Manual de instrucciones
1. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA COMPRESORES TRANSPORTABLES
Leer con atencin y proceder de conformidad antes de remolcar, levantar, manejar o realizar operaciones de mantenimiento o reparacin en
la unidad.
1.1 INTRODUCCIN
La poltica de Atlas Copeo es suministrar a los usuarios de sus equipos
productos seguros, fiables y eficaces. Algunos de los factores que se
consideran son, entre otros:
el uso predecible y proyectado de los productos y las condiciones en
que van a funcionar,
reglas, cdigos y normas de aplicacin,
la vida til del producto esperada, asumiendo que el uso y el
mantenimiento sern los adecuados,
proporcionar ni manual la informacin ms actualizada.
Antes de manejar cunlquier producto, tome el tiempo necesario para leer el
manunl de instrucciones pertinente. Adems de instmcciones detalladas
sobre el funcionamiento, facilita informacin especfica acerca de la
seguridad, el mantenimiento preventivo, etc,
Mantenga el manunl siempre donde est situada la unidad, ni nlcance del
personnl que lo maneja.
Consulte tambin las precauciones de seguridad del motor y del resto del
equipamiento que pueda haber, incluidas por separado o mencionadas en el
equipamiento o en partes de la unidad.
Estas precauciones son de carcter genernl y, por consiguiente, puede que
nlgunas indicaciones no resulten siempre aplicables a una unidad en
particular.
Slo deber estar autorizado a usar, ajustar, realizar trabajos de
mantenimiento o reparacin en el equipo de Altas Copeo el personnl que
tenga los conocimientos adecuados. Es responsabilidad de la direccin
designar trabajadores con la formacin y las habilidades necesarias para
cada categora de trabajo.
Nivel 1: Operador
Un operador ha sido instndo en todos los aspectos de funcionamiento de la
unidad con los botones de apretar y ha sido instruido para conocer los
aspectos de seguridad.
Nivel 2: Tcnico mecnico
Un tcnico mecnico ha sido instruido para manejar la unidad ni igunl que
el operador. Adems, el tcnico mecnico tambin ha sido instruido para
realizar trabajos de mantenimiento y reparacin, tul y como se describen en
el manual de instrucciones, y se le permite modificar los ajustes del
sistema de control y seguridad. Un tcnico mecnico no trabaja con los
componentes elctricos activos.
Nivel 3: Tcnico electricista
Un tcnico electricista ha sido instruido y tiene la misma cualificacin
que el operador y el tcnico mecnico. Adems, el tcnico electricista puede
realizar reparaciones elctricas en las diversas partes de la unidad. Esto
incluye trabajos con los componentes elctricos activos.
Nivel 4: Especialista del fabricante
Es un especialista con las habilidades necesarias enviado por el fabricante o
su agente para realizar reparaciones o modificaciones complicadas en el
equipo.
Por regla genernl se recomienda que no trabajen con la unidad ms de dos
personas, ya que si hay ms operadores podran surgir condiciones de
funcionamiento poco seguras. Tome las medidas necesarias para evitar que
personas no autorizadas se acerquen a la unidad y para elirrnar todas las
posibles fuentes de peligro de la unidad.
Se espera que los mecnicos que manejen, operen, revisen y/o realicen
trabajos de mantenimiento y reparacin en el equipo Atlas Copeo apliquen
las normas de seguridad indicadas pura estos trabajos y respeten todas
las ordenanzas y requisitos locales estab!ecidos en materia de
seguridad. La siguiente lista es un recordatorio de las precauciones que se
deben tomar y de las directrices especinles de seguridad que hay que aplicar
principalmente ni equipo Atlas Copeo.
Estas instrucciones de seguridad se aplican a la maquinaria que procesa o
consume aire. El procesnrrriento de cualquier otro gas requiere
precauciones de seguridad adicionnles especificas de la mquina, y no se
incluyen en esta documentacin.
El no respetar las precauciones de seguridad puede poner en peligro a las
personas, al medio ambiente y a la maquinaria:
poner en peligro a la gente debido a int1uencias elctricas, mecnicas o
qwmicas,
poner en peligro ni medio ambiente debido a las prdidas de aceite,
disolventes u otras sustancias,
poner en peligro a la maquinaria debido a fallos en el funcionamiento.
Atlas Copeo rechazar toda responsabilidad por cunlquier dao o lesin
resultante por descuidar estas precauciones o por no tener el cuidado
normnl y la debida atencin ni realizar trabajos de manejo, operacin,
mantenimiento o reparacin, aunque no hayan sido mencionados
expresamente en este manunl de instrucciones.
El fabricante no acepta ninguna responsabilidad por ningn ao derivado
del uso de piezas no originales ni por las modificaciones, adiciones o
conversiones realizadas sin la aprobacin previa por escrito del fabricante.
Si cualquier indicacin de este manual no est de acuerdo con las leyes
locnles, se aplicar la ms estricta.
Las declaraciones de estas precauciones de seguridad no se pueden
interpretar como sugerencias, recomendaciones o incitaciones a violar
cunlquier ley o norma aplicable.
1.2 PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
El propietario es responsable de que se mantenga la unidad en
condiciones seguras de funcionamiento. Se debern reemplazar las
piezas y los accesorios de la unidad si faltan o no estn en condiciones
de funcionar con seguridad.
2 El encargado o persona responsable debe asegurarse de que en todo
momento se sigan estrictamente todas las instrucciones relacionadas
con el manejo y mantenimiento de la maquinaria y el equipo y de que
las mquinas con sus accesorios, dispositivos de seguridad y
mecanismos consumidores se encuentren en buen estado, sin desgastes
anormales y sean tratados adecuadamente.
3 A la menor seal o sospecha de sobrecnlentamiento de una parte
interna de una mquina, sta se debe parar, pero sin abrir ninguna
tapa de inspeccin antes de que haya transcurrido el suficiente
tiempo de enfriamiento, a fin de evitar el riesgo de ignicin
espontnea del vapor de aceite al entrar en contacto con el aire.
4 Los valores normnles (presiones, temperaturas, velocidades, etc.) se
marcarn de la forma adecuada.
5 Haga funcionar la unidad solamente para su uso adecuado y dentro de
los vnlores lmite establecidos (presin, temperatura. velocidades, etc.).
6 La maquinaria y el equipo deben mantenerse siempre limpios, es decir,
lo ms exentos posible de aceite, polvo u otros precipitados.
7 Inspeccione y limpie con regularidad las superficies de transmisin de
calor (nietas de refrigeradores, refrigeradores intermedios, camisas de
agua, etc), a fin de evitar un aumento de la temperatura de trabajo.
Vase programa de mantenimiento,
8 Mantenga en buen estado de conservacin todos los dispositivos de
regulacin y seguridad para cerciorarse de que funcionan debidamente.
No deben quedar nunca fuera de servicio.
9 Asegrese de no daar las vlvulas de seguridad ni otros dispositivos
de evacuacin de presin. Evite especialmente que se produzcan
atascos a causa de la pintura, residuos carbonosos de aceite o
acumulacin de suciedad, ya que ello pudiera perturbar el buen
funcionamiento del dispositivo.
JO Compruebe regularmente la exactitud de manmetros e indicadores de
temperatura. Reemplcelos si se hallan fuera de las tolerancias
