Formacin

de conductores

Cada da un poco mejor.

E
l Municipio de Lans tiene como objetivo y responsabilidad, informar,
concientizar y formar a los conductores a quienes otorga licencias de
conducir, brindndoles conocimientos imprescindibles que deben observar a
la hora de circular en la va pblica.

El conductor/a debe tener conciencia de su responsabilidad cuando se en-

cuentra al comando de un vehculo y debe asumir un compromiso personal
en la construccin de la seguridad vial de nuestros caminos. Ser conduc-
tor implica, al igual que ser ciudadano, el asumir una serie de obligaciones
como contrapartida del ejercicio responsable de nuestros derechos.

Respetar las normas de trnsito, cumplir con los requisitos para gestionar la
licencia y las exigencias mnimas obligatorias de seguridad para la circulacin
de nuestros vehculos, es la nica forma de garantizar el respeto por la segu-
ridad e integridad de los dems, de nuestras familias y de nosotros mismos.
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s
Normativa legal vigente
Ley Nacional de Trnsito y Transporte N 24449 y su decreto regla-
mentario 779/95.
Ley Provincial de Trnsito N 13927 y su decreto reglamentario N 532/09
Resoluciones y disposiciones emanadas de la Direccin de Poltica
y Seguridad Vial.
Autoridades de aplicacin
Gendarmera Nacional acta en Rutas Nacionales y Autopistas.
Inspectores Provinciales intervienen en Rutas Provinciales.
Inspectores Municipales tienen injerencia dentro del mbito municipal.
Prioridad Normativa
En la va pblica, el conductor tiene la obligacin de respetar las si-
guientes prioridades:
1. En primer lugar, debe atenderse lo que indica la autoridad que se
encuentre dirigiendo el trnsito.
Aunque haya correcta sealizacin vertical, horizontal y/o buen funcio-
namiento de las seales luminosas, la obligacin es actuar conforme
a lo que indique la autoridad competente que se encuentra en el lugar
(gendarmera, inspectores provinciales o municipales).
2. En segundo lugar, deben respetarse las seales existentes.
Si no hay un agente de contralor que indique lo contrario, las seales via-
les son las que mandan (Sean estas luminosas, horizontales o verticales).
3. En tercer lugar, hay que respetar la normativa vigente.
Ante la falta de agentes de control, o sealizacin especfica, se debe
circular de acuerdo a las exigencias que dictan las normas imperantes.
6 7
Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |
RECORDAR QUE EL DESCONOCIMIENTO DE LA LEY NO ES EXCUSA OPONIBLE.
Documentacin exigible
Todo conductor debe portar la siguiente documentacin:
Licencia de conducir vigente: con datos actualizados. De no actua-
lizar datos dentro de un plazo de noventa (90) das, la licencia se
encuentra caduca.
Por ejemplo, si en el D.N.I figura un cambio de domicilio, y el mis-
mo corresponde a otra jurisdiccin, se debe actualizar el dato.
Para ello,hay que solicitar una nueva Licencia de Conducir en
la jurisdiccin correspondiente al nuevo domicilio, ya que la
anterior, emitida en otro distrito, caduca dentro de los 90 das.
Cdula de identificacin vehicular (titular o autorizado)
Verificacin Tcnica Vehicular (V.T.V.) Oblea en parabrisas y plani-
lla de verificacin.
Seguro vigente (tarjeta del seguro o comprobante de pago).
D.N.I.
Comprobante de pago de patente (ltimo vencimiento).
La falta y/o vigencia de algunos de los requisitos anteriores constituye
una falta grave y, por lo tanto, la autoridad de aplicacin est habilitada
para la retencin preventiva del vehculo y/o de la Licencia de Conducir.
Los conductores principiantes debern exhibir el cartel de PRINCI-
PIANTE en parabrisas y luneta trasera no sindoles permitido circu-
lar por rutas y/o autopistas.
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s
SEGURIDAD VIAL
El concepto de licencia de conducir o permiso habilitante est definido
por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Poseer una licencia de conducir implica que se renen las aptitudes,
destrezas y conocimientos necesarios para conducir un vehculo sin
riesgo para s mismo ni para los dems.
Tambin que se posee el conocimiento suficiente de las normas de
conduccin segura y la actitud social para cumplirlas y respetarlas.
Implica, adems, el compromiso del titular de que aceptar y acatar
las exigencias y rdenes de la autoridad y que se someter a todos los
controles establecidos en la va publica en funcin de la seguridad vial.
Agentes de Fiscalizacin y Control
Los agentes que controlan la va pblica pueden desempear tareas
de ordenamiento, prevencin y control.
8 9
Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |
Los que pertenecen a instituciones policiales o de seguridad, poseen
el uso legal de la fuerza; otros agentes, que pertenecen a organismos
de la administracin (Municipio, Transporte, Vialidad), tienen funcio-
nes de comprobacin de faltas y autoridad para demorar, secuestrar
vehculos y licencias de conducir, segn la gravedad de las faltas.
Estos agentes pueden ser identificados fcilmente por su uniforme,
equipamiento y vehculos que utilizan, y deben ser respetados en su
funcin dado que contribuyen a la seguridad en la circulacin y la in-
tegridad de las personas.
Requisitos para obtener la Licencia de Conducir
Ser mayor de 18 aos o tener entre 16 y 17 aos con autorizacin
de ambos padres ante Escribano Pblico o Juzgado de Paz.
Presentar el DNI con ltimo domicilio dentro del partido, en nues-
tro caso, de Lans.
Los extranjeros que NO posean D.N.I. NO podrn iniciar el trmite.
Aprobar los exmenes tericos, prcticos, y psicofsicos.
Abonar las tasas correspondientes, las cuales tienen una validez
de 30 das.
De los exmenes psicofsicos surgirn las restricciones que
deben figurar en las licencias.
La desaprobacin de cualquiera de estos exmenes impide la
obtencin de la Licencia de Conducir.
El vehculo
Elementos de Seguridad
Los vehculos estn dotados de un sistema de seguridad, que se puede
subdividir en:
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

