TECSUP Productividad de Equipo Pesado

Pesada I

UNIDAD VII

MOTONIVELADORA

INTRODUCCIN

En esta unidad se describen las principales mquinas de corte y conformacin

OBJETIVOS

Al terminar esta unidad el estudiante estar en capacidad de:

Identificar y describir las Motoniveladoras, sus partes y sistemas.

Determinar y calcular los costos de produccin, operacin y mantenimiento de las

motoniveladoras.

Moto niveladora, tambin conocida por "Grader". Se utiliza para mezclar los terrenos,
cuando provienen de canteras diferentes, para darle una granulometria uniforme, y
disponer las camadas en un espesor conveniente para ser compactadas, y para perfilar
los taludes tanto de rellenos como de cortes.

Historia: Motoniveladora HOLT (1909)

149
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

Serie M (2006)

Introducida en 2006
- Mejorada sobre diseos probados.
- Uso de Joysticks.
- Los controles hidrulicos se encuentran en el joystick
- -Robusta
- Confiable
- Anlisis critico de componentes
- Controles de alta precisin
- Alto desempeo en todas las aplicaciones.
- Bajos Costos de Operacin
- Alto Valor de reventa

DEFINICIN

150
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

Es un equipo de corte y nivelacin de material, pero a diferencia de un tractor, es un

equipo que proporciona un acabado ptimo para la construccin de vas, cunetas,
taludes, etc.

Debido a sus mltiples movimientos, la motoniveladora era una mquina que requera
gran destreza por parte del operador.

MECANISMO DE INCLINACIN DE LAS RUEDAS

Las ruedas delanteras de una motoniveladora tienen dos funciones, adems de

soportar parte de la carga del equipo: dirigir la motoniveladora e impedir que se
deslice lateralmente. Cuando se empuja la hoja para que se encaje en la tierra, se
desarrolla un empuje lateral que pudiera desviar el frente de la maquinas a la izquierda o
a la derecha, lo que depende del ngulo de la hoja. Para reducir el deslizamiento
lateral, las ruedas delanteras pueden inclinarse hidrulicamente, ms o menos 180 a
uno u otro lado. Para inclinar las ruedas, y dirigirlas y permitir que el eje oscile, el eje
delantero est sujeto por un pivote al extremo delantero del bastidor de la
confirmadora.

Fig. 8 Motor Hidrulico de la rueda delantera de una motoniveladora con traccin

integral en las 6 ruedas (AWD)

151
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

Los brazos para inclinar estn unidos por pivotes a los extremos del eje y la parte
superior de los brazos para inclinar estn conectados entre s a travs de la barra para
inclinar las ruedas. El cilindro para la inclinacin est sujeto a un soporte de montaje
unido al eje delantero, y el extremo del vstago del pistn est sujeto a la barra para
inclinar.

El cubo de la rueda est soportado por cojinetes en el eje de la rueda y la cubierta est
articulada con dos pasadores al brazo para inclinar. Los dos cilindros de la direccin
estn sujetos con pivotes a los soportes de montaje delanteros y los extremos del
vstago del pistn estn unidos por pivotes al brazo de inclinacin del eje de la rueda.
Un tirante conecta ambas cubiertas del eje de la rueda entre s.

Fig. 9 Cilindros de Inclinacin de la ruedas delanteras.

Cuando el extremo del pistn del cilindro de inclinacin recibe aceite, el vstago del
pistn se extiende, moviendo la barra de inclinacin. Esto hace girar el brazo de
inclinacin, los ejes de las ruedas y las ruedas en el eje, haciendo que la parte superior
de las ruedas se muevan a la derecha. Si la corriente del aceite se invierte (la parte
superior de las ruedas se mueven en direccin opuesta). NOTA: La inclinacin mxima
en esta conformadora es de 18 en los dos sentidos.

Cuando se da vuelta al volante de la direccin, el aceite corre a sus cilindros, uno de

los cilindros de la direccin recibe el aceite en el extremo del pistn y el otro en el
extremo del vstago. Uno de los vstagos de pistn se encoge y el otro se extiende,
haciendo girar las cubiertas de los ejes de las ruedas en sus pasadores y, por tanto, el
brazo de inclinacin hace girar las ruedas.

