Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

Universidad Autnoma
de Nuevo Len.
Facultad de Ingeniera
Mecnica y Elctrica.

Fsica III: Electromagnetismo

Trabajo de investigacin.

Matrcul Apellidos-Nombres Hora Carrer Semestr

a a e
1621970 Quintanilla Blanco Francisco N3 ITS 4to
Giovanni

Docente: Dr. Carlos Esteban Chvez Pech

Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

San Nicols de los Garza 25 - mayo

2017

Automviles Tesla
Modelos
Tesla, a lo largo de su relativamente corto paso en el mundo de los
autos, ha logrado comercializar principalmente 3 modelos: Roadster
(fuera de lnea), Model S, Model X. Adems, ya se encuentra en proceso
la fabricacin del Model 3, que ofrecer las caractersticas Premium de
un auto Tesla, pero por un precio mucho ms asequible. En este reporte,
nos encargaremos de averiguar acerca de los modelos que estn
actualmente en venta (Model S y Model X) dado que son de los cuales
podemos encontrar mayor informacin oficial.

Model S
Es un coche completamente elctrico, de 5 puertas, producido por Tesla
e introducido en Junio de 2012. Este auto fue pensado desde 0, dado
que los modelos anteriores haban tomado como base otros coches
deportivos que no eran elctricos, lo que permiti concebir este modelo
completamente elctrico, deportivo y de lujo.
Especific

www.tesla.com/models
aciones
Longitud 196,0
Distancia entre ejes 116.5
Ancho 86.2
Con espejos plegados 77.3
Frente 65.4 ", Tras 66.9"
Espacio libre 5.3 "(motor doble) *, 5.5" (RWD)
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

Con suspensin neumtica 4.6 "- 6.3"

Altura frente 38.8 ", Parte trasera 35.3"
Espacio para piernas Frente 42.7 ", Parte trasera 35.4"
Espacio de hombros Frente 57.7 ", Parte trasera 55.0"
Espacio para cadera Frente 55.0 ", Parte posterior 54.7"
Capacidad para 5 adultos
Volumen total de la carga 31.6 pies cbicos
Volumen de carga trasero 26.3 pies cbicos
Con asientos abajo 58.1 pies cbicos
Volumen de carga del maletero delantero 5.3 pies cbicos
Crculo de giro 37 ft
Peso en vaco 4,647.3 lbs
Distribucin de peso Frente 48%, Traseo 52%
En la siguiente imagen, podemos apreciar los tipos de motores que
utiliza y en qu posicin estn colocados. La imagen hace referencia a la
versin P100D que es la versin ms costosa de este modelo, pero
adems la que mayor almacenaje de energa tiene, as como mayor
velocidad mxima.

www.tesla.com/models

Model X
Este es un modelo cuya distribucin comenz a inicios de septiembre de
2015. La principal caracterstica de este modelo es el tamao, dado que
estticamente es similar al Model S ya que ambos modelos tienen la
misma distancia entre ejes, sin embargo este modelo nos ofrecer 3 filas
de asientos, lo que significa el poder transportar a ms personas y
mucho ms espacio en cajuela delantera y trasera.
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

Especificaciones
Longitud 198,3"
Distancia entre ejes 116.7"
Ancho 89.4"
Con espejos plegados 81.5"
Frente 65.4 ", Tras 66.9"
Rebajas 5.4 "- 8.3"
Altura
Frente 41.7"
Segunda fila 40.9"
Tercera fila 37.1"
Espacio para piernas
Frente 41.2"
Segunda fila 38.4"
Tercera Fila 32.7"
Espacio para los hombros
Frente 60.7"
Segunda fila 56.8"
Tercera fila 40.0"
Separacin entre asientos
Frente 55.6"
Segunda fila 59.0"
Tercera fila 38.5"
Capacidad de asientos 7 adultos
Almacenamiento interior total 88.1 pies cbicos en la configuracin de
cinco asientos
Peso en vaco
90D 5271 libras
P90D 5381 lbs
Distribucin del peso
90D Parte delantera 49%, Parte posterior 51%
P90D Frente 48%, trasero 52%
En la siguiente imagen, podemos apreciar varias novedades que trae
consigo este modelo:
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

