VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTNEA Y ACELERACIN

I) OBJETIVOS:

1.1.) Determinar la velocidad media de un mvil que se desplaza al lo

largo de un plano inclinado.
1.2.) Determinar la velocidad instantnea de un mvil (rueda de
Maxwell), en un punto de su trayectoria.
1.3.) Determinar experimentalmente la aceleracin instantnea de un
mvil con movimiento rectilneo uniforme variado.
1.4.) Utilizar correctamente las ecuaciones de movimiento variado.

II) MATERIAL A UTILIZAR:

2.1.) Una rueda Maxwell.

2.2.) Una regla graduada en milmetros.
2.3.) Un cronometro.
2.4.) Un soporte con dos varillas paralelas.
2.5.) Un tablero de madera con tornillos de nivelacin.
2.6.) Un nivel de burbuja.

III) MARCO TERICO Y CONCEPTUAL

3.1.) Velocidad Media:
La velocidad entre dos puntos de la trayectoria de un mvil, se define
como:
x
vm
t
(1)
x x 2 x1 t t 2 t1
Dnde: , representa el desplazamiento del mvil y , es
el intervalo de tiempo mediante el cual se efecta el desplazamiento.

3.2.) Velocidad Instantnea:

La velocidad instantnea en un punto cualquiera de la trayectoria se
obtiene haciendo los intervalos de tiempo tan pequeos como sea
posible, acercndose cada vez ms al punto en referencia, es decir:
x
v Lim (v m ) Lim
t 0 t
t 0

dx
v
dt
(2)
Para determinar la velocidad instantnea del mvil en el punto P de su
trayectoria, basta medir las velocidades medias alrededor de dicho
punto. La figura 1 muestra una pista formada por dos varillas inclinadas
sobre la cual se encuentra en movimiento el eje de una volante
desplazndose sin deslizar desde A hacia B, se determinan las
velocidades medias en un tramo cada vez ms corto respecto al punto P,
tanto a la izquierda: AP, A1 P, A2 P, A3 P, como por la derecha: PB1, PB2,
PB3, PB.

Fig. Movimiento de un mvil sobre un plano inclinado

Un grfico de las velocidades medias ( x / t ), en funcin de los

v1
intervalos de tiempo t, se muestra en la figura 2, donde , es la

v2
velocidad media correspondiente al intervalo AP; es la velocidad
media correspondiente al intervalo A1P; etc. Debe tenerse en cuenta que
el mvil siempre inicia su movimiento partiendo del reposo en el punto
A. De este grfico se puede encontrar la velocidad instantnea en el
punto P al prolongar la recta hasta que corte en el eje vm (es decir
cuando t 0), tal como se muestra en la figura2
x
vm
t

v3

v2

v1

t1 t 2 t3 t
 Fig. 2. Grfico velocidad media en funcin del tiempo.

Siguiendo el mismo procedimiento se procede con el tramo PB. En este

caso el mvil tambin inicia su movimiento en el punto A. Trazando un
grfico similar a la Fig. 2, se puede hallar el otro valor para la velocidad
instantnea en el punto P (tericamente debera ser el mismo). Esta
superposicin de grficos esta mostrado en la figura 3:

vm

vp

vp

t
Para PB

Para AP

Fig. 3. Grfico velocidad media en funcin del tiempo para ambos

tramos AP y PB.
Nota: El mdulo de la velocidad (V) se denomina rapidez, grficamente
la velocidad instantnea se representa en la forma tangencial de la
trayectoria del movimiento.

3.3.) Aceleracin Instantnea:

Para encontrar la aceleracin de un mvil a lo largo del plano inclinado
se grafican las velocidades instantneas en diferentes puntos de su
trayectoria en funcin del tiempo. Las pendientes de dicha grafica nos
dan la aceleracin. Para el logro de este objetivo se utiliza un
procedimiento que permite encontrar la velocidad instantnea a partir
de las velocidades medidas.

