Diseo del sistema de ventilacin principal

de la mina Condestable

Jos Adachi1
Ral Salazar2

1. Introduccin
Se puede definir la ventilacin de minas como el trabajo para lograr el acondicionamiento del aire que cir-
cula a travs de las labores subterrneas; su principal objetivo es proporcionar un ambiente seguro, salu~
dable y si es posible cmodo para el personal [1,2]. Este objetivo se debe alcanzar de la manera ms
eficiente y al menor costo posible. Se debe tener en cuenta, asimismo, que la ventilacin es un proceso nti-
mamente ligado a la dinmica de la mina; los requerimientos de una mina en particular cambiarn confor-
me vare la estructura fsica de la misma, por lo que se puede afirmar que no hay ningn sistema de
ventilacin que pueda considerarse esttico, y todos los sistemas requieren de continuos monitoreos y
ajustes para alcanzar una ventilacin ptima [3,4,5,6).
El presente trabajo contiene los aspectos ms importantes del diseo del sistema de ventilacin princi-
pal de la mina Condestable, realizado por la firma consultora S.V.S. Ingenieros S.A. entre los meses de di-
ciembre de 1992 y enero de 1993 por encargo de la Ca. Minera Condestable S.A.

2. Descripcin de la mina
La Ca. Minera Condestable S.A. es propietaria de la mina Condestable, unidad de explotacin minera
subterrnea ubicada en el distrito de Mala, provincia de Caete, a 90 km al sur de la ciudad de Lima y a
una cota promedio de 200 msnm. La mina explota un yacimiento de mineral de cobre, a un ritmo de apro-
ximadamente 1 800 t/ da.
Desde el inicio. de sus operaciones, la mina Condestable ha explotado un yacimiento conformado por
mantos de 40 a 45 de buzamiento hacia el Oeste (el llamado Yacimiento B), empleando para ello el mto-
do de cmaras y pilares. Debido a la muy buena calidad del maciw rocoso, las cmaras permanecen abier-
tas, sin ningn tipo de relleno. Los niveles de la mina han sido nombrados en forma arbitraria desde el
nivel O hasta el 260, en forma descendente. As, el nivel O est ubicado a una cota aproximada de 400
msnm y el nivel 260 ' unos 140 msnm. Los niveles principales de extraccin eran los niveles 120 y 200. Du-
rante la mayor parte de la vida de la mina, el equipo empleado para la explotacin subterrnea consisti
en perforadoras manuales, cucharas de arrastre (scrape1s) y locomotoras a bateras para la extraccin.
Dada la ausencia de, equipo diesel y al hecho de que la mina presenta grandes espacios abiertos (tajeos), el
caudal de aire impulsado por la Presin de Ventilacin Natural (PVN) era suficiente para cumplir con los
requerimientos mnimos.
A partir del ao 1989 la mina Condestable inici un plan de profundizacin de las labores de explota-
cin (por debajo del nivel 200): se inici la excavacin de la llamada Rampa Condestable 2000, que pas a
ser la labor principal de extraccin de la mina, y empez a emplearse en forma cada vez ms intensiva los
equipos diese} (scoops y camiones volquete) para la explotacin de los niveles 230,245 y 260 del Yacimien:..
to B, a medida que se iban abandonando las labores ubicadas por encima del nivel 200. Simultneamente,
las labores de exploracin delimitaban la presencia del llamado Yacimiento E' y el personal tcnico de la
mina Condestable decidi proceder a su explotacin empleando para ello el mtodo de tajeo por subni-
veles.
La explotacin del yacimiento E' tendr como eje la llamada Rampa 12; contar con cinco subniveles
de explotacin: 200, 215, 230, 245 y 260; y tendr como principal nivel de extraccin la misma Rampa Con-
destable 2000. Debido al mtodo de explotacin seleccionado, se requerir el empleo ms intensivo de ma-
quinaria diese! y el uso de anfo en grandes volmenes para la voladura de produccin. En la figura 1 se
muestra un esquema de la disposicin general de las labores de la mina.

1
Ingeniero de Proyectos de S.V.S. Ingenieros S.A.
2
Jefe del Programa de Seguridad e Higiene Minera de Ca. Minera Condestable S.A.
18 Diseo del sistema de ventilacin principal de la mina Condestable

Todas estas modificaciones llevaron a la Ca. Minera Condestable S.A. a considerar la necesidad de una
evaluacin y rediseo general del circuito de ventilacin integral de la mina. Debido a que las labores ubi-
cadas por encima del nivel 200 se encuentran prcticamente abandonadas, con labores localizadas de poca
magnitud, el presente estudio se centr en la ventilacin de los niveles inferiores del Yacimiento By de las
futuras labores del Yacimiento E'.

