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ESTUDIOEFECTOSDELAAPERTURADEUNAFASEDEUNALIMENTADOR12
KVSOBREELMOTORDEUNCOMPRESOR
Versin1
Fecha22deOctubreo2012
ElaboradoporPatricioRoblesCaldern
ProfesorTitularEscueladeIngenieraElctrica
ESTUDIOEFECTOSDELAAPERTURADEUNAFASEDEUNALIMENTADOR12
KVSOBREELMOTORDEUNCOMPRESOR
1. ANTECEDENTES
SeanalizauncasorealenqueoperelfusibledelafaseAdeunalimentador12KVdeacuerdoa
laubicacinquesemuestraenlaFigura1.
Puntode
Operacin
Tramo1
Tramo2
S/E110/12KV
Cliente
Tramo3
Figura1:TopologadelAlimentador12KVconubicacinfusibleoperadoyconsumoafectado
Deacuerdoalosantecedentesdisponibleslasdistanciasinvolucradasenelanlisisson:
DesdeelpuntodeoperacindelfusiblehastalaS/E110/12KVladistanciaesde4900
metrosaproximadamente
DesdeelpuntodeempalmedelClientehastaelpuntodeoperacindelfusibleladistancia
esde1500metrosaproximadamente
Losdatosdelosconductoresson:
Tramo1conductordecobre120mm24600metros.
Tramo2conductordecobre70mm21420metros.
Tramo3conductordecobre25mm2300metros.
Deacuerdoaloplanteadoporlosrepresentantesdelaempresapropietariadelequipoafectado,
como consecuencia de esta operacin se habran originado daos en sus instalaciones. En
particularsehabradaadoelmotorde20HPqueaccionaelcompresoryequiposenelgabinete
decontrolcorrespondiente.
Elobjetivodeesteanlisisescuantificarlosefectosqueestaoperacinpodrahabertenidosobre
estasinstalaciones.
2. ANALISIS
Medianteelpresenteanlisissehaelaboradounmodeloenbaseacomponentessimtricaspara
representarestacondicinycalcularlascorrientesatravsdelasfasesdelmotorafectado.
2.1Equivalentesimplificadodelsistema
Transf.75KVA
Desc.FusibleRed380VOtrosconsumos
desdeS/E110/12KV
Red
afectada
Figura2
2.2Circuitoequivalenteparaoperacinconunafaseabiertaenlared12KV,asumiendoque
laconexindeldevanadodelestatordelmotoresdeltaoestrellalevantadadetierra(valores
enpu)
I A = 0 I A1 + I A 2 = 0 (1)
La conexin en delta de los transformadores de distribucin en el lado 12 KV junto con la
suposicinqueelmotorafectadotieneconexindeltaoestrellasinneutroatierra,dejaabiertala
mallaasecuenciacero.
jXs1jXtrjX
E
IA1Im1R/s
jXs2jXtrjX
R
IA2Im2
2s
Figura3
Enlafigura3:
EeslatensinTheveninequivalenteenelladoprimariodeltransformadorde75KVA.
Xs1 y Xs2 son las reactancias equivalentes del sistema de 12 KV en el lado primario del
transformador de 75 KVA, a secuencia positiva y negativa, respectivamente. Se considera que
estasreactanciassoniguales.
Xtreslareactanciadedispersindeltransformadorde75KVA;Xeslareactanciatotaldelcircuito
equivalente del motor asincrnico del compresor (se ha despreciado la resistencia de los
devanadosdelestator).Laresistenciadelcircuitodelrotorreferidaalladoestatorsedenotacomo
R.Eldeslizamientodelmotorsedenotacomo
s=(RPMsincrnicoRPMeje)/RPMsincrnico.
Im1eIm2sonlascorrientesenpuparalacondicindedesequilibriounafaseabierta.
