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LIMA PERU
INDICE
1. Objetivo General
2. Objetivos especficos
3. Resumen
7.1. Materiales
7.2. Compactacin
8. Sub Base
8.1. Materiales
8.3. Compactacin
9. Base
9.1. Materiales
9.3. Compactacin
10.1. Materiales
10.2. Compactacin
15. Conclusiones
1. OBJETIVO GENERAL
Conocer y compartir acerca de pavimentos mixtos o compuestos.
2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Conocer el uso de los pavimentos mixtos.
Conocer los componentes estructurales del pavimento.
Conocer las caractersticas de los pavimentos.
3. RESUMEN
Los pavimentos mixtos constituidos por una capa asfltica apoyada sobre una capa
granular tratada o ligada con materiales hidrulicos. Tambin conocidos como pavimentos
compuestos es muy similar al pavimento flexible y rgido, la parte flexible suele estar en la
parte superior, mientras que la rgida en la parte inferior y posee una capa de cemento o
Este tipo de estructura est constituida por una capa asfltica (capa de rodadura +base
asfltica), apoyada sobre una capa granular tratada o ligada con materiales hidrulicos.
En las estructuras mixtas se recomienda que el espesor de la capa asfltica sea igual a la
capa tratada con cementantes hidrulicos. Esto con el fin de dar a la estructura de
pavimento un espesor de capa asfltica adecuado que evite que el calcado de fisuras que
se genera en la capa tratada con cementante hidrulicos por retraccin durante el proceso
de fraguado llegue a la superficie.
La capa de materiales tratados con ligantes hidrulicos cumple con el oficio subbase, y su
funcin, considerando su gran rigidez, es la de disipar los esfuerzos verticales que se
transmiten al suelo de subrasante. Esta capa permite garantizar que las deformaciones de
la carpeta asfltica sean bajas. Las capas asflticas (generalmente son gravas
bituminosas) cumplen con varios oficios:
Tambin conocido como pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero tambin al
de tipo rgido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rgida en la
parte inferior. Adems es muy comn que posea una capa de cemento o concreto.
Gracias al cemento, es estable y puede soportar cargamentos muy pesados, como
aviones camiones.
Zonas con vertidos de aceites: carriles y paradas bus, aparte de las zonas de
estacionamiento ya mencionadas.
Zonas con esfuerzos de punzonamiento y de torsin: vas lentas con fuerte
pendiente y trfico de pesado, cruces y rotondas.
Zonas con posibilidad de fuego y altas temperaturas: naves industriales y de
almacenamiento, tneles viarios.
Se emplea con frecuencia en vas urbanas, aeropuertos, muelles, pasos
peatonales, cunetas, etc.
Los pavimentos estn formados por capas de resistencia decreciente con la profundidad.
Generalmente se componen de:
Capa de la estructura del pavimento, que tiene como objetivo recibir las cargas de la base
o sub-base y distribuirlas adecuadamente a las capas de pavimento subsecuentes.
7.1. MATERIALES
Tendr una granulometra tal que todas las partculas pasen por un tamiz de n 4 (100
mm), y no ms del 20% pasen el tamiz No 200 (0.075 mm), mediante el ensayo de
granulometra por va hmeda, (AASTHO T 11).
La parte del material que pase el tamiz No 40 (0.425 mm) deber tener un ndice de
plasticidad no mayor a 9, y lmite lquido hasta 35% (AASHTO T 89).
7.2. COMPACTACION
Para compactar la capa de la subrasante el espesor de esta debe mezclarse,
conformarse y compactarse en su totalidad hasta lograr la densidad mxima de
laboratorio (Prctor Modificado, AASHTO T 180, mtodo D).
Segn las especificaciones MOP 001 F - 2002, la densidad de la capa
compactada deber ser del 95%, y su cota no podr variar en ms de 2 cm.
8. SUB-BASE
Es la capa de estructura del pavimento destinada fundamentalmente a soportar, transmitir,
y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie de rodadura del
pavimento, de tal manera que la capa de la subrazante la pueda soportar absorviendo las
variaciones inherentes a dicho suelo que pueda afectar a la sub base
La sub base Debe controlar los cambios de volumen y elasticidad puedan causar daos al
pavimento; se coloca entre la subrasante y la capa de base, sirviendo como material de
transicin en los pavimentos.
8.1. MATERIALES
8.3. COMPACTACION
El material deber compactarse por medio de rodillos lisos vibratorios de 8 a 12
Ton, o cualquier otro tipo de compactadores apropiados.
Debe ser tendido en capas no mayores de 20 cm de espesor y en cada una de
ellas se comprobar que la densidad mnima no sea menor que el 100% de la
densidad mxima obtenida en laboratorio, (AASHTO T 180, mtodo D).
Se deber realizar en todas las capas de la subbase los ensayos de densidad de
campo usando el equipo nuclear (AASHTO T 147).
La superficie de la subbase terminada no debe variar en ningn punto, las cotas
podrn variar en ms de 2 cm con las del proyecto, comprobar mediante
nivelaciones minuciosas.
