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ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

SOLUCION PRACTICA DE INGENIERIA SISMICA Y VULNERABILIDAD

DE RIESGO
1. Los modos de vibracin.
Los edificios, al igual que todos los cuerpos materiales, poseen distintas formas
de vibrar ante cargas dinmicas que, en la eventualidad de un terremoto,
pueden afectar la misma en mayor o menor medida. Estas formas de vibrar se
conocen como modos de vibracin.

La forma en que un edificio se comporta cuando es sometido a un sismo

depende de varios factores entre ellos:

- Magnitud del sismo

- Duracin de la sacudida
- Factores dinmicos propios de la estructura
- Efecto de amplificacin del suelo sobre el cual se asienta la construccin.
- Contenido frecuencia de la seal.

Fuente: Laboratorio de Ingeniera Ssmica, Universidad de Costa Rica.

http://www.lis.ucr.ac.cr/index.php?id=527
2. En los espectros de respuesta.
El espectro de deformacin proporciona la deformacin mxima del sistema. El
espectro de pseudo-velocidad se relaciona directamente con la energa de
deformacin mxima almacenada en el sistema durante el sismo. El espectro
de pseudo-aceleracion se relaciona directamente con los valores mximos de
la fuerza esttica equivalente y de la fuerza cortante basal.

La forma en que un edificio se comporta cuando es sometido a un sismo

depende de varios factores entre ellos:

- Magnitud del sismo

- Duracin de la sacudida
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- Factores dinmicos propios de la estructura
- Efecto de amplificacin del suelo sobre el cual se asienta la construccin.
- Contenido frecuencia de la seal

La sacudida del inmueble ser mayor si este y el sismo vibran a una misma
frecuencia (en un fenmeno que se llama resonancia). Adems de esos
factores, el edificio mismo ofrece cierta resistencia a la vibracin impuesta que
se refleja en un porcentaje llamado amortiguamiento.

Las construcciones civiles generalmente poseen niveles de amortiguamiento

en el rango de 2 a 7% y para edificaciones normales, se asume que es de 5%.
De esta manera, la forma de los espectros de diseo est ntimamente ligada a
la zona ssmica y el tipo de suelo donde se ubican las construcciones.

Fuente: Laboratorio de Ingeniera Ssmica, Universidad de Costa Rica.

http://www.lis.ucr.ac.cr/index.php?id=238
3. Los llamados factores de participacin esttica dependen de la
variacin en el tiempo de la carga dinmica aplicada.
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Falso. Son independientes de la carga dinmica en el tiempo, estn en funcin
de la carga esttica.

4. Cuando ocurre un sismo la estructura vibra slo con la forma del

modo de vibracin predominante.
Existen varios modos o formas en los que una estructura puede vibrar u
oscilar frente a una excitacin ssmica determinada. Cada modo tiene adems
una deformada caracterstica y una frecuencia de vibracin asociada diferente.
En realidad, una estructura sometida a un sismo vibrar segn una
combinacin de diferentes modos de vibracin.
Fuente: Blog profesional de Francisco Martnez Alonso
https://xfma.wordpress.com/2013/02/19/estructuras-sismoresistentes-
analisis-modal-espectral-capitulo-2/
5. El valor del periodo, Tp representa el periodo predominante de
vibracin del estrato de suelo.
Periodo que define la plataforma del espectro para cada tipo de suelo.
Fuente: Norma Peruana E-030.
http://geo.vivienda.gob.pe/dnv/documentos/RNE/e-030-diseno-
sismorresistente-ds-nro-002-2014.pdf
6. Las estructuras se clasifican en regulares e irregulares. Las
irregulares se disean con fuerzas mayores que las regulares.
El comportamiento de las estructuras irregulares es difcil de predecir y
por tanto los mtodos de diseo resultan de reducida confiabilidad, razn
por la cual se opta por aumentar las fuerzas de diseo. Esto se logra
usando un factor de reduccin menor de fuerza ssmica R.
Las normas de diseo sismorresistente prescriben las fuerzas de diseo
dividiendo la demanda elstica por factores de reduccin R . Para las
estructuras irregulares algunas normas establecen factores de reduccin
menores con el fin de incrementar su resistencia y de alguna manera, hacer
su desempeo comparable al de las estructuras regulares.
La reduccin del factor R se maneja en las Normas mediante factores que
disminuyen los valores dados para las estructuras regulares. Generalmente,
este factor de reduccin depende del nivel de irregularidad estructural. La
Norma Peruana prescribe 0.75 para cualquier tipo y nivel de estructura
irregular.
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Las normas de diseo sismorresistente establecen la resistencia ssmica
mnima, V, como una fraccin de las solicitaciones ssmicas que se
presentaran en una estructura elstica perfecta, Vmx ela. La reduccin se
da por medio de un factor, R, por el cual se divide la demanda elstica. Es
decir:
V = V diseo = Vmx ela / R

