Oferta de Servicios

completos para
Transformadores
de Potencia

Fbrica de Zaragoza

Fbrica de Galindo (Vizcaya)

Fbrica de Crdoba
Asistencia tcnica y Diagnsticos
Mantenimiento
Repuestos
Revisin de reguladores en carga
Reparaciones en fbrica
Reparaciones en el lugar de la instalacin
Modificaciones constructivas
Repotenciaciones Reparaciones en el lugar de la instalacin. Fbrica virtual

ABB T&D Systems - Divisin Cidespa

L a Unidad Servicio Transformadores de la
Divisin Cidespa de ABB T&D Systems, rene
profesionales con gran experiencia en las actividades
relacionadas con Transformadores de
Potencia.

Cuenta adems con el soporte tecnolgico y

logsti- co de las 3 fbricas que ABB Trafo S.A.,
tiene en Espaa (Zaragoza, Galindo-Vizcaya y
Crdoba).

Servicio Transformadores de la Divisin Cidespa,

es una organizacin flexible, que le ofrece nuevas
solu- ciones a sus necesidades, en un entorno
cada vez ms competitivo, donde es fundamental
la optimi- zacin de sus recursos.

Se acta sobre cualquier marca o tipo de

trasforma- dor. Se dispone de la informacin
tcnica de los transformadores suministrados por
los fabricantes histricos del sector elctrico
espaol, aportada por las diferentes empresas que
dieron origen al actual ABB Espaa.

ORIGEN ABB ESPAA

ABB rene toda la experiencia e informacin tcnica de los suministradores histricos ms importantes del sector elctrico.
-r 3I )-
T
 PRODUCTOS
Productos sobre los que se acta:
Transformadores y/o autotransformadores de
potencia hasta 1000 MVA y 765 kV:
Tecnologa de columnas
Tecnologa de acorazados
Transformadores especiales de:

Hornos, rectificadores, traccin, etc ,

Reactancias
Transformadores de Distribucin (en
,

"
aceite, silicona y secos)

(4
 Montajes, supervisiones y puestas en servicio
de transformadores nuevos o reparados
Asistencia tcnica y diagnsticos.
Mantenimiento
Repuestos y su instalacin
Revisin de reguladores en carga
Reparaciones en fbrica
Reparaciones en el lugar de la instalacin
Modificaciones constructivas
Repotenciaciones
Tratamiento del aceite del transformador en el
lugar de la instalacin
MANTENIMIENTO

Setransforma-
trata de realizar un diagnstico del
dor y sus puntos ms crticos :

Anlisis de incidentes
Protocolo de diagnstico
Resolucin de problemas operativos

El objetivo es transferir al usuario los

conocimien- tos necesarios y recomendar acciones
a tomar para evitar que se produzcan problemas ,
y en conse- cuencia implantar a continuacin
un sistema de mantenimiento preventivo.

PROTOCOLO DE DIAGNSTICO:

Incluye las siguientes principales medidas a realizar:

Medida de relacin de transformacin en

las diferentes tomas del cambiador
regula- dor .
Medida de resistencia de los devanados

Medidas dielctricas para determinar el

comportamiento del aislamiento del trans-
formador ,as como el de las bornas . Los
resultados obtenidos en las medidas de capa -
cidad y tangente delta , son comparadas con
los de otros transformadores de caractersti-
cas similares , contenidos en la base de datos
del propio equipo de medida utilizado .

Tensin de Reabsorcin. Mtodo de diag-

nstico que mide la recuperacin de tensin
despus de excitar y cotocircuitar
capacida- des entre bobinados.
Anlisis de la respuesta en frecuencia
(FRA) La herramienta utilizada es un anali-
zador de redes y espectros controlado desde
un ordenador a travs de un interfase. El
objeto de este ensayo es diagnosticar , posi-
bles desplazamientos en los devanados o
defectos internos , mediante el anlisis de la
evolucin de la respuesta en frecuencia.

