UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

DISEO SUPERPAVE

CURSO: PAVIMENTOS
ING EDGAR G. MATTO PABLO
 DISEO SUPERPAVE
INTRODUCCIN:

En 1987 el Strategic Highway Research

Program (SHRP) fue establecido por el
Congreso de los Estados Unidos, con un
presupuesto de 150 millones de dlares en
programas de investigacin a fin de
mejorar el desempeo y duracin de las
carreteras volvindolas ms seguras tanto
para automovilistas como para los
trabajadores de las mismas

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INTRODUCCIN:

El producto final del programa es un nuevo sistema llamado Superpave (Superior

Performing Asphalt Pavement). Representa una tecnologa provista de tal manera
que:
a. Pueda especificar cemento asfltico y agregado mineral.
b. Desarrollar diseos de mezclas asflticas.
c. Analizar y establecer predicciones del desempeo del pavimento.

Este mtodo evala los componentes de la mezcla asfltica en forma individual

(agregado mineral y asfaltos) y su interaccin cuando estn mezclados.

El cemento asfltico acta como un agente ligante que aglutina las partculas de
agregado convirtindola en una masa densa e impermeable al agua. Cuando los
materiales son ligados, el agregado mineral acta como un marco de piedra que
imparte fuerza y resistencia al sistema

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PRUEBAS A LOS MATERIALES:

LAS PRUEBAS AL AGREGADO MINERAL:

Las pruebas a los agregados estn clasificadas en dos grupos: de consenso y de
origen.

De consenso
Angularidad del agregado grueso
Angularidad del agregado fino (AASHTO TP 33)
Partculas alargadas y aplanadas (ASTM D4791)
Equivalente de arena (ASTM D2419)

De origen
La prueba de desgaste de Los ngeles
(ASTM C131)
Intemperismo acelerado (ASTM C88)
Materiales deletreos (AASHTO T 11)

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PRUEBAS A LOS MATERIALES:

PRUEBAS AL LIGANTE ASFLTICO:

Existe una amplia gama de equipo y pruebas para evaluar a los ligantes asflticos, para
el caso del diseo volumtrico en laboratorio (Nivel 1), solamente se necesitar realizar:

Pruebas en el viscosmetro rotacional para determinar las temperaturas de mezclado y

compactacin, por medio de la elaboracin de la carta de viscosidad.

Norma ASTM D4402 Standard Method for Viscosity Determination of Unfilled Asphalt
Using the Brookfield Thermosel Apparatus

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PRUEBAS A LOS MATERIALES:
Las propiedades volumtricas de la mezcla asfltica compactada forman parte
fundamental en la seleccin del contenido ptimo de asfalto. Los parmetros ms
importantes son; los vacos de aire (Va), vacos en el agregado mineral (VMA), vacos
llenados con asfalto (VFA), y contenido de asfalto efectivo (Pbe), estos
proporcionan una indicacin del probable funcionamiento de la mezcla asfltica

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SELECCIN DE LA GRANULOMETRA:
La granulometra de mxima densidad representa la graduacin para la cual las
partculas de agregado se acomodan entre s, conformando el arreglo volumtrico ms
compacto posible. Las granulometras que violan la zona restringida poseen un
esqueleto granular dbil que depende demasiado de la rigidez del cemento asfltico
para alcanzar una buena con resistencia al corte en la mezcla asfltica.

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 DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE ASFALTO

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INICIAL:
Se calcula el porcentaje de asfalto inicial mediante las siguientes formulas:

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 DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE ASFALTO

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INICIAL:
Se calcula el porcentaje de asfalto inicial mediante las siguientes formulas:

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DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE ASFALTO

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INICIAL:
Se calcula el porcentaje de asfalto inicial mediante las siguientes formulas:

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DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE ASFALTO

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INICIAL:
Se calcula el porcentaje de asfalto inicial mediante las siguientes formulas:

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DETERMINACIN DEL PORCENTAJE DE ASFALTO

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INICIAL:
Incidencia de componentes en la mezcla asfltica:

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ESFUERZO DE COMPACTACIN:

El compactador giratorio es posiblemente la mayor aportacin del Superpave, este

equipo simula de mejor forma las densidades y acomodo de partculas de la mezcla
asfltica encontradas en el campo.