3. Metodologa empleada
La etapa de trabajos de campo .del presente estudio consisti en el reconocimiento preliminar de la mina y
en la toma de mediciones de caudales, presiones y condiciones atmosfricas en el interior de la misma,
contndose para ello con el equipo correspondiente.
La etapa de trabajos de gabinete, por otro lado, consisti en el procesamiento de los datos de campo y
su posterior anlisis e interpretacin, para luego proceder a la confeccin de un modelo unifilar de la zona
inferior (niveles 200 hacia abajo) de la mina Condestable, que es la zona donde se concentra actualmente
la mayor parte de la actividad. Dicho modelo fue luego analizado con ayuda de progrhmas de microcom-
putadora para anlisis de redes de ventilacin, a fin de lograr que la distribucin de caudales en el modelo
sea lo ms parecido posible a la realidad. Finalmente se hicieron las modificaciones geomtricas del caso
que representen las nuevas labores en desarrollo, adems de los anlisis respectivos a fin de asegurar un
diseo que permitiese cumplir con los requerimientos mnimos.

4. Mediciones de campo
En ventilacin de minas existen cuatro tipos de levantamientos o mediciones de campo: mediciones de
caudal, mediciones de temperatura y humedad, mediciones de presin y mediciones de filtraciones y re-
circulacin [7]. En el presente estudio, se llevaron a cabo mediciones de los tres primeros tipos. Dado que
el circuito de ventilacin de la mina Condestable tiene como nica fuente de presin la Presin de Ventila-
cin Natural (PVN), que depende de las condiciones atmosfricas exteriores, se tomaron lecturas tanto de
da como de noche.
Para la toma de mediciones, se marc en el interior de la mina un total de 39 estaciones. En cada esta-
cin se tomaron lecturas de temperaturas de bulbo seco y de bulbo hmedo, de presin atmosfrica y de
direccin y velocidad del flujo de aire. Asimismo, cada vez que era posible se tomaron las condiciones at-
mosfricas en el exterior de la mina. El equipo empleado consisti en anemmetros, psicrmetros y bar-
metros aneroides, y las lecturas fueron tomadas siguiendo las recomendaciones que para tal fin sealan
diversos autores [8,9,10). Las secciones y permetros de cada una delas 39 estaciones fueron medidas por
personal del Departamento de Topografa de la mina.
Asimismo, con el fin de determinar experimentalmente el coeficiente de rugosidad (K) de las labores
subterrneas de la mina Condestable (valor que ser empleado posteriormente al momento de realizar el
diseo), se realiz una medicin especial con este fin, siguiendo tambin las recomendaciones tcnicas del
caso [11,12). El resultado arrojado por esta medicin indic que el coeficiente de rugosidad promedio de
las labores subterrneas de la mina Condestable es de 8.43 x 10-3 kg/m3.
Despus de comparar los resultados de las mediciones obtenidas tanto en el da como en la noche, se
observ .u n cambio en la magnitud de los caudales, lo que confirm el hecho de que la Presin de Ventila-
cin Natural (PVN) es muy sensible a las condiciones atmosfricas [13] y por lo tanto incontrolable. Se ob-
serv tambin que la mayor parte del aire sube al exterior a travs de los tajeos abiertos y abandonados
ubicados a partir del nivel 200 hacia arriba, lo que tambin era de esperarse dada su menor resistencia.
Asimismo, se demostr que las condiciones atmosfricas en las estaciones, en cuanto a temperatura y hu-
medad relativa, caan dentro de rangos aceptables, es decir, la temperatura efectiva no lleg a superar en
ningn caso el lmite de 30 C establecido en el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (Art. 27912). Se
debe tener en cuenta, sin embargo, que las lecturas fueron tomadas en labores de trnsito (rampas, gale-
ras y cruceros) y no en tajeos, por lo que esta conclusin no puede generalizarse para todas las reas de
trabajo. Finalmente, se observ que las condiciones atmosfricas en el interior de la mina son bastante es-
tables y no presentan mayores variaciones. La densidad del aire en el interior, por ejemplo, vari entre
1.146 a 1.188 kg/m 3 durante el da (promedio= 1.168 kg/m3) y entre 1.146 y 1.177 kg/m 3 (promedio=
1.165 kg/m3) durante la noche [14,15,16).
Jos Adachi y Ral Salazar 19

