NOS PRODUITS ET SERVICES

SOMMAIRE

Etude et conception des voies de roulement

Study and design of Harbour cranes and Overhead travelling cranes tracks
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Rails
Rails
Page 4 9

Systmes de fixation
Fastening systems
Page 10 13

Kits de soudure et Vrins

Welding kits and hydraulic absorbers
Page 14

Parachvement
Industrial finishing and Surface paiting operations
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ASECOM Rails dans le monde

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 ETUDE ET CONCEPTION
STUDY AND DESIGN

LEtude des voies de roulement est un travail complexe qui permet de dfinir lensemble dune voie de
roulement suivant des rgles prcises et des normes en vigueur (Eurocodes, FEM etc).

En partant des lments transmis par les constructeurs des Ponts Roulants, Grues Portuaires,
Portiques, nous sommes capables de vous dfinir tous les sous-ensembles composant une voie de
roulement partir du rail jusquau mortier de calage ou rsine.

Pour cela nous avons besoin imprativement :

Des charges verticales, horizontales longitudinales et horizontales transversales avec les coefficients
de scurit inclus
Des diamtres de galets
De la description du contexte dans lequel la voie sera implante
Du type de systmes de fixations souhaits
De la nature et largeur du support, si la voie est en hauteur
De la nature du support galement, si la voie est au sol

Nous pouvons galement vous transmettre une

simulation en 3D sur SolidWorks de chez DASSAULT
SYSTEMES, de la voie complte qui reprsentera
limage mme de la ralit et du contexte dans
lequel cette voie sera installe.

The Study of the Harbour cranes and Overhead

travelling cranes is a complex undertaking which
allows the overall track to be denfined according
to the precise regulations and European standards
currently in force (Eurocodes, FEM etc).

On the basis of the elements by the manufacturers of the Overhead travelling cranes, Harbour cranes and
Gantries, we are able to define all the subsets composing a track from the rail to cement grout or resin. For
this purpose, it is imperative for us to know :

Vertical loads, horizontal longitudinal and horizontal transversal loads with the safety coefficients
included
Wheels diameters
Description of the environment in which the tracks will be installed
Prefered type of fastening systems
Of the nature and width of the support structure, if the track is elevated
Likewise, the nature of the support structure, if the track is at ground-level

We also purpose a simulation of the entire project in 3D on SolidWorks from DASSAULT SYSTEMS. This
provides a realistic image in the context in which the tracks will be installed.

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 RAILS
RAILS DE TYPE PONT ROULANT

Rails lamins suivant DIN 536/1 SEPTEMBRE 91

Fournis avec certificat de qualit 3.1 suivant EN-10204

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 RAILS
Pour ponts roulants, voies de grue et engins de levage
Mise en conformit aux nouvelles normes DIN N536/1
Septembre 1991
NORME DIN 536

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 RAILS
Pour ponts roulants, voies de grue et engins de levage
NORME DIN 536 Mise en conformit aux nouvelles normes DIN N536/1
Septembre 1991

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 RAILS
Pour ponts roulants, voies de grue et engins de levage
Mise en conformit aux nouvelles normes DIN N536/1 RAILS SPECIAUX
Septembre 1991

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 RAILS
RAILS VIGNOLES, AMERICAINS ET A GORGE

RAILS VIGNOLE
ACIER Rm 540 N/MM2 ACIER Rm 690N/MM2 ACIER Rm 880N/MM2

RAILS LEGERS RAILS LOURDS

S49
Designation S7 S10 S14 S18 S20 26 kg S30 S33 36 kg S41/10 46E2 EB50T 50E6 54E1 60E1
S49E1

Masse kg/m 7 10 14 18.3 19.84 26.266 30.03 33.47 36.542 41.38 46.27 49.43 50.1 50.90 54.77 60.21
P mm
Largeur du patin 50 58 70 82 82 100 108 105 115 125 134 125 140 140 140 150
H mm
65 70 80 93 100 110 108 134 128 138 145 149 151 153 159 172
Hauteur du rail
C mm
Largeur du champignon
25 32 38 43 44 50 60.3 58 58.2 67 62 67 73.7 65 70 72
A mm
Epaisseur de l'me 5 6 9 10 10 10 12.3 11 13 12 15 14 15 15.5 16 16.5

