Universidad Tecnolgica del Per

Facultad de Ingeniera

Carrera Profesional De Ingeniera De Minas

TTULO DE LA TESIS

SISTEMA SLEIPNER PARA EL ACARREO DE PALAS

DE CABLE EN LA MINERA A TAJO ABIERTO

Para obtener el Ttulo Profesional de ingeniero de minas

NOMBRES Y APELLIDOS

Miriam huaraca taco

Asesores:

Delgado Pacheco Jorge Antonio

ArequipaPer

2017

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AGRADECIMIENTOS

Agradezco a Dios quin supo guiarme por el buen camino, darme fuerzas para
seguir adelante y no desmayar en los problemas que se presentaban, ensendome a
encarar las adversidades sin perder nunca la dignidad ni desfallecer en el intento. A mi
familia quienes por ellos soy lo que soy

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 1. INTRODUCCIN

En la minera se utiliza el carguo de mineral con maquinaria de gran envergadura

como la pala de cable una de las ms utilizadas por los que los costos generados por esta
pala al realizar el carguo por metro cubico son menores en comparacin a su similar la
pala hidrulica, esta diferencia es por la misma capacidad que tienen En la actualidad la
minera moderna trabaja con tecnologas que permiten la extraccin de minerales con
contenido metlico menores a las que se trabajaban en siglos pasado por lo que las nuevas
tecnologas hicieron que estos minerales sean rentables para su explotacin.

Pero no solo se depende de nuevas tecnologas sino tambin de una mayor

capacidad de poder optimizar los tiempos en las operaciones de ciclo de minado y de los
procesos de produccin en la planta.

Por lo tanto la siguiente tesis se concentrara en las operaciones del ciclo de minado
y su observacin principal est en el ciclo de carguo y acarreo en el que se utiliza la pala
de cable para la realizacin del carguo.

La pala de cable es la maquinaria de carguo con mayor presencia en la minera a

cielo abierto, por lo que los costos ambos

En la operacin de estas mquinas se logra identificar los tiempos muertos los

cuales son con mayor frecuencia en el traslado de la pala de un frente de carguo a otro,
que son lamentablemente los que generan costos sin poder obtener ganancias sumado que
esta actividad de traslado de maquinaria es de vital importancia para la mina, En este
punto se representa la mayor preocupacin.

Una de las soluciones que se logr dar a estos tiempos fue el diseo y construccin
de un sistema de transporte que haca mucho ms rpido el traslado de la maquinaria y
reduca en gran parte el tiempo haciendo que las maquinas sean ms productivas,
lamentablemente no se dise y construy ni una mquina para el traslado de las palas de
cable, siendo los que se movilizan a menor velocidad

Centrando la preocupacin en este problema se realiza el diseo que ser capaz de

aumentar la velocidad de esta mquina, el cual reducir los tiempos muertos que generan
perdidas

3
 Desde otro punto de vista el diseo de este sistema no solo ser capaz de reducir
los costos generados en los tiempos muertos, sino que incrementara la produccin y se
realizara un nuevo estudio de costos generales haciendo que este disminuya.

NDICES

1. INTRODUCCIN..........................................................................................3

1.1. Planteamiento del Problema...................................................................5

1.2. Objetivos................................................................................................6

1.3. Objetivo general.....................................................................................6

1.4. Objetivos especficos..............................................................................6

2. MARCO TERICO.......................................................................................7

2.1. OPEX.....................................................................................................7

2.2. CAPEX...................................................................................................7

2.3. Equipos de Mina.....................................................................................7

2.4. CLASIFICACIN DEL ACERO...........................................................8

2.5. MAQUINARIA PARA CARGUO UTILIZADO EN LA MINA TAJO

ABIERTO 9

2.6. TEA......................................................................................................12

2.7. Software MIDAS..................................................................................13

2.8. CIVIL-FEM..........................................................................................13

3. METODOLOGA.........................................................................................15

3.1. OBSERVACIN...................................................................................16

3.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y BSQUEDA DE

INFORMACIN..........................................................................................................16

3.3. FORMULACIN DE PREDICCIONES (HIPTESIS)......................16

3.4. EXPERIMENTACIN.........................................................................16

4. RESULTADOS Y ANLISIS......................................................................17

4.1. Costo horario de las maquinaria...........................................................17

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 5. CONCLUSIONES........................................................................................19

