Captulo I

INTRODUCCIN

En la actualidad, las empresas manufactureras enfrentan diversos retos

complejos en el proceso de fabricacin y el desarrollo de sus productos. De la

misma forma, el inters en el desarrollo global de productos crece

espectacularmente, lo que crea nuevas demandas y una mayor competencia; por

lo que dichas empresas se ven sometidas al lanzamiento de productos con un

incremento en su calidad y un menor tiempo de desarrollo para poder ser

competitivas.

Un ejemplo de una industria que presenta un crecimiento significativo, as como la

exigencia de desarrollo tecnolgico eventual es la automotriz. Ya que la demanda

exige mejoras e innovaciones ao con ao.

He ah una gran problemtica ya que durante el desarrollo de todo producto deben

hacerse pruebas las cuales avalen tanto su calidad como correcto funcionamiento;

para ello, se recurra a la fabricacin de prototipos y pruebas fsicas, lo cual resulta

muy costoso y tardado especialmente cuando se apuesta por una u otra

alternativa, o bien, cuando se aplica la filosofa de prueba y error. Por ende,

stos mtodos no resultan ms como una solucin competitiva.

La nueva tendencia en desarrollo tecnolgico ofrece una alternativa basada en

prototipos virtuales mediante los cuales se evalu sus atributos y su rendimiento

de manera funcional, pero principalmente reduciendo considerablemente el tiempo

inherente de diseo y optimizndolo al mximo.

Una compaa dedicada a la produccin de software con tales capacidades es

LMS, la cual por medio de su software de anlisis dinmico, Virtual.Lab, permite el

anlisis de mecanismos mecnicos de tal manera que se produzca un diseo

inicial que garantice su correcto funcionamiento y cumpla con requerimientos y

especificaciones. Teniendo control sobre la interaccin y el movimiento de sus

partes componentes bajo la influencia de condiciones reales de trabajo, tales

como gravedad y fuerzas de friccin.

As mismo, el anlisis dinmico de mecanismos mediante este mtodo

proporciona resultados con la correcta precisin y una considerable reduccin en

tiempo, ya que permite la rpida modificacin en el diseo mediante la

parametrizacin. Estos pueden ser enfocados a diferentes aspectos o

requerimientos del producto, teniendo la capacidad de combinar elementos CAD

con cuerpos de elemento finito, as como efectuar hasta anlisis de durabilidad,

ruido y vibraciones.

Especialmente dirigido hacia la industria productora de motores de combustin

interna, Virtual.Lab ha diseado un mdulo adicional llamado PDS el cual permite

la rpida creacin de modelos de motores a partir de parmetros reales.

En el caso particular de esta tesis, se tomaron las ventajas de este software para

realizar un anlisis dinmico del tren de bielas del R5; uno de los motores

manufacturados por Volkswagen de Mexico en su planta en Puebla. Mediante

dicha simulacin, pudo analizarse la dinmica del mecanismo, las cargas en los

cojinetes hidrodinmicos, as como las vibraciones torsionales presentes en el eje

cigeal

El proyecto nace como una propuesta de Volkswagen de Mxico en su rea de

Desarrollo Tcnico mediante el M.C. Aarn Suarez Velasco para comenzar con la

primera etapa de un proyecto de simulacin virtual el cual propone la simulacin

de la dinmica de todos los complejos mecanismos contenidos en el motor en

cuestin.

Para la realizacin de este proyecto fue necesaria la comprensin de diversos

fenmenos fsicos que se llevan a cabo en el funcionamiento de las mquinas de

combustin interna, principalmente el del mecanismo a simular; as como la auto

capacitacin en el uso del software Virtual.Lab.

La realizacin de esta tesis puede dividirse en cuatro etapas. La primera como

estudio de los elementos componentes y la dinmica de un motor; as como la

auto-capacitacin en el uso del software. La segunda como la investigacin, y

medicin, en algunos casos, de los parmetros necesarios para la construccin

del modelo virtual. La tercera como el proceso de creacin del modelo virtual y
solucin de la simulacin y finalmente la cuarta como el anlisis de resultados y

conclusiones.

Mediante este estudio se pretende validar el mtodo virtual como una alternativa

esencial en el proceso de diseo y mejora de mecanismos dinmicos, as mismo

se expondrn las capacidades del software y la aproximacin de sus resultados

con respecto a experimentos fsicos.