aceptables.
11 Se deben comprobar los dispositivos de seguridad tul y como se
describe en el programa de mantenimiento del manunl de instrucciones
para detenninar que se encuentran en buen estado de funcionamiento.
12 Preste atencin a las senles y tarjetas informativas de la unidad.
13 En caso de que las tarjetas de seguridad estn daadas o hayan sido
destruidas, se deben reemplazar para asegurar la seguridad del
trabajador.
14 Mantenga el rea de trabajo limpia. El desorden aumentar el riesgo de
accidentes.
15 Cuando est trabajando en la unidad, lleve ropa de seguridad.
Dependiendo del tipo de actividad que desempee, esm puede incluir:
gafas de seguridad, proteccin acstica, casco de seguridad (incluyendo
visor), guantes de seguridad, ropa de proteccin, cnlzado de seguridad.
No lleve el pelo largo y suelto (proteja el pelo largo con una redecilla)
ni ropa suelta o joyas.
7
 r
XAHS 146 Dd - XATS 156 Dd - XA(S) 186 Dd - XAVS 166 Dd - XAHS 186 Dd
16 Tome medidas de proteccin contra incendios. Maneje el
combustible, el aceite y el anticongelante con cuidado, ya que son
sustancias inflamables. No fume ni se acerque con una llama
desnuda cuando est manejando estas sustancias. Mantenga un
extintor cerca
1.3 SEGURIDAD DURANTE EL TRANSPORTE Y LA
INSTALACIN
Antes de levantar una unidad, deben sujetarse con seguridad todas las piezas
sueltas o pivotantes, como puertas y barra de traccin.
No sujete cables, cadenas o cuerdas directamente al cncamo de elevacin;
use nicamente anchos o argollas de elevacin conforme a la normativa
local de seguridad. Nunca permita que se produzcan pliegues bruscos en los
cables, cadenas o cuerdas de elevacin.
No se permite la elevacin mediante un helicptero.
Est tenninantemente prohibido permanecer o quedarse en la zona de
riesgo por debajo de una carga levantada. No levante nunca la unidad por
encima de personas ni zonas residenciales. La aceleracin y desaceleracin
de elevacin deben ajustarse a los lmites de seguridad,
Antes de remolcar la unidad:
verifique que est(n) despresurizado(s) el (los) depsito(s) de
presin,
- compruebe la barra de remolque, el sistema de frenos y el cncamo
de remolque. Compruebe tambin el acoplamiento del velculo
remolcador,
- compruebe la capacidad de remolque y frenado del vehculo
remolcador,
compruebe que la barra de remolque, la polea tensora o la pata
retrctil se encuentran firmemente sujetas en la posicin elevada,
- verifique que el cncamo de remolque puede girar libremente en el
gancho,
compruebe la fijacin de las ruedas, el estado de los neumtico y que
estos se encuentren correctamente inflados,
conecte el cable de sealizacin, compruebe todas las luces y
conecte
los acoplamientos del freno neumtico,
conecte el cable de seguridad o la cadena de seguridad al vehculo
remolcador,
retire las eventuales calzas de bloqueo de las ruedas y suelte el freno
de estacionamiento.
!1
2 Para remolcar una unidad, emplee un vehculo remolcador de gran
capacidad. Consulte la documentacin del velculo remolcador.
3 Si la unidad tiene que dar marcha atrs con el velculo remolcador,
suelte el mecanismo del freno de sobrevelocidad (si no es un
mecanismo automtico).
4 Nunca exceda la velocidad mxima de remolque del compresor
(respete las leyes locales).
5 Coloque la unidad sobre terreno nivelado y aplique el freno de
estacionamiento antes de desconectar el compresor del vehculo
remolcador. Suelte el cable de seguridad o la cadena de seguridad. Si la
unidad no tiene freno de estacionamiento o polea tensora,
inmovilice la unidad colocando calzas delante y detrs de las ruedas. Si
la barra de traccin puede levantarse a la posicin vertical, debe
aplicarse el dispositivo de bloqueo y mantenerse en buen estado.
6 Para levantar partes pesadas debe emplearse un polipasto de capacidad
suficiente, probado y aprobado de conformidad con las normas de
seguridad locales.
7 Los ganchos, cncamos, argollas, etc,. nunca pueden estar torcidos y la
lnea de fuerza debe coincidir con el eje de carga diseado. La
capacidad del mecanismo de elevacin disminuye si la carga se eleva
en posicin inclinada y no vertical.
8 A fin de lograr una seguridad y eficacia mximas del aparato elevador,
todos los componentes del aparato deben encontrarse lo ms
perpendiculares posible durante el trabajo, Si hiciera falta, se montar
l: una viga entre el polipasto y la carga.
9 Nunca deje una carga colgando sobre el polipasto,
10 Se debe instalar un polipasto de tal manera que la carga se levante
1 perpendicularmente. Si esto no fuera posible, se deben tomar las
precauciones necesarias para evitar que la carga oscile, por
ejemplo, utilizando dos polipastos que formen un mismo ngulo que no
se desve en ms de 30 con respecto a la vertical.
i
l---"" """"' 8 .......,.
11 Site la unidad lejos de las paredes. Tome todas las precauciones
necesarias para impedir la nueva circulacin del aire caliente expulsado
por los sistemas de refrigeracin de los motores y de las mquinas que
estos accionan. Si el ventilador de refrigeracin del motor o una
mquina accionada por ste aspiran dicho aire, puede producirse un
sobrecalientnrniento de la unidad; si se aspira para la combustin, se
reducir la potencia del motor.
1.4 SEGURIDAD DURANTE LA UTILIZACIN Y LA
OPERACIN
Si la unidad debe funcionar en un ambiente expuesto a riesgo de
incendio, hay que equipar todos los escapes del motor con un
guardnllamas para atrapar chispas incendia.das.
2 El escape contiene monxido de carbono. que es un gas mortal. Si la
unidad funciona en un espacio cerrado, el gas de escape del motor
deber evacuarse a la atmsfera a travs de un tubo de dimetro
suficiente; hgalo de forma que no se produzca ninguna contrapresin
adicional para el motor. En caso necesario. instale un extractor.
Respete todas las normativas locales existentes. Asegrese de que la
unidad tenga una entrada de aire suficiente para el funcionamiento.
Si fuera necesario, instale conductos extra de entrada de aire.
Si est trab jando en un ambiente polvoriento, coloque la unidad a
contraviento, de modo que el viento no arrastre polvo en su direccin.
El funcionamiento en un ambiente limpio prolonga considerablemente
los intervalos de limpieza de los filtros de aspiracin de aire y los de los
paneles de refrigeracin.
4 Cierre la vlvula de salida de aire del compresor antes de conectar o
desconectar cualquier manguera. Asegrese de que la manguera se
halle completamente despresurizada antes de desconectarla. Antes de
soplar aire a travs de una manguera o tubera, asegrese de que el
extremo abierto est firmemente sujeto. Un extremo libre golpear
como un ltigo y podr causar lesiones.
5 El extremo de la tubera conectado a una vlvula de salida debe estar
asegurado con un cable de seguridad, fijado junto a la vlvula.
6 Sobre las vlvulas de salida de aire no puede ejercerse fuerza alguna,
como por ejemplo, tirar de las mangueras o instalar equipamiento
auxiliar directamente sobre la vlvula, como un separador de agua, un
lubricador, etc. No pisar las vlvulas de salida de aire.
7 Nunca traslade una unidad que lleve conectadas tuberas o mangueras a
las vlvulas de salida para evitar que se daen las vlvulas, el colector
o las mangueras.
8 No use aire comprimido de ningn tipo de compresor para respirar