LA HOJA Y LA BARRA DE TIRO

La barra de tiro superior circular est sujeta al frente del bastidor de la conformadora
por medio de una rtula grande. El otro extremo de la barra de tiro est sujeto a
travs de los cilindros elevadores de la hoja al bastidor de la conformadora.
Dependiendo del modelo de la conformadora, los cilindros elevadores pueden estar
sujetos con conexiones giratorias al bastidor, o a travs de brazos elevadores y barras

152
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

elevadoras al bastidor. Las de este ltimo tipo permiten una mayor inclinacin de la
barra de tiro circular y permiten tomar varias posiciones fijas a la placa sujetadora que
est soldada al bastidor.

El cilindro central para desviar la hoja est sujeto con un pivote al crculo superior, y el
extremo del vstago del pistn est sujeto con un pivote a la barra elevadora de la
hoja. El crculo inferior est sujeto al superior por medio de zapatas que tienen
cojinetes. Los engranes de reduccin que mueven el crculo constan de un sinfn de
satlites, que estn de tal manera atornillados al crculo superior, que el pin
propulsor engrana con el engrane de corona interior (que es parte del crculo inferior). El
pistn del motor hidrulico est atornillado a la reduccin de engranes. La hoja
puede estar articulada a los brazos extendidos del crculo inferior con pasadores y
soportes, situados en posiciones de diferentes inclinaciones, o puede sujetarse a un
soporte que tenga un riel en la parte superior y en la inferior, estando sujeto el soporte a
los brazos extendidos del crculo inferior. Los cilindros para la inclinacin estn
unidos al crculo inferior, y los extremos de los vstagos de los pistones estn sujetos al
soporte con rieles.

El cilindro para mover lateralmente la hoja est sujeto al soporte con rieles, y el
extremo del vstago del pistn est sujeto al soporte de montaje de la hoja.

FUNCIONAMIENTO DE LA HOJA

Cuando el operador hace funcionar ambas vlvulas para el control direccional del
cilindro elevador (para elevar la hoja), el aceite se dirige a travs de las vlvulas de
retencin de conexin giratoria al extremo del vstago de los cilindros, levantando la
hoja a nivel. El aceite regresa de los extremos del cilindro del pistn por la vlvula de
retencin, la conexin giratoria, y la vlvula para el control direccional, al depsito. Si el
operador desea bajar la hoja, l o ella invierten ambas vlvulas de control y las
hojas bajan suavemente. Sin embargo, si slo se va a levantar el lado izquierdo o el
derecho de la hoja, se hace funcionar la vlvula para el control direccional.

153
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

Si la motoniveladora est equipada con un cilindro para el movimiento transversal de la

hoja, y si el operador ha quitado el seguro mecnico y levantado la hoja a su altura
mxima, y si l o ella hacen funcionar la vlvula para el control direccional para alargar el
vstago del pistn del cilindro central que mueve transversalmente la hoja, el
extremo del vstago hace girar ambos brazos elevadores (incluyendo los cilindros
elevadores), con lo que se hace semi girar el crculo superior, levantando el lado
derecho o el izquierdo de la hoja.

NOTA : Usando los cilindros elevadores de la hoja, puede colocarse sta a un ngulo
de 90C.

Para ladear la hoja hacia delante o atrs, el aceite se dirige a los extremos del pistn o a
los de los vstagos del cilindro para inclinar la hoja. Entonces el vstago del pistn se
mueve hacia dentro o afuera y hace girar el soporte as como a la hoja.

El movimiento lateral de la hoja (a la izquierda o a la derecha) se obtiene enviando el

aceite al cilindro que produce este movimiento al extremo del pistn o al del vstago,
extendiendo el vstago o encogindolo, obligando as a la hoja a moverse en los rieles
que la guan a la derecha o a la izquierda. Si el operador desea hacer girar la hoja en el
sentido de las manecillas del reloj o al contrario, el aceite se enva al motor del
pistn, moviendo el engrane de reduccin. Entonces el pin transmite la rotacin a la
corona de engrane interior, que hace girar el crculo inferior y la hoja.

