MANUAL DE INSTRUCCIONES

CELDA DE FLOTACIN SUB-A N 24

CLIENTE:
CATALINA HUANCA
SOCIEDAD MINERA S.A.c.

Lima - 2012
Calle Los Copiguas Mz K Lt. 10-11 La Ensenada Puente Piedra Lima Per
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 MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA CELDAS DE
FLOTACIN TIPO SUB-A

1. INSPECCIN DE RECEPCIN
Tan pronto como se reciba el equipo debe revisarse cuidadosamente los componentes,
confrontndolos con la gua de remisin que se adjunta en el embarque.

En la eventualidad se encuentran averas o sustraccin de algunas partes, se debe

proceder a formular el reclamo al transportista que entrego el equipo e informar
inmediatamente y por escrito a INMEPEB S.A.C.

Usualmente los tanques son despachados ensamblados con sus forros mecanismos y
puente de soporte de estos, retire todo el embalaje ajuste cualquier tuerca o perno
suelto debido a desajustes ocasionados durante el transporte.

NOTA: En algunos casos los mecanismos y el puente no estn ensamblados al tanque

por facilidades de transporte. En dichos casos se ensamblara el puente y los
mecanismos al tanque segn los planos que se proveer para tal finalidad.

2. INSTRUCCIONES DE INSTALACIN

A. Las unidades independientes debern instalarse sobre los apoyos de acuerdo

con los planos de ensamble general y cimentacin, no ajuste los pernos de
anclaje hasta que las unidades estn ensambladas y los pernos de unin
ajustados. Algunas unidades pueden enviarse con caja de alimentacin y
descarga eso es opcional y lo solicita el cliente.

B. Cuando los tanques estn ubicados en su posicin hay que asegurarse que el
puente y mecanismos estn alineados y nivelados.

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C. Instale los forros (linners) de alimentacin e intermedios y/o descarga y los
esquineros segn el plano provisto para tal fin.

D. En el caso de usar caja intermedia para la unin con otro banco instale y
asegure la manguera de aire entre los terminales de los puentes.

NOTA: Cuando se conecte dos unidades sin caja intermedia la manguera de jebe
deber instalarse al terminal del puente antes de acomodar las unidades sobre sus
cimientos.

E. Los sistemas de paletas de espumado deben asegurarse de estar correctamente

alineados.

F. Revise la luz del impulsor y su alineamiento, si el impulsor esta pegado al

impulsor o hay una luz excesiva entre el impulsor y difusor, ajuste el mecanismo
segn el plano correspondiente.

G. Algunas celdas, el impulsor est sujeto al eje por medio de una brida con pernos
asimismo en la parte inferior est sujeto por un perno. Siendo posible que estos
pernos se hubieran aflojado en el transporte es necesario revisarlos y ajustarlos
si fuera necesario.

H. Cuando el impulsor de la mquina est equipado por sujecin del tipo pin es
posible que durante el transporte el perno del seguro del impulsor se halla
aflojado. Esto se puede verificar haciendo algunos movimientos rpidos de la
polea. Si se produce un sonido metlico indicando un ligero movimiento entre el
impulsor y el eje levante el mecanismo y ajuste el perno del seguro.

I. Instale el motor, polea y fajas, en las transmisiones duales la tensin de las fajas
se obtiene ajustando las dos tuercas principales de los templadores que
soportan el motor. Se obtiene igual tensin en ambos mecanismos sin realizar
ningn ajuste posterior.

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3. PUESTA EN MARCHA
Antes de arrancar, verifique que todo material extrao sea retirado de la mquina y que
no se encuentren tuercas flojas. Rote cada mecanismo a mano. Con los tanques vacios
arranque los motores, tanques y djelos funcionando aproximadamente por 20 minutos
verificando que no se produzca deslizamiento de las fajas, vibraciones y
sobrecalentamiento de los rodajes etc.

NOTA: A pesar de que los rodamientos de las chumaceras son engrasados antes del
embarque, es aconsejable engrasar ambos rodamientos (superior e inferior) antes de
arrancar.

Verifique la rotacin de las paletas de espumado asegurndose que apenas toquen el

labio de rebose. Las paletas debern rotarse a mano por lo menos una vuelta completa
antes del arranque. Despus de que todos los componentes han sido revisados en
funcionamiento, las unidades pueden ser probadas con agua. Si estn equipadas con
vlvula o copla con tapn para descarga por desarenamiento (una en cada caja de
descarga o intermedia) estas debern estar cerradas y el aire a presin abierto antes
de arrancar los motores de los mecanismos.

Si despus de un corto periodo de tiempo no se detecta ningn problema el banco de

celdas estar listo para recibir la carga de pulpa para la flotacin normal.

Cuando comienza la alimentacin a las celdas los tapones de desarenamiento deben

estar completamente ajustados para evitar una descarga imprevista.

Durante la operacin normal de la planta los motores y los sopladores de aire debern
estar funcionando antes de comenzar la alimentacin.