PROFIL AMRICAINS

Poids
Weight B1 B2 S P H h3 h4 R r1 r3 ex

kg/m lbs/yd mm in mm in mm in mm in mm in in in in in in in
CR 104 51.59 104 63.5 2 1/2 63.5 21/2 25.4 1 127 5 127 5 11/2 11/16 12 5/16 1/16 2.79
CR 105 52.09 105 65.1 2 9/16 65.1 2 9/16 23.8 15/16 131.8 53/16 131.8 53/16 125/32 1 12 5/16 1/16 2.78
CR 135 66.97 135 87.3 3 7/16 76.2 3 31.8 11/4 131.8 5 3/16 146 5 3/4 17/8 11/16 14 7/16 1/8 2.94
CR 171 84.83 171 109.2 4.3 101.6 4 31.8 11/4 152.4 6 152.4 6 1 11/4 1/4-3/8 1/2 3.00
CR 175 86.8 175 108.0 4 1/4 102.4 11/32 38.1 11/4 152.4 6 152.4 6 13/4 19/64 18 7/16 5/16 3.34

RAILS GORGE
Designation kg/m lbs/yd H (mm) P (mm) C (mm) A (mm) L (mm) G (mm)
BS 3 C 52.58 106.00 165.10 177.80 50.00 11.1/12.7 33.40 31.75
NP 3 56.48 113.86 160.00 180.00 56.00 12.00 31.00 40.00
NP 3a 59.76 120.47 160.00 180.00 56.00 12.00 34.00 40.00
NP 4 57.90 116.72 57.90 180.00 56.00 12.00 31.00 40.00
NP 4 am 61.45 123.88 61.45 180.00 56.00 12.00 36.00 41.00
NP 4 a 61.70 124.38 61.70 180.00 56.00 12.00 34.00 40.00
RI 59 58.96 118.86 58.96 180.00 56.00 12.00 42.00 47.00
RI 60 60.48 121.92 60.48 180.00 56.00 12.00 36.00 47.00

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 RAILS
RAILS A GORGE

PROFILS GORGE

Poids
Designation Weight B1 B2 L H H' P d1 d2 d3 h R r1 r2 r3

kg/m lbs/yd mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
GCR 108 107.9 217.5 61 61 75 100 - 263 40 20 40 10.5 200 10 10 5
GCR 183 183.06 369 75 75 50 120 - 280 55 65 0 16 - 8 10 6

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 SYSTEMES DE FIXATION
CRAPAUDS - MACHINED RAIL FIXINGS

Crapauds pour Rails A45 Mrs 125

Ce sont des crapauds de fixation usins en matire S235JRG2 pour fixer des rails pour ponts roulants ou
rails Vignoles sur diffrents supports. La pose avec intercalaire dans ce cas nest pas conseille.

Ces crapauds peuvent tre fournis galement dans dautres qualits

ex : S355JO/S355J2/S355K2 en fonction des demandes et surtout des charges transversales appliques
au systme.
Nous pouvons galement vous fournir des crapauds doubles en fonction de la spcificit de votre systme
de pose.

Machined Rail fixings for A45 to MRS 125 Rails

These are machined Rail fixings on steel grade S235JRG2 used to fix Rails for Overhead travelling cranes
or Vignole rails on various supports. The installation with Pads is not advisable in this case.

These machined Rail fixings can be also be provided in other grades of steel ex: S355JO/S355J2/S355K2
according to specific requests and particularly in terms of the transversal loads applied to the system.
We can also supply Double Machined Rail fixings in line with your specific installation system.

