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CURSO 2016/2017
Departamento de Ingeniera Elctrica, Electrnica y de Control
E.T.S. de Ingenieros Industriales de la UNED
NDICE DE CONTENIDOS
EJERCICIO 1.................................................................................................................................... 3
EJERCICIO 2.................................................................................................................................. 10
EJERCICIO 3.................................................................................................................................. 16
EJERCICIO 1
Dada una lnea elctrica trifsica de Alta Tensin (AT) con las caractersticas siguientes:
Se pide determinar:
NOTA: El aislador a utilizar en este ejercicio posee una forma y caractersticas iguales a las de
un aislador de vidrio tipo caperuza y vstago.
Los aisladores normalmente comprenden cadenas de unidades de aisladores del tipo caperuza y
vstago o del tipo bastn, y aisladores rgidos de columna o peana. Pueden ser fabricados usando
materiales cermicos (porcelana), vidrio, aislamiento compuesto de goma de silicona,
polimricos u otro material de caractersticas adecuadas a su funcin. Se pueden utilizar
combinaciones de estos aisladores sobre algunas lneas areas.
Los aisladores deben ser diseados, seleccionados y ensayados para que cumplan los requisitos
elctricos y mecnicos determinados en los parmetros de diseo de las lneas areas.
Los aisladores deben resistir la influencia de todas las condiciones climticas, incluyendo las
radiaciones solares. Deben resistir la polucin atmosfrica y ser capaces de funcionar
satisfactoriamente cuando estn sujetos a las condiciones de polucin.
En este caso el enunciado del ejercicio nos especifica que el aislador a utilizar posee una forma
y caractersticas iguales a las de un aislador de vidrio tipo caperuza y vstago.
Dentro de los de vidro de tipo caperuza y vstago seleccionamos el aislador estndar (Figura 1)
El criterio de fallo ser la rotura o prdida de sus cualidades aislantes, al ser sometidos
simultneamente a tensin elctrica y solicitacin mecnica del tipo al que realmente vayan a
encontrase sometidos.
La resistencia mecnica correspondiente a una cadena mltiple, puede tomarse igual al producto
del nmero de cadenas que la formen por la resistencia de cada cadena simple, siempre que,
tanto en estado normal como con alguna cadena rota, la carga se reparta por igual entre todas
las cadenas intactas.
Para seleccionar que el aislador cumple con los requisitos mecnicos que establece la
normativa procedemos de la siguiente manera:
Tenemos especificado:
Tipo de cable: 147-AL1/34ST1A (LA 180)
Tense mximo: 8.5daN/mm2
Segn el catlogo Prysmian este cable cumple con la normativa UNE EN 50182
Con estos datos podemos calcular la carga a la que estar sometido el aislador:
> ( 180 )
Por lo tanto, el aislador a seleccionar debera soportar al menos una carga de 46.31 kN
La designacin de los aisladores en la tabla 1 comprende la letra U seguida de una cifra que expresa en
kilonewtowns el esfuerzo de rotura electromecnica o mecnica especificada.
La letra B o C, indica que se trata de un acoplamiento de rotula y alojamiento o de horquilla y lengeta
respectivamente.
La letra siguiente, S o L, si existe, indica si el paso es corto o largo.
El primer paso consiste en elegir el nivel de contaminacin acorde con la zona por la que
transcurre la lnea, en nuestro caso el enunciado nos especifica, Zona de tendido
expuesta a vientos desde el mar, pero no muy prxima a la costa.
La seleccin del nivel de contaminacin fija una lnea de fuga especifica mnima fase-
tierra, Ie, de los aisladores expresada en mm/kV de la tensin ms elevada de la red
(tensin eficaz fase-fase)
Segn la tabla 14 tenemos una lnea de fuga especifica nominal mnima de Ie = 20 mm/kV
Tensin Normalizada: 66 kV
= 72.5 20 / =
Segn la tabla 1, la lnea de fuga mnima nominal del aislador LFais es 295mm
= . [ ]+1
1450
= . [ ] + 1 =
295
Se debe comprobar en los datos del fabricante o mediante ensayos que, con el nmero
de elementos obtenidos con el paso anterior, las tensiones soportadas para los tipos de
sobretensiones de ensayo (gama I: de frecuencia industrial y tipo rayo) son iguales o
superiores al nivel de aislamiento requerido en la tabla 12. De lo contrario ser necesario
aumentar el nmero de aisladores para cumplir el nivel de aislamiento correspondiente.