9. BASE
Es la capa de pavimento que tiene como funcin primordial, distribuir y transmitir las
cargas ocasionadas por el trnsito, a la subbase y a travs de sta a la subrasante
Por ser la parte estructural ms importante, sus materiales constitutivos deben ser de alta
calidad para prevenir fallas a causa de la concentracin de elevados esfuerzos debajo de
la capa de rodadura.
9.1. MATERIALES
El material debe encajar dentro de una franja granulomtrica que permita obtener
una alta densidad. Los porcentajes de gradacin se indican en las tablas 404-1.1,
404-1.2, 404-1.3, 404-1.4 (MOP- 001- F 2002, tomo 1).
El coeficiente de desgaste mximo ser del 40% de acuerdo con el ensayo de
abrasin en la mquina de los ngeles, (AASHTO T 96).
La capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor del 80%,
( AASHTO T 193).
La porcin que pase el tamiz N 40 deber tener un ndice de plasticidad menor
que 6 y un lmite lquido mximo de 25%, (AASHTO T 89).
El equivalente de arena para trfico liviano y mediano ser de 35 y para trfico
pesado ser de 40, (AASHTO T 176).
9.3. COMPACTACION
El material deber compactarse por medio de rodillos lisos vibratorio de 8 Ton
como mnimo.
La compactacin debe ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose en
los costados de la va, avanzando hacia el eje central.
Cuando el espesor de base sea mayor de 20 cm, se compactar por capas,
siempre que estas no sean mayores de 20 cm ni menores de 10 cm. Se tiene que
humedecer la superficie entre capas, para una mejor adhesin y as evitar
deslizamientos.
Material constituido por piedra de buena calidad, triturada y mezclada con material de
relleno bien por una combinacin de piedra o grava, con arena y suelo, en su estado
natural. Todos estos materiales deben ser clasificados para formar una base integrante de
la estructura de pavimento. Su estabilidad depender de la graduacin de las partculas,
su forma, densidad relativa, friccion interna y cohesin, y todas estas propiedades
dependern de la proporcin de finos con respecto al agregado grueso.
10.1. MATERIALES
Debe corresponder a los tipos de graduacin determinados segn AASHTO T-27 y T-11.
Adems, el material de base es necesario que llene como mnimo las siguientes
condiciones:
a) Valor soporte (CBR) para piedra triturada y para grava (canto rodado), segn
AASHTO T-193, la compactacin segn AASHTO T 193.
b) El material debe estar libre de impurezas y residuos organicos.
c) La porcin de agregado retenido en el tamiz N 4 no debe tener un porcentaje de
desgaste, por abrasin segn AASHTO T-96.
d) La porcin que pasa el tamiz N 40 debe tener un ndice de plasticidad segn se
indica en AASHTO T-90y un lmite lquido mayor al indicado en AASHTO T-89,
determinamos ambos sobre una muestra preparada en hmedo segn AASHTO T-
25.
e) El porcentaje que pasa el tamiz N 200, debe ser menor que la mitad del
porcentaje que pasa el tamiz N 40.
f) El equivalente de arena no debe ser menor a como se indica en AASHTO T-176.
g) Cuando se necesite agregar material de relleno en adicin al que se encuentra
naturalmente en el material triturado, para proporcionarle caractersticas
adecuadas de granulometra y cohesin, este debe ser libre de impurezas y
consistir en suelo arenoso, limo orgnico, polvo de roca u otro material con alto
porcentaje de porcentaje de partculas que pasen por el tamiz N10.
10.2. COMPACTACION
Antes de tender el material de base, el material de subbase debe tener la compactacin
especificada.
Cuando el espesor de base sea mayor de 20 cm, se tendr que hacer la compactacin
por capas, siempre que estas no sean mayores de 20 ni menores de 10 centmetros.
Adems, se tiene que humedecer la superficie entre capas, para conseguir una mejor
adhesin entre estas y as evitar deslizamientos.
Al compactar, el material debe ser homogneo y debe estar humedecido y mezclado, para
lograr la densidad especificada. La capa de base ya terminada, tiene que quedar lo ms
uniforme posible, para evitar concentracin de esfuerzos en la capa de rodadura, al estar
el pavimento ya dispuesto para la circulacin de vehculos.
CAPA DE RODADURA
Est conformada por mezcla de concreto hidrulico. Los mtodos de diseo especifican
diseos de mezcla con Mdulo de Rotura a la Flexin (MR) superiores a 42 Kg/cm2, o su
equivalente a fc = 280 Kg./cm2.
Cemento portland
Cal
Materiales bituminosos
Otros productos estabilizadores
Superficie uniforme.
Superficie impermeable.
Color y textura adecuados.
Resistencia a la repeticin de cargas.
Resistencia a la accin del medio ambiente.
Que no trasmita a la terracera esfuerzos mayores a su resistencia.
CONCLUSIONES
1. Los pavimentos mixtos son similares a los pavimentos rgidos y flexibles. La parte
- http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/
3228/Tesis.pdf?sequence=1
- http://civilingeniero.blogspot.pe/2013/10/pavimento-ii.html.
- https://es.slideshare.net/edumic/reconocimiento-de-pavimentos-por-
inspeccin-visual