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ESFUERZO DE COMPACTACIN:

El esfuerzo de compactacin esta en funcin de los ejes equivalentes (ESALs). Los

ESALs de diseo es el nivel de trnsito esperado para el carril de diseo en un periodo
de 20 aos. Se debe determinar los ESALs de diseo a los 20 aos para seleccionar un
valor correcto de Ndiseo.

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ESFUERZO DE COMPACTACIN:

Los requerimientos que debe cumplir cada valor de N, se pueden observar en la

Tabla 2.

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PROCEDIMIENTO:

Se debern elaborar 12 probetas, cuatro

porcentajes de asfalto (Pbi 0,5% +1,0%) con
tres rplicas.
La densificacin de la mezcla asfltica se
deber realizar de acuerdo con el nmero de
giros establecidos en el Ndiseo para el ESALs
determinado. Los parmetros de compactador
giratorio son :Presin vertical 600 kPa; ngulo
de giro - 1,25; velocidad de rotacin - 30rev/min.
De acuerdo con la grfica de viscosidad-
temperatura, se determinarn las temperaturas
de mezclado y compactacin, que
correspondan a los rangos de viscosidades de
0,28 0,03 Pa.s y 0,17 0,02 Pa.s,
respectivamente.

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PROCEDIMIENTO:

Se debern realizar dos pruebas a la mezcla asfltica con el fin de conocer sus
propiedades volumtricas:

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PROCEDIMIENTO:
Se deber calcular los parmetros volumtricos; vacos en el agregado
mineral (VAM), vacos llenos de asfalto (VFA) y vacos de aire (Va):

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PROCEDIMIENTO:
Se deber calcular los parmetros volumtricos; vacos en el agregado
mineral (VAM), vacos llenos de asfalto (VFA) y vacos de aire (Va):

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PROCEDIMIENTO:
Se deber calcular los parmetros volumtricos; vacos en el agregado
mineral (VAM), vacos llenos de asfalto (VFA) y vacos de aire (Va):

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PROCEDIMIENTO:
Se deber realizar la prueba de susceptibilidad a la humedad de la mezcla
asfltica, mediante la Norma AASHTO T283, Susceptibilidad a la humedad por
medio del ensayo de tensin indirecta (TSR).

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EJEMPLO DE CALCULO:
Se plantea el diseo de una mezcla asfltica, tomando en cuenta 4 pasos
fundamentales para la seleccin del diseo.
Seleccin de los materiales
Seleccin de la granulometra
Seleccin del contenido ptimo de asfalto
Evaluacin de la sensibilidad a la humedad.

DATOS INICIALES:
El tamao mximo nominal del agregado es de 19 mm.
El nivel de trnsito es de 8 000 000 de ESALs.

NOTA: Estos parmetros se usan para determinar la granulometra a utilizar, el nmero de giros en
la compactacin, propiedades fsicas de los agregados y requerimiento volumtricos de la mezcla
asfltica.

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EJEMPLO DE CALCULO:
SELECCIN DE LOS MATERIALES:
ASFALTO
Para las condiciones ambientales del lugar se determin que el asfalto debe
ser un PG 64-10, las temperaturas de mezclado de y compactacin del asfalto
son de 148-152 C y 139-145 C respectivamente (Figura 5).

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EJEMPLO DE CALCULO:

GRADACIN POR PENETRACIN

La gradacin por penetracin del cemento asfltico est especificada en ASTM D946 y
es controlada por el ensayo de penetracin. El ensayo de penetracin consiste en
medir la penetracin de una aguja estndar dentro de una muestra de cemento asfltico
a una temperatura, tiempo y carga estndar. Obviamente, a mayor penetracin, el
cemento asfltico es ms blando. Los grados de penetracin estndar son cinco:

40-50
60-70
85-100
120-150
200-300.

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EJEMPLO DE CALCULO:
TEMPERATURA DEL PAVIMENTO:
Los datos histricos medioambientales se convierten a temperaturas del pavimento.
Los investigadores de la SHRP desarrollaron algoritmos para convertir temperaturas de
aire altas y bajas a temperaturas de pavimento.

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EJEMPLO DE CALCULO:
TEMPERATURA DEL PAVIMENTO:
El algoritmo original de la SHRP para determinar la temperatura extrema baja del
pavimento fue corregido porque no determinaba adecuadamente este valor. La FHWA
con el programa LTPP (Long Term Pavement Performance) desarroll un nuevo
algoritmo basado en 30 estaciones medioambientales a lo largo de los EE.UU

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EJEMPLO DE CALCULO:
AGREGADO MINERAL:
Para la seleccin de la granulometra se utiliz una mezcla de tres agregados. El
tamao mximo de la mezcla de agregados (TMA) es 19 mm (3/4). En la Figura 6 se
presenta la grfica de Fuller, los puntos de control y zona restringida, al igual que la
granulometra de diseo seleccionada.