El clculo de esta distancia viene en el apartado 5.2 del ITC-LAT 07, es la distancia ms
corta en lnea recta entre la parte en tensin (vstago del aislador inferior de la cadena)
y la parte puesta a tierra (caperuza del aislador superior de la cadena)
EJERCICIO 2
6 106
= = = 192.45
3 3 203 0.9
192.45
= = = 192.45 /2
1 2
Segn ITC-LAT 07, Captulo 4.2.1 Las densidades de corriente mximas en rgimen permanente
no sobrepasarn los valores sealados en la tabla 11
Los valores de la tabla anterior se refieren a materiales cuyas resistividades a 20 C son las
siguientes: Cobre 0,017241 .mm2/m, Aluminio duro 0,028264 .mm2/m, Aleacin de
aluminio 0,03250 .mm2/m. Para el acero galvanizado se puede considerar una resistividad de
0,192 .mm2/m y, para el acero recubierto de aluminio, de 0,0848 .mm2/m.
Segn la tabla siguiente vemos que para los distintos tipos de materiales obtenemos diferentes
secciones validas:
Conductor de aleacin Al: Seccin 70 mm2 (2.75 A/ mm2 < 3.30 A/ mm2)
Los cables tipo AL1/ST1A son los ms utilizados en Espaa para la construccin de lneas
areas, por este motivo seleccionaremos uno de este tipo.
Los conductores deben cumplir la Norma UNE-EN 50182 y sern de uno de los siguientes tipos:
Para las caractersticas de los conductores descritos en a), b) y c) se tomarn como referencia
las tablas de la Norma UNE-EN 50182, para los descritos en d) la UNE 21018, mientras que no
estn incluidas en la norma UNE-EN 50182 y para los descritos en e) la norma IEC 61089. Cuando
los hilos constituyentes de aluminio o de aleacin de aluminio sean de forma trapezoidal la
norma aplicable ser la EN 62219.
A continuacin, se muestran los cables comerciales tpicos del tipo AL1/ST1A con sus
caractersticas de acuerdo con la norma UNE-EN 50182:
van
Para calcular la densidad de corriente para una seccin de 54.60 mm2 debemos interpolar
entre los valores de la tabla 50 y 70:
.70 .50
.54.6 = .50 + (54.6 50) = 3.897 /2
70 50
Una vez calculada la densidad de corriente correspondiente aplicamos el factor de correccin
que establece la norma y que para un conductor con composicin de 6+1 es 0.937
192.45
.54.6 = = = . / < . /
54.6 2
La densidad de corriente del cable es menor que la densidad de corriente mxima admisible
del cable LA 56 por lo que cumple con el criterio de densidad de corriente o calentamiento.
Una vez comprobado que el cable cumple por densidad de corriente debemos comprobar que
las prdidas de potencia son menores al 3% como indica la especificacin.
= 3 2
= ()
: = 192.45 A
: 20 = 0.6129 /
: = 6
0.4086 100
(%) = = 6.81% > 3% ()
6
El cable tipo 47-AL1/8ST1A (LA56) no sera vlido ya que no cumple con el criterio de perdida
de potencia.
La forma ms directa de obtener un cable que cumpla con esta restriccin sera considerando
la perdida de potencia mxima permitira y obteniendo la resistencia que debera tener ese
conductor
.
= =
3 2
. = = 3% = 6 0.03 = 0.18
0.18 106
= = . /
3 192.452 6
0.131 100
(%) = = . % < % ()
6
Con esta relacin podemos conocer cul es la potencia mxima que el conductor puede
transportar conociendo la tensin de lnea y el factor de potencia especificados.
3 2 (%) 2 2
= (%) = 100 =
3 100
2 2
. = 106
100
. =
, %/
: ,
: 20, /
1 = 3
La ecuacin
2
2
3
2 2
(%). = 100 = 100 = 2 100
2
1 100
. =
. =
, %/
Perdida de potencia:
Nos puede resultar til expresar la prdida de potencia existente en una lnea en funcin de la
tensin y del fdp de la misma, por MW de potencia transportada y por km de lnea:
2
2
3 100
2 2
(%) = 100 = 100 = 2 2
100 = 2
2
= %/
: ,
: , /
EJERCICIO 3
Calcular para el vano de una lnea tpica de MT de 20 kV, el apoyo que mantenga a los
conductores por encima del terreno con seguridad, tanto desde la separacin necesaria al
terreno como de la capacidad para soportar los esfuerzos que stos le transmiten. Realizar el
clculo para el apoyo N 1 del vano, considerando que pudiera ser de alineacin, anclaje,
ngulo (25) y fin de lnea.
