INTRODUCCIN

El bombeo mecnico es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual

su principal caracterstica es la de utilizar una unidad de bombeo para transmitir
movimiento a la bomba de subsuelo a travs de una sarta de cabillas y mediante la energa
suministrada por un motor. Los componentes del bombeo mecnico est compuesto
bsicamente por las siguientes partes: unidad de bombeo, motor (superficie), cabillas,
bomba de subsuelo, anclas de tubera, tubera de produccin (subsuelo). Un equipo de
bombeo mecnico (tambin conocido como balancn o cigea) produce un
movimiento de arriba hacia abajo (continuo) que impulsa una bomba sumergible en una
perforacin

Incrementar la eficiencia del sistema de bombeo mecnico ha sido siempre importante.

La eficiencia del sistema es la relacin de la mnima energa requerida para la produccin

actual dividida entre la energa real consumida por el motor. Un 50% de eficiencia del
sistema es excelente y es la eficiencia ms alta que puede esperarse tenga un sistema de
bombeo mecnico convencional. Sin embargo, pocos sistemas por bombeo mecnico
realmente operan en un 50% de eficiencia. Problemas comunes tales como golpe de fluido,
pistn de la bomba desgastado, fugas en la vlvula viajera o fija, y una unidad severamente
fuera de balance, pueden reducir la eficiencia del sistema hasta menos de un 30%.

En el presente trabajo se explicara la definicin, ventajas y desventajas, tipos de bombas,

funcionamiento y problemas operacionales relacionado con el bombeo mecnico.
 BOMBEO MECNICO

El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua del

petrleo hasta la superficie, considerando que el yacimiento posee una determinada presin,
la cual es suficiente para que el petrleo alcance un determinado nivel en el pozo.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL BOMBEO MECNICO

VENTAJAS DESVENTAJAS

Costos bajos de implementacin. Susceptible de presentar bloqueo por

Con la ayuda de simuladores, es muy fcil
el anlisis y diseo de las instalaciones.
Puede ser usado prcticamente durante toda
la vida productiva del pozo.
La capacidad de bombeo puede ser
cambiada fcilmente para adaptarse a las
variaciones del ndice de productividad,
IPR.
Puede ser utilizado en la produccin de
pozos con inyeccin a vapor.
Independencia de los componentes de
superficie.
Instalacin simple y rpida.
excesivo gas libreen la bomba.
En pozos desviados la friccin entre
las varillas y la tubera puede
producir fallas en el material.
La unidad de superficie es pesada,
necesita mucho espacio para su
instalacin y no es acorde al medio
ambiente.
En sitios poblados puede representar
un peligro para las personas.
Cuando no se usan varillas de fibra
de vidrio la profundidad puede ser
una limitante.

Tipos de bombas

Las bombas son del tipo llamado de tubera de educcin, ya que el cilindro o pistn de la
bomba va conectado a la tubera de educcin y se mete en el pozo como parte integral de la
sarta a la profundidad deseada de bombeo. El mbolo de la bomba, que lleva la vlvula
viajera, constituye la parte extrema inferior de la sarta de varillas de succin.

Otro tipo de bomba es la integral, en la cual todos sus elementos conforman una sola pieza,
que utilizando la sarta de varillas se puede colocar o extraer, sin necesidad de sacar la sarta
de educcin, para cambiarle algunos de sus componentes o reemplazarla por otra del
mismo diseo. Este tipo requiere que la sarta de educcin sea provista de un niple adecuado
o dispositivo similar para encajarla.
 Equipos utilizados en el bombeo mecnico

Equipo En Superficie:
Motor.
Reductor de engranes.
Unidad de bombeo superficial.
Cabezal y conexiones superficiales.
Equipo En Subsuelo:
Bomba de Subsuelo.
Sarta de varillas
Tubera de Produccin
Pistn
Anclas de Tubera

Funcionamiento del bombeo

La bomba se baja dentro la tubera de produccin y se asienta en el fondo con el uso de

empacaduras. La bomba es accionada por medio de las varillas que le transmiten el
movimiento desde el aparato de bombeo (ste consta de un balancn al cual se le transmite
el movimiento de vaivn por medio de la biela y la manivela, stas se accionan a travs de
una caja reductora movida por un motor).
El balancn de produccin imparte un movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de
succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de educcin,
a cierta profundidad del fondo del pozo.
El mecanismo de funcionamiento de una bomba de subsuelo se representa en la siguiente
grfica:
 En ella se muestra el comportamiento de cargas en las cabillas en funcin del
desplazamiento del pistn.

La carga se transfiere de la tubera a las cabillas. La vlvula viajera est cerrada soportando
todo el peso del fluido en la tubera de produccin, mientras que la vlvula fija est
comenzando a abrirse dejando pasar el fluido del pozo a la bomba. Esta situacin ocurre
inmediatamente al comienzo de la carrera o recorrido ascendente del pistn.
El pistn se mueve hacia arriba, levantando la carga total de la columna de fluido, mientras
que la vlvula viajera est cerrada. La vlvula fija permanece abierta y en estas condiciones
la presin debida al nivel de fluido en el revestidor acta directamente sobre la parte
inferior del pistn.

En la figura se ilustra el extremo superior del recorrido del pistn, en el cual la carga es
transferida de la bomba a la tubera de produccin. La vlvula viajera comienza a abrir y la
vlvula fija comienza a cerrar.
 Para terminar, en la figura se muestra el pistn en su recorrido descendente, movindose a
travs del fluido contenido en el cilindro de la bomba. La carga final en esta etapa es igual a
cero. Una vez concluida esta etapa el ciclo se repite sucesivamente.

