IMOCOM S.A.

DEPARTAMENTO DE CONTROL NUMERICO

INSTRUCTIVO DE MANTENIMIENTO

PARA TORNO LEADWELL

T6

RUTINAS DE MANTENIMIENTO

ALARMAS DE MAQUINA
Este es un instructivo gua para el mantenimiento del torno Leadwell T6,
como complemento del manual de instruccin de la mquina.

SISTEMA DE REFRIGERACIN

Para el sistema de refrigeracin se utiliza una bomba que tiene una presin
mxima de 10 bar. Si la presin se baja es generalmente porque el nivel de
refrigerante esta bajo o porque alguno de los siguientes puntos de la mquina
esta bloqueado por virutas en el trayecto de la lnea de bombeo de la bomba de
refrigerante:

- La entrada de succin de la bomba de refrigerante.

- La cavidad de presin de la bomba de refrigerante.
- La manguera de presin de la bomba de refrigerante.
- El anillo de acople entre el disco portaherramienta el tubo fijo de la torreta
de herramientas.
- El segmento perforado en el disco portaherramientas para dosificar el
refrigerante.

Si la bomba no se va a utilizar durante largos perodos de tiempo se debe

drenar el refrigerante de esta, quitando el tornillo inferior. Si se vuelve a
utilizar se debe purgar de nuevo quitando el tornillo superior, llenar con
refrigerante y tapar de nuevo. Anualmente desarmar la bomba, limpiarla y
revisar el sello mecnico, adems limpiar el ventilador del motor de la bomba.
Revisar diariamente el nivel del refrigerante, retire las impurezas que flotan
en el tanque y retire las virutas de la bandeja de virutas.

SISTEMA DE LUBRICACIN CENTRALIZADA

Revise diariamente el nivel de aceite de lubricacin y llene con aceite de las

siguientes referencias equivalentes:
SHELL TONNA T68
MOBIL VACTRA 2
ESSO TERESSO 32
CASTROL HYSPIN VG 32

Al iniciar el trabajo en la maana retirar la tapa plstica transparente , halar

del pistn hacia arriba y luego empujarlo hacia abajo, repetir esto por 5 veces
para lubricar bien la mquina. La unidad de lubricacin posee un sensor de
nivel bajo de aceite, cuando se activa (Lube alarm) la mquina termina el ciclo
de trabajo, pero no activar el siguiente ciclo de trabajo hasta no llenar el
recipiente. En el pistn se encuentra una escala graduada de 3 a 6 cm cbicos
para regular la cantidad de aceite por cada bombeo. Se retira el retenedor del
pistn y se coloca en la posicin deseada. Se recomienda dejarlo en la
posicin colocada por el fabricante. Revisar continuamente que el sistema de
la leva que impulsa el pistn este girando (gira muy lentamente).

Anualmente se debe soltar el recipiente y limpiarlo, como tambin los filtros

de succin y reemplazar el filtro de lnea, revisar que est llegando aceite a
todos las guas lineales de los ejes X y Z y tuercas de los tornillos a bolas
recirculantes.

SISTEMA INTERCAMBIADOR DE AIRE DE LA CABINA

ELCTRICA

El sistema intercambiador de aire saca el aire caliente de la cabina elctrica e

introduce aire a temperatura adecuada para el buen funcionamiento de la parte
elctrica y electrnica de la mquina, se debe mantener la cabina elctrica bien
cerrada. Diariamente se debe limpiar con aire comprimido el filtro de malla
negra, lavarlo con agua semanalmente y colocarlo cuando este seco. Se
recomienda cambiarlo cada ao. Limpiar los ventiladores del intercambiador
anualmente.