FALSO VERDADERO
1. Sistemas de Seguridad Activos son los elementos que se utili-
zan y se activan para evitar incidentes y, por supuesto, siniestros.
Ellos son: Aproximadamente el 50% de
los siniestros ocurren dentro de
En la ciudad no son necesarios un radio de 40 km. de los
Sistema de frenos. hogares de las vctimas.
Sistema de direccin.
Sistema de suspensin. Se producen incendios en el 0,2% de
Adherencia de los neumticos. los siniestros e inmersin en el agua
Si el automvil se incendia o cae en un 0,5% de los casos.
Sistema de luces (bajas, largas, giros, stop, baliza). al agua la persona puede quedar El uso de Cinturn de Seguridad
Sistemas de control de estabilidad. atrapada por el cinturn. disminuye ostensiblemente la
posibilidad de quedar inconciente y
estar impedido de reaccionar.
2. Sistemas de Seguridad pasiva son los elementos que interviene
cuando se produce un siniestro. Ellos son:

Cinturones de seguridad.
Airbags.
Carrocera deformable. Mitos y verdades acerca del uso del
Cristales inastillables. cinturn de seguridad
Apoyacabezas.

Antes de comenzar a circular en la va pblica, debe contro- FALSO VERDADERO

larse el buen funcionamiento de estos elementos.
En la ciudad no son necesarios. Aproximadamente el 50% de los
siniestros ocurren dentro de un radio de
No debe circularse sin la debida colocacin de los CINTURONES 40 km. de los hogares de las vctimas.

DE SEGURIDAD (incluso quienes viajan en el asiento trasero).

Si el automvil se incendia o cae al agua Se producen incendios en el 0,2% de
la persona puede quedar atrapada por los siniestros e inmersin en el agua en

Uso de los Cinturones de Seguridad

el cinturn. un 0,5% de los casos.
El uso de Cinturn de Seguridad dismi-
nuye ostensiblemente la posibilidad
de quedar inconsciente y estar impedi-
Los cinturones de seguridad son elementos de seguridad pasiva que do de reaccionar.
poseen los automviles. Su uso es obligatorio en nuestro pas (Ley Na-
cional de Trnsito N24.449) as como en todos los pases desarrolla-
dos del mundo, el no usarlo constituye una falta grave. IMPORTANTE: Al ascender a un vehculo cuyos cinturones no co-
Est comprobado que los cinturones de seguridad preservan la integri- nozca, colqueselos y aprenda el funcionamiento del disposi-
dad fsica y, en muchos casos, salvan vidas. tivo de destrabe.

