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Bastidor articulado
Los dos bastidores estn unidos por una doble articulacin vertical.
Esta articulacin permite giros en ambos sentidos de hasta 450 dotando
de una extraordinaria maniobrabilidad al vehculo.
El bastidor delantero soporta el cazo, el mecanismo de carga (accionado
hidrulicamente) y el eje delantero.
El bastidor posterior soporta el motor, la transmisin, el eje trasero y la
cabina (en la mayora de los casos) controles y panel de instrumentos
Los controles gobiernan:
El desplazamiento de la pala (direccin, sentido, velocidad y frenado).
El mecanismo de carga.
La climatizacin.
Motor y transmisin.
El motor diesel que utilizan las palas cargadoras se sita en el bastidor
posterior.
Existen dos tipos de transmisin utilizadas por estos vehculos:
o Transmisin mecnica accionada hidrulicamente, conocida como
servotransmisin: el motor se conecta con un convertidor de par.
o La caja de cambios, los rboles de transmisin, ejes y diferenciales
completan la transmisin mecnica.
Transmisin hidrosttica (poco frecuente).
Equipo de trabajo.
El cazo, los brazos de elevacin y el mecanismo de volteo constituyen el
equipo de trabajo.
El cazo es de mayor anchura que el resto de la mquina para proteger los
neumticos al cargar material.
En funcin del tipo de material a cargar, ligero o de roca, el cazo es recto
con labios antidesgaste o con el borde de ataque en forma de V y
dientes, para mejorar la penetracin.
Algunas palas van equipadas con un cazo de usos mltiples, que adems
del sistema tradicional de descarga se abre para varias aplicaciones
(recogida de piedras, extendido, eliminacin de bloques, etc.).
Sistema hidrulico.
Las palas cargadoras disponen de un sistema hidrulico para:
Controlar la direccin.
Accionar los frenos y la direccin.
Controlar los circuitos de elevacin y vuelco del cazo o cucharn.
Elementos de seguridad.
Excavadora hidrulica
La excavadora hidrulica es un equipo de excavacin y carga ampliamente
utilizado en canteras, graveras y en la obra pblica.
Puede ser de arranque frontal o retro. Esta ltima es la ms empleada
enexplotaciones de ridos.
Es una mquina muy verstil que posee una gran movilidad,
maniobrabilidad y capacidad para recoger y cargar material.
La retroexcavadora es una mquina muy flexible a la hora de realizar sus
trabajos, pudiendo hacerlo al mismo nivel o desde un nivel superior al que
se sita la unidad de transporte.
Puede remontar pendientes, adaptndose a diferentes mtodos de
excavacin y carga, as como a diversas condiciones del terreno.
Se utiliza para distintas labores en el frente de la explotacin
Excavacin de tierras.
Arranque de materiales no consolidados.
Retirada de grandes bloques del frente despus de efectuar una voladura
(segn la capacidad del cazo).
Carga de material (a granel y escollera) en dumpers, camiones y tolvas de
alimentacin.
Trabajos de saneo en el frente.
Taqueo de bolos con martillo rompedor.
Labores auxiliares: apertura de zanjas y cimentaciones, excavacin y
arreglo de taludes, demoliciones de estructuras, nivelacin de la zona de
carga, etc.
Las principales dimensiones y caractersticas tcnicas medias de una excavadora
en funcin de su masa son:
Elementos principales.
Cabina
Es el habitculo insonorizado, reservado para el operador del equipo, que le asla
y protege del exterior. Contiene:
Los controles que gobiernan todos los movimientos de la excavadora.
El panel de instrumentos.
El asiento con suspensin ajustable.
El cinturn de seguridad.
La calefaccin y el aire acondicionado
Las cabinas suelen estar reforzadas con sistema anticadas de objetos (FOPS),
cuando la excavadora se destina a trabajar en zonas expuestas a este tipo de
riesgo.
Controles y panel de instrumentos.
Los controles se agrupan en la cabina y accionan: el sistema de traslacin, los
giros de la mquina, los movimientos del equipo de trabajo y la climatizacin.
El panel de instrumentos incluye: los indicadores (analgicos y/o digitales) y los
testigos de aviso de funcionamiento anormal.
Bastidor.
El bastidor tiene forma de H y es el elemento de transmisin de las cargas de la
superestructura al tren de rodaje. Una gran corona central constituye el eje
vertical alrededor del cual pivota la superestructura y el equipo de trabajo.
En las excavadoras sobre neumticos, el chasis incorpora estabilizadores
en sus extremos, accionados hidrulicamente.
Superestructura.
La superestructura porta la planta motriz y elementos auxiliares, adems
de:
La cabina y mandos de accionamiento.
El motor y el reductor de giro.
El equipo de trabajo, las bombas hidrulicas, los depsitos de aceite y de
combustible.
Los esfuerzos generados durante las operaciones de excavacin, carga y giro,
son absorbidos por la superestructura, que a su vez los transmite al chasis al que
est unido mediante la corona de giro dentada.
Motor
Las excavadoras habituales de las canteras, utilizan motores diesel que se sitan
en la parte posterior de la superestructura.
Funcionan normalmente en rgimen constante acoplado a las bombas
hidrulicas que son las que accionan los diversos elementos mviles del
equipo (cilindros hidrulicos, motores de translacin y de giro).
En los equipos modernos, el acoplamiento y regulacin del motor pueden
realizarse electrnicamente.
Tren de rodaje.
Las excavadoras disponen de dos sistemas de traslacin posibles: orugas y
neumticos.
Las habituales en canteras y graveras son las de orugas.
Equipo de trabajo.
La pluma, el brazo (balancn), y el cazo constituyen el equipo de trabajo.
Estn articulados entre s y se accionan mediante cilindros hidrulicos.
La pluma y el brazo estn diseados para soportar las diversas tensiones
que se originan en una excavacin.
Un mismo modelo de mquina puede emplear diversas longitudes de pluma y
brazo en funcin de las caractersticas del trabajo al que se va a destinar la
excavadora:
Profundidad de la excavacin (equipo retro).
Altura de descarga.
Capacidad del cazo.
Mantenimiento
El mantenimiento consta de dos operaciones complementarias.
Inspeccin visual: Sirve para verificar el estado exterior y
funcionamiento de los elementos y componentes principales. No se
precisa de dispositivos de medida.
Mantenimiento peridico: Se realiza por personal especializado ya que
requiere conocimientos y medios tcnicos ms complejos.
El mantenimiento de un equipo permite, en primer lugar, conocer su estado y
luego, tomar las medidas necesarias para corregir los defectos detectados.