Las perdidas de carga aniv UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR

CASERES VELAZQUEZ UANCV

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA el del

fluido friction on the fromtof

INDICE

INTRODUCCION 2

OBJETIVOS 3

MARCO TEORICO 4

A. ENTRADA O EMBOCADURA: 7

a) BORDES AGUDOS: 7

b) BORDES LIGERAMENTE REDONDEADOS(R, ES EL

RADIO DE LA CURVATURA): 8

c) BORDES ACAMPANADOS (PERFECTAMENTE

REDONDEADOS): 8

d) BORDES ENTRANTES (TIPO BORDA): 8

B. ENSANCHAMIENTO DEL CONDUCTO: 9

a) ENSANCHAMIENTO BRUSCO: 9

b) ENSANCHAMIENTO GRADUAL: 11

c) CONTRACCIN DEL CONDUCTO: 13

d) CAMBIO DE DIRECCIN. 15

PROCEDIMIENTO 17

CALCULOS 18

- TOMA DE DATOS EN LABORATORIO: 18

- ENSANCHAMIENTO:19

- CONTRACCION: 20

- CODO LARGO: 21

- CODO MEDIO: 22

- CODO CORTO: 23

- INGLETE: 24

CONCLUSIONES 25

INTRODUCCION

En estructuras largas, la prdida por friccin es muy

importante, por lo que es un objeto de constante estudio
terico experimental para obtener resultados tcnicos
aplicables.

Es muy importante la diversidad actual de sistemas de

transporte de fluidos se componen de tuberas y conductos
tienen una extensa aplicacin por ejemplo los sistemas de
suministro de agua a las ciudades y de saneamiento
consisten en muchos kilmetros de tubera. Tambin
existen muchas mquinas que estn controladas por
sistemas hidrulicos donde el fluido de control se transporta
en mangueras o tubos.

A medida que el fluido fluye por un conducto u otro

dispositivo, ocurren prdidas de energa debido a la friccin,
tales energas traen como resultado una disminucin de la
presin entre dos puntos del sistema de flujo, es ah donde
parten los clculos del laboratorio ya que a partir de la
diferencia de presin obtenida en el inicio y final de la
tubera es que obtendremos el factor de friccin de la
tubera.

La importancia de esta radica en que es muy necesario

tomar en cuenta las prdidas de energa por la friccin que
se produce entre las paredes de las tuberas o de los
diferentes accesorios que conforman determinado equipo,
ya que esto se traduce en costos adicionales, y esto debe
ser tomado en cuenta, ya que forma una parte esencial de
la labor que cada uno de nosotros tendr como futuros
ingenieros

OBJETIVOS

Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en

flujo interno a travs de un conjunto de tuberas y
accesorios en funcin de la cada de presin.

Poner de manifiesto las prdidas de carga y los

caracteres de una corriente que circula por un sistema
hidrulico en el que existen cambios de seccin, de
direccin y vlvulas.
 Determinar las perdidas locales o secundarias
dentro de codos de 90, contracciones, ensanchamientos e
inglete dentro de un banco de tuberas.

Calcular el margen de error entre la constante del

accesorio calculado experimentalmente y el terico.

MARCO TEORICO

A) PRDIDA DE CARGA LOCALES:

PRDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

INTRODUCCIN
En este ensayo de laboratorio el problema a resolver
especficamente es evaluar la perdida de energa que
ocasiona un fluido ya sea laminar o turbulento (por la
viscosidad) al pasar a travs de un tubo que sufre una
disminucin del rea transversal en todo su recorrido.

El anlisis del comportamiento que presentar el fluido

puede ser calculado; con errores muy insignificantes.

Las prdidas de carga a lo largo de un conducto de

cualquier seccin pueden ser locales o de friccin, su
evaluacin es importante para el manejo de la lnea de
energa cuya gradiente permite reconocer el flujo en sus
regmenes: laminar, transicional o turbulento, dependiendo
de su viscosidad.

Cuando el fluido es ms viscoso habr mayor resistencia al

desplazamiento y por ende mayor friccin con las paredes
del conducto, originndose mayores prdidas de carga;
mientras que, si la rugosidad de las paredes es mayor o
menor habr mayores o menores prdidas de carga.

Esta correspondencia de rugosidad-viscosidad ha sido

observada por muchos investigadores, dando a la
correspondencia entre los nmeros de Reynolds (Re), los
parmetros de los valores de altura de rugosidad k y los
coeficientes de friccin f que determinan la calidad de la
tubera.

El grfico de Moody sintetiza las diversas investigaciones

realizadas acerca de la evaluacin de los valores f en los
distintos regmenes de flujo.
El flujo de un fluido real es ms complejo que el de un fluido
ideal. Debido a la viscosidad de los fluidos reales, en su
movimiento aparecen fuerzas cortantes entre las partculas
fluidas y las paredes del contorno y entre las diferentes
capas de fluido.

Por ello que el anlisis y problemas de flujos reales se

resuelven aprovechando datos experimentales y utilizando
mtodos semiempricos.