10 11
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s
Airbags
El airbag es otro de los elementos de seguridad pasiva que, indefecti-
blemente, deben poseer los vehculos que salen hoy al mercado.
El airbag no reemplaza al cinturn de seguridad.
Este dispositivo se activa en una dcima de segundo despus del im-
pacto frontal o lateral, desinflndose en menos de un segundo.
Es importante saber que los nios menores de diez (10) aos no de-
ben viajar en los asientos delanteros.
Los bebs deben viajar en los asientos traseros, instalados en siste-
mas de retencin infantil homologados que tienen que colocarse de
manera tal que el nio quede mirando para atrs, ajustando entonces
la silla con el cinturn trasero que trae el vehculo.
Apoya-cabezas
Es obligatorio que todos los asientos de un vehculo cuenten con un
apoya- cabezas. Este elemento de seguridad pasiva protege a la cervi-
12
Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |
cal del efecto ltigo teniendo en cuenta la velocidad y la violencia del
impacto puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.
Seguridad durante la Circulacin en la va
pblica:
Automviles tipo sedn:
Cantidad de pasajeros igual a la cantidad de cinturones de segu-
ridad del vehculo.
Colocacin obligatoria del cinturn de seguridad en todos los pa-
sajeros.
Llevar Matafuego de 1 kg. tipo ABC.
Llevar 2 Balizas reflectivas.
Est terminantemente prohibido, durante la circulacin, mante-
ner comunicaciones telefnicas (celular).
Camionetas:
Cantidad de pasajeros: En camionetas con cabina simple, hasta 3
personas, y con cabina doble, hasta 6 personas. En la caja abierta de
una camioneta no pueden viajar personas, solamente cargas sujetas.
Los perjuicios del alcohol
El alcohol es un factor determinante en la produccin de siniestros
viales en todos los caminos de nuestro pas.
El conductor tiende a minimizar el efecto del alcohol ingerido debido,
principalmente, a que ste produce una falsa sensacin de seguridad
acompaada de estado de euforia. Esta situacin puede llevar a come-
ter errores en la toma de decisiones que suelen terminar en incidentes.
En concordancia con otros pases, el mximo de concentracin de al-
cohol por litro de sangre (CAS) permitido para automovilistas es:
13
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

Conductores particulares: 0,5 gramos por litro de sangre.

Conductores profesionales: 0 gramos por litro de sangre
Motociclistas: mximo de 0,2 gramos por litro de sangre.

Se considera que a partir de estos valores comienza la peligrosidad en

el comportamiento, por los siguientes motivos y consecuencias:

Falsa sensacin de seguridad.

Estado de euforia.
Dificultad para percibir el color rojo (luz de freno, semforos, se-
alizacin de obras, etc.).
Dificultad para acomodar la vista a la luz, a la oscuridad y a cam-
bios de luz (con las posibles consecuencias de adelantarse cuan-
do no corresponde, no observar la entrada en curva, no respetar
distancia de seguridad).
Apreciacin inexacta de distancias.
Disminucin del campo visual.
Factibilidad cierta de errores en la toma de decisiones.
Impedimentos fsicos para una
Debemos conocer que los factores que intervienen en la rpida absor- conduccin segura
cin y permanencia del alcohol en el torrente sanguneo son:
Se consideran alterados los parmetros normales cuando existe som-
La falta de comida. nolencia fatiga o alteracin de la coordinacin motora, de la atencin y
La concentracin alcohlica de la bebida consumida. la percepcin sensorial, variacin del pensamiento, ideacin o razona-
La tolerancia individual frente al alcohol: edad, peso, hbitos, etc. miento habitual y otras situaciones comprobables mediante pruebas
El perodo de tiempo transcurrido desde que el alcohol ha sido realizadas por la autoridad correspondiente.
consumido.
La variacin de las condiciones de la salud implica, cuando es transito-
El organismo trabaja por intermedio del hgado para metabolizar el alcohol ria, la imposibilidad de conducir. La autoridad puede retener al conduc-
y luego eliminarlo, por ello es imprescindible que para conducir un vehculo tor en esta condicin hasta que su estado sea el ptimo nuevamente.
se espere un espacio de tiempo que no es igual en todas las personas. Las
duchas fras, el caf, ejercitarse, el aire fresco, pueden reanimar a la perso- Si Ud. presenta somnolencia, adormecimiento de extremidades, se siente
na pero no lograrn que el alcohol desaparezca del organismo. Los resul- mareado, ceda la conduccin a otro conductor o salga de la va de circula-
tados sern un ebrio despierto, un ebrio cansado pero siempre el corolario cin y estacione en lugar seguro hasta tanto se sienta bien nuevamente.
ser un ebrio, y los factores de peligro al conducir no habrn disminuido.