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4. INSTRUCCIONES DE OPERACIN
Las condiciones especficas de operacin para una mquina de flotacin varan dentro
de ciertos lmites dependiendo de la aplicacin y los objetivos. Sera imposible listar las
condiciones de operacin exacta requeridas en las diferentes aplicaciones de flotacin,
sin embargo, la siguiente contiene la informacin bsica acerca de cmo operar sus
CELDAS DE FLOTACION INMEPEB SUB-A N 24 - TIPO DENVER para satisfacer
sus necesidades.

La celda SUB-A N 24, es una mquina de flotacin por cajones individuales cada una
con compuerta de descarga y desarenador que controla el nivel de la pulpa. La
aireacin se obtiene mediante el diseo del mecanismo o por fuente externa a baja
presin y cada mecanismo tiene su propia vlvula de control.

La celda INMEPEB tipo DENVER esta disea principalmente para concentraciones

primarias (rougher), devastadoras (scavengher) y limpieza (cleaner).

La celda de flotacin INMEPEB tipo DENVER, tal como la recibe deber satisfacer su
aplicacin especifica y regulando las cuatro variables operativas indicadas lneas abajo
deber satisfacer plenamente sus requerimientos de flotacin.

VARIABLES OPERATIVAS:

4.1.-Control de aire

4.2.-Control de nivel de pulpa

4.3.-Control de Nivel de espuma

4.4.-Control de salida de arenas

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 4.1. Control de aire:

En la celda de flotacin INMEPEB SUB-A N 24, tipo DENVER, si se usa aire a baja
presin, es alimentado saliendo por debajo del tubo de circulacin de aire y se mezcla
con la pulpa que circula alrededor del cubo del impulsor, luego se produce una
verdadero aire pulpa, esta mezcla es sometida a las presiones y vacios del impulsor y
es expulsada contra las aletas del difusor que mezcla adicionalmente el aire y la pulpa.

La celda INMEPEB, est diseada para trabajar con aire a baja presin (5 8 PSI) y es
importante que se tomen las medidas necesarias para disponer de aire presurizado, la
sobrealimentacin permite un amplio rango de aireacin, sin embargo si se aade
fuerza o demasiado aire al mecanismo, el aire no se dispersara uniformemente y
puede reducir la eficiencia metalrgica.

Si se le aade muy poco aire, la potencia requerida por el sistema puede superar el
nivel normal de operacin. Por lo tanto existe una relacin ptima de aire requerido que
es obtenida por la experimentacin en el campo para cada problema especfico.

El aire puede ser regulado segn la necesidad por medio de vlvulas manuales
individuales.

La habilidad para usar aire efectivamente depende de muchos factores tales como el
diseo del impulsor y el difusor. La velocidad del impulsor, recirculacin de la pulpa a
travs del impulsor, densidad de la pulpa, etc. El equipo una vez recibido deber ser
dispuesto de tal forma que utilice la cantidad de aire requerido exactamente para su
aplicacin y el control del aire para cada mecanismo ser solo cuestin de abrir o cerrar
las vlvula. Si tiene problemas de aireacin no dude en consultarnos.

4.2. Control de nivel de pulpa:

El control de nivel de pulpa se hace en forma individual por la subida o bajada de la

compuerta y a travs del desarenador.

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Cuando hay muchas celdas en serie estas deben estar correctamente alineadas y
niveladas para evitar el arenamiento.

Los desarenadores deben llevar su placa de regulacin para controlar la descarga.

Cuanto ms bajo es el nivel de la pulpa mayor ser la altura de espumas y viceversa.

Generalmente la descarga de un grupo de celdas es regulada por la altura promedio de

espumas y el control individual de espumas de cada celda es regulado por el control
del aire, la compuerta y el dimetro del desarenador.

4.3. Control de nivel de espumas:

Un factor que puede disminuir significativamente la eficiencia de la celda y afectar el

rendimiento general del equipo es la acumulacin anormal de arenas en la celda. Por lo
tanto el control de la abertura del desarenador es esencial.

El principio Sub-A, minimiza la estratificacin y los cortocircuitos ya que si una correcta

salida de arenas los slidos gruesos y pesados se pueden acumular en las celdas
causando un aumento en la densidad de la pulpa. Esto deteriora la aireacin causando
un desgaste innecesario de las partes en movimiento. Las arenas debern ser
descargadas celda a celda en forma continua y uniforme.

La abertura de los orificios de los desarenadores es de acuerdo al tamao de las

celdas y a la ubicacin dentro del circuito.

Controle la salida de arenas y el rebose de la compuerta para controlar el nivel de la

pulpa.

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5. MANTENIMIENTO

5.1. Tanque:

Las paredes inferiores y el fondo de los tanques estn protegidos con forros de
desgaste de alta resistencia a la abrasin. Estos forros deben ser revisados
peridicamente y reemplazados tan pronto como muestren desgaste peligroso. Ya que
de no hacer la reparacin a tiempo se puede incurrir a maltratar o perforar las paredes
del tanque y fondo de las celdas.

5.2. Mecanismo:

El mecanismo consiste de una chumacera vertical completa con eje de acero y

rodamientos de bolas antifriccin. El diseo de construccin bsico de esta chumacera
es el mismo que se emplea para todos los tipos de celdas de flotacin tipo SUB-A.