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 SYSTEMES DE FIXATION
INTERCALAIRES - MKVII STEEL REINFORCED PADS

Intercalaires renforcs continus MKVII plats ou bombs

Steel reinforced continuous MKVII flats or crowned pad

Lutilisation dintercalaires pour pont roulant Gantrail srie VII amliore considrablement la perfor-
mance des chemins de roulement pour ponts roulants de forte charge. Les ponts roulants imposent
des efforts trs levs aux structures sur lesquelles ils sont monts. Lintercalaire Gantrail est lun des
trois ingrdients cls de la ralisation dun chemin de roulement fiable notamment :

- Intercalaire lastique renforc GANTRAIL

- Crapauds rsistants GANTRAIL
- Rails souds en barres longues

The use of GANTRAIL MKVII crane pad substantially improves the performance of heavy duty crane
tracks. Crane apply very high forces to structures on which they are mounted. The GANTRAIL pad is one
of three key ingredients in achieving a reliable track.
Theses are :

- Resilient reinforced GANTRAIL pad

- Strong GANTRAIL clips
- Continuously welded rail

Proprits physiques et mcaniques Mechanical and physical properties

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 SYSTEMES DE FIXATION
CLIPS A BOULONNER - BOLTING CLIPS - GANTRAIL

Ces clips boulonner un seul boulon pour rails Ces clips boulonner deux boulons pour rail
pont roulant ont t conus pour bloquer des pont roulant ont t conus pour bloquer des
rails lgers et lourds suivant des applications rails lourds suivant des applications lourdes.
lgres ou lourdes. Ils rsistent des charges Ils rsistent des charges latrales de 250 kN
latrales comprises entre 21 kN et 125 kN selon selon la rfrence et le mode de fixation choisi.
la rfrence et le mode de fixation choisi. Leur Leur taille basse permet lusage des ponts
taille basse permet lusage des ponts roulants roulants avec des rouleaux - guides.
avec des rouleaux - guides.
The adjustable crane rail boltable clips with one The adjustable crane rail boltable clips with
bolt are designed to fix light and heavy rails in two bolts are designed to fix heavy rails in
light, medium and arduous applications. They accordance with various arduous applications.
can withstand horizontal forces from the rails of They can withstand horizontal forces of 250kN
21kN125kN depending on the reference and depending on the reference and fixing means.
fixing means. Their low level allows the crane Their low level allows the crane rails to be used
rails to be used with guide rollers. with guide rollers.

CLIPS A SOUDER - WELDING CLIPS - GANTRAIL

Ces clips souder un seul boulon pour rail Ces clips souder pour rail pont roulant
pont roulant ont t conus pour bloquer des deux boulons ont t conus pour bloquer des
rails lgers et lourds suivant des applications rails lourds suivant des applications lourdes. Ils
lgres ou lourdes. Ils rsistent des charges rsistent des charges latrales de 130 kN
latrales comprises entre 55 kN et 160 kN selon 200 kN selon la rfrence et le mode de fixation
la rfrence et le mode de fixation choisi. Leur choisi. Leur taille basse permet lusage des
taille basse permet lusage des ponts roulants ponts roulants avec des rouleaux - guides.
avec des rouleaux - guides. The adjustable crane rail welding clips with two
The adjustable crane rail welding clips with one bolts are designed to fix heavy rails in various
bolt are designed to fix light and heavy rails in arduous applications. They can withstand
light, medium and arduous applications. They horizontal forces of 130 kN 200 kN depending
can withstand horizontal forces of the rails from on the reference and selected fixing means.
55kN160kN depending on the reference and
selected fixing means.Their low level allows the Their low level allows the crane rails to be used
crane rails to be used with guide rollers. with guide rollers.

