Ud 9

Tcnico en Mantenimiento
de Instalaciones de Fro,
Climatizacin y Produccin de Calor
CICLO FORMATIVO DE GRADO MEDIO
FORMACIN PROFESIONAL A DISTANCIA
9
Unidad
Transformadores
MDULO
Electrotecnia
Ttulo del Ciclo: TCNICO EN MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES DE FRO,
CLIMATIZACIN Y PRODUCCIN DE CALOR
Ttulo del Mdulo: ELECTROTECNIA
Direccin: Direccin General de Formacin Profesional.

Servicio de Formacin Profesional y Aprendizaje Permanente.
Direccin de la obra:
Alfonso Gareaga Herrera
Antonio Reguera Garca
Arturo Garca Fernndez
Ascensin Sols Fernndez
Juan Carlos Quirs Quirs
Luis Mara Palacio Junquera
Manuel F. Fanjul Antua
Yolanda lvarez Granda
Coordinacin de contenidos del ciclo formativo:
Javier Cueli Llera
Autor:
Romualdo Prez Fernndez
Desarrollo del Proyecto: Fundacin Metal Asturias
Coordinacin:
Javier Maestro del Estal
Monserrat Rodrguez Fernndez
Equipo Tcnico de Redaccin:
Alfonso Fernndez Mejas
Ramn Garca Rosino
Luis Miguel Llorente Balboa de Sandoval
Jos Manuel lvarez Soto
Estructuracin y desarrollo didctico:
Isabel Prieto Fernndez Miranda
Diseo y maquetacin:
Begoa Codina Gonzlez
Alberto Busto Martnez
Mara Isabel Toral Alonso
Sofa Ardura Gancedo
Coleccin:
Materiales didcticos de aula
Serie:
Formacin Profesional Especfica
Edita:
Consejera de Educacin y Ciencia
Direccin General de Formacin Profesional
Servicio de Formacin Profesional y Aprendizaje Permanente
ISBN: 84-690-1473-0
Depsito Legal: AS-0593-2006
Copyright:
2006. Consejera de Educacin y Ciencia
Direccin General de Formacin Profesional
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de los autores y del Copyright.
9 Transformadores
Unidad
Sumario general
Objetivos .............................................................................................. 4
Conocimientos ....................................................................................... 5
Introduccin........................................................................................... 6
Contenidos generales ............................................................................. 6
Transformadores monofsicos de potencia........................................... 7
Transformadores trifsicos de potencia................................................. 22
Aspectos constructivos. Refrigeracin y protecciones........................... 30
Transformadores especiales.................................................................. 36
Resumen de contenidos ......................................................................... 43
Autoevalucin........................................................................................ 45
Respuestas de actividades ...................................................................... 48
Respuestas de autoevaluacin ................................................................ 51
Anexos ................................................................................................... 56
3
Mdulo: Electrotecnia
Objetivos
Al finalizar el estudio de esta unidad sers capaz de:
Entender el principio de funcionamiento de un transformador.
Diferenciar un transformador real del ideal.
Describir las caractersticas funcionales de los transformadores.
Obtener a partir de los ensayos normalizados, las caractersticas de los transformadores.

Tcnico en Mantenimiento de Instalaciones de Fro, Climatizacin y Produccin de Calor
Adaptar las caractersticas de los transformadores monofsicos, a los trifsicos.
Diferenciar los transformadores en funcin de su sistema de refrigeracin.
Diferenciar entre transformadores de potencia, de medida y de proteccin.
4
9 Transformadores
Unidad
Conocimientos que deberas adquirir
CONCEPTOSS
Relacin de transformacin.
Relacin de transformacin nominal.

Prdidas en el hierro y en el cobre.
Rendimiento del transformador.
Cada de tensin interna.

ndice de carga, horario y grupo de conexin.
Medida indirecta.
Intensidad de defecto.
Contacto indirecto.
PROCEDIMIENTOS SOBRE PROCESOS Y SITUACIONESS

Realizacin del conexionado en estrella y en tringulo de los devanados de un
transformador trifsico.
Realizacin, con precisin y seguridad, del conexionado para la realizacin de en-

sayos, con especial atencin al ensayo de cortocircuito.
Explicacin, a partir de las lecturas de los aparatos de medida, de las caractersticas

de los transformadores.
ACTITUDESS
Cumplir la normativa de seguridad de los laboratorios donde se realizan los ensayos.
5
Introduccin
Cuando nos referimos a un transformador, implcitamente lo hacemos a un transformador

de potencia, que es el que se emplea en el transporte y distribucin de energa elctrica,
desde las centrales hasta los puntos de utilizacin.
Gracias a esta mquina elctrica esttica, es viable transportar la energa elctrica con
prdidas econmicas y energticas mnimas. En las instalaciones elctricas de BT, mu-
chos rels y controladores para automatismos de refrigeracin, climatizacin, etc., fun-
cionan a 12 24 V/ 50 Hz, con lo que queda claro la necesidad de transformadores.
Adems de para transporte y adaptacin de tensiones, los transformadores tambin se

pueden utilizar para realizar medidas de intensidad y tensin y para proteger a las perso-
nas en las instalaciones elctricas.
Los fenmenos fsicos que explican el funcionamiento de los transformadores ya los es-
tudiaste en la unidad didctica 4 Fenmenos Electromagnticos, conviene que la repa-
ses antes de abordar sta que te presentamos a continuacin.
Contenidos generales
En esta unidad estudiaremos los transformadores de potencia tanto monofsicos como

trifsicos, los transformadores de medida y los de proteccin.
6
9 Transformadores
Unidad
Transformadores monofsicos de potencia
Como ya hemos comentado anteriormente, los transformadores de potencia

se utilizan para el transporte y distribucin de energa elctrica. Normalmente
estos transformadores son trifsicos, restringindose el uso de los monofsicos
a las instalaciones de BT. No obstante el estudio debe de comenzarse por los
monofsicos, puesto que los trifsicos son casi idnticos desde el punto de
vista funcional, con las adaptaciones propias a conceptos trifsicos.
En argot electrotcnico, es habitual emplear el diminutivo trafo para refe-

rirse a un transformador, por lo que en esta unidad encontrars indistinta-
mente los trminos trafo o transformador.
Un transformador es una mquina elctrica esttica capaz de transformar la energa elc-

trica absorbida de la red, en energa elctrica con otras caractersticas de tensin y de
intensidad, que el propio trafo suministrar a la carga a la que est alimentando. Esta car-
ga puede ser desde un receptor elctrico simple hasta una instalacin elctrica industrial.
Desde el punto de vista elctrico, el trafo se divide en dos partes:
Primario: es el lado del trafo

que se conecta a la red de
alimentacin.
Secundario: es el lado del tra-

fo que alimenta a la carga.
Fig. 1: Constitucin de un trafo.
Desde el punto de vista constructivo y/o funcional el trafo se compone de:
Circuitos elctricos: habitualmente 2 devanados (bobinas), la primaria y la se-

cundaria, cuyo material conductor es cobre.
Circuito magntico: un ncleo de material ferromagntico (hierro).
7
El transformador ideal. Principio de funcionamiento

Si has repasado la Ley de Induccin Electromagntica de la unidad didctica 4 Fenme-
nos Electromagnticos habrs reconocido en la imagen anterior un transformador ele-
mental formado por dos bobinas y un ncleo ferromagntico. El flujo ser alterno e igual
para ambas bobinas, por tanto la fuerza electromotriz inducida (f.e.m.) en ellas depende-
r solamente de su nmero de espiras (siempre tendr ms f.e.m. la bobina de mayor
nmero de espiras).
Resulta entonces: F.e.m. (bobina 1 ) E1 N1

= =
F.e.m. (bobina 2 ) E2 N2
Si consideramos un trafo ideal podemos obtener conclusiones muy tiles, pero qu es

un trafo ideal? Aquel que se comporta de forma perfecta y que obviamente, no existe en
realidad. Las caractersticas de un trafo ideal son las siguientes:
Los devanados (bobinas) no presentan resistencia al paso de la corriente, por tanto

no hay calentamientos por efecto Joule (prdidas en el cobre).
El Fe no presenta calentamientos por histresis ni por corrientes parsitas de Foucault

(prdidas en el Fe).
El ncleo de Fe es mucho mejor conductor

magntico que el aire, por tanto casi todo el flu-
jo creado por los devanados circula por el Fe.
Sin embargo una pequea parte llamada flujo de
dispersin, circula por el aire (menos del 1% del
en el Fe). En un trafo ideal no hay flujo de
dispersin porque se considera al Fe, infinita-
Fig.2: Flujo de dispersin de un
mente mejor conductor magntico que al aire. devanado.
A partir de estas caractersticas de los trafos ideales, podemos sacar las siguientes conclusiones:
Si los devanados no tienen resistencia ni

I1 1 2 I2
flujo de dispersin, la f.e.m. originada en
el secundario ser ntegramente, la ten-
sin comunicada a la carga (E2 = V2); es V1=E1 V2=E2
decir la bobina secundaria se comporta

como una fuente ideal de tensin (no hay 1' trafo 2' carga
cada de tensin interna en el trafo).