sin tomar medidas adicionales, ya que puede causar lesiones que
pueden llegar a ser mortales. Para que el aire tenga una calidad
respirable, el aire comprimido debe purificarse correspondientemente
de conformidad con la legislacin y las normas locales. El aire
respirable siempre se debe suministrar a una presin estable y
adecuada.
9 Las tuberas de distribucin y las mangueras de aire debern ser del
dimetro correcto y adecuadas para la presin de trabajo. No use
nunca mangueras deshilachadas, desgastadas o deterioradas. Sustituya
las mangueras y los tubos flexibles antes de que expire su vida til.
Emplee solamente los acoplamientos y conexin del tipo y tamallo
correctos.
10 Si se va a emplear el compresor para trabajos de pulido con chorro o lo
va a conectar a un sistema normnl de aire comprimido, ajuste una
vlvula de no-retorno adecuada (vlvula de retencin) entre la salida de
aire y el sistema conectado de pulido con chorro o aire
comprimido. Instale en la correcta posicin/direccin.
11 Antes de retirar el tapn de llenado de aceite asegrese de eliminar la
presin abriendo una vlvula de salida de aire.
12 Nunca retire un tapn de llenado del sistema de refrigeracin de agua
cuando el motor est caliente. Espere hasta que el motor se haya
enfriado lo suficiente.
13 Nunca aada combustible con la unidad en marcha, a no ser que el
Libro de instrucciones Atlas Copeo indique lo contrario. Mantenga el
combustible lejos de las piezas calientes, tales como tuberas de salida
de aire o el escape del motor. No fume al repostar combustible. Si se
reposta combustible por medio de una bomba automtica, hay que
conectar la unidad a tierra para descargar s la electricidad esttica.
Nunca derrame ni deje aceite, combustible, refrigerante o detergente
en el compresor o sus cercanas.
Manual de instrucciones
14 Durante el funcionruniento, todns las puertns debern estafcerradas
para no perturbar el flujo del aire de refrigernci6n dentro de la
carrocea y/o disminuir la eficacia de la insonorizacin. Se puede tener
abierta una puerta., pero slo brevemente durante las rutinas de
inspeccin, ajuste, etc.
15 Realice los trabajos de mantenimiento peridicamentesegn el
esquemn
de mantenimiento.
16 Aquellas pnrtes de una mquinn estacionarin con movimiento
nltemativo o giratorio que no hayan sido protegidas de nlguna manera,
incorporan protectores para evitar daos al personal. Si se han quitado
dichos protectores, nunca se pondr la mquina en marcha hasta que
no se han instalado nuevamente,
17 El ruido, incluso n rveles razonables, puede causar irritaciones y
molestias que acaban en trastornos nerviosos despus de transcurrido
un cierto tiempo.
Cuando el nivel de presin del sordo en cunlquier punto donde In
normalmente haya gente sea:
inferior a 70 dB(A):
no se debe tomar ninguna precaucin,
superior a 70 dB(A):
se debe proveer a la gente que est continuamente en la sula de
mquinas de medios protectores ndecuados,
inferior a 85 dB(A):
no se debe tomar ninguna precaucin para los visitantes ocasionales
que permanecen poco tiempo,
superior a 85 dB(AJ:
se debe clnsificar la sula como un rea arriesgada y colocar
permanentemente un aviso visible cercn de todas !ns entradas para
informar a In gente que entra en la sula, nunque sea por un periodo
de tiempo relativamente corto, de la necesidad de llevar protectores
de odos,
superior a 95 dB(AJ:
se debe completnr el (los) aviso(s) cerca de la(s) entrada(s) con la
recomendacin de que los visitantes ocasionnles tambin se pongan
protectores de odos,
superior a 105 dB(A):
se deben fncilitar protectores de odos especinles, ndecundos parn el
nivel y la composicin espectrnl del ruido, y hny que colocar un
aviso especial a este fin cerca de todas las entradas.
18 No se puede retirar material aislante o protecciones de seguridad de
componentes cuya temperntura pueda ser superior a 80 C (175 F) y
que pueden ser tocados accidentalmente por el personal antes de que se
huyan enfriado n In temperaturn de In sala.
19 Nuncn haga funcionar la unidad en Jugares donde exista la posibilidad
de aspirar emanaciones txicas o inflamables.
20 Si el .procedimiento de trnbajo provoca la posibilidad de que se
produzcan accidentes a causa del vapor1 polvo, vibraciones, etc.,
tome las medidas necesarins para eliminar el riesgo de lesiones para el
personal.
21 Al usar aire comprimido o gns inerte para limpiar el equipo, hgalo con
cuidndo y use la proteccin npropiada, gafns de seguridad por lo
menos, tanto para el operario como para los circundnntes. No aplique
aire comprimido o gas inerte hacia su piel ni hacia otra persona. No
lo utilice nuncn parn limpiarse la ropa.
22 Al limpiar piezns en o con un disolvente de limpieza, hay que proveer
la ventilacin necesarin y utilizar proteccin apropiadn, como filtro
para respirar, gafas de seguridad, delantnl y guantes de gomn, etc.
23 El calzado de seguridad deberla ser obligatorio en todos los talleres; en
caso de riesgo de caida de objetos, por pequeo que sea, se deberla
incluir un casco de seguridad.
24 Si hay riesgo de inhnlar polvo, humos o gases nocivos, los rganos
respiratorios deben ser protegidos, al igual que los ojos y la piel, segn
In naturaleza del peligro.
25 Recuerde que en lugares donde se encuentrn polvo visible, cnsi siempre
habr tambin pnrculas ms finas, invisibles; pero el que no se puedn
ver polvo no es indicacin fiable de la ausencia de polvo invisible y
peligroso en el aire.
26 Nunca haga funcionar la unidad a presiones o velocidades inferiores o
superiores de las indicadas en las especificnciones tcnicns.
1,5 SEGURIDAD DURANTE EL MANTENIMIENTO Y
LAS REPARACIONES
El trabajo de mantenimiento, revisin y reparacin solamente ser
realizado por personal adecuadamente entrenado; si es necesario, bajo la
supervisin de una persona cualificada para tal fin.
Use solamente las herramientns adecundas para el trabajo de
mantenimiento y reparacin, y slo herramientas que se encuentren en
buen estado.
2 Slo podrn utilizar.se repuestos originales Atlas Copeo.
3 Todo el trabajo de mantenimiento que no sea el rutinario de supervisin
ser realizado solamente con la mquina parada. Deben tomarse
las medidas necesarias para impedir una puesta en marcha
imprevista. Adems, el equipo de arranque debe llevar un cartel que
diga, por ejemplo, "se est trabajando, no poner en marcha".
En unidades impulsadas por motor se debe desconectar y retirar la
batera o cubrir los tenninoJ.es con manguitos aislantes.
En unidades impulsadas elctricamente, se debe trabar el interruptor
principal en posicin abiertn y sacar los fusibles. El tablero de fusibles
o el interruptor principnl deben llevar un cartel que diga, por ejemplo,
"se est trabajando; no conectar la corriente".
4 Antes de desmontar cualquier componente presurizado, asle el
compresor o el equipo de todas las fuertes de presin y alivie todo el
sistema de presin. No confe en las vlvulas de no-retomo (vlvulas
de retencin) para aislar sistemas n presin. Adems, deberla instalar
un cartel en cada unn de ]ns vlvulas de salida que diga, por ejemplo,
"se est trabajando; no abrir".
5 Antes de desmontar o realizar una revisin a fondo de un motor u
otra mqtna, impida que cualquier parte mvil pueda girar o