14 15
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

Indicaciones de circulacin en la va pblica Los vehculos que circulen por una autopista tendrn preferencia
de paso sobre los que pretenden acceder a aquella.
Durante la circulacin est prohibido lo siguiente:
El Semforo
Efectuar maniobras zigzagueantes.
Circular marcha atrs (excepto para estacionar, entrada y salida
de vehculos).
Que los vehculos presenten elementos sobresalientes a las de-
fensas de fabricacin (defensas adicionales, faros, enganches
para trailer, etc.).
Mantener comunicaciones telefnicas, inclusive manos libres.
Llevar auriculares colocados, Mp3, etc. mientras se conduce.
Los menores de 18 aos no podrn circular en ciclomotores por
calles cntricas, ni de gran congestin.
Girar a la izquierda en vas de doble mano, salvo que haya un se-
mforo que lo permita.
Iniciar el cruce de la bocacalle, aunque la luz verde lo permita, si
en la calle siguiente el trnsito est parado y no hay espacio sufi-
ciente para avanzar.
Avanzar hasta tanto finalice el cruce de vas que otro vehculo est
realizando.

Prioridades de paso en la va pblica

Intersecciones sin sealizar: Cuando no exista sealizacin que regule LUZ ACCIN
la preferencia de paso, el conductor est obligado a cederlo a los vehcu- VERDE AVANZAR.
los que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:
PRECAUCIN - SLO AVANZAR SI EL VEHCULO
AMARILLA
SE ENCUENTRA SOBRE LA SENDA PEATONAL.
Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circu-
len por una va pavimentada frente a los procedentes de otra sin ROJA
DETENERSE ANTES DE CRUZAR LA LNEA DE
DETENCIN MARCADA.
pavimentar.
Los vehculos que circulen por carriles preferenciales (metrobus) AMARILLA
INTERMITENTE
ADVIERTE LA PRESENCIA DE UN CRUCE O CURVA
PELIGROSOS. AVANZAR CON PRECAUCIN.
tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios.
En las rotondas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn CRUCE MUY PELIGROSO O SALIDA DE VEHCULOS
ROJA DE EMERGENCIA. DETENER LA MARCHA Y SLO
preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aquellas. INTERMITENTE REINICIARLA CUANDO SE COMPRUEBA QUE NO
EXISTE RIESGO ALGUNO.

16 17
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

La velocidad de marcha Sobre una plaza.

Sobre la vereda.
La velocidad es otro factor de suma importancia en la produccin de Sobre las rampas para uso de discapacitados.
siniestros, por eso es tan importante respetar los lmites de velocidad
establecidos.
Las Seales en la va pblica
ZONAS VAS MXIMA MNIMA
El artculo n 36 de la Ley 24.449 ordena que en la va pblica se debe circular,
CALLES 40 20
en primer lugar, respetando las indicaciones de la autoridad de comprobacin
AVENIDAS 60 40 y aplicacin; en segunda instancia, atendiendo a las seales de trnsito y, por
ZONA INTERSECCIONES 30 15 ltimo, conforme a las normas legales vigentes.
URBANA
AUTOPISTAS 130 60
Hay seales verticales y horizontales.
ESCUELAS-CINES-
20
ESTADIOS
Seales verticales
RUTAS 110 40

SEMIAUTOPISTAS Estn exhibidas a travs de carteles y son:

