ARRANCADOR MAGNETICO

EL ARRANCADOR MAGNETICO: Su funcion principal es controlar un motor electrico en

arranque como en parada del motor asi como su proteccion del mismo como del operador de
la maquinaria, sus partes principales son contactos (M) de fuerza, contacto auxiliar (M) de
retencion, bobina del arrancador.

LAS PROTECCIONES TERMICAS (BIMETALICAS): Las protecciones se adieren al

arrancador magnetico estas no vienen con el arrancador se tienen que conseguir aparte.

Es decir el arrancador es un interruptor que por medio de su bobina cierra los contactos (M).

Cuando la energia circula por la bobina electrica posee un nucleo de hierro que este se
magnetiza y en los contactos (M) tambien tiene un nucleo de hierro logrando la atraccion por
medio de electromagnetismo y cerrando uniendo los contactos (M) para asi dejar pasar la
energia electrica por sus contactos (M) logrando la activacion del motor electrico.
 Es por eso de una gran aplicacion porque podemos tener una bobina del arrancador de 24vac
y con este pequeo voltaje aplicado en la bobina podemos controlar motores electricos de
gran capacidad en HP Caballos de Potencia (Horse Power). Es por eso que es el circuito de
control, relacionandolo con la bobina del arrancador y el circuito de fuerza las lineas de alto
voltaje que se le aplican al motor electrico, logran hacer funcionar el motor electrico
controlando su operacion y funcionamiento del mismo como seguridad del operador.

ARRANCADORES

Modelo / Tipo: NULL

Descripcin: Para el arranque de motores trifsicos hasta 300 CP a 440V c.a. , 60Hz con
autotransformador, no reversibles, en tablero metlico de proteccin Nema 12, fabricado en lmina de
acero Cal. 14 USG, con pintura anticorrosiva electroesttica en polvo RAL 7032. Placa de montaje
interna. Puerta con bisagras y chapas de cierre atornillable con neopreno. Autotransformador con
derivaciones de 50, 65 y 80 % de la tensin nominal. Interruptor Termo magntico, Contactores y
Relevador de sobrecarga de acuerdo a la potencia del motor. Botones Pulsadores de Arranque y Paro.
Lmpara piloto indicadora de sobrecarga. Vltmetro Analgico montado en la puerta. Esta informacin es
propiedad del sitio www.boletinindustrial.com

Nombre de la Marca: WEG

Pas: MEXICO

Principales Caraceristicas

Ventajas Competitivas:

Trminos de pago:

Trminos de Entrega:
Arrancadores a Voltaje Reducido

Son arrancadores diseados para operar motores grandes; en los que se logra una reduccin
importante de la corriente de arranque; que a su vez se traduce en ahorro de dinero al momento
de seleccionar los transformadores, plantas elctricas, alambres, equipos de proteccin y otros
accesorios que dependen de esos motores. Tambin pueden reducir considerablemente la
factura de la compaa elctrica, al reducirle el cargo por demanda, tambin se eliminan las
molestias y daos que causan en las luces y otros equipos cuando arrancan estos motores.
Los hay de varios tipos:

Tipo Part-Winding: Es el mas popular de todos; permite arrancar el motor primero

con una mitad del bobinado y unos 3 segundos despus se conecta la otra porcin del
motor; con este sistema logramos un ahorro de corriente de arranque de
aproximadamente 58%. Normalmente se requieren al menos 9 puntas en la caja de
conexin del motor para emplear este tipo de arracador.

Tipo Estrella Delta: En esta modalidad se conectan los bobinados del motor en
estrella y 5 a 30 segundos despus se reconectan en delta; de esta forma podemos
lograr una reduccin a la corriente de arranque de hasta 66%. Esta modalidad
proporciona un bajo torque de arranque, por lo que no se recomienda en motores de
arranque cargados. Normalmente se requieren 12 puntas en el motor para utilizar
estos arrancadores.

Tipo Auto transformador: En este estilo existe un auto transformador dentro del
gabinete que reduce el voltaje al motor entre 20 a 50% durante varios segundos, para
luego dejarlo a su nivel normal de voltaje. Con este modelo solo necesitamos 3
terminales o puntas fuera del motor, por lo que es ideal para motores antiguos; es de
todos los modelos el que proporciona mayor fuerza en el arranque a la vez que una
reduccin sustancial de la corriente de arranque.

Tipo Electrnico: Es la ultima tecnologa en arranque de motores, que nos permite

hacer cambios en la frecuencia de la corriente que recibe el motor y programar el
arranque durante el tiempo que deseamos, de acuerdo al torque requerido. Este
equipo no sufre desgaste y proporciona informacin simultanea de todos los
parmetros del motor voltaje, frecuencia, corriente, etc. , as como tambin
diagnostico instantneo de las fallas que se presentan.
En todos los tipos de arrancadores es preciso
especificar:
Voltaje de operacin / Nmero de fases

Monitor de voltaje (si/no)

KW o HP del motor

Breaker principal (si/no)

Tipo de arranque deseado

Botones y luces de mando (si/no)