moverse.
6 Asegrese de que no huyan quedado herramientas, piezas sueltas o
trapos dentro o encima de la mquinn. Nuncn deje trapos o ropa suelta
cerca de In entrada de aire del motor.
7 Nuncn limpie con disolventes inflamables (riesgo de incendio).
8 Tome medidas de seguridad contra los vapores txicos de los lquidos de
limpieza.
9 Nunca se subn n las partes de la mquina.
1O Extreme la limpieza durante los trabajos de mnntermiento y
reparacin. Cubra las piezas y aberturas con un pao limpio, papel o
cinta adhesiva, evitado as que penetre palva.
11 Nunca suelde ni lleve a cabo ninguna operacin que implique el uso de
calor cerca del sistema de combustible o de aceite. Los tanques de
combustible y de aceite deben purgarse completamente con vapor, por
ejemplo, antes de efectuar estas operaciones. No suelde nunca ni
modifique recipientes n presin. Desconecte los cables del alternador al
realiznr trnbajos de soldado en la unidad.
12 Apoye firmemente la barra de traccin y el (los) eje(s) al trabajar
debajo de la unidad o al cambiar unn ruedn. No confe en los gntos.
13 No quite ninguna parte del material insonorizante ni lo cambie de sitio.
Mantenga el material libre de suciedad y liquidas como combustible,
aceite y productos de limpiezn, Si se dan cualquier material
insonorizante, sustitynlo para evitar que aumente el rvel ncstico.
14 Utilice rcarnente nceites y grasas recomendados o aprobados por
Atlas Copeo o por el fabricante de In mquina. Asegrese de que los
lubricantes seleccionados cumplen con todas las normas de
seguridad aplicables, particularmente en Jo concerniente ni riesgo de
explosin o incendio y a la posibilidad de descomposicin o la
generacin de gases nocivos. Nunca mezcle aceite mineral y sinttico.
15 Protejn el motor, el alternador, el filtro de aire, los componentes
elctricos y reguladores, etc. contra la entrada de humedad, por
ejemplo, durante la limpieza con vapor.
16 Antes de realizar en una mliquina cualquier operacin en la que se
origine calor, llarnns o cbispns, debern cubrirse los componentes del
entamo con material ininflamable.
17 Nunca utilice unn fuente de iluminacin con llama desnuda para
inspeccionar el interior de una mqtna.
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 XAHS 146 Dd - XATS 16 Dd - XA(S) 186 Dd - XAVS 166 Dd - XAHS 186 Dd
18 Una vez tenninada la reparacin, gire una vuelta por lo menos en el
caso de mquinas con movimiento alternativo varias vueltas en el
9aso.. de mquinas rotativas a fin de verificar que no hay interferencia
mecnica dentro de la mquina ni en el engranaje motriz. Compruebe
el sentido de giro de los motores elctricos en la primera puesta en
marcha y despus de cualquier alteracin de la(s) conexin(es)
elctrica(s) o el mecanismo de control, para verificar que la bomba de
aceite y el ventilador funcionan correctamente.
2 Coloque un cartel que proluba fuego, llamas desnudas y fumar en el
19 El trabajo de mantenimiento de reparacin debe registrarse en el
cuaderno del operador para todas la mquinas. La frecuencia y
naturaleza de las reparaciones pueden revelar condiciones poco
seguras.
20 Al manejar piezas calientes, por ejemplo, ajuste por contraccin,
pngase guantes especiales resistentes al calor y, si hace falta,
proteccin adicional para el cuerpo.
21 Al emplear equipo de filtracin del tipo cartucho para la respiracin,
verifique que se utiliza el tipo correcto y que no se ha excedido su
vida til.
22 Asegrese de eliminar correctamente el aceite, los disolventes y
cualquier otra sustancia que pueda contaminar el medio ambiente.
23 Despus de dejar el compresor listo para uso despus del
mantenimiento o revisin, compruebe que las temperaturas,
velocidades y presiones de funcionarrento son correctas y que los
dispositivos de control y parada funcionan correctamente.
1.6 SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS
HERRAMIENTAS
Utilice la herramienta apropiada para cada tarea. Se pueden prevenir
muchos accidentes si se sabe cmo usar las herramientas correctamente,
se conocen sus limitaciones y se tiene un poco de sentido prctico.
Se suministran herramientas especiales de servicio para trabajos
especificas que debern utilizarse cuando el caso lo requiera. El uso de
estas herramientas ahorrar tiempo y evitar que se deterioren algunas
piezas.
1
1 :
10
1
1.7 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ESPECIFICAS
Bateras
Cuando realice trabajos en la batera, lleve siempre ropa y gafas protectoras.
El electrlito de las bateras es una solucin de cido sulfrico que es
fatal al contacto con los ojos y que puede causar quemaduras al
contacto con la piel. Por lo tanto, tenga cuidado al manejar las
baterias, p.ej. al verificar el estado de la carga.
lugar donde se estn cargando baterias,
Cuando las baterias se estn cargando, se forma una mezcla de gas
explosivo en las celdillas que puede escapar a travs de los orificios de
ventilacin en los tapones.
De esta forma y si la ventilacin no es la adecuada, se puede producir
una atmsfera explosiva alrededor de la batera que puede
permanecer dentro y fuera de sta durante varias horas despus de la carga.
Por este motivo:
nunca fume cerca de baterias que se estn cargando o hayan sido
cargadas recientemente,
nunca derive circuitos cargados en los tenninales de las bateras, ya
que normalmente se genera una chispa.
4 Al conectar una batera auxiliar (AB) en paralelo a la bateria del
compresor (CB) con ayuda de cables reforzadores: conecte el polo+ de
AB al polo + de CB, luego conecte el polo - de CB a la masa del
compresor. Desconecte en orden inverso.
Recipientes o presin
{confonne a la directiva 87/404/EEC anexo II 2)
Requisitos de instalacin/mantenimiento:
El recipiente puede usarse en calidad de recipiente a presin o
separador y est diseado para contener aire comprimido para la
aplicacin siguiente:
- recipiente a presin para compresor,
- medio AIRE/ ACEITE,
y funciona de la manera indicada en la placa de datos del
recipiente: la mxima presin de trabajo ps en bar (psi),
la mxima temperatura de trabajo Tmx en C (F),
la mnima temperatura de trabajo Trnin en C (F),
la capacidad del recipiente V en 1(US gal, Imp gal, cu.ft).
2 El recipiente a presin se usar nicamente para las aplicaciones
especificadas arriba y conforme a las especificaciones tcnicas. Se
proluben otras aplicaciones por razones de seguridad.
Las disposiciones legales nacionales respecto a reinspeccin deben
cumplirse.
4 Se prolube soldar las paredes expuestas a presin del recipiente, as
como llevar a cabo cualquier operacin que implique el uso de calor.
5 El recipiente estar dotado de los dispositivos de seguridad
requeridos; a saber, un manmetro, dispositivos de control de
sobrepresin, una vlvula de seguridad, etc., y se usar nicamente
con los mismos.
6 Se vaci11r el recipiente, cuando este en uso, a inteNalos regulares
de condensado.
7 No se modificarn ni la instalacin, ni el diseo, ni las conexiones.
8 No se utilizarn los pernos de la cubierta y las bridas para fijacin
adicional.
Vlvulas de seguridad
Todos los trabajos de reparacin o ajuste debern ser realizados por un
representante autorizado del suministrador de la vlvula (vase progmma
de mnntenim.ienlo 4,2).
Manual de instrucciones

