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Engenharia Mecnica
Guia de Estudo:
Mquinas Trmicas
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Mquinas Trmicas
TABELAS DE CONES
baixas slidos
Pequeno tamanho Peso elevado para potencia
Fcil manuteno Elevado nmero de peas
Baixa eficincia
3) Cilindrada:
o volume total deslocado pelo pisto entre o PMS e PMI
multiplicado pelo nmero de cilindros do motor, em cm 3, a
frmula a seguinte:
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D2
C Curso N Cilindros
4
5) Octanagem:
A octanagem mede a capacidade da gasolina de resistir
detonao, ou a sua capacidade de resistir s exigncias do
motor sem entrar em auto-ignio antes do momento
programado. A detonao, tambm conhecida como batida
de pino, leva perda de potncia e pode causar srios danos
ao motor, dependendo de sua intensidade e persistncia.
Um combustvel com octanagem n aquele que se
comporta como se fosse uma mistura contendo n% de
isooctanos e 100- n% de n-heptano. O isooctano tem
octanagem de 100% e o n-heptano, tem octanagem 0%.
Alguns combustveis aditivados tem octanagem acima de
100%.
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Gasolin
lcool
a
Calor Especfico(kJ/kg) 34.900 26.700
376~50
Calor Latente de Evaporao(kJ/kg) 903
2
Temperatura de Ignio 220 420
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6) Taxa de Compresso:
Relao matemtica que indica quantas vezes a mistura
ar/combustvel ou simplesmente o ar aspirado (no caso do
diesel) para dentro dos cilindros pelo pisto comprimido
dentro da cmara de combusto antes que se inicie o
processo de queima. Assim, um motor a gasolina que tenha
especificada uma taxa de compresso de 8:1, indica que o
volume aspirado para dentro do cilindro foi comprimido oito
vezes antes que a centelha da vela iniciasse a combusto.
Resposta:
Cilindrada
domotor
+Volume
daCmara
deCombusto
TC=
Volume
daCmara
deCombusto
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Resposta:
Resposta:
7) Motores Alternativos:
Do ponto de vista do processo de queima, distinguem-se
dois tipos de motores de combusto interna, com dois ou
quatro tempos, a cada tempo corresponde um curso do
pisto, nos motores alternativos, enquanto que nos motores
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Durante
os quatro tempos
ou duas rotaes
de quatro tempos.
8- Motores Rotativos:
8.1 Motor Wankel:
Em 1951, Felix Wankel ,encarregado do Departamento de
Pesquisas Tcnicas em Lindau, fez os primeiros contatos com
os engenheiros da NSU para estudar os problemas da vedao
de espaos irregulares. Esses estudos resultaram na
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i= 2(4 tempos)
v=volume morto
3) Torque:
C
(Nm)
T =pme
i
6) Rendimento Mecnico:
W
= e
Wi
Figura 21 Motor em V
motor de cilindros contrapostos (tambm
conhecido como motor oposto horizontal ou
boxer) - os cilindros so dispostos em dois
blocos nos lados opostos do motor:
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11.2- Cabeote:
uma espcie de tampa do motor contra o qual o pisto
comprime a mistura, geralmente possui furos com roscas
onde so instaladas as velas de ignio ou os bicos injetores
e onde so instaladas as vlvulas de admisso e escape.
11.3- Crter:
Parte inferior do bloco, cobrindo os componentes
inferiores do motor, e onde est depositado o leo
lubrificante.
11.4- Pisto:
11.5- Biela:
Brao de ligao entre o pisto e o eixo de manivelas,
recebe o impulso do pisto, transmitindo-o para o eixo de
manivelas(virabrequim). Transforma o movimento retilneo do
pisto em movimento rotativo do virabrequim.
Figura 22 Biela
11.6- Bronzinas:
Figura 23 Bronzina
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Figura 25 Virabrequim
11.7- rvore comando de vlvulas:
11.8- Vlvulas:
Figura 27 Vlvulas
3- Turbina a Vapor
3.1-Histrico
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3.2-Definio:
Turbinas a vapor so turbomquinas que operam com
vapor de alta presso na entrada, em condio
superaquecida ou saturada com ttulo superior a 87%,
expandindo-se at nveis baixos de energia. A queda de
presso verificada durante a passagem do vapor no interior
da turbina se deve transferncia de energia desse vetor
energtico para o eixo da turbina, por efeito de fora de
reao o eixo movimenta ante o choque com o vapor,
gerando dessa forma energia mecnica.
