UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

ENSAYO DE TRACCION AL ACERO

ACERO ESTRUCTURAL

Se define como acero estructural al producto de la aleacin de hierro, carbono y

pequeas cantidades de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y oxgeno,

que le aportan caractersticas especficas. El acero laminado en caliente, fabricado con

fines estructurales, se denomina como acero estructural al carbono, con lmite de

fluencia de 250 Mpa. (2?549 kg/cm 2).

Propiedades y cualidades del acero estructural: su alta resistencia, homogeneidad en

la calidad y fiabilidad de la misma, soldabilidad, ductilidad, incombustible, pero a altas

temperaturas sus propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas,

buena resistencia a la corrosin en condiciones normales.

El acero es ms o menos un material elstico, responde tericamente igual a la

compresin y a la tensin, sin embargo con bastante fuerza aplicada, puede comenzar a

comportarse como un material plstico, pero a diferencia de los materiales plsticos a

mximas solicitaciones romper?, pero su comportamiento plstico en tales situaciones

como un terremoto, la fase plstica es til, ya que da un plazo para escapar de la

estructura.

OBJETIVOS:

Determinar el comportamiento del acero estructural realizando un ensayo de

traccin en una muestra de acero estructural.

Determinar las principales propiedades del acero ensayado.

1
 ENSAYOS DE
MATERIALES

EQUIPO:

MUESTRAS:

PROCEDIMIENTO:
1. Determinar la capacidad y apreciacin de cada equipo a utilizar.
2. Determinar las dimensiones de la probeta No. 1 utilizando el calibrador.
3. Preparar la mquina para ensayos a traccin, colocar los aditamentos

correspondientes para sujetar la lmina de acero.

4. Colocar el Dial de Deformaciones para Traccin de manera que permita observar

las lecturas obtenidas al aplicar las cargas de manera controlada hasta que la

lmina de acero falle.

5. Registrar los valores de las deformaciones y las cargas en tablas.
6. Medir longitudes finales en los tramos de la Longitud de Medida.
7. Con los valores, obtener grfico Esfuerzo vs. Deformacin, grfico de % de

deformacin vs. Tramos.

RESULTADOS

IDENTIFICACION DIAMETO ARREA mm2 FLUENCIA CARGA

DE LA MUESTRA INT Kg MAXIMA
5/8 0.6 284 128000 21747

2
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

FLUENCIA MAXIMA LONGITUD FINAL ELONGACION MOD.

Kg/mm2 Kg/mm2 ENTRE MARCAS FINAL ELASTICIDAD
mm N/cm2

45.03 76.57 223 12 1418021.06

EJEMPLO DE RESULTADOS EN UN LABORATORIO

ENSAYO DE TRACCIN EN ACERO ESTRUCTURAL

1 2 3 4 5 6 7
Dimensione a= 6,12 mm rea= 238,44 mm
s b= 38,96 mm L= 200 mm

N CARG DEFORMAC DEFORMAC ESFUE DEF.

o CARGA A IN IN RZO ESPECIFICA.
P P
(mm /mm x
(Kg) (KN) (in x 10) (mm x 10) (Mpa) 10)
1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 500,00 4,91 4,00 10,16 20,57 0,51
3 1000,00 9,81 11,00 27,94 41,14 1,40
4 1200,00 11,77 15,00 38,10 49,37 1,91
5 1500,00 14,72 20,00 50,80 61,71 2,54
6 2000,00 19,62 31,00 78,74 82,28 3,94
7 2500,00 24,53 38,00 96,52 102,86 4,83
8 3000,00 29,43 47,00 119,38 123,43 5,97
9 3500,00 34,34 57,00 144,78 144,00 7,24
10 4000,00 39,24 67,00 170,18 164,57 8,51
11 4500,00 44,15 76,00 193,04 185,14 9,65
12 5000,00 49,05 84,00 213,36 205,71 10,67
13 5500,00 53,96 91,00 231,14 226,28 11,56
14 6000,00 58,86 99,00 251,46 246,85 12,57
15 6500,00 63,77 111,00 281,94 267,43 14,10
16 7000,00 68,67 149,00 378,46 288,00 18,92
17 7050,00 69,16 200,00 508,00 290,05 25,40
18 7110,00 69,75 300,00 762,00 292,52 38,10