El depsito ba sido provisto de un indicador de nive! de

aceite.
2. DATOS PRINCIPALES
2.1 DESCRIPCIN DE LOS PICTOGRAMAS DE
SEGURIDAD UTILIZADOS EN ESTE MANUAL

A
Este smbolo llama la atencin acerca de situa-ciones
peligrosas. La operacin correspondiente puede
provocar daos y lesiones a las personas.

Este smbolo es seguido de informacin

complementaria.

Fig. 2.1 Vista general de XAVS !66 Dd con algunas opciones

2.2 DESCRIPCIN GENERAL

LoscompresorestipoXAHS 146Dd,XATS 156Dd,XA(S) 186Dd,

XAVS 166 Dd y XAHS 186 Dd son compresores de tomillo con
inyeccin deaceite, consilenciador, deuna etapa, construidos para
una presin de trabajo efectiva nominal que vara de 7 bares hasta
14 bares (ver el captulo 8., especificaciones tcnicas).

Motor
Los compresores son impulsados por un motor diese! refrigerado por
lquido.
La potencia del motor es transmitida al compresor a travs de
un acoplamiento reforzado.

Compresor
El blindaje decompresor aloja dos rotores del tipo tornillo,
montados sobre cojinetes de bola y rodillos. El rotor macho,
accionado por el motor hace funcionar el rotor hembra. El
elemento entrega aire libre de pulsaciones.
El aceite inyectado es utilizado para fines de sellado, refrigeracin
y lubricacin.

Sistema de aceite del compresor

El aceite esimpulsado por presin de aire. El sistema no posee
bomba de aceite.
El aceite se separa del aire en el depsito de aire/aceite primero
mediante la fuerza centrfuga y en segundo lugar mediante un
elemento separador de aceite.

11
 Manual de instrucciones
Regulacin
El compresor cuenta con un sistema de regulacin continua y con una vlvula de
purga que est integrada en el conjunto del descargador. Durante la operacin la
vlvula est cerrada por la presin del receptor de aire y se abre debido a la
misma presin a travs del elemento del compresor cuando ste se haya parado,
Cuando aumenta el consumo de aire, va a disminuir la presin del depsito de
aire y viceversa.
La variacin de presin del depsito es detectada por la vlvula de
regulacin, la cual, mediante el control del aire hacia el conjunto de
descarga y el regulador de velocidad del motor, iguala la salida de aire al
consumo de aire. La presin del depsito deaire esmantenida entre la
presin de trabajo preseleccionada y la correspondiente presin de descarga.
Sistema de refrigeracin
El motor est equipado con un refrigerante lquido y un refrigerador intermedio.
Todos los compresores estn equipados con un refrigerador de aceite.
El aire de refrigeracin es generado por un ventilador, impulsado por el motor.
Dispositivos de seguridad
Un interruptor trmico de apagado protege el compresor del sobrecalentamiento.
Elcolector de aire est provisto de una vlvula de seguridad.
El motor est equipado con conmutadores de parada de baja presin de aceite y
alta temperatura de lquido refrigerante y con un conmutador de nive! de
lquido refrigerante.
Bastidor y eje
La unidad de Compresor/motorest soportada al bastidor con topes de
caucho.
El estndar posee una barra de traccin no ajustable con un ojo de remolque.
Opcionalmente, la unidad puede equiparse con una barra de
remolque ajustable, un freno de sobrevelocidad y de
aparcamiento y argollas de remolque de tipo AC, DIN, de bola,
ITA, NATO o GB (para conocer las opciones disponibles, vase el
Captulo 7.).
El nuevo sistema de frenos consta de un freno de estacionamiento
integrado y de un freno desobrevelocidad.Cuando seconduce
marcha atrs, el freno de sobrevelocidad no se acopla
automticamente.
Carrocera
La carrocera tiene aberturas en los extremos delantero y trasero para
la entrada y salida de aire de ventilacin y puertas abisagradas para
operaciones de mantenimiento y reparacin. El trabajo del
cuerpoest revestido con material insonizador.
Anillo de elevacin
Cuando se libera una pequea trampilla en la parte superior de la
unidad, se puede acceder a un anillo de elevacin.
Panel de control
El panel de control que agrupa al indicador de presin de aire,
los conmutadores de control, etc. se encuentra en la esquina
posterior derecha.
Placa de datos
El compresor es entregado con una placa de datos n donde se
indica el tipo de compresor, el nmero de serie y la presin
normal de trabajo (vase el Captulo 9.).
Nmero de serie
El nmero de serie est ubicado en el lateral derecho, hacia la
parte delantera en el borde superior del bastidor y tambin en la
pluca de caractersticas.
11
 1

u
....._,_,_ - .