Anlisis de aceite, comprobacin de las pro-

piedades fsico qumicas as como del conte-
nido de gases disueltos en el mismo.
ASISTENCIA TCNICA Y DIAGNSTICOS

Lsabilidad
os transformadores son equipos de gran respon-
en las instalaciones de generacin y dis-
tribucin de energa elctrica, por tanto, el disponer
de un plan adecuado de mantenimiento preventivo
evita las interrupciones de servicio no planificadas,
as como tambin puede evitar el que se produzcan
fallos que suponen un alto coste
econmico.

Un plan de mantenimiento preventivo debe

incluir los siguientes controles, que quedan
clasificados en los siguientes grupos.

A) ESTADO GENERAL

Se trata de realizar una serie de inspecciones visua-

les, al objeto de comprobar:

Ausencia de fugas del lquido refrigerante, y

estado de los niveles.
Estado de las conexiones.
Estado de las juntas.
Estado de la pintura.
Temperatura de rgimen de funcionamiento.

Generalmente esta actividad puede realizarse con el

transformador en servicio.

B) INSPECCIN GENERAL DE LOS ACCESORIOS DE

PROTECCIN Y DE LA CABINA DE CONTROL

Se trata de verificar la operatividad y el correcto

funcionamiento de cada una de las protecciones de
que dispone el transformador.

Igualmente, se deben realizar pruebas funcionales

de la cabina de control, prestando una especial
aten- cin a los sistemas automticos de puesta en
marcha de los equipos de refrigeracin forzada,
quedando tambin incluido en ello, el contrastar
los aparatos de control de temperatura
(termmetros, termosta- tos e imgenes trmicas).
MANTENIMIENTO
C) ESTADO DE LAS BORNAS DE ALTA
TENSIN

Se consideran bornas de alta tensin, aquellas en

las que su tensin de servicio es igual o superior a
15 kV, quedando excluidas de este concepto las
deno- minadas pasamuros de porcelana.

En bornas de transformadores, se consideran los

siguientes sistemas de aislamiento:

Papel aislante con recubrimiento de resi-

na, tambin denominado papel
endureci- do.

Aislamiento de papel con impregnacin

de resina.

Aislamiento de papel con impregnacin

de aceite.

Bsicamente, todos los sistemas de

aislamiento estn sometidos a un cierto grado de
envejecimien- to en funcin del tiempo de
servicio, de esfuerzos elctricos y mecnicos.

Es necesario mencionar tambin el componente

trmico que viene determinado por la intensidad
de servicio, temperatura ambiente y temperatura
del aceite del transformador, as como tambin el
pro- pio calor resultante de las prdidas dielctricas,
todo ello tambin contribuye a un cierto
envejecimiento del material aislante.