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 SYSTEMES DE FIXATION
Le rle des platines de fixation est trs important
au sein dun systme de pose des rails pour ponts
roulants, grues portuaires ou portiques. En effet
ces platines que lon retrouve dans une pose en
continu ou individuelle le long de la voie de roule-
ment, constituent linterface entre le rail de roule-
ment son intercalaire en lastomre et le mortier
de calage, rsine dpoxy ou bton de deuxime
phase.
Elles permettent une meilleure distribution des
contraintes entre le patin des rails et le support de
la voie, contraintes induites par les charges verti-
cales, horizontales longitudinales et horizontales
transversales appliques au systme par linter-
mdiaire des galets de roulement .
Lart de la pose sur support en bton suppose un
systme conu de la faon suivante :
Bton premire phase
Bton deuxime phase avec des rservations
pour les tiges dancrage
Mortier de calage a haut module de compres-
sion
Tiges filetes ou tiges en queue de carpe
Platines filantes en acier S235JRG2 ou S355J2
poses en continu ou discontinu (cela dpend
des charges appliques au systme)
Intercalaires PLATS en lastomre, continus
(en longueurs de 12ml) ou Individuels (suivant
la largeur de la platine Individuelle)
Clips boulonner ou Clips souder qui per-
mettent de fixer et rgler les rails sur la pla-
tine.
PLATINES - SOLPLATES
The role of SOLPLATES is very important within
system of rail installation for overhead travelling
cranes, harbour cranes or gantries. Indeed these
Solplates which are found in a continuous or individual
installation along the track, constitute the interface
between the guide rail its pad guide and the cement
grout, epoxy resin or concrete of the second phase.
They allow a better distribution of the constraints
between the foot of the rails and the support of the
track, constraints induced by the vertical loads,
horizontal longitudinal and horizontal transversal
loads applied to the system across the wheels.
The skill of the installing on a concrete support
supposes a system designed as follows :
Concrete first phase
Concrete second phase with reservations for the
anchor bolts
Cementitious plugging mortars with a high module
of compression or Epoxy resin
Anchors bolts, screw threads, (cylinder or cone-
shaped)
Solplates of steel grades S235 or S355 fixed
continuous or individual
(dependings on the loads applied to the system)
FLAT PADS, continuous (in lengths of 12ml) or
individual (according to the width of the Individual
Solplate)
BOLTED Clips or Welded clips which allow the rails
to be fixed to the Solplate.
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 KITS DE SOUDURE ET VERINS
KITS DE SOUDURE - ALUMINOTHERMIC WELDING KITS

Asecom Rails peut vous proposer toute la gamme des kits de

soudure pour rails pont roulant et rails Vignoles etc

Asecom Rail can supply a whole range of aluminothermic

welding kits for Vignoles rails and rails for overhead travelling
cranes, harbor cranes etc

VERINS HYDRAULIQUES - HYDRAULIC HEAVY DUTY SHOCK ABSORBERS

Les Grues et les installations de stockage robotises modernes sont de plus en plus grandes et
rapides. Les amortisseurs hydrauliques pour charges lourdes sont conus pour transformer lnergie
de choc en chaleur et amortir le systme de manire contrle en minimisant simultanment les
forces contraires.

Nous pouvons vous proposer une gamme standard compose de plus de 100 amortisseurs avec
diffrentes courses et absorptions dnergie.

In recent years, production cranes and automated warehousing systems have increased in size
and speed.The hydraulic heavy-duty shock absorber was developed to transform the impact into
heat and to slow down the system in a controlled manner by minimizing the end forces.

A large range of more than 100 standard heavy-duty absorbers of various capacities and strocke
lengths has been developed to meet the increasing demands of our customers.

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 PARACHEVEMENT
INDUSTRIAL FINISHING
and Surface paiting operations

Sur lensemble des produits proposs rails, aciers, On the whole range offered products rails, steels
tubes, cornires,ronds, carrs la socit ASECOM profiles, tubes, angles, rounds bars, squares
RAILS propose les oprations suivantes: bars the company ASECOM RAILS purpose the
following operations:

COUPE A LA LONGUEUR - CUTTING LENGTH

Mise longueur en coupe droite ou biaise, de End cuts at 90 or end cuts at 45 from large
tolrance neutre tolerance rduite. tolerance to reduced tolerance.

USINAGE - MACHINING
Tous les types dusinage selon cahier des charges: All types of machinning to precise specifications:
fraisage, perage de prcision, taraudage milling, precision drilling, tapping

CINTRAGE - BENDING

Bending operation on all

Cintrage sur tous les types types of Rails (Overhead
de rails (pont roulant, grues Travelling Cranes, Harbour
portuaires et Vignole) qualit cranes and Vignole) from
de 70kg 110 CrVanadium Grade 690N/sqmm to
et sur tout type de profils en 1080N/sqmm, and on all
acier. type of steel profiles.

TRAITEMENT DE SURFACE - SURFACE PAINTING

Epaisseurs de 20 450, en phase aqueuse et Thiknesses from 20 to 450 in aqueous phase
en peinture solvante. and solvent containing paint.

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ASECOM Rails - Sarl au capital de 20 000 - RCS Thionville - 511 521 064