5. Clculo de los requerimientos de caudal

Un requisito fundamental en todo diseo de ventilacin consiste en estimar la cantidad mxima de aire
que se requerir para cumplir con el objetivo de proporcionar un ambiente adecuado de trabajo para el
personal y equipo. Existen regulaciones legales que establecen los requerimientos mnimos de caudal que
deben alcanzarse en las labores mineras, as como las concentraciones mximas y mnimas de gases y pol-
vos en el ambiente. En el Per, dichas regulaciones se encuentran contenidas en el Reglamento de Seguri-
dad e Higiene Minera *. Existen asimismo ciertos criterios prcticos o reglas empricas que han sido
empleados con mucho xito en numerosas minas alrededor del mundo con el mismo fin.

5.1. Criterios empleados

El clculo de los requerimientos mnimos de caudal se hizo ajustndose a lo establecido en el Reglamento

de Seguridad e Higiene Minera (RSHM) y a ciertas reglas empricas. En general, se consider que:
- El caudal mnimo de aire por trabajador debe ser de 3.0 m 3 /min (RSHM, Art.292).
- El caudal mnimo de aire por HP desarrollado por los equipos diese} debe ser de 3.0 m 3 /min (RSHM,
Art.293).
- La velocidad del aire en las labores de trnsito no debe ser menor a 15.0 m/min ni mayor a 250
m/min (RSHM, Art.294).
- En todo caso, se procur que la velocidad del aire en las labores donde deba circular equipo diesel
est entre 2.0 y 3.0 m/s (120 a 180 m/min) [17].
- Para el caso de las labores donde se emplear anfo (Yacimiento E'), se busc que el aire diluya en el
menor tiempo posible los gases nocivos (especialmente los xidos nitrosos y el monxido de carbono) que .
se generan con la detonacin de este explosivo [18,19,20].

5.2. Requerimientos mnimos de caudal por zona de trabajo a mediano plazo

A continuacin se presenta un resumen de los requerimientos estimados para cada zona de trabajo, calcu-
lados de acuerdo a los criterios antes mencionados:

Resumen de la distribucin de requerimientos mnimos de caudal

por zonas de trabajo a mediano plazo

Yacimiento Nivel Requerimi~nto de

caudal (m / min)

- Rampa2000 2600

B 200 320
230 500
245 320
260 450

E' Rampa 12 1700

200 300
215 300
230 450
245 300
260 450

Aprobado mediante D.S. 023-92-EM del 09/10/92 y publicado en el diario oficial El Pemano el 13 / 10/92.
20 Diseo del sistema de ventilacin principal de la mina Condestable

6. Construccin del modelo de red de ventilacin de la mina Condestable

Un modelo de red o circuito de ventilacin es una representacin matemtica de un sistema de ventilacin
existente o por crearse, conformado por las vas de distribucin del aire y las caractersticas asociadas con
dichas vas. Estas vas, conocidas como ramales, estn representadas por lneas interconectadas entre s
por medio de juntas o uniones llamadas nudos. Asimismo, la principal caracterstica de los ramales es su
resistencia al paso del aire [21,22,23,24].

6.1. Elaboracin del diagrama unifilar

La _c~mstrucci~ de un m~delo de circuito de ventilacin empieza con la elaboracin del llamado diagrama
unifilar de la mma. Este diagrama no es ms que un esquema simplificado de las labores mineras (galeras,
cruceros, chimeneas, piques, rampas y tajeos), que permite visualizar con facilidad la distribucin de cau-
dales en el interior de la mina. Al final, el diagrama unifilar no es ms que la representacin grfica del
modelo matemtico del circuito o red de ventilacin de la mina [22]. Para construir el diagrama unifilar, se
procede a esquematizar la proyeccin isomtrica de la mina, para luego afinar el esquema en detalle con
ayuda de los planos de los niveles, obtenindose as la geometra bsica del modelo para proceder luego a
calcular la resistencia de cada ramal.