Fuente: Tesis PUCP. Propuesta Para Considerar La Irregularidad

Estructural En La Resistencia Lateral De Las Estructuras En El Per.
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/505/
PADILLA_QUINCOT_GONZALO_IRREGULARIDAD_ESTRUCTURAL_RESISTE
NCIA_LATERAL.pdf?sequence=1
7. El coeficiente C, es la relacin entre aceleracin mxima de la
estructura y la aceleracin del suelo.
Este coeficiente se interpreta como el factor de amplificacin de la
respuesta estructural respecto de la aceleracin en el suelo.
Tp
C=2.5 2.5
T

Donde;
C; Es el coeficiente de amplificacin ssmica.
Tp; Es el periodo que define la plataforma de espectro para cada tipo de suelo.
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T; Periodo fundamental de la estructura, para anlisis esttico. Periodo de un
modo para anlisis dinmico.
Fuente: Norma Peruana E-030.
http://geo.vivienda.gob.pe/dnv/documentos/RNE/e-030-diseno-
sismorresistente-ds-nro-002-2014.pdf

8. A igualdad de otras caractersticas de una estructura, desde el

punto de vista del comportamiento ssmico, si la resistencia es
menor se requiere ms ductilidad.
Las estructuras diseadas para ductilidad alta tendrn un mayor detallado de
sus elementos, es muy probable que sus columnas tengan mayores
dimensiones requeridas para cumplir con el diseo de la conexin viga
columna. En cambio s una estructura se disea para una ductilidad baja, el
detallado ser mnimo, probablemente no se control la conexin viga
columna. La capacidad resistente de la estructura con ductilidad alta ser
mayor que la de ductilidad baja.
Fuente: Sobre Resistencia Global En Funcin De La Demanda De
Ductilidad
http://www.espe.edu.ec/portal/files/congreso/articulo4.pdf
9. Dos edificios adyacentes de 30 y 20 m, con desplazamientos
mximos de 1 y 6 cm respectivamente. Determinar segn E-030,
la junta ssmica mnima.
Toda estructura debe estar separada de las estructuras vecinas a una distancia
mnima S para evitar el contacto durante un movimiento ssmico. Esta
distancia no ser menor que los 2/3 de la suma de los desplazamientos
mximos de los bloques adyacentes ni menor que: S = 3 + 0.004(H-500), H y S
en cm, y S siempre mayor a 3cm.
2
S min> ( 1+ 2 )
3
2
S min> ( 1+6 )
3
S min>4.67 cm

S min=3+ 0.004(h500)
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S min=3+ 0.004(3000500)
S min=13 cm

Fuente: Norma Peruana E-030.