ZONA 120 60
RURAL (AUTOS Y MOTOS)
Reglamentarias o Prescriptivas: de forma redonda, fondo blanco o
SEMIAUTOPISTAS
(CAMIONETAS) 110 60 azul y borde rojo. Se subdividen en:

Prohibicin (determinan acciones que no pueden realizarse)

El Estacionamiento
El respeto por las reglas viales, incide directamente en el respeto ha-
cia el prjimo, por ello, cuando observamos una seal de parada de
colectivo, escuela u hospital se debe estacionar 10 metros antes o 10
metros despus de dicha seal. PROHIBIDO PROHIBIDO PROHIBIDO PROHIBIDO
GIRAR A LA GIRAR A LA GIRAR EN U CAMBIAR
IZQUIERDA DERECHA DE CARRIL
RECORDATORIO

Est prohibido estacionar en ochavas.

Sobre la senda peatonal.
Frente a un garaje (aunque sea por unos segundos!!!)
Sobre divisores de trnsito. CONTRAMANO NO AVANZAR
PROHIBIDO ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAR LIMITADO

18 19

PROHIBIDO PROHIBIDO CIRCULAR PROHIBIDO

PROHIBIDO CIRCULAR CIRCULAR
 GIRAR A LA GIRAR A LA GIRAR EN U CAMBIAR
IZQUIERDA DERECHA DE CARRIL
GIRO OBLIGATORIO GIRO OBLIGATORIO CIRCULACIN CIRCULACIN
(IZQUIERDA) (DERECHA) OBLIGATORIA OBLIGATORIA
| Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n
(IZQUIERDA) d e(DERECHA)
c o n d u cto r e s |

PROHIBIDO ESTACIONAMIENTO
CONTRAMANO NO AVANZAR
ESTACIONAR LIMITADO
PASO OBLIGADO PASO OBLIGADO COMIENZO COMIENZO
(IZQUIERDA) (DERECHA) SENTIDO NICO DE DOBLE SENTIDO DE
CIRCULACIN CIRCULACIN

PROHIBIDO PROHIBIDO CIRCULAR PROHIBIDO

CIRCULAR VEHCULOS DE PROHIBIDO CIRCULAR CIRCULAR
BICICLETAS TRACCIN A SANGRE MOTOS AUTOMVILES PESO MXIMO ALTURA MXIMA ANCHO MXIMO
VELOCIDAD
MXIMA PERMITIDA PERMITIDO PERMITIDA PERMITIDO

PROHIBIDO PROHIBIDO PROHIBIDO CIRCULAR PROHIBIDO CIRCULAR

ADELANTARSE ESTACIONARSE PEATONES VEHCULOS DE CARGA PUESTO CONSERVE TRNSITO PESADO PEATONES CAMINAR
O DETENERSE DE CONTROL SU DERECHA POR CARRIL DERECHO POR LA IZQUIERDA

SENTIDO DE USO DE CADENAS PESO POR EJE LIMITACIN

PROHIBIDO PROHIBIDO CIRCULAR NO RUIDOS
CIRCULACIN PARA NIEVE MXIMO PERMITIDO DEL LARGO
CIRCULAR MAQUINARIA AGRCOLA MOLESTOS
(ALTERNATIVA) DEL VEHCULO
CON ACOPLADO

Restriccin (indican los lmites de la velocidad, peso y tamao

de los vehculos, uso de estacionamiento y carriles)

CARRIL EXCLUSIVO VELOCIDAD FIN DE

DE TRANSPORTE MNIMA CIRCULACIN
VELOCIDAD
PBLICO PERMITIDA EXCLUSIVA
MNIMA
DE JINETES
GIRO OBLIGATORIO GIRO OBLIGATORIO CIRCULACIN CIRCULACIN
(IZQUIERDA) (DERECHA) OBLIGATORIA OBLIGATORIA
(IZQUIERDA) (DERECHA)

CIRCULACIN CIRCULACIN CIRCULACIN ESTACIONAMIENTO

EXCLUSIVA EXCLUSIVA EXCLUSIVA EXCLUSIVO
PASO OBLIGADO PASO OBLIGADO COMIENZO COMIENZO DE PEATONES DE BICICLETAS DE MOTOS
(IZQUIERDA) (DERECHA) SENTIDO NICO DE DOBLE SENTIDO DE
CIRCULACIN CIRCULACIN