Realizar el clculo suponiendo que la lnea atraviesa por zona A, comentando las variaciones
que habra que discurrir por cualquiera de las otras dos zonas posibles.
Supngase que la distancia entre conductores para zona A y con cadenas de amarre es de
0.962 metros.
La lnea de Media Tensin que pretendemos disear alimenta a una industria en Alta Tensin
(AT). La lnea se conecta a una lnea tambin de 20 KV de la compaa distribuidora que opera
en la zona. La industria se encuentra a 3.2 km del punto de entroque. La potencia a transportar
ser de 1 MW, y se desea que la prdida de potencia no sea superior al 1%. Considrese =
. .
20 kV
Lnea a disear
Lnea de MT a disear
Con los datos de la lnea a disear y con objeto de encontrar el conductor adecuado que
soporte la potencia mxima para una prdida de potencia del 1% y 3.2 km de lnea se aplicaran
las siguientes ecuaciones del ejercicio anterior:
. = 3
1 = 3
2
3 2 2 2 1 100
(%). = 100 = 100 = 100 . =
2 2
2
2
3 100
2 2
(%) = 100 = 100 = 2 2
100 = 2
2
13.2
( )> = 3.2
% 1 %
Del catlogo del fabricante del cable tenemos los siguientes datos:
Designacin: 47-AL1/8-ST1A (LA 56)
Composicin:
o Aluminio 6 x 3.15 mm
o Acero 1 x 3.157 mm
Secciones:
o Aluminio 46.8 mm2
o Acero 7.8 mm2
Seccin total: 54.6 mm2
Seccin equivalente de cobre: 29.7 mm2
Dimetro del cable: 9.45 mm
Pesos:
o Aluminio 128.3 kg/km
o Acero 60.8 kg/km
o Total 189.1 kg/km
Carga de rotura: 1670 kgf (16.4 kN)
Mdulo de elasticidad 8100 km/mm2
Coeficiente de dilatacin 19.1 10-6 / C
Resistencia elctrica a 20C 0.6136 /km
Para este diseo al estar en la Zona A evaluaremos la hiptesis de Traccin Mxima viento y
establecemos un coeficiente de 3, por lo que la tensin mxima a considerar es:
1670
= = 556,67
3
Que en funcin de la seccin del cable obtenemos una tensin por mm2 de:
556.67
= = 10.2 /2
54.6
= 189.1 / = 0.1891 /
La Carga de viento:
El viento ejerce sobre los conductores un empuje, que con suficiente aproximacin se puede
admitir horizontal actuando perpendicularmente sobre las superficies que incide, se
considerar, segn el apartado 3.1.2 de la ITC-LAT 07 unos valores de:
Viento mnimo de referencia de 120 km/h (33.3 m/s) de velocidad para las lneas de 1, 2 y 3
categora. En este caso se considera una velocidad de viento 120 km/h al ser una lnea de
tercera categora 66kV > V > 1kV
Presin de viento:
2 120 2
= 60 ( ) = 60 ( ) = 60 /2
120 120
9.45
= = 60 = 0.567 /2
1000
Sobrecarga viento si
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60.00
diametro del conductor d (m) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0.567
Sobrecarga Hielo: no
Zona Zona C
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.5977
Relacion de pesos mc = P'/Pp 3.16
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
Valor de la constante K1 -24.82
Flecha vertical, fc (m) 12.08
% de Flecha en respecto al vano a 4%
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 3.00
Sobrecarga viento SI
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60
diametro del conductor d (mm) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0.567
Sobrecarga Hielo: NO
Zona
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.5977
Relacion de pesos mc = P'/Pp 3.16
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
t^3 1.00
t^2 27.92
n 3639.99
ecuacion 0.00
Tension en esta hipotesis, t kgf/mm2(daN/mm2) 9.82
Tension unitria en seccion dada kgf 536
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 3.11
Flecha vertical, fc (m) 12.54
% de Flecha en respecto al vano a 4.2%
Temperatura 2 50
2-1 (Di ferenci a temp res pecto hi potes i s ori gi na l ) 55
Sobrecarga viento NO
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60
diametro del conductor d (mm) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0
Sobrecarga Hielo: NO
Zona
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.1891
Relacion de pesos mc = P'/Pp 1.00
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
t^3 1.00
t^2 33.33
n 364.35
ecuacion 0.00
Tension en esta hipotesis, t kgf/mm2(daN/mm2) 3.16
173
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 9.68
Flecha vertical, fc (m) 12.33
% de Flecha en respecto al vano a 4.1%
Hiptesis para el estudio de los fenmenos vibratorios (Apartados 3.2.2 y 4.3.2 del RD
223/08).