6.2. Clculo de las resistencias de los ramales

La resistencia de un ramal puede definirse como una expresin cuantitativa de la oposicin que ofrece di-
cho ramal al paso de un fluido (aire en este caso). La resistencia de los ramales origina que en un circuito
de ventilacin, para que pueda circular el aire, se requiera de una diferencia de presin entre la entrada y
la salida, o lo que es lo mismo, un nivel de energa necesario para vencer dicha resistencia [l]. En ventila-
cin de minas la resistencia es un factor que relaciona al caudal de aire que pasa por dicho ramal con la
cada de presin esttica resultante. La expresin ms empleada para representar dicha relacin es
[l,7,10,l l,12]:
2
P=RQ

donde: P = cada de presin esttica F,a)

~::~~~=r(~ 3~:~ ramal (Ns /m
8
)

A su vez, la resistencia es funcin de la geometra del ramal (seccin, permetro y longitud), de la den-
sidad del aire y de una caracterstica que depende sobre todo de la rugosidad de las paredes de la labor: el
llamado factor de friccin o coeficiente de rugosidad (K). La expresin que relaciona todos estos parme-
tros es conocida como la ecuacin de Atkinson [Jhid.]:

CL w
R= x-
1.2

3
donde : K = factor de rugosidad de la excavacin (kg / m )
C = permetro de la excavacin (m)
L = longitud de la excavacin (m)
2
A = rea de seccin de la exc1vacin (m )
w = densidad del aire (kg/m )

Por lo tanto, el siguiente paso para armar el modelo de la red de ventilacin es estimar las resistencias
de cada ramal empleando para ello la informacin de longitud, seccin y permetro de los mismos, levan-
tada a partir de los planos detallados por nivel y de mediciones directas.
El modelo resultante tuvo un total de 107 ramales que conectaban 72 nudos, de los cuales los nudos 1 y
72 representaban los puntos de entrada y salida del aire, respectivamente.
Jos Adachi y Ral Salazar 21

6.3. Ramales ficticios y fuentes de presin

La mina Condestable tiene cerca de treinta aos de operacin, la mayor parte de los cuales se dedicaron a
la explotacin de los mantos mineralizados ubicados por encima del nivel 200 (niveles O, 30, 60, 90, 120,
150 y 180), que actualmente se encuentran prcticamente abandonados.
Dada la buena calidad del macizo rocoso y el mtodo de minado empleado (cmaras y pilares), la tota-
lidad de los tajeos quedaron abiertos sin ningn tipo de relleno, sirviendo como conductos de grandes di-
mensiones, que facilitan la circulacin del aire.
A fin de poder simular en el modelo de la red de ventilacin de la mina la presencia de estas labores, se
procedi a la creacin de una serie de ramales ficticios, es decir, ramales que no representan una labor espe-
cfica (galera, crucero, tajeo, chimenea, etc.), pero que reemplazan a prcticamente todos los niveles ubica-
dos por encima del nivel 200, ya que conectan el resto del circuito con el exterior.
A estos ramales ficticios se les asign una resistencia nula. Esto no es estrictamente cierto, por cuanto
los niveles superiores de la mina s ofrecen cierta resistencia al paso del aire. Sin embargo, se opt por esta
convencin por la dificultad que tiene la estimacin de las resistencias de estos ramales; pero luego dichas
resistencias fueron distribuidas en las labores que conectan al nivel 200 con los niveles superiores.
Finalmente, el ltimo paso en la elaboracin del modelo del circuito de ventilacin consisti en aplicar
al mismo una fuente de presin. Como se indic anteriormente, para que el aire circule a travs de la red,
es necesario aplicar una diferencia de presin capaz de vencer su resistencia total. Dado que el circuito ac-
tual de la mina tiene como nica fuente de presin la Presin de Ventilacin Natural (PVN), se opt por
simular dicha presin con la incorporacin de un "ventilador" de presin constante. Dicho ".ventilador" fue
ubicado en un ltimo ramal ficticio (el ramal 105), que conecta al nudo de entrada (nudo 1) con el nudo de
salida (nudo 72).