http://geo.vivienda.gob.pe/dnv/documentos/RNE/e-030-diseno-
sismorresistente-ds-nro-002-2014.pdf
10. Qu diferencias existe entre un espectro de aceleraciones
y un espectro Pseudo aceleraciones?
11. Qu diferencias hay entre una aceleracin esperada y una
aceleracin de diseo para edificaciones, y segn la E-030 como
estn relacionadas?
Los valores de aceleracin pico (PGA) mostrados como lneas de contorno
llamadas isoaceleracines (mismo valor de aceleracin en una misma lnea),
representan la aceleracin mxima esperada, con un 90% de confianza o bien,
visto de otra forma, existe un 10% de probabilidad de que esa aceleracin
mostrada en los mapas sea superada en el periodo de retorno respectivo. Esto
justifica que a mayor perodo de retorno, mayores sean las aceleraciones
esperadas.
La aceleracin pico efectiva es considerada por diversos autores como una
aceleracin ms representativa de la sacudida del sismo que la aceleracin
mxima o aceleracin pico (llamada tambin PGA). La aceleracin pico o
mxima (que es la que reportamos nosotros) solamente se da en un instante
muy corto de tiempo como lo muestra la figura siguiente.
No sera bueno disear suponiendo que durante toda la fase fuerte del sismo
(que es aquella en la que la sacudida es ms intensa), esta aceleracin se
mantuvo en, por ejemplo, 30 segundos. Esto implicara
grandes desplazamientos y fuerzas ssmicas asociadas, que no son reales.
En el Cdigo Ssmico de Costa Rica (CSCR) no se habla de la forma en que se
puede pasar de la aceleracin pico a la aceleracin efectiva, pero en general se
asume que la aceleracin efectiva es un 70% u 80% de la aceleracin pico. Sin
embargo, esto es un dato aproximado y depende mucho del criterio de quienes
elaboran un cdigo de diseo. Existen mtodos ms precisos para determinar
la correlacin entre ambas aceleraciones.
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Fuente: Laboratorio de Ingeniera Ssmica, Universidad de Costa Rica.