Consideremos el movimiento uniformemente variado de un mvil que

partiendo del punto O pasa por A y B, como se ve en la figura 4.

va vb

A B x
d

Fig.4. Movimiento rectilneo unifrmenle variado de una partcula.

La aceleracin media se define como:

v
am
t
(3)
v vb v a t t b t a
Dnde: y
La aceleracin instantnea se obtiene tomando valores ms y ms
pequeos de t, y valores correspondientes ms y ms pequeos de v,
de tal forma que:
v
a Lim
t 0 t

dv
a
dt
(4)

Una relacin que involucra el desplazamiento, la velocidad y la

aceleracin a lo largo de la trayectoria est dada por la ecuacin:
dv
av
dx
(5)
Cuando la velocidad es constante, a = ac, cada una de las tres
ecuaciones cinticas a = dv/dt; v = dx/dt; y a = v dv/dx
pueden integrarse para obtener frmulas que relacionen: a, v, x, t. Para
determinar la velocidad como una funcin del tiempo se integra la
ecuacin (4), de la forma:
vB tB
vA
dv adt
tA

v B v A a (t b t a )

(6)
Para determinar el desplazamiento como funcin del tiempo se integra
la ecuacin (6) esto es:
xB tB
xA
dx (v A at )dt
tA

1
x B x a v A (t B t A ) a (t B t A ) 2
2
(7)
Si el mvil parte desde el reposo en el origen de coordenadas, la
ecuacin (7) se escribe:
1
x B at 2 AB
2
(8)
Para determinar la velocidad como una funcin del desplazamiento se
integra la ecuacin (5) en la forma:
vB xB

vA
vdv adx
xA
 v B2 v A2 2a ( x B x A )

(9)

xB x A d
Teniendo en cuenta que , la ecuacin (9) se escribe:

(v B v A )(v B V A ) 2ad
(10)
Por otro lado se sabe que en un movimiento uniformemente variado la
velocidad instantnea en el punto medio de AB de la figura 4 es:

vB v A
vi
2
(11)*
vi
Donde , es la velocidad instantnea en el tiempo:
tB t A
t i'
2
(12)*
Reemplazando la ecuacin (11)* en la ecuacin (10), se obtiene:
vi (v B v A ) ad

(13)
Al sustituir la ecuacin (6) en la ecuacin (13), obtenemos:
d
vi
tB t A

(14)*

Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B.

Esta velocidad media en el intervalo de tiempo mencionado es igual en
t i' (t A t B ) / 2
igual en valor a la velocidad instantnea en el tiempo . Si se
vi t i'

traza una grfica , como se muestra en la figura 5, la pendiente de

la recta nos da el valor de la aceleracin instantnea.
 vi

Tg a

ti'

Fig. 5. Grfico velocidad en funcin del tiempo para encontrar

la aceleracin instantnea

3.4.) Desaceleracin:
Se utiliza cuando la rapidez (mdulo de la velocidad) disminuye.
La aceleracin es representada por una cantidad positiva o negativa, un
valor positivo (+) para indicar cuando la velocidad aumenta, esto puede
indicar que la partcula se est moviendo ms despacio en la direccin
(-). Un valor negativo de la aceleracin indica que la velocidad
disminuye esto puede significar que la partcula se est moviendo ms
lentamente en la direccin (+) o ms rpidamente en la direccin
negativa (-).