Fig. 3: Trafo ideal
8
9 Transformadores
Unidad
Tenemos entonces:
V1 E1 N1
= =
V2 E2 N2
Puesto que no hay prdidas, ni en el cobre de los devanados ni en el Fe, toda la

potencia absorbida de la red por el primario es la que suministra el secundario a la
carga (V1 x I1=V2 x I2). Por tanto tenemos:
V1 I2
S1 = S 2 V1 I1 = V2 I2 =
V2 I1
Estas conclusiones son la clave para entender el funcionamiento de los transformadores.
La relacin entre las tensiones es la misma que entre las espiras de los devanados y se
llama relacin de transformacin (rt); la relacin entre las corrientes es la inversa de la rt.
Por tanto:
V1 N1 I
= = rt = 2
V2 N2 I1
En funcin de la rt los transformadores se pueden clasificar en reductores o elevadores de

la tensin:
Si N1 > N2 entonces rt > 1 V1 > V2 trafo reductor.
Si N1 < N2 entonces rt < 1 V1 < V2 trafo elevador.
Si N1 = N2 entonces rt = 1 V1 = V2 no hay transformacin de tensin.
La mayora de transformadores que un tcnico en instalaciones de BT encontrar son re-

ductores. Normalmente transformadores de distribucin para reducir la MT (20 15 kV) a
BT (400 V) o bien transformadores de 230 a 12 24 V para los circuitos de control de au-
tomatismos frigorficos, automatismos de control en salas de calderas, etc.
Un transformador elevador no es habitual industrialmente. Sin embargo, a la salida de las

centrales elctricas es indispensable, para aumentar la tensin de 12 15 kV producidos
por el alternador a 220 kV, tensin a la cual se produce el transporte de energa elctrica
con menos intensidad y con menos prdidas por efecto Joule en los conductores.
9
Tiene sentido un trafo con N1 = N2? Aparentemente no, pero veremos ms adelante que
existe una aplicacin para un trafo tan peculiar.
Ejemplo
Conectamos el primario de 100 espiras de un transformador, a una toma de tensin

domstica (230 V).
Qu tensin se induce en el secundario de 25 espiras? N1 100

= =4
N2 25
Puesto que la bobina 2 tiene la cuarta parte de espiras, tendr la cuarta
parte tensin.
230 V
V2 = = 57,5 V
4
Qu corrientes circulan si la carga conectada al secundario es una resis-

tencia de 10 ?
V2 57,5 V
Aplicando la Ley de Ohm a la resistencia: I2 = = = 5,75 A
R 10
I2 I 5,75 A
Como: rt = I1 = 2 = = 1,43 A
I1 rt 4
Observa que por el primario circula menos corriente.
El devanado de mayor nmero de espiras es el que tiene ms tensin y menos

corriente y viceversa.
10
9 Transformadores
Unidad
ctividad
Determina a partir de los siguientes casos la intensidad y/o la

1
a
tensin que faltan en el transformador, teniendo en cuenta
que en los casos 2 y 4 las expresiones 50:1 y 1:10, indican la
relacin entre el nmero de espiras de los devanados.
Caso 1 Caso 2
20 A 1 2 ? 6A 1 2 ?
230 V 24 V 1000 V ?
1' trafo 2' carga 1' trafo 2' carga

50:1
Caso 3 Caso 4
25 A 1 2 5A ? 1 2 6A
? 500 V ? 400 V
1' trafo 2' carga 1' trafo 2' carga

1:10
El transformador monofsico real

Los trafos reales lgicamente, no cumplen las condiciones vistas en el apartado anterior,
por tanto:
Los devanados presentan resistencia y se calientan al paso de la corriente (prdidas

por efecto Joule o prdidas en el cobre).
El ncleo de Fe se calienta por histresis y por corrientes parsitas al circular el flu-

jo magntico (prdidas en el Fe).
Existe flujo de dispersin en los devanados.
11
Estas condiciones no ideales son la causa de las siguientes consecuencias:
Como hay prdidas (calentamientos) en el Fe y en el cobre, el rendimiento del trafo

no ser del 100 % (en los grandes trafos de potencia el rendimiento oscila entre el
95 y 98 %).
La resistencia de los devanados y el flujo de dispersin originan cada de tensin

interna en el trafo. Por este motivo la tensin que el secundario suministra a la car-
ga (V2) es variable y depende de la intensidad y del fdp de la carga.
Vamos a estudiar a continuacin las caractersticas de los trafos reales.
o Valores nominales
Como todos los elementos de los circuitos elctricos, los trafos presentan caractersticas
nominales fijadas por el fabricante y que son la referencia fundamental a la hora de elegir
un transformador.
Potencia nominal aparente (SN): es la mxima que el trafo puede absorber de la red
por el primario y la mxima que puede ceder a la carga por el secundario. Habi-
tualmente se mide en kVA.
Tensin nominal del primario (V1N): la tensin adecuada para conectar el primario
del trafo. Normalmente coincide con los valores habituales de las redes elctricas;
230 V en monofsico y 400 V en trifsico para BT. Si se conecta el primario a una
red de ms tensin que la nominal del trafo, se pueden daar los aislamientos y saturar
demasiado el circuito magntico. En cambio, si se conecta a tensin inferior se produ-
ce un descenso en el flujo magntico y una prdida de las caractersticas del trafo (un
trafo se debe de conectar por el primario, siempre, a su tensin nominal).
Tensin nominal del secundario (V2N): la tensin que el trafo suministra a la carga,
cuando esta consume la potencia nominal con fdp 0,80 y cuando el primario se
alimenta a la tensin nominal.
Corrientes nominales (I1N, I2N): las que circulan por los devanados cuando el trafo
suministra la potencia nominal y se alimenta por el primario a tensin nominal.
Adems son las mximas que pueden circular indefinidamente sin calentamientos
excesivos.
En vista de estas definiciones se cumple que:
SN = V1N I1N = V2N I2N
12
9 Transformadores
Unidad
o Cada de tensin
Observa en la siguiente imagen cmo el secundario se comporta como una fuente de
tensin con impedancia interna.
Reactancia que simula el

fluj o de dispersin
I1 1 Resistencia 2 I2
V1N E2 V2 V2<E2
1' trafo 2' carga
Fig. 4: Justificacin de la cada de tensin interna.
Las tensiones en la resistencia y en la reactancia de dispersin originan que V2 < E2, dando
lugar a cada de tensin. Esta depende la corriente del secundario y del fdp de la carga. Si
el trafo funciona en vaco (sin conectar ninguna carga), no hay intensidad I2 y por tanto
tampoco hay cada de tensin interna. La tensin del secundario, coincide con la f.e.m.
originada en dicho devanado, y se llama tensin del secundario en vaco (V20).
Por tanto y teniendo en cuenta que alimentamos por el primario a V1N, siempre se cumple que:
En vaco: V2 = V20 = E2 ; la mxima tensin del secundario.
En carga: V2 < V20 ; se produce cada de tensin.
A plena carga (cuando el trafo suministra la potencia nominal con fdp 0,80):
V2 = V2N < V20; la tensin del secundario es la nominal.
La cada de tensin en voltios se determina como: V = V20 V2

Se suele cuantificar en % de la tensin nominal del secundario y se determina como:
V20: tensin del secundario en vaco.

V20 V2 V2: tensin del secundario en un estado concreto de carga.
V (%) = 100
V2N
V2N: tensin del secundario nominal (a plena carga).
13
En los grandes trafos de potencia la cada de tensin nominal suele ser muy prxima al 5%.
La tensin en el secundario de un trafo es variable y depende del estado de

carga del mismo. En vaco esta tensin es la mxima que se puede inducir.
o Estados de carga del trafo

Cuando se conecta carga a un trafo en su secundario, esta demanda una determinada
potencia que el trafo debe de absorber de la red por el primario y ceder a la carga a tra-
vs del secundario. Si esta potencia es menor o igual que la nominal del trafo, este fun-
cionar correctamente y si no, se sobrecargar, lo que origina calentamientos excesivos y

deterioro del transformador.
En funcin de estas dos magnitudes se define el ndice de carga del trafo:
C (%): ndice de carga en %.

S carga
C (%) = 100 Scarga: potencia aparente absorbida por la carga.
SN
SN: potencia aparente nominal del trafo.
Veamos lo que ocurre en los siguientes casos:
Scarga< SN C (%) < 100%
El trafo funciona sin calentamientos excesivos y el fabricante garantiza su correcta

refrigeracin. Las corrientes son inferiores a las nominales.
Scarga = SN C (%) = 100%
El trafo funciona en el punto nominal (a plena carga). El fabricante tambin asegu-

ra su correcta refrigeracin y las corrientes por los devanados son las nominales.
Scarga > SN C (%)> 100%
El trafo funciona sobrecargado y el fabricante no asegura su correcta refrigeracin.