Adems de las rutinas de mantenimiento e inspec-

cin de tipo visual : estado de las porcelanas,
sucie- dad, roturas y niveles de aceite en caso de
que dis- pongan de indicador, hay que controlar el
estado en que se encuentra el aislamiento. Ello slo
es posible si , peridicamente se realizan cierto
tipo de medi- ciones.
 , ,
Mediciones a realizar
La comprobacin del estado dielctrico, mediante
la medicin del Factor de PotenciaTangente Delta
y de la Capacidad, facilita una informacin de
gran fiabilidad. Para ello es necesario que las
bornas dis- pongan de una toma capacitiva.
La medicin es posible realizarla con la borna mon-
tada sobre el transformador, por lo que el ensayo
se realiza en un corto espacio de tiempo.
Principalmente, se trata de efectuar mediciones
comparativas, disponiendo de unos valores de refe-
rencia, que bien pueden corresponder a ensayos
rea- lizados en laboratorios, o bien, medidas
efectuadas en campo, antes de la puesta en
funcionamiento.
En todos los casos, se miden las capacidades C1 y
C2 y su correspondiente factor de
potencia.
MANTENIMIENTO
Las posibles causas de la desviacin de un
aisla- miento, con respecto a su estado original,
indepen- dientemente de la alteracin natural de
los valores dielctricos por envejecimiento, pueden
ser :
Interrupciones de las conexiones de poten-
cial, (tanto de alta tensin como de tierra)
Descargas parciales en el material aislante.
Humedad filtrada
Formacin de grietas
Sobrecalentamiento, etc.
D) ESTADO DE LOS BOBINADOS, A ISLAMIENTOS Y
CIRCUITO MAGNTICO
Se trata de evaluar una serie de parmetros :
Medida de resistencias
Corriente de excitacin a tensin reducida.
Con objeto de detectar posibles deficiencias en
conexiones elctricas.
Medida de la resistencia de los aislamientos
Medida del Factor de Potencia Tangente de
Delta del aislamiento entre los devanados.
Medida de la Capacidad del
aislamiento entre los devanados.
Que posibilitan la verificacin del estado del
aisla- miento. Aqu tambin se trata de
comparar los datos obtenidos, con unos valores de
referencia, que pueden ser las obtenidas antes de la
puesta en fun- cionamiento, o pueden ser utilizados
como referen- cia para posteriores medidas.
El equipo de medida, cuenta adems con una base
de datos muy completa que permite comparar las
medidas de capacidades y tangente delta obtenidas
con otras mquinas de caractersticas similares.
-r9T
I
 MANTENIMIENTO
E) ESTADO DEL ACEITE
Se extrae una muestra de aceite aislante para un
posterior anlisis de las propiedades fsico qumicas
as como del contenido de gases disueltos en el
mismo.
Interpretacin de los resultados del anlisis
de gases disueltos:
INTRODUCCIN
El mtodo de diagnstico de averas latentes
en los transformadores se basa en el anlisis
cromatogrfico de los gases de descomposi-
cin del aceite aislante por calentamiento
excesivo de ciertos puntos del transformador
o por descargas elctricas en su seno. Segn
sea la temperatura del punto caliente o la
energa de las descargas, las proporciones en
que se producen los diferentes gases de des-
composicin son distintas, lo que permite
conocer, no solamente la existencia de una
avera latente, sino tambin el tipo de la
misma y su importancia.
A travs de un anlisis peridico del aceite es
posible mediante esta tcnica detectar cual-
quier anormalidad de este tipo que pueda
aparecer y seguir su evolucin, con objeto de
poder tomar las medidas oportunas antes de
que se produzca un fallo interno.
GASES DE DESCOMPOSICIN
Por efecto de las mencionadas
solicitaciones trmicas y elctricas, los aceites
aislantes dan lugar a los siguientes gases de
descomposi- cin.
H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2 C3H8 C3H6 C3H4
-
()10--
Adems, si se ven afectados los aislamientos
slidos (papel, cartn, madera) pueden
producirse cantidades importantes de CO y
CO2
Los defectos de tipo trmico dan lugar a una
proporcin mayor de hidrocarburos satura-
dos, mientas que en los de tipo elctrico pre-
dominan los insaturados.
Si la magnitud del defecto no es muy
impor- tante, los gases se producen en
pequea can- tidad y pueden disolverse
en el aceite, al menos hasta que est
saturado de gases. Por el contrario, si la
produccin de gases es muy violenta o el
aceite est saturado, parte de los gases
quedarn sin disolver y darn lugar a una
actuacin del rel Buchholz.
A partir de numerosas investigaciones de
laboratorio y del estudio de los resultados
de anlisis de aceites procedentes de
transforma- dores en servicio, se ha podido
establecer que las relaciones entre las
concentraciones de los diferentes gases estn
relacionadas con el tipo de defecto en la
forma indicada por la Tabla I (Publicacin
CEI 599).
TABLA I
INTERPRETACIN DE RESULTADOS
C2H2 CH4 C2H4
RELACIN C2H4 H2 C2H6
< 0.1 0 1 0
0.1 1 1 0 0
1-3 1 2 1
>3 2 2 2
 Caso N Defecto caractersticos
0 No hay defecto
1 Descargas parciales de poca energa
pero no
significativo
2 Descargas parciales de gran energa
3 Arcos de pequea energa (Nota 1)
4 Arcos de gran energa
5 Defecto trmico de baja temperatura
(<150 C) (Nota 2)
6 Defecto trmico de baja temperatura
150 - 300C (Nota 3)
7 Defecto trmico de temperatura media
300 - 700C
8 Defecto trmico de alta temperatura
>700C (Nota 4)
Nota 1. Cuando la energa de las descargas aumen
- ta, las relaciones primera y tercera pasan
de
1 a 2.
Nota 2. Los gases proceden principalmente de la
descomposicin del aislamiento slido, lo
cual explica el valor de la tercera relacin.
Nota 3. Este tipo de defecto produce
generalmente un aumento de la
concentracin de gases. La segunda
relacin es normalmente del orden de 1,
dependiendo de la calidad del aceite y de
la temperatura.
Nota 4. Un aumento de la concentracin de C2
H2 puede indicar que la temperatura del
punto caliente es superior a 1.000C.
Ejemplos tpicos
0 0 0 Envejecimiento normal
0 1 0 Descargas en cavidades gaseosas proce
dentes de impregnacin incompleta o por
sobresaturacin o por un contenido en
agua elevado.
1 1 0 Descargas en cavidades gaseosas con contor-
neamiento o perforacin de materiales ais-
lantes slidos.
1-2 0 1-2 Descargas continuas en el aceite entre cone-
xiones defectuosas o a partes metlicas a
potencial flotante. Perforacin del espacio
de aceite entre materiales slidos.
1 0 2 Descargas con paso fuerte de corriente.
Arcos entre espiras, entre devanados o de un
devanado a masa. Mal funcionamiento del
conmutador de tomas en carga.
0 0 1 Sobrecalentamiento de un conductor aisla-
do.
0 2 1 Sobrecalentamiento local del ncleo debido
a fuertes concentraciones de flujo. Puntos
calientes en el ncleo producidos por
prdi- da del aislamiento entre chapas o
circulacin de corrientes. Contactos
defectuosos en los circuitos elctricos.
Circulacin de corrien- tes por la cuba.
0 2 1
0 2 2
La relacin entre las concentraciones de CO2 y CO
en transformadores sanos est comprendida entre 3
y 11. Valores por debajo o por encima de estas
cifras pueden ser debidos a una descomposicin
de la celulosa de los aislamientos slidos, que
vendr acompaada de concentraciones
significativas de hidrocarburos.
-r11I )-
T
 , , MANTENIMIENTO
CONCENTRACIONES DE ALARMA

