CLADERO DE VAPOR

1:OBJETIVO:

Generar vapor
Adquirir el conocimiento del funcionamiento, utilidad, sistema de
control y seguridad del caldero
Identificar las partes de una caldera y su correcto funcionamiento.

2: INTRODUCCION:

Las calderas se han utilizado, desde las teteras inspiradoras del tren
de vapor,
Hasta generar electricidad, esterilizar, y calentar fluidos a travs de
los tiempos, se puede definir una caldera como todo aparato a
presin en donde el calor procedente de cualquier fuente de energa
se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de
transporte en fase lquida o vapor, a continuacin se vern en altos
rasgos pero de manera asertivas los procesos termodinmicos que se
llevan a cabo en las calderas, tambin consideradas como ollas a
presin gigantescas.
 3: DIFINICION DE LA CALDERA

La caldera es una mquina generada por la ingeniera , que fue diseada

para producir vapor.
Este vapor se forma a travs de la transferencia de calor a presin
constante , en el cual el fluido entra o es originalmente un liquido que luego
se calienta y cambia de fase.
Es un recipiente que debe soportar presiones, por lo cual es construido con
acero laminado.
spticos de instrumentales y labores similares, con vapor de relativa baja temperatura y
presin, hasta enormes instalaciones industriales, utilizadas para la alimentacin de
turbinas
de generacin de electricidad, y otros procesos industriales donde se requiere vapor en
grandes cantidades, a altsimas temperaturas y presiones.

4: ALMACENAMIENTO DE COBUSTIBLE:

Al dia se gasta 65 a 67 galones de petrleo

liquido para generar vapor.

El combustible se almacena en un tanque

amarillo el consumo de combustible esta
aproximadamente esta 80 y 90 por da.

5. SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

El suministro de combustible es atreves de una bomba de engranajes la cual

trabaja a 90 psi

Al accionarse la bomba, el combustible entra por e orificio de entrada

(aspiracin) de la bomba debido a la presin creada al separarse los dientes
de uno respecto a los del otro engranaje .El combustible es transportados
atreves de los flancos de los dientes de los engranaje hasta llegar al orificio
de la bomba , donde al juntarse los dientes del eje conductor con los
conducido, el combustible es impulsado hacia el orificio de salida ( presin)
 6. CALDERO

El combustible
sirve para generar
la llama que
puede ser alta o baja dependiendo si es para el arranque o para cuando
este trabajando el caldero. Encontramos a una temperatura de 140 C y una
presin de 80 psi ; el
consumo de agua est entre
0.5 m ;y 0.3 m , el caldero
tiene aproximadamente unos
40aos de uso ,y su
funcionamiento es de 14
horas de lunes sbado.

7. TANQUE DE CONDENSADO
El agua del caldero es usado en la preparacin de los alimentos en el
comedor universitario y adems de la limpieza y despus regresa a un
tanque de condensado a donde se encuentra a presin atmosfrica, entre

80C y 90C.

8. .ABLANDAMIENTO DEL AGUA

El agua del suministro del agua de sedapar

no puede ser usada en el caldero por lo
que esta necesita pasar por un tanque
donde se ablanda el agua, este tanque
contiene.

-cuarzo

-arena de mar

-piedra chancada

-zeolita

Cuando el agua contiene una cantidad de

significante de calcio y magnesio, es
llamada agua dura. El agua es conocida
por taponar las tuberas y complicar la soluciones de detergentes en agua.

Un ablandador de agua es una unidad que se utiliza para ablandar el agua,

iliminando los minerales que se hacen a dicha agua al ser dura. Las sales
que actan en este ablandador son cambiada cada 3 meses.
9:BOMBA PARA EL SUMINISTRO DE AGUA

Esta bomba es de 2 HP que trabaja con 220 v trifsico, se encarga de suministrar agua al
caldero cuando su nivel de este
baja hasta el mnimo

