UNIVERSIDAD NACIONAL DEL

CENTRO DEL PERU

Un Ingeniero Qumico del

gas natural y energa, Una
Empresa
TEMA:

CTEDRA : TRANSFERENCIA DE FLUJO DE FLUIDOS

CATEDRTICO : Ing. GUEVARA YANQUI PASCUAL VICTOR

INTEGRANTES : CARMEN ROMERO Lisseth Lidia

CERRON INGA Sheyla
MALLCCO QUISPE Melaneo
SAMANIEGO CASTRO Britany

SEMESTRE : VI

FECHA DE ENTREGA: 04/08/2014

1
 NDICE
TTULO
RESUMEN
I. OBJETIVO.4
1.1 OBJETIVO GENERAL
1.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
II. MARCO TERICO......4
2.1 BANCO DE TUBOS
2.2 TERMINOLOGIA EMPLEADA EN LA PRACTICA
2.2.1 NUMERO DE REYNOLDS
2.2.2 CAUDAL
a. CAUDALIMETROS
b. FLUJO TURBULENTO
c. FLUJO LAMINAR
2.2.3 PRESION
2.2.4 EFECTO DE LA VISCOSIDAD
2.2.5 EFECTO DE LA GRAVEDAD
2.2.6 DIAGRAMA DE MOODY
2.2.7 ECUACION DE DARCY-WEISBACH
2.2.8 ECUACION DE COLEBROOK-WHITE
2.2.9 REGIMEN DE FLUJO
2.3 FUNCIONAMIENTO DEL BANCO TUBOS
2.4 FENOMENOS EFECTUADS EN UNA BOMBA CENTRIFUGA
2.4.1 CAVITACION
2.7.1.1 MANIFESTACION DE LA CAVITACION
2.7.2.1 GOLPE DE ARIETE
2.5 DIAGRAMA
2.5.1 BOMBA HIDRAULICA

III. PARTE EXPERIMENTAL22

3.1 MATERIALES UTILIZADOS PARA LA PRACTICA
3.2 INSTRUMENTOS UTILIZADOS PARA LAS MEDICIONES
3.3 DESCRIPCION DEL EQUIPO

2
 IV. CALCULOS.24
4.1 BALANCE DE MATERIA
4.2 BALANCE DE ENERGIA
4.3 DATOS TEORICOS
4.4 DATOS EXPERIMENTALES
V. DISCUSION DE RESULTADOS.28
VI. CONCLUSIONES..30
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS31
VIII. ANEXOS..32

3
 TTULO

DETERMINACION DE PERDIDAS POR FRICCION EN UNA TUBERIA

RECTA.

RESUMEN

El presente informe fue elaborado con el propsito de determinar el factor de

friccin en una tubera recta, para graficar el diagrama de Moody, observar,
analizar y discutir el fenmeno para sensibilizarse con la importancia de ste
dentro de la ingeniera y su concurrencia en mltiples casos de la vida
cotidiana.
Para esto se utiliz la teora de mecnica de fluidos como el teorema de
Bernoulli, teoras de las ecuaciones de Darcy-Weisbach, la ecuacin de
Colebrook-White y ecuacin de Hagen-Pouseville del mismo modo se us el
diagrama de Moody para las geometras de placa plana, tubo y banco de tubos.
Para calcular el coeficiente de friccin fue necesario realizar un corrida
experimental en la tubera recta, ya que al momento que el fluido circula es
cuando se da el fenmeno originando el factor de friccin. El montaje y pruebas
del equipo se llevaron a cabo en el laboratorio de operaciones de procesos
unitarios. Se especifican diferentes caudales con el Rotmetro. Se toman las
lecturas de cada de presin para cada caudal con el sensor electrnico de
presin. Primeramente se define los tramos a analizar, done no se tiene en
cuenta accesorios. En esta prctica se analiz un tramo de 4.84 m. En cada
caso se midi la cada de presin con diferentes caudales.

4
 I. OBJETIVO
1.1. OBJETIVO GENERAL

Determinar la perdida por friccin de una tubera recta

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Armar el mdulo de Banco de Tubos

Reconocer los accesorios del banco de tubos
Aplicar los conocimientos de la mecnica de fluidos.
Realizar el diagrama de MOODY.

