ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA

DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA

INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

DISEO DE SEALES
Cuadro N 1
R- 30 VELOCIDAD MAXIMA

Dimensiones M
A (metros)
0.900 m 5+72 32+66
B 0.600 m 0
7+42 0
36+04
C 0.010 m 0
9+46 0
42+36
D 0.020 m 5
11+64 0
56+95
E 0.050 m 0
19+38 0
57+56
F 0.115 m 0
19+66 0
67+47
G 0.060 m 0
22+69 0
68+22
H 0.096 m 0
32+20 0
68+22
J 0.050 m 0 0
K 0.158 m
L 0.072 m
M 0.048 m
N 0.075 m
P 0.050 m
Q 0.100 m
R-30-1:
R 0.228 m
VELOCIDA
S 0.246 m D MAXIMA
Y MINIMA

Dimensiones KM
(milimetros) 0+0
75
4+1
60
7+2
80
7+2
80
26+5
60
27+4
20
32+2
20
36+1
20
43+2
60
44+8
00
46+6
20
47+4
40
Diseo de
1 Sea|lizacin
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

48+520 60+9
49+800 00
50+670 61+4
51+160 20
55+800 62+1
59+520 00

Diseo de
2 Sea|lizacin
R-16: NO ADELANTAR

Dimensiones K
A (metros)
0.900 m 5+61 M 55+03
B 0.600 m 0
5+71 0
55+17
C 0.010 m 0
27+26 0
56+34
D 0.020 m 0
33+40 0
56+44
E 0.050 m 0
36+00 0
56+76
F 0.048 m 0
38+82 0
58+76
G 0.100 m 0
41+66 0
59+13
H 0.075 m 0
47+44 0
60+02
J 0.080 m 0
48+22 0
60+62
K 0.235 m 0
48+40 0
61+02
0
48+77 0
61+21
0
48+94 0
62+44
0
49+44 0
62+84
0
49+58 0
67+51
0
50+44 0
66+72
0
50+66 0
67+49
0
51+37 0
67+86
0
52+37 0
68+61
0
54+69 0
69+48
0 0

R-15: MANTENGA SU DERECHA

Dimensiones KM
A (metros)
0.900 m 49+
B 0.600 m 090
C 0.010 m 50+
D 0.020 m 830
E 0.050 m 57+
F 0.030 m 750
60+
G 0.075 m
H 0.219 m
J 0.040 m
K 0.227 m
L 0.050 m
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

DISEO DE SEALES
Cuadro N 1
P-2A: CURVA DERECHA

Dimensiones KM
A (metros)
0.600 m 1+170 21+090
B 0.010 m 2+665 42+160
C 0.010 m
3+640 45+700
D 0.034 m
4+330 48+240
E 0.034 m
F 0.038 m 4+770 51+070
G 0.100 m 7+680 51+440
H 0.176 m 10+130 57+380
J 0.090 m 10+890 58+030
K 0.023 m 12+250 58+920
L 0.172 m 12+980 59+290
M 0.053 m
15+880 61+000
N 0.100 m
16+610 67+660
O 0.158 m
P 0.009 m 17+320 67+540
19+640 68+040
20+330 69+040

P-2B:CURVA IZQUIERDA

Dimensiones (metros) K
A 0.600 m 0+01 M 51+22
B 0.010 m 0
1+28 0
51+26
C 0.010 m 0
2+78 0
51+64
D 0.034 m 5
3+76 0
52+34
E 0.034 m 0
4+51 0
55+06
F 0.038 m 0
4+64 0
55+14
G 0.100 m 0
7+57 0
56+12
H 0.176 m 0
10+32 0
56+30
J 0.090 m 0
10+80 0
56+48
K 0.023 m 0
12+38 0
56+70
0
12+90 0
56+98
Diseo de 0 0
3 sealizacion
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