Sobrecarga viento NO
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60
diametro del conductor d (mm) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0
Sobrecarga Hielo: NO
Zona Zona C
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.19
Relacion de pesos mc = P'/Pp 1.00
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
t^3 1.00
t^2 27.92
n 364.35
ecuacion 0.00
Tension en esta hipotesis, t kgf/mm2(daN/mm2) 3.41
Tension unitria en seccion dada kgf 186
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 8.97
E.D.S. = T.C.D 11.15%
Flecha vertical, fc (m) 11.43
% de Flecha en respecto al vano a 3.8%
Sobrecarga viento NO
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60
diametro del conductor d (mm) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0
Sobrecarga Hielo: NO
Zona Zona C
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.19
Relacion de pesos mc = P'/Pp 1.00
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
t^3 1.00
t^2 24.82
n 364.35
ecuacion 0.00
Tension en esta hipotesis, t kgf/mm2(daN/mm2) 3.58
196
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 8.54
E.D.S. = T.C.D 11.71%
Flecha vertical, fc (m) 10.88
% de Flecha en respecto al vano a 3.6%
El cable no vibrar ya que para ... = ... = 11.15% < 15% y ... = 11.71% < 22%
Sobrecarga viento NO
Velocidad de viento 120
Presion de viento q (daN/m2) 60
diametro del conductor d (mm) 9.45
Carga del viento Pv = q x d ( (kg/m) d =diametro en m 0
Sobrecarga Hielo: NO
Zona Zona C
Carga de hielo (Ph, kg/m) 0
Sobrecarga Hielo + Viento: NO
Carga de hielo + viento (Ph, kg/m) 0
Carga resultante P' (kg/m) 0.189
Relacion de pesos mc = P'/Pp 1.00
Peso por metro de longitud y mm2 w = Pp/S 0.00346
t^3 1.00
t^2 27.14
n 364.35
ecuacion 0.00
Tension en esta hipotesis, t kgf/mm2(daN/mm2) 3.45
188
Coeficiente de seguridad con esta hipotesis 8.86
Flecha vertical, fc (m) 11.29
% de Flecha en respecto al vano a 3.8%
Para efectuar un buen tendido hay que exigir que todos los conductores se coloquen con la
misma tensin, lo que se consigue dndoles las flechas que les corresponda en funcin de la
longitud del vano y de la temperatura.
En el montaje de las lneas de gran importancia, los cables de cada vano se tensan con
dinammetro para tener la misma tensin en todos los vanos (1=2).
Aunque la longitud del vano para este ejercicio en concreto es a = 300 metros lgicamente habr
tramos de otras longitudes. Adems, en el momento del tendido (da y hora) habr una
temperatura diferente.
El tendido se hace sin sobrecarga de viento y sin sobrecarga de hielo, es decir, que m = 1.
Con la ecuacin de cambio de condiciones se puede establecer una columna de flechas para
diferentes temperaturas de montaje (desde una temperatura de 0 C hasta otra de 40 C),
variando de 5 C en 5 C. Esto se realiza con el vano medio de 300 metros.
