PROGRAMA ARQUITECTONICO TERMINAL DE AUTOBUSES DE ORIENTE

(ADO)

ACCESO
-Plaza al frente
-Estacionamiento pblico
-Paradero de autobuses urbanos
-Paradero de taxis

EDIFICIO
-Vestbulo general
-Taquillas
-Entrega y recibo de equipajes
-Sala de espera general
-Comercios diversos (Restaurante, cafetera, bar, entre otros)
-Servicios sanitarios (hombres y mujeres)
-Telfonos pblicos y de larga distancia
-Telgrafo y correos

AREA DE ABORDAJE
-Puerta de embarque
-Andenes
-Control de entrada y salida de autobuses
-Estacionamiento de llegada y salida de primera y segunda clase
-Estacionamiento de autobuses fuera de servicio
-Patio de maniobras
-Caseta de control (Entrada y salida de autobuses)

LINEA DE AUTOBUS
-Estacionamiento para el personal administrativo -Sala de juntas
-Recepcin -Medicina preventiva
-Sala de espera
-rea secretarial
-Privado del director con bao
-Administracin
-Privado del administrador
-Contabilidad
-Caja
-rea de tlex, fax-modem
-Servicios sanitarios (hombres y mujeres)
-Archivo
-Cocineta
OPERADOR
-Dormitorios
-rea de esparcimiento (sala de estar)
-Baos sanitarios y vestidores

SERVICIOS
-Personal
Control de entrada y salida de trabajadores
Vestidores, regaderas y sanitarios
-Autobs
Lavado y engrasado con rampas para chasis,
carroceras, desinfeccin interior y rampas
para lubricacin.
Almacn de herramientas, refacciones y productos
varios.
Compresora
Oficina de jefe de taller
-Taller mecnico
-Taller elctrico
-rea de combustibles
-Bodega y equipo de mantenimiento
-Cuarto de mquinas
Subestacin elctrica
Cuarto de basura
Cisterna
Planta auxiliar
 Problemtica

Al llegar al ADO pudimos notar que las salas de espera se encuentran en

condiciones deplorables, no son cmodas. Hacen falta espacios ms confortables
para las personas que esperan la llegada de sus familiares. Ver figura 2

figura 2.
Si alguien requiere utilizar los sanitarios las condiciones de estos dejan mucho que
desear, ya que estn sucios y muy maltratados. Aunado a esto, la poblacin no se
hace parte de la solucin ya que no le bajan al bao, algunas puertas no cierran,
tiran papel al inodoro, algunas veces no hay agua por lo que los baos la mayora
del tiempo se mantienen sucios. Ver figura 3.

figura 4.
Para los que van a abordar es difcil saber que autobs, puerta o sala les
corresponde, ya que el cliente pierde tiempo preguntando si est a tiempo o est
retrasado. Ya que solo hay una sala, una puerta por la que todos salen y entran.
Es complicado saber qu salida nos corresponde. Consideramos que hacen falta
pantallas o algn anuncio que constantemente se est actualizando con las
salidas, llegadas y todo tipo de informacin que el usuario requiera. Ver figura 4

figura 4.
Falta indicar las puertas que debe tomar cada pasajero para abordar el usuario, el
camino de salida.

Algo muy importante es la infraestructura de la central. No hay estacionamiento

para os que necesitan dejar su automvil en dicha central, para los que van a
dejar a sus familiares. Un carril especial para el transporte pblico, un carril
especial para los que solo van de paso. Un estacionamiento ms grande en donde
se puedan estacionar con ms libertad los autobuses. Ver figura 5

figura 5.

Algo que cabe mencionar es que debido al crecimiento poblacional el ADO ha

quedado en el corazn de la ciudad, creando caos vial a las llamadas horas pico.
Ver figura 6.

figura 6.
Algo que es an ms importante es que est ubicado en una zona muy peligrosa,
en la que algunos testimonios mencionan que han sido despojados de sus
pertenencias personales como alhajas, aparatos electrnicos y dinero. En
ocasiones de sus mismas maletas o maletines.
Esto es peligroso para los que sus salidas son muy noche o a los que llegan en el
horario mencionado.