10.FUNCIONAMIENTO DE LA CALDERA

El agua de alimentacin que va a la caldera es almacenada en un tanque o cmara

de agua (nombre que se le da al espacio que ocupa el agua en el interior de la
caldera) con capacidad suficiente para atender la demanda de la caldera, as una
vlvula de control de nivel mantiene el tanque con agua, a su vez una bomba de
alta presin empuja el agua hacia adentro de la caldera por medio de tuberas
(tubos), al tiempo que, se da la combustin en el horno u hogar, esta es visible por
el funcionamiento del quemador en forma de flama, el quemador es controlado
automticamente para pasar solamente el combustible necesario (el combustible
puede ser solid, liquido o gaseoso, dentro de los mas conocidos se encuentran el
carbn, el combustoleo, y el gas), la flama o calor es dirigida y distribuida a las
superficies de calentamiento o tuberas donde la energa trmica liberada en el
proceso de combustin se transmite al agua contenida en los tubos (en algunos
casos el agua fluye a travs de los tubos y el calor es aplicado por fuera a este
diseo se le conoce como Acuotubular, en otros casos los tubos estn sumergidos
en el agua y el calor pasa por el interior de los tubos a este diseo se le conoce
como Pirotubular, estos dos diseos de calderas son los mas utilizados) donde por
medio de los procesos de radiacin, conduccin y conveccin el agua se transforma
en vapor, dicho vapor es conducido por tuberas a los puntos de uso o puede ser
colectado en cmaras para su distribucin; en la parte superior de la caldera se
encuentra una chimenea la cual conduce hacia afuera los humos o gases de la
combustin; en el fondo de la caldera se encuentra una vlvula de salida llamada
purga de fondo por donde salen del sistema la mayora de polvos, lodos y otras
sustancias no deseadas que son purgadas de la caldera.
En conjunto en la caldera existen mltiples controles de seguridad para aliviar la
presin si esta se incrementa mucho, para apagar la flama si el nivel del agua es
demasiado bajo o para automatizar el control del nivel del agua.

En este punto se trataran slo aquellas `partes generales relevantes propias del diseo de las
calderas.

Debido a que cada caldera dispone, dependiendo del tipo, de partes caractersticas, es muy difcil
atribuir a todas ellas un determinado componente. En razn de lo anterior se analizarn las partes
principales de las calderas en forma general, especificando en cada caso el tipo de caldera que
dispone de dicho elemento. Para tal anlisis usaremos el esquema de la caldera cilndrica sencilla.

Hogar o Fogn: es el espacio donde se produce la combustin. Se le conoce tambin con el

nombre de Cmara de Combustin.

Los hogares se pueden clasificar en:

Segn su ubicacin:
Hogar exterior
Hogar interior
Segn el tipo de combustible:
Hogar para combustibles slidos
Hogar para combustibles lquidos y gaseosos
Segn su construccin.
Hogar liso
Hogar corrugado
Esta clasificacin rige solamente cuando el hogar de la caldera lo componen uno o ms tubos a los
cuales se les da el nombre deTubo Hogar.
Caldera hogar exterior para Caldera hogar interior para combustible combustible Slido.

Lquido, hogar corrugado.

Puerta Hogar: Es una pieza metlica, abisagrada, revestida generalmente en su interior con
ladrillo refractario o de doble pared, por donde se alimenta de combustible slido al hogar y se
hacen las operaciones de control de fuego.

En las calderas que queman combustibles lquidos o gaseosos, esta puerta se reemplaza por el
quemador.

Emparrillado: son piezas metlicas en formas de rejas, generalmente rectangulares o

trapezoidales, que van en el interior del hogar y que sirven de soporte al combustible slido.
Debido a la forma de reja que tienen, permiten el paso del Aire primario que sirve para que se
produzca la combustin.

Las parrillas deben adaptarse al combustible y cumplir los siguientes requisitos:

Deben permitir convenientemente el paso del aire

Deben permitir que caigan las cenizas
Deben permitir que se limpien con facilidad y rapidez
Deben impedir que se junte escoria
Los barrotes de la parrilla deben ser de buena calidad para que no se quemen o deformen
Deben ser durables
Algunos diseos de parrillas permiten que por su interior pase agua para refrigerarlas y evitar
recalentamientos.

11.COMPONENTES DE LA CALDERA:

1. HOGAR: Partes de la caldera donde se realiza la combustin.

2. ANILLO: Muro de material refractario, que tiene la funcin
especfica de evitar la radiacin al quemador y darle forma a la
llama.
 3. CUERPO: Compuesto de un cilindro de acero hermticamente
cerrado expuesto a la accin de los gases y cuyos elemento
principales son:
Cmara de agua Cmara de vapor Superficie de calefaccin
Superficie de vaporizacin
4. CAMARA DE AGUA: Espacio ocupado por el agua hasta el nivel de
trabajo, teniendo un volumen de alimentacin dado por los
niveles mximo y mnimo de operacin.
5. CAMARA DE VAPOR : Espacio ocupado por el vapor. Se aumenta
este en ocasiones por medio de un domo o cpula llamado
tambin colector de vapor.
6. SUPERFICIE DE CALEFACCION: Aquellas reas que se encuentran
por un lado en contacto con el agua y por el otro lado con los
gases de la combustin (Superficies exteriores e interiores de
los tubos).
7. SUPERFICIE DE VAPORIZACION: Es la que separa en cualquier
instante el espacio ocupado por el agua del ocupado por el vapor.
8. CONDUCTO DE HUMOS: Todos aquellos elementos que conducen
los productos de la combustin desde el hogar hasta la base de la
chimenea.
9. TIRO: Depresin que contribuye al Paso de los gases a travs de la
caldera, puede ser natural, producido por la chirnenea y el
artificial producido por medios mecnicos, que a su vez se
subdivide en tiro forzado (con sopladores) y tiro inducido (con
aspiradores).
10.CHIMENEA: Conducto destinado a evacuar los productos de la
combustin a la atmsfera a una altura suficiente para evitar
molestias.
11.CONJUNTO DEL QUEMADOR: Las partes esenciales de un
quemador son las siguientes:
Amortiguador de aire.
Anillo del aire primario.
Anillo del aire secundario.
Boquilla.
Boquilla de gas.
Brazo de horquilla.
Conjunto del registro.
Cuerpo del ventilador.
Entrada de gas.
Gua del aire primario.
Impelente del ventilador.
Interruptor de lmite bajo.
Mallas de admisin de aire.
Motor.
Refractario.
Regulador de presin de vapor.
Transformador de lgnicin.
Vlvula a circulacin del petrleo.
 12.VENTILADOR: Unidad que provee aire en el volumen y la
presin adecuada para la combustin.
13.COMPRESOR: Provee aire a mayor presin para atomizar el
combustible.
14.SISTEMA DE IGNICION: Por medio de un transformador de alto
voltaje produce la chispa en los electrodos para iniciar la
combustin.
15.CONTROL DE LLAMA: Una clula fotoelctrica detecta la existencia
de la llama y en su defecto corta el combustible y apaga el
Caldera.
16.BOMBA DE COMBUSTIBLE: Provee la presin necesaria para llevar
ell combustible hasta las boquillas del quemador.

Cuando la caldera entra en funcionamiento por primera vez, deber

hacerse el ajuste correcto de la combustin en base a un anlisis de los
gases de escape y la medicin del tiro a travs de la caldera.

No debe efecturase modificacin alguna de la calibracin, ya que cualquier

desajuste se traducir en reduccin de eficiencia de la combustin.

12.OPERACIONES DE LA CALDERA:

1. PUESTA EN MARCHA DEL CALDERA

Para la puesta en operacin de la caldera se deberan estrictamente seguir

las siguientes instrucciones:

Verificar que las vlvulas de: Purga de fondo, Purga de columna de

agua, Alimentador de agua del inyector, Entrada de vapor al
inyector, Entrada de agua al inyector desde el tanque elevado y de la
red, esten cerradas:
Vericar que las vlvulas de: Purga alta de columna de agua, Entrada
de agua al tanque de alirnentacin de la caldera, Entrada de agua al
Caldera a travs de la bomba de Alimentacin, esten abiertas.
Revisar el nivel del agua de la caldera, abriendo completamente las
vlvulas de Purga de limpieza de vidrio de nivel, Purga de baja
columna de nivel de agua, Purga media de la columna de nivel de
agua y Purga de fondo de la columna de agua; luego proceder a
cerrar todas las vlvulas.
Comprobar el nivel del condensado en el tanque, limpiando el cristal
y purgando el tanque.
Proceder al encendido de la caldera y mantenerlo durante 10
minutos en fuego bajo, luego parar durante 3 minutos, reptase esta
operacin hasta obtener 50 libras de presin, momento en el cual se
efectuar el procedimiento de purga, luego se dejar funcionando el
 Caldera hasta que llegue a la presin de trabajo. Pase el interruptor a
fuego alto.

Abrir lentamente la vlvula principal de salida de vapor y luego

purgar la lnea de vapor.

2. PURGA (Cada 2 horas)

La purgas se deberan realizar cada dos horas en las calderas y en el tanque

condensado, debiendo efectuarse las siguientes operaciones:

En la Caldera:

Abrir las vlvulas de purga de fondo completamente y cerrar luego repetir la

operacin.

En el Tanque de condensado .

Abrir y cerrar vlvulas

Abrir la vlvula de purga de fondo completamente y cerrar

En la Superficie

Abrir la vlvula completamente e inmediatamente vuelva a cerrar, reptase

la operacin una vez ms.