MOTOCONFORMADORAS DE DIRECCIN CON ARTICULACIN

Las motoniveladoras de los modelos de direccin con articulacin tienen un pivote casi
en lnea con el eje delantero del eje en tndem. Sin embargo, el pivote slo permite
movimientos de 20 a la izquierda o a la derecha sin girar. Los extremos de los
vstagos del pistn de los cilindros de la direccin estn sujetos a los soportes de
montaje del tractor, y los cilindros de la direccin estn sujetos a los soportes de
montaje del tractor, y los cilindros se sujetan a los soportes del bastidor de la
conformadora.

154
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

Cuando se dirige el aceite a los cilindros de la direccin para dar vuelta a la izquierda, el
extremo del pistn de un cilindro y el extremo del vstago de otro reciben aceite a
presin, lo que hace que los vstagos de los pistones tiren del bastidor de la
conformadora a la izquierda. Si se invierte la direccin en la vlvula para el control
direccional, la corriente del aceite en los cilindros se invierte y el extremo delantero de la
conformadora se desva a la derecha.

Fundamentos de la Motoniveladora

TRANSFERENCIA DE FUERZA DE UNA MOTONIVELADORA

155
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

El diferencial de la motoniveladora posee un mecanismo de bloqueo para evitar

patinaje de las ruedas y prdida de traccin durante su trabajo. La transmisin de
potencia desde el mando final hacia las ruedas, se realiza a travs de una cadena.

Sistema Hidrulico

156
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

El circuito hidrulico mostrado corresponde a las motoniveladoras Caterpillar de la serie

H, donde la vlvula de combinacin alimenta al circuito de direccin mantenindolo
presurizado y luego al circuito del implemento.

INCLINACIN DE LAS RUEDAS DELANTERAS

- La inclinacin de las ruedas delanteras es necesaria para contrarrestar las

fuerzas laterales al trabajar con la hoja a plena carga, debido al ngulo de
inclinacin con respecto a la horizontal.
- En terrenos a nivel, la inclinacin de las ruedas deber ser hacia el lado donde
se desplaza el material.
- En algunas aplicaciones de mayor precisin, el ancho y la profundidad de corte,
se puede controlar con la inclinacin de las ruedas.

157
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

ARTICULACIN DE LA MOTONIVELADORA

Para reducir el tiempo de ciclo de la motoniveladora, los cambios de direccin en

los extremos de la obra se debern de utilizar la articulacin del bastidor y la
inclinacin de las ruedas delanteras.

APLICACIONES DE LAS MOTONIVELADORAS

La lnea de motoniveladoras de la Serie M de la marca Caterpillar se compone de siete

modelos, desde el verstil 120M hasta el potente 24M. Esta amplia lnea permite que el
cliente elija la motoniveladora que mejor se adapte a la aplicacin de inters. A
continuacin se presenta un resumen de las aplicaciones tpicas de las
motoniveladoras.

Nivelacin de acabado
Esta aplicacin consiste en preparar la superficie de una carretera o de un sitio de
trabajo para poder pavimentarlo posteriormente o realizar alguna otra actividad de
construccin.
Generalmente, el material que se tiene que mover es un material de base, duro y seco, y
se trabaja sobre un suelo slido en buenas condiciones. La nivelacin de acabado es la
aplicacin de motoniveladora que requiere el mayor grado de precisin. Por lo tanto, se
realiza a bajas velocidades, normalmente menos de 5 Km./h (3 mph), en primera o
segunda. Para asegurar que se obtiene una superficie lisa y con acabado uniforme, se
mantiene generalmente la misma velocidad en una pasada.

La longitud de la pasada en estas aplicaciones se suele mantener por debajo de 600 m

(2000 pies) para construccin de carreteras y de 150 m (500 pies) para desarrollo de
sitios. La nivelacin de acabado es una aplicacin realizada por contratistas en las
industrias de construccin pesada y construccin de edificios.