Las corrientes por los devanados son mayores que las nominales y los calenta-
mientos pueden destruirlo sin actan los sistemas de proteccin.
14
9 Transformadores
Unidad
Ejemplo
Un transformador monofsico presenta las siguientes caractersticas:
24 kVA
1.200/400 V
50 Hz
Cmo determinar las corrientes nominales y las corrientes si alimenta a una

carga que consume 12 kVA?
En cuanto a las corrientes nominales:
SN 24 kVA SN 24.000 VA
I1N = = = 20 A ; I2N = = = 60 A
V1N 1,2 kV V2N 400 V
Estas intensidades circularn por los devanados del trafo cuando la carga absorba
24 kVA. Si la carga necesita del trafo 12 kVA, este funcionar a media carga, con
lo que las corrientes sern la mitad de las nominales.
I1N 20 A I2N 60 A
I1 = = = 10 A ; I2 = = = 30 A
2 2 2 2
o Aproximaciones en el clculo
Como ya sabemos, debido a la cada de tensin interna, la V2 es variable y depende del
estado de carga del transformador. Por tanto en principio, para cada estado de carga exis-
te una V2 y una relacin de transformacin. Sin embargo, en vista de que las variaciones
de tensin son pequeas no se comete un error apreciable si, de cara a los clculos, con-
sideramos la relacin de transformacin nominal (rtN), que es el cociente entre las tensio-
nes nominales y en cociente inverso entre las corrientes, si el ndice de carga es alto.
V1N
rtN =
V2N
I2
rtN para C > 50 %
I1
15
Si el ndice de carga del trafo es inferior al 50 %, la relacin anterior no se cumple y el

clculo de las corrientes en el trafo se sale de los objetivos de este curso.
ctividad
Un transformador monofsico presenta las siguientes caracte-

2
a
rsticas nominales:
10 kVA
5.000/230 V
Tras una medicin en vaco se obtienen en el secundario 240 V,

cuando se alimenta el primario a la tensin nominal.
Determinar:
a. La cada de tensin a plena carga (en %) del trafo.
b. Las intensidades nominales.
c. Las intensidades, si alimenta a una carga que consume 10 kW

con fdp 0.80.
Rendimiento. Ensayo en los transformadores

Los ensayos de laboratorio en los transformadores tienen como objetivo principalmente,
determinar la cada de tensin, las prdidas y el rendimiento en funcin del estado de
carga. El rendimiento ser:
(%): rendimiento del trafo en %.

P2
(%) = 100 P1: potencia activa absorbida de la red por el primario.
P1
P2: potencia activa cedida a la carga por el secundario.
16
9 Transformadores
Unidad
Puesto que un transformador presenta prdidas en el Fe (magnticas) y en el Cu (efecto
Joule), y si P2 es la potencia cedida a la carga, la absorbida por el primario (P1) ser:
P1 = P2 + PFe + PCu
En la siguiente figura podemos ver la grfica que nos muestra el rendimiento (eje vertical)
de un transformador, en funcin de su estado de carga (eje horizontal) y del factor de
potencia de la carga.
Fig. 5: Grfica de rendimiento y prdidas de un transformador.
Las prdidas en el Fe son prdidas magnticas, que dependen del flujo del circuito magn-
tico y este a su vez, depende de la tensin de alimentacin; como esta tensin es la nomi-
nal del trafo (V1N) y no se cambia a lo largo de la vida del mismo, las prdidas en el Fe son
constantes (Fig. 5). Las prdidas en el Cu son debidas al efecto Joule (R1 x I12 + R2 x I22) y
por tanto dependen de las intensidades de los devanados; estas a su vez dependen del es-
tado de carga del trafo fijado por la potencia que esta demande. Como la carga es variable,
las prdidas en el Cu son variables (Fig. 5).
17
o Ensayo de vaco
Este ensayo se realiza con el secundario a circuito abierto y el primario alimentado a la
tensin nominal. La I2 es evidentemente nula y la I1, cuya misin es crear el campo mag-
ntico, muy pequea. En estas condiciones las prdidas en el cobre son despreciables y
la lectura del watmetro sern las prdidas en el Fe.
1 I10 I2=0 2
A W
V1 V1N V20 V2
1' trafo 2'
Fig. 6: Ensayo en vaco.
Si adems conectamos un voltmetro V2 en el secundario, obtendremos la tensin del

secundario en vaco (V20) y la relacin entre el nmero de espiras del trafo.
N1 V1N V1
= =
N2 V20 V2
El valor de la corriente de vaco leda por el ampermetro suele ser entre el 5 y el 10% de
I1N para los grandes trafos de distribucin.
En resumen:
V1 = V1N
V2 = V20
W = PFe
A = I10 (intensidad del primario en vaco).
o Ensayo de cortocircuito
Cortocircuito, como ya estudiaste, es sinnimo de riesgo elctrico y de corrientes eleva-
dsimas que originan incendios en instalaciones elctricas. En este ensayo habr por tan-
to, que tomar medidas adicionales de seguridad para no destruir el transformador. Reali-
zaremos un cortocircuito civilizado y controlado.
18
9 Transformadores
Unidad
Para realizar este ensayo necesitamos una fuente de tensin regulable desde de 0 voltios
hasta un valor mximo. Esta fuente podra ser:
Un regulador de tensin esttico (electrnica de potencia).
Un autotransformador (transformador de nmero de espiras variable).
Los pasos para realizar este ensayo son los siguientes:
1. Conectar un voltmetro, ampermetro y watmetro en el primario.
2. Cortocircuitar el secundario sin tensin de alimentacin.
3. Conectar la fuente de alimentacin al primario con la regulacin inicializada en 0 vol-

tios.
4. Aumentar suave y progresivamente la tensin hasta que la intensidad del primario sea
la nominal (lo sabemos por la lectura del ampermetro).
5. Anotar las lecturas de los aparatos de medida.
I1N I2N
1 2
A W
conductor para
V Vcc el cortocircuito
1' trafo 2'

fuente de tensin
regulable
Fig. 7: Ensayo en cortocircuito.
Tras realizar este ensayo obtenemos caractersticas muy importantes del transformador:
La tensin del ensayo (tras la regulacin de la fuente) se llama tensin de cortocircuito

(VCC), y es para los trafos de distribucin del orden del 5 al 12 % de V1N. Puesto que esta
tensin es pequea, tambin lo es el flujo del circuito magntico y las prdidas en el Fe
se consideran despreciables.
La tensin de cortocircuito se suele expresar en %:

VCC
VCC (%) = 100
V1N
19
Puesto que por los devanados circulan las corrientes nominales, las prdidas en el Cu son
las nominales (o de plena carga). Las obtenemos de la lectura del watmetro.
En resumen:
A=I1N (condicin de ensayo).
V=VCC (tensin de cortocircuito).
W=PCuN (prdidas en el cobre nominales).
Como puedes ver el ensayo se realiza alimentando con una tensin muy pequea respec-
to a la nominal (VCC), lo que consigue que el cortocircuito sea controlado, ya que las
corrientes por los devanados del trafo son las nominales. No hay por tanto ningn riesgo
para la instalacin del laboratorio, ni para el trafo, ni para las personas.
Pero, qu pasara si realizamos el ensayo a la tensin nominal? Como puedes imaginar,

las corrientes se disparan a valores muy elevados porque producimos un cortocircuito en
toda regla.
En vista que el trafo se comporta de forma proporcional, podemos mediante la siguiente

regla de tres, determinar las corrientes de cortocircuito:
VCC __________ I1N

V1N __________ I1CC
Despejando obtenemos la corriente de cortocircuito primaria y, la secundaria mediante

la relacin de transformacin nominal.
V1N
I1CC = I1N
VCC
20
9 Transformadores
Unidad
ctividad
Un transformador monofsico presenta las siguientes caracte-

3
a
rsticas nominales:
8 kVA
400/127 V
Teniendo en cuenta que:
Tras el ensayo en vaco Tras el ensayo en cortocircuito

se obtiene: se obtiene:
V1 = 400 V
A = 20 A
V2 = 136 V
V = 40 V
W = 200 W
W = 250 W
A=4A
Determinar:
b. La tensin de cortocircuito en %.
c. Las prdidas en el Fe y el Cu a plena carga.
d. El rendimiento a plena carga cuando alimenta a una instala-

cin de fdp 0.80.
21
Transformadores trifsicos de potencia
Un transformador trifsico no deja de ser un transformador, por tanto todos

los conceptos y caractersticas vistos hasta ahora para los monofsicos, son
idnticos para los trifsicos. Estos anlogamente tienen relacin de transfor-
macin, flujo magntico, potencia nominal, tensiones y corrientes nomina-
les, cada de tensin etc.
nicamente debes tener en cuenta como diferencia, las caractersticas propias del trifsi-
co que ya estudiaste en la Unidad 7 Sistemas Polifsicos de este mdulo, de tal manera
que cada devanado trifsico est formado por tres devanados monofsicos y que stos se
pueden interconectar en estrella o en tringulo.
Constitucin fsica y conexiones

La principal caracterstica constructiva de
los trafos trifsicos es un ncleo de Fe
con tres columnas, sobre las cuales se
encuentran los devanados, de tal forma
que los que pertenezcan a la misma fase
se encuentran sobre la misma columna.
Los tres devanados de la parte superior