3
 ENSAYOS DE
MATERIALES

19 7100,00 69,65 400,00 1016,00 292,11 50,80

20 7110,00 69,75 500,00 1270,00 292,52 63,50
21 7050,00 69,16 600,00 1524,00 290,05 76,20
22 7150,00 70,14 700,00 1778,00 294,17 88,90
23 7160,00 70,24 800,00 2032,00 294,58 101,60
24 7210,00 70,73 900,00 2286,00 296,64 114,30
25 7140,00 70,04 1000,00 2540,00 293,76 127,00
26 7180,00 70,44 1100,00 2794,00 295,40 139,70
27 7200,00 70,63 1200,00 3048,00 296,23 152,40
28 7250,00 71,12 1300,00 3302,00 298,28 165,10
29 7240,00 71,02 1400,00 3556,00 297,87 177,80
30 7230,00 70,93 1500,00 3810,00 297,46 190,50
31 7290,00 71,51 1600,00 4064,00 299,93 203,20
32 7350,00 72,10 1700,00 4318,00 302,40 215,90
33 7420,00 72,79 1800,00 4572,00 305,28 228,60
34 7500,00 73,58 1900,00 4826,00 308,57 241,30
35 7590,00 74,46 2000,00 5080,00 312,27 254,00
36 7700,00 75,54 2100,00 5334,00 316,80 266,70
37 7810,00 76,62 2200,00 5588,00 321,32 279,40
38 7890,00 77,40 2300,00 5842,00 324,61 292,10
39 8000,00 78,48 2400,00 6096,00 329,14 304,80
40 8080,00 79,26 2500,00 6350,00 332,43 317,50
41 8190,00 80,34 2600,00 6604,00 336,96 330,20
42 8250,00 80,93 2700,00 6858,00 339,43 342,90
43 8320,00 81,62 2800,00 7112,00 342,30 355,60
44 8410,00 82,50 2900,00 7366,00 346,01 368,30
45 8490,00 83,29 3000,00 7620,00 349,30 381,00
46 8540,00 83,78 3100,00 7874,00 351,36 393,70
47 8600,00 84,37 3200,00 8128,00 353,82 406,40
48 9110,00 89,37 5% 10000,00 374,81 500,00

TABLA 2/2

TRAMOS DE DEFORMACIN

LECTURA LECTURA DEFORMAC

TRA INICIAL FINAL IN % DEFORMACIN
MO
(mm) (mm) (mm)
1 25,40 27,18 1,78 7,01
2 25,40 27,08 1,68 6,61
3 25,40 27,24 1,84 7,24
4 25,40 27,36 1,96 7,72
5 25,40 27,10 1,70 6,69
6 25,40 25,94 0,54 2,13
7 25,40 26,22 0,82 3,23
8 25,40 25,52 0,12 0,47

4
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

5
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

CONCLUSIONES

1. El ensayo consisti determinar que la probeta de acero estructural es un material

dctil, al aplicarle cargas de traccin.

2. La ductilidad de la lmina de acero se va perdiendo a medida que aumenta su

resistencia.
3. En el grfico se puede observar una zona plstica donde los esfuerzos permanecen

prcticamente constante pero va aumentando continuamente la deformacin.

4. Se determina el mdulo de Resiliencia Elstica el cual nos permite ver el trabajo

externo realizado para deformar a lmina de acero estructural.

5. No se llega a determinar el esfuerzo mximo y el esfuerzo de rotura debido que el

ensayo no se pudo concluir por problemas tcnicos en la Mquina Universal.

RECOMENDACIONES
1. Solicitar que los equipos a utilizar se encuentren en perfecto estado para realizar los

ensayos correctamente.
2. Detallar especificaciones tcnicas que deben tener las mordazas que sujetan la

lmina de acero.

ENSAYO DE TRACCION A LA MADERA PARALELA A SU FIBRA

Este ensayo permite obtener informacin sobre la capacidad de un material para

soportar la accin de cargas estticas o de cargas que varan lentamente a temperaturas

homologas inferiores a 0,5 (parmetro adimensional que se define como el cociente

7
 ENSAYOS
DE MATERIALES

entre las temperaturas de ensayo y de fusin). Como los componentes metlicos se

proyectan en la mayora de las ocasiones para trabajar en estas condiciones,

probablemente este es el ms popular entre los ensayos que permiten caracterizar el

comportamiento mecnico de un material metlico. El ensayo se realiza alargando una

probeta de geometra normalizada, con una longitud inicial Lo, que se ha amarrado

entre las mordazas de una mquina, segn el esquema que se muestra a continuacin.

Una de las mordazas de la mquina esta unida al cabezal mvil y se desplaza respecto a

la otra con velocidad constante durante la realizacin del ensayo. Las mquinas de

ensayo disponen de sistemas de medida, clulas de carga y extensmetros, que permiten

registrar la fuerza aplicada y la deformacin producida mientras las mordazas se estn

separando.1

Traccin en la madera.