El envejecimiento normal del aceite de un

transfor- mador en servicio, da lugar tambin a la
formacin de los anteriores gases en pequea
cantidad, por lo que para que unos resultados sean
significativos res- pecto a la posible existencia de
un defecto interno, habr que comparar las
concentraciones medidas con las que se
considera normales por envejeci- miento. Sin
embargo, estas concentraciones no estn bien
definidas, pues dependen de los materia- les
utilizados en el transformador, del tipo de cons-
truccin, del ciclo de trabajo, del nmero de aos
de servicio, etc No obstante, se han podido fijar
unos lmites aproximados a partir de los cuales
puede pensarse en la posible existencia de una
causa ajena a un envejecimiento normal: estos
lmites son los de la Tabla II.

TABLA II
CONCENTRACIONES DE ALARMA DE DIFERENTES GASES EN P.P.M.

H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2 CO CO2

Transformadores de Potencia 100 100 100 70 10 700 7000

Transformadores de medida 50 5 5 5 5

Estos valores se han deducido de un estudio esta-

dstico realizado en diferentes pases con 1.030
transformadores y corresponden a los valores que en
esta poblacin de transformadores han sido
supera- dos aproximadamente en un 10% de los
casos.

Si el transformador analizado es de regulacin en

carga y la cuba del regulador est comunicada con
la cuba principal, los gases producidos durante la
conmutacin (principalmente C2H2 y C2H4 )
pasarn al aceite y pueden dar una indicacin
falsa de defecto elctrico.