A converso imediata de uma forma de energia em
energia de movimento, sem etapas intermedirias, a
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3.3-Emprego:
As turbinas tm sido empregadas com bastante sucesso
na gerao de energia, nos ciclos trmicos a vapor, em
associao com geradores de eltricos. Tm sido, tambm
bastante utilizadas para gerao de potncia mecnica no
acionamento de conjuntos de grande porte, como ocorre em
desfibradores e conjuntos de navalhas caractersticos de
usinas de acar e lcool.
Figura 36 Palhetas
Os injetores orientam o jato de vapor sobre as palhetas
mveis nos rotores, sua quantidade e disposio dependem
da potncia da turbina.
3.5-Classificao:
As turbinas a vapor, devido a sua ampla gama de
utilizao, podem ser classificadas segundo diferentes
critrios. De acordo com sua finalidade, podem ser para
acionamento eltrico (utilizadas para acionar um gerador
eltrico de uma indstria, que ir suprir as necessidades da
central. Geralmente operam com velocidade sncrona (1800
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3.5.2- De reao:
Utilizam, ao mesmo tempo, a presso do vapor e a sua
expanso nas rodas mveis. O vapor no se expande
completamente no distribuidor, mas continua a sofrer, na roda
mvel, uma diminuio de presso, medida que sua
velocidade tambm se diminui devido a alta velocidade com
que estas palhetas mveis se movimentam. Assim, o
distribuidor transforma, apenas em parte, a energia trmica
do vapor em energia cintica, ficando a outra parte para ser
transformada na prpria roda mvel. Essas turbinas so
caracterizadas pelo fato de que a roda mvel no trabalha
com o vapor a presso constante, mas gradativamente
varivel, diminuindo de montante para jusante, em relao ao
percurso nas palhetas.
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3.5.1.3-Turbina Rateau:
Em vez da queda total de presso do vapor ocorrer em
um nico conjunto de bocais, essa queda pode ser dividida
em duas ou mais fileiras de bocais, de maneira a se obter um
efeito semelhante ao que se teria a um arranjo de duas ou
mais turbinas de Laval em srie. A vantagem que se pode
obter uma velocidade mais adequada de palhetas em termos
de resistncia dos materiais. Porm estas turbinas, podem
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3.5.2.1- De reao:
Um estgio de uma turbina de reao denominado de
estgio Parsons, o que justifica o nome de Parsons para
designar algumas turbinas constitudas com este tipo de
estgio.
So turbinas de mltiplos estgios, construdas de modo
que a queda de presso, da admisso ao escape, seja
dividida em quedas parciais por meio de sucessivas fileiras
de palhetas fixas e mveis. Assim, a queda de presso em
cada fileira de palhetas pequena, resultando em baixas
velocidades do vapor em cada estgio.
Fluxo simples;
Fluxo duplo: Quando o fluxo principal admitido no centro
do cilindro e dividido em duas direes axiais opostas com
relao ao rotor. Este arranjo utilizado levando-se em
considerao dois principais aspectos: evitar o tamanho
excessivo das palhetas dos ltimos estgios e reduzir a zero
os esforos axiais causados pelas foras do fluxo de vapor
nas palhetas mveis.
Fluxo reverso: Quando o fluxo de vapor flui em uma
direo, atravs de um grupo de estgios, sendo ento
conduzido externamente para um segundo grupo de estgios,
na direo oposta axialmente. Esta configurao tambm
realizada considerando reduzir os esforos axiais causados
pelas foras do fluxo de vapor nas palhetas mveis.
4- Ciclos de Potncia
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vc_W
Q vc =m [
hs_ he ]
QRej
Para o condensador: m
=h3_ h2
B
W
Para a bomba: m
=h3_ h4
Ad
Q
Para a caldeira: m
=h1_ h4
5- Turbina a Gs
5.1- Histrico:
Historicamente muitas foram as tentativas frustradas de
funcionamento satisfatrio da turbina a gs. O ciclo a vapor e
as mquinas a pisto eram muito fceis de se projetar,
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