Fig. 8: Ncleo de un trafo trifsico.
de cada columna (iguales entre s) co-
rresponden al primario y los de la parte inferior (tambin iguales entre s) al secundario.
En cada columna, la pareja de devanados se encuentra magnticamente en serie, pues

circula por ella el mismo flujo. Las fems originadas en ellos estn relacionadas por su
nmero de espiras y los flujos de cada columna son iguales y estn desfasados 120o entre
si. En estas condiciones puesto que los flujos magnticos son trifsicos, si alimentamos al
primario mediante una red trifsica, obtenemos en el secundario una red trifsica equili-
brada de distinta tensin.
22
9 Transformadores
Unidad
Los devanados, puesto que son trifsicos pueden conectarse en estrella (Y y) o en trin-
gulo (D d). Las conexiones de un trafo pueden adoptar cuatro configuraciones (letra
minscula para el secundario):
CONEXIN
Tipo Configuracin
Estrella-Estrella (Yy)
Estrella- Tringulo (Yd)
Tringulo-Tringulo (Dd)
Tringulo-Estrella (Dy)
Tabla. 1: Configuraciones de un trafo.
En la siguiente figura podemos ver el esquema elctrico de un trafo sin conexiones y co-
nexionado en tringulo-estrella (Dy). Observa la nomenclatura que vamos a utilizar para
la designacin de los bornes.
Red trif. del

primario
R1 S1 T1
U1 V1 W1
U1 V1 W1
PRIMARIO
U1' V1' W1'

Conexin U1' V1' W1'
Dy
U2' V2' W2'

U2' V2' W2'
SECUNDARIO
U2 V2 W2
U2 V2 W2
Trafo sin R2 S2 T2
conexionar
Red trif. del
secundario
Fig. 9: Conexin Dy de un trafo trifsico.

23
En este caso como el devanado primario est en tringulo y el secundario en estrella, se

cumplen las siguientes relaciones entre las corrientes de fase y de lnea para cualquier
estado de carga del trafo:
I1 (lnea)
I1 (fase) = ; I2 (fase) = I2 (lnea)
3
Determinacin y magnitudes
Como ya dijimos el estudio de los trafo trifsicos es idntico al de los monofsicos pero
con las adaptaciones propias del trifsico (no olvides el 3 y que las tensiones y corrien-
tes son de lnea, en las frmulas de las potencias). En la siguiente tabla podemos ver una
comparacin de todas estas caractersticas entre trafos trifsicos y monofsicos.
MONOFSICOS TRIFSICOS (VALORES EN LNEA)

Potencia nominal SN = V1N I1N = V2N I2N SN = 3 V1N I1N = 3 V2N I2N
V1N V1N
Relacin de rtN = rtN =
V2N V2N
transformacin
I2 I2
nominal rtN para C > 50 % rtN para C > 50 %
I1 I1
Cada de tensin (V) V = V20 V2 V = V20 V2

V20 V2 V20 V2
Cada de tensin (%) V(%) = 100 V(%) = 100
V2N V2N
S c arg a S c arg a
ndice de carga C(%) = 100 C(%) = 100
SN SN
Tensin de VCC VCC

VCC (%) = 100 VCC (%) = 100
cortocircuito V1N V1N
Corriente de V1N V1N

I1CC = I1N I1CC = I1N
cortocircuito VCC VCC
P2 P2
Rendimiento (%) = 100 (%) = 100
P1 P1
Potencia activa
P1 = P2 + PFe + PCu P1 = P2 + PFe + PCu
absorbida
Tabla. 2: Comparacin de frmulas entre trafos monofsicos y trifsicos.
24
9 Transformadores
Unidad
Observa que las frmulas son idnticas excepto la de la potencia. La nica precaucin es
utilizar en las trifsicas, valores de tensin y corriente de lnea.
Ejemplo
Cmo determinar las intensidades nominales de lnea y fase de un transforma-

dor trifsico que presenta las siguientes caractersticas?:
100 kVA
400/220 V
Dy
Al saber la potencia y las tensiones nominales, podemos determinar las corrien-

tes, operando siempre con valores de lnea:
SN 100.000 VA S 100.000 VA
I1N = = = 144,3 A ; I2N = N = = 262,4 A
3 V1N 3 400 V V2N 3 220 V
Estas intensidades circularn por los devanados del trafo cuando la carga absorba
24 kVA. Si la carga necesita del trafo 12 kVA, este funcionar a media carga, con
lo que las corrientes sern la mitad de las nominales.
I1N (lnea) 144,3

I1N (fase) = = = 83,3 A ; I2N (fase) = I2N (lnea) = 262,4 A
3 3
En el siguiente esquema puedes observar el dibujo de las tensiones de lnea y

fase nominales de cada devanado.
T2
T1
W1 W1' W2' W2
S2
S1
V1 V1' V2
V2'
400 V 220 V
R2
R1
U1 83,3 A U1' U2' U2

262,4 A
144,3 A 400 V 127 V
25
ndice horario y grupo de conexin

El ndice horario es una caracterstica exclusiva de
los trafos trifsicos para determinar el desfase entre
las redes del primario y secundario. Se indica me-
diante un nmero escrito a continuacin de las co-
nexiones de los devanados. Al conjunto de estos
datos se le llama grupo de conexin. Fig. 10: Ejemplos de ndices horarios.
Los pasos para representar el diagrama fasorial de un trafo trifsico son los siguientes:
Dibujar un reloj indicando las horas.
Dibujar sobre el reloj los fasores de las tensiones de lnea del primario, de tal forma
que la primera (VRS1), apunte a las 12 h.
Dibujar los fasores de las tensiones de lnea del secundario, de tal forma que la pri-
mera de ellas (VRS2), apunte al ndice horario.
En la siguiente figura podemos ver el diagrama fasorial de un trafo reductor con ndice
horario 6, donde se observa que las tensiones inducidas en el secundario son ms pe-
queas.
12
11 VRS1 1
10 2
VST2
VTR2
9 3
VTR1
8 VRS2 VST1 4
7 5
Fig. 11: ndice horario 6.
26
9 Transformadores
Unidad
En esta otra tabla podemos ver los ndices
horarios normalizados para transformado-
res trifsicos (columnas 1 y 2). Observa
que solo existen los ndices 0, 5, 6 y 11.
La conexin que puedes ver con la letra
z, se llama conexin zig-zag y no la
estudiamos por no ser habitual.
En las columnas 3 y 4 puedes ver el dia-

grama fasorial con las tensiones de fase
de ambos devanados (se considera la fase
V como referencia para reflejar los ndi-
ces horarios). En las columnas 5 y 6 estn
dibujadas las conexiones de los devana-
dos y en la 7, la relacin de transforma-
cin (de lnea) en funcin de los nmeros
de espiras de los devanados, donde:
NA: n de espiras del devanado AT

(primario).
NB: n de espiras del devanado B

(secundario). Tabla 3: ndices horarios y grupos de conexin.
ctividad
Representa el diagrama fasorial de tensin del trafo del ejemplo

4
a
anterior en el caso de que su grupo de conexin sea Dy11.
27
El transformador de distribucin
Alguna vez te has preguntado de dnde parte la red de BT que alimenta a los edificios de
viviendas, comerciales,.. etc, donde hacemos nuestra vida diaria? La respuesta es sencilla,
de un transformador de distribucin prximo, que transforma la MT en BT. Normalmente
las redes de MT presentan tensiones nominales de 12, 15, 20 22 kV, en funcin de la
zona de Espaa y de las empresas distribuidoras, aunque la ms extendida es 20 kV.
La rt nominal de estos trafos es 20.000/400 V y el resto de caractersticas podemos verlas

en la tabla que sigue a continuacin.
Tabla 4: Caractersticas de trafos de distribucin.
Qu informacin podemos obtener de la tabla?:
Las potencias normalizadas son desde 250 hasta 2.500 kVA.
La tensin ms elevada que puede soportar el material sin perder su rigidez dielc-
trica es 24 kV, siendo 20 kV la tensin nominal del primario.
La tensin del secundario en vaco (V20) es 420 V, para que en carga y debido a la
cada de tensin, V2 sea prxima a 400 V.
El grupo de conexin es Dyn11. La n indica que se distribuye el conductor neutro.