L 0.172 m

Diseo de
4 sealizacion
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

Dimensiones K
M (metros)
0.053 m 13+45 M 57+55
N 0.100 m 0
15+70 0
57+62
O 0.158 m 0
16+72 0
57+85
P 0.009 m 0
17+44 0
58+18
0
19+41 0
58+82
0
20+17 0
59+44
0
20+94 0
60+32
0
24+48 0
60+88
0
42+42 0
61+23
0
43+94 0
61+39
0
47+80 0
61+56
0
47+90 0
61+76
0
48+43 0
61+86
0
48+44 0
62+46
0
48+56 0
62+81
0
49+22 0
62+80
0
49+42 5
65+72
0
49+66 0
65+44
0
49+78 0
67+64
0
49+90 0
67+88
0
50+02 0
69+16
0 0
P-4A: CURVA Y CONTRACURVA (DERECHA -
IZQUIERDA)
K
Dimensiones 0+64 M 20+68
A (metros)
0.600 m 0
0+98 0
21+76
B 0.010 m 0
1+50 0
22+06
C 0.010 m 0
1+98 0
26+98
D 0.090 m 0
2+36 0
27+16
E 0.059 m 0
2+52 0
31+68
F 0.146 m 0
2+90 0
32+02
G 0.038 m 0
3+14 0
42+64
H 0.075 m 0
3+24 0
45+12
J 0.035 m 0
3+44 0
45+56
K 0.096 m 0
4+01 0
46+24
L 0.198 m 0
4+23 0
46+28
M 0.169 m 5
5+08 0
46+78
N 0.104 m 0
5+35 0
46+98
O 0.009 m 0 0
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

K
5+50 M 47+47
0
7+22 0
48+79
0
7+52 0
62+18
0
16+88 0
63+16
0
17+22 0
63+32
0
18+16 0
65+89
0
18+38 0
65+82
0
18+66 0
65+15
0
18+82 0
69+28
0
20+49 0
69+50
0 0

P-4B: CURVA Y CONTRACURVA (IZQUIERDA -

DERECHA)

Dimensiones KM
A (metros)
0.600 m 33+1
B 0.010 m 20
C 0.010 m 35+
D 0.090 m 300
E 0.059 m 54+
F 0.146 m 280
45+
G 0.038 m
940
H 0.075 m 47+
J 0.035 m 560
K 0.096 m 48+
L 0.198 m 960
62+
M 0.169 m
280
N 0.104 m 62+9
O 0.009 m 40

P-14A: INTERSECCION EN EL ANGULO AGUDO CON VIA

LATERAL SECUNDARIA (DERECHA)
Diseo de
6 Sea|lizacin
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

Dimensiones KM
A (metros)
0.600 m 11+7
B 0.010 m 30
C 0.010 m

Dimensiones
D (metros)
0.100 m
E 0.250 m
F 0.075 m
G 0.025 m
H 0.015 m
J 0.060 m

P-14B: INTERSECCION EN EL ANGULO AGUDO CON VIA

LATERAL SECUNDARIA (IZQUIERDA)

Dimensiones K
A (metros)
0.600 m M
B 0.010 m 11
C 0.010 m +
D 0.100 m 91
E 0.250 m 0
F 0.075 m
G 0.025 m
H 0.015 m
J 0.060 m

P-56: ZONA URBANA

Dimensiones KM 32+480
A (metros) 0.600 m 32+620
B 0.010 m 42+380
C 0.010 m 50+010
D 0.175 m 50+300
E 0.192 m 56+020
F 0.100 m 56+200
G 0.270 m 57+150
H Diseo de 0.271 m
7 Sea|lizacin
J 0.075 m
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

57+350
68+660
68+910

P-1A: CURVA PRONUNCIADA DERECHA

Dimensiones KM
A (metros)
0.600 m 0+3
C 0.010 m 40
D 0.030 m 0+440
E 0.065 m 0+980
F 0.090 m 3+440
G 0.050 m 8+290
H 0.220 m 8+680
J 0.110 m
14+250
K 0.080 m
16+720
L 0.249 m
M 0.077 m 16+680
N 0.060 m 22+930
O 0.020 m 23+140
P 0.009 m 26+360
27+280
34+820
42+675
47+660
47+980
48+020
67+050