2.3Estimacindeparmetros
Reactanciadeltransformador75KVA:Seasumeunvalorde8%enbase75KVA,loqueenbase
100KVAdaunvalorXtr=0.08*100/75=0,107pu
Parmetroscircuitoequivalentedelmotor
Segndatosdeplaca,paraelmotoractualmenteenservicio,de25HP,380V,lacorrientenominal
esde48A.Considerandoqueelmotororiginalerade20HP,seestimaquesucorrientenominal
eradeaproximadamente
48*20/25=38,4A.
nominaldelmotores38,4/152=0,253pu.
( )
1
I nom = = 0 , 253 (2)
(R / s nom )2
+ X
2
, en que considerando una velocidad nominal del eje del motor de 1480 RPM, el deslizamiento
correspondienteessnom=(15001480)/1500=0,01333pu
(R ) 2
+ X
2
(3)
36 1
=
R
2 R2 + X 2
/s + X2
nom
Delasecuaciones(2)y(3)seobtienequelosparmetrosestimadosparaelmotorson:R=0,052
pu,X=0,657pu.
Enbaseatodosestosparmetrosdelcircuitoequivalentedelafigura2con E 1 pu seobtiene:
I = I = 0 , 2372 pu
m2 m1
2.4Corrientesdefaseenladosecundariodeltransformadorde75KVA
ParafinesdelanlisisseconsideraquelafaseabiertaeslafaseAenellado12KVyconsiderando
queestetransformadorestipoDyn1,setieneelesquemaquesemuestraenlaFigura4.
Lado12KVLado380V
ICIa=N*ICA
Ca
ICA
IA=0
AIb=N*IAB
IAB
IB
BIc=N*IBC
IBC
Figura4
Enlafigura4,Neslarelacindetransformacinporfase: N = 12 / 0,38 / 3 . ( )
ComoIA=0,setieneIAB=ICA.Adems,alasumirqueellado380Vnohaycorrienteasecuenciacero
setienequeIa+Ib+Ic=0,conlocualseobtienequelosvaloresrmsdelascorrientesdefaseenel
lado380Vestndadaspor
I = Ia = I I
b m 2 baseBT
I c = 2 I I
m2 baseBT
AsumiendoqueenelmomentodelaaperturadelfusibleenlafaseA,lacargadeltransformador
de75KVAcorrespondaesencialmentealconsumodelmotordelcompresor,estascorrientesson
aproximadamentelascorrientesdefasededichomotor.
ParaeldeslizamientonominalsnomseobtieneIa=Ib=36A,Ic=72A,conlocualconrespectoala
corrientenominallafaseceslamssobrecargadaconunfactordesobrecarga
Ic/Inommotor=1,88
Para esta condicin y considerando que la corriente nominal del devanado de BT del
transformadorde75KVAes 75 / 3 0.38 = 114 A ,sededucequenoseproducesobrecargaenla
redBTalimentadadesdeesteequipo.
Sienelmomentoenqueocurrieldaoenelcompresoreinstalacionesasociadas,elrestodela
carga del cliente afectado y de los restantes consumos era baja, para esta misma condicin la
corriente calculada en el lado primario del transformador es de aproximadamente 2 A, valor
inferioralacorrientenominalcorrespondiente(3,6A).
2.5Efectodeldesequilibriosobreeltorqueylavelocidaddelmotorafectado
Adicionalmentealosealadoenlasseccionesanteriores,sedebeconsiderarquedeacuerdoala
figura2,debidoaldesbalanceproducidoporlaaperturadeunafaseenlaredde12KV,elmotor
qued sometido a un desequilibrio en las tensiones aplicadas apareciendo tensin y torque de
secuencianegativa.Esteltimotorquetiendeadisminuirlavelocidaddelejedelmotorconlocual
alaumentareldeslizamientocontribuyeaaumentarmslacorriente.
Enparticularenbasealmodelorepresentadoenlafigura2,seobtienequelosvaloresrmsdelas
tensionesentrefaseyneutroalasquequedsometidoelmotorfueron:
Va=201,7V;Vb=218,6V;Vc=120,9V
Con estos valores se obtiene que al promedio fue Vprom= (Va+Vb+Vc)/3= 180,4 V con lo cual el
porcentajemximodedesequilibrioenlastensionescorrespondientealafasechabrasido
Vc V prom
% desequilibrio mximo = 100 =33%
V prom
3. Proteccionesrecomendadasparamotoresdeinduccin
Dentro de las alteraciones en el suministro de energa elctrica a los motores trifsicos, las que
puedenproducirefectosmsgravessoneldesbalancedetensiones,desconexionesdeunafasey
elevacionesobajasenlatensin.