Trabajo pesado con la hoja

Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar material, generalmente en las fases
iniciales de preparacin de una superficie. En esta aplicacin se mueve una amplia
variedad de materiales y la posicin de la punta de la hoja vara de acuerdo con el
material. La mayor parte del tiempo la hoja est completamente cargada ya que en
muchos casos el objetivo principal es el movimiento de material. La longitud de cada
pasada en esta aplicacin vara, pero suele mantenerse por debajo de 600 (2000 pies).

158
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

A diferencia de la nivelacin de acabado, la velocidad de la mquina depende de la

carga que se tiene que mover. Las velocidades tpicas de operacin estn entre 0 y 10
km/h (0 y 6 mph). Por lo tanto, en estas aplicaciones se usan principalmente las
velocidades segunda, tercera y cuarta. Este tipo de aplicaciones suele ser realizado por
contratistas de construccin pesada, obras pblicas, aplicaciones industriales y
forestales.

Preparacin de sitios

Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar el material necesario para preparar
un sitio residencial, comercial o industrial para construccin. En esta aplicacin se
encuentra una variedad de materiales. Las cargas de la hoja varan dependiendo de la
actividad. Al preparar un sitio se realiza trabajo pesado con la hoja y nivelacin de
acabado. La longitud de cada pasada se mantiene en la gama de 30 a 300 m (100 a
1000 pies). Las velocidades operacin tpicas de la mquina en esta aplicacin
dependen de las tareas que se realizan: trabajo pesado con la hoja o nivelacin de
acabado. La mayora de las actividades de preparacin de sitios las realizan los
contratistas de construccin de edificios.

Mantenimiento de carreteras

Esta aplicacin consiste en modificar una carretera con tierra o grava para mantener el
peralte o el abovedado, o para restablecer la propia superficie. Generalmente incluye
carreteras auxiliares de pueblos o condados cuyo mantenimiento es responsabilidad
directa de las instituciones gubernamentales. Los materiales que se mueven en esta
aplicacin varan desde bases de suelo extremadamente duras hasta superficies de
grava hmeda. La carga tpica de la hoja es intermedia entre la de nivelacin de
acabado y la de trabajo pesado con la hoja. La longitud de cada pasada suele ser
mayor 600 metros (2000 pies), y puede extenderse varios kilmetros. La gama general
de velocidades para esta aplicacin es de 5 km/h a 16 km/h (3 mph a 10 mph),
correspondiente a las velocidades segunda (tierra pesada) a quinta (grava ligera). Al
igual que en la nivelacin de acabado, la precisin de la superficie nivelada es la
principal preocupacin en esta aplicacin. Por lo tanto, siempre que sea posible deben
evitarse cambios frecuentes
de velocidad. Debe seleccionarse una velocidad y mantenerla a menos que haya un
cambio importante en el material que se est moviendo. La mayora de las actividades
de mantenimiento de carreteras las realiza la industria de proyectos de obras pblicas.

Mantenimiento de caminos de acarreo

Esta aplicacin de las motoniveladoras consiste en modificar los caminos de acarreo en

sitios de trabajos mineros, de construccin y forestales, generalmente para mantener
las superficies de los caminos suaves y uniformes. El tipo de material que debe
moverse durante el mantenimiento de los caminos de acarreo vara ampliamente
dependiendo de la aplicacin. Normalmente, la hoja se llena hasta un tercio o hasta la
mitad de su capacidad. En algunos caminos de material blando por los que circulan
camiones y equipo de acarreo de gran tamao pueden necesitarse cargas pesadas con la
hoja para poder conformar la superficie del camino. La longitud de las pasadas
tambin vara segn la aplicacin, pero puede llegar hasta varios kilmetros en
aplicaciones forestales remotas o en grandes explotaciones mineras.

159
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

La gama general de velocidades en estos trabajos de mantenimiento de caminos de

acarreo depende mucho del material que se est moviendo y de la pendiente del
camino. Muchas explotaciones mineras se encuentran en zonas montaosas y
requieren caminos de acarreo con pendientes pronunciadas. En general, el
mantenimiento de los caminos de acarreo se realiza a velocidades similares a las
necesarias para el mantenimiento normal de carreteras (5 km/h a 16 km/h, 3 mph a
10 mph).