Adems el punto neutro de la estrella del secundario se conecta a tierra (Fig. 12).
Las prdidas en vaco son las del Fe y las debidas a la carga son las del Cu (se su-
pone que las de la tabla son a plena carga).
28
9 Transformadores
Unidad
Tensiones de cortocircuito entre 4 y 6 %.
La cada de tensin y el rendimiento para distintas cargas y distintos factores de potencia.
W1 W1' W2' W2
MT BT
V1 V1' V2
V2'
400 V nominales
20 KV
U1 U1' U2' U2
230 V
GROUND
Fig. 12: Trafo de distribucin Dyn11 (observa la conexin del punto neutro a).
Ejemplo
Cul es la V2 para un trafo de 800 kVA trabajando a plena carga y alimentando

a una instalacin de fdp 0,80?
De la tabla obtenemos que la cada de tensin porcentual es 4,4%. Este porcentaje

va referido a la tensin nominal del secundario, luego el 4,4 % de 400 ) es:
4,4
V = 400 = 17,6 V
100
La tensin del secundario:
V2 = V20 - V = 420 17,6 = 402,4 V V2 = 402,4 V
Observa como el transformador est suministrando a la red de BT prcticamente

su tensin nominal (400 V).
29
Aspectos constructivos. Refrigeracin y protecciones
En esta seccin vamos a estudiar los detalles constructivos ms caractersti-

cos de los transformadores, que condicionan adems su aspecto exterior.
Comprobars que los devanados no son independientes sino concntricos y
que el ncleo de hierro es laminado.
Otro aspecto fundamental es la refrigeracin. El funcionamiento de los trans-

formadores es continuo en la mayora de los casos, por lo que la produccin
de calor y el aumento de temperatura no cesan. Una correcta evacuacin
del calor ya sea con aceite o mediante una correcta ventilacin, alarga la
vida til y el rendimiento de los trafos. Adems deben de protegerse de altas

temperaturas mediante termmetros, sondas PTC..., etc.
Los devanados
Normalmente para una mejor comprensin del principio de funcionamiento del trans-
formador, es habitual dibujar los devanados de forma independiente y cada uno sobre
una columna del ncleo de Fe. Sin embar-
go en la realidad y para disminuir de vibra-
ciones y mejorar el rendimiento, los deva-
nados son concntricos y estn bobinados
sobre la misma columna (Fig. 13). El deva-
nado de BT es siempre el interior y se en-
cuentra ms prximo al ncleo de Fe. La
forma de los devanados es en la mayora
de caso circular. Los trafos monofsicos de
este tipo reciben el nombre de acorazados.
Los conductores de los devanados son de

cobre (ocasionalmente aluminio) y necesi-
tan aislamiento, ya que muchos devanados
estn hechos de varias capas.
Fig. 13: Disposicin de los devanados.
30
9 Transformadores
Unidad
En transformadores de baja potencia y tensin se utilizan hilos esmaltados para conseguir
este aislamiento. En mquinas grandes se emplean pletinas rectangulares encintadas con
papel impregnado en aceite dielctrico. Tambin es necesario aislar los devanados entre
s ya que son concntricos. Se consigue con espacios de aire o con papel impregnado.
Fig. 14: Diversos tipos de devanados en BT, MT y AT.
El circuito magntico
Como ya estudiaste en la unidad didctica 4 sobre Electromagnetismo, la circulacin del
flujo magntico en el interior de los materiales ferromagnticos, origina calentamientos, es
decir prdidas de energa.
Para minimizar estas prdidas en

el Fe, el circuito magntico no es
macizo sino laminado. En la
construccin del ncleo se utili-
zan chapas de acero aleadas con
silicio (Si) de muy bajo espesor
(0,3 mm) aprox. (Fig. 15).
El Si incrementa la resistividad
Fig. 15: Aspecto del ncleo ferromagntico.
del material y reduce las co-
rrientes parsitas. Aun as las chapas deben aislarse entre s mediante un tratamiento
qumico (Carlite). Se obtienen por laminacin en fro, proceso que aumenta la permitivi-
dad magntica, lo que supone un material de ms calidad ferromagntica.
31
Mediante este procedimiento de solapar lminas, se obtienen factores de relleno del 95-98%,
lo que da a la seccin del ncleo una forma casi circular.
En la figura 16 puedes ver de forma detallada el ncleo ferromagntico y los devanados

de un transformador trifsico. Aunque parezca que solo hay 3 devanados, ten en cuanta
que estos son concntricos y que los de BT estn en el interior del cilindro formado por
los de AT.
Fig. 16: Devanados y ncleo de un transformador trifsico.
Refrigeracin y protecciones
Los transformadores son mquinas elctricas cuyo funcionamiento es permanente y no
intermitente, en la mayora de los casos. Esto ocasiona que el aumento de la temperatura
en sus componentes sea progresivo puesto que la generacin de calor (prdidas en el Fe
y en el Cu) no se interrumpe. La refrigeracin es por tanto un aspecto fundamental en el
diseo de transformadores y condiciona adems parmetros bsicos como la potencia
nominal y las corrientes nominales. Recuerda que estas son las mximas con las que el
trafo puede trabajar sin calentamientos excesivos, es decir que el fabricante asegura una
correcta refrigeracin.
Desde el punto de vista de la refrigeracin, los trafos pueden clasificarse en:
Transformadores de aislamiento lquido.
Transformadores secos.
32
9 Transformadores
Unidad
o Transformadores de aislamiento lquido
El interior del transformador se encuentra sumergido en un fluido aislante, el cual cumple la
funcin de aportar la rigidez dielctrica necesaria al transformador llenando todos los espa-
cios e impregnando los papeles y los huecos. Otra funcin muy importante del fluido es la de
refrigerar el transformador al extraer el calor de las bobinas, mediante la circulacin del flui-
do por los conductos de refrigeracin de estas y luego por los radiadores de disipacin.
Estos radiadores normalmente son soldados directamente a los costados del chasis, sin
embargo, para evitar daos en el transporte y para facilitar los trabajos de mantenimien-
to, pueden especificarse desmontables. El fluido aislante normalmente utilizado es el
aceite mineral dielctrico o un fluido aislante incombustible de silicona, cuando por ra-
zones de seguridad as se requiera.
Fig. 17: Trafos de aislamiento lquido: de llenado integral y con dep-

sito de expansin.
El aceite se deteriora gradualmente durante su uso. Las causas son absorcin de humedad del
aire y de materiales extraos que se incorporan al aceite, y cuyo resultado principal es su oxi-
dacin; esta oxidacin es acelerada por la temperatura del transformador. Este aspecto consti-
tuye actualmente uno de los puntos importantes en el mantenimiento de transformadores.
Para compensar el aumento de volumen del aceite debido al aumento de temperatura y

de presin, algunas trafos llevan un depsito de expansin con un indicador de nivel que
nos permite ver si el aceite se ha dilatado o no, lo cual es sntoma de una sobrecarga.
33
La presencia de gas interno de un transformador debido a un cortocircuito entre espiras o

a una intensidad de fuga, es siempre evidencia de una
anomala en el funcionamiento. El rel Buchholz tiene
la funcin de recoger este gas interno en su propia
cmara y de enviare una seal de alarma y/o desen-
ganche del transformador. Se instala entre la cuba y el
depsito de expansin.
Actualmente la mayora de transformadores de aisla-

miento lquido son de llenado integral, puesto que es
el mtodo que garantiza un menor grado de degrada-
cin del lquido aislante y refrigerante, al no poner en Fig. 18: Rel Buchholz.
contacto con el aire ninguna superficie. El elemento
diferenciador de dichos transformadores reside en el recipiente que encierra el lquido

refrigerante, llamado cuba elstica, constituida en su totalidad por chapa de acero. Las
paredes laterales de dicha cuba estn formadas por aletas en forma de acorden que
permiten disipar adecuadamente el calor producido por las prdidas, debido al buen
factor de disipacin trmico obtenido.
El funcionamiento de estos transformadores es fiable y eficiente. Cuando el transformador

se pone en servicio, se eleva la temperatura del lquido aislante, y en consecuencia au-
menta el volumen de ste, siendo precisamente las aletas de la cuba las que se deforman
elsticamente para compensar el aumento de volumen del lquido aislante, siendo capaz
de soportar los efectos de una variacin de temperatura de hasta 100 oC sin que se pro-
duzcan deformaciones permanentes en la misma.
Anlogamente, al quitar de servicio el transformador o al disminuir la carga, se produce

una disminucin de la temperatura y las aletas recuperan un volumen proporcional al
producido anteriormente por la dilatacin.
Con este sistema no es necesario ni el depsito de ex-

pansin, ni el indicador de nivel, ni desecadores de
aire, ni mantenimiento del aceite. Basta simplemente
un termmetro para controlar la temperatura del aceite
o un rel electrnico de proteccin integral, que se
encarga de controles de temperatura, presin, nivel de
aceite y formacin de gases.
Fig. 19: Rel de proteccin integral.
34
9 Transformadores
Unidad
o Transformadores secos
En este tipo de trafos las bobinas van encapsuladas en resinas especiales ignfugas que
consiguen gran rigidez dielctrica, sin perjudicar la disipacin del calor generado. Son
trafos muy utilizados en distribucin y exclusivamente en interiores, ya que el riesgo de
incendio queda notablemente reducido pues carecen de aceite. Se debe procurar una co-
rrecta ventilacin del local y no precisan apenas de mantenimiento.
Fig. 20: Transformador seco.
Fig. 21: Sondas PTC y rel de

control.
Para la proteccin de transformadores de aislamiento seco frente a sobrecargas, debe de

controlarse la temperatura de los devanados. Para ello se instalan tres resistencias PTC en
cada devanado y conectadas en serie. Mediante un rel especfico que vigila el valor h-
mico de las PTC, se realiza el control de temperatura. Las funciones del rel son activar
una seal de alarma y en caso de que la sobrecarga perdure, desconectar el transformador.
35
Transformadores especiales
Adems de los transformadores de potencia, existen otros tipos de transfor-

madores con funciones muy distintas, pero tambin importantes. Algunas
de estas funciones son:
Regular la tensin de un circuito para adaptarlo a una necesidad concreta

(por ejemplo disponer de una red de 100 V/50 Hz).
Realizar medidas de corrientes y tensiones elevadas.
Proteger a las personas de algunos riesgos elctricos.