En la columna de agua

Abrir la vlvula de purga de columna de agua completamente e

inmediatamente vuelva a cerrar, reptase la operacin una vez ms.

3. RECOMENDACIONES GENERALES

a) Todos los das al apagar la caldera, cierre la vlvula de salida de vapor

deje en automtico el switch de la bomba de alimentacin.
b) No se debe permitir fugas de vapor por llaves, registros, etc., por lo
que hay que corregir estas anomalias en el menor tiempo posible. En caso
de cualquier anormalidad debe ser reportada al Jefe de Mantenimiento.

c) No se debe permitir que la caldera tenga aceite en su interior,

porque causar el aflojamiento de los tubos de fuego. De existir aceite en el
cristal del nivel de agua; deber pararse la caldera, esperar su enfriamiento
y vaciarla completamente, despus de abrir la llave de purga de aire en
la parte superior (en calderas no equipadas con rompedor de vaco)
enjuguese la caldera hasta eliminar el aceite.

d) Despues de apargar el Caldera en el dia deber efectuarse

inmediatamente la purga.

4. COMBUSTION

El control de la combustin se realizar mediante un anlisis peridico de

los gases de escape.

El anlisis ordinario de gases dar las proporciones del volumen de Bixido

de carbono (C02), Monxido de carbono (CO) y oxgeno (02), el nitrgeno se
determir restando la suma de los tres anteriores de 100. Esto permitir
controlar la combustin.

La presencia de Bixido de carbono en el anlisis de los gases de

combustin indica que la combustin es incompleta, por lo que debe
suministrarse mas aire a la llama.

A falta de analizadores de gases, el color de la llama ser el indicativo de la

eficiencia de combustin. A mayor temperatura en el hogar corresponde
una mayor eficiencia.

Blanco brillante 1426 C Blanco

1200 C Naranja claro 936 C Rojo
cereza brillante 760 C Rojo cereza opaco
622 C Rojo oscuro 483 C Rojo
opaco 536 C

5. CARACTERISTICAS DEL COMBUSTIBLE:

El combustible es el petrleo lquido. El se almacena en la cisterna

mensual y de alli se bombea a tanque de consumo diario.

Si los componentes son pesados se deber aplicarse un calentamiento,

adems se requerir de aditivos para evitar su precipitacin.

Cuando el combustible no se inflama por estar a temperaturas

menores a la de inflamacin. Segn la viscosidad del combustible, se
disear un equipo atomizador con una determinada presin y temperatura.

La combustin requiere control de la relacin aire-combustible. El

combustible se regula por vlvulas y el caudal del aire se regula por medio
de ventiladores.

13.DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA

Toda caldera de vapor debe estar provisto de una vlvula automtica de

seguridad para evitar que la presin sobrepase el nivel normal de trabajo
establecido.

1. VALVULA DE SEGURIDAD

La vlvula de seguridad es para desahogar el vapor que pueda ser

generado por el Caldera, La presin no debe aumentar mas de 6% sobre la
presin mxima admisible de trabajo. No deber existir entre la vlvula de
seguridad y el Caldera, ningun tipo de extrangulamiento.

La descarga de la vlvula debe hacerse libremente a la atmsfera con el

menor extrangulamiento posible.

Cuando hay dos vlvulas de seguridad, la segunda se regular a una presin

mxima de 3% rns alta que la primera vlvula y solo entra en accin
cuando la primera vlvula no libera la presin acumulada a una velocidad
tal que evite la elevacin de la presin.
Los mecanismos de seguridad deben ser controlados dos veces por semana
mientras el Caldera est en accin. La vlvula puede ser accionada
manualmente para comprobar su funcionamiento.

2. INDICADORES DE NIVEL .

La caldera estar provisto de por lo menos dos aparatos independientes que

permitan conocer el nivel de agua, uno de cristal y vlvula de
prueba.

El cristal es un tubo de vidrio resistente, con ambos extremos

conectados al interior de la caldera, de tal manera que el nivel de agua en
el tubo es representativo del nivel del agua en el caldera.

La oscilacin del nivel del agua alrededor de su nivel de trabajo es

caracterstica de la operacin normal del nivel. Si el nivel no oscila esto
indica que las conexiones estan obstruidas.

De estas consideraciones se desprende la importancia de mantener el nivel

y sus conexiones libres de sedimentos a incrustaciones que perturben el
libre flujo del agua produciendo indicaciones errneas del nivel del agua en
la caldera.