La madera tiene caractersticas muy convenientes para su uso como material estructural

y como tal se ha empleado desde los inicios de la civilizacin. Al contrario de la

mayora de los materiales estructurales, tiene resistencia a tensin superior a la de

compresin, aunque esta ltima es tambin aceptablemente elevada. Su buena

resistencia, su ligereza y su carcter de material natural renovable constituyen las

principales cualidades de la madera para su empleo estructural. Su comportamiento es

relativamente frgil en tensin y aceptablemente dctil en compresin, en que la falla se

debe al pandeo progresivo de las fibras que proporcionan la resistencia. El material es

fuertemente anisotrpico, ya que su resistencia en notablemente mayor en la direccin

de las fibras que en las ortogonales de sta. El problema de la anisotropa se reduce en la

8
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

madera contrachapeada en el que se forman placas de distinto espesor pegando hojas

delgadas con las fibras orientadas en direcciones alternadas en cada chapa. 2

A la inversa de lo que acontece con los hormigones y piedras naturales, la resistencia a

la traccin de las maderas es muy superior a la compresin. Solicitacin para la que las

fibras pandean lateralmente formando planos de deslizamiento, inclinados de 40_ a 60_

respecto a la fuerza de compresin, como se aprecia en la figura. El grado de humedad

influye decisivamente en la capacidad de resistencia; disminuyendo a medida que se

incrementa, hasta alcanzar el punto de saturacin de las fibras: 30 % para las conferas.

El tiempo de aplicacin de las cargas influye en las deformaciones y resistencia de las

maderas. As, bajo cargas estticas prolongadas, la resistencia obtenida respecto a los

ensayos rpidos disminuye en las conferas al 60% y en las frondosas al 77%.3

OBJETIVOS:

9
 ENSAYOS
DE MATERIALES

Aprender a realizar el ensayo de traccin en madera.

Analizar el comportamiento de la madera (Laurel) bajo la accin de cargas en

diferentes direcciones con relacin a la orientacin de las fibras.

Determinar las principales propiedades.

EQUIPO:

MUESTRAS:
Probetas de madera de Laurel
Probeta No. 1: 4.08mm x 8.44mm (Dimensiones de la seccin ms pequea de

la Probeta).

Probeta No. 2:

1
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

PROCEDIMIENTO:
Parte a)
8. Determinar la capacidad y apreciacin de cada equipo a utilizar.
9. Determinar las dimensiones (a, b, Lo) de la probeta No. 1 utilizando el

calibrador.
10. Preparar la mquina para ensayos a traccin, colocar los aditamentos

correspondientes para sujetar la probeta No. 1.

11. Colocar la probeta No. 1 en la Maquina para realizar el ensayo de traccin

paralelo a las fibras.

12. Registrar los valores de las deformaciones y las cargas en tablas.
13. Obtener con los valores los resultados requeridos y grfico correspondiente.

RESULTADOS:

TIPO DE MADERA CARGA DE ROTURA(KG)

TORNILLO 1720

PINO 1950

COPALBA 2675

EJEMPLO DE UN ENSAYO DE TRACCION EN LABORATORIO

TABLA 1/3
PROBETA No. 1
ENSAYO DE TRACCIN EN MADERA
TRACCIN PARALELA A LAS FIBRAS
1 2 3 4 5 6 7
Dimensione a= 4,08 mm rea= 34,44 mm
s b=8,44 mm L= 50 mm

CAR CARG DEFORMAC DEFORMAC ESFUE DEF.

No GA A IN IN RZO ESPECIFICA.
P P
(mm /mm x
(Kg) (KN) (in x 10) (mm x 10) (Mpa) 10)
1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 80,00 0,78 9,00 22,86 22,79 4,57
100,0
3 0 0,98 19,00 48,26 28,48 9,65
4 130,0 1,28 28,00 71,12 37,03 14,22

1
 ENSAYOS
DE MATERIALES

0
5 150,0 1,47 36,00 91,44 42,73
0 18,29
6 180,0 1,77 48,00 121,92 51,27
0 24,38
7 200,0 1,96 56,00 142,24 56,97
0 28,45
8 230,0 2,26 68,00 172,72 65,51
0 34,54
9 250,0 2,45 76,00 193,04 71,21
0 38,61
10 280,0 2,75 88,00 223,52 79,76
0 44,70
11 300,0 2,94 95,00 241,30 85,45
0 48,26
12 330,0 3,24 109,00 276,86 94,00
0 55,37
13 350,0 3,43 117,00 297,18 99,70
0 59,44
14 380,0 3,73 129,00 327,66 108,24
0 65,53
15 390,0 3,83 140,00 355,60 111,09
0 71,12

FOTOGRAFIAS:

COLOCACION DE LA PROBETA EN
LA MAQUINA

1
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

LECTURA DE LA CARAGA Y DIBUJO

DE LA CURVA ESFUERZO-

DIBUJO DE LA CURVA ESFUERZO-

DEFORMACION

1
 ENSAYOS
DE MATERIALES

FALLA DE LA FIBRA EN LA MADERA

COPAIBA

FALLA DE LA FIBRA EN LA MADERA

COPAIBA

1
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

CONCLUSIONES

6. El objetivo del ensayo consisti determinar la resistencia de las probetas de madera

a la fuerza esttica aplicada lentamente, para analizar los modulo de elasticidad, y

su resistencia a la traccin con cargas axiales.