Para otros vanos que puede haber en la lnea, las flechas correspondientes se calculan mediante
la relacin:
De donde se deduce que la relacin entre las flechas de dos vanos de diferente longitud es:
Con esta simple relacin se calculan todas las flechas de tendido de la lnea (Tabla 3). No
obstante, se recomienda, crear antes dos tablas auxiliares (Tablas 1 y 2), puesto que con ellas se
ven facilitados los clculos de la Tabla 3.
a2 Relacion
50 0.0278
75 0.0625
=
100 0.1111
125 0.1736
150 0.2500
175 0.3403
200 0.4444
225 0.5625
250 0.6944
275 0.8403
Vano de
300 1.0000
referencia a1
325 1.1736
350 1.3611
375 1.5625
400 1.7778
425 2.0069
450 2.2500
475 2.5069
500 2.7778
525 3.0625
550 3.3611
575 3.6736
600 4.0000
0 193.09 0.31 0.69 1.22 1.91 2.75 3.75 4.90 6.20 7.65 9.26 11.02 12.93 15.00 17.21 19.59 22.11 24.79 27.62 30.60 33.74 37.03 40.47 44.07
5 190.71 0.31 0.70 1.24 1.94 2.79 3.80 4.96 6.27 7.75 9.37 11.15 13.09 15.18 17.43 19.83 22.39 25.10 27.96 30.99 34.16 37.49 40.98 44.62
10 188.42 0.31 0.71 1.25 1.96 2.82 3.84 5.02 6.35 7.84 9.49 11.29 13.25 15.37 17.64 20.07 22.66 25.40 28.30 31.36 34.58 37.95 41.48 45.16
15 186.20 0.32 0.71 1.27 1.98 2.86 3.89 5.08 6.43 7.93 9.60 11.43 13.41 15.55 17.85 20.31 22.93 25.71 28.64 31.74 34.99 38.40 41.97 45.70
20 184.06 0.32 0.72 1.28 2.01 2.89 3.93 5.14 6.50 8.03 9.71 11.56 13.56 15.73 18.06 20.55 23.20 26.01 28.98 32.11 35.40 38.85 42.46 46.23
25 181.98 0.32 0.73 1.30 2.03 2.92 3.98 5.20 6.58 8.12 9.82 11.69 13.72 15.91 18.27 20.78 23.46 26.30 29.31 32.47 35.80 39.29 42.94 46.76
30 179.97 0.33 0.74 1.31 2.05 2.96 4.02 5.25 6.65 8.21 9.93 11.82 13.87 16.09 18.47 21.01 23.72 26.60 29.63 32.83 36.20 39.73 43.42 47.28
35 178.02 0.33 0.75 1.33 2.07 2.99 4.07 5.31 6.72 8.30 10.04 11.95 14.02 16.27 18.67 21.24 23.98 26.89 29.96 33.19 36.60 40.16 43.90 47.80
40 176.14 0.34 0.75 1.34 2.10 3.02 4.11 5.37 6.79 8.39 10.15 12.08 14.17 16.44 18.87 21.47 24.24 27.18 30.28 33.55 36.99 40.60 44.37 48.31
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical
segn las hiptesis de temperatura y de hielo segn el apartado 3.2.3, queden situados por
encima de cualquier punto del terreno, senda, vereda o superficies de agua no navegables, a
una altura mnima de:
+ = 5.3 + []
con un mnimo de 6 metros. No obstante, en lugares de difcil acceso las anteriores distancias
podrn ser reducidas en un metro, pero este no se considera el caso.
Tensin ms elevada para 20kV = 24kV, para este valor obtenemos Del y Dadd segn la tabla 17
del ITC-LAT07
Del = 0.22 m
Segn el enunciado del ejercicio se considera una distancia entre conductores y con cadenas de
amarre igual a 0.962m
Seleccionamos una cruceta que cumpla con esta restriccin en el catlogo IMEDEXSA, y se elige
la BH1, con una separacin entre conductores de 1.68 m.
Se considera para este clculo que el vano de los apoyos va a ser 100 m, por lo tanto tendr
una flecha mxima de 1.39 m. (Ver hoja de clculo Ejercicio PED1.3 para ms detalles)
La altura total del apoyo vendr dada, aproximadamente, por la expresin siguiente:
= + = + +
Donde:
: Altura total del apoyo, m
: Profundidad de la cimentacin, m. En los apoyos de madera u hormign que no precisen cimentacin, la profundidad
de empotramiento en el suelo ser como mnimo de 1,3 metros para los apoyos de menos de 8 metros de altura,
aumentando 0,10 metros por cada metro de exceso en la longitud del apoyo. Cuando los apoyos de madera y hormign
necesiten cimentacin, la resistencia de sta no ser inferior a la del apoyo que soporta (punto 3.6.6 del RLAT ITC-07).