6.4. Calibracin del modelo de circuito de ventilacin

Una vez armado el modelo de la red de ventilacin actual de la mina Condestable, se procedi a alimentar
con el mismo al programa para microcomputadora VENTIL-PUCP
El VENTIL-PUCP es un programa para microcomputadora desarrollado en la Pontificia Universidad
Catlica del Per, a partir de un programa similar elaborado por la Universidad de Michigan. Este pro-
grama ha sido especialmente diseado para el anlisis de circuitos de ventilacin de minas. Como datos
de entrada, el programa requiere de un listado completo de los ramales del modelo, indicando sus nudos
inicial y final y su resistencia, aparte de informacin adicional como fuentes de presin (PVN o ventilado-
res), reguladores, etc. Una vez alimentado con esta informacin, el programa procede a resolver el circuito
(es decir a calcular la distribucin de caudales y la cada de presin a lo largo de cada ramal).
Para resolver el circuito, el programa VENTIL-PUCP emplea el mtodo desarrollado por el profesor
Hardy Cross (1936), de la Universidad de Illinois, el cual es un mtodo iterativo basado en el algoritmo
matemtico llamado proceso Newton-Raphson [21,22], muy empleado no slo en ventilacin de minas,
sino tambin en, por ejemplo, anlisis de distribucin de agua por redes de tuberas (que en esencia es el
mismo caso). Este mtodo es en la actualidad el ms empleado para este tipo de anlisis (25,26], pero se
debe tener presente que, como todo anlisis basado en modelos matemticos, est sujeto a una serie de li-
mitaciones, y los resultados que arroja no deben tomarse como uria representacin exacta de la realidad,
sino tan solo como una aproximacin [27] .
Las primeras corridas del programa se hicieron con la intencin de calibrar el modelo. Por calibracin
se entiende aproximar lo ms posible el modelo a la realidad, y esto se logra modificando las resistencias
de ciertos ramales y la magnitud de la PVN (que es muy difcil de estimar) hasta lograr que la distribucin
de caudales se aproxime lo ms posible a la distribucin medida.
Se logr obtener as un modelo lo suficientemente satisfactorio, cuya distribucin de caudales se mues-
tra en la figura 2. En dicha figura pueden verse los caudales medidos (entre parntesis) y los calculados
por el programa, notndose la buena coincidencia entre ambos. Para lograr este ajuste, se tuvo que modi-
ficar algunas resistencias, y se aplic en el ramal 105 una PVN de 3.85 Pa (apenas 0.5 mmH20).
 22 Diseo del sistema de ventilacin principal de la mina Condestable

6.5. Modificaciones al circuito de ventilacin

Aparte del hecho de que al momento de iniciarse la explotacin del Yacimiento E' los requerimientos de
caud.~ en_ la zona inferior de ,ta mina ~ondestable variarn considerablemente, se tiene previsto realizar
mod1ficac10nes en la geometr1a de la mma a corto y mediano plazo, debido a la excavacin de nuevas la-
bores de desarrollo. Entre estas modificaciones, hay dos que previsiblemente ocasionarn grandes cam-
bios en la distribucin de caudales:
1) La conexin de la chimenea 362 desde el nivel 200 hasta el nivel 150, lo que equivaldra prcticamen-
te a conectar dicha chimenea a superficie, ya que empalmara con la chimenea 359 que conecta el nivel 150
con la galera 361 del nivel 120, a menos de 100 m del punto donde dicha galera sale al exterior.
2) La culminacin de los tramos inferiores de.la Rampa 12, que conectar el nivel 230-E con el 260-E.
Estas modificaciones fueron incorporadas al modelo del programa VENTIL-PUCP, a fin de poder predecir
el comportamiento de los caudales de aire en el interior de la red, una vez que se realicen.

7. Diseo del nuevo circuito en ventilacin forzada

Una vez conocidos tanto la configuracin geomtrica como los requerimientos de caudal para la zona in-
ferior de la mina Condestable, se puede proceder al diseo del nuevo sistema de ventilacin.
Se demostr primero que la Presin de Ventilacin Natural (PVN) resultar insuficiente e incontrolable
para que pueda proporcionar los caudales requeridos en cada uno de los ramales que conforman la red.
En la figura 3 se muestra la distribucin de caudales proyectada de acuerdo al programa VENTIL-PUCP
para la nueva configuracin de la mina, y aplicando una PVN del orden 3.85 Pa. Como puede apreciarse,
los caudales as obtenidos estn por debajo de los requerimientos establecidos, aparte del hecho de que la
PVN es incontrolable.
De esta manera, se determin que el sistema de ventilacin deba ser un sistema de ventilacin forza-
da, ya que se entiende que un sistema emplea ventilacin forzada cuando la presin necesaria para vencer
la resistencia del sistema es proporcionada por dispositivos mecnicos (es decir ventiladores).