6. REFERENCIAS............................................Error! Marcador no definido.

7. ANEXOS......................................................Error! Marcador no definido.

2. Planteamiento del Problema

El problema est en los tiempos muertos que se generan al realizar el traslado de

las maquinarias de un frente a otro y la velocidad con la que se movilizan las maquinarias
provistas de orugas, este es el caso de la mina a cielo abierto que opera con barias palas
de cable para el carguo del mineral y que para trasladarse de un frente a otro se generan
tiempos muertos que repercuten en los costos de operatividad y depreciacin de la
mquina que si se sumara en todo el tiempo de vida generan grandes costos que son
traducidas como prdidas.

5
 3. Objetivos

4. Objetivo general

Diseo de sistema para trasladar las palas de cable de la mina a cielo abierto para
disminuir los tiempos muertos que se que generan por este proceso.

5. Objetivos especficos

Seleccionar el material para la construccin del sistema de transporte, relazando

pruebas de simulacin en software

Demostrar la rentabilidad que se obtendr con la aplicacin del nuevo sistema en

utilizando costos horarios y anuales; adems estimar los costos de construccin del nuevo
sistema para el acarreo y transporte de palas de cable

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 6. MARCO TERICO

7. OPEX

Se refiere al gasto operativo que es necesario realizar para la ejecucin del

proyecto, incluyendo tambin los overheads o costos administrativos. Una vez que se
tiene clasificado el total del presupuesto por centro de costo y responsabilidad se procede
a reagruparlo sin considerar los montos del ao en que se va a reportar las reservas y en
funcin al procesos operativo que realiza o al que contribuye: Minado (Perforacin y
voladura, carguo y acarreo) y Procesos [1]

8. CAPEX.

Se refiere al gasto de capital que se requiere hacer para la ejecucin del proyecto,
tambin involucra el gasto de cierre de mina. Los CAPEX son utilizados por una
compaa para adquirir o mejorar los activos fijos tales como equipamientos, propiedades
o edificios industriales. [1]

9. Equipos de Mina.

Es el gasto realizado por la compra de equipos principales y auxiliares que trabajan

directamente en la operacin [1]

Palas

Camiones mineros

Excavadoras.

Tractores.

Cisternas.

Perforadoras.

Camiones cargadores.

7
 10. CLASIFICACIN DEL ACERO

Los diferentes tipos de acero se agrupan en cinco clases principales: aceros al

carbono, aceros aleados, aceros de baja aleacin ultra resistente, aceros inoxidables y
aceros de herramientas. [2]

Aceros al carbono

Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen
diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el
0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran mquinas,
carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de construccin de acero,
cascos de buques, somieres y horquillas o pasadores para el pelo. [2]

Aceros aleados

Estos aceros contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros

elementos, adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al
carbono normales. Estos aceros se emplean, por ejemplo, para fabricar engranajes y ejes
de motores, patines o cuchillos de corte. [2]

Aceros de baja aleacin ultra resistentes

Esta familia es la ms reciente de las cinco grandes clases de acero. Los aceros de
baja aleacin son ms baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen
cantidades menores de los costosos elementos de aleacin. Sin embargo, reciben un
tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono.
Por ejemplo, los vagones de mercancas fabricados con aceros de baja aleacin pueden
transportar cargas ms grandes porque sus paredes son ms delgadas que lo que sera
necesario en caso de emplear acero al carbono. Adems, como los vagones de acero de
baja aleacin pesan menos, las cargas pueden ser ms pesadas. En la actualidad se
construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleacin. Las vigas pueden
ser ms delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en los
edificios. [2]

Aceros de herramientas

Estos aceros se utilizan para fabricar muchos tipos de herramientas y cabezales de

corte y modelado de mquinas empleadas en diversas operaciones de fabricacin.

8
Contienen volframio, molibdeno y otros elementos de aleacin, que les proporcionan
mayor resistencia, dureza y durabilidad. [2]

Moto niveladoras.