V) METODOLOGI

4.1.) Para determinar la velocidad instantnea:

a) Nivele el tablero horizontal mediante los tres pernos de apoyo,
utilizando el nivel de burbuja.

b) Coloque las barras paralelas en forma inclinada, buscando un

ngulo apropiado de tal manera que la volante ruede sin deslizar
por la pendiente.
 c) Dividida el tramo AB en dos partes, una de longitud L/3 y otra 2L/3
y ubique el punto P tal como se muestra en la figura 6. A
continuacin dividir los tramos AP y BP en cuatro partes iguales
cada una.

d) Con la regla medir las distancias AP, A1P, A2P, A3P, en forma
anloga las distancias PB, PB3, PB2, PB1, registrando sus valores
en la tabla I.

e) Soltar la volante a partir del reposo en el punto A y con el

cronometro medir el tiempo que demore la rueda en recorrer el
tramo AP por cinco veces consecutivas. Registrando sus lecturas
en la tabla I.

f) Dejando libre la volante desde el mismo punto de partida que para

el caso anterior, medir los tiempos correspondientes a los tramos
A1P, A2P, A3P, por cinco veces consecutivas para cada caso.
Registre sus lecturas en la tabla I.

g) Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo punto

de partida que en los pasos c y d, meda por cinco veces los
tiempos correspondientes a los tramos PB, PB3, PB2, PB1.
Registrando sus valores en la tabla I.

(a) (b)

Fig. 6. Instalacin de la pista para encontrar: (a) velocidad instantnea.

(b) la aceleracin instantnea.
 Tabla I. Datos y clculos para determinar la velocidad instantnea.

Vm =
Tram t x/t
o Desplazamien Tiempo t (s) (cm/s)
to x 1 2 3 4 5
9.4 9.5 9.7 9.8 10.3
AP 18 6 4 0 4 1 9.77 1.842
5.0 5.0 5.0 5.0
A 1P 13.5 6 8 9 6 5.11 5.08 2.657
3.1 3.0 3.0 2.9
A 2P 9 1 1 4 8 3.04 3.03 2.970
1.8 1.4 1.4 1.4
A 3P 4.5 1 2 5 5 1.41 1.50 3.000
6.1 6.0 6.0 6.0
PB 28 1 7 0 2 6.01 6.04 4.636
4.7 4.8 4.7 4.7
PB3 21 9 1 8 0 4.77 4.77 4.403
3.2 3.1 3.3 3.2
PB2 14 0 6 2 9 3.25 3.24 4.321
1.8 1.6 1.8 1.7
PB1 7 6 8 3 3 1.57 1.73 4.046

4.2.) Para determinar la aceleracin instantnea:

a) Instale el equipo tal como se muestra en la figura 6b.

b) Divida el tramo a recorrer por la volante en puntos que estn

situados a 7, 14, 21, 28, 35, 42 cm., respectivamente desde un
origen comn A. Registre las medidas en la tabla II.

c) Suelte la volante a partir del reposo en el punto A y con el

cronometro mida el tiempo que demora en recorrer el tramo AA1,
por cinco veces consecutivas. Registre sus valores en la tabla II.

d) Dejando libre la volante en el mismo punto que el paso c, mida

los tiempos correspondientes para los tramos AA2, AA3, AA4, AA5,
AA6, etc. Registre sus valores en la tabla II.

Tabla II. Datos y clculos para determinar a.

Desplazamient
Tram o Tiempo t (s) vi ti'
o (cm/s
x (cm.) 1 2 3 4 5 t ) (s)
1.35 2.58
AA1 7 4.84 5.21 5.60 5.00 5.18 5.17 3 5
AA2 14 7.73 7.77 7.94 7.42 7.29 7.63 1.83 3.81
 4 5
10.2 10.0 2.09 5.00
AA3 21 10.83 6 9.41 9.72 9.84 1 8 5
11.3 11.2 2.49 5.62
AA4 28 11.13 2 11.22 11.01 11.51 4 1 0
12.8 12.7 2.74 6.38
AA5 35 13.11 8 12.44 13.16 12.22 6 3 0
14.3 14.3 2.92 7.17
AA6 42 14.72 5 14.29 14.34 14.00 4 9 0

e) Con los datos de la tabla II y las ecuaciones (12)* y (14)*, elabore

la tabla III para determinar las velocidades instantneas en los puntos
medios de los tramos AA1, AA2, AA3, AA4, AA5, AA6.