7. El esfuerzo mximo y el esfuerzo de ruptura en el diagrama de la probeta No. 1

fueron el mismo.
8. La resistencia a la traccin vara considerablemente en relacin a la aplicacin de

las cargas de traccin de manera paralela.

CONCRETO CON AGREGADO DE POLIESTIRENO (CAP)

El Concreto con Agregado de Poliestireno (CAP) es un concreto ligero

con una buena capacidad de deformacin, cuya aplicacin se limita
generalmente para uso no estructural debido a sus aparentes
propiedades de baja resistencia. Sin embargo, dadas sus excelentes
propiedades de capacidad de deformacin, este material ha sido
utilizado en la fabricacin de varios elementos estructurales, tales
como: paneles de revestimiento, muros no estructurales, sistemas de
pisos compuestos, bloques de concreto para muros de carga,
pavimentos, estructuras flotantes marinas, entre otros.

En general el CAP se fabrica con cemento, arena y esferas de

poliestireno expandido (perlas), cuyos dimetros oscilan entre 1 y 6
mm; llegndose a obtener con este material densidades mayores a los
600 kg/m3.

Este concreto es de baja capacidad trmica, y su resistencia a la

compresin y tanto como el mdulo elstico se reducen, conforme se
aumenta la proporcin de poliestireno.

1
 ENSAYOS
DE MATERIALES

En lo que respecta a las fallas de tensin y compresin, se pudo

observar que en las muestras con agregado de poliestireno, no existi
rotura frgil sino que por el contrario, se mostr una gran
compresibilidad en el material.

(Concreto aligerado, suspendido en el agua debido a su baja densidad

y volumen)

CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS METLICAS

El uso de las fibras metlicas como refuerzo del concreto es cada da

ms cotidiano. Sus aplicaciones ms comunes van desde el refuerzo
de pisos industriales, comerciales y pistas de aeropuertos, hasta el de
lineamientos de tneles y la estabilizacin de taludes a travs de
concreto lanzado por va hmeda o seca.

Las fibras metlicas ofrecen muchos beneficios al concreto. A 10 aos

de haberse comenzado a utilizar este material en nuestro pas, un
gran nmero de constructores, diseadores, ingenieros, arquitectos y
usuarios finales ya incorporan en sus especificaciones este tipo de
refuerzo. Sin embargo, pocos comprenden realmente las propiedades
que las fibras metlicas aportan al concreto.

Qu hacen las fibras metlicas en el concreto?

Ductilidad: Las fibras metlicas han demostrado incrementos

notables del comportamiento dctil (flexural toughness) del
concreto, que es la capacidad de redistribuir esfuerzos en la
masa. Esta absorcin de energa prcticamente ofrece una

1
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA

mayor capacidad de carga al concreto, por lo que en muchos

casos el incorporar fibras metlicas permite disminuir el espesor
de los pisos de concreto. El incremento del comportamiento
dctil del concreto se puede medir a travs del mtodo de
prueba ASTM C 1018 4. Esta prueba consiste en aplicar tres
puntos de esfuerzo a una viga; la ductilidad o absorcin de
energa que ofrecen las fibras metlicas al concreto corresponde
al rea debajo de la curva carga-deflexin.

(Encofrado de modelos de vigas con concreto reforzado con acero)

Resistencia al cortante: Las fibras metlicas brindan

resistencia al cortante, que es primordial en la construccin de
pisos, tanto de uso industrial como comercial. Esta ventaja
permite prescindir de elementos como canastillas con pasa
juntas en las juntas aserradas o de control. Las fibras metlicas,
gracias a su capacidad de anclaje y resistencia, ofrecen
transferencia de carga a travs de las juntas de contraccin,
primordial cuando van a circular vehculos pesados o
montacargas

Resistencia al impacto: Las fibras metlicas son el nico

elemento de refuerzo que brinda al concreto un incremento de la
resistencia al impacto que va de 15 a 100 veces ms de lo que
el concreto simple soporta.

1
 ENSAYOS
DE MATERIALES

Tipos de fibras metlicas: Los beneficios mencionados

anteriormente se manifiestan en mayor o menor medida
dependiendo del tipo de fibra metlica que se est evaluando.
Las caractersticas fsicas y mecnicas de la fibra metlica,
anclaje, resistencia a la tensin, dosificacin y lo que la norma
ASTM A 820 5 define como aspecto de radio (longitud dividida
entre dimetro equivalente), desempean un papel muy
importante en los resultados de las pruebas.

(Llenado de probetas con acero reforzado con acero, con agregado

fino y sin este)