Burt et al. (2005) Proponen una estructura bajo la cual es posible clasificar la
literatura disponible en relacin a la seleccin de equipos o maquinaria, tanto para la
industria de la minera, como para el sector de la construccin, el movimiento de
materiales representa el mayor porcentaje de los costos operacionales, por lo cual, la
seleccin de los equipos se torna un reto importante de manejar [3]

11. MAQUINARIA PARA CARGUO UTILIZADO

EN LA MINA TAJO ABIERTO

PALA HIDRULICA 6040/6040 FS

Este es uno de los modelos de palas que son los que se estn empleando en la
minas [4]; por lo que estas palas realizan desafos que enfrenta, la importancia de la
fiabilidad, y la relacin entre el tiempo de actividad y la productividad. [5]

INFORMACION GENERAL

Potencia del motor - SAE J1995 CAT C32 - 1.516 Kw (2.032 CV)
Capacidad del cucharn estndar La cara de la pala (colm de 2: 1) - 22,0
m3 (28,8 yd3); Retroexcavadora (amontonado
1: 1) - 22,0 m3 (28,8 yd3)
Peso operativo Cara Pala - 405 toneladas (446
toneladas); Retroexcavadora - 407 toneladas
(449 toneladas)

TREN DE ATERRIZAJE

Rodillos inferiores (cada lado) 7

componentes Todas las superficies de rodadura de las
ruedas dentadas, poleas, rodillos y eslabones de
cadena se endurecen
componentes despertador de viaje acstica
componentes Cast-doble arista pad-enlaces
combinados con casquillos conectados por

9
 pasadores flotantes completos endurecidos
componentes Todas las reas de contacto de los dientes
de la rueda dentada y el cojn de enlaces se
endurecen
componentes sistema de tensado de la pista auto-ajuste
totalmente hidrulico con acumulador de
membrana
componentes Vlvula automtica retardador hidrulico
para evitar el exceso de velocidad en el
desplazamiento cuesta abajo
Capacidad de subida de accionamiento de 57,0%
translacin - mximo
Fuerza de traccin mxima 2097,0 kN
Freno de mano freno de discos mltiples en bao,
aplicado por resorte / liberado hidrulicamente
Rodillos de apoyo (cada lado) 2, ms una placa de deslizamiento en el
medio
Zapatas (cada lado) 42
Unidades de viaje (cada lado) 1 transmisin planetaria con 2 motores de
pistones axiales de dos etapas
Velocidad de desplazamiento: 1 Etapa 1,5 kmh
(mximo)
Velocidad de desplazamiento: 2 Etapa 2,5 kmh
(mximo)

PESO OPERATIVO

6040 FS - Presin sobre el suelo 24,1 N / cm2 (35,0 psi)

6040 FS - Nota Otros zapatas disponibles bajo peticin
6040 FS - Peso en servicio 404600.0 kg
6040 FS - zapatas estndar 1200,0 mm
6040 - Presin sobre el suelo 24,3 N / cm2 (35,3 psi)
6040 - Nota Otros zapatas disponibles bajo peticin
6040 - Peso en servicio 407300.0 kg
6040 - zapatas estndar 1200,0 mm

El sistema Sleipner E400

Este sistema Incrementa de forma segura las velocidades de desplazamiento en ms

del 80%. Reduciendo los tiempos de mantenimiento del chasis en al menos un 50%. Y
recortando considerablemente el consumo de combustible y las emisiones de C02 durante
el desplazamiento. (Sleipner)

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 COMBINACIONES COMPATIBLES

Slei Ejem Funciona Recome Ejem Ca

pner plos de miento peso ndado clase plos de min
modelo excavador de camin camin mnimo
a
Hitac 361 180-200 Hitac 170
hi EX3600 hi EH3500
Koma 380
Komatsu
ntsu
730E
PC4000
Belaz
Rh17 397
7530 CAT
0 / CAT
789
640

DETALLES TCNICOS

Dimensiones

A 3,20 m

B (1200/1300 mm) 5,20 m

C 2,20 m

D 0,22 m

12. TEA

Es la tasa de inters efectiva anual, y calcula el costo o valor de inters esperado en

un plazo de un ao. Ya sea calculado en base a un ao de 360 o 365 das

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(comparabien.com, 2016). Actualmente la tasa anual en el Per oscila entre el 8% y 9 %
(COMERCIO, 2016)

13. Software MIDAS

Combina capacidades de anlisis estructural con etapas de construccin especficas

en Ingeniera Civil, tiene la capacidad de hacer Anlisis Pushover y anlisis no lineales de
tiempo-historia. Midas Civil nos proporciona las herramientas necesarias para el
modelado avanzado, el anlisis y el diseo de estructuras. (Bowerbirding)

El programa incluye diversos cdigos de diseo para puentes de Concreto

Reforzado, Acero, Presforzados, Atirantados y Colgantes. Slo por nombrar algunas de
las caractersticas que este programas nos proporciona (Bowerbirding)

14. CIVIL-FEM

Es una solucin CAE multidisciplinar para clculos avanzados de ingeniera civil.