II. MARCO TERICO

2.1. BANCO DE TUBOS

Con este equipo se pueden estudiar las prdidas de carga en un rango
amplio de nmeros de Reynolds, de este modo se cubre el rgimen
laminar, de transicin y turbulento. Dos tubos manomtricos de agua y dos
sensores de desplazamiento permiten estudiar las prdidas de carga en el
rgimen laminar, y dos sensores de presin permite obtener las prdidas
de carga en rgimen turbulento. Adems, se incluye un sensor de caudal
para medir y comparar medidas de caudal con el tubo de Venturi y el tubo
de Pitot.
El equipo de banco de tuberas sirve para la determinacin de las prdidas
de carga por friccin, este dispone de los siguientes accesorios que se
muestran en el cuadro a continuacin:

ACCESORIOS ESPECIFICACION EMPLEO

O TIPO
Bomba centrifuga provee de energa al fluido

5
Vlvulas De bola de acero estudio y clculo del factor de
inoxidable. friccin

rotmetro de flotador Los rotmetros o flujmetros son

instrumentos utilizados para medir
caudales, tanto de lquidos como de
gases que trabajan con un salto de
presin constante. Se basan en la
medicin del desplazamiento
vertical de un elemento sensible,
cuya posicin de equilibrio depende
del caudal circulante que conduce
simultneamente, a un cambio en el
rea del orificio de pasaje del fluido,
de tal modo que la diferencia de
presiones que actan sobre el
elemento mvil permanece
prcticamente constante.

tuberas de Son objetos tubulares cuyo objetivo

6
experimentacin principal es de transportar un fluido
de un punto a otro. De acuerdo a la
naturaleza del material y
condiciones de fabricacin se
puede utilizar como conductor de
calos, ya sea del medio al cuerpo o
viceversa.
Las tuberas y tubos pueden ser de
cualquier material, dependiendo se
fabricacin, del costo y del uso que
se le va a dar.
TUBERA:
Son tubos fabricados de acuerdo a
normas estndar. El dimetro
nominal externo es el mismo para
cualquier tamao pero el dimetro
interno vara de acuerdo al espesor
de la tubera.
TUBO:
Son todos aquellos productos
tubulares que son fabricados sin
norma alguna. Las tolerancias
varan segn su uso.

Codos
Reducciones y Estudio y calculo del factor de
ensanchamientos friccin
TEE REDUCCION PVC:

7
transmisor de Los transmisores de presin
presin diferencial miden la diferencia de
diferencial presin entre dos
entornos diferentes. Dos
transmisores de nivel se conectan a
dos columnas y se usan para medir
la presin de una columna con
respecto de la otra.

Niples Acero inoxidable Tubo de metal u otro material con

rosca en sus dos extremos que se
utiliza para alargar caeras

a. PERDIDAS PRIMARIAS
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son ocasionadas
por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto y se manifiestan con una
cada de presin.

b. PERDIDAS SECUNDARIAS
Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son
originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un
sistema de tuberas, como por ejemplo:

8
 Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales.
Etc.
Estas se deben principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas
por:
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido a cambios de
direccin provocadas por la existencia de un codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.

c. COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y VALVULAS

Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de varios

fabricantes para especificaciones e instalacin en sistemas de flujo de fluido.
Las vlvulas se utilizan para controlar la cantidad de flujo y pueden ser
vlvulas de globo, de ngulo, de mariposa, otros varios tipos de vlvula de
verificacin y mucha ms.

Longitud equivalente
Tipo En dimetros
De conducto ,
Lc/D
Vlvula de globo complemente abierta 340
Vlvula de ngulo complemente abierta 150
Vlvula de compuerta complemente 8
abierta
- 35
abierta

9
 - 160
abierta
- 900
abierta
Vlvula de verificacin tipo giratorio 100
Vlvula de verificacin tipo bola 150
Vlvula de mariposa completamente 45
abierta
Codo estndar 90 30
Codo de radio de largo de 90 20
Codo de calle de 90 50
Codo estndar de 45 16
Codo de calle de 45 26
Codo de devolucin cerrada 50
Te estndar con flujo a travs de un 20
tramo
Te estndar con flujo a travs de una 60
rama

Resistencia en Vlvulas y junturas expresadas como longitud

equivalente en dimetros de conducto, L c/D

Fuente: vlvulas de sifn, Joliet, IL.