XAHS 146 Dd - XATS 156 Dd -_XA(S) 186 Dd - XAVS 166 Dd - XAHS 186 Dd

2.3 ETIQUETAS DE MARCACIN E INFORMACIN

i
- ----------------- ---
12

_,,.
1 '

I'
@D t Temperatura de salida del compresor demasiado alta.

CQi Temperatura de salida del compresor.

@c i Presin de salida del compresor. Entrada.

Vlvula peligrosa. Salida.

& Peligro, superficie caliente. Drenaje de aceite del compresor.

& Riesgo de electrocucin!

Lea el manual de instrucciones antes de arrancar
el compresor.

o PAROlLM
Aceite mineral de compresor Atlas Copeo. Servicio cada 24 horas.

o Aceite sinttico de compresor Alias Copeo.

Atencin!

o
PAROlLS Pieza bajo presin.

PAROIL Aceite mineral para molar Atlas Copeo. No ponerse delante de las vlvulas de salida.
SAE15W40

w Manual. 01 Indicacin de Arranque/Parada del conmutador.

iCJ a Lea el manual de instrucciones

antes de trabajar en la balera.
No arranque el motor con las puertas abiertas.

Se permite la elevacin.
-E3- // Fusible de reposicionamienlo.

o1 Botn de Encendido/Apagado. judlesel Use nicamente combustible diesel.

0 Reloj. 4,75 bar/ 69 psi Presin de los newntkos.

8 Prohlbicin de abrir las vlvulas de aire sin

mangueras conectadas.
@) Lw,
lOOcB
Nivel de ruido de acuerdo con la
directiva 2000/14/EC (expresado en
dB(A)).

$ Compresor cargado.
@:! LwA
-ff.- 1'
Bombilla. de funcionllIIliento.
101 cB Nivel de ruido de acuerdo con la
directiva 2000/14/EC (expresado en

Filtro de aire. Nivel de ruido de acuerdo con la

directiva 2000/14/EC (expresado en

o1-@ Temperatura del compresor demasiado elevada.

dB(A)).

-+-
Posicin horizontal de la barra de
Direccin de rotacin.
remolque necei;aria en caso de
acoplamiento.
Manual de instrucciones

2.4 PARTES PRINCIPALES

(CLS) (FCs) {IC)

(E) (A)
(S)
{AFcE)
(EP)
{VlcE)

(SV)
(RV) (TB)

(AR)
(FP1)
(MPV)

(DPoc)
(OFE)
(FT)
{OSE)

{AFE)

(CE) (CP)

Fig. 2,2 Partes principales de XAHS 146 Dd, XATS 156 Dd y XA(S) 186 Dd con algunas opciones

A Alternador EP Tubo de escape OFcE Filtro de aceite (elemento del

AFCE Elemento del compresor F Ventilador compresor)
AFE Filtro de aire (motor) FC1 Tapn de llenado (aceite del motor) OFE Filtro de aceite (motor)
AOV Vlvula de salida de aire FC2 Tapn de llenado (tanque de OLG Indicador de nivel de acei1e (elemento
AR Receptor de aire combustible) del compresor)
BH Mando de freno FC Tapn de llenado (refrigerante) RV Vlvula de regulacin
3
ce Refrigerador de Refrigerante FF1 Prefiltro de combustible s Motor de arranque
CE Elemento del compresor FF2 Filtro de combustible SL Pata de soporte
CLS Interruptor de nivel de refrigerante FLG Indicador del nivel de combustible SN Nmero de serie
CP Panel de control FP Tapn de llenado (aceite del sv Vlvula de seguridad
CT Depsito de refrigeracin compresor) TB Barra de remolque
DPoc Tapn de drenaje del refrigerador de FT Tanque de combustible VlcE Indicador de vaco (elemento del
aceite re Refrigerador intermedio compresor)
DSE Vaiilla de control del nivel de aceite MPV Vlvula de presin mnima VIE Indicador de vaco (motor)
E
del motor
Motor oc Refrigerador por aceite vv Vlvula de vac!o

13
 XAHS 146 Dd- XATS 156_Dd - XA(S) 186 Dd - XAVS 166 Dd - XAHS 186 Dd

(FCa) (IC)
(A) (CLS) (CT)
(S) (FC1)
(E) (VIE)
(CC)
(SL)

'
( TB)

(DPoc)

(OFE)
(FT)

(AFE)

(FC2)
(VV)
(FLG)

(CE) (CP)

Fig. 2.3 Partes principales de XAVS 166 Dd y XAHS 186 Dd con algunas opciones

A Alternador EP Tubo de escape OFCE Filtro de aceite (elemento del

AFCE Elemento del compresor F Ventilador compresor)
AFE Filtro de aire (motor) FC1 Tapn de llenado (aceite del motor) OFE Filtro de aceite (motor)
AOV Vlvula de salida de aire FC2 Tapn de llenado (tanque de OLG Indicador de nivel de aceite (elemento
AR Receptor de aire combustible) del compresor)
BH Mando de freno FC3 Tapn de llenado (refrigerante) RV Vlvula de regulacin
ce Refrigerador de Refrigerante FF1 Prefiltro de combustible s Motor de arranque
CE Elemento del compresor FF2 Filtro de combustible SL Pata de soporte
CLS Interruptor de nivel de refrigerante FLG Indicador del nivel de combustible SN Nmero de serie
CP Panel de control FP1 Tapn de llenado (aceite del SV Vlvula de
seguridad CT Depsito de refrigeracin compresor) TB
Barra de remolque
DPoc Tapn de drenaje del refrigerador de
aceite
FT
re
Tanque de combustible
Refrigerador intermedio
VIcE Indicador de vaco (elemento del
compresor)
DSE Varilla de control del nivel de aceite MPV Vlvula de presin mnima VIE Indicador de vaco (motor)
' del motor oc Refrigerador por aceite vv Vlvula de vaco
1 E Motor
1 i
f 1