http://www.lis.ucr.ac.cr/index.php?id=230
12. Qu puede suceder si se considera un R pequeo para
reducir la fuerza ssmica de diseo de una estructura?
Si se disminuye R, se aumenta la fuerza ssmica. Ver desarrollo pregunta N 6.
13. Porqu la norma ssmica E-030, limita el valor del cortante
ssmico V a valores de C/R < 0.1?
La E-030 limita el constante ssmico a valores C/R 0.125.
14. Porqu se considera el efecto torsional accidental en el
anlisis ssmico de edificios?
Los momentos de torsin en edificios reales difieren de los obtenidos en un
anlisis dinmico debido a factores no considerados explcitamente
(Rosenblueth, 1979). Por una parte se pueden atribuir a las torsiones inducidas
por el componente rotacional del terreno y a la diferencia en la llegada de las
ondas ssmicas a los apoyos de las estructuras, y por la otra, a la diferencia
entre las propiedades reales y las calculadas. Este aspecto est asociado a las
incertidumbres inherentes a las propiedades estructurales, ya que an las
estructuras nominalmente simtricas pueden ser afectadas por torsin (Pekau
y Guimond, 1988; De la Llera y Chopra, 1994a, 1994b; Escobar, 1994, 1996;
Escobar y Ayala, 1998). En la actualidad, resulta prcticamente imposible
estimar con precisin estas torsiones denominadas accidentales. La manera
usual de considerarlas en el diseo ssmico de estructuras, es incluyendo un
momento de torsin adicional, que se obtiene de suponer que la fuerza
cortante que acta en el entrepiso se desplaza de su posicin original. A este
desplazamiento de la fuerza cortante se le denomina excentricidad accidental.
Comnmente, la excentricidad accidental se expresa como un porcentaje de la
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dimensin mxima de la planta de la estructura que es perpendicular a la
direccin del sismo.
Fuente: Diseo Simplificado Por Torsin Ssmica Esttica.
http://www.smis.org.mx/rsmis/n70/Escobar_70.pdf
15. Que entiende por rigidez torsional en el anlisis ssmico de
edificios?
La torsin ssmica en edificaciones es un comportamiento estructural
ampliamente estudiado, principalmente con modelos analticos. Este
comportamiento es debido a la pareja de traslacin y torsin, respuesta de un
movimiento lateral en el terreno, inducida en el sistema estructural cuando su
centro de resistencia no coincide con el correspondiente de fuerzas cortantes.
El movimiento torsional causa fuerzas y desplazamientos adicionales en
algunos elementos de resistencia lateral, en comparacin con los elementos
correspondientes de un sistema sin este desequilibrio.
Las oscilaciones torsionales han causado dao severo a los edificios durante los
ltimos sismos, algunos de ellos bastante recientes. Los daos debido al
movimiento torsional fueron observados durante el terremoto de San Fernando
1971, el terremoto de Mxico 1985 (Esteva 1987), y el terremoto de Loma
Prieta 1989 (Mitchell et el al. 1990). Estos acontecimientos han conducido aun
inters renovado en el estudio de la respuesta torsional de las estructuras de
los edificios.
Fuente: Estudio Analtico De Los Efectos De La Torsin Natural En El
Comportamiento De Edificios.
http://repositorio.uis.edu.co/jspui/bitstream/123456789/2009/2/113586.pdf
16. Porqu es necesario el control de desplazamientos
laterales en edificios?
En el proceso de diseo estructural uno de los objetivos ms importantes es
limitar los desplazamientos laterales, de forma tal que se minimicen los daos
estructurales asociados a eventos extremos. En el caso de marcos rgidos
puros, las alternativas disponibles para controlar los desplazamientos laterales
consisten en el incremento en la rigidez de las vigas y/o las columnas
(individual o simultneamente), mantener una relacin geomtrica especfica
en los tramos de los prticos, as como incorporar lneas de columnas
adicionales. Estas estrategias muchas veces se exploran intuitivamente,
requiriendo gran cantidad de tiempo en anlisis estructurales comparativos, sin
saber hasta qu rango son eficientes y cundo dejan de serlo. Es importante
sealar que existen estudios previos como el de Schultz (1986), quien present
una derivacin para estimar desplazamiento relativo entre pisos. Otro estudio
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posterior de este mismo autor (Schultz, 1993) ofrece un procedimiento para
estimar la rigidez lateral por piso en prticos elsticos.
Fuente: Estudio De La Eficiencia En El Control De Desplazamientos
Laterales En Sis Temas De Prticos
http://academic.uprm.edu/laccei/index.php/RIDNAIC/article/viewFile/129/128
17. Explique qu entiende por diseo por desempeo y cules
son los criterios de diseo sismorresistente.
El diseo por desempeo es una forma de plantear los criterios de
aceptacin, para el anlisis y diseo de estructuras, haciendo nfasis
en el comportamiento esperado, el control de daos estructurales y no
estructurales y los niveles de seguridad establecidos.
Ventajas del diseo por desempeo:
Es una evaluacin ms precisa de lo que se espera del
comportamiento ssmico.
Diseo ms econmico con el que se reducen los costos de
construccin.(minimiza los costos a la larga durante el ciclo de
vida)
Permite que las caractersticas de diseo arquitectnico sean
factibles, porque se presentan ms opciones de diseo lineal y no lineal
http://www.ai.org.mx/ai/images/sitio/201310/ingresos/gbe/dise_o_por_dese
mpe_o_trabajo_final.pdf
18. De qu manera influye el amortiguamiento en el
comportamiento dinmico de las estructuras?
Actualmente las tcnicas de aislamiento ssmico y disipacin de energa
constituyen herramientas eficientes para controlar y minimizar el dao de los
terremotos sobre las construcciones civiles, las personas y sus
contenidos.
Las relaciones entre aceleraciones y amortiguamiento de los dispositivos de
aislamiento indican, para algunos terremotos analizados, que en la medida que
aumenta el amortiguamiento, la aceleracin en la superestructura, primero
decrece, luego pasa por un valor mnimo y por ltimo vuelve a crecer. En otros
casos las aceleraciones muestran una tendencia a disminuir mantenindose
prcticamente constante a partir de un cierto valor de amortiguamiento
respecto del crtico.
Las relaciones entre desplazamientos, a nivel de los dispositivos de
aislamiento y su amortiguamiento, indican que los desplazamientos
decrecen en la medida que aumenta el amortiguamiento. Por lo tanto el
valor del amortiguamiento a suministrarle a los dispositivos de proteccin se
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encuentra controlado por el valor de la aceleracin que llega a la
superestructura y no por el desplazamiento de los dispositivos de
aislamiento porque, la aceleracin presenta una tendencia a aumentar a
partir de un valor comprendido entre el 20 y 25%.
Un mayor amortiguamiento puede considerarse una estrategia simple y
relativamente econmica para controlar los efectos de pulso que presentan los
terremotos de campo cercano. Controla eficientemente los desplazamientos de
los dispositivos de aislamiento sin un incremento importante del corte en la
base y de la aceleracin en la superestructura.
Fuente: Influencia del Amortiguamiento En La Respuesta De
Estructuras Con Aislamiento Ssmico De Base
http://www.cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/viewFile/1456/1421