El objetivo de estas aplicaciones de la motoniveladora es obtener una superficie de

desplazamiento que permita el movimiento seguro y eficiente de la maquinaria. Es
deseable conseguir pendientes y peraltes perfectos en los caminos, pero no es tan
crucial como en los trabajos de nivelacin de acabado. La mayora de las actividades
de mantenimiento de caminos de acarreo se realizan en las industrias mineras, de
construccin pesada y forestal.

Trabajos en pendientes laterales y pendientes de banco

Esta aplicacin consiste en preparar pendientes laterales o pendientes de banco a lo

largo de carreteras, colocando la vertedera en una superficie inclinada. Usando una
motoniveladora se pueden cortar pendientes con un ngulo de una relacin de
pendiente de 2:1. Con frecuencia, la motoniveladora opera en la superficie horizontal
adyacente a la pendiente y la vertedera se extiende hacia afuera hacia la superficie
inclinada. En esta aplicacin de la motoniveladora, se encuentran generalmente suelos
finos. Las cargas de la hoja no suelen exceder la mitad de la capacidad de la hoja y la
longitud de las pasadas raramente supera 600 metros (2000 pies). El objetivo principal
en esta aplicacin es obtener una superficie bien nivelada en la pendiente, por lo que
se debe evitar cambios frecuentes de velocidad.

La gama normal de velocidades es 0 km/h a 6 km/h (0 mph a 4 mph), que

corresponde a la primera, segunda o tercera velocidad. La velocidad nominal depende
mucho del tipo de material que se est moviendo y de la pendiente de la superficie. La
mayora de las tareas en pendientes se realizan en las industrias de construccin
pesada y proyectos de obras pblicas.

Apertura/Limpieza de zanjas

Esta aplicacin consiste en cortar zanjas en V o de fondo plano para tareas de

drenaje, y reconstruirlas cuando sea necesario. Las zanjas deben limpiarse y
reformarse peridicamente debido al exceso de lluvias o a la calidad del material. En el
trabajo de apertura de zanjas se encuentran materiales con una gama amplia de
densidades. Las cargas de la hoja varan por lo tanto desde la mitad de la capacidad de la
hoja hasta la capacidad mxima. La longitud de las pasadas no suele exceder 600
metros (2000 pies). El objetivo principal es mover el material para obtener una zanja
con la pendiente deseada. Con frecuencia, se debe cortar y mover el material de alta
densidad. Por lo tanto, las gamas de velocidad tpicas varan. La mayora del trabajo de
apertura de zanjas se realiza en primera, segunda o tercera, con velocidades de
desplazamiento de hasta 8 km/h (5 mph). La limpieza de zanjas suele requerir el
movimiento con la hoja del material hmedo encontrado debajo de una capa de
csped. En las tareas de limpieza de zanjas, las cargas de la hoja suelen ser inferiores

160
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

a la mitad de la capacidad total y la longitud de las pasadas es similar a la de las

pasadas durante la apertura de zanjas. En general, la velocidad de desplazamiento es
similar a la velocidad durante la apertura de zanjas, pero con menos carga en la hoja.
Las tareas de apertura y limpieza de zanjas son realizadas generalmente por las
industrias de construccin pesada y de proyectos de obras pblicas.

Desgarrar/Escarificar

Esta aplicacin consiste en el acondicionamiento de suelos duros y desiguales antes de

pasar la hoja. Los vstagos del desgarrador y/o escarificador se introducen en la tierra
rompiendo el suelo duro. Tambin se pueden aflojar materiales duros como asfalto
para evitar daos en la vertedera durante el trabajo de nivelacin. Los desgarradores y
escarificadores tambin pueden usarse para mezclar ridos.

Los materiales que se desgarran/ escarifican suelen ser duros y secos. Los
desgarradores generalmente penetran de 150 mm a 300 mm (6 pulgadas a 12
pulgadas) en el suelo, mientras que los escarificadores suelen penetrar hasta una
profundidad de 25 mm a 200 mm (1 pulgada a 8 pulgadas). La longitud de las pasadas
generalmente es inferior a 600 metros (2000 pies) en ambas actividades.