Problemas operacionales del bombeo mecnico

El mtodo de levantamiento artificial por bombeo mecnico es un mtodo muy eficiente

durante su proceso operacional o vida til; pero, existen puntos durante esta vida til del
mecanismo que puede presentar problemas o fallas en el mismo proceso de operacin, lo
cual genera una prdida de produccin, de tiempo y gatos en algunas veces excesivamente
elevados con respecto al costo de la unidad y el tipo de problema que se presente, es decir,
que existen problemas que en casos parecen minsculos, pero que al final genera grandes
prdidas econmicas.
Los problemas operacionales del bombeo mecnico generalmente suelen presentarse en
los equipos de subsuelo lo que permite aumentar la prdida de tiempo, ya que dichos
equipos no pueden ser reemplazados de manera eficaz en caso de falla en alguno de ellos.
La presencia de cualquier problema operacional en este mecanismo vara con respecto a
la situacin y ubicacin en la cual se encuentre el sistema de bombeo.
Es necesario considerar cada problema que se presente en la unidad, sin tomar en cuenta
que tan pequea sea.
Algunas de las causas por las cuales se presentan los problemas ms crticos en el
bombeo mecnico son:

Arena: La produccin de arena es una de los causantes de la erosin en todos los tipos de
levantamiento artificial (excepcin de levantamiento artificial por gas).
 En el caso del mtodo de levantamiento artificial por bombeo mecnico, la arena afecta
primordialmente la funcin de la bomba de subsuelo.
La arena provoca la erosin del pistn durante el proceso de cada embolada por accin
de la friccin.
De la misma manera la arena afecta tambin la accin que realizan las vlvulas que se
ubican en la bomba de subsuelo; al alojarse la arena por debajo y alrededor de las esferas, y
por encima y dentro del asiento impide que el fluido que va subiendo se retenga por encima
de dichas vlvulas ocasionando una prdida del fluido que entra en la bomba.

Parafina: La acumulacin de parafina en la parte superior del pozo, lneas de flujo o

cabezal causar contrapresin lo cual reduce la eficiencia de flujo.
Para evitar que esto suceda es necesario remover o prevenir la formacin de parafina.
Las cabillas de succin tienen una ventaja, con respecto a otros mecanismos de
levantamiento artificial, ya que las cabillas proporcionan una accin continua de roce. Los
pistones sirven como raspadores automticos de la parafina.
Pero existen casos en los que la produccin de parafina es tan elevada que los roces
que existen por el pistn en la bomba de subsuelo no son suficientes como para evitar que
la parafina se adhiera a las paredes de barril, lo que ms adelante provoca una erosin en el
pistn de la bomba.
En caso de que las cabillas no eviten la acumulacin total de parafina se puede
producir el atascamiento de la vlvula de seguridad de la prensaestopa. Lo que ms
adelante impedira su abertura cuando las prensaestopas vallan a ser reemplazadas por
otras.

Escamas: Las escamas acumuladas, al igual que la parafina, reduce el dimetro interno de
la tubera de produccin.
Los pistones pueden ayudar a mantener limpia la tubera. Las escamas a diferencia de
la parafina es slida lo que ocasiona la erosin del pistn y de otras partes de la bomba de
subsuelo de una manera ms eficaz que la parafina.
Las escamas son pequeos segmentos de restos de rocas del yacimiento (ms grande
que los granos de arena) que durante la produccin de fluidos son desprendidos en el fondo
del pozo.
Es esta la razn por la cual se erosionan los partes de la bomba de subsuelo por friccin
de estas con las escamas.

Corrosin: La corrosin en el fondo del pozo puede ser ocasionado por: electrolisis entre
dos tipos de metales, H2S CO2 presentes n el fluido producido, agua de salinidad alta o
salmuera y oxigenacin de los metales.
 CONCLUSIN

En el presente trabajo se deducen las siguientes conclusiones:

El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua

del petrleo hasta la superficie.
El Bombeo mecnico abarca cerca del 90% de todos los pozos haciendo de este el
mtodo primario de levantamiento domstico.
El bombeo mecnico se puede utilizar en la produccin de pozos con inyeccin a
vapor.
Las bombas son del tipo llamado de tubera de educcin.
Los equipos utilizados en superficie son: Motor, Reductor de engranes, Unidad de
bombeo superficial, Cabezal y conexiones superficiales.
Los equipos utilizados en subsuelo son: Bomba de Subsuelo, Sarta de varillas,
Tubera de Produccin, Pistn, Anclas de Tubera.
En la carrera descendente de las varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula
viajera para que el petrleo pase de la bomba a la tubera de educcin.
 En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie
el petrleo que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la
bomba.
En el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y descenso de la sarta de
varillas.
Algunas de las causas por las cuales se presentan los problemas ms crticos en el
bombeo mecnico son: La arena, la parafina, las escamas y la corrosin.

BIBLIOGRAFA

http://es.scribd.com/doc/19698322/Bombeo-Mecanico

http://www.monografias.com/trabajos16/bombeo-mecanico/
bombeomecanico.shtml#ixzz2kkC36THy

http://www.slideshare.net/gabosocorro/produccin-2-bombeo-mecanico

http://industria-petrolera.lacomunidadpetrolera.com/2009/05/bombeo-mecanico.html

http://es.scribd.com/doc/60501361/BOMBEO-MECANICO-11

http://www.portaldelpetroleo.com/2009/06/bombeo-mecanico-diseno.html
 Repblica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular Para La Educacin
Escuela Tcnica Industrial Maturn
Maturn-Estado-Monagas

BOMBEO
MECNICO
(FUNCIONAMIENTO Y PROBLEMAS OPERACIONALES)
Profesor (a): Integrantes
Candida R. Yahely Oliveros
Kenerly Betancourt
Lorennys Mendoza

6to Petrleo

Maturn, Diciembre de 2013