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Introduccin
1. Generadores.
2. Motores.
3. Transformadores.
2. Estticas (Transformadores).
Entre todos los valores de potencia posibles hay uno que da las
caractersticas de la mquina, es la potencia nominal, que se define
como la que puede suministrar sin que la temperatura llegue a
los lmites admitidos por los materiales aislantes empleados.
Cuando la mquina trabaja en esta potencia se dice que est a
plena carga. Cuando una mquina trabaja durante breves instantes
a una potencia superior a la nominal se dice que est trabajando en
sobrecarga.
Rendimiento.
Conversin electromagntica.
e = l (v x B)
Fig. 1.3. Conductor movindose en un campo magntico.
F = i (v x B)
Clasificacin [3]
Estator.
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese
punto se lleve a cabo la rotacin de la mquina. El estator no se mueve
mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos tipos de estatores:
b) Estator rasurado
Los polos de una mquina siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10,
etc.,), por ello el mnimo de polos que puede tener un motor para funcionar
es dos (un norte y un sur).
Rotor.
a) Rotor ranurado
Carcasa.
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base.
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones.
Tapas.
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los
cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor.
Cojinetes.
1.
1 kW
1 HP
1kW
3.
6.
Donde:
9.
Donde: W=N
Las unidades de la velocidad son los radianes por segundo (rad/s), sin
embargo la velocidad tambin se mide en metros por segundo (m/s) y
en revoluciones por minuto [R.P.M.]. Para calcular las R.P.M. de un motor se
utiliza la ecuacin:
Donde: R.P.M.
Donde:
18.
#F
21.
Donde:
32.
Donde: z
34.
Donde:
Ts
Te
Alimentacin elctrica
Velocidad
Para las mquinas de corriente continua se define una velocidad base, que
corresponde a una condicin de funcionamiento en la cual la mquina
entrega potencia y par nominales.
Este esfuerzo fue plasmado por los fabricantes en sus propias series
industriales con un rango de potencia del orden de 0.8 a 1000 kW referido a
1000 vueltas/minuto, con ventilacin asistida, es decir, externa a la
mquina (para garantizar una adecuada refrigeracin independientemente
de la velocidad).
Caractersticas electromecnicas.
Motores monofsicos.
Tipos y caractersticas
1.
Se les llama as, por que se asemeja a una jaula de ardilla. Fueron de los
primeros motores monofsicos usados en la industria, y an permanece su
aplicacin en forma popular. Estos motores se usan en: mquinas
herramientas, ventiladores, bombas, lavadoras, secadoras y una gran
variedad de aplicaciones; la mayora de ellos se fabrican en el rango de 1/30
(24.9 W) a 1/2 HP (373 W).
Motores trifsicos.
Tipos y caractersticas
De jaula de ardilla.
De rotor devanado
Aplicacin
Condiciones de alimentacin
Los motores elctricos pueden ser alimentados por sistemas de una fase,
denominndose motores monofsicos; y si son alimentados por 2 lneas de
alimentacin, se les nombra motores bifsicos; siendo as que los motores
trifsicos son aquellos que se alimentan de tres fases, tambin conocidos
como sistemas polifsicos. Los voltajes empleados ms comnmente son:
127 V, 220 V, 380 V, 440 V, 2 300 V y 6 000 V.
Mquinas sincrnicas.
Transformadores.
Definicin
Principio de funcionamiento.
eent = dl / dt
El flujo magntico total que pasa por entre una bobina no es slo Nf , en
donde N es el nmero de espiras en la bobina, puesto que el flujo que pasa
por entre cada espira es ligeramente diferente del flujo en las otras vueltas,
y depende de la posicin de cada una de ellas en la bobina.
Sin embargo, es posible definir un flujo promedio por espira en la bobina. Si
el flujo magntico total de todas las espiras es l y si hay N espiras, entonces
el flujo promedio por espira se establece por: f = l / N
f P = f M + f LP, en donde:
Hay una divisin similar del flujo en la bobina secundaria entre el flujo
mutuo y el flujo de dispersin que pasa a travs de la bobina secundaria
pero regresa a travs del aire, desvindose de la bobina primaria:
f S = f M + f LS, en donde:
Con la divisin del flujo primario promedio entre los componentes mutuos y
de dispersin, la ley de Faraday para el circuito primario puede ser
reformulada como:
vP(t) = NP df P / dt = NP df M / dt + NP df LP / dt
Esta ecuacin significa que la relacin entre el voltaje primario, causado por
el flujo mutuo, y el voltaje secundario, causado tambin por el flujo mutuo,
es igual a la relacin de espiras del transformador. Puesto que en un
transformador bien diseado f M f LP y f M f LS, la relacin del voltaje
total en el primario y el voltaje total en el secundario es
aproximadamente: vP (t) / vS (t) NP / NS = a
Conclusiones y recomendaciones.
Las mquinas elctricas son de suma importancia en la actualidad, debido a
las diferentes aplicaciones industriales a los que son sometidas, por ello es
de necesidad primordial, el conocimiento detallado de su principio de
funcionamiento y se deben tomar en cuenta todas las fallas que se
presentan para el correcto funcionamiento de los mismos.
Bibliografa.
2. .
Mayo 2006.