Una buena aproximacin podra ser inicialmente tomar un valor dado por =0.5556+0.111, con la altura libre
en metros.
: Solera. Espacio comprendido entre la base del apoyo y el fondo de la cimentacin, m. Suele ser de 0.1 m en apoyos
HV y HVH, y de 0.1 a 0.2 m en los de celosa. Lo consideraremos, habitualmente, nulo en el clculo, al estar del lado
de la seguridad.
: Altura de engrape definida, de forma general, como la suma de la distancia mnima al terreno de los
conductores ms la flecha mxima, m.
: Distancia entre la cogolla del apoyo y el punto de fijacin de la cadena de aisladores a la cruceta, m. En
ocasiones, cuando este valor es a restar, no se considera, sobredimensionando ligeramente el apoyo. En crucetas
rectas, =0.
Consideraremos en este supuesto que la longitud de la cadena de aisladores es 0.5 metros, independientemente
del tipo que sea, para simplificar.
En cuanto al empleo de crucetas, la mayora de las elctricas establecen la necesidad de emplear crucetas bveda
para minimizar el impacto ambiental sobre la avifauna.
Para elegir la altura del apoyo nos basamos en los detalles de la cruceta seleccionada y la altura
del engrape. La altura de engrape ser: 6 m + Flecha = 6 + 1.39 = 7.39 m
= + = 1.27 + 6.45 0 = . .
: Solera. Espacio comprendido entre la base del apoyo y el fondo de la cimentacin, m. Suele ser de 0.1
m en apoyos HV y HVH, y de 0.1 a 0.2 m en los de celosa. Lo consideraremos, habitualmente, nulo en el
clculo, al estar del lado de la seguridad.
La misin de las crucetas no es nicamente la de mantener una separacin adecuada para los
conductores, sino que han de soportar tambin las cargas verticales que stos transmiten, cuyo
valor viene dado por las siguientes ecuaciones:
donde:
: Carga vertical, daN
: Carga transversal, longitudinal o de torsin segn el caso, daN
: Peso propio de la cruceta, daN
: Peso de un hombre que pudiera subir a la cruceta por tendido, averas, etc. daN. Suele no considerarse al
ser un peso eventual y no permanente
: Peso de los conductores en las condiciones de sobrecarga de viento y 5 C, o de
hielo y la temperatura de la zona (B, C), daN
: Peso de las cadenas de aisladores, daN
El coeficiente de reduccin que emplearemos en los clculos que siguen, para apoyos de
hormign HV tipo reforzado ser:
6.45 0.25
= = = 0.8
5 + 1.3 + 6.45
Segn el punto 3.5.3 del RLAT-07, las hiptesis a calcular para apoyos de alineacin cuando la
lnea discurre por zona A, son:
Viento (1 hiptesis)
o Esfuerzos transversales totales sobre el apoyo (c)
Es comn que las elctricas consideren en la expresin de los esfuerzos transversales en esta
hiptesis, no nicamente los esfuerzos del viento sobre los conductores, sino tambin sobre la
cruceta y sobre los aisladores. Dado que estos esfuerzos no suelen ser considerables, no los
tendremos en cuenta, puesto que nicamente en situaciones crticas (que debemos evitar
optando por un apoyo superior) su inclusin podra conducirnos a errores de diseo.
De acuerdo con el punto 3.1.2.1 del RLAT-08, se tiene que:
170.1
= = = .
0.8
= ( + ) + + +
100 + 100
= (3 9.5) + (3 0.1891 ) + 95 + 0 = 180.23 .
2
Se ha considerado 95 kg como el peso de la cruceta y los herrajes ya que es un dato del ejercicio
pero para mayor precisin se podran consultar con los catlogos del fabricante. El peso del
hombre se considera 0 de acuerdo con la norma que indica que puede ser despreciado en los
clculos.
al tratarse de 3 puntos de sujecin (=3) en la cruceta (uno por fase) y ser circuito simple
(0=1), y al tomarse como tensin la tensin en la hiptesis de viento () por estar en la
zona A.
El esfuerzo longitudinal reducido ser, al igual que antes:
130.93
= = = .