i 1

u 14
Manual de instrucciones

SISTEMA DE REGULACIN DEL COMPRESOR (CONDICIONES DE CARGA)

ti
Fig. 2.4 Sistema de regulacin

AFCE Filtro de aire (elemento del DP Tapn de drenaje OF Filtro de aceite sv Vlvula de
compresor) E Motor OLG Indicador de nivel de TS seguridad de
Conmutador
AFE Filtro de aire (motor) F Ventilador aceite temperatura
AOV Vlvula de salida de aire FP Clavija de llenado os Separsador de aceite UA Sistema descargador
AR Receptor de aire FR Restrictor de flujo PG Manmetro uv Conjunto de descarga
BDV Vlvula de evacuacin LV Vlvula de carga RV Vlvula de regulacin VH Agujero de ventilacin
BOV Vlvula de purga MPV Vlvula de presin mnima se Cartucho de seguridad VI Indicador de vaco
CE Elemento del compresor NRV Vlvula de retencion (opcin) vv Vlvula de vaco
CH Recinto del acoplamiento OFCE Refrigerador de aceite SL Lnea de barrido
CV Vlvula de retencin (elemento del compresor) SR Regulador de velocidad

2.5 FLUJO DE AIRE

(VER F!G. 2.4)

El sistema se compone de: El aceite se recoge en el receptor y en el fondo del elemento

AF Filtro de aire separador. El aireabandona el receptor va una vlvula depresin
mnima (MPV)
ARIOS Depsito de aire/Separador de aceite la cual evita que la presin del receptor caiga por debajo de la
CE Elemento del compresor presin de trabajo nnima (especificada en la seccin 8.3), aun
UA/UV Conjunto de descarga con vlvula de cuando las vlvulas de salida de aire estn abiertas. Esto garantiza
descarga una inyeccin
BDV Vlvula de de aceite adecuada y evita el consumo de aceite.
evacuacin LV Vlvula de El sistema tambin ba sido equipado con un conmutador de
carga temperatura (TS) y un manmetro de presin de trabajo (PG).
El aire que pasa a travs del filtro de aire (AFCE) es comprimido
Una vlvula de purga (BDV) est colocada en el conjunto del
en el elemento del compresor (CE). En la salida del elemento, el
descargador para despresurizar automticamente el depsito de aire
aire comprimido y el aceite pasa al depsito de aire/separador de (AR) cuando el compresor est parado.
aceite (ARIOS).
La vlvula de retencin (CV) evita el flujo de retorno del aire
comprimido cuando se detiene el compresor. En el depsito
de.aire/ separador de aceite (AR/OS) se elimina la mayor parte del
aceite de la mezcla aire/aceite, el aceite restante es eliminado por
el elemento del separador.

15
 Manual de instrucciones

3. INSTRUCCIONES DE
del aire deescape del motor. Esto produce un sobrecalentamiento
FUNCIONAMIENTO y se reduce la potencia del motor.
3.1 INSTRUCCIONES DE APARCAMIENTO,
REMOLQUE Y ELEVACIN

A Precauciones de seguridad. 1

Se espera que el operado aplique todas las

precauciones de seguridad relevantes, incluyendo las

mencionadas en las pginrs 7 - 1 O de este manual.

Atencin: 1

Antes de utilizar el compresor, c!lmpruebe el sistema de frenos

segn se ha descrito en la seccin 5.6. (2)
Despus del recorrido de los primeros 100 km - Una vez al
ao o cada 5000 km:
compruebe y reajuste las tuercas de las ruedas y los pernos de Fig. 3.3
la barra de remolque al par especificado. Vase la seccin Posicin de aparcamiento de la rueda gua
3.1.3 y la seccin 8.1.
compruebe el ajuste del freno. Vase la Seccin 5.6.

3.1.1 INSTRUCCIONES DE APARCAMIENTO

Fig. 3.4 Parte posterior del compresor contra el viento

3.1.2 INSTRUCCIONES DE REMOLQUE

Antes de remolcar el compresor, asegrese de que el

A
equipo de remolque del vehculo coincide con la anilla
de remolque o conector de bolas para asegurar que las
puertas de servicio estn cerradas con llave
Barra de remolque no ajustable con pata de soporte estndar adecuadamente.
Fig. 3.1 sin frenos

Etiqueta en la barra de remolque. instrucciones de remolque

Fig. 3.5

Barra de remolque ajustable con la rueda gua y

Tanto en el caso de la ajustable como de la no ajustable, la barra de
frenos
Fig. 3.2 remolque debe estar tan nivelada como sea posible y el compresor y
el extremo de la argolla de remolque en una posicin nivelada.

Para aparcar un compresor, asegure la pata de soporte (1) o la rueda

de maniobra (2) para apoyar el compresor de forma nivelada. Empuje la palanca del freno de mano (3) hacia abajo completamente
Asegrese de que la rueda gua (2) est bloqueada con el pasador de y conecte el cable de arranque (5) al vehculo. Asegure la rueda de
bloqueo (6). maniobra (2) o la pata de soporte (1) en la posicin ms alta posible.
De este modo, se evita que gire la rueda gua.
Aplique elfreno deestacionamientotirando de la palanca del freno
de estacionamiento (3) hacia arriba. Coloque el compresor lo ms
nivelado que sea posible: sin embargo, puede utilizarse
temporalmente en una posicin desnivelada que no supere los 15.
Si el compresor est aparcado sobre un terreno en pendiente,
inmobilice el compresor colocando calzos en las ruedas
(disponibles opcionalmente) delante o detrs de las mismas.
Coloque el extremo posterior del compresor contra el viento
(vase la Fig. 3.4), alejado de lascorrientes de aire contaminado y
de paredes. Evite la recirculacin

19
 XAHS 146 Dd - XATS 156 Dd_- XA(S) 186 Dd - XAVS 166 Dd - XAHS 186 Dd

Fig. 3.6 Posicin de remolque de la rueda gua 3.1.4 INSTRUCCIONES DE ELEVACIN

3.1.3 REGULACIN DE LA ALTURA (CON BARRA DE
REMOLQUE AJUSTABLE)

A
Antes de remolcar al compresor, compruebe que las
conexiones de la barra de remolque estn aseguradas
al mximo sin que lleguen a daarla. Asegrese de
que no hay holgura entre los dientes de las conexiones.

Para instrucciones especficas, lea a continuacin!

Fig. 3.8

...
Anillo de elevacin
Cuando levante el compresor, debe colocar la polea de tal manera
que el compresor, que debe estar nivelado, sea levantado
verticalmente. La aceleracin y frenado de la elevacin debe
mantenerse dentro de los lmites de seguridad.
Usar preferentemente el anillo de elevacin (1) por tanto abrir la
puerta pequea (2).