Los valores de varan con el tamao del conducto y de la vlvula,

ocasionando que el valor del coeficiente de resistencia K tambin varie.la
siguiente tabla enumera los valores de para tamaos estndar de
conductos de acero comercial, nuevo y limpio.

Tamao de Factor de Tamao de Factor de

conducto friccin, conducto friccin,
Nominal (pulg) Nominal (pulg)
0.027 4 0.017
0.025 5 0.016

10
 1 0.023 6 0.015
1 0.022 8-10 0.014
1 0.021 12-16 0.013
2 0.019 18-24 0.012
2 , 3 0.018

Factor de Friccin en Zona de Turbulencia completa para conductos de

acero comercial nuevo y limpio.

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:

Prentice Hall

2.2. TERMINOLOGIA EMPLEADA EN LA PRACTICA

2.2.1 . NUMERO DE REYNOLDS

Coeficiente que relaciona la velocidad de un fluido (v), el dimetro de la tubera

(D) por la que pasa el fluido y su densidad y viscosidad (V), con el fin de
determinar si el flujo respectivo es laminar o turbulento. El Nmero de Reynolds
representa la relacin de la fuerza de inercia de un elemento de fluido respecto
a la fuerza viscosa.

Experimentando con tuberas de diferentes dimetros y con agua a diferentes

temperaturas, Reynolds pudo establecer un parmetro adimensional, que
relaciona las fuerzas de inercia y viscosas, para determinar si el movimiento del
fluido es laminar o turbulento (universidad del cauca). Este parmetro, en su
honor, se le denomina Nmero de Reynolds y est dado por la siguiente
relacin:

Re: Numero de Reynolds

V: velocidad del flujo
D: Diametro de la tubera o longitud caracterstica
V: viscosidad cinematica del fluido

11
Los flujos tienen Re grandes debido a una velocidad elevada y/o una
viscosidad baja. En este caso, el flujo tender a ser turbulento. En el caso en
que los fluidos tengan viscosidad alta y/o que se muevan a una velocidad baja,
tendrn Re bajos y tendern a comportarse como flujo laminar.

2.2.2 . CAUDAL

El caudal corresponde a una cantidad de agua que pasa por un lugar(canal,

tubera, etc) en una cierta cantidad de tiempo, o sea, corresponde a un
volumen de agua por unidad de tiempo.(Marco Antonio Bello U.)

2.2.3. CAUDALIMETROS

a. CAUDALIMETRO MASICO
Es el medidor ms exacto para medir por masa. Utiliza el efecto Coriolis, por lo
tanto es ideal para procesos delicados de Batcheo por peso, o para facturar
lquidos o gases de alto precio que se venden por Kg.,como el GNC, ya que su
exactitud es independiente de viscosidad, temperatura y densidad.

b. MEDIDORES DE CAUDAL DE DISCO OSCILANTE

En casos que una exactitud moderada es suficiente, estos medidores son la

alternativa ms econmica. Aunque originalmente limitados a su uso con
productos refinados del petrleo, los modelos ofrecidos hoy en da cubren
muchas otras aplicaciones en todo tipo de industrias. Generalmente son para
lquidos de baja densidad.

12
 c. CAUDALIMETRO ELECTROMAGNETICO

Ventajas:

* No genera prdidas de carga (aplicables a procesos que fluyen por

gravedad o en fluidos cercanos al punto de vaporizacin).
* Dado que el parmetro sensado a travs de la tubera es velocidad
promedio, se aplica tanto a flujo laminar como turbulento y no depende de la
viscosidad.
* Como la tubera puede ser de cualquier material no conductor, con lo que se
le puede dar buena resistencia a la corrosin.
* Apto para la medicin de barros.
* Permite la medicin de caudales bi-direccionales.
* No tiene partes mviles, por lo que es confiable y de bajo mantenimiento.
* Su precisin es relativamente alta.