En general la proteccin tpicamente usada en motores con potencia nominal inferior a 30 HP,
comoeselcasodelmotoranalizadoenelpresenteestudio,eselreltrmicodesobrecarga.A
travsderesistenciastrmicasenesterelcirculanlascorrientesdefase.Sielcalordisipadoen
estasresistenciasessuficienteparaproducirladilatacindeunelementometlico,estoproducir
la desenergizacin del motor al cabo de un tiempo determinado por una curva tiempo versus
corrientetipoinversodemodoqueamayorsobrecargaeltiempodeoperacinylaconsiguiente
aperturadeloscontactos,esmenor.
Estaproteccinesengeneralefectivaparasobrecargasnomayoresqueun25%delacorriente
nominal.DeacuerdoalanormatcnicaNCHElec4/2003,prrafo12.3.1.2 Todo motor de
rgimen permanente cuya potencia sea superior a 1 HP deber protegerse, contra las
sobrecargas, mediante un dispositivo de proteccin que responda a la corriente del motor. Este
protector tendr una capacidad nominal o estar regulado a no ms de 1,25 veces la corriente
nominal del motor si se trata de motores con factor de servicio no inferior a 1,15 , a no ms de
1,15 veces la corriente nominal del motor para todo otro caso. .
4. Conclusiones
Delanlisisefectuadoseconcluyequelacondicindeaperturadeldesconectadorfusibledeuna
faseprodujosobrecorrientesenlasfasesdelmotordelcompresordelaempresapropietariadel
compresor afectado, registrndose en una fase una corriente cercana al doble de la corriente
nominal.
Losajustesdelaproteccintrmicadelmotoreranlosadecuadosydebihaberoperadoalcabo
deuntiempodeaproximadamente15segundosSinolohizoyademsloscontactossequedaron
pegadosuoscilaron,esonoesatribuibleamaniobrasenlareddedistribucinuoscilacionesdela
corriente a travs del motor despus de producida la apertura de la fase de la red 12 KV de
suministro. El tiempo de operacin de la proteccin trmica de este motor no fue lo
suficientementerpidocomoparadesenergizarestemotorantesqueestesedaaraporefecto
trmico. Ante una sobrecarga en una de las fases que fue cercana a un 200 % de la corriente
nominal, segn curvas tpicas de dao trmico se requiere que este tiempo de operacin no
superelos3minutos.Enparticularnosehabracumplidoconloestablecidoporlanormachilena
NchElec4/2003queestablecequedichaproteccindebeestarajustadaanomsde1,25vecesla
corrientenominal.
Sedebeconsiderarqueenredesdedistribucinenmediatensinesfrecuentequeseproduzcala
aperturamonopolardedesconectadoresfusiblesporcortocircuitosmonofsicosatierra,conlo
cual los alimentadores quedan operando en condicin fase abierta hasta que se detecta esta
condicinysenormalizalared,loquepuedetardarvariosminutos.
Paraprevenirdaosenmotorestrifsicosconectadosaestasredes,esnecesarioquelosajustes
de los tiempos de operacin de los rels trmicos de proteccin consideren las curvas de dao
tiempoversuscorrientedeestosequipos,demodoquelosdesconectendelaredantesquelos
efectos trmicos provocados por las corrientes a secuencia negativa produzcan daos de
consideracin.Adicionalmente,esrecomendablequelaproteccindemotoresdepotenciascomo
lasdeequipoafectadoseacomplementadaporrelsdeaccinmagnticaajustadosdemodotal
deprevenireldaodelmotoryalmismotiempopermitirelarranquedelmotor,queenconexin
directa significa una corriente transitoria tpicamente del orden de 6 veces la corriente nominal
durante el perodo de aceleracin, el que para motores de estas dimensiones es de algunos
segundos.