7.1. Criterios de diseo

Para el dis.eo del nuevo sistema de ventilacin principal de la mina Condestable se observ en primer lu-
gar que la distribucin de los requerimientos de caudal define dos zonas relativamente diferenciadas: el
subsistema Yacimiento B-Nivel 200 y el subsistema Yacimiento E'-Rampa 2000. Se plante entonces lapo-
sibilidad de divjdir el circuito general en dos circuitos relativamente independientes, cada uno con su res-
pectiva fuente de presin.
Asimismo, se observ que haba varios ramales del sistema cuya presencia, si bien disminua la resis-
tencia general, lo nico que hacan era dividir demasiado el flujo de aire, dando lugar a que en muchas zo-
nas el caudal estuviera por debajo del mnimo requerido. Esto llev a la decisin de cerrar cuantos
ramales se consideraron innecesarios dentro del circuito, mediante la simulacin de la colocacin de puer-
tas y /o tapones de ventilacin. Adems, en los ramales donde se observaron caudales que estaban por en-
cima de lo que se consideraba necesario, se simul la colocacin de reguladores (dispositivos que
aumentan la resistencia de un ramal y por lo tanto disminuyen el caudal circulante).
Otro criterio empleado fue procurar que todos los ventiladores a seleccionarse fueran, en la medida de
lo posible, similares entre s, y que adems trabajarn aplicando presiones y caudales dentro de un mis~o
rango. Esto es conveniente no slo desde el punto de vista tcnico, ya _que de e~~ manera todos los vent_1la-
dores trabajarn en equilibrio (es decir, sin afectarse mutuamente), smo tamb1en desde el punto de vista
econmico y logstico, por cuanto el tener un solo modelo de ventiladores facilita su mantenimiento y la
adquisicin de repuestos.

7.2. Ubicacin de los ventiladores

El primer paso en el diseo consisti en seleccionar las vas de entrada y salida de aire del sistema. Se de-
cidi escoger como va de admisin del aire fresco a la mina a las principales vas de acceso del personal Y
equipo a las labores subterrneas, por lo que el principal ingreso de ai~ se_guira sie~do la ~ampa 20?0 y,
en menor proporcin, el crucero 059 del nivel 200; mientras que las prmc1pales sahdas serian las ch1me-
Jos Adachi y Ral Salazar 23

neas 047 (en el nivel 90) y el conjunto chimenea 362-chimenea 359-galera 361 (es decir,el aire viciado sal-
dra por el nivel 120).
A continuacin, se decidi que lo ms prctico era que el sistema de ventilacin fuera aspirante (es de-
cir con los ventiladores en las salidas de aire) en lugar de impelente, por cuanto las salidas se encuentran
en zonas prcticamente abandonadas, sin circulacin de equipo ni personal, y as la presencia de los venti-
ladores no obstaculizara las labores de minado.
Por lo tanto, se concluy que una de las instalaciones de ventilacin debera ir ubicada en la salida a
superficie de la chimenea 047 (nivel 90-F) y otro en la salida a superficie de la galera 361 (nivel 120).

7.3. Seleccin de los ventiladores

La etapa ms importante en el diseo de un sistema de ventilacin forzada es la seleccin de los ventila-