20 21

VELOCIDAD PESO MXIMO ALTURA MXIMA ANCHO MXIMO

 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

Prioridad (cambian o refuerzan la prioridad respecto de a quin

corresponde pasar primero en una esquina o tramo del camino)

CURVA CURVA CAMINO CURVA Y

PRONUNCIADA SINUOSO CONTRACURVA
MENOR

PARE CEDA EL PASO PRIORIDAD DE PASO BARRERAS

A TRNSITO DE FERROVIALES
SENTIDO OPUESTO

BIFURCACIN EMPALME EMPALMES CURVA

Preventivas o de Advertencia. Se subdividen en: EN Y CONTRARIOS PRONUNCIADA
SUCESIVOS EN S

Mximo peligro (indican que hay que conducirse con extrema

precaucin sobre determinados lugares).

PUENTE CALZADA ELEVACIN DEPRESIN

ANGOSTO IRREGULAR TRANSVERSAL TRANSVERSAL
(SERRUCHO) (LOMO DE BURRO) (BADN)
CURVA ATENCIN CRUCE CRUCE FERROVIARIO
CERRADA DE PEATONES A 100 METROS

PENDIENTE PENDIENTE COMIENZO FIN DE

PRONUNCIADA PRONUNCIADA DE CAMINO CAMINO
CRUZ DE CRUZ DE SAN ANDRS PANEL DE PANEL DELINEADOR (BAJADA) (SUBIDA) DIVIDIDO DIVIDIDO
SAN ANDRS PARA DOS PREVENCIN DE CURVAS PELIGROSAS
O MS VAS DE OBSTCULOS

Fsicas (simbolizan determinadas caractersticas de la ruta, por

ejemplo: que se acerca una curva, un tnel o un puente).
JINETES VIENTO
ESCUELA NIOS
LATERAL

22 23
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

ALTURA ANCHO ANIMALES ANIMALES

JINETES VIENTO LIMITADA LIMITADA
ESCUELA NIOS SUELTOS SALVAJES
LATERAL

CICLISTAS TNEL PROXIMIDAD PROXIMIDAD

SALIDA DE MAQUINARIA CORREDOR
VEHICULAR DE SEMFORO DE PARE PREMETRO
AMBULANCIAS AGRCOLA AREO

CRUCE DE CAMINO
ROTONTA BIFURCACIN PROXIMIDAD PROXIMIDAD DE LA PASO A NIVEL PASO A NIVEL
CAMINOS LATERAL EN T DE CEDA EL PASO PROHIBICIN DE FERROVIARIO FERROVIARIO
A NIVEL
CIRCULAR CAMIONES SIN BARRERAS CON BARRERAS

INCORPORACIN INICIO ESTRECHAMIENTO ESTRECHAMIENTO

DE TRNSITO DOBLE DE CALZADA DE CALZADA
LATERAL CIRCULACIN EN UNA MANO
FIN DE CALZADA FIN ZONA DE FIN DE CAMINO DOBLE FLECHA
RESBALADIZA DERRUMBES SINUOSO DIRECCIONAL

Informativas: Se subdividen en:

Nomenclatura Vial y Urbana (informan el nombre y la

ZONA DE PROYECCIN CALZADA PUENTE altura de las calles o avenidas; identifican la ruta en las zonas
DERRUMBES DE PIEDRAS RESBALADIZA MVIL rurales. Adems, muestran la distancia que falta para llegar a una
localidad o destino determinado)

ALTURA ANCHO ANIMALES CARRETERA RUTA RUTA MOJN

ANIMALES
LIMITADA LIMITADA SUELTOS PANAMERICANA NACIONAL PROVINCIAL KILOMTRICO
SALVAJES

24 25
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

CARRETERA RUTA RUTA MOJN

PANAMERICANA NACIONAL PROVINCIAL KILOMTRICO INDICADOR VELOCIDADES CAMINO CAMINO
DE RECORRIDO MXIMAS A PASO A PASO
PERMITIDAS CERRADO ABIERTO