Desventajas:

* Si el fluido a medir produce depsitos sobre los electrodos, la medicin

ser errnea.
* Su costo es relativamente alto.
* No es utilizable en gases por la baja conductividad.

CAUDALIMETROS A TURBINA

13
 Ventajas:
* Es el instrumento ms preciso disponible para medir caudal.
* Es lineal sobre un muy amplio rango de caudales.
* Rpida respuesta y excelente repetibilidad.
* Fcil interface a sistemas de computacin.
* Operacin sobre un muy amplio rango de temperaturas y presiones.

Desventajas:
* Al tener piezas mviles que giran sobre rodamientos, el desgaste suele ser
el problema principal de la turbina.
* Es un instrumento delicado en comparacin con otros caudalmetros.
* Cualquier exceso de velocidad puede daar sus rodamientos.
* Es caro y su costo aumenta desmedidamente con el tamao de la turbina.
* Requiere que el flujo a medir sea limpio y tenga propiedades lubricantes.
* Alto costo de mantenimiento.
* No es utilizable en fluidos de alta viscosidad.

a. FLUJO TURBULENTO
Es aquel en el que las partculas de fluido tienen desplazamiento en sentidos
diferentes al del movimiento principal del fluido. Se pueden presentar en el
mismo tipo de conductos referidos al rgimen laminar.

En este tipo de flujo al moverse las partculas con movimiento errtico tiene
como consecuencia el que se presenten colisiones entre ellas, y esto genra
cambios en la cantidad de movimiento(al ser los choques inelsticos), que se
manifiestan como una prdida de energa.

14
b. FLUJO LAMINAR
Es aquel en el que el movimiento de las partculas tiene solamente el sentido
y la direccin del movimiento principal del fluido. Se puede presentar en un
conducto cerrado trabajando a presin (tubera), en un conducto abierto
(canal) o en conducto definido por el medio estudiado (chorros de lquido,
hilos o volmenes definidos de gases, no miscibles en el medio circundante,
etc.).

2.2.3 PRESION
La presin de un fluido, no es la misma que la que se ejerce sobre un slido.
Se debe destacar que el fluido, dependiendo de donde se encuentre
contenido, puede o no cambiar su forma. Esta caracterstica de adaptarse a
las formas es propia de los fluidos. Para poder obtener la presin de un
fluido es necesario que ste se encuentre contenido en un recipiente, ya
que, la presin ejercida en el fluido afectara a todo el contenido y no a una
parte de l. El fluido de un recipiente est sometido a mayor presin que el
de la superficie esto se debe al peso de lquido que se encuentra arriba.
Para calcular la presin se utiliza una frmula que es:

Dnde:
P = Presin
F= Fuerza
A= rea

15
2.2.4 EFECTO DE LA VISCOSIDAD
En el caso de lquidos, el modelo es ms complicado. Las molculas estn
ms cerca unas con otras y las fuerzas de atraccin intermolecular son muy
importantes. No obstante se ha observado que la viscosidad es tambin
funcin de la temperatura, disminuyendo conforme la temperatura aumenta.
Este efecto es contrario al caso de gases. Como los lquidos se pueden
asemejar a los slidos en el sentido de que sus molculas se encuentran
agrupadas, podemos utilizar el estado slido para ayudarnos a comprender
el efecto de la viscosidad en lquidos. Si aplicamos un esfuerzo tangencial a
un slido en forma de cubo, este se deformara y la cara en contacto con la
fuerza tangencial se desplazar un diferencial de longitud. Los esfuerzos
cortantes son directamente proporcionales a la deformacin tal y como se
describe por la ley de Hooke.