1. OBJETIVOS

- Estudiar las perdidas de cargas debido a los

accesorios que se instalan en un tramo de la tubera,
como codos, ensanchamiento, contraccin venturmetro,
vlvula, etc.

- Poder observar algunos efectos ya conocidos que

producen las prdidas de cargas como las singularidades y
los efectos de la rugosidad que se encuentran en el tramo
de la tubera.

- Estudiar en forma detallada las prdidas de carga

lineal en conductos circulares, obteniendo una gran
variedad de curvas que relacionan los coeficientes de
prdidas f en funcin del nmero de Reynolds,
apoyndonos en el grafico de Moody.

- Estudiar y analizar los datos obtenidos en el

ensayo de laboratorio con los datos que obtenemos
apoyndonos en libros que usualmente trabajamos en
teora y debido a que se obtiene una cierta diferencia.
- Aprender a utilizar el diagrama de Moody, para
calcular la rugosidad relativa de la tubera y saber si el flujo
es turbulento o laminar.

2. FUNDAMENTO TEORICO

2.1 PERDIDAS DE CARGAS

Las perdidas de carga en las tuberas son de dos clases :

primarias y secundarias .

Las perdidas primarias son las perdidas de superficie en el

contacto del fluido con la tubera (Capa Limite), rozamiento
de unas capas de fluidos con otras (Rgimen Laminar) o de
las partculas de fluido entre si (Rgimen Turbulento).
Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en
los tramos de tubera de seccin constante.

Las perdidas secundarias son las perdidas de forma, que

tienen lugar en las transiciones (estrechamiento o
expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda
clase de accesorios de tubera. Si la conduccin es larga
como en oleoductos o gaseoductos, las perdidas
secundarias tienen poca importancia, pudiendo a veces
despreciarse; o bien se tienen en cuenta al final , sumando
un 5 al 10 por ciento de las perdidas principales halladas .

Consideremos el esquema de conduccin representado en

la Figura. Los tramos a-b, d-e, f-g, h-i, j-k y l-m , son tramos
rectos de tuberas de seccin constante . En todos ellos se
originan perdidas primarias. En los restantes tramos se
originan perdidas secundarias: as F es un filtro, F-a
desage de un deposito , b-c un codo, c-d un
ensanchamiento brusco, e-f un codo, g-h un
ensanchamiento brusco, i-j un estrechamiento brusco, k-l
un medidor de caudal y m-n desage en un deposito.

La ecuacin de Bernoulli escrita entre el punto 1 y 2 es la

misma, pero el termino Hr 1-2 engloba ahora las perdidas
primarias y secundarias .

En el Caso particular del ejemplo:

p1 = p2 = 0 (presin atmosfrica)

v1 = v2 = 0 (depsitos grandes, velocidad de descenso del

agua en 1 y de ascenso en 2 despreciables ).

Luego: z1 z2 = Hr1-2

El termino Hr1-2 se puede descomponer as:

Hr1-2 = Hrp1-2 + Hrs1-2

donde: Hrp1-2 : Suma de perdidas primarias entre 1 y 2

.

Hrs1-2 : Suma de perdidas secundarias entre 1

y2.

El trmino Hr1-2 se conoce con el nombre de perdida de

carga, y es precisamente el objeto de nuestro estudio en
este caso.

Es importante observar que la perdida de

carga depende de la distribucin de velocidades, del tipo de
fluido y, algunas veces de la rugosidad de la superficie de la
tubera .De este modo, si se conocen estas condiciones, la
inclinacin de la tubera no produce alteracin. Supngase,
ahora, que la tubera sufre un cambio de seccin
transversal. La cada de presin real a lo largo de un tubo
de corriente, incluye ahora el efecto de un cambio de
velocidad, adems del cambio de altura y de la perdida de
carga. El flujo puede considerarse como formado por flujos
paralelos distintos en las dos secciones de la tubera con
una regin muy pequea en el codo de reduccin .

En el calculo de las perdidas de carga en tuberas juegan un

papel discriminante dos factores: el que la tubera sea lisa o
rugosa y el que el rgimen de corriente sea laminar o
turbulento; pero consideraremos con mas detencin el
influjo de una corriente turbulenta.

ECUACIN GENERAL DE LAS PERDIDAS PRIMARIAS :

ECUACIN DE DARCY WEISBACH

Los manuales de Hidrulica estn llenos de tablas, curvas,

bacos y nomogramas para el clculo del trmino Hr1-2
que es preciso utilizar con precaucin. Hay tablas, por
ejemplo, que solo sirven para las tuberas de fundicin. En
estas tablas no se menciona para nada la rugosidad porque
es un factor de constante en las tuberas de fundicin; pero
seria errneo utilizar estas tablas , por ejemplo , para
perdida de carga en tuberas de uralita

Ya a fines del siglo pasado experimentos realizados con

tuberas de agua de dimetro constante demostraron que la
perdida de carga era directamente proporcional al cuadrado
de la velocidad media en la tubera y a la longitud de la
tubera e inversamente proporcional al dimetro de la
misma . La formula fundamental que expresa lo anterior es
la siguiente:
Hrp = f*L*v2 / (D*2*g )

Donde:

f = Coeficiente de friccin..