19. Porqu los cdigos de diseo ssmico permiten disear las

estructuras destinadas a edificaciones con fuerzas ssmicas
reducidas?
Con fines de diseo las fuerzas ssmicas para anlisis esttico y las obtenidas
del anlisis dinmico modal empleando los mtodos que fijan estas normas se
podrn reducir dividindolas entre el factor reductivo R. El factor R, se estima
en funcin del factor de comportamiento ssmico, que entre otras cosas, refleja
la capacidad de deformacin plstica de la estructura sismorresistente. A
travs de los factores R y del factor de comportamiento ssmico, las normas
adoptan una filosofa de diseo que contempla la posibilidad de proporcionar
una menor resistencia lateral a la estructura conforme mayor es su capacidad
de deformacin plstica. Las especificaciones de las normas contemplan la
reduccin de las fuerzas ssmicas mnimas requeridas para mantener a la
estructura en su rango elstico de comportamiento durante el sismo de diseo,
por medio del factor R, para obtener las fuerzas ssmicas de diseo.
Fuente: Factores De Reduccin De Fuerzas Ssmicas Para El Diseo De
Estructuras Con Sistemas Pasivos De Disipacin De Energa.
http://www.smis.org.mx/rsmis/n66/Arroyo-Teran.pdf
20. Como se distribuye la fuerza ssmica en una estructura sin
diafragma rgido?
Un diafragma rgido en su plano tiene la capacidad de redistribuir las acciones
entre los distintos elementos resistentes mientras que un diafragma flexible es
deformable ante acciones en el plano por lo tanto no tiene capacidad de
redistribuir las fuerzas entre los dems elementos de la planta.
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Ejemplo; Una vivienda de dos niveles donde el primer nivel cuenta con un
diafragma rgido mientras que el segundo nivel cuenta con un diafragma
flexible debido a cuestiones econmicas, arquitectnicas o estticas.
Lo primero que hay que definir es como se va a analizar la estructura. Se
muestra la forma de agrupar las masas en el caso de que el primer nivel posea
diafragma rgido y el segundo diafragma flexible (caso a) o que el diafragma
flexible se encuentre en el tercer nivel con el primero y el segundo rgidos
(caso b).

Como se puede ver en la figura anterior, las masas correspondientes se

concentran en el nivel que posee un diafragma rgido ms cercano a ellas. Una
vez realizado esto se realiza una distribucin del corte ssmico, calculado
considerando el peso de todas las masas presentes en los niveles que poseen
diafragma rgido y luego se analiza la zona flexible en forma separada.
Fuente: Estructuras Con Diafragmas Flexibles
http://es.slideshare.net/richardfic/diafragmas-tipo-flexibles
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Chiclayo, 17 de Junio del 2015.