Dnde:
F: Fuerza cortante deformadora
A: rea
x: Deformacin en la direccin x
y: Deformacin en la direccin y
G: Modulo de Young
Esfuerzo cortante

16
 2.2.5 DIAGRAMA DE MOODY

En 1944 el ingeniero norteamericano Lewis F. Moody trat de solventar este

problema con la bsqueda experimental de un diagrama en el que el factor de
friccin se viera reflejado en funcin tanto del nmero de Reynolds como de la
rugosidad relativa de la tubera (L.F. Moody1944). El diagrama obtenido,
llamado Diagrama de Moody en su nombre, permanece en uso actualmente.
Habitualmente se emplea el Diagrama de Moody para obtener una solucin
inicial, que aunque no es lo suficientemente precisa para utilizarla como
solucin final, es vlida para poder realizar iteraciones con la ecuacin de
Colebrook-White y llegar rpidamente a la solucin final con la precisin
requerida. (F. Ponce, 2006)

En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que representa el

factor de friccin. El clculo de este coeficiente no es inmediato y no existe una
nica frmula para calcularlo en toda las situaciones posibles.

En el caso de flujo laminar el factor solo depende nicamente del nmero de

Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del nmero
de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en este caso
se representa mediante una familia de curvas, una para cada valor de dimetro
donde es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la longitud de la
rugosidad directamente medible en la tubera. (Urrea Toledo, 2008)

17
18
2.2.6 ECUACION DE DARCY-WEISBACH

Las prdidas mayores en sistemas de tuberas estn asociadas a tramos

rectos, y son calculadas de acuerdo a la ecuacin de Darcy- Weisbach que
es una ecuacin usada en hidrulica. Permite el clculo de la perdida de
carga debido a la friccin dentro de una tubera. La ecuacin fue inicialmente
una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por el francs Henry
Darcy. En 1845 fue definida por Julius Weisbach, de Sajonia, hasta la forma
en que se conoce actualmente (Urrea Toledo, 2008):
8LQ 2
hf f
2 gD 5
Dnde:

El factor de friccin , depende en gran parte del rgimen de flujo y este a su
vez depende de parmetros como:
a) La densidad,
b) La viscosidad,
c) El dimetro de la tubera,
d) La velocidad del fluido,

Estos 4 parmetros se agrupan en un solo componente adimensional

llamado nmero de Reynolds ( )

Esta ecuacin puede ser escrita en funcin al caudal:

19
 El cual permite determinar qu tipo de flujo est siendo transportado por el
interior de la tubera, de tal manera que si:
, El flujo es laminar
Se trata de flujo en rgimen de transicin.
, El flujo es turbulento (Rubn D. Omaa C.)
Cuando el flujo es laminar se usa la ecuacin de (Hagen-Pouseville)
Cuando el flujo es turbulento se usa la ecuacin de (Colebrook-White)

2.2.7 . ECUACION DE HAGEN-POUSEVILLE

Cuando , el factor de friccin es calculado mediante la ecuacin:

Sustituyendo la ecuacin en la ecuacin , las perdidas mayores pueden

ser obtenidas con la siguiente ecuacin (Hagen-Pouseville)

2.2.8 . ECUACION DE COLEBROOK-WHITE

Re> 4000, el factor de friccin depende del nmero de Reynolds (Re) y de la

rugosidad relativa y es determinado de forma terica
mediante el diagrama de Moody, que es una representacin de la ecuacin
de Colebrook:

( )
[ ]

Esta ecuacin es una de las ms precisas para el clculo del factor de friccin y
en un rango ms amplio, pero tiene la desventaja de su complejidad al ser una
funcin implcita en la dependencia de es decir, para condiciones dadas ( y
) no es posible despejar sin emplear algn tipo de esquema iterativo
hasta alcanzar una cota de error aceptable, con el coste computacional y
tiempo que ello conlleva. Fue propuesta por Colebrook y White en 1939 (F.