Diseo de
8 Sea|lizacin
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

P-1B: CURVA PRONUNCIADA IZQUIERDA

Dimensiones KM 0+220
A (metros)
0.600 m 0+560
B 0.010 m 1+170
C 0.010 m 3+540
D 0.030 m 8+360
E 0.065 m 8+840
F 0.090 m
14+390
G 0.050 m
16+820
H 0.220 m
J 0.110 m 22+740
K 0.080 m 23+280
L 0.249 m 26+240
M 0.077 m 27+400
N 0.060 m 40+010
O 0.020 m
42+760
P 0.009 m
47+800
47+920
66+860

P-3A:CURVA Y CONTRACURVA PRONUNCIADO A

LA DERECHA

Dimensiones KM
6+200 A (metros)
0.600 m
B 0.010 m 6+650
C 0.010 m 6+680
D 0.090 m 6+840
E 0.070 m
8+370
F 0.040 m
9+020
G 0.205 m
H 0.030 m 9+460
J 0.045 m 10+480
10+650
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

Dimensiones KM
K (metros)
0.075 m 12+7
L 0.030 m 00
M 0.009 m 13+440
N 0.160 m 13+740
O 0.060 m 14+080
P 0.172 m 15+940
Q 0.138 m 16+280
R 0.100 m
17+890
19+090
19+740
22+160
22+440
32+260
41+120
41+340
41+420
41+640
44+250

P-3B:CURVA Y CONTRACURVA PRONUNCIADO A

LA DERECHA

Dimensiones KM
A (metros)
0.600 m 6+010
B 0.010 m 6+450
C 0.010 m 6+680
D 0.090 m 8+510
E 0.070 m
9+220
F 0.040 m
9+680
G 0.205 m
H 0.030 m 12+560
J 0.045 m 13+820
K 0.075 m 18+040
L 0.030 m 19+250
M 0.009 m 19+890
N 0.160 m 19+960
O 0.060 m
20+060
P 0.172 m
22+920
Q 0.138 m
R 0.100 m 28+180
32+940
33+100
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

35+170
44+400
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

P-5-1: CURVA SINUOSO

DimensionesKM 11+040
A (metros)
0.600 m 11+350
B 0.010 m 11+360
C 0.010 m 11+650
D 0.090 m 11+870
E 0.044 m 23+100
F 0.022 m
23+400
G 0.112 m
23+600
H 0.097 m
J 0.134 m 24+350
K 0.037 m 26+580
L 0.231 m 27+000
M 0.025 m 31+560
N 0.174 m 35+730
O 0.169 m
35+860
P 0.045 m
36+720
Q 0.054 m
R 0.144 m 37+520
S 0.009 m 37+680
38+420
38+980
39+900
40+200
40+430
40+660
41+660
42+140
42+830
43+200
51+340
68+260
68+580
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

P-5-2A: CURVA EN U

Dimensiones KM 5+690
A (metros)
0.600 m 7+870
B 0.010 m 7+990
C 0.010 m 12+740
D 0.010 m 13+220
E 0.090 m 14+780
F 0.195 m
15+160
G 0.123 m
17+740
H 0.059 m
J 0.149 m 18+460
K 0.040 m 18+840
L 0.043 m 23+740
M 0.190 m 24+130
N 0.069 m 24+780
P 0.009 m 25+080
25+740
25+760
32+600
33+550
33+980
34+380
34+580
35+100
35+650
38+920
39+400
40+800
42+580
50+610
59+050
61+040
68+480

P-5-2B: CURVA EN U

Dimensiones KM 5+600
A (metros)
0.600 m 8+030
B 0.010 m 8+140
C 0.010 m 12+860
D 0.010 m
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