L = Longitud del tramo considerando.

D = Magnitud caracterstica, dimetro de la

tubera de seccin circular .

V = Velocidad media ( V = Q/A).

G = Aceleracin de la gravedad.

El factor f..- Es obviamente adimensional; depende de la

rugosidad k, la cual, como se explica puede expresarse en
unidades de longitud (m).

Dicha figura representa microscpicamente la rugosidad de

la tubera y con ello se explica el significado del parmetro
k.

De lo dicho se deduce : f = f (v,D,,n,k )

Siendo f adimensional la funcin deber ser una funcin

de variables adimensionales . En efecto , el anlisis
dimensional demuestra que ,

f= f( v*D*/ , k/D )

donde:

Re = *V*D/ o V*D/

DIAGRAMA DE MOODY:
La ecuacin de Poiseuille junto con la ecuacin de
Colebrook White permiten el calculo del coeficiente f en
todos los casos que pueden presentarse en la practica .
Dichas ecuaciones pueden programarse para la resolucin
de los problemas pertinentes con ordenador . Las mismas
ecuaciones se representan grficamente en el baco
conocido con el

nombre de diagrama de Moody , que se representa en el

anexo, en la parte posterior .

Caractersticas del diagrama de Moody :

Esta construido en papel doblemente logartmico.

Es la representacin grafica de dos ecuaciones :

La ecuacin de Poiseuille , esta ecuacin en papel

logartmico es una recta. La prolongacin dibujada a trazos
es la zona critica; en esa zona solo se utilizara la recta de
Poiseuille si consta que la corriente sigue siendo puramente
laminar . De lo contrario f puede caer en cualquier punto
( segn el valor de Re ) de la zona sombreada ( la zona
critica es una zona de incertidumbre ) .

La ecuacin de Colebrook White . En esta

ecuacin f = f( Re, k/D ), o sea f es funcin de dos
variables . Dicha funcin se representa en el diagrama de
Moody por una familia de curvas, una para cada valor del
parmetro k/D . Estas curvas para nmeros bajos de
Reynolds coinciden con la ecuacin de Blasius y la primera
ecuacin de Karman- Prandtl es decir son asintticas a una
u otra ecuacin y se van separando de ellas para nmeros
crecientes de Reynolds. Esto se representa en el esquema
simplificado del diagrama de Moody .

Es un diagrama adimensional, utilizable con

cualquier sistema coherente de unidades.

Incorpora una curva de trazos, que separa la

zona de transicin de la zona de completa turbulencia. Esta
curva de trazos es convencional ( en realidad las curvas
son, como ya se han dicho asintticas ).

Los valores de k que se necesiten para leer este diagrama

pueden obtenerse de la tabla siguiente:

GUIA DE PRACTICA N 3

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

FLUJO INTERNO

1. OBJETIVOS:

OBJETIVO GENERAL :

Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en flujo

interno a travs de un conjunto de tuberas y accesorios en
funcin de la cada de presin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS :

Determinar las perdidas locales o secundarias

dentro de codos de 90, contracciones , ensanchamientos e
inglete dentro de un banco de tuberas.

Calcular el margen de error entre la constante del

accesorio calculado experimentalmente y el terico.

Conocer la simbologa de redes de flujo interno.

2. FUNDAMENTO TEORICO :

Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte

bsica para la produccin de servicios dentro de las
actividades industriales , residenciales y comerciales. Al
Ingeniero en Energa le compete el tratamiento adecuado
de la conduccin de flujos bajo conceptos de optimizacin
econmica, tcnica, ambiental y de esttica.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos
reales , entre 2 secciones de un mismo tramo de tubera
es :

Donde :

Donde :

hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o

longitudinales.

hfs = Perdidas secundarias o, locales por

accesorios.

Al hablar de perdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos

internos que sean completamente limitados por superficies
slidas con un grado de rugosidad segn el material del
cual estn fabricadas.

Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir

disear las redes de tuberas y sus accesorios ms ptimos.

Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando

circula a travs de un circuito hidrulico se deben
fundamentalmente a :

Variaciones de energa potencial del fluido.

Variaciones de energa cintica.

Rozamiento o friccin.

PERDIDAS PRIMARIAS :
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin ,
son ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes
del ducto y se manifiestan con una cada de presin.

Empricamente se evala con la formula de DARCY -

WEISBACH:

Donde :

L = longitud de la tubera.

D = Dimetro de la tubera.

V = velocidad media del flujo.

f = factor de friccin de la tubera.

De donde el factor de friccin de la tubera depende del

Nmero de Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( /
D ) . Para esto se hace uso del Diagrama de Moody.
Bsicamente las Prdidas primarias son directamente
proporcionales a la longitud de la tubera.

PERDIDAS SECUNDARIAS :

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales , las

cuales son originadas por una infinidad de accesorios que
se ubican dentro de un sistema de tuberas , como por
ejemplo :

Vlvulas.

Codos.
Niples.

Reducciones.

Ensanchamientos.