0.8 0.8
Para el apoyo que venimos analizando, tendremos que buscar un poste que cumpla con los dos
requisitos siguientes relacionados con los esfuerzos a soportar:
= > R = 213
= > R = 164
A partir de la siguiente tabla encontramos que el HV400 lo cumple, puesto que tiene un esfuerzo
nominal de 400 daN y un esfuerzo secundario de 250 daN. En la misma tabla se proporciona una
columna con los valores anteriores multiplicados ya por el coeficiente reductor para cruceta
bveda =0.80, por lo que si se toman tales valores debern compararse con los esfuerzos
calculados no reducidos ( y en lugar de y de ).
Viento (1 hiptesis)
o Esfuerzos transversales totales sobre el apoyo (c)
= . ( 2 + 2 )
2 2
120 2 25 25
3 [60 ( ) ] 9.45 103 100 2 + 2 556.67 = 885.18
120 2 2
885.18
= = = .
0.8
En el caso de apoyos de ngulo, y puesto que los apoyos vienen definidos habitualmente por el
esfuerzo que soportan en dos direcciones perpendiculares, habr que determinar el esfuerzo
equivalente en la direccin de la perpendicular a la bisectriz del ngulo que forman dos
conductores entre s, y colocar apoyos con su direccin principal coincidente con dicha bisectriz.
La figura siguiente aclarar lo indicado en el prrafo anterior.
No obstante, el clculo del esfuerzo equivalente anterior suele efectuarse nicamente cuando
el ngulo de la traza es considerable. A pesar de todo ello, lo realizaremos.
Para la lnea que estudiamos, el esfuerzo longitudinal equivalente en esta hiptesis es, desde el
punto 3.5.3 del RLAT-07:
25 25
. = ( 2 + 0.67 ) = 163.66 ( 2 + 0.67 ) = .
2 2 2 2
Para el apoyo que venimos analizando, tendremos que buscar un poste que cumpla con los dos
requisitos siguientes relacionados con los esfuerzos a soportar:
= > R = 1107
= > R = 180
por lo que habra que colocar un apoyo HV-1600, que atendiendo al catlogo del fabricante
Romero Hormelec S.A. sera9:
Apoyo de anclaje
El clculo de los apoyos de anclaje es similar al de los de alineacin y ngulo, segn sea su funcin
la de uno u otro en la lnea. En este caso, lo consideraremos de alineacin, dispuesto sobre la
lnea para conseguir tener un punto firme como mximo cada 3 km, y as poder ignorar la cuarta
hiptesis en los clculos de los apoyos anteriores.
Viento (1 hiptesis)
o Esfuerzos transversales totales sobre el apoyo ()
Elegimos una cruceta recta, con lo que =1.
100 + 100
= (6 9.5) + (3 0.1891 ) + 95 + 0 = 208.73 .
2
Donde se han tenido en cuenta las mismas premisas que las que se explicaron en el apoyo de
alineacin, y donde se ha supuesto que las tensiones son iguales a ambos lados del apoyo.
al tratarse de 3 puntos de sujecin (=3) en la cruceta (uno por fase) y ser circuito simple
(0=1), y al tomarse como tensin la tensin en la hiptesis de viento () por estar en la
zona A.
El momento torsor ser el esfuerzo torsor por la distancia de cruceta desde el punto de
aplicacin ms desfavorable hasta el eje del apoyo.
Empleaos un apoyo de hormign vibrado hueco (HVH), se podra emplear una cruceta RH con
separacin entre fases de 1.5 metros, para apoyos de hormign y chapa metlica (a falta de la
comprobacin de las cargas a soportar por ella).
Para el apoyo que venimos analizando, tendremos que buscar un poste que cumpla con los dos
requisitos siguientes relacionados con los esfuerzos a soportar:
=>=818.3
>=818.3
A partir del catlogo de Romero Hormelec S.A. encontramos que un apoyo HVH-1000, cumple
con los esfuerzos anteriores.
El clculo de los apoyos de fin de lnea es similar a los de alineacin en la mayora de los aspectos
que los caracterizan, pero teniendo en cuenta que en estos apoyos existen nicamente las
acciones de un vano (el de la izquierda del apoyo si es fin de lnea, o el de la derecha del apoyo
si es comienzo de lnea, en sentido de la lnea de izquierda a derecha).
La altura libre ser igual a la altura de engrape, al ser cero la longitud de la cadena a sumar y la
magnitud de la cruceta (es recta).