Tabla III. Datos y clculos para determinar a.

d t t
vi t' B A
Tramo t B t A 2

AA1 1,29 2,703

A1A2 2,42 6,853
A2A3 4,13 9,147
A3A4 4,38 10,793
A4A5 3,89 12,492
A5A6 6,38 13,941

V) CUESTIONARIO:

5.1 .Para determinar la velocidad media e instantnea.

a) Con los datos de la Tabla I, trace una grfica velocidad media

en funcin del intervalo de tiempo, a partir de ella determine
la velocidad instantnea del mvil en el punto P.
Se encuentra la solucin en el grafico de la tabla I

b)En qu tramo se tiene un mayor valor para la velocidad

media y para cul el menor valor? Por qu?

.El mayor valor para la velocidad media se puede mencionar que se

encuentra en el tramo PB debido a que la rueda de Maxwell presenta
una aceleracin que va aumentando ya que los tramos que se toman
tienen un aceleracin distinta a la inicial y el menor valor, la tenemos en
el tramo AP, pues en este tramo la rueda de Maxwell inicia su
movimiento desde una posicin de reposo que va aumentando a medida
que acelera.

Se observa que en el tramo A comienza del reposo y el tramo B ya

se encuentra en movimiento

a) Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o

t 0
despus del eje de coordenadas o sea cuando ?

La importancia de que: en el punto t 0 se puede observar el valor

de la Velocidad de ambas rectas en el punto P ya que al momento de
intersecarse se llega una igualdad . Esta velocidad viene a ser la
Velocidad instantnea en el punto P. Y si estas rectas no se cruzaran no
podramos hallar la Velocidad instantnea.

5.2.Para determinar la aceleracin instantnea.

a) Con los datos de la tabla II, y utilizando la ecuacin. (8),

trace en papel milimetrado una grfica desplazamiento (x)
en funcin del intervalo de tiempo (t), y a partir de ella
determine la aceleracin instantnea de la volante.
Se puede observar en el GRFICO N 02.
b) Con los datos de la tabla II, usando la ecuacin. (12)* y
(14)* trace en papel milimetrado una grfica (Vi ti), a partir
de ella determine la aceleracin instantnea de la rueda.
Se puede observar en el GRFICO N 03.

c) Con los datos de la tabla III, trace una grfica V i ti y a

partir de ella obtenga el valor de la aceleracin instantnea
de la volante.
Se puede observar en el GRFICO N 04.

a = 0.3716 cm/seg d) Compare los valores de la aceleracin

a = 0.336 cm/seg obtenida en a,
b y c Cul cree Ud. que es el
mejor valor para la aceleracin?

De la grfica No. 02:

a = 0.3952
cm/seg
a = 0.3768
cm/seg
De la grfica No. 03

De la Grfica No. 04
a = 0.477 cm/seg
a = 0.3131 cm/seg

Segn mi punto de vista el mejor valor que podemos otorgar a la

aceleracin vendra a ser:
a = 0.3768 cm/s2 ya que esa cantidad se aproxima para los tres
grficos en donde cual se hallo la aceleracin

e) De que forma influye el ngulo de inclinacin de los rieles

en la determinacin de la velocidad y la aceleracin
instantnea? Cul fue el ngulo que utilizo en su
experimento?.

- Si el ngulo es demasiado grande la volante no rodara, sino mas

bien se deslizara a travs de los rieles.
 - Si el ngulo es muy pequeo, la rueda no la volante no lograra
moverse adecuadamente y se detendra en intervalos de tiempo.
- Si el ngulo no es tan pequeo, ni tan grande la rueda podara sin
deslizarse y producindome un movimiento adecuado.