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EJEMPLO DE CALCULO:
AGREGADO MINERAL:
Los resultados de las pruebas de calidad realizadas en la mezcla de agregados se
pueden observar en la Tabla 5.

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EJEMPLO DE CALCULO:
SELECCIN DEL CONTENIDO PTIMO DE ASFALTO:
Para seleccionar el contenido ptimo de asfalto, primeramente se debe establecer el
porcentaje de asfalto inicial (Frmulas 1-5). Los resultados de las frmulas se
presentan en la Tabla 6

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EJEMPLO DE CALCULO:
De acuerdo con el nivel de trnsito
establecido se determinaron los siguientes parmetros de compactacin; Nini = 8, Ndes
= 100 y Nmx = 160. Se compactarn 12 probetas, de acuerdo con los parmetros antes
mencionados. Siendo los porcentajes de asfalto utilizados; 4,1; 4,6; 5,1; 5,6 (tres
rplicas por porcentaje)
Despus de compactar las probetas se deben realizar dos ensayes a la mezcla asfltica.
Los resultados promedio obtenidos para cada porcentaje de asfalto se presentan en la
Tabla 7.

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EJEMPLO DE CALCULO:
Con los resultados obtenidos de las pruebas de densidad a la mezcla asfltica, se
calcularon los parmetros volumtricos que se utilizarn para la seleccin del
contenido ptimo de asfalto, los resultado de los clculo se pueden observar en la
Tabla 8

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EJEMPLO DE CALCULO:
Para la determinacin del contenido ptimo de asfalto se utilizan comparaciones entre
el porcentaje y las propiedades volumtricas

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EJEMPLO DE CALCULO:
Para la determinacin del contenido ptimo de asfalto se utilizan comparaciones entre
el porcentaje y las propiedades volumtricas

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EJEMPLO DE CALCULO:
Para la determinacin del contenido ptimo de asfalto se utilizan comparaciones entre
el porcentaje y las propiedades volumtricas

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EJEMPLO DE CALCULO:
Para la determinacin del contenido ptimo de asfalto se utilizan comparaciones entre
el porcentaje y las propiedades volumtricas

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EJEMPLO DE CALCULO:
Primeramente se selecciona el porcentaje de vacos de aire que se quiere obtener, en
este caso se seleccion la mitad del rango (4%), para este valor se obtuvo un
porcentaje de asfalto de 5,3% (Figura 8.b), con este porcentaje de asfalto se entra en las
Figura 8.c y 8.d para obtener los valores de VMA y VFA, los cuales son 17,5 y 73
respectivamente. Como ambos valores cumplen con las especificaciones Superpave
(Tabla 3 y 4), se acepta como el 5,3% como el contenido ptimo de asfalto.

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EJEMPLO DE CALCULO:
SENSIBILIDAD A LA HUMEDAD
Se elaboraron 6 probetas para la prueba de tensin indirecta (TSR), las primeras tres se
ensayaron sin acondicionar (25 C), las tres restantes se colocaron en un bao Maria a
60 C durante 24 h, para despus ensayarse a 25 C. Los resultados volumtricos se
presentan en las Tabla 9.

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EJEMPLO DE CALCULO:
SENSIBILIDAD A LA HUMEDAD
Los resultados de las pruebas de tensin indirecta, se muestran en la Tabla 10

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EJEMPLO DE CALCULO:
RESULTADOS DE DISEO:
Como se puede observar en el clculo anterior, la mezcla asfltica cumple con
la especificacin de susceptibilidad a la humedad, por lo tanto los resultados
de diseo se presentan en la Tabla 11

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BIBLIOGRAFA:

1. H. DELGADO ALAMILLA, J. A. GMEZ LPEZ, P. GARNICA ANGUAS; Diseo de

mezclas asflticas con la metodologa Superpave (Nivel 1); Instituto Mexicano del
Transporte.

2. SILENE MINAYA GONZLEZ, ABEL ORDEZ HUAMAN; SUPERPAVE y el Diseo de

Mezclas Asflticas; UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA, FACULTAD DE
INGENIERA CIVIL, INSTITUTO DE INVESTIGACIONES.

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