En este captulo abordaremos los siguientes tipos de transformadores de carcter especial:
El autotransformador.
Transformadores de intensidad para medida.
Transformadores de proteccin.
El autotransformador
Es un transformador de un solo devanado en el que simultneamente se encuentran las
conexiones del primario y del secundario. Normalmente la conexin del secundario se
realiza en una toma intermedia del devanado, de modo que N2<N1, obteniendo un auto-
transformador reductor.
Las ventajas de un autotrafo respecto a un trafo, desde un punto de vista industrial son:
Reduccin de peso y volumen.
Menor cada de tensin.
Mejor rendimiento.
Sin embargo presenta el inconveniente de que ambos devanados no estn aislados,

lo que limita su uso con fiabilidad, a aplicaciones donde la relacin de transforma-
cin sea pequea (menor que 3).
36
9 Transformadores
Unidad
1
2
V1N

N1
N2 V2

1' 2' Fig. 22: Esquema de un autotransformador
monofsico.
No obstante en BT, los autotransformadores se utilizan en los laboratorios como sencillos

reguladores de tensiones, pues el nmero de espiras del secundario (N2) se puede variar
mediante un contacto mvil accionado manualmente, mediante un mando de regulacin
(Fig. 23). El autotransformador es el elemento ideal para realizar la regulacin de tensin
necesaria en el Ensayo de cortocircuito de los transformadores.
Fig. 23: Aspecto de un autotransformador monofsico.
Transformadores de intensidad para medida

Algunas instalaciones de BT trabajan con intensidades elevadas de incluso 1000 (A). Esto
no excluye que sea necesario realizar medidas con elementos que dispongan de bobinas
amperimtricas como ampermetros, watmetros o contadores. Fabricar una bobina am-
perimtrica capaz de soportar intensidades tan altas sera bastante caro y, adems no se
conseguiran buenas precisiones en la lecturas de los aparatos de medida antes citados.
37
La solucin a este problema es realizar la medida sobre una intensidad proporcional pero
ms pequea, y utilizando aparatos con bobinas amperimtricas normales. Esta es por
tanto la misin de los transformadores de intensidad: reducir corrientes elevadas a un
valor ms pequeo y proporcional. Recuerda que uno de los principios bsicos de los
transformadores consiste en que el devanado de ms espiras es el que tiene ms tensin
y menos intensidad, y viceversa.
En estos trafos se conecta al primario el conductor por el que circula la intensidad que
pretendemos medir y, en el secundario se induce una intensidad ms pequea pero pro-
porcional (Fig. 24). Debe entonces de cumplirse que:
N 2 > N1
Para estos trafos la relacin de transformacin se designa como KN y, se cuantifica como:
KN: relacin de transformacin (siempre es >1).

IPN N2 IPN: corriente nominal del primario.
KN = =
ISN N1
ISN: corriente nominal del secundario, proporcional a la del
primario.
5A
A
S1 S2
200 A
R
P1 P2 CARGA
S TRIFASICA
T
Fig. 24: Conexin de un trafo de intensidad para medida indirecta.
38
9 Transformadores
Unidad
Las bobinas secundarias estn normalizadas para una intensidad nominal de 5 (A), de tal
forma que en la placa de caractersticas de estos trafos podemos ver la relacin de trans-
formacin como el cociente de corrientes nominales. En la figura anterior, podemos ver
200
un trafo de intensidad de relacin A , trabajando en el punto nominal, que se em-
5
plea para medir la intensidad de la fase R de una lnea trifsica.
Pero, cul es la lectura del ampermetro? La respuesta evidente parece 5 A, sin embargo
lo normal es que se est empleando un ampermetro especial, preparado para trabajar
en equipo con el trafo de intensidad. De esta forma, la escala del ampermetro est
graduada teniendo en cuenta la KN del trafo e indica 200 A, aunque realmente por su
bobina amperimtrica estn circulando 5 (A). A este sistema se le llama medida indirecta.
Desde el punto de vista constructivo, los trafos de intensidad pueden no disponer de de-
vanado primario propiamente dicho. En este caso presentan un hueco interior por el que
se introduce el conductor cuya intensidad queremos medir, el cual ejerce de devanado
primario. Estos trafos reciben el nombre de trafos de intensidad de barra pasante (Fig.
25a) y el primario se considera formado por una espira.
Fig. 25a: Trafo de barra pasante.
Fig. 25b: Ncleo toroidal de un trafo de intensidad.
Tal y como puedes observar en la figura 25b el devanado secundario tiene forma tiroidal
(donut) y se devana hasta conseguir un nmero de espiras (N2) elevado. Recuerda que el
secundario tienen muchas ms espiras que el primario, para conseguir la reduccin de
intensidad.
39
Un caso particular de trafo de intensidad de barra

pasante es la pinza amperimtrica. Este singular
ampermetro se ha ganado un hueco en el mercado
electrotcnico, ya que permite medir intensidades
sin necesidad de interrumpir un circuito. Basta con
abrir el donuts, introducir el conductor que ejerce
de primario y tomar la lectura de un display digital
conectado al secundario. Fig. 26: Pinza amperimtrica
tomando una medida.
En esta otra figura podemos ver una caja general

de proteccin y medida de un edificio alimen-
tado en BT. Observa que para poder alimentar

las bobinas amperimtricas del contador, son
necesarios tres transformadores de intensidad
(uno por cada fase), para reducir de forma pro-
porcional las elevadas intensidades de consumo
de la instalacin.
Si fuese necesario sustituir el elemento de medida

(ampermetro, contador, etc.), previamente hay
que cortocircuitar el secundario de los trafos para
evitar sobretensiones muy peligrosas en los deva-
nados. Una vez sustituido, se retira el cortocircui-
to para restablecer el funcionamiento normal.
Fig. 27: Trafos de intensidad trabajando
con un contador trifsico.
Si el secundario de un trafo de intensidad se deja accidentalmente a circuito

abierto, pueden llegar a inducirse sobretensiones de hasta 15.000 V porque el
secundario tiene muchas espiras.
40
9 Transformadores
Unidad
ctividad
Cuntas espiras tienen los devanados de un trafo de intensi-

5
a
dad de 800/5 A y que es de barra pasante?
Transformadores de proteccin
Como vimos anteriormente cuando estudiamos el transformador de distribucin, el punto
neutro de la estrella (secundario) y el conductor neutro estn conectados a tierra, por lo
que en las instalaciones de BT la tierra ejerce el papel de conductor de retorno para inten-
sidades de defecto. Estas se producen cuando falla
el aislamiento (defecto de aislamiento) de un
receptor y su carcasa metlica (masa) queda en
tensin respecto a tierra.
En esta situacin, si una persona toca esta carcasa,

puesto que sus pies estn en contacto con tierra,
queda sometida a una tensin de contacto y por
ella se deriva una intensidad de defecto (Fig. 28).
Este fenmeno llamado contacto indirecto, consti-
tuye uno de los riesgos elctricos habituales para Fig. 28: Intensidad de defecto a tierra.
las personas en las instalaciones elctricas.
Para proteger a las personas frente a contactos indirectos, lo ms habitual es el empleo

conjunto de:
Interruptores diferenciales.
Puesta a tierra de las masas.
De esta forma si el interruptor diferencial no dispara, la corriente de defecto circula a

tierra a travs del conductor de proteccin, punteando a las personas (Fig. 29).
41
Fig. 29: Intensidad de defecto y puesta a tierra de las masas de una instalacin de BT.
En entornos muy conductores o muy hmedos, donde la probabilidad de defectos de

aislamientos se dispara (interior de tuberas metlicas, cascos de barcos, etc.), es habitual
utilizar un transformador de proteccin. Se basa en el aislamiento de los devanados pri-
mario y secundario, de tal forma que si una instalacin parte del secundario de uno de
estos trafos, esta se encuentra aislada de tierra, impidiendo el retorno de posibles intensi-
dades de defecto.
Fig. 30: Empleo de un trafo de aislamiento o de separacin de circuitos.
En la figura 30 puedes ver como por la persona que toca una masa defectuosa conectada
al secundario de un trafo de aislamiento, no se establece corriente de defecto. Estos trans-
formadores tienen relacin de transformacin 1:1, luego no realizan transformacin de
tensin. Tambin se llaman transformadores de separacin.
42
9 Transformadores
Unidad
Resumen
Transformadores La resistencia de los devanados y el flujo de disper-

monofsicos de potencia sin, no son despreciables, lo que origina cada de
tensin interna.
La tensin del secundario es variable debido a la ca-

da de tensin interna. sta depende del estado de
carga del trafo y del fdp de sta.
Presentan prdidas en el Fe constantes- (ensayo de

vaco) y en el Cu variables- (ensayo de cortocircuito).
La potencia nominal es la mxima que se puede

aportar a la carga sin que se produzcan calentamien-
tos excesivos.
Transformadores El ncleo de Fe presenta 3 columnas, una por cada fase.