Para la instalacin y desmontaje es necesario que el personal de mantenimiento

ingrese dentro del tanque de las celdas.

Todas las partes en operacin quedan perfectamente a la vista cuando se levanta y se

saca el mecanismo fuera de la celda, facilitando con esto su inspeccin y puesta a
punto.

Usualmente el nico desgaste en el mecanismo es el que ocurre en el impulsor,

difusor, tubo de aireacin, sin embargo estas partes estn diseadas para dar los
mejores resultados metalrgicos aun cuando muestren algn desgaste.

Es aconsejable invertir el sentido de rotacin de los mecanismos a intervalos de 3 6

meses (segn como lo requieran las condiciones de trabajo) de modo que se pueda
obtener un desgaste ms uniforme y consiguientemente una operacin ms
econmica.

Es tambin aconsejable disponer de uno o dos mecanismos completos de repuesto, de

tal manera que pueda hacerse rpido el reemplazo de los que se encuentren
desgastados.

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Los rodajes de las chumaceras deben ser engrasadas cada tres meses con grasa
MULTIPLE EP-2/ MOVILUX o similares, asegurndose que al engrasar debe sacarse
el tapn e instalar la grasera.

Las dems partes en movimiento tales como paletas de espumado y su eje y fajas en
V, polea etc., deben revisarse peridicamente bajo tcnicas convencionales de
servicio.

5.3. Ensamble de la Chumacera:

Este ensamble une al eje en laminado al frio, rodaje con anillo de bloqueo tipo fafnir y
est diseado para permitir ajustes desplazando el eje hacia arriba o abajo. Para
ensamblar la chumacera refirase al plano general de partes y siga cuidadosamente
las instrucciones siguientes:

A. Coloque el rodamiento superior en la caja de la chumacera asegurndose que la

tapa del seguro este hacia arriba. Ajusta el perno de fijacin. La punta del perno
de fijacin debe apenas sobresalir del borde superior de la pista exterior del
rodamiento para prevenir el posible desplazamiento del rodamiento hacia arriba.
B. Trabajando desde el extremo superior del eje (punta con el canal chavetero)
deslice la placa del reten con el sello armado, por el eje, teniendo cuidado de no
daar el sello.

Nota: El sello deber estar hacia arriba para sellar la grasa dentro de la cavidad
de la chumacera. Ubicar la lnea o marca en el eje para posicionar el rodamiento
inferior y desplace la placa de reten algunas pulgadas mas halla de esta lnea.

C. Coloque el rodaje inferior en el eje con el anillo de seguro hacia abajo. Coloque el
extremo inferior del anillo de seguro en la marca del eje. Enganche el rodamiento
y el anillo del seguro. Ambos tienen anillo excntrico. Gire el anillo de seguro a la
derecha hasta que quede fijado el rodamiento al eje. El anillo de seguro deber
ser girado adicionalmente con golpe a travs de un pin y martillo ligero aplicado
al orificio del anillo.

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 Cuando el perno de fijacin del anillo es ajustado, el montaje del rodamiento
inferior esta bloqueado al eje en forma de segura, no necesitndose ajustes
posteriores.

D. Coloque la caja de la chumacera sobre un soporte adecuado. Desplace el eje

dentro de la caja de la chumacera a travs del rodamiento superior y llegue el
rodamiento inferior a su posicin aplicando presin a golpes al extremo del eje
El rodaje inferior no debe llegar al tope. El eje se encuentra en la posicin
correcta cuando sobresale la longitud Y por encima de la tapa del seguro., de
manera similar al mtodo utilizado con el rodamiento inferior.

E. La placa de reten deber se ajustada a la brida inferior de la caja de chumacera

por medio de los pernos cuidando de usar los huecos mas pequeos de la brida.

F. Si despus de instalar el impulsor es necesario desplazar hacia arriba o abajo

afloje la tapa del seguro superior y el eje con el impulsor podr ser desplazado.
Despus de que el eje esta correctamente posesionado ajuste nuevamente la
tapa del seguro. Este ajuste puede ser fcilmente realizado sin sacar el
mecanismo de la celda.

5.4. Forros de proteccin del fondo

Deben revisarse peridicamente y comprobarse que estn completamente planos sin

que se halla metido arena debajo del forro. De modo que causen abultamientos
perjudiciales fricciones con el impulsor, etc. Si las aristas o las esquinas de los forros
no se encuentre firmemente aseguradas al fondo del tanque, existe el peligro de que
las arenas se acumulen por debajo del forro y lo levanten causando friccin y desgaste
entre el impulsor y el forro.

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6. SERVICIO DE REPUESTOS
Para un adecuado servicio de repuestos es indispensable que al momento de hacer su
pedido nos indique:

Descripcin total del equipo

Nmero de serie
Nmero de parte (con identificacin del nmero del plano de lista de partes)
Nombre del repuesto.

7. CONSULTA
Para cualquier problema que usted tenga en su operacin en particular no dude en
consultarnos INMEPEB SAC, cuenta con un grupo de Ingenieros especialistas
dispuestos a resolver sus problemas.

8. ANEXOS

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