dores a emplearse.
Dicha seleccin debe hacerse teniendo en cuenta los siguientes criterios [l,10,28,29,30]:
- El ventilador o ventiladores seleccionados deben proveer el caudal y presin necesarios con la mayor
eficiencia posible, a fin de minimizar el consumo de energa.
- Como se mencion inicialmente, los requerimientos y resistencia de la mina variarn continuamente
a medida que vare la geometra de la misma. Por lo tanto, es indispensable que los ventiladores seleccio-
nados puedan adaptarse a dichos cambios durante toda su vida til.
- Se procurar que todos los ventiladores principales instalados sean similares (de preferencia idnti-
cos) y trabajando en condiciones de presin y caudal tambin similares, a fin de minimizar cualquier posi-
ble influencia mutua negativa. Es decir, se buscar que todos los ventiladores estn en equilibrio.
Para seleccionar los ventiladores, lo primero que se hizo fue estimar el rango de presiones estticas en
el que tendran que trabajar a fin de proporcionar los caudales requeridos. Para ello, en el modelo del cir-
cuito de ventilacin existente se simul la colocacin de las puertas y de los reguladores, y luego se proce-
di a colocar en las salidas antes seleccionadas (chimenea 047 y galera 361), ventiladores capaces de
proporcionar una presin esttica dada. Dicha presin fue varindose hasta conseguir una distribucin de
caudales satisfactoria, lo que se logr con una presin esttica de 250 Pa (1 pulg H20).
A continuacin, se observ que el caudal que pasaba por el ventilador ubicado en la galera 361 (3010
m 3 /min) era aproximadamente el doble del que pasaba por el ubicado en la chimenea 047 (1678 m 3 /min).
Esto llev a la conclusin de que podran emplearse tres ventiladores idnticos, uno de ellos ubicado en la
chimenea 047 y los otros dos trabajando en paralelo en la galera 361, con la ventaja adicional de que los
tres ventiladores operaran en condiciones de presin esttica y caudal bastante similares.
Conocido el punto de operacin de los ventiladores requeridos (entre 1600 a 1700 m 3 /min con 250 Pa
de presin esttica) 1se busc en catlogos proporcionados por fabricantes, las curvas caractersticas de to-
dos los modelos de ventiladores que operan eficientemente en esas condiciones. Dichas curvas caracters-
ticas fueron luego incorporadas al modelo de red de ventilacin del programa VENTIL-PUCP,
obtenindose finalmente la distribucin de caudales que se muestra en la figura 4.

7.4. Evaluacin del diseo del circuito con ventilacin forzada

La evaluacin del diseo detallado en la seccin anterior y mostrado en la figura 4 se har desde dos pun-
tos de vista:
- El cumplimiento de los requerimientos mnimos de caudal
- El aspecto econmico.

7.4.1. Distribucin de caudales

La comparacin entre los requerimientos y los caudales calculados por el programa VENTIL-PUCP se
muestran en el siguiente cuadro:

L
24 Diseo del sistema de ventilacin principal de la mina Condestable

Comparacin entre los requerimientos mnimos de caudal por zonas de

trabajo a mediano plazo y los caudales calculados por el programa
VENTIL-PUCP para el diseo final con ventilacin forzada

YAOMIENTO NIVEL CAUDALES

Req~erido Rang?J calculado

(m / min) (m / min)

- Rpa 2000 2600 1828 - 3565

B 200 ~
320 103 - 550
230 500 103 - 740
245 320 137 - 538
E' Rampa 12 1700 2695
200 300 444
260 450 2695

Si bien en los niveles 200,230 y 245 del Yacimiento B existen ramales con caudales por debajo de los re-
querimientos, se debe tener en cuenta que los niveles 200 y 245 sern empleados slo para trnsito de per-
sonal, por lo que esta condicin no es tan crtica. En todo caso, dado que la seccin promedio de las
galeras y cruceros en el nivel 200-B es de 7 m 2, y en el nivel 245-B es de 10 m 2, las velocidades mnimas en
ambos resultan estar ligeramente por debajo del lmite establecido en el Art. 294$ del RSHM (15 m/min).
En el caso del nivel 200-B, la velocidad mnima es de 14.7 m/min, y en el nivel 245-B es de 13.7 m/min.
Por otro lado, en el nivel 230-B, si bien hay varios ramales cuyo caudal est por debajo del requeri-
miento mnimo (500 m 3 /min), lo cierto es que el caudal total que ingresa al nivel a travs del crucero 980-
E (del orden de 1200 m 3 /min) es suficiente como para abastecer de aire a las zonas donde se encontrar
trabajando el equipo diesel. Para ello bastar con colocar un ventilador auxiliar en dicho crucero, conecta-
do a una manga que lleve el aire hasta la labor que as lo requiera.
En el caso de la Rampa 2000, el nico tramo cuyo caudal est por debajo del requerido es el compren-
dido entre la interseccin de la rampa con el crucero 980-E y el nivel 245. Este tramo es de slo 100 m de
longitud y, en todo caso, el caudal estar slo un 30% por debajo del requerido. .
El yacimiento E', por otro lado, presenta caudales holgadamente por encima de los requeridos. En el
caso del caudal que entra por la Rampa 12 (del orden de los 2700 m 3 /min), ser suficiente para ventilar a
la misma rampa y entregar aire fresco a los niveles 260, 245, 230 y 215.
En conclusin, se puede afirmar que el diseo, si bien no asegura que en todas las labores de la mina
los caudales estn por encima de los mnimos requeridos (objetivo muy difcil de lograr), proporciona a
cada nivel caudales suficientes de aire como para realizar una distribucin ms adecuada con ayuda de
dispositivos de ventilacin auxiliar (ventiladores auxiliares, mangas cortinas, puertas, etc.).