Incorporando los ltimos avances en el campo de los elementos finitos, CivilFEM
combina las tcnicas ms punteras de anlisis con herramientas especficas orientadas a
diversos sectores, entre los que cabe destacar el de las Infraestructuras, Obras Pblicas,
Minera, Oil&Gas y Energa. (Ingeciber, 2016)

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 CivilFEM puede ser utilizado para la realizacin de un amplio abanico de anlisis
complejos, desde el clculo evolutivo no lineal de puentes, tneles y edificios singulares
pasando por el diseo de pilotes y estabilidad de taludes, hasta anlisis de flujo en medios
porosos, transferencia de calor o propagacin de fenmenos de fisuracin entre otros.
Gracias a sus diferentes mdulos y versiones, CivilFEM es en definitiva la herramienta
ideal para el ingeniero, el profesor, estudiante o cientfico que necesita una solucin
completa y precisa a los problemas que se le pueden plantear en su labor profesional.
(Ingeciber, 2016)

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 15. METODOLOGA

Cantidad de dinero perdido en una mina por

OBSERVACIN
traslado de maquinaria

Transportar en menor tiempo las palas de cable

Revisin de ideas y trabajos parecidos en todos

PLANTEAMIENTO DEL los campos de acarreo de maquinarias
PROBLEMA Y BSQUEDA
DE INFORMACIN Toma de muestra poblacional actual de
movimiento de las palas

Diseos en planos a mano y auto CAD de

modelos que se utilizaran en la construccin.
FORMULACIN DE
Utilizacin de la fsica para las predicciones
PREDICCIONES
de tencin, fuerzas de compresin, fuerza torque, etc

Predicciones de la funcionalidad

Aplicacin del nuevo modelo Sleipner y toma de y

fuerzas que actan en l.

Toma de nuevos tiempos en el traslado de la pala

EXPERIMENTACIN Comparacin econmica de los costos operativos de la

pala

Demostracin de la rentabilidad de la pala al disminuir

tiempos muertos.

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 La metodologa propuesta en la cientfica y se recopilaran datos de forma
cualitativa y cuantitativa para el desarrollo del tema de investigacin

16. OBSERVACIN

Se analizara los tiempos actuales que se demoran las mquinas de carguo en ser
trasladadas de un frente a otro.

Se calculara el costo operativo de cada una de las maquinas en los tiempos muertos
y sern representados en una tabla donde indique la cantidad de dinero que se invierte en
eso tiempos muertos.

Se investigara el peso de cada una de las maquinarias de carguo utilizados en la

mina.

Se buscara los materiales ms duros con los que se trabaja en la actualidad

17. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y

BSQUEDA DE INFORMACIN

Una vez obtenidas los datos de las maquinarias de carguo y se diseara modelos
del nuevo sistema para realizar comparaciones entre varios tipos de.

18. FORMULACIN DE PREDICCIONES

(HIPTESIS)

La implementacin de este sistema es capaz de disminuir los tiempos muertos de las palas
de cable por lo que la productividad de cada uno de ellos aumenta y disminuyen los
costos de produccin.