20
White 2001) y es la ms utilizada por ser la ms precisa y universal, sin
embargo, hoy en da, todava se sigue usando el diagrama de Moody para el
clculo del factor de friccin

2.2.9 . REGIMEN DE FLUJO

El rgimen de flujo est definido por la combinacin de gravedad y el efecto

de viscosidad. Existen 4 regmenes de flujo en los canales abiertos, las
cuales son:
MALINAR SUBCRTICO: cuando el nmero de Froude es menor que la
unidad, y el nmero de Reynolds est en la zona laminar del diagrama de
Moody
LAMINAR SUPERCRITICO: Cuando el nmero de Froude es mayor que
la unidad, y el nmero de Reynolds est en la zona laminar del diagrama de
Moody
TURBULENTO SUBCRITICO: Cuando el nmero de Froude es mayor
que la unidad, y el nmero de Reynolds est en la zona laminar del
diagrama de Moody

TURBULENTO SUPERCRITICO: Cuando el nmero de Froude es mayor que

la unidad, y el nmero de Reynolds est en la zona turbulenta del diagrama de
Moody

21
III. PARTE EXPERIMENTAL

a. MODULO

Modulo BANCO DE TUBOS

Fuente propia

b. MATERIALES UTILIZADOS PARA LA PRACTICA

10 vlvulas de bola
1 bomba centrifuga
2 desarmadores plano
2 desarmadores estrella
9 tarugos
1 taladro completo
1 esmeril
36 pernos
36 washes
1 alicate
1 arco y cierra

22
 1 martillo
5 coples
Manguera de 7m

c. INSTRUMENTOS UTILIZADOS PARA LAS MEDICIONES

Rotmetro
Huincha
Sensores de presin

d. DESCRIPCIN DEL EQUIPO

El equipo para la determinacin de las prdidas de carga por friccin, dispone

de los accesorios ms representativos y habituales que las originan. En el
siguiente cuadro, se describen las especificaciones y el empleo de dichos
elementos en el desarrollo de la prctica.

ACCESORIOS ESPECIFICACIN O TIPO EMPLEO

Tanques. Fabricados en HDPE. Alimentacin y

recirculacin.

Bombas. Centrifuga. Prob deenerga al fluido.

Vlvulas Acero inoxidable cedula 80 de tipo

diafragma de membrana.

Vlvula de bola de 1 de pulgada

fabricada en acero inoxidable.

Vlvulas fabricadas en acero inoxidable Lectura de presin

y conector rpido. diferencial en diferentes
puntos.

Rotmetro De flotador Medicin de flujo.

23
tubo de Venturi clculo de flujo,
convergente divergente

Coplas y niples De acero inoxidable de 1 pulgada Uniones de las valvulas

IV. CALCULOS

GRAFICA N1:

A VC B

ZA
ZB
L=
NR

a. BALANCE DE MATERIA

Siendo un fluido incomprensible (agua), A B

.. (1)

AB
VA VB( ) . (2)
AA

.... (3)

24
 b. BALANCE DE ENERGIA

Aplica la ecuacin de Bernoulli para fluidos incomprensibles no viscosos y

permanentes en un flujo isotrmico.

No consideramos transferencia de calor:

No hay acumulacin: ; por ser un fluido permanente.

( )

( ) ( )

Dnde: (4)

( ) ( )

( ) ( )

Por la ecuacin (1) del balance de masa:

VA VB

A B

Reemplazando:

Siendo: ZA=ZB; u A uB

Entonces:

PA PB
hf .. (5)
A

25
DE LA ECUACION DE DARCY WEISBACH:

8LQ 2
hf f .. (6)
2 gD 5

IGUALANDO LAS ECUACIONES (5) y (6):

PA PB 8 LQ 2
f .. (7)
A 2 gD 5

Dnde: PA PB P

DESPEJANDO f:

P 2 gD 5
f
8 A LQ 2

Acomodando:

2 gD 5 P
f . (8)
8 A L Q 2

EL NUMERO DE REYNOLDS:

VD
Re
u

4
Re Q . (9)
D

Siendo:

u : Viscosidad

: Viscosidad cinemtica

DATOS TEORICOS
= 3.1416
D= 0.0266446 m
= 994 Kg/m^3
T= 16 C
= 0.000001124 m^2/s

26
 DATOS EXPERIMENTALES
ncorrida Q(L/S) Q(m^3/s) P1 P2 P(m)
1 22 0.022 17 5 0.12
2 24 0.024 30 17 0.13
3 26 0.026 44 29.5 0.145
4 28 0.028 56.5 40 0.165
5 30 0.03 72 55 0.17
6 32 0.032 85 65 0.2
7 34 0.034 99 79 0.2
8 36 0.036 109 87.5 0.215
9 38 0.038 132 107.8 0.242
10 40 0.04 149 122.5 0.265