Como el material que debe desgarrarse/escarificarse generalmente es duro, la

velocidad mxima en esta aplicacin es de 6 km/h (4 mph) (en primera o segunda).
Cuando se utiliza el desgarrador/escarificador para mezclar ridos, la gama de
velocidades es de 6 km/h a 20 km/h (4 mph a 12 mph) (de tercera a sexta). La
mayora de las actividades con el desgarrador/escarificador se realizan en la industria
de construccin pesada y en proyectos de obras pblicas.

Limpieza de nieve

Las tareas de limpieza de nieve consisten en cortar y remover la nieve o el hielo de la

carretera. Adems de la vertedera estndar de la motoniveladora, para quitar la nieve
se pueden usar otros accesorios como el ala para nieve, la hoja en V, la hoja para
nieve de una direccin o la hoja reversible. La vertedera es el accesorio que usa con
ms frecuencia para quitar la nieve. Se usa en zonas en que el espesor de nieve es
bajo, el terreno es relativamente plano y la compactacin de nieve es relativamente
buena. Un ala para nieve es una vertedera que se conecta en el lado derecho de la
mquina. La curvatura del ala levanta la nieve y la enva hacia el lado alejndola de la
superficie del sitio que se est limpiando. El ala para nieve generalmente se usa con la
vertedera estndar con la idea de que la vertedera corte el material y lo pase al ala
para arrojarlo hacia el lado de la carretera.

Las hojas en V se montan delante de la motoniveladora y estn diseadas para que

pueda excavar y levantar la nieve acumulada. La gama tpica de velocidades para
limpieza de nieve es de 10 km/h a 30 km/h (6 mph a 18 mph), correspondiendo a la
gama de velocidades de tercera a sptima. Cuando hay que excavar y mover la nieve,
las velocidades suelen ser ms bajas que para slo quitar la nieve. La velocidad tpica
en estos casos suele ser de 8 km/h a 19 km/h (5 mph a 12 mph) (segunda a cuarta).
La mayora de las tareas de limpieza y movimiento de nieve se realiza en las industrias
de obras pblicas, minera y forestal.

161
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

PRODUCCIN
Las motoniveladoras se usan en una amplia gama de aplicaciones en una variedad de
industrias. Por lo tanto, hay muchas formas de medir su capacidad de operacin, o
produccin. Un mtodo expresa la produccin de la motoniveladora en funcin del rea
cubierta por la vertedera

Frmula:

A = S x (Le - Lo) x 1000 x E (Mtrico)

A = S x (Le - Lo) x 5280 x E (Inglesas)

Donde: A: rea de operacin horaria (m2/h o pie2/h)

S: Velocidad de operacin (km/h o mph)
Le: Longitud efectiva de la hoja (m o pies)
Lo: Ancho de superposicin (m o pies)
E: Eficiencia del trabajo

VELOCIDADES DE OPERACIN:

Velocidades de operacin tpicas por aplicacin:

Nivelacin de acabado: 0-4 km/h (0-2,5 mph)
Trabajo pesado con la hoja: 0-9 km/h (0-6 mph)
Reparacin de zanjas: 0-5 km/h (0-3 mph)
Desgarramiento: 0-5 km/h (0-3 mph)
Mantenimiento de carreteras: 5-16 km/h (3-9,5 mph)
Mantenimiento de caminos de acarreo: 5-16 km/h (3-9,5 mph)
Movimiento de nieve: 7-21 km/h (4-13 mph)
Limpieza de nieve: 15-28 km/h (9-17 mph)

Longitud efectiva de la hoja:

Como la vertedera est normalmente formando un ngulo cuando se est moviendo
material, debe calcularse la longitud efectiva de la hoja teniendo en cuenta este
ngulo. El resultado es el ancho real de material barrido por la vertedera.
NOTA: Los ngulos se miden tal como se muestra en la ilustracin. La longitud
efectiva se reduce a medida que el ngulo aumenta.