-
(1)2--
MANTENIMIENTO
ACTUACIN DE ACUERDO CON LOS
RESULTADOS DE UN ANLISIS

La actuacin recomendable a la vista de los

resulta- dos de un anlisis es la que se indica en la
Tabla III. Obsrvese que se da una importancia
especial a la evolucin del contenido de gases, ya
que los valores obtenidos en un anlisis aislado
pueden variar con- siderablemente de un
transformador a otro y slo son indicativos en
cuanto a la posible existencia o no de un defecto:
su evolucin posterior es la que podr confirmar
la presencia real del defecto.

TABLA III
ACTUACIN RECOMENDADA

Defecto elctrico. Casos 1 a 4 Defecto trmico. Casos 5 a 8

Comparar con valores normales. Comparar con valores normales.

Uno o varios gases superiores a los valores normales.

Uno o varios gases superiores a los valores Comparar con el anterior
normales. Comparar con el anterior anlisis. anlisis. Nuevo anlisis de
Nuevo anlisis de confirmacin. confirmacin.

Produccin de gas Produccin de gas

rpida. media.
(aumento > 10% men (aumento < 10% men -
Produccin de - sual). sual).
Produccin de
gas rpida. gas media. Defecto importante. Defecto importante.
(aumento > 10% men Hacer anlisis Hacer anlisis frecuen-
(aumento < 10% men
- sual). - sual). frecuen- tes.
Situacin peligrosa. tes. Calcular el tiempo
Estado no satisfactorio.
Localizar defecto y Calcular el tiempo
Hacer anlisis frecuen- hasta saturacin del aceite.
reparar reparar. tes. aceite. Tomar muestras de
Calcular el tiempo Tomar muestras de diferentes puntos para
hasta saturacin del diferentes puntos para localizar la zona defec
aceite. localizar la zona defec - tuosa.
- tuosa.
Tomar muestras de
diferentes puntos para
localizar la zona defec - Aconsejar revisin y Considrese la
tuosa. reparacin. conve- niencia de de:

Defecto en el cambia
- dor de tomas.
Revisar y reparar.
Limitacin de carga.
Defecto en la cuba
Desgasificacin peridica.
principal.
Aconsejar revisin y Anlisis y reparacin.
reparacin.
, , MANTENIMIENTO
-c13TI
 , , MANTENIMIENTO
CONTENIDO EN
AGUA
El agua contenida en el aceite de un
transformador en servicio, puede alcanzar valores
de hasta 20 a 30 p.p.m.: cantidades mayores
pueden ser indicativas de una degradacin de los
materiales aislantes o un cierre imperfecto en algn
punto del transformador, que permite el
contacto del aceite con el aire
ambiente sin pasar por el
desecador.

PERIODICIDAD DE LAS REVISIONES

Se recomienda analizar los gases en el aceite con la siguiente

periodicidad:

Transformadores de generacin y transformadores de red de gran responsabilidad: al ponerse en servicio,

a los 3 meses, a los 6 meses, a los 12 meses y despus cada ao.

Transformadores de red, reactancias, transformadores de medida, etc: al ponerse en servicio, a los 3

meses, a los 12 meses y despus cada 2 aos.

Si los resultados de un anlisis dan pie para sospechar de la existencia de algn tipo de defecto, estos tiempos
deben acortarse y volver a analizar el aceite cada mes o cada 3 6 meses, segn la importancia del defecto
sos- pechado y la responsabilidad del transformador.

-
(1)4--
REVISIN DE LOS REGULADORES EN CARGA
1) DESCRIPCIN GENERAL

El regulador en carga o
cambiador de tomas, que son las
denominacio- nes ms usuales, es
un equipo que permite modificar
las tensiones de un transformador,
sin que sea nece- sario sacar la
mquina de servicio. (ltiilM""~. ._.

El sistema Jansen es el ms usual

en Europa. Se basa en la utilizacin
de resistencias hmicas en la
transfe- rencia de corriente de un
escaln a otro.

Fabricantes como: MR, TRAFOU-

NION, ACEC, ABB, etc, utili-
zan el sistema Jansen como filosofa
de fabricacin de cambiadores de
tomas.