DATOS EXPERIMENTALES
g L D Re f
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 935311.4863 8.44419E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1020339.803 7.68676E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1105368.12 7.30539E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1190396.437 7.16787E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1275424.754 6.43323E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1360453.071 6.652E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1445481.388 5.89243E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1530509.705 5.6501E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1615538.022 5.70782E-09
3.1416 9.89 4.84 0.0266446 994 0.000001124 1700566.339 5.6409E-09

V. DISCUSION DE RESULTADOS

%PROGRAMA 1:
clear all
%diagrama de moody
Re=[935311.4863 1020339.803 1105368.12 1190396.437 1275424.754
1360453.071 1445481.388 1530509.705 1615538.022 1700566.339]
f=[8.9999*10^-9 7.68676*10^-9 7.30539*10^-9 7.16787*10^-9 6.43323*10^-
9 6.652*10^-9 5.89243*10^-9 5.6501*10^-9 5.70782*10^-9 5.759*10^-9]
plot(Re,f,'*m')
grid on
xlabel('Numero de REYNOLSD (Re)'),ylabel('Coeficiente de Rozamiento')
title('DIAGRAMA DE MOODY')

Se realiz la grfica, de ah pudimos observar que la diferencia entre el

coeficiente de friccin es mnima comparado con el diagrama de Moody la cual
se dedujo con los datos experimentales, esto d=se debi a las condiciones que
se trabaj y los instrumentos de medicin utilizados.

27
28
VI. CONCLUSIONES

A medida que se aumente la longitud del tramo en donde se realizan las

mediciones pertinentes a la cada de presin, estas van a ser mayores,
por lo que se verifica la proporcionalidad que hay entre la perdidas de
energa y la longitud como lo muestra la expresin:

hL =

Un aumento en el caudal produce una elevacin en las cadas de

presin, debido a que, en una seccin de tubera de rea constante, la
velocidad va a ser mayor, por lo tanto las prdidas de energa se
incrementaran en un factor cuadrtico, pues:

hL

Las diferencia entre las medidas experimentales y tericas, radican en

parte a la sensibilidad y calibracin de las mediciones realizadas por
los instrumentos de medicin.

29
 VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

F. White, (2001), Mecnica de fluidos, McGraw-Hill

L. F. Moody, (1944), Friction factor for pipe flow. Trans. Am. Soc. Mech. Engrs
vol. 66, p. 671
JOS E. CABAAS, (2010), Anlisis numrico y comprobacin experimental de las
ecuaciones bsicas en el transporte de fluidos, Espaa
Urrea Toledo, (2008), Diseo y montaje del equipo hidrulico para el ensayo en el
laboratorio del nmero de Reynolds y orificios de descarga libre, Giradot.
Rubn D. Omaa C., Nelson Fumo V., (2010), Perdidas en sistemas hidrulicos de
tuberas.
Ponce F., (2006), Manual para ensayo de prdidas de energa en accesorios de
tubera del laboratorio de hidrulica, Guatemala.

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 VIII. ANEXOS

GRAFICA N1: Modulo de banco de tubos (ubicado en el laboratorio de procesos unitarios

Fuente propia

GRAFICA N 2: ROTAMETRO INSTRUMENTO DE MEDICION DE CAUDAL

Fuente propia

31
 GRAFICA N3: accesorios y la bomba centrifuga

Fuente propia

GRAFICA N 4: ACCESORIOS DE ACERO INOXIDABLE

Fuente propia

32
GRAFICA N5: EXTREMO DERECHO DEL MODULO, ESTA UBICADO EL PUNTO B PARA
MEDIR LA PRESION 2

Fuente propia

GRAFICA N6: EXTREMNO DERECHO DEL MODULO, DONDE OBSERVAMOS EL PUNTO

A DONDE SE MEDIRA LA RESION 1

Fuente propia

33