SENTIDO DE NOMENCLATURA RECORRIDOS INFORMATIVA DE

CIRCULACIN Y DE AUTOPISTA A SEGUIR DESTINOS Y
NOMENCLATURA LOCALIDAD
COMIENZO DE FIN DE RECORRIDO CAMINO
AUTOPISTA AUTOPISTA A SEGUIR O CALLE
SIN SALIDA

COMIENZO O FIN INFORMATIVA RECORRIDOS

DE JURISDICCIN DE DESTINOS A SEGUIR

Caractersticas de la Va (indica caractersticas de las ru-

tas o calles, sobre todo las modificaciones que puede tener).
INDICADORA DE UTILIZACIN DESVO POR CAMBIO DE
DE CARRILES SENTIDO DE CIRCULACIN

Informacin turstica o de Servicios (brindan informa-

cin til para los conductores y peatones, como la cercana de una
PERMITIDO
GIRAR A LA
ESTACIONAMIENTO
REGLAMENTADO
COMIENZO DE
DOBLE SENTIDO
CIRCULACIN
OBLIGATORIA
estacin de servicio, un telfono pblico o un restaurante).
IZQUIERDA CIRCULACIN

SEALES HORIZONTALES

CIRCULACIN PERMITIDO DIRECCIN AMBAS DIRECCIONES

OBLIGATORIA GIRAR A LA PERMITIDA PERMITIDAS
DERECHA
TAXI RESTAURANTE ESTACIONAMIENTO ESTACIN TERMINAL
PERMITIDO DE SERVICIO DE OMNIBUS

INDICADOR VELOCIDADES CAMINO CAMINO DETENCIN TERMINAL CAMPAMENTO MUSEO LUGAR

DE RECORRIDO DE TRANSPORTE DE OMNIBUS PARA RECREACIN
MXIMAS A PASO A PASO
PBLICO DE PASAJEROS Y DESCANSO
PERMITIDAS CERRADO ABIERTO

26 27
 PERMITIDO DE SERVICIO DE OMNIBUS

| Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

DETENCIN TERMINAL CAMPAMENTO MUSEO LUGAR

DE TRANSPORTE DE OMNIBUS PARA RECREACIN
PBLICO DE PASAJEROS Y DESCANSO

gurado de que ello no fuerza a modificar bruscamente la trayectoria,

de los peatones o del conductor del vehculo que tienen la prioridad.

Lneas longitudinales continuas:(simple o doble) son las que separan

los sentidos en las calzadas de dos carriles o de doble sentido de cir-
POLICA PUESTO SERVICIO CORREO GOMERA
SANITARIO TELEFNICO culacin. Significa que ningn vehculo debe circular por la izquierda
de la misma, atravesarla ni circular sobre ella.

Lneas longitudinales discontinuas:separan carriles de igual sentido

de circulacin o los sentidos en las calzadas de dos carriles y doble
sentido de circulacin con posibilidad de adelantamiento. No se puede
circular sobre esta marca. Slo se podr atravesar para cambiar de
BAR SERVICIO
MECNICO
PLAZA ESTACIONAMIENTO
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carril cuando sea necesario y la seguridad de la circulacin lo permita.

Doble lnea longitudinal discontinua: delimita un carril reversible,

que puede utilizarse en un sentido o en el contrario, segn lo regulado
por semforos de carril. No se puede circular sobre ellas y los con-
ductores slo podrn atravesarla para cambiar de carril, cuando sea
BALNEARIO PLAYA AEROPUERTO PUNTO
necesario y la seguridad de la circulacin lo permita.Cuando quedan
PANORMICO a la izquierda del carril est prohibido el adelantamiento. En el sentido
de circulacin no habilitado, est prohibido utilizar este carril.