19. EXPERIMENTACIN

Se realizara los clculos para establecer los tiempos que se utilizaran para el traslado de la
maquinaria utilizando el sistema propuesto para luego comparndolos con la forma
convencional como se realizan los traslados actuales

Se calculara la repercusin positiva que tendr la aplicacin de este sistema en un modelo

econmico

Se calculara el costo operativo de todo el sistema

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 20. RESULTADOS Y ANLISIS

21. Costo horario de las maquinaria

Datos
tasa inters efectiva anual (TEA) 9%
Condicin de Operacin
Maquina Pala de cable
potencia de motor
Valor de la maquina (V) 8000000 US$
valor residual - termino de la vida til
(10%) 800000 US$
Precio base de Depreciacin 7200000 US$
Vida util Hrs
65000 (ve)
TIEMPO DE DEPRESIACION 20.00 Aos (N)
2 Guardias/Dia
10 Hrs efct/Gdia
Horas de operacin por ao 7200 Horas
420000
INVERCION ANUAL PROMEDIO 0.00 US$

Costo de posesion o propiedad

depreciacin por Hora 110.77
costo financiero 109.85
Costo de posesin por Hora 220.62

costo de operacin
120.0
Consumo elctrico 1000.00 kwhr 0.12 kwhr/$ 0
consumo de aceite, grasa, filtro, etc. 65% 78.00

manteamiento y reparacin MR=%MR*(V/ve) 0.75 92.31

290.3
costo de operacin por hora 1

Mano directa persona 1 $ hr/mes

bsico +
bonificacin 2500 600 4.17
Accesorios Vida til Precio
aceros de pala 600 2000 3.33
Costo de accesorios 3.33

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 518.4
COSTO TOTAL HORARIO 2
Tabla 1 Costo horario

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 Entonces al realizar traslado de esta maquinaria se sigue gastando el dinero, por lo
que trasladarlo en su propia estructura genera mayores costos y siendo una de las
maquinarias ms costosas de la mina y generando grandes gastos en el tiempo de vida

Estos costos se lograran optimizar en un 60% al aplicar el diseo para el

transporte de la pala.

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 22. CONCLUSIONES

Con la implementacin de este nuevo diseo en la minera se lograra la reduccin

de costos los cuales implicaran disminucin de los costos operativos vinculados a las
palas de cable, a su vez disminucin de la ley cut off por lo que esto implicara aumentar
las reservas de la mina ya que mineral considerado estril pasara a ser reserva por lo que
la vida de operaciones mina aumentara.

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1. Referencias

[1] E. L. LEON, EVALUACIN DEL RIESGO FINANCIERO EN

PROYECTOS MINEROS, Lima : UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA, 2010.

[2] E. SALAZAR, MRIDA, YUCATN, FEBRERO DE 2005,

MRIDA, YUCATN: CMARA MEXICANA DE LA INDUSTRIA DE
LA CONTRUCCIN, 2005.

[3] D. E. RODRGUEZ, MODELO ANALTICO PARA EL

DIMENSIONAMIENTO DE FLOTA DE TRANSPORTE EN MINERA A
CIELO ABIERTO: ANLISIS DE PRIORIDADES DE ATENCIN
SEGN RENDIMIENTO, SANTIAGO CHILE: ESCUELA DE
INGENIERIA, 2013.

[4] Instituto de ingenieria de minas del Per, mineriaonline, [En

lnea]. Available: http://www.mineriaonline.com.pe/pagedeta.asp?
idtipo=4&idpage=2029. [ltimo acceso: 28 julio 2016].

[5] cat, CAT productos, 2016. [En lnea]. Available:

http://www.cat.com/en_MX/products/new/equipment/hydraulic-mining-
shovels/hydraulic-mining-shovels/18316373.html. [ltimo acceso: 07 Julio
2016].

[6] Sleipner, www.sleipner.fi, [En lnea]. Available:

http://www.sleipner.fi/images/files/es/Sleipner-E400-es.pdf. [ltimo acceso:
27 JULIO 2016].

[7] comparabien.com, comparabien, 7 5 2016. [En lnea]. Available:

comparabien.com.pe. [ltimo acceso: 3 8 2016].

[8] E. COMERCIO, EL COMERCIO, 25 Marzo 2016. [En lnea].

Available: http://elcomercio.pe/economia/peru/entidades-financieras-ya-
ofrecen-tasas-interes-hasta-7-noticia-1888992. [ltimo acceso: 09 08 2016].

[9] Bowerbirding, bowerbirding.com, [En lnea]. Available:

http://bowerbirding.com/midas-civil/. [ltimo acceso: 11 Noviembre 2016].

[10] Ingeciber, Ingeciber, 2016. [En lnea]. Available:

http://ingeciber.com/web_es/item/93. [ltimo acceso: 12 noviembre 2016].

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