
componentes internos mquina. Transmite el par y
eje se usa para transmitir disco de acoplamiento.
del equipo. soporta la desalineacin angular
la energa.

Puede fallar por el Este puede tener la falla en

Falla en el material del
material del que est Pueden
hecho,
fallar
o por
por corrosin
el material
enque el ncleo o en los filetes,
cual est hecho. En
hecho el buje, puede estn hechos,
caso deadems
ambientede fallas como tambin puede fallar
este puede fallar por
fallar tambin por mala por corrosin
hmedos.
del mismo. su roscado o adems hasta
ruptura.
instalacin. el material en que esta

~ 16 ~
2
4
4
2

Una de las causas de falla Se pueden dar fallas por falta de Se puede dar por malas
Malos esfuerzos
es el uso, fuera de los lubricacin
fuerzas que
de lasepieza,
le hagan
adems
a manipulaciones del tornillo,
aplicados sobre la
lmites de vida til del de poder presentarse
este. fallas por o adems puede que se d
tapa.
buje. humedad del ambiente. por vibraciones y malas

2
3
3
3

humedad del sitio donde se
Inspecciones. Inspecciones. Lubricacin e inspecciones.
encuentre el equipo.
No se necesitan controles,
pero en caso de corrosin
se deben revisar la

14
6
33
6
33
2
21
 Bornera. Regulador de tensin. Estator principal. Ventilador.

Se utilizan para ahorrar Su funcin es mantener

espacio al conectar constante una
de salida Transmisor de
cables de entrada y salida caracterstica Controla la temperatura
lo que no hacen falta independientemente de potencia y en este
en tableros/cuadros de determinada del sistema. del equipo en caso de
placas finales. las condiciones de caso de corriente
maniobra y Tiene la capacidad de calentamiento.
entrada. elctrica.
distribucin. Est aislada mantener entre un rango
en ambos lados, por determinado una variable

Fallas en el suministro de
Apagado y no Desajuste de las energa a este
Fallas en el material que que est hecho las aspas
funcionamiento correcto bobinas del estator componente. Fallas por
estn hechos. del ventilador.
de este componente. en las ranuras. malas manipulaciones del
equipo. Falla del material

~ 17 ~
7
8
9
4

Pueden presentarse por la Puede presentarse esta Friccin de las barras Malos esfuerzos aplicados
interaccin con lugares falla
ocurrencia
por malas
de contra la ranura, sobre el ventilador. Malas
uso.
con humedades relativas conexiones,
descargas cables
externas.
mal prdida de la conexiones. Temperaturas
no muy aptas para su conectados desgastados. referencia de tierra, muy elevadas.

3
3
3
2

Inspecciones Inspecciones, limpieza

Inspecciones. Inspecciones. continuas del medicin de
componente. temperaturas.

3
36
4
12
7
12
18
 Excitatriz. Tapa trasera. Caja de conexin.
conexin. Tapa de la caja de

La excitatriz en la
Tiene la funcin de
encargada de suministrar
Proteger los Tiene como funcin tener proteger las
la tensin y corriente
componentes todas las conexiones de cables conexiones de las
continua, para alimentar el
internos del equipo. del equipo. terminales elctricas
rotor del generador
de sus componentes.
sncrono.

Falla en el material
Falla en las resistencias de del cual est hecho. La no distribucin de la energa ruptura de la tapa de
la excitatriz. En este puede fallar a los componentes. proteccin
por ruptura.

~ 18 ~
9
2
6
2

Sobre tensiones
Malos esfuerzos malos esfuerzos
efectuadas en las
aplicados sobre la malas conexiones de la caja aplicados sobre la
resistencias, picos muy
tapa. tapa
altos en estas.

3
2
2
2

Inspecciones de las
resistencias de la Inspecciones. Inspecciones. Inspecciones.
excitatriz.

1
38
14
6
33
14
 excitatriz. Tapa de la Rodamiento trasero. Anillo. Rotor de la excitatriz.