162
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

ngulo de la vertedera

Ancho de superposicin:
El ancho de superposicin es generalmente 0,6 m (2,0 pies). Esta superposicin es
para mantener los neumticos fuera de los camellones en la pasada de retorno.

Eficiencia del trabajo:

La eficiencia del trabajo vara segn las condiciones del trabajo, la habilidad del
operador, etc.
Una buena estimacin de la eficiencia del trabajo es aproximadamente de 0,70 a 0,85,
pero habr que tener en cuenta las condiciones reales de operacin para determinar el
valor ms apropiado.

163
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

Ejemplo:
Una motoniveladora 140M con una vertedera de 3,66 m (12 pies) est haciendo
trabajo de mantenimiento de una carretera comarcal. La mquina trabaja a una
velocidad media de 13 km/h (8 mph) con un ngulo de transporte de la vertedera de
60 grados. Cul es la produccin de la motoniveladora en funcin del rea cubierta?

NOTA: Como en el trabajo de mantenimiento de carreteras se dan pasadas largas

(menos vueltas), se ha elegido una eficiencia de trabajo ms alta (0,90).

Solucin:
De la tabla, la longitud efectiva de la vertedera es de 3,17 m (10,4 pies).

Sistema mtrico:

Produccin, A = 13 km/h x (3,17 m x 0,6 m) x 1000 x 0,90

Produccin, A = 30.069 m2/hora (3,07 hectrea/hora)

Sistema ingls:

Produccin, A = 8 mph x (10,4 pies x 2,0 pies) x 5280 x 0,90

Produccin, A = 319.334 pies2/hora (7,33 acres/hora)

TIRO CON LA HOJA

Esta especificacin se conoce tambin como tiro con la barra de tiro. Esta
especificacin puede calcularse como sigue:

Variables:
Peso trasero de la mquina = Wr

Coeficiente de traccin de los neumticos = T (Vea la tabla titulada Coeficientes

aproximados de los factores de traccin)

Wr x T = Tiro con la hoja

Ejemplo:

Calcule el tiro con la hoja de una Motoniveladora 140M Versin Global trabajando en
una cantera

Unidades mtricas Unidades inglesas

RW = 10.501 kg RW = 23.151 lb

T = 0,65 T = 0,65

10.501 x 0,65 = 6825,65 23.151 x 0,65 = 15.048,15

164
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

PRESIN HACIA ABAJO CON LA HOJA

Esta especificacin puede calcularse como sigue:

Variables:

Distancia de la hoja al eje delantero = BA

Distancia entre ejes = WB
Peso sobre las ruedas delanteras = FW
Presin hacia abajo con la hoja = BD

Ejemplo:
Calcule el tiro con la hoja de una Motoniveladora 140M Versin Global

Unidades mtricas

BA = 2565 mm FW = 4223 kg
WB = 6086 mm BD = ?

6086 x 4223 = 7299 kg

(6086 2565)

Unidades inglesas

BA = 101 pulg FW = 9310 lb

WB = 240 pulg BD = ?

240 x 9310 = 16.075 lb

(240 101)

Esta especificacin es solamente un pequeo indicador de la productividad de una

motoniveladora. Por s sola no da una medida de la productividad total de la mquina.
Cuando se considera la produccin de una motoniveladora, se necesita un equilibrio
ptimo entre el peso de la parte delantera y el peso de la parte trasera de la mquina.
Si una mquina tiene demasiado peso sobre el eje delantero, puede tener un valor alto
de presin sobre el suelo con la hoja pero le puede faltar el peso sobre el eje trasero y la
traccin necesaria para empujar la carga. Si tiene demasiado peso en la parte
trasera, no tendr suficiente peso sobre el eje delantero durante cortes profundos para
mantener el control necesario de la direccin.
Las mquinas Caterpillar se fabrican pensando en este equilibrio ptimo. Las
motoniveladoras Cat se disean con la distribucin correcta de peso para obtener la
mxima productividad.

