INTRODUCCION

Los acoplamientos tienen por funcin prolongar lneas de transmisin de ejes o conectar
tramos de diferentes ejes, estn o no alineados entre s. Si dos ejes se pudieran alinear
perfectamente, podran ser conectados con dos cubos con bridas o pernos.

Una vez realizado se tiene la seguridad que ninguna de las dos mquinas se mover sobre la
cimentacin y que sta no se asentar. Es un hecho real que siempre habr alguna
desalineacin entre un eje impulsor y un eje impulsado, por lo cual deben ocuparse
acoplamientos flexibles.

Diferentes tipos de acoples pueden absorber diversas faltas de alineacin, la seleccin de

aquel que absorba la desalineacin mayor no siempre es la mejor eleccin; ya que a veces
se produce una desalineacin mayor por una reduccin en la potencia transmitida o una
reduccin en la vida til de los acoplamientos.
ACOPLAMIENTO DE UNIN UNIVERSAL

Sirven para conectar a dos ejes que durante la conexin cambian el ngulo de alineacin entre s.
Son comunes en el eje que conecta a la Toma de Fuerza del tractor con el eje mandado del
implemento enganchado detrs, generalmente asociado con un acoplamiento deslizante, que recibe
el nombre de Eje Cardnico. Este eje permite desviaciones entre los ejes del tractor y del
implemento de unos 25.

Este acoplamiento est formado en cada articulacin por dos Horquillas que tienen forma de U
que se unen a travs de una pieza central en forma de cruz llamada Cruceta, de esta forma los ejes
pueden desviarse entre ellos que dicha pieza mantiene el movimiento.

1. ACOPLAMIENTOS DE SOBRECARGA

Durante la transmisin de un eje a otro puede haber en algn momento sobrecargas que
pueden causar daos en otras partes importantes; para evitar esto se utiliza un mecanismo
capaz de absorber los impactos y prevenir roturas.
Estos pueden ser de dos tipos:

Acoplamientos de Patinaje: Constan de dos platos de friccin con sus superficies

de contacto con formas dentadas, mantenidas juntas por la accin de un resorte, el
cual puede tener un registro que permite variar la tensin del mismo y as variar el
lmite de sobrecarga. Uno de los platos se halla unido al eje de mando y el otro al
eje mandado. Al producirse un sobrecarga, ambas superficies dentadas se deslizan
una con respecto a la otra, venciendo la tensin del resorte, y produciendo un ruido
caracterstico.
Pernos
Cortables: La
resistencia a la carga se
basa en la
resistencia al corte de
un perno de conexin,
denominado

comnmente Perno Fusible.

cabezas de horquilla - cojinetes articulados

Acoplamiento Schmidt

Articulaciones de horquilla para vstagos articulado

Juntas articuladas axiales similares a DIN 71802