Estas marcas que se encuentran aplicadas sobre el pavimento pueden
ser de color blanco o amarillo. Su finalidad es regular, advertir, infor-
mar y encauzar la circulacin.
La ley de trnsito indica que: Los vehculos deben transitar, obliga-
toriamente, por sus respectivos carriles dentro de las lneas de de-
marcacin, y atravesarlos solamente para efectuar maniobras de
adelantamiento o de cruce, siempre y cuando no est expresamente
prohibido realizarlas.
Lnea transversal continua:es una marca que indica la obligacin de
detener el vehculo antes traspasarla, teniendo la obligacin de ceder
el paso. No se debe iniciar o continuar la marcha hasta haberse ase-
Doble lnea: compuesta por una continua y una discontinua: indica la
prohibicin del paso de la continua a la discontinua.
Flechas direccionales:indican la obligatoriedad del sentido que deben
seguir los que circulan dentro del carril en que se encuentra la mis-
ma. Salvo la combinada, que otorga la opcin para continuar o girar.
Colores de los cordones:cuando estn pintados de rojo indican que
est prohibido estacionar o detenerse. El amarillo indica que est pro-
hibido estacionar, aunque se pueden realizar detenciones para ascen-
so o descenso de pasajeros o cargas.

28 29
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

MUERTES POR SINIESTROS VIALES EN 2013

Jujuy Fo r m o s a
250 134
S a l ta Misiones
2 89 39 6
S a n t i a g o d e l E ste ro C h a co
353 236
Tu c u m n C o r r i e n te s
277 283
C a ta m a rca S a n ta Fe
131 69 8
La Rioja E n t re R o s
1 29 3 09
C rd o b a C.A.B.A
553 137
San Luis B u e n o s A i re s
85 2457
San Juan L a Pa m p a
231 120
Mendoza Chubut
3 69 131
Neuqun S a n ta C r u z
122 65
R o N e g ro T i e r ra d e l Fu e g o
1 19 22

La Provincia de Buenos Aires es el sitio de mayor cantidad de sinies-

tros en el pas. Le siguen en orden decreciente las provincias de Santa
F y Crdoba.

30 31
 | Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s Fo r m ac i n d e c o n d u cto r e s |

FACTORES PRODUCTORES DE ESTOS SINIESTROS Los efectos pueden ser diversos. Entre los ms importantes figuran:

FACTOR HUMANO 75 % Somnolencia y otros trastornos del sueo

FACTOR VEHCULOS 20 % Alteraciones del sentido de la vista
FACTOR CLIMTICO 5% Alteraciones del sentido del odo
Alteraciones psquicas
Principales causas de los siniestros de trnsito: Alteraciones del sentido del equilibrio
Incoordinacin motora
Entre las principales causas que originan los siniestros de trnsito, Modificaciones del nivel de glucosa en la sangre
podemos enumerar las siguientes:
Especialmente peligrosos
1. Exceso de velocidad.
2. Imprudencia del conductor. Analgsicos narcticos
3. Imprudencia del peatn. Antiepilpticos (algunos
4. Ebriedad del conductor. Antihistamnicos sistmicos
5. Imprudencia del pasajero. Antitusivos asociados al alcohol
6. Exceso de carga. Psicoestimulantes
7. Desacato a las seales de trnsito. Relajantes musculares centrales
8. Falla mecnica. Sedantes-hipnticostranquilizante
9. Falta de luces.
10. Mal estado de las vas. Potencialmente peligrosos
11. Mala sealizacin y otros.
Anorexgenos
los conductores son el principal factor de riesgo Antidepresivos
en la va pblica. NO FORMES PARTE DE LA ESTADSTICA. Antidiabticos
Antiepilpticos
Medicamentos que afectan la conduccin: Antiespasmdicos
Anticolinrgicos
Si bien es muy amplio el listado de medicamentos potencialmente Antiparquinsonianos
peligrosos para la conduccin, y sus efectos pueden variar segn Antitusivos
la edad, sensibilidad, tolerancia, estado psico-fsico, circunstancias Oftalmolgicos
de vida, etc., los expertos han realizado listados de diversos de Hipotensores
productos especialmente peligrosos y potencialmente peligrosos. Neurolpticos o antipsicticos
Sin agotar en los siguientes cuadros la totalidad de esos medica- Ansiolticos
mentos, resulta interesante comprender que el riesgo de ingerir fr-
macos y sufrir alteraciones es alto.

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El presente cuadernillo contiene
la informacin bsica exigida en el
examen terico que debe realizarse
para la obtencin de licencia
original y/o su renovacin en el
Municipio de Lans.

lanus.gob.ar
/LanusMunicipio
@lanusmunicipio
/lanusmunicipio
Lanus Municipio

Cada da un poco mejor.