El conmutador en carga consta

de 3 elementos bsicos:
Recinlo del conmctador Tapa

WlhfUla de ecerte
selector de tomas, ruptor y
Bescnes de choque

Orejcta oe
mando o accionamiento a
sospcnsion motor.
Bele de creston con
".Uvula de iornas
El selector tiene la funcin de
Secci6n superior
elegir la toma deseada en funcin
de la posicin que nos interese.
Esta accin se efecta sin carga,
pero con plena tensin.
Eje aislante Tuba de acefte

Una vez que conseguimos la

posicin elegida, el ruptor trans-
mite instantneamente la
Beslsteocias de corriente de la toma anterior a la
mmsk:i6n Onindro eistame
actual. La transmisin de movi-
Comactcs fi;os y mientos est controlada por el
m6Yiles
.1t~iJ1m1ir_'~----------cooiacios de mando o accionamiento a motor.
da\',ja

cooeeones
seiector ce
del
El ruptor o conjunto insertable,
conmutacicn
va alojado en un compartimento
V<'\IIJula para utlhzar
cn cr prcccso o recipiente estanco, lleno de
aceite, que va atornillado a la
tapa del transformador por la
EogranaJe lntermeeo
TOr(lIir'l<;ll de cementa
parte superior y unido al
selector mediante mecanismos
por la zona inferior.
, , MANTENIMIENTO I
-{.1. 5)-
T
CONTENIDO EN
AGUA
 REVISIN DE LOS REGULADORES EN CARGA
2) MANTENIMIENTO
El cambiador de tomas es el nico elemento
din- mico de la mquina esttica que conforma un
trans- formador.
En lneas generales, la recomendacin generalizada
es la de revisin cada 50.000 a 70.000 maniobras
para los cambiadores de tomas instalados en punto
neutro, que son los ms usuales o cada 4-5 aos
desde la ltima revisin.

Los factores que originan la necesidad de un man- Para los conmutadores instalados en lneas o trin-
tenimiento preventivo son: El nivel de gulo, la recomendacin es de revisin cada 30.000
aislamiento y la intensidad de corte. a 40.000 maniobras o intervalos de 2 a 3 aos.

El nivel de aislamiento es
bsico en los cambiadores de
tomas ins- talados en lnea, ya
que se exige una rigidez
dielctrica elevada. La
degradacin del aceite, debido al
arco elctrico que se produce en
cada conmutacin con produc-
cin de gases y residuos, contribu-
ye a disminuir las condiciones
ais- lantes del conjunto,
posibilitando la aparicin de
fallos elctricos y desgastes
mecnicos ms acusa- dos.

La intensidad de corte es
conoci- da como la capacidad del
conmu- tador en carga de
interrumpir o establecer la
intensidad de servi- cio del
transformador.

Como se ha indicado anterior-

mente, en cada conmutacin se
produce un arco elctrico, origi-
nando residuos slidos de grafito
que se irn sedimentando en las
partes metlicas del cambiador,
disminuyendo el poder dielctri-
co del conjunto.

Estas consideraciones nos llevan a

la realizacin de un manteni-
miento preventivo y selectivo de
los equipos instalados.

Estos criterios a seguir estn basa-

do en el nmero de maniobras
que efecta el cambiador de
tomas o en la fecha de la ltima
revisin.

(16
Las operaciones que se realizan en el 3) RECOMENDACIONES FINALES
mantenimien- to de un conmutador se enumeran
as: El mantenimiento preventivo de los conmutadores
en carga nos ha demostrado con fundadas
Extraccin mediante gra o cualquier otro
experien- cias, de la longevidad de un
elemento de izado del cuerpo insertable o
transformador con seguimiento y control de sus
ruptor del recipiente de aceite fijado a la
componentes ms vitales.
tapa del transformador.