La manera en que el ngulo influye es que a una mayor pendiente

la rueda de Maxwell ya no rota sino que se resbala (se desliza), y
en el otro caso que no vea pendiente la rueda no girara se
mantendra en reposo .Si la pendiente es aceptable (como la
pendiente utilizada en el experimento) se experimenta una
aceleracin en el recorrido, su velocidad aumenta cada ves que el
tiempo aumenta ,el ngulo con el cual se ha trabajado en este
experimento fue de

16.5

68.5
Tangente de el Angulo nos da el Angulo de 13 aproximado

f) Cules cree que son las posibles fuentes de error de su

experimento? Enuncie y explique.

El error que se produjo al momento de tomar los tiempos de los

respectivos intervalos este error se da ya sea por la mala
manipulacin del cronometro o por equivocarse al momento de
sealar los tramos respectivos. Este error se puedo haber
producido tambin por la utilizacin de un equipo en malas
condiciones (en especial el carril por el cual se soltaba la rueda de
Maxwell) que se encontraba muy suelto o otras alteraciones.

La rueda en algunos caso se acerc demasiado a los rieles lo que

pudo haber influido para calcular un tiempo mas prolongado que
de las otras mediciones.

La pendiente: puesto que no permaneca constante debido al

movimiento.

Las distancias: puesto que no es preciso calcular el punto exacto

de medida, puesto que el eje de la volante tiene cierto grosor.
 Los tiempos: existe un intervalo de tiempo pequeo que se
demora en presionar el botn del cronometro.

v. CONCLUSIONES

Experimentalmente se puede determinar la velocidad media y

la velocidad instantnea de un mvil, para esto usamos la recta
mnima cuadrtica.
Todo movimiento que se realiza sobre una superficie que
presenta una pendiente diferente de cero presenta una
aceleracin como se ha llegado a observar en el experimento.
El tipo de movimiento que se realiza sobre una superficie
inclinada es el movimiento acelerado la cual se comprueba
experimentalmente, usando adecuadamente las ecuaciones de
movimiento pudiendo hallar una velocidad media, velocidad
instantnea, aceleracin y desplazamiento.

VI) RECOMENDACIONES:

Cuide el ngulo de inclinacin de los rieles sea el apropiado, para

esto haga varias pruebas antes de iniciar el experiencia.

Tambin se recomienda que se organicen bien antes de empezar

para que trabaje todo el grupo y todos vean y participen el la
realizacin de la prctica.
Se sugiere tambin que toda media realizada en la prctica de
laboratorio sea verificado para que se tenga con certeza una medida
que se aproxime a la medida correcta.
VII) BIBLIOGRAFA:

7.1.) GIANVERNANDINO, V. Teora de errores

Edit. Reverte. Espaa 1987
7.2.) SQUIRES, G. L. Fsica prctica
Edit. Mc. Graw-Hill 1990
7.3.) GOLDEMBERG, J. Fsica Gral. y experimental, Vol. I
Edit. Interamericana S.A. Mxico
1972
7.4.) SERWAY. Fsica Vol. I (1993) p. 539 540.
Edit. Mc. Graw-Hill.
7.5.) TIPLER. Fsica Vol. I (1993) p. 517
518.
Edit. Reverte.
 GRAFICO No 04
Vi & t'
6

Vi (cm/s)

3 Puntos Vi & t'

recta de
ajuste
2
tg = Vi / t'
tg = aceleracion
tg = 0,396 cm/s
^
tg = 0,282 cm/s 1

= arct(Vi / t')
= 21.6
= 15,7
0

0 2 4 6 8 10 12 14

t' (s)
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

SANTIAGO ANTUNES DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

GEOLOGIA Y METALURGIA

ASIGNATURA: Fsica I

INFORME DE LABORATORIO N 3

VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTNEA Y ACELERACIN

DOCENTE:

GARCIA PERALTA, Alfredo

ALUMNO:

MOLINA CHAVEZ, Maradona Diego

CODIGO:
05-1193-1-AM
HUARAZ ANCASH PERU