165
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

OPERACIN EN PENDIENTES EXTREMAS

Hay dos formas de definir el trabajo en pendientes. La pendiente perpendicular al
sentido de desplazamiento de la mquina se denomina normalmente Pendiente
lateral. La pendiente paralela al sentido de desplazamiento de la mquina la
capacidad de la mquina de desplazarse subiendo o bajando por la pendiente, se
denomina normalmente Rendimiento en pendiente.

La capacidad de la Serie M de trabajar en pendientes laterales es algo subjetivo, pero

hay un acuerdo general entre los operadores profesionales de que el lmite de
seguridad es trabajar en una pendiente de 2,5:1 (21,8 grados) Un operador con
experiencia puede ser capaz de trabajar en una pendiente de 2:1 (28 grados).

Hay muchos factores que afectan este lmite, tales como la experiencia del operador, la
configuracin de la mquina, los neumticos, las condiciones del terreno, pero es
posible alcanzar una relacin de 2,5:1. Adems, una pendiente de 3:1 es
aproximadamente la pendiente lateral mxima en la que puede trabajar una
motoniveladora con una configuracin de bastidor recto. Para pendientes laterales ms
empinadas, la mquina debe ser articulada para poder trabajar con seguridad en la
pendiente.

El Rendimiento en pendiente es aproximadamente de 22 grados. Este valor se

obtiene por la capacidad de la motoniveladora de pararse sin que resbalen los
neumticos mientras se mueve cuesta abajo. Sin embargo, la motoniveladora puede
subir pendientes ms empinadas de 22 grados.
El coeficiente de traccin es el factor crtico para determinar si la motoniveladora
puede negociar la pendiente con seguridad.
Caterpillar recomienda que no se suba una pendiente ms escarpada que la que se
pueda bajar con seguridad. ngulo mximo de lubricacin: Hemos medido las
motoniveladoras sobre una base inclinable y ocurre cavitacin de la bomba
aproximadamente a 45 grados (100% o 1:1). Este valor excede la inclinacin de
pendiente en la que una motoniveladora puede trabajar con seguridad.

Cuando se trabaja en pendiente, se deben tener en cuenta los siguientes puntos

importantes:

Velocidad de desplazamiento A velocidades ms altas, las fuerzas de inercia

tienden a hacer que la motoniveladora sea menos estable.

Desigualdad del terreno o de la superficie Debe tenerse muy en cuenta si el

terreno es desigual.

Equipo montado Los accesorios montados en la mquina, como arados

delanteros, alas para nieve, desgarradores y otros causan que la motoniveladora se
equilibre de forma diferente.

Tipo de terreno Rellenos recientes pueden ceder debido al peso de la

motoniveladora. Superficies rocosas pueden causar que la motoniveladora patine
lateralmente.

166
TECSUP Productividad de Maquinaria Pesada I

Patinaje de las ruedas debido a cargas excesivas o corrimiento lateral

Esto puede causar que los neumticos que estn ms abajo en la pendiente se
incrusten en el terreno, aumentando el ngulo de la motoniveladora.

Seleccin de neumticos y mantenimiento Debe considerarse la seleccin de

los neumticos correctos y la presin de aireen los neumticos. Para obtener ms
informacin, consulte la publicacin de Caterpillar, Gua de seleccin de neumticos
para motoniveladoras y el Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina.

Posicin de la barra de tiro, el crculo y la hoja La posicin de la hoja puede

afectar la estabilidad de la mquina.

ngulo de articulacin El ngulo de articulacin puede afectar la estabilidad de la

mquina.

ngulo de inclinacin de las ruedas El ngulo de inclinacin de las ruedas

puede afectar la estabilidad de la mquina

NOTA: Para operar con seguridad en pendientes empinadas, puede ser necesario un
mantenimiento especial de la mquina as como un operador con excelente habilidad y la
instalacin del equipo apropiado para esa aplicacin especfica. Para obtener
consejos adicionales, consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina, la
publicacin de Caterpillar Gua de aplicaciones de motoniveladoras, y la Tabla de
Comparacin de pendientes en la Seccin de Tablas de este Manual de Rendimiento.

167
Productividad de Maquinaria Pesada I TECSUP

ANOTACIONES:

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

.............................................................................................................................

168