Dimensiones
(metros)
0.090 m
F 0.195 m
G 0.123 m K
H 0.059 m 13+10 M 33+78
J 0.149 m 0
14+92 0
34+12
K 0.040 m 0
15+29 0
34+28
L 0.043 m 0
18+59 0
34+69
M 0.190 m 0
18+98 0
35+00
N 0.069 m 0
23+92 0
35+54
P 0.009 m 0
24+03 0
38+84
0
24+65 0
39+50
0
25+23 0
40+91
0
25+64 0
42+48
0
25+88 0
50+48
0
32+50 0
58+93
0
33+38 0
61+16
0 0

P-33: RESALTO

Dimensiones KM 42+840
A (metros)
0.600 m 50+080
B 0.010 m 50+240
C 0.010 m 56+060
D 0.120 m 56+160
E 0.060 m 57+190
F 0.070 m
57+300
G 0.250 m
68+680
H 0.118 m
J 0.162 m 68+860

Diseo de
12 Sea|lizacin
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

P-48: CRUCE DE PEATONES

DimensionesKM 50+100
A (metros)
0 m 50+220
B 0. m 56+080
C 0
0. m 56+140
CUADRI 0
10x10 m 57+220
LLA
57+280
68+720
68+830

P-49: ZONA ESCOLAR

KM 42+820 Dimensiones
A (metros)
0 m
B .
0. m
C 0
0. m
CUADRI 0
10x10 m
LLA

I-8: POSTES DE KILOMETRAJE

K
0+00 12+00 M
24+00 36+00 48+00
0 0 0 0 0
1+00 13+00 25+00 37+00 49+00

Diseo de
13 Sea|lizacin
 ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PERFIL TECNICO : "MEJORAMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL DESDE EL PUENTE TINGO, CHIUCHIN, PICOY, PARQUIN HASTA LA
INTERSECCION CON LA VIA PE-1NC DEL DISTRITO DE PACHANGARA, CHECRAS, SANTA
LEONOR Y PACARAOS , DE LA PROVINCIA DE OYON, HUAURA Y HUARAL , REGION LIMA".

K
2+00 14+00 M
26+00 38+00 50+00
0
3+00 0
15+00 0
27+00 0
39+00 0
51+00
0
4+00 0
16+00 0
28+00 0
40+00 0
52+00
0
5+00 0
17+00 0
29+00 0
41+00 0
53+00
0
6+00 0
18+00 0
30+00 0
42+00 0
54+00
0
7+00 0
19+00 0
31+00 0
43+00 0
55+00
0
8+00 0
20+00 0
32+00 0
44+00 0
56+00
0
9+00 0
21+00 0
33+00 0
45+00 0
57+00
0
10+00 0
22+00 0
34+00 0
46+00 0
68+00
0
11+00 0
23+00 0
35+00 0
47+00 0
69+00
0 0 0 0 0

I-5: SEAL DE DESTINO

KM
0+
00
0
7+640
8+220
11+740
11+950
19+420
19+630
32+540
42+440
50+180 VER DISEO DE LETRAS EN: CUADROS
56+100 DE MEDIDA DE LETRAS
57+250
68+740
69+700
 I-31: RESTAURANTE

Dimensiones KM 7+400
A (metros)
0.263 m 8+540
B 0.100 m 19+010
C 0.173 m 20+040
32+100
32+960
42+080
49+520
50+500
55+510
57+600

I-27: HOTEL

Dimensiones KM
A (metros)
0.050 m 31+5
B 0.100 m 10
C 0.132 m 33+510
D 0.263 m 41+510
E 0.100 m 43+490
F 0.143 m

Diseo de
16 Sea|lizacin
 I -34: ESTACION DE SERVICIO

Dimensiones KM
A (metros)
0.263 m 31+500

Dimensiones KM
B (metros)
0.100 m 33+500
C 0.143 m 41+500
43+250
43+500

I-28 PUESTO DE PRIMEROS AUXILIOS

Dimensiones KM 32+560
A (metros)
0.600 m 42+600
B 0.500 m
C 0.350 m
D 0.075 m
E 0.125 m
F 0.050 m
G 0.100 m

Diseo de
16 Sea|lizacin