Vaciado del aceite del recipiente y La revisiones, segn el nmero de maniobras o

limpieza del mismo.
Desmontaje del ruptor.
Verificacin de contactos, resistencias y con-
juntos mecnicos.
Sustitucin del aceite del recipiente
conser- vador y tuberas
Verificacin de la transmisin
Verificacin y puesta a punto del mando o
accionamiento a motor.
Completa puesta a punto de ruptor y
accio- namiento a motor.
periodicidad temporal, sern una garanta clara de
funcionamiento de la instalacin.
El disparo del rel de proteccin que lleva el con-
mutador y la desconexin de la red del
transforma- dor, es el signo evidente de un fallo
dentro del con- mutador por diversos motivos.
La inspeccin del cuerpo insertable o ruptor, debe
realizarse extrayendo el conjunto y chequeando sus
componentes. Esta accin evitar graves averas en
el cambiador de tomas o ms costosas en el propio
transformador.

Pruebas elctricas y mecnicas de

enclava- mientos.

Pruebas de funcionamiento para su

posterior puesta en servicio.

Este chequeo generalizado va reflejado en un infor-

me de puntos de inspeccin e incidencias, cuya
copia queda en poder del cliente.

Los informes realizados pasan a una base de

datos informatizada, que es utilizada para
seguimiento y control del mantenimiento de los
cambiadores de tomas.

Para la ejecucin de los trabajos de mantenimiento

de conmutadores en carga, desplazamos a 1 2
per- sonas especializadas, con un nivel alto de
experien- cia que de forma metdica reciben
entrenamiento anual y reciclaje en las distintas
fbricas de provee- dores usuales de
conmutadores.
REPARACIN EN EL LUGAR DE LA INSTALACIN
na vez diagnosticada la avera producida en un
U transformador, y en funcin del alcance previs-
to de la misma, es el momento de tomar una
deci-
sin, previa evaluacin de los correspondientes
parmetros tcnicos y econmicos.
Si la decisin tomada es reparar en Fbrica,
ABB cuenta en Espaa con 3 Centros
(Zaragoza, Galindo-Vizcaya y Crdoba), con
capacidad para realizar todas las labores
necesarias.
Un alcance tipo de los trabajos y suministros a
rea- lizar en fbrica se detallan a continuacin:
Desencubado del transformador y
limpieza de la parte activa.
Ensayos en blanco para detectar alcance de
los daos.
Desmontaje del conexionado y del
cambia- dor de tomas.
Desmontaje de la tapa
Desmontaje de las piezas de aprieto superio-
res del circuito magntico .
Desapilado de las chapas de la culata
superior del circuito magntico.
Extraccin de todas las bobinas.
Inspeccin y limpieza de las mismas.
Fabricacin de las nuevas bobinas necesarias.
Revisin y limpieza del circuito magntico.
Montaje de bobinas
Apilado de la culata superior
Limpieza interior y exterior de cuba y tapa.
Revisin de vlvulas y sustitucin de juntas.
Revisin y limpieza de las bornas.
Revisin y limpieza del cambiador de tomas
Montaje de la tapa
Montaje del cambiador de tomas
Conexionado.
Tratamiento de secado
Encubado y llenado de aceite
Ensayos s/normas
Vaciado de aceite, desmontaje de bornas,
lle- nado de gas inerte y preparacin para
expedir.
 i, una vez, evaluados los parmetros de ndole
Stcnico
repa-
y econmico la decisin tomada es
Aportacin del Cliente:

Depsitos para el almacenamiento temporal

rar el transformador en el lugar de la del aceite.
instalacin,
ABB aporta los medios humanos y materiales nece Fuente de alimentacin elctrica
- sarios, contando con la colaboracin de su cliente debidamen- te protegida , con tomas de
y formando lo que se denomina una Fbrica corriente para las herramientas y equipo
Virtual. de tratamiento de aceite , 50 Hz ,
380/220 V con neutro , y potencia
mnima de 180 kW , situada a pie de
UNA COLABORACIN TIPO PUEDE SER: transformador.