www.tesla.com/modelx

www.tesla.com/modelx

Ambos modelos que observamos a detalle anteriormente, cuentan con

diferentes versiones, dependiendo de la potencia y capacidad de
almacenamiento de energa. Anteriormente mencionamos la versin
P100D, que es parte de las versiones de cada modelo que existen, las
cuales enlistaremos a continuacin junto a la velocidad mxima que
pueden alcanzar y capacidad de almacenamiento de cada versin.
Tesla S
Versiones 60 75 60D 75D 90D 100 P90 P100
D D D
Velocidad 210 225 210 225 250 250 250 250
mxima km/ km/h km/h km/h km/h km/h km/h km/h
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

h
Capacidad de 60 75 60 75 90 100 90 100
kWh kWh kWh kWh kWh kWh kWh kWh
almacenamie
nto
Tesla X
M 60D 75D 90D 100D P90D P100D
Velocidad 210 210 250 250 250 250
mxima km/h km/h km/h km/h km/h km/h
Capacidad de
100 100
almacenamie 60 kWh 75 kWh 90 kWh
kWh
90 kWh
kWh
nto

Bateras de los automviles

Siendo artculo novedoso, el coche elctrico requiere de una gran batera para
poder ser el futuro reemplazante del coche convencional. En el caso de los
automviles Tesla, las bateras que los hacen funcionar, se encuentran dentro
de una placa debajo del coche, algo similar a la siguiente imagen:

http://omicrono.elespanol.
com

Las bateras que utilizan estos coches, son similares en apariencia a una
batera AA, como podemos observar en la imagen siguiente:
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

https://cleantechnica.com

Las bateras dentro de la placa, varan en cantidad, dependiendo de la versin

del coche que tengamos. Estas bateras estn distribuidas en mdulos
cableados en serie. Por ejemplo, la versin de 60kWh consiste en 14 mdulos
de 384 bateras cada uno, dndonos un total de 5376 bateras. Para la versin
de 85kWh tendremos un total de 7104 bateras. Para el resto de versiones
tendramos una relacin similar entre la capacidad total del coche y el total de
bateras, con una distribucin por mdulos variable. Para evitar el
sobrecalentamiento de las bateras, la placa cuenta tambin con un sistema de
enfriamiento lquido.

Funcionamiento en distintos climas

Para nadie es un secreto que los coches elctricos ven disminuido su
rendimiento cuando se enfrentan a un clima en extremo fro, esto debido a que
las bajas temperaturas afectan la rapidez en la fluidez de la energa dentro de
las bateras. Algunos fabricantes de coches elctricos decidieron aadir un

https://cleantechnica.com
Francisco Giovanni Quintanilla Blanco 1621970

calentador elctrico para calentar la batera, sin embargo, este calentador

utilizara (lgicamente) energa de la misma batera, por lo que terminara por
disminuir de todas maneras el rendimiento del coche, aunque en menor
medida.

https://cleantechnica.com

Los modelos recientes de Tesla Motors demostraron tener una eficiencia mayor,
en climas fros, frente a los modelos de otros fabricantes. Esto debido a que
idearon un sistema de calor que se genera a travs del trabajo del motor. Tiene
una eficiencia mayor, ya que no genera calor elctricamente, si no se apoya
del calor residual. El mayor problema de este sistema es el poco calor que
puede generar el trabajo de un motor y tambin el tiempo que se tardara en
llegar a una temperatura ptima. Otra opcin que ofrece Tesla es el
precalentamiento del coche mientras se encuentra enchufado, para esto nos
ofrecen una aplicacin mvil, una opcin que podra no estar todo el tiempo
disponible para su uso, pero sigue siendo una alternativa para cuando
decidamos emprender un largo viaje en un clima fro en extremo.