A
Fig. 3.7 Re ulaci6n de la altura La aceleracin y retardo de elevacin deben
mantenerse dentro de los lmites de seguridad
XXX "A"[mm] "B"[N]
(mx. 2g).
ZV2000 250- 300 600 420- 500 No se permite la elevacin mediante un helicptero.
ZV2500 350- 400 600 580- 660 Prohibida la elevacin cuando la nnidad est en
funcionamiento.

- Retire el pasador de resorte (1).

- Libere la contratuerca (2) con las herramientas auxiliares (tubo ANTES DE ARRANCAR
de extensin 3). 3.2

- Ajuste la altura necesaria de la barra de remolque.

l. Antes del arranque inicial, cargue la batera, si no hubiera sido
- En primer Jugar, apriete la contratuerca (2) a mano. hecho previamente. Vase la Seccin 4.8.
- Despus apriete la contratuerca (2) con el par de apriete 2. Con el compresor nivelado, verifique el nivel de aceite del
correspoodiente al de la tabla 1 (Fig. 3.8). Es fcil de apretar motor. Sifuera necesario aada aceite, bastalaniarca superior
con un tubo de extensin (3) ("A" en la correspondiente tabla dela varilla decontrol. Consulte el Manual de
1) y a mano ("B" en la correspondiente tabla 1). Funcionamientodel Molar para el tipo y grado de viscosidad
del aceite del motor.
- Fije la contratuerca (2) con el pasador de resorte (1).
3. Verifique el nivel de aceite del compresor. La aguja del nivel

A
de aceite (Fig. 2.4, OLG) debe estar en la zona verde, Aada
aceite si fuera necesario. Ver seccin 4.3 para saber qu tipo
de aceite utilizar.

A
Atencin:

- La regulacin de la altura debe realizarse en posicin

acoplada sobre un suelo nivelado.
- Cuando efecte el reajuste, asegrese de que el punto frontal
de la barra de remolque est horizontal con respecto al punto
de acoplamiento.
- Antes de iniciar un viaje, asegrese de que el eje de ajuste est
asegurado p[IJ'a garantizar la estabilidad y la seguridad
durante la conduccin. Si es necesario, apriete la contratuerca
(2) segn la correspondiente tabla 1 (Fig. 3.8).
1
1
Antes de remover la clavija de llenado (Fig. 2.4, FP),
asegrese de que no haya presin en el equipo.
4. Verifique que el depsito de combustible tenga combustible
suficiente. Llnelo si fuera necesario. Consulte el Manual de
Funcionanento del Motor para saber qu tipo de
combustible utilizar.
5. Elimine toda el agua y sedimentacin desde el filtro de
combustible hasta que salga combustible puro desde el grifo
de drenaje.
6. Pulse la vlvula de vaco (Fig. 2.4, VV) del filtro de aire
para eliminar el polvo.
7. Compruebe el indicador de servicidel filtro deaire (Fig. 2.4,
VI). Siel pistn amarillo alcanza la gama de servicio marcada
decolor rojo, cambie el elemento del filtro. Reinicialice el
indicador pulsando el botn de renicializacin:
8. Abra una vlvula de salida de aire para dejar salir el aire.

u 20
Manual de instrucciones

3.3 ARRANQUE / PARADA

(P1) (H1) (H2) (H3) (H4) (N4)

(LV) (PG) (H5) (H6) (H7) (HB) (S)

Fig. 3.9 Panel de control ,f1'.
f!
Pl
Fl
Medidor horario
Botn del disyuntor
H2 LED(rojo)
H3 LED (verde) Precalemarniento
Indicacin de carga(opcional)
ilJi
PG Medidor de presin de trabajo H4 LED (rojo)
H5 LED (rojo) Temperatura de aceite
Temperatura del salida del
delmotor
compresor
LV Vlvula de carga
N4 Mdulo de control H6 LED (rojo) Presin de aceite del motor
S Botn Marcha/Paro H7 LED (rojo) Fluido refrigerante insuficiente fl
Hl LED (verde) Combustible activado H8 LED (rojo) Poco combustible

A
11

Nunca presione el botn de arranque cuando el /J

1,1
motor est funcionando. :1
Asegrese de que el depsito de combustible est lleno. Situaciones de fallo y dispositivos de proteccin
(Consultar tambin la Seccin 6. Solucin de problemas):
Antes de arrancar, accione primero el botn interruptor del
circuito (Fl) situado a la derecha del panel de control (abra El motor de arranque est protegido contra un
primero la puerta de servicio de la derecha). arranque prolongado.
(Tiempo mximo de arranque: 20 seg. (60 seg. para XAHS
Para arrancar, el botn Marcha/Paro (S) se sita en la posicin
"I", y la luz verde de activacin del combustible (Hl), la luz roja 186 Dd)).
de indicacin de carga (H3) y la luz de precalentamiento (H2) se Cuando hay una falla en el motor, ya sea el voltaje del
encienden (la luz de precalentamiento slo si se dispone de la alternador (demasiado bajo), temperatura del refrigerante
opcin "arranque en fro"). Despus del precalentamiento, la luz demasiado alta, presin del aceite demasiado baja o nivel de
de combustible demasiado bajo siempre provocar que el motor
precalentamiento se apaga. Lleve el botn arranque/parada a la pare inmediatamente y una de las lmparas testigo H3, H5,
posicin"
por ".20 seg. (60 seg. paraXAHS 186Dd) de arranque H6, H7 o H8 se encienda.
manivela, 1 min. dereposo(= un ciclo). Se permite un mximo - Cuando la temperatura de salida del elemento sea excesiva,
de tres ciclos. El motorde arranque pondr en movimiento la un contacto trnrico tambin desactivar la unidad
mquina. Las luces Hl y H3 se apagarn tan pronto como el inmediatamente.. La luz de control H4 se encender.
motor haya arrancado. Despus de haber soltado el botn
Marcha/Paro, ste vuelve automticanmnte hacia la posicin 'T'. - Las lmparas de control continuarn encendidas basta que la
unidad vuelva a estar conectada (botn de arranque situado
Haga funcionar el motor durante unos minutos sin carga para
que se caliente.'
en la posicin "O"). ,f,:
Cuando el motor est corriendo suavemente, apriete la vlvula
de carga (LV) y sultelo tan pronto como la presin empiece a
aumentar.
Para apagar el equipo simplemente pulse el interruptor Marcha/Paro
hacia la posicin "O".
Adems, el panel de instrumentos indica la presin del depsito
(PG)
y la cantidad de horas de funcionamiento acumuladas (Pl).

21
,!
1

11