trifsicos de potencia
La conexin de los devanados y el desfase entre la red
primaria y secundaria (ndice horario), definen el grupo
de conexin.
El trafo de distribucin habitual es un Dyn11, de tensio-

nes nominales 20.000/400 V.
La tensin del secundario en vaco de un trafo de distri-

bucin es 420 V, para compensar en carga la cada de
tensin interna.
43
Aspectos constructivos. Se utilizan para reducir corrientes de forma proporcio-

Refrigeracin y nal y as poder medirlas.
protecciones N2 > N1
Suelen ser de barra pasante, de tal forma que el pri-

mario es el conductor cuya intensidad queremos me-
dir. El secundario es un ncleo toroidal (donut).
No se puede dejar el secundario en circuito abierto,

pues se inducen sobretensiones muy peligrosas.
Transformadores especiales El autotransformador sirve fundamentalmente, para

realizar regulaciones de tensin en los laboratorios de
electrotecnia, mediante la variacin del nmero de
espiras del secundario.
El trafo de aislamiento protege a la personas de con-

tactos indirectos en las instalaciones elctricas.
44
9 Transformadores
Unidad
Autoevaluacin
1. Responde si los siguientes enunciados son verdaderos o falsos:
V F
a. Cuantas ms espiras tenga un devanado de un trafo, ms intensi-
dad circula.
b. En un transformador funcionando en vaco, la tensin del deva-
nado secundario coincide con la f.e.m. que en l se induce.
c. En un transformador funcionando en carga, la tensin del deva-
nado secundario es mayor que la f.e.m. que en l se induce.
d. Las prdidas en el Fe de un trafo son mayores a plena carga que
a media carga.
e. Las prdidas en el Cu de un trafo son mayores a plena carga que a
media carga.
f. El mximo rendimiento de un trafo no es a plena carga (ver Fig. 5).
g. Del ensayo de cortocircuito de un trafo se pueden obtener las
prdidas en el Cu a plena carga.
h. Un transformador trifsico de conexin Yd6 presenta tan solo 3
devanados monofsicos.
2. El circuito de un cargador para un mvil consta de un transformador ms un con-

vertidor AC/DC. Supn que conectas el cargador en el enchufe pero sin embargo
el mvil lo llevas contigo. Despus de un tiempo observars que el cargador se ha
calentado. Por qu, si el mvil no est conectado al cargador?
3. Por qu crees que hay un transformador elevador entre el alternador de las centra-
les elctricas y la lnea de transporte de energa?
45
4. Los trafos de distribucin son Dyn11. El motivo por el que el devanado primario se
conecta en tringulo, es porque esta conexin reduce los desequilibrios de intensi-
dad en la lnea de MT que alimenta al trafo. Por qu motivo crees que el secunda-
rio se conecta en estrella?
5. Disponemos de tres transformadores monofsicos de las siguientes caractersticas

nominales:
10 kVA
1.732/220 V
Si construimos con ellos un trafo trifsico de conexin Yd, se te pide que:
a. Dibujes su conexionado.
b. Establecer sus caractersticas nominales (valores de lnea).
6. Un transformador trifsico presenta las siguientes caractersticas nominales:
500 KVA
12.000/5.000 V
Tras el ensayo en vaco se obtiene: Tras el ensayo en cortocircuito se obtiene:

V1 = 12.000 V
A = 24 A
V2 = 5.250 V
V = 1.000 V
W = 12.500 W
W = 20.000 W
A=2A
Determina:
b. La tensin de cortocircuito en %.
c. Las prdidas en el Fe y el Cu a plena carga.
d. El rendimiento a plena carga cuando alimenta a una instalacin de fdp 0,80.
46
9 Transformadores
Unidad
7. Observa la hoja de caractersticas de transformadores de distribucin de aislamien-
to seco, de la casa Schneider Electric, que te mostramos en la pgina siguiente y
determina las siguientes cuestiones para un trafo de 630 kVA:
a. Las tensiones e intensidades nominales.
b. Las prdidas en el Fe y en el Cu a plena carga (75 oC).
c. La tensin a la que debe de realizarse el ensayo de cortocircuito.
d. La tensin del secundario a plena carga trabajando con fdp 1 (75 oC).
e. El rendimiento a de plena carga trabajando con fdp 0,80 (75 oC).
47
Respuestas Actividades
1. Se puede resolver esta actividad utilizando las frmulas bsicas de los transformadores:
V1 N1 I
= = rt = 2
V2 N 2 I1
Sin embargo, vamos a resolver razonando a partir de sus propiedades. Recuerda
que el devanado de mayor nmero de espiras es el que tiene ms tensin y menos
intensidad, y viceversa.
Caso 1:
Puesto que sabemos las dos tensiones, podemos determinar la relacin de trans-
formacin.
V 230
rt = 1 = 9,6
V2 24
El secundario es el devanado de menos tensin y por tanto, de ms intensidad (9,6
veces mayor que la del primario).
I2 = 20 A 9,6 = 192 A
Caso 2:
La relacin de espiras es 50:1. El secundario es el devanado de menos espiras,
luego tendr menos tensin y ms intensidad.
1.000 V
V2 = = 20 V
50
I2 = 6 A 50 = 300 A
Caso 3:
El primario es el devanado de ms intensidad y por tanto, de menos tensin. La
relacin de intensidades es 25/5=5. La tensin del primario:
500 V
V1 = = 100 V
5
Caso 4:
La relacin de espiras es 1:10. El primario es el devanado de menos espiras,
luego tendr menos tensin y ms intensidad.
400 V
V1 = = 40 V
10
I1 = 6 A 10 = 60 A
48
9 Transformadores
Unidad
2. Las respuestas a las cuestiones planteadas son las siguientes:
a. A plena carga, la tensin que suministra el trafo es aproximadamente la nomi-

nal, luego:
V20 V2 240 230

V (%) = 100 = 100 = 4,34%
V2N 230
b. I1N = SN = 10 kVA = 2 A ; I2N =

SN
=
10.000 VA
= 43,5 A
V1N 5 kV V2N 230 V
c. Los kVA que la carga pide al trafo son:
S carga = Pcarga cos carga = 10 0,80 = 8 kVA
El estado de carga del trafo cuando alimenta a esta carga:
Scarga 8 kVA
C(%) = 100 = 100 = 80%
SN 10 kVA
Por tanto las intensidades del trafo son el 80 % de las nominales:
80 80
I1 = 2 A = 1,6 A ; I2 = 43,5 A = 34,8 A
100 100
3. Estas son las respuestas a las cuestiones planteadas en cada apartado:
a. Del ensayo de vaco se obtiene V20 (136 V), luego:
V20 V2 136 127

V (%) = 100 = 100 = 7%
V2N 127
b. El ensayo de cortocircuito se realiza a 40 V, luego:
VCC 40
VCC (%) = 100 = 100 = 10%
V1N 400
49
c. Del ensayo de vaco PFe = 200 W
Del ensayo de cortocircuito PCuN = 250 W
d. A plena carga, el trafo suministra 8 kVA. La potencia activa que suministra a la

carga si esta es de fdp 0,80:
P2 = 8 kVA 0,80 = 6,4 kW
e. El rendimiento a plena carga con fdp 0,80:

P2 P2 6.400
(%) = 100 = 100 = 100 = 93,4%
P1 P2 + PFe + PCuN 6.400 + 200 + 250
4. La primera tensin de lnea de la red secundaria, debe de apuntar a la 11.
12
11 VRS1 1
10 VRS2 2
9 3
VST2
VTR1
VTR2
8 VST1 4
7 5
5. Un trafo de intensidad de barra pasante no tiene devanado primario propiamente

dicho. Este papel lo ejerce el conductor de la lnea donde queremos medir la in-
tensidad, por tanto a efectos de clculo, se considera que N1 = 1 espira. Por tanto:
IPN N2 800 N2
KN = = = N2 = 160 espiras
ISN N1 5 1
50
9 Transformadores
Unidad
Respuestas Autoevaluacin
1. Las respuestas a estas cuestiones son las siguientes:
a. Falso. El devanado de ms espiras, es el de ms tensin y menos intensidad.
b. Verdadero. Puesto que no hay cada de tensin al no circular intensidad.
c. Falso. Es menor debido a la cada de tensin interna.
d. Falso. Son constantes mientras no se cambie la tensin del primario.
e. Verdadero. Puesto que a plena carga circula ms intensidad.
f. Verdadero. Lo puedes comprobar en la figura 5.
g. Verdadero. La lectura del watmetro son las prdidas en el Cu a plena carga.
h. Falso. Si es trifsico presenta seis devanados monofsicos.
2. La causa de que se instale este trafo es relativa al ahorro energtico y por tanto
econmico. Fjate en la siguiente figura. El alternador de la central produce una
tensin trifsica de 22 kV y tiene una potencia de 10 MVA (millones de VA). Si
transportamos estos 10 MVA mediante una lnea de tensin de 22 kV, la corriente
que por ella circulara es:
S 10.000 kVA
I= = = 262 A
3V 3 22 kV
Esta intensidad produce unas prdidas por efecto Joule en los conductores de la l-
nea muy elevadas y, por tanto una parte muy importante de los KWh generados, se
est desperdiciando en calor vertido al ambiente.
51
Si instalamos un trafo elevador de relacin 22/220 kV, este eleva la tensin 10 ve-
ces y reducir la corriente tambin 10 veces, con lo que transmitimos los mismos
MVA con prdidas calorficas y econmicas muy inferiores. Puesto que las prdi-
das por efecto Joule dependen del cuadrado de la intensidad (RI2), se reducen 100
veces. Imagnate el ahorro econmico que esto supone en el transporte de la ener-
ga elctrica.
3. Un cargador enchufado a la toma de tensin pero sin el mvil cargando, es equi-