Aportacin de ABB : Lugar adecuado para vestuario y aseo del per-

sonal de ABB.
Supervisor de montaje, montadores y tcni-
cos de ensayo
Utiles y herramientas normales y especiales
Equipos de ensayos

Carpa con capacidad suficiente para

efectuar los trabajos de reparacin en su
interior.
Componentes necesarios a aportar desde
fbrica.
Gras, tanto para el desencubado y encuba-
do del transformador, como para los
trabajos de montaje.

Equipo para tratamiento del aceite y

perso- nal para su manejo .

-
REPOTENCIACIN
SON AQUELLAS LABORES A REALIZAR COMO :
Cambios de tensin ,grupo de conexin ,
margen de regulacin , etc.

Modernizacin de cabinas de control de

refrigeracin y proteccin.

Construccin de adaptaciones para sustitu-

cin de bornas pasatapas obsoletos.

Adecuacin a nuevas normas constructivas

en vigor.

Estos trabajos pueden ser realizados en el lugar de

la instalacin en las fbricas de ABB ,
dependiendo de la potencia y tipo de
transformador , as como de la importancia de la
modificacin a efectuar.
 MODIFICACIONES CONSTRUCTIVAS

Sontransformador
nomi-
las modificaciones necesarias a realizar en un
para aumentar su potencia

nal.

Puede incluir desde el aadido de dispositivos de

refrigeracin (radiadores, motoventiladores, etc)
para obtener un incremento de potencia del orden
del 10%, hasta la fabricacin de nuevos bobinados
que posibiliten aumentos de potencia hasta el
entorno del 30%.

El alcance del suministro comprende el diseo,

fabricacin de nuevos componentes, desmontaje,
montaje y ensayos previos a la puesta en servicio.
 CENTROS DE OPERACIONES
Ms de 160 personas dedicadas a
Consultora y Servicios de infraestructura
elctrica

Bilbao Galindo/Trpaga
Trafos de potencia
Ingeniera Condensadores AT
Servicios
Barcelona-Viladecans
Aparellaje MT
Cuadros

Zaragoza
Trafos de distribucin
Servicios

Crdoba
Trafos de potencia
Aparellaje AT
Conductos de barras
Herramental
Servicios

Madrid
Ingeniera
Consultora & Formacin
Asistencia Tcnica
Aparellaje AT, Proteccin y Control
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El Salvador (CIDECA)
Ingeniera y Consultora
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Asistencia Tcnica
 CENTROS DE OPERACIONES
-()22--
ABB T&D Systems - Divisin Cidespa

Direcciones de Delegaciones Comerciales:

Barcelona
08007 Rambla de Catalunya, 43
Tel.: +34 93 487 60 31
Fax: +34 93 487 55 38
Bilbao
48009 Plaza Federico Moya, 4
Tel.: +34 94 416 29 00
Fax: +34 94 416 35 47
La Corua
15011 Almirante Lngara, 4
Tel.: +34 98 127 50 22
Fax: +34 98 127 88 46
Sevilla CIDECA, S.A. de C.V .
41018 Avda. San Francisco Javier, 22 Avda. Jerusaln, 641
Tel.: +34 95 466 13 05 Col. Malquilishuat
Fax: +34 95 466 14 83 San Salvador - El Salvador.
C.A. Tel.: +503 264 54 50
Fax: +503 263 93 93

Direcciones de Centros de Trabajo:

Sede Social Escritor Conde Zamora, s/n Plaza Federico Moya, 4 Barrio Galindo, s/n Crta. Madrid, km. 314 Carretera de la Vila, 30
Cronos, 57 14004 Crdoba - Espaa 48009 Bilbao - Espaa 48510 Trapagarn 50012 Zaragoza - Espaa 08840 Viladecans
28037 Madrid - Espaa Tel.: +34 957 46 92 46 Tel.: +34 94 416 98 55 (Vizcaya) - Espaa Tel.: +34 976 76 93 00 (Barcelona) - Espaa
Tel.: +34 91 581 93 93 Fax: +34 957 45 17 32 Fax: +34 94 416 98 66 Tel.: +34 94 485 83 00 Fax: +34 976 76 93 06 Tel.: +34 93 487 60 31
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