3. MANOMETROS

Aparatos destinados a medir la presin de la caldera sobre el nivel de la

presin atmosfrica.

Los manmetros se deben instalar de manera que se encuentren aislados

de calor radiante y en sitio visible. El tubo de conexin estar fijado
directamente a la cmara de vapor debiendo ir provisto de un sifn, para
que el agua condensada en el sifn sea la que actue sobre el aparato
evitando el rpido deterioro del mismo por la accin directa del vapor.

La escala de la presin mxima de trabajo ser no menor de 5

atmsferas (75 lbs/pulg2) ms que la presin de trabajo.
4. ALARMA

El sistema de alarma funciona cuando el nivel del agua est demasiado bajo
para llamar la atencin del operador que debe rectificar la condicin
de funcionamiento.

5. ENCENDIDO POR PRESION DE AIRE

Formado por un interruptor ajustable de mercurio activado en este caso por

la presin del aire de combustin, y de igual forma en caso de falla de
presin interrumpe la operacin de la caldera.

6. REGULADOR DE PRESION DE VAPOR

Interruptor ajustable de mercurio activado por la presin de vapor de la

caldera y ajustado a la presin de trabajo. Consiste de un resorte de tensin
ajustable, accionado por la presin. de vapor, la cual al llegar a su punto de
trabajo obliga al resorte a contraerse, movimiento que se transmite por
medio mecnico o un interruptor de mercurio que da seal de apagado o
encendido para el caldera.

7. CONTROL DE LLAMA

Se realiza mediante un controlador de presin, el que controla el suministro

de combustible y aire al quemador. El controlador de presin activa el motor
elctrico reversible que acciona la vlvula de regulacin de combustible y la
entrada de aire.

Debe existe un control adicional de seguridad, que consiste de una

clula fotoelctrica, la cual en caso de falla corta el suministro de
combustible.

El lente de la fotoclula debe mantenerse limpio ya que la formacin de

holln o polvo producir una falsa informacin a la misma con la
consiguiente inestabilidad de operacin.

8. PUERTA Y TAPONES DE INSPECCION Y LIMPIEZA Boca de visita

Abertura practicada en el caldera, para facilitar las tareas de inspeccin

o de limpieza interna. La tapa est construida de mayor dimetro que la

entrada, y es instalada en el interior de la caldera, de manera que la presin
del vapor favorece el cierre hermtico sin necesidad de hacer grandes
esfuerzos sobre los tornillos de cierre.

Tapones de limpieza

Orificios pequeos ubicados en las proximidades de los lugares inaccesibles

de la caldera, donde se acumulan los slidos con el fin de poder retirarlos a
mano. Las tapas de cierre de estos orificios se basan en el mismo principio
de los anteriores.

9. DISPOSICION DE TOMAS DE VAPOR Y DE PURGA

El Caldera de vapor, deber estar provisto de una vlvula de cierre que

permita aislarla de la tuberfa de salida de vapor, la cual debe estar colocada
cerca del cuerpo de la caldera.

Es necesario eliminar peridicamente, los slidos en suspensin en el agua

de la caldera, para evitar que su concentracin alcance niveles muy
elevados para el funcionarniento correcto de la unidad. Para dicho efecto se
permite la salida peridica del agua de la caldera, operacin que recibe el
nombre de purga.

Las purgas de fondo deben estar ubicadas en la parte mas baja de la

caldera, en sitios de fcil acceso.

Se dispone, para la purga de fondo, de la vlvula de cierre lento y otra de

cierre rpido, colocadas en serie y lo ms prximas al cuerpo de la caldera
como sea posible, en calderas de ms de 100 HP se debe colocar una 3ra.
vlvula. Para la purga de superficie del flotante y del cristal de nivel se
dispone de una vlvula de compuerta.

Se debe instalar por separado todas las tuberas de purga, evitando en lo

posible las curvas y formacin de sifones obteniendo en los tramos
horizontales una pendiente mnima de 2% hacia la descarga.

14. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

-Por lo general las maquinas estan hechas para durar para 30 aos, asi que
por la cantidad de aos que esta trabajando el cadero deberia considerar su
cambio en un futuro proximo.
- No debera ocurrir la fuga de combustible que se observo en la succion de
la bomba de engranajes.

- Se observo una instalacion en la succion de la bomba que tiene muchas

perdidas por la cantidad de accesorios las cuales podrian ser reducidas con
una adecuada instalacion.