7.4.2. Aspectos econmicos

Como cualquier otra operacin unitaria en minera, la ventilacin tiene un costo. Tratndose de ventila-
cin forzada, el costo de ventilacin est concentrado en su mayor parte en los ventiladores
[10,31,32,33,34].
El costo total atribuible a un ventilador, como es el caso de cualquier otra mquina, puede subdividirse
a su vez en dos: el costo de posesin y el costo de operacin.

a) Costo de posesin

El costo de posesin de los tres ventiladores se calcula de la siguiente manera:

Jos Adachi y Ral Salazar 25

Costo de adquisicin (3 x $ 20,000) $ 60,000

Costo de instalacin (3 x $20,000) $ 60,000 $120,000
Costo de posesin 8000 $/ao
$120,000 15 aos
b) Costo de operacin

A fin de estimar el costo de operacin, se estima primero la cantidad de energa requerida por los ventila-
dores.
La potencia aplicada por el motor elctrico al ventilador (la llamada "potencia al freno" o brake pawer)
est dada por la expresin:

PxQ
BP=
EFIC.
donde: BP = potencia al freno (W)
p = altura de wesin esttica (Pa)
Q = caudal (m /s)
EFIC = eficiencia mecnica

Y el consumo de energa elctrica (en kV A o kW) es:

BP
kVA=
lOOOxFPx EM

donde: FP = factor de potencia (cos <I>)

EM = eficiencia del motor

Asumiendo un factor de potencia de 0.85 y una eficiencia del motor del 85% obtenemos el consumo de
energa que se muestra en el siguiente cuadro:

Clculo del consumo total estimado de energa para

el sistema de ventilacin forzada

VENT. p EFIC BP kVA

(mBmin) (Pa) (%) (W)

#l 1641 240 82 8005 11.1

#2 1574 273 82 8734 12.1

#3 1574 273 82 8734 12.1

CONSUMO TOTAL 35.3

Asumiendo un 10% por prdidas en la transmisin e instalacin, se tendr un consumo total final de
38.8 kVA.
Con estos datos se procede a calcular el costo estimado de operacin de los ventiladores:

Mantenimiento (25% de 8,000 $/ao) 2,000 $/ao

Energa 29,400 $/ao

Costo de operacin 31,400 $/ao

 26 Diseo del sistema de ventilacin principal de la mina Condestable

c) Costo total

El costo total est dado por la suma del costo de posesin y del costo de operacin.

Costo total = 39,400 $/ ao

Este costo tambin puede expresarse en forma de costos unitarios. Por ejemplo, se sabe que con la ex-
plotacin del Yacimiento E' el nivel de produccin de la mina Condestable ser de alrededor de 20,000
t/ mes, es decir, de un promedio de 240,000 ti ao, Distribuyendo el costo total de la ventilacin entre el
tonelaje extrado, obtenemos:

Costo unitario 39,400 $/ao

de la ventilacin= = 0.17 $/t
240,000 ti ao

En conclusin, con la instalacin del nuevo sistema de ventilacin forzada, se podra esperar que el
costo por tonelada mtrica extrada de la mina Condestable se incremente en alrededor de 20 centavos de
dlar.

Agradecimientos
Los autores desean expresar su agradecimiento a la Ca. Minera Condestable S.A. por permitir la publica-
cin del presente trabajo tcnico, y a S. V.S. Ingenieros S.A. por el apoyo prestado para su preparacin.

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Figura l.

Esquema de la disposicin general de las labores de la mina Condestable

Nv.O
Nv.30
Nv.60

Nv.90

120

Nv. USO

Nv. 180
Yacimiento E'
,.------- .... ---------- -.. -- --- --.
__,Ali-::----~----------~..... 2000
'
Nv.230

Nv. 260 - E

----------------------------
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CASO: CIRCUITO AL OS DIC. "2
CON VENTILACION NATURAL DB NOCHE
N,. 110
P.V.N.3..85 P. (D.5ma.H20) . 1
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CASO: CDlCUJTO CON CH. U2 CONECTADA
AL NV.150 Y RAMPA 12 CONECTADA
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AL NV. 260, CON Vl!N'ITI.ACJON NATUKAL
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