En el rotor se induce una

corriente que genera
Sirve como proteccin Sirve de apoyo para el
estator una diferencia de un campo magntico
a la excitatriz y a los montaje del eje, adems Sirve de apoyo
potencial que ser la que giratorio. Al hacer girar el
dems componentes de servir como transmisor para el eje.
genera la corriente a utilizar. rotor mediante un evento
que la acompaan. del movimiento.
externo, se genera un campo
giratorio, el cual genera en el

La mayora de
fallas se dan por
Picaduras enpicaduras
los aros yo Desgaste del rotor en cuanto
Ruptura de la tapa de el material del
fisuras.
fisuras del anillo. a su material.
que estn hechos.
Se presentan

~ 19 ~
2
6
4
9

Por vibraciones Se pueden causar por

Malos esfuerzos Vibraciones y
del equipo. Como oxidacin del material por
aplicados sobre la sobrecalentamiento
mantenimiento.
del salto de voltaje.
tambin por falta falta de lubricacin o puede
tapa. rodamiento.
de tambin desgastarse por el

2
4
1
3

Inspeccin de ruidos,
Inspecciones
Inspecciones visuales. lubricacin, inspeccin de Inspecciones visuales.
visuales.
vibraciones.

14
2
37
2
31
1
38
 Reja de proteccin. Carcasa. Rotor principal. Eje.

Sirve como proteccin

El rotor es el elemento
Sirve como proteccin al de la mayor parte de
de transferencia Su funcin es guiar
ventilador, adems de los componentes, los
mecnica, ya que de l el movimiento de
dejar salir el aire caliente asla de estar en
depende la conversin rotacin a una pieza o de
que se presente dentro del contacto con
de energa elctrica a un conjunto de piezas.
alternador. ambientes nocivos
mecnica.
para estos.

Fractura, fatiga,
Ruptura de la reja de Desgaste del rotor en
Ruptura de la carcasa. corrosin, desgaste
proteccin. cuanto a su material.
deformacin plstica.

~ 20 ~
2
2
9
9

Se pueden causar por Mala escogencia del

Malos esfuerzos que
Malos esfuerzos que se desgastarse por el salto causados
oxidacinpordelambientes
material material usado para la
se hacen sobre la
hacen de voltaje. por
hmedos
falta de
y corrosivos.
lubricacin construccin del eje
carcasa.
o puede tambin adems pueden ser

2
2
3
3

Inspecciones visuales. Inspecciones visuales. Inspecciones visuales. Inspecciones visuales.

14
14
1
38
8 216
 Tornillos de fijacin. Diodos.

Sirven como indicador del

regulador. Nos indica
Se encarga fijacin de
cuando la corriente que
algunos componentes.
entra est siendo controlada
por el regulador

Este puede tener la falla en el

ncleo o en los filetes, como
por corrosin en caso de
tambin puede fallar su Se funde el diodo.
ambiente hmedos.
roscado o adems hasta el
material en que esta hecho, o

~ 21 ~
2
2

Se puede dar por malas

manipulaciones del tornillo o Malas conexiones a la caja
que se le aplican.
adems puede que se d por adems de sobre uso.
vibraciones y malas fuerzas
3
5

no se necesitan controles,
sitio donde se encuentre el
pero en caso de corrosin se Inspecciones visuales.
equipo.
deben revisar la humedad del
8
31
0
11
7. CONCLUSIONES:

Se logr implementar el anlisis AMFE (anlisis modal de fallos y

efectos), para el generador elctrico en el caso particular al alternador
sncrono.
Logramos obtener ms conocimiento sobre este anlisis tan importante
para el mantenimiento AMFE.
Logramos aprender el proceso por el cual se efecta el anlisis modal de
fallos y efectos.
Logramos saber cules son las piezas ms afectadas por el
funcionamiento por el ambiente en el alternador sncrono.
Se pudo conocer los beneficios de la aplicacin de este anlisis a
cualquier equipo mquina.

~ 22 ~
8. BIBLIOGRAFIA:

ANALISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS.

<http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnic
as/NTP/Ficheros/601a700/ntp_679.pdf>: (citado el 20 de noviembre del
2015).
TECNOLOGIA CIENCIA Y EDUCACION.
< http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48215094003>:
(Citado el 20 de noviembre del 2015).
TEXTO GUIA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
(Citado el 20 de noviembre del 2015).

~ 23 ~