RUTINA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL CENTRO

DE MECANIZADO T6

REVISIN DIARIA:
 Verificar que la presin del sistema hidrulico este en un valor de
acuerdo a la sujecin de la pieza que se este trabajando, en todo caso
debe ser mayor o igual a 100 PSI.
Purgar el agua el sistema neumtico si existe.
Revisar el nivel de aceite del lubricador neumtico si aplica la unidad
de mantenimiento.
Verificar el nivel de aceite de la unidad de lubricacin centralizada.
Antes de iniciar la jornada bombear manualmente 5 veces el sistema de
lubricacin centralizada.
Antes de iniciar el trabajo ejecutar un programa de calentamiento por
10 minutos, donde se muevan todos los ejes y se precaliente el husillo
subiendo la velocidad poco a poco S 1000, S2000, S3000 rpm,
sobretodo si se va a trabajar a altas rpm.
Verificar el funcionamiento del intercambiador de aire de la cabina
elctrica.
Limpiar con aire comprimido el filtro de este intercambiador.
Verificar el nivel de refrigerante.
Retirar las impurezas flotantes del refrigerante.
Las guardas telescpicas deben estar libres de virutas.

REVISIN SEMANAL:

Lavar con agua el filtro de malla negra del intercambiador de aire de la

cabina elctrica y colocarlo despus de secarlo.
Limpiar el interior de la copa de la mquina.
Engrasar la copa de la mquina.
Lubricar las guardas telescpicas con aceite hidrulico delgado.

REVISIN SEMESTRAL:

Limpiar el tanque de refrigerante.

Verificar la nivelacin de la mquina .
Desarmar la copa para limpiarla interiormente y engrasarla.
REVISIN ANUAL:

Desmontar el recipiente del sistema de lubricacin, limpiarlo y cambiar

el aceite. Cambiar el filtro de lnea, y limpiar los filtros de llenado y de
succin.
Desmontar las guardas telescpicas y limpiar las guas lineales y
tornillos de bolas, verificar que la lubricacin llegue a estos. Lubricar
las guardas con aceite hidrulico delgado.
Realizar limpieza general de la mquina interior y exterior.
Cambiar el filtro de malla negra del intercambiador de aire de la cabina
elctrica. Limpiar los ventiladores de este sistema.
Desmontar y limpiar los vasos de purga y el lubricador del sistema
neumtico si aplica.
Desmontar la bomba de refrigerante desarmarla y limpiarla.
Desmontar y limpiar el ventilador del motor del husillo. Verificar la
tensin de la correa del husillo.
Limpiar el tanque de refrigerante.
Ajustar y limpiar micro switch de referencia y emergencia.
Verificar la nivelacin de la mquina .
Cambiar las pilas del control con la mquina encendida.
Limpiar la cabina elctrica. Ajustar borneras y conectores elctricos.
Verificar el funcionamiento de los ventiladores de las tarjetas
electrnicas.
Revisar la alineacin del husillo, as como la alineacin de la torreta de
herramientas y de la contrapunta. Si es necesario realinear estos
elementos.
Revisar que la junta rotativa del sistema hidralico de sujecin de la
copa no este fugando aceite, de haber fuga se deben cambiar lo Oringd
de este sistema.
Eliminar las virutas que se acumulan a lo largo del tubo tractor y en la
manguera de drenaje de refrigerante.
Calibrar la precisin de los ejes X y Z (calibrar Backlash).

UNIDAD DE MANTENIMIENTO NEUMTICO SI APLICA

Fijar la presin de entrada de aire a 6 Kg/cm, halando la tapa del regulador
hacia arriba y girndola, en sentido horario incremente la presin, luego
empujar hacia abajo para bloquearlo. Diariamente purgar el agua acumulada
en el regulador, aflojando el acople de la manguera de purga y luego apretar
de nuevo el acople.

Revisar diariamente el nivel de aceite del recipiente lubricador neumtico con

aceite de las siguientes referencias equivalentes:
MOBIL RARUS 424
SHELL CORENA S32
ESSO TERESSO 32
CASTROL HYSPIN VG32
CASTROL PERFECTO T32

Ajustar el regulador de goteo que se encuentra encima del lubricador, girando

el tornillo en sentido horario para incrementar el goteo de aceite hasta obtener
5 gotas por minuto en trabajo continuo del sistema neumtico.