Viento (1 hiptesis)
o Esfuerzos transversales totales sobre el apoyo ()
Elegimos una cruceta recta, con lo que =1.
1 + 2 120 2 100 + 0
= . 3 [60 ( ) ] 9.45 103 = 85.05
2 120 2
y al ser =1 segn lo explicado, se tendra un esfuerzo transversal que superar de:
85.05
= = = .
1
En los apoyos de fin de lnea no se considera la tercera hiptesis, sino que se considera incluida
en la primera o segunda segn la zona.
En este caso, para zona A, y de acuerdo con los puntos 3.1.2 y 3.5.3 del RLAT-07:
= = 3 556.67 = 1670 .
De acuerdo con la publicacin de Julin Moreno Clemente Clculo de lneas elctricas areas
de alta tensin, al no coincidir la direccin del esfuerzo con el eje de simetra del apoyo,
tendremos que calcular la resultante de los dos esfuerzos anteriores (transversal debido al
viento, normal a la direccin de la lnea, y longitudinal debido al desequilibrio de tracciones, en
la direccin de la misma), obteniendo el esfuerzo que deber ser capaz de soportar el apoyo
simultneamente con el esfuerzo vertical para esta hiptesis.
El esfuerzo longitudinal total equivalente puede calcularse, una vez obtenida la resultante ()
de los esfuerzos anteriores, desde la expresin:
= ( + ) =
La resultante de los esfuerzos anteriores se calcula componiendo vectorialmente los dos valores,
que forman un ngulo entre s de 90.
No se tiene en cuenta en estos apoyos por considerarse incluida en las hiptesis 1 2 segn
la zona.
El momento torsor ser el esfuerzo torsor por la distancia de cruceta desde el punto de
aplicacin ms desfavorable hasta el eje del apoyo.
Empleamos un apoyo de celosa (C) (algunas elctricas exigen celosa, como mnimo el C-2000,
y en base a l justifica sus clculos para los apoyos de fin de lnea), se podra emplear una cruceta
RC1-15-S para apoyos de perfiles metlicos. Con ello, el momento torsor es:
Para el apoyo que venimos analizando, tendremos que buscar un poste que cumpla con los dos
requisitos siguientes relacionados con los esfuerzos a soportar:
= = > = 1636.6
> = 148.83
> = 818.3
A partir del catlogo de Andelsa S.A., encontramos que un apoyo C-3000, cumple con los
esfuerzos anteriores (de forma simultnea), al tener:
=1
=2.51
Finalmente para confirmar la altura de los postes es necesario calcular las cimentaciones de los
postes, es este caso se va a utilizar una cimentacin mono-bloque, el clculo se lleva a cabo con
la ecuacin general para comprobacin al vuelco de Silzberger.
3 2
= + = + [0.5 3
]
36 3 2
Donde:
: Momento estabilizador del terreno, kgm
: Momento debido a las reacciones verticales del terreno sobre la base del macizo de hormign, kgm
: Momento debido a las reacciones horizontales del terreno, kgm
: Coeficiente de compresibilidad del terreno a la profundidad h, kg/cm3
: Coeficiente de compresibilidad del terreno en la base de la cimentacin, kg/cm3. Punto 3.6.5 del RLAT-08
: Lado de la base de la cimentacin, supuesta cuadrada, m
: ngulo de giro admisible en el cimiento, grados
: Profundidad de la cimentacin, m
: Peso total [cimentacin, apoyo, conductores con sobrecarga (si hay), cruceta, herrajes, aisladores, otros accesorios,
etc.], kg
4 2 106 2
= 0.01 + 0.5
36 2 3 106
2 3 2 0.01
[ 2 ]
En este caso consideramos que tenemos un terreno de naturaleza tipo III no coherente de grava
arenosa con un coeficiente de compresibilidad C2 = 10 daN/cm3.
ME < MH + M V
TIPO DE APOYO
Alineacin Angulo a 25 Anclaje Fin de lnea
F [daN] 213 1107 818 1636
Pa [kg] 179 209 209 152
ME [daNm] 270.51 1405.89 1038.86 2077.72
Mv + MH
Lado de la base [m] Alineacin Angulo a 25 Anclaje Fin de lnea
0.25 923 924 924 923
0.5 1963 1967 1967 1959
0.75 3227 3234 3234 3221
-FIN-