valente a un transformador sin carga, es decir funcionando en vaco. Al no haber
prcticamente intensidades, no hay prdidas en el Cu, pero no te olvides del cam-

po magntico, que calienta al Fe. Por tanto el calentamiento que se observa en el
cargador se debe a las prdidas en el Fe.
4. Como bien sabes las lneas de BT pblicas que alimentan a los edificios constan de
conductores de fase, conductor neutro y parten en un trafo de distribucin. El con-
ductor neutro nace en un punto neutro y para que exista un punto neutro debe
de existen una conexin estrella. Por este motivo el secundario de un trafo de dis-
tribucin se conecta en estrella. Si se conectase en tringulo, las lneas no podran
tener conductor neutro.
W1 W1' W2' W2
MT BT
V1 V1' V2
V2'
400 V nominales
20 KV
U1 U1' U2' U2
230 V
GROUND
52
9 Transformadores
Unidad
5. Estas son las respuestas a cada apartado de la actividad:
a. Tenemos que conectar los tres devanados monofsicos primarios en estrella y

los tres secundarios en tringulo. Las conexiones para realizar el punto neutro
de la estrella puedes verlas en color rojo y, las del tringulo en color verde.
1
Y/d 2
R1 R2
1732 V
220 V
3000 V
1' trafo 1 2'

1 2
S1 S2
1' trafo 2 2'

1 2
T1 T2
1' trafo 3 2'
b. La solucin ptima para que el trafo trifsico no pierda prestaciones, es que

cada devanado monofsico se encuentre a su tensin nominal. Como el pri-
mario est en estrella, la tensin adecuada de la red trifsica para conectar el
trafo es:
V1N = 3 1.732 = 3.000 V
Puesto que el secundario est en tringulo, cada devanado est entre un par
de fases, luego:
V2N = 220 V
53
El trafo trifsico estar a plena carga cuando los tres monofsicos tambin lo estn,
luego la potencia nominal ser el triple. Por tanto:
3.000/220 V
30 kVA
Finalmente las corrientes nominales:
SN 30 kVA SN 30.000 VA
I1N = = = 5,77 A ; I2N = = = 78,73 A
3 V1N 3 3 kV 3 V2N 3 220 V
6. Comprueba tus respuestas con la solucin a cada apartado de la actividad:
a. Del ensayo de vaco se obtiene V20 (5.250 V), luego:
V20 V2 5.250 5.000

V (%) = 100 = 100 = 5%
V2N 5.000
b. El ensayo de cortocircuito se realiza a 1000 (V), luego:
VCC 1.000
VCC (%) = 100 = 100 = 8,3%
V1N 12.000
c. Del ensayo de vaco PFe = 12.500 W = 12,5 kW
Del ensayo de cortocircuito PCuN = 20.000 W = 20 kW
d. A plena carga, el trafo suministra 500 (KVA). La potencia activa que suministra a
la carga si esta es de fdp 0,80:
P2 = 500 kVA 0,80 = 400 kW
El rendimiento a plena carga con fdp 0,80:
P2 P2 400
(%) = 100 = 100 = 100 = 92,5%
P1 P2 + PFe + PCuN 400 + 12,5 + 20
54
9 Transformadores
Unidad
7. Toda la informacin que se te pide est en la tabla del catlogo. Elige la columna
perteneciente al trafo de 630 (KVA) y descarta las dems.
a. 15.000/400 V; la tensin nominal del secundario es 400 V porque se trata de un

trafo de distribucin (en la tabla solo aparece que la tensin en vaco en 420 V).
b. PFe = 1.500 W; se obtiene en vaco.
PCuN = 6.400 W; debemos suponer que las prdidas debidas a la carga (las del
cobre) son a plena carga.
c. La tensin de cortocircuito porcentual es 6%. Luego el ensayo de cortocircuito

debe de realizarse a un 6 % de la tensin nominal. El 6% de 15.000 V:
6
15.000 = 900 V
100
d. De la tabla obtenemos que la cada de tensin porcentual es 1,19%. Este por-

centaje va referido a la tensin nominal del secundario, luego el 1,19% de
400 V es:
1,19
V = 400 = 7,6 V
100
La tensin del secundario:
V2 = V20 V = 420 7,6 = 412,4V V2 = 412,4 V
e. El rendimiento es del 98,67%.
55
56
Anexo I. Simbologa
9 Transformadores
Unidad
Notas
57
Tcnico en Mantenimiento de Instalaciones
de Fro, Climatizacin y Produccin de Calor

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Tcnico en Mantenimiento

Direccin: Direccin General de Formacin Profesional.

Desarrollo del Proyecto: Fundacin Metal Asturias

Esta publicacin tiene fines exclusivamente educativos.

Contenidos generales ............................................................................. 6

Transformadores monofsicos de potencia........................................... 7

Transformadores trifsicos de potencia................................................. 22

Aspectos constructivos. Refrigeracin y protecciones........................... 30

Resumen de contenidos ......................................................................... 43

Respuestas de actividades ...................................................................... 48

Respuestas de autoevaluacin ................................................................ 51

Al finalizar el estudio de esta unidad sers capaz de:

Entender el principio de funcionamiento de un transformador.

Diferenciar un transformador real del ideal.

Describir las caractersticas funcionales de los transformadores.

Obtener a partir de los ensayos normalizados, las caractersticas de los transformadores.

Adaptar las caractersticas de los transformadores monofsicos, a los trifsicos.

Diferenciar los transformadores en funcin de su sistema de refrigeracin.

Diferenciar entre transformadores de potencia, de medida y de proteccin.

Relacin de transformacin nominal.

Rendimiento del transformador.

Cada de tensin interna.

PROCEDIMIENTOS SOBRE PROCESOS Y SITUACIONESS

Realizacin, con precisin y seguridad, del conexionado para la realizacin de en-

Explicacin, a partir de las lecturas de los aparatos de medida, de las caractersticas

Cuando nos referimos a un transformador, implcitamente lo hacemos a un transformador

Adems de para transporte y adaptacin de tensiones, los transformadores tambin se

En esta unidad estudiaremos los transformadores de potencia tanto monofsicos como

Como ya hemos comentado anteriormente, los transformadores de potencia

En argot electrotcnico, es habitual emplear el diminutivo trafo para refe-

Un transformador es una mquina elctrica esttica capaz de transformar la energa elc-

Desde el punto de vista elctrico, el trafo se divide en dos partes:

Primario: es el lado del trafo

Secundario: es el lado del tra-

Fig. 1: Constitucin de un trafo.

Desde el punto de vista constructivo y/o funcional el trafo se compone de:

Circuitos elctricos: habitualmente 2 devanados (bobinas), la primaria y la se-

Circuito magntico: un ncleo de material ferromagntico (hierro).

El transformador ideal. Principio de funcionamiento

Resulta entonces: F.e.m. (bobina 1 ) E1 N1

Si consideramos un trafo ideal podemos obtener conclusiones muy tiles, pero qu es

Los devanados (bobinas) no presentan resistencia al paso de la corriente, por tanto

El Fe no presenta calentamientos por histresis ni por corrientes parsitas de Foucault

El ncleo de Fe es mucho mejor conductor

Si los devanados no tienen resistencia ni

decir la bobina secundaria se comporta

cada de tensin interna en el trafo).

Puesto que no hay prdidas, ni en el cobre de los devanados ni en el Fe, toda la

Estas conclusiones son la clave para entender el funcionamiento de los transformadores.

En funcin de la rt los transformadores se pueden clasificar en reductores o elevadores de

Si N1 > N2 entonces rt > 1 V1 > V2 trafo reductor.

Si N1 < N2 entonces rt < 1 V1 < V2 trafo elevador.

Si N1 = N2 entonces rt = 1 V1 = V2 no hay transformacin de tensin.

La mayora de transformadores que un tcnico en instalaciones de BT encontrar son re-

Un transformador elevador no es habitual industrialmente. Sin embargo, a la salida de las

Conectamos el primario de 100 espiras de un transformador, a una toma de tensin

Qu tensin se induce en el secundario de 25 espiras? N1 100

Qu corrientes circulan si la carga conectada al secundario es una resis-

Observa que por el primario circula menos corriente.

El devanado de mayor nmero de espiras es el que tiene ms tensin y menos

Determina a partir de los siguientes casos la intensidad y/o la

1' trafo 2' carga 1' trafo 2' carga

1' trafo 2' carga 1' trafo 2' carga